Lancia Delta 2010 Návod k použití a údržbě (in Czech)

Šest synchronizovaných rychlostních stupňů pro jízdu vpřed a jeden pro jízdu zpět
Samostavěcí s pedálem bez prošlapu
Přední
250TECHNICKÉ ÚDAJE
PŘENOS VÝKONU
Kotoučové s vnitřní ventilací
Kotoučové
Ovládána ruční pákou s účinkem na zadní brzdy
BRZDY
UPOZORNĚNÍ Voda, led a posypová sůl na zimní údržbu silnic mohou ulpět na brzdových kotoučích a tím snížit účinnost
brzd při prvním zabrzdění.
1.4 Turbo Jet -- 1.6 Multijet -- 1.9 Twin Turbo Multijet - 2.0 Multijet
Provozní brzdy:
– přední
– zadní
Parkovací brzda
1.4 Turbo Jet -- 1.6 Multijet -- 1.9 Twin Turbo Multijet - 2.0 Multijet
Převodovka
Spojka
Poháněná náprava
243-266 Delta CZ 3ed Allin. 4ed 21-04-2010 15:10 Pagina 250

Hřebenové s elektrickým posilovačem
10,6 / 11,2 (*)
TECHNICKÉ ÚDAJE251
6
ZAVĚŠENÍ KOL
Nezávislé zavěšení kol typu Mc Pherson
Kola propojená zkrutnou příčkou
1.4 Turbo Jet -- 1.6 Multijet -- 1.9 Twin Turbo Multijet - 2.0 Multijet
Převodovka
Parkovací brzda
ŘÍZENÍ
(*) S pneumatikami 18"
1.4 Turbo Jet -- 1.6 Multijet -- 1.9 Twin Turbo Multijet - 2.0 Multijet
Ty p
Stopový průměr otáčení
(mezi obrubníky) m
243-266 Delta CZ 3ed Allin. 4ed 21-04-2010 15:10 Pagina 251

252TECHNICKÉ ÚDAJE
KOLA
RÁFKY A PNEUMATIKY
Ráfky z lisované oceli nebo slitiny. Bezdušové radiální pneu-
matiky. Všechny homologované pneumatiky jsou uvedeny
v technickém průkazu k vozidlu.
UPOZORNĚNÍ V případě nesrovnalostí mezi „Návodem
k použití a údržbě“ a technickým průkazem k vozidlu platí
údaje uvedené v technickém průkazu.
Pro bezpečnost jízdy je nezbytné, aby byla všechna kola vo-
zidla osazená pneumatikami stejné značky a stejného typu.
UPOZORNĚNÍ Do bezdušových pneumatik (Tubeless) ni-
kdy nepoužívejte duše.
NOUZOVÉ REZERVNÍ KOLO
Ráfek z lisované oceli. Bezdušová pneumatika.
GEOMETRIE KOL
Sbíhavost předních kol: –1
±1 mm
Sbíhavost zadních kol: 2
±2 mm
Hodnoty platí pro vozidlo v pohotovostním stavu.ZNAČENÍ PNEUMATIK obr. 5
Příklad: 195/55 R 16 91 V
195 = Jmenovitá šířka (S - vzdálenost v mm mezi bočnicemi).
55 = Poměr výška / šířka (H/S) v procentech.
R = Radiální pneumatika.
16 = Průměr ráfku v palcích (Ø).
91 = Index zatížení (nosnosti).
V = Index maximální rychlosti.
obr. 5L0E0120m
243-266 Delta CZ 3ed Allin. 4ed 21-04-2010 15:10 Pagina 252

TECHNICKÉ ÚDAJE253
6
Indexy zatížení (nosnosti)
60 = 250 kg 84 = 500 kg
61 = 257 kg 85 = 515 kg
62 = 265 kg 86 = 530 kg
63 = 272 kg 87 = 545 kg
64 = 280 kg 88 = 560 kg
65 = 290 kg 89 = 580 kg
66 = 300 kg 90 = 600 kg
67 = 307 kg 91 = 615 kg
68 = 315 kg 92 = 630 kg
69 = 325 kg 93 = 650 kg
70 = 335 kg 94 = 670 kg
71 = 345 kg 95 = 690 kg
72 = 355 kg 96 = 710 kg
73 = 365 kg 97 = 730 kg
74 = 375 kg 98 = 750 kg
75 = 387 kg 99 = 775 kg
76 = 400 kg 100 = 800 kg
77 = 412 kg 101 = 825 kg
78 = 425 kg 102 = 850 kg
79 = 437 kg 103 = 875 kg
80 = 450 kg 104 = 900 kg
81 = 462 kg 105 = 925 kg
82 = 475 kg 106 = 950 kg
83 = 487 kgIndexy maximální rychlosti
Q = do 160 km/h. H = do 210 km/h.
R = do 170 km/h. V = do 240 km/h.
S = do 180 km/h. W= do 270 km/h.
T = do 190 km/h. Y = do 300 km/h.
U = do 200 km/h.
Index maximální rychlosti
pro zimní pneumatiky
QM + S = do 160 km/h
TM + S = do 190 km/h
HM + S = do 210 km/h
ZNAČENÍ RÁFKU obr. 5
Příklad: 6J x 15 H2 ET 31.5
6 = šířka ráfku v palcích (1).
J = tvar ramene (bočního výstupku, o který se opírá patka
pneumatiky) (2).
15 = průměr nalisování v palcích (odpovídá průměru pneu-
matiky, která se na něj má namontovat) (3 = Ø).
H2 = tvar a počet bezpečnostních převýšení na obou stranách
(obvodový profil pro usazení patky bezdušové pneu-
matiky na ráfek).
ET 31.5 = c vzdálenost mezi opěrnou rovinou kotouče/ráfku
a střední rovinou ráfku kola.
243-266 Delta CZ 3ed Allin. 4ed 21-04-2010 15:10 Pagina 253

254TECHNICKÉ ÚDAJE
7Jx16”- ET31
7Jx17”- ET31
7,5Jx18”- ET35
4Bx15” H-ET 35 (*) 125/90 R15-96M (*)
(*) Podle výbavy, u verze 1.9 Twin Turbo Multijet a 2.0 Multijet má rezervní kolo pneumatiku 205/55 R16-91V a ráfek 7Jx16"- ET31.
V takovém případě má pneumatika 205/65 R16 91V stejné charakteristiky jako rezervní kolo. Informace a upozornění uvedené v bodě
„Výměna kola” se tedy vztahují k pneumatice 205/55 R16 91V.
(
❏) Pneumatika nevhodná pro sněhové řetězy.
Verze Ráfky Pneumatiky Pneumatiky Rezervní kolo
zimní(nadstandardní výbava
pro určitá provedení/trhy)
Ráfek Pneumatika
1.4 Turbo Jet
1.6 Multijet
1.9 Twin
Turbo Multijet
2.0 Multijet
205/55 R16-91V
225/45 R17-91W
225/40 R18-92W
(❏)
205/55 R16-91T (M+S)
225/45 R17-91T (M+S)
225/40 R18-92T (M+S)
U provedení s pneumatikami 205/55 R16-91V používejte sněhové řetězy menšího rozměru s přesahem přes pro-
fil pneumatiky 9 mm. U verzí s pneumatikami 225/45 R17-91W používejte sněhové řetězy menšího rozměru
s přesahem přes profil pneumatiky 7 mm.
UPOZORNĚNÍ V případě pneumatiky 225/40 R18 92W je nutno provést na vozidle předem určité technické úpravy. Z to-
ho důvodu je možné tuto pneumatiku objednat pouze při nákupu vozidla. Neinstalujte tuto pneumatiku po koupi vozidla!
243-266 Delta CZ 3ed Allin. 4ed 21-04-2010 15:10 Pagina 254

205/55 R16-91V
125/90 R15-96
195/55 R16-91VXL
205/55 R16-91V
225/45 R17-91W
225/40 R18-92W2,7 2,5
2,7 2,5
2,7/2,8 (*) 2,5
2,9/3,1 (*) 2,7
TECHNICKÉ ÚDAJE255
6
2,4 2,2
2,4 2,2
2,4 2,2
2,6 2,4
Tlak v zahřátých pneumatikách musí být vyšší o +0,3 bar než předepsaná hodnota. Nicméně se hodnota musí znovu zkontrolovat zásadně se
studenou pneumatikou.
Zimní pneumatiky je nutno nahustit na tlak o 0,2 bar vyšší, než je předepsáno pro pneumatiky dodávané s vozidlem.
Pro jízdy rychlostí více než 160 km/h je nutno pneumatiky nahustit na hodnoty stanovené pro plně zatížené vozidlo.
Pneumatika 195/55 R16 91V nemá systém T.P.M.S..
TLAK VZDUCHU V PNEUMATIKÁCH ZA STUDENA (bar)
2,2
4,2
Rozměr Tlak vzduchu
REZERVNÍ KOLO/NOUZOVÉ REZERVNÍ KOLO
Rozměr DODANÉ PNEUMATIKY
Při střední zátěži Při plném zatížení
Přední Zadní Přední Zadní
(*) Verze 1.9 Twin Turbo Multijet a 2.0 Multijet
243-266 Delta CZ 3ed Allin. 4ed 21-04-2010 15:10 Pagina 255

256TECHNICKÉ ÚDAJE
obr. 6
L0E0101m
ROZMĚRY
452010172700
(*) Udané rozměry se mohou o něco lišit v závislosti na rozměru ráfků.1499 (*)15381531
Objem zavazadlového prostoru
Objem při nenaloženém vozidle (normy VDA).......................................... 380 dm
3
Maximální objem........................................................................................465 dm3
Rozměry jsou vyjádřeny v mm a vztahují se na vozidlo s prvovýbavovými pneumati-
kami. Výška s nezatíženým vozidlem.
1797
ABCDEFGH
803
243-266 Delta CZ 3ed Allin. 4ed 21-04-2010 15:10 Pagina 256

1.6 Multijet 1.9 Twin Turbo Multijet
2.0 Multijet
TECHNICKÉ ÚDAJE257
6
195210
VÝKONY
Nejvyšší přípustné rychlosti v prvním období používání vozidla km/h.
214
194222
1.4 Turbo Jet 120 k 1.4 Turbo Jet 150 k
243-266 Delta CZ 3ed Allin. 4ed 21-04-2010 15:10 Pagina 257

1410
570
1090
950
1980
1300
80
601320
570
1090
950
1890
1300
80
60
258TECHNICKÉ ÚDAJE
HMOTNOSTI
Hmotnosti (kg) 1.4 Turbo Jet 1.6 Multijet
Pohotovostní hmotnost (s veškerými kapalinami,
s palivovou nádrží naplněnou na 90% a bez doplňků):
Užitečná hmotnost (*) včetně řidiče:
Nejvyšší povolené zatížení (**)
– přední náprava:
– zadní náprava:
– celkem:
Hmotnost přívěsu:
Nejvyšší zatížení střechy:
Maximální zatížení tažného zařízení
(u brzděného přívěsu):
(*) Jestliže je vozidlo vybaveno speciálními doplňky (střešním oknem, tažným zařízením, atd.), má vyšší pohotovostní hmotnost. Při dodr-
žení maximálního přípustného zatížení se tak sníží užitečná hmotnost vozidla.
(**) Tyto hodnoty nesmí být překročeny. Je na odpovědnosti uživatele vozidla, aby rozložil náklad v zavazadlovém prostoru a/nebo na ložné
plošině tak, aby dodržel uvedené mezní hodnoty.
243-266 Delta CZ 3ed Allin. 4ed 21-04-2010 15:10 Pagina 258

TECHNICKÉ ÚDAJE259
6
1430
570
1150
950
2000
1300
80
601430
570
1150
950
2000
1300
80
60
Hmotnosti (kg) 1.9 Twin Turbo Multijet 2.0 Multijet
Pohotovostní hmotnost (s veškerými kapalinami,
s palivovou nádrží naplněnou na 90% a bez doplňků):
Užitečná hmotnost (*) včetně řidiče:
Nejvyšší povolené zatížení (**)
– přední náprava:
– zadní náprava:
– celkem:
Hmotnost přívěsu:
Nejvyšší zatížení střechy:
Maximální zatížení tažného zařízení
(u brzděného přívěsu):
(*) Jestliže je vozidlo vybaveno speciálními doplňky (střešním oknem, tažným zařízením, atd.), má vyšší pohotovostní hmotnost. Při dodrže-
ní maximálního přípustného zatížení se tak sníží užitečná hmotnost vozidla.
(**) Tyto hodnoty nesmí být překročeny. Je na odpovědnosti uživatele vozidla, aby rozložil náklad v zavazadlovém prostoru a/nebo na ložné
plošině tak, aby dodržel uvedené mezní hodnoty.
243-266 Delta CZ 3ed Allin. 4ed 21-04-2010 15:10 Pagina 259