MAZDA MODEL CX-5 2013 Brukerhåndbok (in Norwegian)

4-14
Under kjøring
Starte/stanse motoren
MERKNAD
(Automatgir)
• Girspaken står i D/M-stilling (ikke andre gir fast modus) eller N-stilling.
• Automatgiroljen er tilstrekkelig oppvarmet.
• Temperaturen til automatgiroljen er ikke unormalt høy.
• Rattet er posisjonert slik at hjulene peker nesten rett frem (hvis det brukes kraft på
rattet, selv med hjulene pekende rett frem, kan det hende i-stop-funksjonen ikke
vil virke. Løsne grepet på rattet slik at i-stop-funksjonen kan få virke).
• Bremsepedalen trykkes inn for å stanse bilen (hvis i-stop-indikatorlampen (grønn)
blinker uten at i-stop-funksjonen er i bruk, er det mulig at bremsepedalen ikke er
blitt trykket langt nok inn. Trykk bremsepedalen litt lenger inn (unntatt europeiske
modeller)).
• Nødbremsing er ikke i bruk.
• Bilen er ikke stanset i en bratt skråning på et sted som for eksempel et
parkeringshus med flere etasjer.
•(SKYACTIV-D 2.2)
Læring for drivstoffinnsprøyting, som skjer periodevis og automatisk, utføres ikke.
•Hvis noen av de følgende forholdene inntreffer, kan det kreve ekstra tid før motoren
stanses automatisk.
• Batteriet er ladet ned som følge av bilen ikke er blitt brukt på lang tid.
•
Utetemperaturen er høy eller lav.
• Batterikablene er blitt frakoplet for skifte av batteri og deretter tilkoplet igjen.
•(SKYACTIV-D 2.2)
Partikkelstoff fjernes av dieselpartikkelfilteret.
•Av sikkerhetsgrunner, hvis én av følgende operasjoner utføres etter at motoren er blitt
stanset automatisk, tennes varsellampen for i-stop (gul) og motoren vil ikke starte
automatisk, selv om clutchpedalen trykkes inn (manuelt gir) eller bremsepedalen slippes
(automatgir). Hvis dette skjer, må du bruke vanlig fremgangsmåte for start av motoren.
• Panseret åpnes.
• Føreren prøver å stige ut av bilen mens girspaken står i en annen stilling enn fri
(manuelt gir) eller mens girspaken står på D/M (ikke fast modus i andre gir)
(førerens sikkerhetsbelte er usikret og førerdøren er åpen).

4-15
Under kjøring
Starte/stanse motoren
MERKNAD
•(Automatgir)
Hvis girspaken skiftes fra D/M-stillingen (ikke andre gir fast modus) til N-stillingen
eller fra D/M-stillingen (ikke andre gir fast modus) til P-stillingen mens i-stop-
funksjonen er i bruk, vil motoren ikke starte igjen automatisk selv om bremsepedalen
slippes. Motoren vil starte igjen hvis bremsepedalen trykkes inn igjen eller hvis
girspaken skiftes til D/M-stilling (ikke fast modus i andre gir) eller til R-stillingen.
I tillegg, når føreren har til hensikt å stige ut av bilen mens girspaken står i N eller P
(sikkerhetsbeltet i førersetet låses opp og førerdøren åpnes), starter motoren på nytt
(unntatt europeiske modeller). (Av sikkerhetsgrunner må du alltid ha trykket inn
bremsepedalen når du flytter girspaken mens i-stop-funksjonen er i bruk.)
Fra D/M-posisjon (ikke fast modus
i andre gir) til N-posisjon
Fra N-posisjon til D/M-posisjon (ikke
fast modus i andre gir) eller R-posisjonFra P-posisjon til D/M-posisjon (ikke
fast modus i andre gir) e
ller R-posisjon Fra D/M-posisjon (fast modus
i andre gir) til P-posisjon

4-16
Under kjøring
Starte/stanse motoren
MERKNAD
•Hvis én av følgende operasjoner utføres etter at motoren er blitt stanset automatisk
(girspaken står i fri på biler med manuelt gir), startes motoren automatisk selv om
clutchpedalen ikke er trykket inn (manuelt gir) eller bremsepedalen ikke slippes
(automatgir). Av sikkerhetsgrunner, hvis girspaken står i en annen stilling enn fri på
biler med manuelt gir, vil imidlertid ikke motoren starte igjen automatisk.
• i-stop OFF-bryteren trykkes inn i flere sekunder.
•(Helautomatisk klimaanlegg)
Skivebryteren som regulerer temperaturen for klimaanlegget på førersiden står i
stillingen for maksimal oppvarming eller avkjøling.
• Defrosterbryteren for frontruten er påslått.
• Føreren har tenkt å forlate bilen (sikkerhetsbeltet er ikke festet og en dør eller
bakluken er åpen).
• Bremsene slippes litt opp i en helling og bilen begynner å bevege seg.
(Automatgir)
• Gasspedalen trykkes inn mens girspaken står i D/M-stilling (ikke andre gir fast modus).
• Girspaken settes i R-stillingen.
• Girspaken skiftes fra N- eller P-stillingen til D/M-stilling (ikke andre gir fast modus).
• Rattet brukes mens girspaken står i D/M-stilling (ikke andre gir fast modus).
• Girspaken står i M-stilling, andre gir fast modus.
•Hvis én av følgende tilstander oppstår etter at motoren er blitt stanset automatisk
(girspaken står i fri på biler med manuelt gir), startes motoren automatisk selv om
clutchpedalen ikke er trykket inn (manuelt gir) eller bremsepedalen ikke slippes
(automatgir). Av sikkerhetsgrunner, hvis girspaken står i en annen stilling enn fri på
biler med manuelt gir, vil imidlertid ikke motoren starte igjen automatisk.
•(Helautomatisk klimaanlegg)
Det er stor forskjell på kupétemperaturen og temperaturen som klimaanlegget er
innstilt på.
• Det har gått to minutter siden i-stop-funksjonen begynte å virke.
• Batteriet er tomt.

4-17
Under kjøring
Starte/stanse motoren
ti-stop OFF-bryter
i-stop-funksjonen kan slås av ved å trykke
på bryteren til du hører varsellyden og
varsellampen for i-stop (gul) tennes i
instrumentpanelet. i-stop-funksjonen kan
slås på igjen ved å trykke på bryteren til
varsellyden blir borte og varsellampen for
i-stop (gul) slukkes på instrumentpanelet.
MERKNAD
•Hvis ett av følgende skjer, kan tidsrommet som motoren stanses automatisk være
kortere enn det tidsrommet som kreves før i-stop fungerer igjen.
• Utetemperaturen er høy eller lav.
• Batteriet er tomt.
• Strømforbruket til bilutstyret er høyt.
•i-stop-funksjonen virker ikke når utetemperaturen er ekstremt høy eller lav.
•Det kan hende at motoren ikke stanser automatisk en stund etter at batterikablene er
blitt satt på igjen etter at de har vært midlertidig frakoplet. I tillegg må i-stop-systemet
tilbakestilles og kontrolleres hvis batteriet byttes. Når du bytter batteri, må du kontakte
et ekspertverksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted.
MERKNAD
Hvis i-stop-funksjonen ble slått av med
i-stop-av-bryteren, vil systemet
gjenoppta driften neste gang motoren
startes.

4-18
Under kjøring
Starte/stanse motoren
tRulleforhindringsfunksjon (automatgir)
Biler med i-stop er utstyrt med en rulleforhindringsfunksjon. Denne funksjonen forhindrer
bilen fra å rulle, som når bremsepedalen koples ut i en skråning under følgende forhold:
•Under stans med motoren på tomgang (forhindrer bilen fra å rulle bakover)
•Ved start når bilen står stille (forhindrer at bilen plutselig beveger seg på grunn av kryping)
Bremsekraften opprettholdes automatisk når bremsepedalen slippes og motoren startes
på nytt.
Fjern foten fra bremsepedalen Bilens bremsekraft opprettholdes
Motoren startes på nytt Akselerasjon

4-19
Under kjøring
Starte/stanse motoren
Bilens rulleforhindringsfunksjon er en tilleggsfunksjon som fungerer i maksimalt
fire sekunder etter at du slipper bremsepedalen ved start av bilen etter at bilen har
vært stanset med i-stop-funksjonen aktivert:
•Hvis man stoler for mye p

4-20
Under kjøring
Starte/stanse motoren
tVarsellampe for i-stop, lydsignal
Hvis det oppstår en systemfeil eller det blir nødvendig å ta forholdsregler vedrørende
systembetjeningen, varsles føreren med en varsellyd og varsellampe i instrumentpanelet.
Varsellampe/signalBekreftelse
Varselsignalet lyder og i-stop-varsellampen (gul) og andre
varsellamper tennes mens i-stop-funksjonen er aktiv.
Kontroller om panseret er åpent, sikkerhetsbeltet på
førersiden ikke er festet, eller om førerdøren er åpen.
Hvis dette er tilfellet vil motoren ikke starte igjen
automatisk av sikkerhetsgrunner. Start motoren på
normal måte.
i-stop-varsellampen (gul) blinker.i-stop-systemet kan ha en form for funksjonsfeil. Få
bilen undersøkt på et ekspertverksted, vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted, så snart som mulig.
i-stop-indikatorlampen (grønn) blinker to ganger i
sekundet når i-stop-funksjonen er aktiv.(Manuelt gir)
Kontroller om girspaken står i fri.
Varsellyden høres og i-stop-indikatorlampen (grønn)
blinker to ganger i sekundet (europeisk modell) når
i-stop-funksjonen er aktiv.Kontroller om førerdøren er lukket.

4-21
Under kjøring
Instrumentpanel og display
1Speedometer .......................................................................................................side 4-22
2Kilometerteller, trippteller og tripptellervelger ..................................................side 4-22
3Turteller ..............................................................................................................side 4-23
4Drivstoffmåler.....................................................................................................side 4-24
5Instrumentbelysning ...........................................................................................side 4-24
6Utetemperaturmåler ............................................................................................side 4-25
7Bilhastighet satt av cruisekontroll (type A instrumentpanel) .............................side 4-26
8Vedlikeholdsovervåkning (type A instrumentpanel) ..........................................side 4-26
9Kjørecomputer og INFO-bryter ..........................................................................side 4-30
Målere og instrumenter
Type A
Type B

4-22
Under kjøring
Instrumentpanel og display
tSpeedometer
Speedometeret indikerer bilens hastighet.
tKilometerteller, trippteller og
tripptellervelger
Visningsmodus kan endres mellom
trippteller A og trippteller B ved å trykke
på velgeren når en av dem vises. Den
valgte modusen vil bli vist.
Type AType B
Kilometerteller
Kilometertelleren måler den samlede
distansen som bilen er blitt kjørt.
Trykk på valgbryteren Trykk på valgbryteren Trippteller A
Kilometerteller
Trippteller B
Kilometerteller
MERKNAD
Når tenningen settes på ACC- eller
LOCK, kan ikke kilometertelleren
eller tripptellerne vises, men et trykk
på velgeren kan ved en feiltakelse
skifte tripptellere eller nullstille dem i
løpet av en timinuttersperiode i
følgende tilfeller:
•Etter at tenningen er satt til OFF
fra ON.
•Etter at førerdøren er blitt åpnet.
Trykk på valgbryteren Trykk på valgbryteren Trippteller A
Kilometerteller
Trippteller B
Kilometerteller

4-23
Under kjøring
Instrumentpanel og display
Trippteller
Tripptelleren kan måle den samlede
distansen av to turer. Den ene måles på
trippteller A og den andre på trippteller B.
For eksempel kan A måle distansen fra
startstedet og trippteller B distansen fra
der tanken ble fylt.
Når trippteller A velges, vil å trykke på
velgeren igjen innen et sekund skifte til
trippteller B.
Når trippteller A velges vil TRIP A vises.
Når trippteller B velges vil TRIP B vises.
Tripptelleren måler den samlede distansen
bilen har kjørt inntil telleren blir nullstilt
igjen. Gå tilbake til ”0.0” ved å trykke inn
velgeren i mer enn ett sekund. Bruk denne
måleren til å måle lengden på turer og til å
måle drivstofforbruket.
tTurteller
Turtelleren viser motorens omdreinings-
hastighet i tusen omdreininger per minutt
(o/min).
MERKNAD
•Bare tripptellerne måler i tiendedels
kilometer.
•Målet for turene vil bli slettet når:
• Strømforsyningen avbrytes (røket
sikring eller frakoplet batteri).
• Bilen kjøres mer enn 9999,9 km.
Ikke la motoren gå så fort at turtelleren
kommer i den RØDE SONEN.
Dette kan føre til alvorlig skade på
motoren.
MERKNAD
Når turtellernålen kommer inn i det
STRIPEDE FELTET, indikerer det til
føreren at det må skiftes gir før den når
det RØDE FELTET.
FORSIKTIG
*1 Området varierer avhengig målertypen.
*1 Stripet sone
*1 Rød sone