MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2016 Návod k obsluze (in Czech)

Systém kontroly prokluzu
kol (TCS)
*
Systém kontroly prokluzu kol (TCS)
přispívá prostřednictvím regulace točivého
momentu motoru k zlepšení záběru kol
a ke zvýšení bezpečnosti jízdy. Když
systém TCS detekuje prokluzování
hnacích kol, dojde ke snížení kroutícího
momentu motoru, čímž se zabrání ztrátě
přilnavosti kol.

To znamená, že při jízdě na kluzkém
povrchu je chod motoru automaticky
upravován tak, aby poskytoval optimální
výkon na hnací kola, a to při omezení
prokluzu kol a ztráty jejich trakce.

Varovná kontrolka se rozsvítí, když je
v systému závada.
Viz Varovné kontrolky na straně 4-41.
VAROVÁNÍ
Nikdy nespoléhejte na systém
kontroly prokluzu kol (TCS) jako na
záruku bezpečné jízdy:
Systém kontroly prokluzu kol (TCS)
není schopen kompenzovat následky
nebezpečné a bezohledné jízdy,
nepřiměřené rychlosti, jízdy
v závěsu (příliš blízko za vozidlem
před Vámi) a situací vzniklých při
jízdě na mokré vozovce
(aquaplaningu, kdy je díky vodě na
povrchu vozovky snížena přilnavost
pneumatik a jejich kontakt
s vozovkou je nedostatečný).
Takovéto situace se nemusejí obejít
bez nehody.
Pokud je vozovka pokryta vrstvou
sněhu nebo ledu, používejte zimní
pneumatiky nebo sněhové řetězy
a snižte rychlost jízdy:
Jízda bez odpovídajících prostředků
pro zajištění odpovídající přilnavosti
k vozovce, která je pokryta sněhem
nebo ledem, může být nebezpečná.
Samotný systém TCS nemůže
zajistit dostatečnou přilnavost a tak
i s jeho pomocí může dojít ke
vzniku nehody.
POZNÁMKA
Chcete-li systém TCS vypnout,
stiskněte spínač DSC OFF (strana
4-93).
Při jízdě
ABS/TCS/DSC
*N
které modely.4-91

tIndikační kontrolka systému
TC S / D S C
Tato indikační kontrolka se rozsvítí na
několik sekund po otočení spínače
zapalování do polohy ON. Když je systém
TCS nebo DSC v činnosti, tato indikační
kontrolka bliká.

Pokud se tato kontrolka rozsvítí a zůstane
svítit, pak pravděpodobně došlo k poruše
systému TCS, DSC nebo brzdového
asistenta a tyto systémy nemusí fungovat
správně. V takovém případě přistavte své
vozidlo ke kvalifikovanému opravci,
doporučujeme autorizovaného opravce
vozů Mazda.
POZNÁMKA
•Kromě blikání výstražné kontrolky
zaslechnete jemný klepavý zvuk
vycházející z motorového prostoru.
Tento zvuk však signalizuje, že je
funkce systému TCS/DSC v pořádku.
•Při jízdě na kluzkém povrchu, jako je
například čerstvý sníh, nebude možno
(pokud je zapnut systém TCS)
dosáhnout vysokých otáček motoru.
Systém řízení jízdní
stability (DSC)
*
Systém řízení jízdní stability (DSC)
společně s takovými systémy, jako jsou
ABS a TCS, reguluje brzdnou sílu a točivý
moment motoru, čímž při jízdě na
kluzkém povrchu nebo při prudkých
vyhýbacích manévrech stabilizuje boční
pohyb vozidla, a zvyšuje tak jeho
bezpečnost.

Viz ABS (strana 4-90) a TCS (strana
4-91).

Funkce DSC je k dispozici při rychlostech
vyšších než 20 km/h.

Varovná kontrolka se rozsvítí, když je
v systému závada.
Viz Varovné kontrolky na straně 4-41.
VAROVÁNÍ
Nikdy nespoléhejte na systém DSC
jako na záruku bezpečné jízdy:
Systém řízení jízdní stability (DSC)
není schopen kompenzovat následky
nebezpečné a bezohledné jízdy,
nepřiměřené rychlosti, jízdy
v závěsu (příliš blízko za vozem
před Vámi) a situací vzniklých při
jízdě na mokré vozovce
(aquaplaningu, kdy je díky vodě na
povrchu vozovky snížena přilnavost
pneumatik a jejich kontakt
s vozovkou je nedostatečný).
Takovéto situace se nemusejí obejít
bez nehody.
Při jízdě
ABS/TCS/DSC
4-92*N
které modely.

UPOZORNĚNÍ
•Pokud nebudou dodrženy následující
podmínky, nemusí být funkce
systému DSC správná:
•Používejte na všech čtyřech kolech
pneumatiky správné velikosti
určené pro Váš vůz Mazda.
•Na všech čtyřech kolech používejte
pneumatiky stejného výrobce,
druhu a vzorku běhounu.
•Nekombinujte nové pneumatiky
s ojetými.
•Systém DSC nemusí pracovat
správně při použití sněhových řetězů
nebo při použití náhradního kola pro
nouzové použití, protože se změnil
průměr kola.
tIndikační kontrolka systému
TC S / D S C
Tato indikační kontrolka se rozsvítí na
několik sekund po otočení spínače
zapalování do polohy ON. Když je systém
TCS nebo DSC v činnosti, tato indikační
kontrolka bliká.

Pokud se tato kontrolka rozsvítí a zůstane
svítit, pak pravděpodobně došlo k poruše
systému TCS, DSC nebo brzdového
asistenta a tyto systémy nemusí fungovat
správně. V takovém případě přistavte své
vozidlo ke kvalifikovanému opravci,
doporučujeme autorizovaného opravce
vozů Mazda.
tIndikační kontrolka DSC OFF
Tato indikační kontrolka se rozsvítí na
několik sekund po otočení spínače
zapalování do polohy ON.
Rozsvítí se také po stisknutí spínače DSC
OFF a vypnutí systému TCS/DSC.
Viz Spínač DSC OFF na straně 4-93.

Pokud zůstane tato kontrolka svítit
v okamžiku kdy není systém TSC/DSC
vypnutý, přistavte svůj vůz ke
kvalifikovanému opravci, doporučujeme
obrátit se na autorizovaného opravce vozů
Mazda. V DSC může být závada.
tSpínač DSC OFF
Stisknutím spínače DSC OFF vypnete
systém, TCS/DSC. Indikační kontrolka
DSC OFF na přístrojovém panelu se
rozsvítí.
Dalším stisknutím spínače systém
TCS/DSC opět aktivujete. Indikační
kontrolka DSC OFF zhasne.
Při jízdě
ABS/TCS/DSC
4-93

POZNÁMKA
•Je-li systém DSC zapnut a Vy se
pokoušíte vyprostit uvíznutý vůz
nebo vůz zapadlý do čerstvě
napadeného sněhu, bude systém TCS
(součást systému DSC) uveden do
činnosti. Při sešlápnutí pedálu
akcelerátoru nebude v takovém
případě zvýšen výkon motoru
a vyprošťování vozidla může být
obtížnější. Pokud se tak stane,
deaktivujte systém TCS/DSC.
•Je-li systém TCS/DSC ve chvíli, kdy
je vypnut motor vozu, deaktivován,
bude při sepnutí zapalování
automaticky aktivován.
•Ponecháte-li systém TCS/DSC trvale
zapnut, zajistí Vám nejvyšší možnou
stabilitu vozu.
•Pokud přidržíte spínač DSC OFF
stisknutý alespoň 10 sekund, aktivuje
se funkce detekce poruchy spínače
DSC OFF a systém DSC se aktivuje
automaticky. Indikační kontrolka
DSC OFF zhasne, když je systém
DSC funkční.
•(Vozidla s pokročilým brzdovým
asistentem Smart City (pokročilý
SCBS) nebo brzdovým asistentem
Smart City (SCBS))
Je-li pokročilý brzdový asistent Smart
City (pokročilý SCBS) nebo brzdový
asistent Smart City (SCBS) funkční
a systémy TCS/DSC jsou vypnuté,
systémy TCS/DSC se aktivují
automaticky.
Při jízdě
ABS/TCS/DSC
4-94

i-ELOOP*
Systém i-ELOOP představuje systém regeneračního brzdění. Když sešlápnete brzdový pedál
nebo brzdíte motorem, dostupná kinetická energie je převedena na elektrickou energii
pomocí generátoru a tato získaná elektrická energie je uložena do akumulátoru (kondenzátor
a akumulátor). Získaná energie se používá k nabíjení akumulátoru a k napájení elektrických
zařízení vozidla.
•Alternátor s proměnným napětím je integrován do generátoru, který převádí kinetickou
energii na elektrickou a může generovat elektrickou energii dostatečně účinným způsobem
podle provozních podmínek vozidla.
•Kondenzátor se používá k okamžitému uložení velkého množství elektrické energie,
kterou je možno rychle využít.
•Součástí systému je měnič stejnosměrného napětí (DC/DC), jehož úkolem je snižovat
napětí získané energie na hodnotu použitelnou elektrickými zařízeními vozidla.
Plynový pedál nesešlápnutý
Plynový pedál sešlápnutýRekuperace
energie
DobíjeníAkumulátor
Akumulátor Napájení
Napájení Motor
Alternátor
s proměnným
napětím
Alternátor
s proměnným
napětím Motor
Pneumatika PneumatikaKondenzátor
KondenzátorStejnosměrný měnič
Stejnosměrný měnič
Kinetická energie
Elektrický výkon
Elektrická zařízení
vozidla
Elektrická zařízení
vozidla
Při jízdě
i-ELOOP
*N
které modely.4-95

Alternátor
s proměnným
napětím
KondenzátorStejnosměrný měnič
UPOZORNĚNÍ
Následujícími součástmi protéká vysoký proud, proto se jich nedotýkejte.
•Alternátor s proměnným napětím
•Stejnosměrný měnič
•Kondenzátor
POZNÁMKA
•V závislosti na typu používaných elektrických zařízení vozidla si můžete povšimnout
rozdílu ve spotřebě paliva.
•Pokud je potřebné zlikvidovat kondenzátor, vždy se poraďte v kvalifikovaném servisu,
doporučujeme autorizovaného opravce vozů Mazda.
Podrobnosti najdete na následující adrese.
http://www.mazda.com/csr/environment/recycling
Při jízdě
i-ELOOP
4-96

tIndikační kontrolka/Zobrazení
výsledků i-ELOOP
Řidič je informován o stavu generování
energie v rámci i-ELOOP a stavu vozidla
prostřednictvím indikační kontrolky
i-ELOOP a zobrazení výsledků.
Indikační kontrolka i-ELOOP

Když svítí (vozidla bez audiosystému
typu C / typu D)
Tato kontrolka se rozsvítí, když je
generována elektrická energie.
Když bliká
Když je motor nastartován poté, co vozidlo
dlouho nejelo, může indikační kontrolka
i-ELOOP blikat. Nechejte motor běžet na
volnoběh a počkejte, až indikační
kontrolka zhasne.
POZNÁMKA
•Bude znít zvukový signál, pokud
pojedete s vozidlem a indikační
kontrolka i-ELOOP bude blikat.
Navíc, pokud otočíte volantem, když
bude kontrolka blikat, bude to
obtížnější než obvykle, ale nebude to
příznakem žádné poruchy. Zastavte
s vozidlem na bezpečném místě,
nechejte motor běžet a neotáčejte
volantem. Řízení se vrátí k normálu
poté, co indikační kontrolka
i-ELOOP přestane blikat.
•(Vozidla s audiosystémem typu C /
typu D)
Na displeji audiosystému se zobrazí
upozornění a současně bliká
indikační kontrolka i-ELOOP.
Viz Varovné zprávy zobrazované na
displeji na straně 7-49.
Zobrazení výsledků (vozidla
s audiosystémem typu C/D)
Stav generování elektrické energie v rámci
i-ELOOP se zobrazuje na středovém
displeji.
Viz Zobrazení výsledků na straně 4-100.
Při jízdě
i-ELOOP
4-97

Monitor spotřeby paliva*
U vozidel vybavených audiosystémem typu C/typu D je možné pomocí jednotlivých ikon na
displeji přepínat výsledky, spotřebu paliva a účinnost
*1.
Navíc se po dokončení jízdy zobrazí na závěrečné obrazovce celková energetická účinnost,
je-li závěrečná obrazovka zapnuta.
1. Výběrem ikony
na domovské obrazovce zobrazíte obrazovku Applications
(Aplikace).
2. Vyberte položku „Fuel Economy Monitor“ (Monitor spotřeby paliva).
3. Použijte sdružený ovladač nebo se dotkněte obrazovky a zobrazte nabídku.
POZNÁMKA
Když se nabídka zobrazí po doteku na obrazovku, zmizí automaticky po 6 sekundách.
4. Výběrem ikony v nabídce provedete konkrétní operaci. Každá z ikon plní následující
funkce:
Zobrazení na displeji Výsledky
Spotřeba paliva (tato jízda)
Historie průměrné spotřeby palivaMonitor spotřeby paliva
L/100 km0 minPrůměr
(tato jízda)
8,0L/100 km
Skryje zobrazení nabídky.
Zobrazí obrazovku aplikace.
Přepíná monitor spotřeby paliva v pořadí výsledky, spotřeba
paliva a účinnost*1.
Vynuluje údaje týkající se spotřeby paliva.
Zobrazí následující obrazovku umožňující provádění nastavení.
•Zapnutí/vypnutí závěrečné obrazovky•Zapnutí/vypnutí pro funkci, která synchronizuje údaje o spotřebě
paliva s denním počítadlem ujetých kilometrů (počítadlo A)
*1 S funkcí i-stop
Při jízdě
Monitor spotřeby paliva
4-98*N
které modely.

tZobrazení spotřeby paliva
Zobrazují se informace týkající se spotřeby paliva.
Zobrazení na displeji Výsledky
Spotřeba paliva (tato jízda)
Historie průměrné spotřeby palivaMonitor spotřeby paliva
Průměr
(tato jízda)
8,0L/100 km
L/100 km0 min
L/100 kmAktuální
Zobrazuje spotřebu paliva za posledních 60 minut.
•Zobrazuje spotřebu paliva každou minutu za posledních 1 až
10 minut.
•Zobrazuje spotřebu paliva každých 10 minut za posledních 10 až 60
minut.
Zobrazuje průměrnou spotřebu paliva za posledních 5 nulování
a po posledním nulování.
Vypočítává průměrnou spotřebu paliva každou minutu od
rozjezdu vozidla a zobrazuje ji.
POZNÁMKA
•Údaje týkající se spotřeby paliva je možné vynulovat některou z následujících operací:
•Stiskněte spínač pro vynulování na obrazovce nabídek.
•Když je zapnutá funkce, která synchronizuje monitor spotřeby paliva a denní
počítadlo, vynulujte denní počítadlo ujetých kilometrů A.
•Vymažte informaci o průměrné spotřebě paliva zobrazené na palubním počítači.
•Po vynulování údajů týkajících se spotřeby paliva se zobrazuje „-- -“, když se počítá
průměrná spotřeba paliva.
Při jízdě
Monitor spotřeby paliva
4-99

tZobrazení výsledků
Zobrazuje se provozní stav systému i-stop a stav generování elektrické energie v rámci
i-ELOOP.
Zobrazení na displeji Výsledky
Modely se systémem i-ELOOP
Monitor spotřeby palivaPrůměrná
(od vynulování)
4.2L/100km i-ELOOP
PŘIPRAVEN
i-stop
Indikuje množství elektřiny vyráběné pomocí regeneračního
brzdění.
Zobrazuje množství elektřiny uložené v akumulátoru.
Modely se systémem i-ELOOP
Monitor spotřeby palivaPrůměrná (od vynulování)
PŘIPRAVEN
Zobrazuje stav elektrické energie uložené v akumulátoru a
přiváděné do elektrických zařízení (celé vozidlo na displeji svítí).
Zobrazuje souhrnnou spotřebu paliva.
Modely se systémem i-ELOOP
Monitor spotřeby palivaPrůměrná (od vynulování)
NEPŘIPRAVEN
Modely bez systému i-ELOOP
Monitor spotřeby palivaPrůměrná
(od vynulování)
4.2L/100km
NEPŘIPRAVENi-stop
Zobrazuje stav připravenosti, pokud jde o to, zda jsou funkce sy-
stému i-stop k dispozici.
Zobrazuje stav připravenosti funkcí systému i-stop na straně
vozidla (motor, akumulátor a klimatizace) pomocí barev ikon.
Modrá barva znamená, že funkce i-stop je připravena a šedá
barva znamená, že není připravena.
Při jízdě
Monitor spotřeby paliva
4-100