ESP Lexus CT200h 2014 Manualul de utilizare (in Romanian)

5418-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenþe
CT200h_OM_OM76135E_(EE)
8
Când apar probleme
Ridicaþi panoul central din
podeaua portbagajului.
Scoateþi compartimentul central
auxiliar de depozitare.
AV E R T I Z A R E
■Utilizarea cricului
Respectaþi urmãtoarele mãsuri de precauþie.
Utilizarea incorectã a cricului poate duce la rãni grave sau mortale din cauza cãderii
bruºte a autoturismului de pe cric.
●Utilizaþi cricul doar pentru a înlocui roþile sau pentru a instala sau scoate lanþurile
antiderapante.
●Pentru a înlocui o roatã aflatã în panã, utilizaþi doar cricul furnizat împreunã cu
autoturismul.
Nu utilizaþi cricul la alte autovehicule ºi nu utilizaþi alte tipuri de cric pentru înlocuirea
roþilor acestui autoturism.
●Aºezaþi corect cricul în punctul de ridicare pe cric.
●Nu intraþi cu nicio parte a corpului sub autoturism atunci când acesta este ridicat pe
cric.
●Nu porniþi sistemul hibrid ºi nu porniþi autoturismul în timp ce se aflã ridicat pe cric.
●Nu ridicaþi autoturismul cu o persoanã la bord.
●Când ridicaþi autoturismul, nu aºezaþi niciun fel de obiecte pe sau sub cric.
●Nu ridicaþi autoturismul la o înãlþime mai mare decât cea recomandatã pentru înlocuirea
roþii.
●Utilizaþi un cric cu un suport de susþinere dacã trebuie sã intraþi sub autoturism.
●Când coborâþi autoturismul, asiguraþi-vã cã nu se aflã nimeni în apropierea acestuia.
Dacã existã oameni în apropiere, avertizaþi-i înainte sã coborâþi autoturismul.
Scoaterea cricului
1
2

5448-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenþe
CT200h_OM_OM76135E_(EE)
Rotiþi manual porþiunea a cricului
pânã când crestãtura de pe cric vine
în contact cu punctul de ridicare pe
cric.
Ghidajele punctelor de ridicare pe cric
sunt amplasate sub bordura inferioarã a
pragului. Acestea indicã punctele de
ridicare pe cric.
Ridicaþi autoturismul pânã când roata
este uºor desprinsã de la sol.
Scoateþi toate piuliþele roþii ºi roata.
Când puneþi roata pe sol, aºezaþi-o astfel
încât faþa jantei sã fie orientatã în sus,
pentru a nu zgâria suprafaþa jantei.
4A
5
6

5458-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenþe
CT200h_OM_OM76135E_(EE)
8
Când apar probleme
Curãþaþi noroiul sau impuritãþile de pe
suprafaþa de contact a roþii.
Dacã pe suprafaþa de contact cu janta se
depun impuritãþi, piuliþele roþii se pot slãbi
în timpul mersului, iar roata se poate
desprinde de pe autoturism.
Montaþi roata de rezervã ºi strângeþi
uºor, manual, fiecare piuliþã, aproxi-
mativ pânã în acelaºi punct.
Strângeþi piuliþele pânã ce porþiunea
conicã intrã puþin în locaºul din jantã.
AV E R T I Z A R E
■Înlocuirea unei roþi aflate în panã
●Nu atingeþi janta sau zona din jurul frânelor imediat dupã ce aþi condus autoturismul.
Dupã parcurgerea unei anumite distanþe, jantele ºi zona din jurul frânelor se încing
foarte tare. Atingerea acestor zone cu mâna, piciorul sau altã parte a corpului în timpul
înlocuirii unei roþi etc. poate provoca arsuri.
●Nerespectarea acestor mãsuri de precauþie poate cauza slãbirea piuliþelor roþii ºi
desprinderea roþii, ceea ce poate conduce la un accident soldat cu rãniri grave sau
mortale.
• Nu ungeþi niciodatã prezoanele sau piuliþele roþilor cu ulei sau vaselinã.
Uleiul sau vaselina poate favoriza strângerea excesivã a piuliþelor roþilor, ducând la
deteriorarea prezoanelor sau a jantei. În plus, uleiul sau vaselina pot provoca slãbirea
piuliþelor de roþi iar roata se poate desprinde, cauzând producerea unui accident
grav.
Îndepãrtaþi orice urme de ulei sau vaselinã de pe ºuruburile sau piuliþele de roþi.
• Dupã înlocuirea unei roþi, solicitaþi cât mai repede posibil strângerea piuliþelor roþii cu
un cuplu de 103 Nm (10,5 kgf•m, 76 ft•lbf).
• La montarea unei roþi, utilizaþi numai piuliþe de roþi proiectate special pentru roata
respectivã.
• Dacã prezoanele roþilor, filetele piuliþelor sau orificiile pentru prezoane din roþi
prezintã fisuri sau deformãri, adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus sau oricãrui
atelier service specializat pentru verificarea autoturismului.
Montarea roþii de rezervã
1
Locaº din
jantã
Porþiune conicã2

5498-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenþe
CT200h_OM_OM76135E_(EE)
8
Când apar probleme
AV E R T I Z A R E
■Când utilizaþi roata de rezervã compactã
●Þineþi cont cã roata de rezervã livratã este conceputã special pentru autoturismul
dumneavoastrã. Nu utilizaþi roata de rezervã pe un alt autoturism.
●Nu utilizaþi mai mult de o roatã de rezervã simultan.
●Înlocuiþi roata compactã de rezervã cu una standard cât mai repede posibil.
●Evitaþi accelerarea bruscã, manevrarea bruscã a volanului, frânarea bruscã ºi acþiunile
de comutare a treptelor de viteze care pot duce la aplicarea bruscã a frânei de motor.
■Când montaþi o roatã de rezervã compactã
S-ar putea ca viteza autoturismului sã nu fie corect detectatã, iar urmãtoarele sisteme sã
nu funcþioneze corect:
■Limita de vitezã atunci când utilizaþi roata de rezervã compactã
Nu depãºiþi viteza de 80 km/h (50 mph) atunci când pe autoturism este instalatã o roatã
de rezervã compactã.
Roata de rezervã compactã nu este conceputã pentru conducere cu vitezã mare. Dacã
nu respectaþi aceastã mãsurã de precauþie, existã riscul unui accident soldat cu rãniri
grave sau mortale.
■Dupã utilizarea sculelor ºi cricului
Înainte de a porni la drum, asiguraþi-vã cã toate sculele ºi cricul sunt bine fixate în locurile
de depozitare pentru a reduce riscul de rãnire gravã sau mortalã în caz de coliziune sau
frânare bruscã.
■La depozitarea roþii cu panã
●Verificaþi dacã spãtarele scaunelor sunt în poziþiile lor originale.
●Fixaþi roata cu o curea. În caz contrar, roata cu panã poate sã fie proiectatã afarã în caz
de accident sau frânare bruscã, provocând rãnirea gravã sau chiar decesul.
• ABS ºi asistenþa la frânare
•VSC
•TRC
• Sistemul de control al vitezei
de croazierã (dacã existã în dotare)
• Sistemul de control radar dinamic al
vitezei de croazierã
(dacã existã în dotare)
•PCS
(sistem de siguranþã pre-coliziune)
(dacã existã în dotare)•EPS
• Sistemul de monitorizare a
zonei din spate
(dacã existã în dotare)
• Sistemul Lexus de asistenþã la parcare
(dacã existã în dotare)
• Senzorul Lexus de asistenþã la parcare
(dacã existã în dotare)
• Sistemul de navigaþie
(dacã existã în dotare)

5598-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenþe
CT200h_OM_OM76135E_(EE)
8
Când apar probleme
Porniþi compresorul pentru a umfla anvelopa pânã la atingerea presiunii
recomandate în anvelopã. Rulaþi aproximativ 5 km (3 mile) ºi apoi efectuaþi
pasul .
Depozitaþi trusa de depanare ºi apoi
ataºaþi cele 2 etichete autocolante
conform figurii.
Conduceþi precaut pentru a evita
frânarea bruscã ºi virajele strânse, cu
viteze mai mici de 80 km/h (50 mph)
cãtre cel mai apropiat dealer autorizat
Lexus, distribuitor de anvelope sau atelier
service specializat pentru repararea sau
înlocuirea anvelopei.
■În urmãtoarele cazuri, anvelopa nu poate fi reparatã cu ajutorul trusei de depanare
anvelope. Adresaþi-vã unui dealer sau atelier service autorizat Lexus sau oricãrui
atelier service specializat.
●Când anvelopa este deterioratã deoarece s-a rulat cu presiune prea micã în anvelopã
●Când s-a pierdut presiunea deoarece s-a produs o fisurã sau deteriorare în flancul
anvelopei
●Când anvelopa s-a desprins de pe jantã
●Când tãietura din calea de rulare a anvelopei este de circa 4 mm (0,16 in.) sau mai mare
●Când janta este deterioratã
●Când douã sau mai multe anvelope sunt în panã
●Când anvelopa deterioratã prezintã mai mult de un orificiu sau o tãieturã
16
14
17

5618-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenþe
CT200h_OM_OM76135E_(EE)
8
Când apar probleme
AV E R T I Z A R E
■Mãsuri de precauþie la utilizarea soluþiei de etanºare
●Înghiþirea soluþiei de etanºare dãuneazã sãnãtãþii. Dacã înghiþiþi soluþie de etanºare,
consumaþi cât mai multã apã, apoi solicitaþi imediat asistenþã medicalã.
●Dacã soluþia de etanºare vã pãtrunde în ochi sau se lipeºte de piele, îndepãrtaþi-o
imediat cu apã. Dacã disconfortul persistã, solicitaþi asistenþã medicalã.
■Când reparaþi roata aflatã în panã
●Opriþi autoturismul într-o zonã sigurã, pe o suprafaþã planã.
●Cuplaþi bine furtunul compresorului pe ventil cu roata montatã pe autoturism.
●Dacã furtunul nu este cuplat corect pe ventil, pot sã aparã scurgeri de aer sau soluþia de
etanºare poate fi pulverizatã în afarã.
●Dacã furtunul se desface de pe ventil în timpul umflãrii anvelopei, existã riscul ca furtunul
sã se miºte brusc din cauza presiunii aerului.
●Dupã finalizarea umflãrii anvelopei, s-ar putea ca soluþia de etanºare sã refuleze din
anvelopã la detaºarea furtunului sau ca o parte din aer sã iasã din anvelopã.
●Staþi la distanþã de anvelopã în timpul reparãrii acesteia, deoarece existã riscul de
explozie în timpul efectuãrii operaþiei de depanare. Dacã observaþi fisuri sau deformãri
ale anvelopei, opriþi compresorul ºi întrerupeþi imediat operaþia de depanare.
●Trusa de depanare se poate supraîncãlzi dacã este folositã o perioadã lungã de timp.
Nu lãsaþi compresorul sã funcþioneze continuu mai mult de 10 minute.
●Componentele trusei de depanare se pot încãlzi excesiv în timpul funcþionãrii. Aveþi
grijã atunci când manipulaþi trusa de depanare în timpul funcþionãrii ºi ulterior.
●Nu aplicaþi eticheta autocolantã de avertizare pentru viteza autoturismului în altã zonã
decât cea indicatã. Dacã eticheta autocolantã este ataºatã într-o zonã unde se aflã un
airbag SRS, cum ar fi partea centralã a volanului, aceasta poate împiedica funcþionarea
corectã a airbagului SRS.
■Conducerea autoturismului pentru repartizarea uniformã a soluþiei de etanºare în
anvelopã
●Conduceþi autoturismul cu atenþie, cu vitezã micã. Procedaþi cu maximã atenþie în curbe
sau viraje.
●Dacã autoturismul nu ruleazã în linie dreaptã sau simþiþi cã volanul trage într-o parte,
opriþi autoturismul ºi verificaþi urmãtoarele:
• Starea anvelopei. S-ar putea ca anvelopa sã se fi desprins de pe jantã.
• Presiunea în anvelopã. Dacã presiunea în anvelopã este de 130 kPa (1,3 kgf/cm
2 sau
bar, 19 psi) sau mai micã, aceasta ar putea indica o deteriorare gravã a anvelopei.

5638-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenþe
CT200h_OM_OM76135E_(EE)
8
Când apar probleme
Dacã sistemul hibrid nu porneºte
Una din urmãtoarele cauze poate duce la apariþia acestei probleme:
●Cheia electronicã este posibil sã nu funcþioneze corect.* (→P. 565)
●Este posibil sã nu existe suficient combustibil în rezervor.
Alimentaþi autoturismul. (→P. 76)
●Este posibil sã existe o defecþiune la sistemul de imobilizare.* (→P. 79)
●S-ar putea sã existe o defecþiune la sistemul de control schimbare trepte de
vitezã.
* (→P. 180, 527)
●S-ar putea ca sistemul hibrid sã nu funcþioneze corect din cauza unei probleme
electrice, cum ar fi descãrcarea bateriei cheii electronice sau o siguranþã fuzibilã
arsã. Totuºi, în funcþie de tipul defecþiunii, existã o soluþie provizorie pentru
pornirea sistemului hibrid. (→P. 564)
*: Este posibil sã nu se poatã comuta schimbãtorul de viteze din poziþia P.
Una din urmãtoarele cauze poate duce la apariþia acestei probleme:
●S-ar putea ca acumulatorul de 12 V sã fie descãrcat. (→P. 567)
●S-ar putea sã fie slãbite sau corodate conexiunile bornelor acumulatorului de 12 V.
(→P. 463)
Una din urmãtoarele cauze poate duce la apariþia acestei probleme:
●S-ar putea ca acumulatorul de 12 V sã fie descãrcat. (→P. 567)
●S-ar putea ca una sau ambele borne ale acumulatorului de 12 V sã fie
deconectate. (→P. 463)
Dacã problema nu poate fi rezolvatã sau dacã nu cunoaºteþi procedurile de repa-
raþie, adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus sau oricãrui atelier service specializat.
Motivele pentru care sistemul hibrid nu porneºte diferã în funcþie de situaþie.
Verificaþi urmãtoarele ºi efectuaþi procedura corespunzãtoare:
Sistemul hibrid nu porneºte chiar dacã efectuaþi corect procedura de
pornire. (→P. 177)
Luminile interioare ºi farurile au putere scãzutã, claxonul nu sunã sau
sunã slab.
Luminile interioare ºi farurile nu se aprind, respectiv claxonul nu sunã.

5648-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenþe
CT200h_OM_OM76135E_(EE)
Când sistemul hibrid nu porneºte, puteþi efectua urmãtorii paºi ca soluþie provizorie
pentru pornirea sistemului hibrid dacã butonul de pornire funcþioneazã
corespunzãtor. Nu utilizaþi aceastã procedurã de pornire decât în cazuri de
urgenþã.
Cuplaþi frâna de parcare.
Aduceþi butonul de pornire în modul ACCESSORY.
Apãsaþi ºi menþineþi apãsat butonul de pornire timp de circa 15 secunde în timp
ce apãsaþi ferm pedala de frânã.
Chiar dacã sistemul hibrid poate fi pornit folosind metodele de mai sus, s-ar putea
ca sistemul sã funcþioneze defectuos. Adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus sau
oricãrui atelier service specializat pentru verificarea autoturismului.
Funcþia de pornire de urgenþã
1
2
3

5658-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenþe
CT200h_OM_OM76135E_(EE)
8
Când apar probleme
Dacã nu funcþioneazã corespunzãtor
cheia electronicã
Utilizaþi cheia mecanicã (→P. 115)
pentru a executa urmãtoarele operaþii:
Blocheazã toate portierele
Închiderea geamurilor
*
(rotiþi ºi menþineþi aceastã poziþie)
Deblocheazã toate portierele
Deschiderea geamurilor
*
(rotiþi ºi menþineþi aceastã poziþie)
*: Aceste setãri trebuie personalizate la orice dealer autorizat Lexus sau atelier service
specializat.
Apãsaþi pedala de frânã.
Atingeþi sigla Lexus a cheii
electronice de butonul de pornire.
Dacã oricare dintre portiere este des-
chisã ºi închisã dupã ce cheia a fost atinsã
de buton, se va declanºa o alarmã pentru
a indica faptul cã funcþia de pornire nu
detecteazã cheia.
Apãsaþi butonul de pornire într-un interval de 10 secunde de la declanºarea
avertizãrii sonore, þinând apãsatã pedala de frânã.
Dacã sistemul hibrid tot nu porneºte, adresaþi-vã unui dealer autorizat Lexus sau
unui atelier service specializat.
Dacã s-a întrerupt comunicarea dintre cheia electronicã ºi autoturism (→P. 1 3 0 )
sau atunci când cheia electronicã nu poate fi utilizatã deoarece bateria este
descãrcatã, nu puteþi utiliza sistemul inteligent de acces ºi pornire ºi telecomanda.
În astfel de cazuri, puteþi deschide portierele ºi puteþi porni sistemul hibrid urmând
procedura de mai jos.
Blocarea ºi deblocarea portierelor ºi funcþiile cheii
1
2
3
4
Pornirea sistemului hibrid
1
2
3

5698-2. Proceduri de efectuat în cazul unei urgenþe
CT200h_OM_OM76135E_(EE)
8
Când apar probleme
Închideþi capacul bornelor pentru pornirea cu conectare prin cabluri la bateria
altui vehicul ºi reinstalaþi capacul panoului de siguranþe în poziþia iniþialã.
Dupã pornirea sistemului hibrid, adresaþi-vã cât mai repede posibil unui dealer
autorizat Lexus sau oricãrui atelier service specializat pentru verificarea
autoturismului.
■Pornirea sistemului hibrid atunci când acumulatorul de 12 V este descãrcat
Sistemul hibrid nu poate fi pornit prin împingere.
■Pentru a preveni descãrcarea acumulatorului de 12 V
●Stingeþi farurile ºi opriþi sistemul audio în timp ce sistemul hibrid este oprit.
●Opriþi orice componente electrice inutile atunci când conduceþi cu vitezã micã mai mult
timp, cum ar fi în condiþii de trafic aglomerat etc.
■Când acumulatorul de 12 V este deconectat sau descãrcat
●S-ar putea ca sistemul hibrid sã nu porneascã. (→P. 465)
●Dacã acumulatorul de 12 V se descarcã când schimbãtorul este în poziþia P, este posibil
ca acesta sã nu mai poatã fi comutat în alte poziþii. În acest caz, autoturismul nu poate fi
tractat fãrã ca ambele roþi faþã sã fie ridicate, deoarece acestea vor fi blocate. (→P. 510)
●Când acumulatorul de 12 V este reconectat, porniþi sistemul hibrid ºi verificaþi cu
indicatorul de poziþii pentru schimbãtorul de viteze dacã acesta poate fi comutat în fiecare
poziþie.
●Asiguraþi-vã cã nu se aflã nicio cheie în interiorul autoturismului atunci când reîncãrcaþi
sau înlocuiþi acumulatorul de 12 V. Cheia poate sã rãmânã blocatã în autoturism dacã se
activeazã alarma. (→P. 85)
■Încãrcarea acumulatorului de 12 V
Electricitatea stocatã în acumulatorul de 12 V se descarcã treptat, chiar dacã autoturismul
nu este utilizat, ca urmare a descãrcãrii naturale ºi efectului de curent de scurgere al
anumitor dispozitive electrice. Dacã autoturismul rãmâne parcat un timp mai îndelungat,
acumulatorul de 12 V se poate descãrca, iar motorul nu va mai putea fi pornit.
(Acumulatorul de 12 V se încarcã automat în timpul funcþionãrii sistemului hibrid.)
AV E R T I Z A R E
■Prevenirea incendiilor sau a exploziilor cauzate de acumulatorul de 12 V
Respectaþi urmãtoarele mãsuri de precauþie pentru a preveni aprinderea accidentalã a
gazelor inflamabile emanate din acumulatorul de 12 V:
●Asiguraþi-vã cã toate cablurile pentru pornirea asistatã sunt conectate la borna corectã
ºi verificaþi sã nu fie accidental în contact cu alte piese decât borna respectivã.
●Celãlalt capãt al cablului pentru pornirea asistatã conectat la borna „+” nu are voie sã
vinã în contact cu nicio componentã sau suprafaþã metalicã din apropiere, ca de
exemplu suporturile metalice sau suprafeþele metalice nevopsite.
●Clemele „+” ºi „-” ale cablurilor pentru pornirea asistatã nu au voie sã se atingã între ele.
●Nu fumaþi, nu folosiþi chibrituri sau brichete ºi nu vã apropiaþi cu flãcãri deschise de
acumulatorul de 12 V.
9