MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2016 Užívateľská príručka (in Slovak)

Akumulátor
VA R O VA N I E
Pred použitím alebo kontrolou akumulátora si vždy starostlivo prečítajte
nasledujúce bezpečnostné opatrenia, zabezpečíte tak bezpečnú a správnu
manipuláciu s akumulátorom:
Pri práci v blízkosti akumulátora vždy používajte ochranu zraku:
Je nebezpečné pracovať bez ochrany zraku. Elektrolyt akumulátora obsahuje
KYSELINU SÍROVÚ, ktorá môže spôsobiť aj oslepnutie, keď sa dostane do očí.
Tiež vodík, ktorý sa uvoľňuje pri bežnej činnosti akumulátora, sa môže vznietiť
a spôsobiť explóziu akumulátora.
Používajte ochranu zraku aj ochranné rukavice, aby ste sa nedostali do
kontaktu s elektrolytom akumulátora:
Rozliaty elektrolyt akumulátora je nebezpečný.
Elektrolyt akumulátora obsahuje KYSELINU SÍROVÚ, ktorá v prípade
postriekania odevu alebo pokožky môže spôsobiť vážne poškodenie zdravia. Ak
k takému postriekaniu dôjde, okamžite si začnite počas 15 minút vyplachovať oči
alebo postriekanú pokožku čistou vodou a vyhľadajte lekársku pomoc.
Akumulátory vždy udržujte mimo dosahu detí:
Je nebezpečné, keď sa deti hrajú v blízkosti akumulátora. Elektrolyt akumulátora
môže spôsobiť vážne zranenia, keď sa dostane do očí alebo na pokožku.
Údržba a starostlivosť o vozidlo
Údržba vykonávaná majiteľom
6-43

Otvorené články akumulátora chráňte pri práci v blízkosti akumulátora
pred zdrojom iskier a pred ohňom, zabráňte taktiež kontaktu kovových súčastí
s kladnou () alebo zápornou () svorkou akumulátora. Nedovoľte, aby sa kladná
() svorka dostala do kontaktu s kostrou vozidla:
Plamene a iskry v blízkosti akumulátora sú nebezpečné. Vodík, ktorý sa uvoľňuje
pri bežnej činnosti akumulátora, sa môže vznietiť a spôsobiť explóziu
akumulátora. Explodujúci akumulátor môže spôsobiť závažné popáleniny
a zranenia. K otvoreným článkom akumulátora sa nepribližujte s otvoreným
ohňom ani zdrojom iskier, a to vrátane horiacich cigariet.
K otvoreným článkom akumulátora sa nepribližujte s otvoreným ohňom ani
zdrojom iskier, a to vrátane horiacich cigariet:
Plamene a iskry v blízkosti akumulátora sú nebezpečné. Vodík, ktorý sa uvoľňuje
pri bežnej činnosti akumulátora, sa môže vznietiť a spôsobiť explóziu
akumulátora. Explodujúci akumulátor môže spôsobiť závažné popáleniny
a zranenia.
POZNÁMKA
Pred vykonaním údržby akumulátora musíte odstrániť jeho kryt.

Údržba a starostlivosť o vozidlo
Údržba vykonávaná majiteľom
6-44

tÚdržba akumulátora
Ak chcete, aby akumulátor dobre pracoval:
•Dbajte na to, aby bol bezpečne
upevnený.
•Udržujte ho v dokonalej čistote a
v suchu.
•Dbajte na to, aby prípojné svorky a spoje
boli čisté, dobre dotiahnuté a natreté
petrolejovou vazelínou alebo mazacím
tukom na kontakty.
•Rozliaty elektrolyt okamžite zotrite
roztokom vody a jedlej sódy.
•Ak nebudete vozidlo dlhší čas používať,
odpojte káble akumulátora a každých
šesť týždňov akumulátor dobite.
ttKontrola hladiny elektrolytu*
Nízka hladina elektrolytu spôsobí, že sa
akumulátor bude rýchlo vybíjať.

Horná ryska
Dolná ryska
Kontrolu hladiny elektrolytu vykonávajte
aspoň jedenkrát týždenne. Ak je hladina
nízka, odskrutkujte viečka a doplňte
potrebné množstvo destilovanej vody tak,
aby sa hladina pohybovala medzi hornou
a dolnou ryskou (pozrite obrázok).

Neprepĺňajte.
Meranie špecifickej hustoty elektrolytu
vykonávajte hlavne v chladnom počasí. Ak
je jeho hustota nízka, akumulátor nabite.
ttDobíjanie akumulátora
POZNÁMKA
•Pred začatím akejkoľvek údržby alebo
dobíjaním akumulátora vždy vypnite
všetko elektrické príslušenstvo
vozidla aj motor vozidla.
•Pri odpájaní akumulátora odpojte
najprv záporný pól. Pri opätovnom
zapojovaní tento pól pripojte ako
posledný.
•Pred dobíjaním akumulátora musíte
odskrutkovať vrchnáky.
•(So systémom i-stop)
Nepoužívajte rýchlodobíjanie
akumulátora.
•Ak došlo k rýchlemu vybitiu
akumulátora, napríklad preto, že boli
príliš dlho rozsvietené svetlá vozidla,
keď bol motor vypnutý, vykonajte
pomalé dobitie akumulátora podľa
kapacity akumulátora a nabíjačky.
•Ak sa akumulátor vybíja v dôsledku
značného elektrického zaťaženia počas
prevádzky vozidla, vykonajte jeho
dobitie podľa kapacity akumulátora
a nabíjačky.
Údržba a starostlivosť o vozidlo
Údržba vykonávaná majiteľom
*Niektoré modely.6-45

tVýmena akumulátora
Ak potrebujete kúpiť náhradný akumulátor,
kontaktujte autorizovaný servis vozidiel
Mazda.
Výmena batérie
v štartovacej karte
Ak tlačidlá na diaľkovom ovládači
nefungujú a kontrolka nebliká, môže byť
batéria vybitá.
Vymeňte batériu za novú skôr, než sa
diaľkový ovládač stane nepoužiteľným.
UPOZORNENIE
•Uistite sa, že je batéria správne
vložená. Pokiaľ nebude batéria
správne vložená, môže dôjsť k jej
predčasnému vybitiu.
•Pri výmene batérie buďte opatrní, aby
ste sa nedotkli vnútorných obvodov
a elektrických svoriek, aby ste neohli
elektrické svorky a aby sa do
ovládača nedostali nečistoty, mohlo
by dôjsť k jeho poškodeniu.
•V prípade nesprávnej inštalácie
batérie hrozí jej explózia.
•Likvidáciu použitých batérií
vykonávajte v súlade s nasledujúcimi
pokynmi.
•Kladný aj záporný pól batérie
obaľte celofánom alebo iným
vhodným izolačným materiálom.
•Nikdy batériu nerozoberajte.
•Nikdy neodhadzujte batérie do
ohňa ani do vody.
•Nikdy batériu nedeformujte ani
nestláčajte.
•Pri výmene batérie používajte iba
rovnaký typ (CR2025 alebo
zodpovedajúcu náhradu).
Údržba a starostlivosť o vozidlo
Údržba vykonávaná majiteľom
6-46

Nasledujúce situácie signalizujú, že je
batéria takmer vybitá:
•Indikačná kontrolka KĽÚČ (zelená)
bliká v prístrojovom paneli približne 30
sekúnd po vypnutí motora.
•Po stlačení tlačidiel systém neodpovedá
a indikačná kontrolka nesvieti.
•Operačný dosah systému sa zmenšil.
Aby ste predišli poškodeniu štartovacej
karty, odporúčame vám, aby ste výmenu
jej batérie zverili do rúk autorizovanej
opravovne vozidiel Mazda. Ak meníte
batériu sami, riaďte sa nasledujúcimi
pokynmi.
Výmena batérie v štartovacej karte
1. Stlačte páčku a vytiahnite pomocný
kľúč.
Páčka
2. Otáčaním plochého skrutkovača, ktorý
je obalený páskou, v smere šípky
zľahka otvorte kryt.
Kryt
3. Vložte plochý skrutkovač, ktorý je
obalený páskou, do medzery a zasuňte
ho v smere šípky.
Kryt
Medzera
4. Otočte plochý skrutkovač v smere
šípky a odstráňte kryt.
Kryt
5. Snímte viečko batérie, potom vyberte
batériu.
Údržba a starostlivosť o vozidlo
Údržba vykonávaná majiteľom
6-47

6. Vložte novú batériu s kladným pólom
smerujúcim hore a potom batériu
zakryte viečkom.
7. Zatvorte kryt.
8. Vložte naspäť pomocný kľúč.
UPOZORNENIE
•Dávajte pozor, aby ste nepoškriabali
alebo nepoškodili gumový krúžok
označený na obrázku.
•Pokiaľ sa gumový krúžok uvoľní,
musíte ho pred vložením novej
batérie znovu nasadiť.
Gumový krúžok
Pneumatiky
Z dôvodu zachovania výkonu, bezpečnosti
a nízkej spotreby paliva vždy udržujte
v pneumatikách predpísaný tlak vzduchu.
Okrem toho rešpektujte odporúčané
obmedzenia pre zaťaženie a rozloženie
hmotnosti nákladu.
VA R O VA N I E
Používanie pneumatík rozdielnych
typov:
Prevádzka vášho vozidla
s pneumatikami rôznych typov je
nebezpečná. Mohlo by to spôsobiť
zhoršenie jazdných vlastností vozidla
a nedostatočné brzdenie, čo by
mohlo viesť k strate kontroly nad
vozidlom.
S výnimkou situácie, keď máte na
vozidle nainštalované náhradné
koleso pre dočasné použitie,
používajte na všetkých štyroch
kolesách pneumatiky rovnakého
typu (radiálne, semiradiálne,
diagonálne).
Údržba a starostlivosť o vozidlo
Údržba vykonávaná majiteľom
6-48

Používanie pneumatík nesprávnej
veľkosti:
Používanie akejkoľvek inej veľkosti
alebo typu pneumatiky, než je
stanovené pre vozidlo (strana 9-15),
je nebezpečné. Môžu tým byť značne
ovplyvnené jazdné vlastnosti vozidla,
jeho ovládateľnosť, svetlá výška,
výška bočného profilu pneumatík
a kalibrácia rýchlomera. V dôsledku
toho môže dôjsť k vzniku nehody.
Preto na svojom vozidle používajte
výhradne pneumatiky správnej
veľkosti špecifikované pre konkrétne
vozidlo.
tTlak vzduchu v pneumatikách
VA R O VA N I E
Pneumatiky vždy hustite na správnu
hodnotu tlaku:
Prehustenie alebo podhustenie
pneumatík je nebezpené. Naru
ovládatenosti alebo náhle zlyhanie
pneumatiky môže spôsobi závažnú
nehodu.
Pozrite Pneumatiky na strane 9-15.
Používajte iba originálnu iapoku
ventileka Mazda:
Je nebezpené používa neoriginálny
diel, pretože nemusí by možné
udrža správny tlak vzduchu
v pneumatike, ak sa ventilek
pozidlo ide za týchto
podmienok, mohol by tlak
v pneumatike klesnú, o by mohlo
vies k vážnej nehode. Nepoužívajte
žiadnu as iapoky ventileka,
ktorá nie je originálnym dielom
Mazda.
Každý mesiac kontrolujte správny tlak
v pneumatikách (vrátane náhradného
ko l es a
*), keď sú studené. Udržiavanie
odporúčaného tlaku je zárukou bezpečnej
jazdy, výbornej ovládateľnosti vozidla
a minimálneho opotrebovania pneumatík.
Pozrite tabuľky technických parametrov
(strana 9-15).
Po úprave tlaku v pneumatikách je nutné
vykonať inicializáciu systému
monitorovania tlaku v pneumatikách, aby
systém fungoval normálne.
Pozrite Inicializácia systému
monitorovania tlaku v pneumatikách
na strane 4-217.
POZNÁMKA
•Tlak vzduchu v pneumatikách vždy
kontrolujte keď sú pneumatiky
studené.
•Tlak vzduchu v zahriatych
pneumatikách za normálnych
okolností presahuje odporúčané
hodnoty. Nevypúšťajte preto vzduch
zo zahriatych pneumatík v snahe
docieliť správne nahustenie.
Údržba a starostlivosť o vozidlo
Údržba vykonávaná majiteľom
*Niektoré modely.6-49

•Podhusťovanie pneumatík môže mať
za následok zvýšenie spotreby paliva
a nedostatočné priľnutie okraja
pneumatiky k ráfiku, čím môže dôjsť
k deformácii ráfika, prípadne
k úplnému oddeleniu pneumatiky od
ráfika.
•Prehusťovanie pneumatík môže mať
za následok nepríjemnú jazdu
a navyše zvýšené riziko poškodenia
pneumatiky v dôsledku nerovností
vozovky.
Preto udržujte v pneumatikách
správne hodnoty tlaku. Ak niektorá
z pneumatík vyžaduje častejšie
dohusťovanie, nechajte ju
skontrolovať.
tZámena pneumatík
VA R O VA N I E
Pravidelne vykonávajte zámenu
pneumatík:
Nepravidelné opotrebovanie
pneumatík je nebezpečné. Aby bolo
zaručené rovnomerné opotrebovanie
vzorky a zachované dobré jazdné
vlastnosti vozidla i pri brzdení,
vykonávajte zámenu pneumatík
vždy po 10 000 km alebo skôr,
pokiaľ pozorujete rovnomerné
opotrebovanie.
Pri zámene pneumatík si nechajte
skontrolovať správne vyváženie
jednotlivých pneumatík.
POZNÁMKA
(Bez náhradného kolesa na núdzové
použitie)
Pretože vaše vozidlo nie je vybavené
náhradným kolesom, nie je možné
bezpečne vykonať zámenu kolies
pomocou zdviháka dodaného s vaším
vozidlom. Zámenu kolies zverte
kvalifikovanému servisu, odporúčame
vám obrátiť sa na autorizovaný servis
vozidiel Mazda.

Pri zámene kolies nepoužívajte náhradné
koleso (IBA NA NÚDZOVÉ POUŽITIE).Predná strana vozidla
Zároveň vykonajte kontrolu, či nedošlo
k nerovnomernému opotrebovaniu vzoru
alebo poškodeniu pneumatiky. Neobvyklé
opotrebovanie je obvykle spôsobené
jednou alebo kombináciami nasledujúcich
príčin:

•Nesprávny tlak vzduchu
v pneumatikách.
•Chybné nastavenie geometrie kolies.
•Nevyvážené koleso.
•Prudké brzdenie.

Údržba a starostlivosť o vozidlo
Údržba vykonávaná majiteľom
6-50

Po zámene pneumatík upravte tlak
vzduchu v pneumatikách na správne
hodnoty (strana 9-15) a skontrolujte, či sú
bezpečne dotiahnuté všetky matice kolies.
Po úprave tlaku v pneumatikách je nutné
vykonať inicializáciu systému
monitorovania tlaku v pneumatikách, aby
systém fungoval normálne.
Pozrite Inicializácia systému
monitorovania tlaku v pneumatikách
na strane 4-217.
UPOZORNENIE
Pneumatiky s jednosmerným vzorom
a radiálne pneumatiky, ktoré majú
asymetrickú vzorku alebo hroty,
zamieňajte iba predné za zadné, nie
však medzi stranami. Zámenou medzi
stranami by bola funkcia pneumatík
výrazne obmedzená.
tVýmena pneumatiky
VA R O VA N I E
Používajte vždy pneumatiky, ktoré
sú v dobrom stave:
Jazda s opotrebovanými
pneumatikami je nebezpečná.
Dochádza k zníženiu účinnosti
brzdenia, zhoršeniu presnosti
riadenia vozidla aj jeho trakčných
vlastností, čo môže viesť až
k nehode.
Vymieňajte všetky štyri kolesá
súčasne:
Je nebezpečné vymieňať iba jednu
pneumatiku. Mohlo by to spôsobiť
zhoršenie jazdných vlastností vozidla
a nedostatočné brzdenie, čo by
mohlo viesť k strate kontroly nad
vozidlom. Firma Mazda vám
dôrazne odporúča, aby ste všetky
štyri pneumatiky vymieňali súčasne.
Keď sa pneumatika rovnomerne
opotrebuje, objaví sa na jej povrchu
indikátor opotrebovania vzoru v tvare
pruhu vedúceho naprieč vzorom.
Ak taká situácia nastane, pneumatiku
vymeňte.
Nová vzorkaIndikátor
opotrebovania vzorky
Opotrebovaná vzorka
Pneumatiku by ste mali vymeniť skôr, než
pruh vystúpi naprieč po celej šírke vzoru.
Po úprave tlaku v pneumatikách je nutné
vykonať inicializáciu systému
monitorovania tlaku v pneumatikách, aby
systém fungoval normálne.
Pozrite Inicializácia systému
monitorovania tlaku v pneumatikách
na strane 4-217.
Údržba a starostlivosť o vozidlo
Údržba vykonávaná majiteľom
6-51

tNáhradné koleso na núdzové
použitie
*
Kontrolu náhradného kolesa na núdzové
použitie vykonávajte jedenkrát mesačne
a zaistite, aby bolo správne nahustené
a uložené.
POZNÁMKA
Prevádzkový stav náhradného kolesa na
núdzové použitie sa postupne zhoršuje,
a to aj v prípade, že toto koleso nebolo
použité.
Manipulácia s náhradným kolesom na
núdzové použitie je ľahšie vďaka jeho
konštrukcii, ktorá je ľahšia a menšia ako
v prípade plnohodnotnej pneumatiky. Také
koleso by malo byť používané iba
v núdzových situáciách a iba na krátke
vzdialenosti.

Náhradné koleso na núdzové použitie
používajte iba tak dlho, pokým svoju
plnohodnotnú pneumatiku neopravíte, čo
ste mali urobiť čo najskôr.

Pozrite Pneumatiky na strane 9-15.
UPOZORNENIE
•Disk vášho núdzového náhradného
kolesa nepoužívajte na montáž
zimnej alebo bežnej pneumatiky.
V obidvoch prípadoch nebude disk
svojimi rozmermi vyhovovať a môže
dôjsť k poškodeniu pneumatiky, aj
disku.
•Životnosť vzorky núdzového
náhradného kolesa je menej než
5 000 km. Životnosť vzorky môže byť
kratšia v závislosti od jazdných
podmienok.
•Hoci sa náhradné koleso na núdzové
použitie používa len občas, musíte
jeho pneumatiku vymeniť, hneď ako
sa objaví indikátor opotrebovania
v tvare pruhu (strana 6-51).
tVýmena kolesa
VA R O VA N I E
Na svojom vozidle používajte vždy
kolesá správnej veľkosti:
Použitie disku nesprávnej veľkosti je
nebezpečné. Môže byť ovplyvnené
brzdenie aj ovládanie vozidla, čo
môže viesť k strate kontroly nad
vozidlom a k nehode.
UPOZORNENIE
Disk kolesa nesprávnej veľkosti môže
negatívne ovplyvniť:
•Prichytenie pneumatiky k disku
•Životnosť kolesa a ložiska
•Svetlú výšku vozidla
•Svetlosť pre nasadenie snehových
reťazí
•Kalibráciu rýchlomeru
•Sklon hlavných svetlometov
•Výšku nárazníka
•Systém monitorovania tlaku
v pneumatikách
Údržba a starostlivosť o vozidlo
Údržba vykonávaná majiteľom
6-52*Niektoré modely.