Lancia Phedra 2010 Instrukcja obsługi (in Polish)

20
Kiedy włącza się alarm
Syrena włączy się, kierunkowskazy bę-
dą migać przez 30 sekund gdy:
– zostaną otwarte drzwi, pokrywa ko-
mory silnika, pokrywa bagażnika lub
dach otwierany (dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano);
– rozpoznana zostanie zmiana objęto-
ściowa wewnątrz samochodu (nie pozo-
stawiać szyb otwartych lub zwierząt
w samochodzie przy włączonym alar-
mie);
– rozpoznana zostanie próba neutra-
lizacji alarmu elektronicznego bez uży-
cia pilota.Wyłączenie alarmu
Wykonuje się naciśnięciem przycisku
B(rys. 8) w pilocie.
Kierunkowskazy będą migały szybko
przez kilka sekund.
Jeżeli w tym czasie alarm jest aktyw-
ny, dioda A(rys. 9) miga szybko.Wyłączenie
funkcji objętościowej
Przed włączeniem alarmu nacisnąć
przycisk A(rys. 10) dostępny przy
otwartych drzwiach, dioda A(rys. 9),
umieszczona w desce rozdzielczej, za-
świeci się.
W tym przypadku, po włączeniu alar-
mu, aktywne jest tylko zabezpieczenie
obwodowe (zewnętrzne).
Drugie naciśnięcie przycisku A(rys.
10), umożliwia powrót do normalnego
zabezpieczenia zewnętrznego i wew-
nętrznego.
rys. 9
L0B0450b
rys. 10
L0B0218b
001-065 Phedra LUM PL 17-11-2009 9:55 Pagina 20

21
Wyłączenie
bez użycia pilota
Aby to wykonać, należy:
– otworzyć drzwi kluczykiem (syrena
rozpocznie funkcjonowanie);
– w ciągu 10 sekund obrócić kluczyk
w wyłączniku zapłonu w pozycję M
i następnie nacisnąć przycisk A(rys. 10),
syrena wyłączy się.
Jeżeli trzeba powtórzyć operację, za-
czekać do następnego włączenia się sy-
reny.
PROGRAMOWANIE
SYSTEMU
Samochód dostarczany jest z alarmem
elektronicznym już zaprogramowanym
przez ASO Lancia. Aby wykonać kolej-
ne programowanie, zaleca się zwrócić do
ASO Lancia.ZAMAWIANIE
DODATKOWYCH PILOT ÓW
Jeżeli w okresie eksploatacji samocho-
du z jakiegokolwiek powodu będzie po-
trzeba zamówienia nowego kluczyka
z pilotem, zwrócić się bezpośrednio do
ASO Lancia, przynosząc ze sobą
wszystkie posiadane kluczyki, kartę ko-
dową – CODE card, dokument tożsa-
mości i dokumenty potwierdzające wła-
sność samochodu.WYŁĄCZNIK
ZAPŁONU
Kluczyk w wyłączniku zapłonu (rys.
11) można obrócić w 4 różne pozycje:
S– silnik wyłączony, kluczyk można
wyjąć, blokada kierownicy włączona;
M– pozycja jazdy;
D –pozycja niestabilna przy urucha-
mianiu silnika.
rys. 11
L0B0406b
001-065 Phedra LUM PL 17-11-2009 9:55 Pagina 21

22
BLOKADA KIEROWNICY
Włączenie: gdy wyłącznik zapłonu jest
wS, wyjąć kluczyk i obrócić kierownicą
aby włączyła się blokada.
Wyłączenie: poruszać lekko kierowni-
cą w obie strony i obrócić kluczyk wM.DRZWI
Przed otwarciem drzwi,
upewnić się czy manewr ten zo-
stanie wykonany bezpiecznie.
Po otwarciu drzwi i z kluczykiem
w włączniku zapłonu wyłączonym, sy-
gnalizacja akustyczna ostrzeże, że świa-
tła zewnętrzne pozostają włączone. Sy-
gnał akustyczny wyłączy się po
wyłączeniu świateł, zamknięciu drzwi lub
po uruchomieniu silnika.
Samochód wyposażony jest w przycisk
A(rys. 12), umieszczony w pobliżu
przedniej lampy sufitowej, aby zabloko-
wać/odblokować drzwi elektrycznie
z wnętrza. W przypadku naruszenia
wyłącznika zapłonu (np. przy
próbie włamaniu) sprawdzić
jego funkcjonowanie w ASO Lancia
przed dalszą jazdą.
Nigdy nie wyjmować kluczy-
ka z wyłącznika zapłonu gdy
samochód jedzie. Kierownica
zablokuje się automatycznie przy
pierwszym skręcie. Obowiązuje to rów-
nież także w przypadku holowania sa-
mochodu.
rys. 12
L0B0012b
Opuszczając samochód wy-
jąć zawsze kluczyk z wyłącz-
nika zapłonu, uniknie się
przypadkowego uruchomienia stero-
wań. Pamiętać o zaciągnięciu hamulca
ręcznego i jeżeli samochód stoi na dro-
dze pod górę, włączyć pierwszy bieg. Je-
żeli samochód stoi na drodze z góry,
włączyć bieg wsteczny. Nie pozosta-
wiać nigdy dzieci w samochodzie bez
nadzoru.
Bezwzględnie zabrania się
jakichkolwiek czynności po
zakupieniu samochodu obej-
mujących kierownicę lub kolumnę kie-
rownicy (np. montaż urządzeń zapo-
biegających przed kradzieżą), które
mogą spowodować, oprócz utraty osią-
gów systemu i gwarancji, poważne pro-
blemy z bezpieczeństwem, a także nie
odpowiadać homologacji samochodu.
001-065 Phedra LUM PL 17-11-2009 9:55 Pagina 22

23
Samochód przekazywany jest z syste-
mem o nazwie „autoclose” – samoza-
mykanie włączone; w rzeczywistości po
przekroczeniu prędkości 10 km/h drzwi
i pokrywa tylna zablokują się automa-
tycznie. Uaktywnienie tej funkcji sy-
gnalizowane jest po każdym obróceniu
kluczyka w pozycję M, sygnałem aku-
stycznym („bip”).
Aby dezaktywować tę funkcję, przy-
trzymać naciśnięty przycisk Apowyżej
trzech sekund.
DEZAKTYWACJA
ELEKTRYCZNA STEROWAŃ
DRUGIEGO RZĘDU SIEDZEŃ
(rys. 13)
W pobliżu przycisków sterujących
otwarciem/zamknięciem elektrycznym
szyb po stronie kierowcy jest przycisk
Aktóry blokuje przyciski sterowania
elektrycznego tylnych rzędów siedzeń,
uniemożliwiając otwarcie szyb, dachu
otwieranego (dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano) i drzwi bocznych prze-
suwnych drugiego rzędu siedzeń.DRZWI PRZEDNIE
Otwarcie/zamknięcie ręczne
z zewnątrz (rys. 14)
Otwarcie: obrócić kluczyk w pozycję 1
i pociągnąć za klamkę w kierunku poka-
zanym strzałką.
Zamknięcie: Zamknąć drzwi i obrócić
kluczyk w pozycję 2.
OSTRZEŻENIE Kluczyk musi być
wsunięty całkowicie w zamku, przed ob-
róceniem.
rys. 13
L0B0013b
rys. 14
L0B0407b
Używać zawsze tego urządze-
nia przy przewożeniu dzieci.
Po uruchomieniu urządze-
nia zabezpieczającego, spraw-
dzić efektywność włączenia
pociągając za klamkę wewnętrzną
otwarcia.
001-065 Phedra LUM PL 17-11-2009 9:55 Pagina 23

24
Otwarcie/zamknięcie ręczne
z wnętrza (rys. 15)
Otwarcie: pociągnąć za klamkę otwar-
cia A.
Zamknięcie: zamknąć drzwi i nacisnąć
przycisk A(rys. 12).DRZWI PRZESUWNE
Otwarcie ręczne z zewnątrz (rys. 16)
Pociągnąć za klamkę i przesunąć
w kierunku pokazanym strzałką. Drzwi
boczne przesuwne wyposażone są
w ogranicznik, który blokuje otwarcie na
końcu skoku.
Zamknięcie ręczne z zewnątrz (rys. 17)
Przy drzwiach otwartych, nacisnąć
przycisk wewnętrzny Ai zamknąć skrzy-
dło drzwi.Otwarcie/zamknięcie ręczne
z wnętrza (rys. 17)
Otwarcie drzwi tylnych
możliwe jest tyko jeżeli urzą-
dzenie „zabezpieczające dzie-
ci” jest wyłączone.
Otwarcie: upewnić się czy urządzenie
zabezpieczające dzieci jest wyłączone na-
stępnie pociągnąć za klamkę B
w kierunku wskazanym strzałką.
Zamknięcie: nacisnąć przycisk A, tak-
że przed zamknięciem drzwi.
Urządzenie automatycznie blokuje
otwarcie drzwi przesuwnych lewych przy
otwartej pokrywie wlewu paliwa.
rys. 15
L0B0010b
rys. 16
L0B0009b
rys. 17
L0B0011b
001-065 Phedra LUM PL 17-11-2009 9:55 Pagina 24

25
Otwarcie/zamknięcie pilotem
z zewnątrz (rys. 18)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Drzwi prawe: nacisnąć przycisk A
w kluczyku z pilotem.
Drzwi lewe: nacisnąć przycisk B
w kluczyku z pilotem.Otwarcie/zamknięcie elektryczne
z wnętrza (rys. 19-20)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Z pierwszego rzędu:
– aby otworzyć drzwi przesuwne lewe:
nacisnąć przycisk A, zamek odblokuje się
i drzwi przesuwne otworzą się;
– aby zamknąć drzwi przesuwne lewe:
nacisnąć ponownie przycisk A, drzwi za-
mkną się, ale zamek nie zablokuje się;
aby zablokować konieczne jest naciśnię-
cie przycisku C;– aby otworzyć drzwi przesuwne pra-
we: nacisnąć przycisk B, zamek odblo-
kuje się i drzwi przesuwne otworzą się;
– aby zamknąć drzwi przesuwne pra-
we: nacisnąć ponownie przycisk B, drzwi
zamkną się, ale zamek nie zablokuje się;
aby zablokować konieczne jest naciśnię-
cie przycisku C.
Z drugiego rzędu:
– aby otworzyć/zamknąć nacisnąć
przycisk Dw drzwiach przesuwnych.
rys. 18
L0B0408b
rys. 19
L0B0409b
rys. 20
L0B0221b
001-065 Phedra LUM PL 17-11-2009 9:55 Pagina 25

26
Drzwi przesuwne wyposażone są
w system zapobiegający przed zgniece-
niem, które interweniuje zgodnie
z dwoma logikami funkcjonowania:
–w fazie otwierania: przy wystąpieniu
przeszkody drzwi zatrzymują się auto-
matycznie;
–w fazie zamykania: przy wystąpieniu
przeszkody drzwi zatrzymają się i zmie-
niają automatycznie kierunek ruchu usta-
wiając się w pozycji całkowitego otwar-
cia.
Obu fazom towarzyszy sygnalizacja
akustyczna.
W tym przypadku, aby przywrócić pra-
widłowe funkcjonowanie, konieczne jest
sterowanie elektryczne za pomocą od-
powiednich przycisków umieszczonych
na pilocie, w przedniej lampie sufitowej
lub na słupku drzwi.
ZAMEK CENTRALNY
Z zewnątrz
Przy drzwiach zamkniętych: włożyć
i obrócić kluczyk w zamku drzwi po stro-
nie kierowcy.Z wnętrza
Przy drzwiach zamkniętych: nacisnąć
przycisk C(rys. 19) umieszczony w po-
bliżu przedniej lampy sufitowej. Naci-
śnięcie przycisków w drzwiach tylnych
spowoduje zablokowanie tylko tych
drzwi.
OSTRZEŻENIEJeżeli jedne z drzwi
nie są dobrze zamknięte lub jest uszko-
dzenie w układzie, zamek centralny
wstrzyma automatycznie sterowanie za-
mknięcia; po kilku próbach nastąpi wy-
łączenie urządzenia na około 20 sekund.
W czasie tych 20 sekund można zablo-
kować lub odblokować drzwi ręcznie,
bez interwencji systemu elektrycznego.
Po 20 sekundach centralka jest ponow-
nie gotowa do przyjmowania sterowań.
Jeżeli zostanie usunięta przyczyna braku
funkcjonowania, urządzenie zacznie nor-
malnie funkcjonować, w przeciwnym ra-
zie powtórzy cykl wyłączania.
Alarm „otwarte drzwi”
Jeżeli, przy uruchomionym silniku, jed-
ne z drzwi nie są zamknięte, zostanie wy-
świetlony na ekranie wyświetlacza wielo-
funkcyjnego odpowiedni komunikat oraz
towarzyszący mu sygnał akustyczny.SUPERBLOKADA DRZWI
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Aby włączyć superblokadę drzwi za po-
mocą pilota, nacisnąć jeden raz przycisk
A(rys. 8) i następnie, w ciągu 5 sekund
od pierwszego naciśnięcia, nacisnąć po-
nownie przycisk; po pierwszym zatrza-
śnięciu zamka będzie wyczuwalny drugi,
który sygnalizuje włączenie urządzenia.
Aby włączyć superblokadę drzwi przy
użyciu kluczyka, włożyć go do zamka
i przytrzymać w pozycji zamknięcia
przez kilka sekund aż do usłyszenia dru-
giego zatrzasku, który sygnalizuje włą-
czenie urządzenia.
Ta operacja jest konieczna, gdy nie za-
mierza się włączyć alarmu elektronicz-
nego.
001-065 Phedra LUM PL 17-11-2009 9:55 Pagina 26

27
ZABEZPIECZENIE
MECHANICZNE
(rys. 22)
Drzwi tylne przesuwne wyposażone są
w urządzenie blokujące, które nie umoż-
liwia otwarcie z wnętrza:
pozycja 1– urządzenie wyłączone (drzwi
można otworzyć z wnętrza);
pozycja 2– urządzenie włączone (drzwi
zablokowane).
Urządzenie pozostaje włączone także
po odblokowaniu elektrycznym drzwi.
OSTRZEŻENIEUrządzenie działa
tylko w odpowiednich drzwiach. Po włączeniu superblokady
drzwi, nie będzie możliwe
otwarcie drzwi także z wnętrza
samochodu; dlatego upewnić się przed
zamknięciem drzwi, czy w samocho-
dzie ktoś nie pozostał.
Wyłącza się po otwarciu drzwi kluczy-
kiem lub pilotem po naciśnięciu przyci-
sku B(rys. 8).
rys. 22
L0B0014b
ZABEZPIECZENIE
DZIECI
„Zabezpieczenie dzieci” może być
dwóch typów: zabezpieczenie elektrycz-
ne lub zabezpieczenie mechaniczne.
ZABEZPIECZENIE
ELEKTRYCZNE (rys. 21)
W pobliżu przycisków sterujących
otwarciem/zamknięciem elektrycznym
szyb po stronie kierowcy jest przycisk
Aktóry blokuje przyciski sterowania
elektrycznego tylnych rzędów siedzeń,
uniemożliwiając otwarcie szyb, dachu
otwieranego (dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano) i drzwi bocznych prze-
suwnych drugiego rzędu siedzeń.
Używać zawsze tego zabez-
pieczenia gdy przewozi się
dzieci.
rys. 21
L0B0013b
001-065 Phedra LUM PL 17-11-2009 9:55 Pagina 27

28
Używać zawsze tego urządze-
nia przy przewożeniu dzieci.SIEDZENIA
PRZEDNIE
Jakąkolwiek regulację moż-
na wykonać wyłącznie w za-
trzymanym samochodzie.
REGULACJA WZDŁUŻNA
(rys. 23)
Pociągnąć dźwignię Ai przesunąć sie-
dzenie do przodu lub do tyłu. Po zwolnieniu dźwigni regu-
lacyjnej, sprawdzić zawsze czy
siedzenie zablokowało się
w prowadnicach, próbując przesunąć
je do przodu i do tyłu. Brak tego za-
blokowania może spowodować nie-
spodziewanie przesunięcie siedzenia
i spowodować utratę kontroli nad sa-
mochodem.
REGULACJA POCHYLENIA
OPARCIA (rys. 24)
Poruszając dźwignią A, uzyskuje się
wymaganą pozycję, następnie zwolnić ją.Po uruchomieniu urządze-
nia zabezpieczającego w obu
drzwiach przesuwnych, spraw-
dzić skuteczność włączenia poprzez
pociągnięcie klamek wewnętrznych
otwarcia.
rys. 23
L0B0016b
001-065 Phedra LUM PL 17-11-2009 9:55 Pagina 28

29
REGULACJA LĘDŹWIOWA
(rys. 25)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Gwarantuje lepsze podparcie pleców.
Pociągnąć lub opuścić dźwignię Aaż
uzyskamy wymaganą regulację.
SIEDZENIA PRZEDNIE
OGRZEWANE Z REGULACJĄ
ELEKTRYCZNĄ
(rys. 26)
Regulacje można wykonać przy klu-
czyku w wyłączniku zapłonu w pozycji
Mi przez czas około 1 minuty po ob-
róceniu kluczyka wS.A– przycisk przesuwania wzdłużnego
(do przodu/do tył) i do regulacji wyso-
kości;
B– przycisk regulacji oparcia;
C– przycisk sterujący włączeniem/wy-
łączeniem ogrzewania siedzenia przy sil-
niku uruchomionym, regulacja w 4 róż-
nych poziomach: 0(wyłączone), 1
(ogrzewanie minimalne), 2(ogrzewanie
średnie), 3(ogrzewanie maksymalne);
D– Przycisk sterujący zapamiętaniem
pozycji siedzenia kierowcy.
rys. 24
L0B0015b
rys. 25
L0B0188b
REGULACJA WYSOKOŚCI
SIEDZENIA KIEROWCY (rys. 24)
Aby podnieść siedzenie, przesunąć
dźwignię Bdo góry następnie poruszać
dźwignią (w górę i w dół) aż uzyskamy
wymaganą wysokość. Aby podwyższyć
siedzenie, przesunąć dźwignię Bdo gó-
ry następnie poruszać dźwignią (w górę
i w dół) aż uzyskamy wymaganą wyso-
kość.
OSTRZEŻENIERegulację wysoko-
ści siedzenia można wykonać wyłącznie
siedząc na miejscu kierowcy. Nie wy-
montowywać siedzeń, ani nie wykony-
wać jakichkolwiek modernizacji i/lub na-
praw: operacje wykonane nieprawidłowo
mogą zaszkodzić w funkcjonowaniu
urządzeń bezpieczeństwa; zwrócić się za-
wsze do ASO Lancia.
rys. 26
L0B0020b
001-065 Phedra LUM PL 17-11-2009 9:55 Pagina 29