MAZDA MODEL CX-5 2013 Brukerhåndbok (in Norwegian)

6-26
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
MERKNAD
(SKYACTIV-G 2.0 og SKYACTIV-G 2.5)
•Det er normalt for alle motorer å forbruke motorolje under normale kjøreforhold.
Forbruket av motorolje kan være så høyt som 0,8 l/1000 km. Dette kan være en følge
av fordampning, intern luftveksling eller forbrenning av smøreoljen i motoren under
arbeid. Oljeforbruket kan være høyere når motoren er ny, på grunn av
innkjøringsprosessen. Oljeforbruket er også avhengig av turtall og belastning på
motoren. Under ekstreme kjøreforhold kan oljeforbruket være høyere.
(SKYACTIV-D 2.2)
•Ved oljeskift må bilens motorstyringsenhet tilbakestilles i henhold til anvisningen i
verkstedhåndboken, så snart som mulig. Ellers kan varsellampen for motorolje
tennes. Kontakt et ekspertverksted for å tilbakestille motorstyringsenheten. Vi
anbefaler et autorisert Mazda-verksted.
•Undersøk oljenivået i motoren regelmessig. Hvis du ved kontroll av motoroljen
finner at nivået er over ”X”-merket på peilepinnen, må motoroljen skiftes. Kontakt et
ekspertverksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted. Ved skifte av motorolje
må oljenivået undersøkes med oljepeilepinnen og fylles opp slik at nivået med
motorolje er innenfor området mellom Full og Low (lav) som vist i figuren.
X-merket Full Lav

6-27
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
tKontroll av motoroljeniv

6-28
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
tKontroll av kj

6-29
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
SKYACTIV-D 2.2
Hvis det er på eller nær L, må du fylle nok
kjølevæske på kjølevæsketanken til å gi
frost- og rustbeskyttelse og til å bringe
nivået til F.
Stram lokket på kjølevæsketanken
forsvarlig etter å ha fylt på kjølevæske.
•Kjølevæske er skadelig for lakk.
Skyll den raskt av hvis det blir søl.
•Det må bare brukes mykt
(demineralisert) vann i
kjølevæskeblandingen. Vann som
inneholder mineraler vil redusere
kjølevæskens effektivitet.
•Ikke fyll på bare vann. Fyll alltid på
riktig kjølevæskeblanding.
•Motoren har aluminimumsdeler og
må beskyttes av en etylenglykol-
basert kjølevæske for å forhindre
korrosjon og frysing.
•IKKE BRUK kjølevæske som
inneholder alkohol, metanol, borat
eller silikat.
Disse kjølevæskene kan skade
kjølesystemet.
•Alkohol eller metanol MÅ IKKE
blandes med kjølevæsken. Dette
kan skade kjølesystemet.
•Ikke bruk en blanding som
inneholder mer enn 60 %
frostvæske.
Dette vil redusere
virksomhetsgraden.
FORSIKTIG

6-30
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
Hvis kjølevæskebeholderen er tom, eller
det er nødvendig å etterfylle kjølevæske
ofte, må du kontakte et ekspertverksted, vi
anbefaler et autorisert Mazda-verksted.
tKontrollere bremse-/
clutchvæskenivå
Bremsene og clutchen drar væske fra
samme beholder.
Sjekk væskenivået i beholderen med
jevne mellomrom. Det skal holdes
mellom ”MAX”- og ”MIN”- strekene.
Nivået synker normalt med akkumulert
kjøredistanse, en tilstand som er forbundet
med slitasje av bremse- og clutchbelegg.
Hvis det er meget lavt, må du få bremse-/
clutchsystemet kontrollert av et
ekspertverksted, vi anbefaler et autorisert
Mazda-verksted.
Modell med venstreratt
MERKNAD
Hvis det står et ”FL22”-merke på eller
nær lokket til kjølesystemet, må det
brukes kjølevæske av typen FL22. Hvis
det brukes kjølevæske av en annen type
enn FL22, må kjølevæsken skiftes ut
tidligere enn etter intervallene som er
angitt i vedlikeholdsplanen (side 6-3).
Bremse-/clutchvæske
Hvis det er lite bremse-/clutchvæske,
må du få undersøkt bremsene:
Et lavt bremse-/clutchvæskenivå er
farlig.
Et lavt nivå kan indikere slitasje på
bremsebelegget eller en lekkasje i
bremsesystemet. Dette kan forårsake
at bremsene svikter og føre til en
ulykke.
ADVARSEL

6-31
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
Modell med høyreratt
tKontrollere spylev

6-32
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
Alle bevegelige deler i karosseriet, som
for eksempel dør- og panserhengsler, bør
smøres hver gang du skifter olje. Bruk et
frostsikkert smøremiddel på låsene i
kaldt vær.
Sørg for at panserets sperrelås forhindrer
panseret fra å åpne når primærlåsen
løses ut.
Kontaminasjon av enten frontruten eller
viskerbladene med fremmedlegemer kan
redusere viskernes effektivitet. Vanlige
kilder er insekter, kvae og
varmvoksbehandlinger som brukes av
noen kommersielle bilvaskautomater.
KarosserismøringViskerblader
•Varm voks som påføres av
bilvaskautomater er kjent for å
påvirke viskerens evne til å rengjøre
vinduer.
•For å forhindre skade på
viskerbladene, ikke bruk bensin,
parafin, malingtynner eller
oppløsningsmidler på eller nær dem.
•Når viskerspaken står i AUTO-
stillingen og tenningen står i ON-
stilling (på), kan viskerne begynne å
bevege seg automatisk i følgende
tilfeller:
• Hvis frontruten over
regnsensoren berøres.
• Hvis frontruten over
regnsensoren tørkes med en klut.
• Hvis frontruten slås med en hånd
eller annen gjenstand.
• Hvis regnsensoren slås med en
hånd eller annen gjenstand
innenfra bilen.
Vær forsiktig slik at du ikke får
hender eller fingre i klem, da dette
kan føre til skade på deg eller
viskerne. Når du vasker eller utfører
service på bilen, må du sørge for at
viskerspaken står i OFF-stilling (av).
FORSIKTIG

6-33
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
Hvis bladene ikke visker som de skal, bør
du rengjøre vinduet og bladene med et
godt vaskemiddel og så skylle grundig
med rent vann. Gjenta etter behov.
tSkifte ut viskerblader for
frontruten
Når viskerne ikke lenger gjør en god jobb,
er de antagelig slitte eller har sprekker.
Skift dem ut.
1. Hev viskerarmen.
2. Åpne klemmen og skyv bladenheten i
pilens retning.3. Vipp bladenheten og ta den av armen.
4. Trekk ned bladgummien og skyv den
ut av bladholderen. For å forhindre skade på viskerarmene
og andre komponenter bør du ikke
bevege viskeren med hånden.
MERKNAD
For å forhindre skade på viskerarmene
når du løfter opp viskerarmene på
begge sider, bør du løfte opp
viskerarmen på førersiden først.
Tilsvarende, når du setter ned
viskerarmene setter du ned
viskerarmen på passasjersiden først.
FORSIKTIG
For å forhindre skade på frontruten må
du legge viskerarmen ned forsiktig,
ikke la den klappe ned på frontruten.
FORSIKTIG

6-34
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
5. Ta av metallavstiverne fra hver
bladgummi og sett dem på det nye
bladet.6. Sett forsiktig inn den nye
bladgummien. Monter deretter
bladmontasjen i motsatt rekkefølge
som du tok den av.
tSkifte ut viskerblad for bakruten
Når viskeren ikke lenger gjør en god jobb,
er den antagelig slitt eller har sprekker.
Skift den ut.
1. Hev viskerarmen og drei viskerbladet
mot høyre inntil det låses opp. Deretter
kan du ta av bladet. •Ikke bøy eller kast avstiverne.
Du vil trenge dem igjen.
•Hvis metallavstiverne byttes, kan
bladenes viskeeffektivitet bli
redusert.
Så ikke bruk førersidens
metallavstivere på passasjersiden
eller omvendt.
•Se til at du remonterer
metallavstiverne i den nye
bladgummien slik at kurven er den
samme som den var i den gamle
bladgummien.
FORSIKTIG
For å forhindre skade på viskerarmen
og andre komponenter bør du ikke
bevege viskeren med hånden.
FORSIKTIG

6-35
Vedlikehold og pleie
Vedlikehold utført av eier
2. Trekk ned bladgummien og skyv den
ut av bladholderen.
3. Ta metallavstiverne av bladgummien
og sett dem på det nye bladet.4. Sett forsiktig inn den nye
bladgummien. Monter deretter
bladmontasjen i motsatt rekkefølge
som du tok den av.
For å forhindre skade på bakruten må
du ikke la viskerarmen falle ned på den.
Ikke bøy eller kast avstiverne. Du vil
trenge dem igjen.
FORSIKTIG
FORSIKTIG