Lancia Delta 2011 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

90CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULO
Inicialización del sistema de elevalunas
Después de una eventual desconexión de la batería o de la in-
terrupción del fusible de protección, es necesario inicializar
de nuevo el funcionamiento del sistema.
Procedimiento de inicialización:
❍poner la ventanilla que se desea inicializar en funciona-
miento manual y en posición de fin de recorrido superior;
❍una vez alcanzado el fin de recorrido superior mantener
accionado el mando de subida por lo menos durante 1 se-
gundo.
ADVERTENCIAS En los casos en que esté previsto cuando
falte la alimentación a las centralitas (sustitución o desco-
nexión de la batería y sustitución de los fusibles de protec-
ción de las centralitas de los elevalunas), el automatismo de
las lunas debe reinicializarse.La operación de restablecimiento se lleva a cabo con las puer-
tas cerradas y actuando de la siguiente manera:
1. abrir del todo la luna de la puerta del conductor mante-
niendo pulsado el botón de accionamiento durante al me-
nos 3 segundos después del fin de carrera (tope inferior);
2. cerrar del todo la luna de la puerta del conductor mante-
niendo pulsado el botón de accionamiento durante al me-
nos 3 segundos después del fin de carrera (tope superior);
3. hacer lo mismo que en el punto 1 y 2 para la puerta del
pasajero
4. asegurarse de que la inicialización es correcta compro-
bando que el movimiento automático de las lunas fun-
cione.
ADVERTENCIA Con cierre centralizado activado, tirando
de la palanca interior de apertura de una de las puertas, se
provoca la desactivación del cierre de todas las puertas. Si
faltara la alimentación eléctrica (fusible fundido, bate-
ría desconectada, etc.) pueden seguir bloqueándose las puer-
tas de forma manual; puesto que en ese caso la función de
bajada automática de las lunas no está disponible, para abrir
o cerrar la puerta con la luna subida presionar sobre la luna
hacia el interior del vehículo para facilitar el paso de la lu-
na sobre la moldura.

CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULO91
1
MALETERO
APERTURA DEL MALETERO
Cuando está desbloqueo, el maletero puede abrirse desde el
exterior del vehículo accionando la manilla fig. 55.
Además, el portón del maletero se puede abrir en cualquier
momento si las puertas del vehículo están desbloqueadas.
Para abrirlo hay que utilizar la llave con el mando a distancia.
fig. 55L0E0046m
Si el maletero no está bien cerrado se enciende el testigo ´
en el cuadro de instrumentos o el icono Ren la pantalla,
junto la visualización de un mensaje específico (ver el apar-
tado “Testigos en el cuadro” en este capítulo).
Al abrir la puerta del maletero se enciende la luz interior que
ilumina el compartimiento: la lámpara se apaga automáti-
camente al cerrarse la puerta.
La lámpara también permanece encendida durante unos
15 minutos después de haber girado la llave a la posición
STOP: si en este lapso se abre una puerta o el portón del ma-
letero, la temporización durará otros 15 minutos.
Apertura mediante la llave con mando a distancia
Para desbloquear la cerradura del portón presionar el bo-
tón
R. La apertura del maletero se indica mediante una
doble señalización luminosa de los intermitentes; el cierre con
una única señalización (sólo con alarma conectada, donde
esté previsto).

92CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULO
CIERRE DEL PORTÓN TRASERO fig. 56
Para cerrar, bajar la puerta presionando la cerradura hasta
advertir el clic de bloqueo. En la parte interior del portón es-
tán las manillas B que permiten un agarre más cómodo pa-
ra cerrarlo.
fig. 56L0E0047m
Si se viaja por zonas donde es difícil el repos-
tar combustible y se desea transportar gasoli-
na en un bidón de reserva, se deben respetar las
disposiciones legales vigentes y utilizar solamente un
bidón homologado y adecuadamente fijado. Sin em-
bargo, de este modo aumenta el riesgo de incendio en
caso de accidente.
Tener cuidado de no golpear los objetos del portae-
quipaje al abrir el portón del maletero.
Nunca superar las cargas máximas admitidas
para el maletero, consultar el capítulo “6”.
Comprobar también que los objetos en el ma-
letero se encuentren bien ordenados para evitar que,
en caso de frenazos bruscos, puedan proyectarse ha-
cia adelante causando lesiones a los pasajeros. No via-
jar con el portón del maletero abierto: los gases de es-
cape podrían entrar en el habitáculo.

CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULO93
1
fig. 57L0E0048m
APERTURA DE EMERGENCIA DE LA PUERTA
DEL MALETERO fig. 57
Para poder abrir el portón del maletero desde dentro, en ca-
so de que esté descargada la batería del vehículo, o como con-
secuencia de una anomalía en la cerradura eléctrica del por-
tón, hacer lo siguiente (ver “Ampliación del maletero”):
❍sacar los reposacabezas traseros;
❍abatir los respaldos;
❍para el desbloqueo mecánico del portón, desde el interior
del maletero, accionar la palanca A.
AMPLIACIÓN DEL MALETERO
ADVERTENCIA En caso de abatimiento del respaldo del
asiento trasero es estrictamente necesario desenganchar las
cortinas traseras de la bandeja (seguir las instrucciones es-
pecíficas indicadas en el apartado “Bandeja”).
El asiento trasero partido permite ampliar el maletero par-
cial (1/3 ó 2/3) o totalmente fig. 59.
Para ampliar el maletero hacer lo siguiente:
❍bajar completamente los reposacabezas del asiento tra-
sero;
❍desplazar lateralmente el cinturón de seguridad compro-
bando que la cinta esté completamente extendida y no re-
torcida;
❍soltar la cortina de la bandeja (para versiones/países don-
de esté previsto) de los respaldos (véase lo indicado en
el apartado “Sombrerera” en las siguientes páginas);
fig. 58L0E0049m

94CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULO
fig. 59L0E0110m
❍actuar en una de las palancas A-fig. 58 para volcar el res-
paldo deseado (para agilizar la operación empujar lige-
ramente hacia adelante el asiento con la palanca B, para
versiones/países donde esté previsto).
Para ampliar más el espacio del maletero, los asientos tra-
seros pueden empujarse hacia adelante utilizando la mani-
lla B-fig. 58 (para versiones/países donde esté previsto).
ADVERTENCIA Para que el maletero quede uniformemen-
te plano es necesario, antes de volcar el respaldo, levantar to-
talmente los reposacabezas.
REPOSICIONAMIENTO DEL ASIENTO TRASERO
Para facilitar la maniobra de reposicionamiento del respal-
do, se recomienda colocar el cojín en posición “todo hacia
adelante” antes de efectuar la maniobra. Desplazar lateral-
mente los cinturones de seguridad comprobando que las cin-
tas estén bien extendidas y no retorcidas. Después de haber
presionado las palancas A- fig. 58, levantar los respaldos em-
pujándolos hacia atrás hasta oír el clic de bloqueo de los dos
mecanismos de enganche.
Utilizando la manilla B-fig. 58 (para versiones/países don-
de esté), desplazar los asientos hacia atrás hasta oír el clic
de bloqueo.
Comprobar que el respaldo esté enganchado co-
rrectamente a ambos lados para evitar que, en
caso de frenazos bruscos, pueda proyectarse ha-
cia adelante causando lesiones a los pasajeros.

CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULO95
1
fig. 61L0E0051mfig. 60L0E0284m
❍sujetar las lengüetas C y colocar las cortinas en el enro-
llador;
❍desvincular los enganches A-fig. 61 (uno para cada lado);
❍soltar los enganches B-fig. 61, girar la sombrerera a 90°
y sacarla hacia fuera.
Para restablecer la sombrerera, proceder al contrario de co-
mo se describe para la extracción.SOMBRERERA
Para extraer la bandeja proceder de la siguiente manera:
❍soltar las cortinas de la bandeja A-fig. 60 de los engan-
ches B presentes en los respaldos de los asientos trase-
ros;

96CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULO
MAGIC BACK BOX (DOBLE MALETERO)
fig. 63-64 (para versiones/países donde esté previsto)
El vehículo puede estar dotado, además de asientos abati-
bles, también de una superficie de carga regulable en dos
alturas diferentes para dejarla plana y modular el volumen
del maletero.
Manteniendo la superficie de carga en posición superior es
posible aprovechar el espacio que se crear debajo como hue-
co añadido para guardar objetos más frágiles o de dimen-
siones reducidas.
Para acceder al hueco bajo el maletero, levantar la superfi-
cie A sujetándola con una mano e introducir los objetos de-
seados.
ADVERTENCIA Los movimientos de la superficie de carga
tienen que efectuarse colocándose en posición central res-
pecto al maletero.
Para colocar la superficie A a ras del suelo
(todo hacia abajo) fig. 63:
❍girar siempre las lengüetas C-fig. 62 colocándolas en po-
sición vertical contra el respaldo del asiento;
❍sujetar la manilla B y levantar unos 45° la superficie
A (punto 1);
❍tirar de la superficie en sentido horizontal hacia sí mismo
hasta el tope (punto 2);
❍empujar suavemente la superficie hacia abajo hasta al-
canzar el punto 3 (todo hacia abajo);
❍acompañar la superficie a la posición “todo hacia aba-
jo” (punto 4).
Para pasar la superficie A de la posición todo
hacia abajo a la posición todo hacia arriba fig. 64:
❍sujetar la manilla B del punto 1 y levantar la superficie
A unos 45°;
❍tirar de la superficie hacia arriba hasta el punto 2 y apo-
yarla sobre las sujeciones laterales D;
❍tirar de la superficie hacia sí mismo y colocarla en el pun-
to 3 (todo hacia adelante);
❍dejar caer la superficie en el punto 4 en posición “com-
pletamente elevada”.
Para extraer la rueda de repuesto:
❍tirar hacia arriba la superficie de carga actuando en la
manilla B;
❍levantar la moqueta del compartimiento de carga;
❍sacar la cinta con gancho de la moqueta y engancharla
a la goma superior del maletero.
fig. 62L0E0220m

CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULO97
1
fig. 63L0E0221m

98CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULO
fig. 64L0E0222m

CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULO99
1
fig. 65L0E0053m
CAPÓ MOTOR
APERTURA fig. 65
Realizar las operaciones siguientes:
❍tirar de la palanca A en el sentido indicado por la flecha;
❍actuar en la palanca B como indica la figura;
❍levantar el capó y al mismo tiempo liberar la varilla de
sostén C de su dispositivo de bloqueo, luego introducir
el extremo de la varilla en el alojamiento D del capó (ori-
ficio grande) y empujar a la posición de seguridad (ori-
ficio pequeño), como se representa en la figura.
La colocación errónea de la varilla podría pro-
vocar la caída violenta del capó. Realizar es-
tas operaciones sólo con el vehículo detenido.
Antes de levantar el capó, asegurarse de que el
brazo del limpiaparabrisas no esté levantado
del parabrisas.