Lancia Delta 2010 Návod k použití a údržbě (in Czech)

170STARTOVÁNÍ A JÍZDA
Pro zařazení zpátečky R z neutrálu je třeba zvednout posuv-
ný prstenec A pod hlavicí řadicí páky a současně ji přestavit
doleva a dopředu.
Ve verzi 1.6 Multijet: Pro zařazení zpátečky R z neutrálu je
třeba zvednout posuvný prstenec A pod hlavicí řadicí páky
a současně ji přestavit doprava a dozadu.
UPOZORNĚNÍ Spojkový pedál se smí používat výhradně
k přeřazování rychlostních stupňů. Při řízení se ani lehce ne-
opírejte nohou o spojkový pedál. U určitých provedení/vozidel
může zasáhnout kontrolní elektronika pedálu spojky
a interpretovat takový styl jízdy jako poruchu.
Pro řádné přeřazení rychlostních stupňů je třeba se-
šlápnout spojkový pedál až na podlahu. Ujistěte se,
že se pod pedály nenacházejí svrchní koberečky a ne-
překážely při sešlápnutí pedálů.
Nepokládejte při řízení ruku na řadicí páku, i mír-
ným namáháním se časem mohou převodové mecha-
nismy poškodit.
ÚSPORA PALIVA
Následuje několik užitečných doporučení, která umožňují sní-
žit spotřebu paliva a škodlivé emise CO
2a jiných škodlivin
(oxidů dusíku, nespálených uhlovodíků, pevných částic, atd.).
ZÁKLADNÍ DOPORUČENÍ
Údržba vozu
Věnujte údržbě řádnou pozornost a nechejte provést všechny
kontroly a seřízení dle „Plánu řádné údržby“
Pneumatiky
Pravidelně kontrolujte tlak v pneumatikách, a to nejméně jed-
nou za měsíc. Příliš nízký tlak v pneumatikách vede ke zvý-
šení spotřeby pohonných hmot, protože je vyšší valivý odpor
pneumatik.
Nadměrný náklad
Nejezděte s přetíženým zavazadlovým prostorem. Hmotnost
vozu (zejména v městském provozu) má vliv na spotřebu pa-
liva a na stabilitu vozidla.
165-174 Delta CZ 3ed Allin. 4ed 21-04-2010 11:44 Pagina 170

STARTOVÁNÍ A JÍZDA171
3
Příslušenství na střeše
Příčné nosiče, nosiče lyží, kontejner na zavazadla, atd., de-
montujte, jakmile je již nebudete používat. Tato příslušenství
zvyšují aerodynamický odpor vozu a tím i spotřebu paliva. Pro
přepravu objemných nákladů použijte raději přípojné vozidlo.
Elektrické spotřebiče
Elektrické spotřebiče používejte pouze po nezbytně nutnou
dobu. Vyhřívání zadního okna, přídavné světlomety, stírače
oken či ventilátor topení mají vysokou spotřebu energie a při
zvýšení požadavku na odběr proudu se zvyšuje i spotřeba po-
honných hmot (až o 25 % při jízdě ve městě).
Klimatizace
Provoz klimatizace zvyšuje spotřebu (v průměru až o 20 %).
Pokud to venkovní teplota dovolí, používejte systém ventilace.
Aerodynamické doplňky
Použití neschválených aerodynamických doplňků může vést
ke zhoršení aerodynamického chování vozidla a ke zvýšení
spotřeby pohonných hmot.STYL JÍZDY
Spuštění (startování)
Nezahřívejte motor se stojícím vozidlem, a to ani chodem
naprázdno, ani vyššími otáčkami: motor by se zahříval
pomaleji a zvýšila by se spotřeba paliva. Je proto vhodné oka-
mžitě se pomalu rozjet a nevytáčet motor do vysokých otáček:
motor se zahřeje rychleji.
Zbytečné manévry
Při stání na semaforech nebo před vypnutím motoru nesešla-
pujte pedál plynu. Tzv. meziplyn je u moderních vozidel zcela
zbytečný, navíc se zvyšuje spotřeba paliva i škodlivé emise.
Řazení rychlostních stupňů
Jakmile to dopravní situace a jízdní trasa umožní, zařaďte vyš-
ší stupeň. Zařazením nižšího stupně za účelem „brilantní“
akcelerace se zvyšuje spotřeba paliva.
Ke zvýšení spotřeby pohonných hmot, emisí a opotřebení mo-
toru vede i nevhodné používání vyššího rychlostního stupně.
Max. rychlost
Se zvyšující se rychlostí se podstatně zvyšuje i spotřeba po-
honných hmot. Jezděte pokud možno konstantní rychlostí,
zbytečně nebrzděte a neakcelerujte, aby se nezvyšovala spo-
třeba paliva a emise.
165-174 Delta CZ 3ed Allin. 4ed 21-04-2010 11:44 Pagina 171

172STARTOVÁNÍ A JÍZDA
Akcelerace
Prudká akcelerace výrazně zvyšuje spotřebu paliva i emise: pro-
to zrychlujte plynule.
PROVOZNÍ PODMÍNKY
Startování motoru za studena
Opakované spouštění motoru za studena mu neumožňuje se
zahřát na optimální provozní teplotu. Naopak se podstatně
zvýší spotřeba pohonných hmot (o 15 – 30 % při jízdě po měs-
tě) i emise.
Dopravní situace a stav vozovky
V hustém provozu, např. při jízdě v koloně vozidel s častým řa-
zením nízkých rychlostních stupňů nebo ve velkých městech
s mnoha semafory, se zvyšuje spotřeba pohonných hmot. Spo-
třebu paliva ovlivňuje negativně i jízda po silnicích s mnoha
zatáčkami, např. po horských silnicích, či po komunikacích
s nerovným povrchem.
Vynucená zastavení vozidla
Při dlouhodobějším stání (např. před železničními přejezdy)
se doporučuje vypnout motor.TAŽENÍ PŘÍVĚSŮ
UPOZORNĚNÍ
Pro případ tažení obytného nebo nákladního přípojného vo-
zidla musí být vůz vybaven schváleným tažným zařízením
a řádným elektrickým rozvodem. Tažné zařízení musejí
instalovat kvalifikovaní pracovníci, kteří vystaví řádnou do-
kumentaci opravňující k účasti v silničním provozu.
Případná speciální zpětná a/nebo přídavná zrcátka je třeba při-
pevnit v souladu s Pravidly silničního provozu.
Pamatujte, že při tažení přívěsu se v závislosti na celkové hmot-
nosti snižuje výkon vozidla při stoupání, prodlužuje se brzd-
ná dráha a doba potřebná k předjetí jiného vozidla.
Při jízdě v klesání namísto trvalého brzdění raději zařaďte niž-
ší rychlostní stupeň.
Váha, kterou přípojné vozidlo působí na tažné zařízení, úměr-
ně snižuje nosnost vozidla. Aby bylo zajištěno, že nebude pře-
kročena maximální přípustná hmotnost přípojného vozidla
(uvedená v technickém průkazu), je nutno brát v úvahu hmot-
nost plně naloženého přívěsu včetně příslušenství a osobních
zavazadel.
Nepřekračujte nejvyšší rychlost, která je pro jízdu s taženým
přívěsem povolená v příslušné zemi. V každém případě nesmí
být maximální rychlost vyšší než 100 km/h.
165-174 Delta CZ 3ed Allin. 4ed 21-04-2010 11:44 Pagina 172

STARTOVÁNÍ A JÍZDA173
3
Systém ABS, kterým je vozidlo případně vybaveno,
nepůsobí na brzdovou soustavu přípojného vozid-
la. Po kluzkém povrchu je proto třeba jezdit s nej-
vyšší opatrností.
Je přísně zakázáno upravit brzdovou soustavu vo-
zidla tak, aby ovládala i brzdu přípojného vozidla.
Brzdová soustava přípojného vozidla musí být zce-
la nezávislá na hydraulickém systému vozu.
ZIMNÍ PNEUMATIKY
Používejte zimní pneumatiky stejných rozměrů jako pneu-
matiky dodané s vozem.
Technici autorizovaných servisů Lancia rádi poradí s volbou
nejvhodnějšího typu zimních pneumatik podle účelu použi-
tí.
Ohledně typu, tlaku huštění a charakteristik zimních pneu-
matik postupujte přesně podle pokynů uvedených v části
„Kola“ v 6. kapitole. V případě sjetí vzorku na hloubku menší
než 4 mm se podstatně omezí výkony zimních pneumatik.
V takovém případě je vhodné je vyměnit. Vzhledem ke speciálním vlastnostem zimních pneumatik při
jízdě v normálních podmínkách nebo na delší vzdálenosti po
dálnici podávají tyto pneumatiky nižší výkony než standardní
pneumatiky. Proto je třeba používat zimní pneumatiky pouze
v podmínkách, pro něž byly schváleny.
UPOZORNĚNÍ Při používání zimních pneumatik s inde-
xem maximální rychlosti nižším než je rychlost, jíž může jet
vozidlo (zvýšenou o 5%), je nutno v kabině na viditelném mís-
tě upevnit štítek s údajem o nejvyšší rychlosti, kterou může
vozidlo jet se zimními pneumatikami (jak předepisuje pří-
slušná směrnice EU).
Pro zajištění bezpečnosti jízdy a brzdění je nezbytné, aby by-
la všechna kola vozidla osazená stejnými pneumatikami (stej-
né značky a profilu).
Nezapomínejte, že není vhodné zaměňovat směr otáčení pneu-
matik.
Se zimními pneumatikami, označenými písmenem
„Q“, se nesmí jezdit rychlostí vyšší než 160 km/h a sa-
mozřejmě při dodržení Pravidel silničního provozu.
165-174 Delta CZ 3ed Allin. 4ed 21-04-2010 11:44 Pagina 173

174STARTOVÁNÍ A JÍZDA
S nasazenými sněhovými řetězy jezděte pomalu, na-
nejvýš rychlostí 50 km/h. Vyhýbejte se výmolům, vý-
stupkům a obrubníkům. Nejezděte s nasazenými ře-
tězy dlouhé úseky po nezasněžené vozovce, abyste nepoško-
dili vozidlo a povrch vozovky.
SNĚHOVÉ ŘETĚZY
Použití sněhových řetězů je upraveno zákony příslušného
státu.
Sněhové řetězy je nutno nasadit pouze na pneumatiky před-
ních (hnacích) kol.
Po ujetí několika desítek metrů s nasazenými sněhovými ře-
tězy zkontrolujte, zda jsou řádně napnuty.
UPOZORNĚNÍ Sněhové řetězy se nesmějí nasadit na nou-
zové rezervní kolo. Pokud píchnete přední pneumatiku a je
třeba nasadit sněhové řetězy, namontujte dopředu zadní kolo
a namísto něj nouzové rezervní kolo. Vpředu tak budete mít
dvě hnací kola normálního rozměru, na něž bude možné sně-
hové řetězy nasadit.
DLOUHODOBÉ ODSTAVENÍ
VOZIDLA
Jestliže má být vozidlo odstaveno na dobu delší než jeden mě-
síc, doporučujeme učinit následující opatření:
❍Odstavte vozidlo v krytém, suchém a pokud možno vět-
raném prostoru;
❍Zařaďte rychlostní stupeň;
❍Parkovací brzdu nechte odbrzděnou;
❍Odpojte minusovou svorku od pólu baterie a zkontroluj-
te stav nabití baterie (viz „Baterie – Kontrola stavu nabití
a hladiny elektrolytu“ v 5. kapitole);
❍Očistěte a ošetřete nalakované díly konzervačními pří-
pravky;
❍Lesklé kovové díly vozidla očistěte a ošetřete speciálními
přípravky, které jsou běžně k dostání;
❍Gumičky stíračů předního skla a předních světlometů po-
sypte mastkem a odklopte je od skel;
❍Pootevřete okna;
❍Přikryjte vozidlo plachtou z tkaniny nebo děrovaného pla-
stu. Nepoužívejte plachtu z plastu bez otvorů, protože ne-
umožňuje odpařování vlhkosti z povrchu vozu;
❍Nahustěte pneumatiky na tlak o 0,5 bar vyšší, než je nor-
málně předepsaná hodnota, kontrolujte pravidelně tlak
v pneumatikách;
❍Nevypouštějte chladicí soustavu motoru.
165-174 Delta CZ 3ed Allin. 4ed 21-04-2010 11:44 Pagina 174

4
V NOUZI175
Startování motoru ........................................................................... 176
Sada Fix&Go automatic pro rychlou opravu pneumatik ................. 177
Výměna kola .................................................................................... 185
Výměna žárovky .............................................................................. 192
Výměna vnější žárovky .................................................................... 196
Výměna vnitřní žárovky ................................................................... 201
Výměna pojistek .............................................................................. 205
Dobití baterie .................................................................................. 213
Zvednutí vozidla .............................................................................. 213
Tažení vozidla ................................................................................. 214 Ve výjimečné situaci doporučujeme zatelefonovat na bezplatné telefonní číslo uvedené
v záruční knížce. Je rovněž možné na webových stránkách www.lancia.com vyhledat
nejbližší autorizované servisy Lancia.
175-214 Delta CZ 3ed Allin. 4ed 21-04-2010 11:45 Pagina 175

176V NOUZI
STARTOVÁNÍ MOTORU
Jestliže se kontrolka Yve sdruženém přístroji rozsvítí a zů-
stane svítit, obraťte se bez prodlení na autorizovaný servis
Lancia.
STARTOVÁNÍ S POMOCNOU BATERIÍ obr. 1
Je-li baterie vybitá, je možné startovat motor pomocí jiné ba-
terie se stejnou nebo vyšší kapacitou, než je kapacita vybité ba-
terie.
Při startování motoru postupujte takto:
❍vhodným kabelem spojte plusové svorky obou baterií
(značka + u svorky);
❍druhým kabelem propojte minusovou svorku (-) pomoc-
né baterie s kostrou E
na motoru nebo na převodovce star-
tovaného vozidla;
❍nastartujte motor;
❍po nastartování motoru odstraňte kabely v opačném po-
řadí, než je uvedeno výše.
obr. 1L0E0074m
Je výslovně zakázáno používat pro nouzové star-
tování rychlonabíječku baterií: mohly se poškodit
elektronické systémy a řídicí jednotky.
Tato procedura spuštění musí být prováděna zkuše-
ným personálem, neboť nesprávné provedení by moh-
lo vyvolat elektrické výboje o velké intenzitě. Elek-
trolyt je jed a žíravina. Zabraňte zasažení očí a pokožky.
Doporučujeme nepřibližovat se k baterii s volným plame-
nem / zapálenými cigaretami a nevyvolávat u ní jiskry.
175-214 Delta CZ 3ed Allin. 4ed 21-04-2010 11:45 Pagina 176

V NOUZI177
4
Pokud se po několika pokusech nepodaří motor nastartovat,
nepodnikejte další zbytečné pokusy a obraťte se na autorizo-
vaný servis Lancia.
UPOZORNĚNÍ Nespojujte přímo záporné svorky obou ba-
terií: případné jiskry by mohly zapálit výbušný plyn, který by
mohl uniknout z baterie. Je-li pomocná baterie nainstalova-
ná ve druhém vozidle, je třeba zabránit tomu, aby mezi tím-
to vozidlem a vozidlem s vybitou baterií došlo k náhodnému
kontaktu kovových částí.
STARTOVÁNÍ MOTORU SETRVAČNOSTÍ
Je přísně zakázáno startovat motor roztlačováním, tažením ne-
bo rozjezdem z kopce.
Takovými manévry by mohlo do katalyzátoru natéct palivo
a nenapravitelně jej poškodit.
UPOZORNĚNÍ Dokud motor neběží, nepracuje posilovač
brzd ani posilovač řízení, a proto je nutné na pedál brzdy
i na volant vyvíjet vyšší sílu než obvykle.SADA PRO RYCHLOU OPRAVU
PNEUMATIK FIX & GO AUTOMATIC
Sada pro rychlou opravu pneumatik Fix & Go automatic je
uložena v zavazadlovém prostoru.
Sada - obr. 2 - obsahuje:
❍tlakovou nádobu A s lepidlem opatřenou:
– plnicí hadičkou B;
– nálepkou C s nápisem „max.80 km/h“, kterou je nutno
po opravě pneumatiky nalepit (na přístrojovou desku)
tak, aby na ni řidič dobře viděl;
obr. 2L0E0075m
175-214 Delta CZ 3ed Allin. 4ed 21-04-2010 11:45 Pagina 177

178V NOUZI
❍informačním arch (viz obr. 3) s informacemi pro správné
použití sady a k následnému předání personálu pracující-
mu s takto opravenou pneumatikou;
❍kompresorem D-obr. 2 s manometrem a přípojkami umís-
těný v úložném prostoru;
❍párem ochranných rukavic uloženým v prostoru vedle
kompresoru;
❍hustící adaptéry.
Součástí sady je i šroubovák a tažné oko.
Po propíchnutí pneumatiky cizím tělesem, je možné
opravit pneumatiky s poškozením vzorku a rame-
na do průměru max. 4 mm.
Příbalový leták s pokyny o použití sady na rychlou
opravu je nutno předat technikům, kteří budou s
opravenou pneumatikou manipulovat.
obr. 3L0E0076m
175-214 Delta CZ 3ed Allin. 4ed 21-04-2010 11:45 Pagina 178

V NOUZI179
4
Poškození v bocích pneumatiky nelze opravit. Sadu
pro rychlou opravu nelze použít na poškození způ-
sobené jízdou po podhuštěné pneumatice.
Při poškození ráfku kola (s patkou zdeformovanou
natolik, že uniká vzduch) nelze pneumatiku opra-
vit. Nevytahujte cizí tělesa (šrouby nebo hřebíky),
která vnikla do pneumatiky.
DŮLEŽITÉ:
Lepicí hmota sady pro rychlou opravy je účinná při teplo-
tách v rozsahu –20 °C - +50 °C.
Lepicí hmota má omezenou dobu použitelnosti.
Nepoužívejte kompresor nepřetržitě déle než 20 mi-
nut. Nebezpečí přehřátí. Sada na rychlou opravu ne-
ní určena pro def initivní opravu pneumatiky, pro-
to je nutno takto opravenou pneumatiku používat jen po ne-
zbytně nutnou dobu.
175-214 Delta CZ 3ed Allin. 4ed 21-04-2010 11:45 Pagina 179