MAZDA MODEL CX-5 2013 Instrukcja Obsługi (in Polish)

2-46
Podstawowe wyposaenie zwizane z bezpiecze stwem
System poduszek powietrznych (SRS)
Nie dotykaj elementów systemu bezpieczestwa po otwarciu poduszek powietrznych:
Dotykanie elementów systemu po otwarciu (wystrzeleniu) poduszek powietrznych
zagraa bezpieczestwu. Bezporednio po nape
nieniu s one bardzo gor ce. Istnieje
moliwo oparzenia.
Nigdy nie montuj adnych dodatkowych elementów wyposaenia z przodu
samochodu:
Monta dodatkowego wyposaenia jak: orurowanie (kangaroo bar, bull bar, push bar,
lub podobne), p
ugi lub wci garki zagraa bezpieczestwu. Mog one spowodowa
uszkodzenie systemu czujników zderzenia. To z kolei moe wywo
a nieoczekiwane
zadzia
anie poduszek powietrznych lub brak reakcji czujników podczas zderzenia.
W rezultacie pasaerowie przednich siedze mog odnie powane obraenia.
Nie dokonuj modyfikacji zawieszenia:
Modyfikacja zawieszenia pojazdu zagraa bezpieczestwu. Modyfikacja wysokoci
i/lub zawieszenia pojazdu uniemoliwia precyzyjne wykrycie zderzenia, co moe
spowodowa niew
aciwe lub nieoczekiwane zadzia
anie poduszki powietrznej,
gro ce powanymi obraeniami cia
a.
Nie modyfikuj systemu bezpieczestwa:
Modyfikacja element

2-47
Podstawowe wyposaenie zwizane z bezpiecze stwem
System poduszek powietrznych (SRS)
Nie uywaj pojazdu z uszkodzonymi elementami systemu poduszek powietrznych/
napinaczy pasów bezpieczestwa:
Poduszki powietrzne lub napinacze pasów musz by wymienione po kadym zderzeniu, któ-
re spowodowa
o ich zadzia
anie lub uszkodzenie. Pe
na ocena skutecznoci zadzia
ania
wymienionych systemów podczas kolejnego potencjalnego wypadku moe by dokonana
tylko przez wyspecjalizowany serwis, zalecamy Autoryzowan Stacj Obs
ugi Mazdy. Uy-
wanie pojazdu ze zuytymi podczas zderzenia lub uszkodzonymi poduszkami powietrznymi
lub napinaczami pasów bezpieczestwa nie zapewni koniecznej ochrony w przypadku kolej-
nego potencjalnego wypadku, co moe prowadzi do powanych obrae cia
a lub mierci.
Nie demontuj wewntrznych elementów systemu poduszek powietrznych:
Wymontowanie jakichkolwiek elementów, takich jak: przednie siedzenia, zestaw
wskaników, ko
o kierownicy lub czci przednich i tylnych s
upków oraz krawdzi
dachu, zawieraj cych elementy lub czujniki poduszek powietrznych, zagraa bezpie-
czestwu. Wspomniane elementy zawieraj istotne czci systemu poduszek powietrz-
nych. Moe to prowadzi do przypadkowego zadzia
ania poduszek powietrznych,
powoduj cego powane obraenia. Omawiane czci mog by demontowane wy
cz-
nie przez wyspecjalizowany serwis, zalecamy Autoryzowan Stacj Obs
ugi Mazdy.
Prawid
owa utylizacja uk
adu poduszek powietrznych:
Niew
aciwa utylizacja poduszki powietrznej lub z
omowanie pojazdu ze sprawnymi podusz-
kami powietrznymi moe grozi powanym niebezpieczestwem. Nieprzestrzeganie zasad
bezpieczestwa moe spowodowa obraenia cia
a. Informacji na temat bezpiecznej utyliza-
cji poduszek powietrznych lub z
omowania pojazdu wyposaonego w system poduszek udzie-
laj specjalistyczne serwisy. Zalecamy kontakt z Autoryzowan Stacj Obs
ugi Mazdy.
UWAGA
•Podczas otwierania poduszek powietrznych bdzie syszalny gony d wik
napeniania i zostanie wydzielona pewna ilo dymu. Nie powoduje on adnych
obrae, natomiast materia, z którego wykonane s poduszki powietrzne moe
wywoa niewielkie otarcia skóry przy zetkniciu si z nim.
•W przypadku odsprzeday Twojej Mazdy prosimy o przekazanie nowemu wacicielowi
informacji na temat ukadu poduszek powietrznych i koniecznoci zapoznania si przez
niego z instrukcjami.
•Umieszczona w widocznym miejscu naklejka przestrzega przez uywaniem na
siedzeniu przednim fotelików dla dzieci montowanych tyem do kierunku jazdy.
OSTRZEŻENIE

2-48
Podstawowe wyposaenie zwizane z bezpiecze stwem
System poduszek powietrznych (SRS)
Wycznik poduszki powietrznej powinien by uywany do wyczania przedniej i bocznej
poduszki powietrznej, jak równie napinacza pasa bezpieczestwa przedniego pasaera,
w
przypadku montau fotelika samochodowego dla dziecka na przednim siedzeniu.
Wycznik przedniej poduszki powietrznej pasaera*
Nie wy
czaj bez potrzeby przedniej poduszki powietrznej pasaera:
Wy
czenie przedniej poduszki powietrznej pasaera bez potrzeby zagraa bezpieczestwu.
Pasaer nie bdzie wówczas odpowiednio chroniony przez poduszk. Moe to by
przyczyn powanych obrae lub nawet mierci. Za wyj tkiem przypadku zamontowania
na przednim siedzeniu fotelika dla dziecka, nie zmieniaj pozycji wy
cznika poduszki
powietrznej w pozycj OFF.
OSTRZEŻENIE
Wersja z klimatyzacją automatyczną Wersja z klimatyzacją manualną
*Wybrane modele.

2-49
Podstawowe wyposaenie zwizane z bezpiecze stwem
System poduszek powietrznych (SRS)
Po obróceniu kluczyka zaponu w pozycj ON obie lampki sygnalizacyjne przedniej poduszki
pasaera wczaj si, niezalenie od pozycji wycznika poduszki powietrznej pasaera.
Lampka sygnalizacyjna ganie po okrelonym czasie, a nastpnie wcza si/wycza
w zalenoci od okolicznoci wyszczególnionych w tabeli.
tPozycje wycznika
Przed podró samochodem zawsze sprawd , czy wycznik poduszki powietrznej
przedniego pasaera znajduje si w ustawieniu zgodnym z Twoimi wymaganiami.
Wycznik przedniej poduszki
powietrznej pasaeraStan przedniej/bocznej poduszki
powietrznej pasaera, napinacza pasa
bezpiecze stwa pasaera przedniegoLampka sygnalizacyjna przedniej
poduszki powietrznej pasaera
Pozycja OFF (wyczona)
Wyczone
Pozycja ON (wczona)
Wczone
Ganie po krótkim okresie czasu.
UWAGA
W przypadku wystpienia którejkolwiek z poniszych okolicznoci skontaktuj si
z wyspecjalizowanym serwisem, w celu sprawdzenia wycznika poduszki powietrznej
przedniego pasaera. Polecamy Autoryzowan Stacj Obsugi Mazdy:
•Lampka sygnalizacyjna wyczenia poduszki powietrznej przedniego siedzenia
pasaera nie wcza si na krótk chwil po obróceniu klucza zaponu w pozycj ON.
•Lampka sygnalizacyjna wyczenia poduszki powietrznej przedniego pasaera nie
ganie po krótkim okresie czasu, kiedy wcznik zaponu znajduje si w pozycji ON,
a wycznik poduszki powietrznej przedniego pasaera znajduje si w pozycji ON.
Nie zostawiaj klucza w wy
czniku poduszki powietrznej przedniego pasaera:
Przypadkowe wy
czenie poduszki powietrznej przedniego pasaera jest niebezpieczne.
W razie zderzenia pasaer siedz cy na przednim siedzeniu nie bdzie w
aciwie chroniony.
Moe to by przyczyn powanych obrae lub nawet mierci. Aby unikn  przypadko-
wego wy
czenia, zawsze uywaj kluczyka pomocniczego umieszczonego w aktualnie uy-
wanym kluczu zaawansowanym do wy
czania poduszki powietrznej. Po jej wy
czeniu
w
ó z powrotem klucz pomocniczy do klucza zaawansowanego. Dziki temu nigdy nie
pozostawisz klucza w wy
czniku poduszki powietrznej przedniego pasaera.
OSTRZEŻENIE

2-50
Podstawowe wyposaenie zwizane z bezpiecze stwem
System poduszek powietrznych (SRS)
OFF (Wy.)
Przednia i boczna poduszka powietrzna przedniego pasaera oraz napinacz pasa
bezpieczestwa s wyczone.
Wyczanie poduszki powietrznej przedniego pasaera
1. Wó klucz do zaponu do wycznika poduszki powietrznej i obró go w kierunku
ruchu wskazówek zegara, a do ustawienia w pozycji OFF.
2. Wyjmij klucz.
3. Sprawd , czy lampka sygnalizacyjna wyczenia poduszki powietrznej pozostaje
wczona, kiedy wcznik zaponu znajduje si w pozycji ON.
Przednia i boczna poduszka powietrzna przedniego pasaera oraz napinacz pasa
bezpieczestwa pozostan wyczone do momentu obrócenia wycznika poduszki
powietrznej w pozycj ON.
ON (W.)
Przednia i boczna poduszka powietrzna przedniego pasaera oraz napinacz pasa
bezpieczestwa s wczone. Uruchamiaj system tylko wówczas, kiedy na siedzeniu
pasaera przedniego nie ma fotelika dla dziecka.
Wczanie poduszki powietrznej przedniego pasaera
1. Wó klucz do zaponu do wycznika poduszki powietrznej i obró go w kierunku
przeciwnym do ruchu wskazówek zegara w pozycj ON.
2. Wyjmij klucz.
3. Sprawd , czy lampka sygnalizacyjna wyczenia poduszki powietrznej pozostaje
wczona, kiedy wcznik zaponu znajduje si w pozycji ON. Lampka sygnalizacyjna
wyczonej poduszki powietrznej ganie po krótkim okresie czasu.
UWAGA
Po wyczeniu poduszki powietrznej pasaera, wó klucz pomocniczy do klucza
zaawansowanego.

2-51
Podstawowe wyposaenie zwizane z bezpiecze stwem
System poduszek powietrznych (SRS)
1System napeniania poduszek przednich i poduszki powietrzne kierowcy/pasaera
2Czujniki zderzenia i modu diagnostyczny (modu SAS)
3Napinacze pasów bezpieczestwa przednich foteli (strona 2-22)
4Czujniki zderzenia przedniego
5Czujniki zderzenia bocznego
6Lampka sygnalizacyjna poduszek powietrznych/napinaczy pasów bezpieczestwa
przednich siedze (strona 4-37)
7System napeniania poduszek bocznych oraz poduszki i kurtyny boczne
8Lampka sygnalizacyjna wyczenia poduszki powietrznej przedniego pasaera*
(strona 2-48)
9Wycznik poduszki powietrznej przedniego siedzenia pasaera* (strona 2-48)
Komponenty systemu poduszek powietrznych
*Wybrane modele.

2-52
Podstawowe wyposaenie zwizane z bezpiecze stwem
System poduszek powietrznych (SRS)
Twoja Mazda zostaa wyposaona w wymienione poniej poduszki powietrzne SRS.
Poduszki powietrzne SRS zostay zaprojektowane tak, aby wraz z pasami bezpieczestwa
zmniejsza ryzyko obrae osób wewntrz samochodu w czasie wypadku.
Poduszki powietrzne SRS stanowi zabezpieczenie dodatkowe w stosunku do pasów
bezpieczestwa. Zawsze poprawnie zapinaj pasy bezpieczestwa.
tNapinacze pasów bezpiecze stwa przednich siedze
Napinacze pasów bezpieczestwa przednich siedze zostay zaprojektowane, aby
zadziaa w przypadku zderzenia czoowego lub czoowo-bocznego o wystarczajco duej
sile. Dodatkowo, w trakcie zderzenia bocznego napinacz dziaa od strony, z której ma
miejsce zderzenie.
tPoduszka powietrzna kierowcy
Poduszka powietrzna kierowcy jest zamontowana wewntrz koa kierownicy.
Kiedy czujnik zderzenia przedniego wykryje uderzenie o odpowiednio duej sile, poduszka
powietrzna kierowcy byskawicznie si napeni pomagajc zredukowa obraenia gowy
i klatki piersiowej kierowcy, jakie mógby odnie uderzajc o koo kierownicy.
Wicej informacji szczegóowych, patrz rozdzia „Okolicznoci zadziaania poduszek
powietrznych SRS“ (strona 2-55).
Jak dziaaj poduszki powietrzne SRS

2-53
Podstawowe wyposaenie zwizane z bezpiecze stwem
System poduszek powietrznych (SRS)
tPoduszka powietrzna przedniego pasaera
Poduszka powietrzna przedniego pasaera jest zamontowana w desce rozdzielczej.
Mechanizm napeniania poduszki powietrznej pasaera jest taki sam, jak w przypadku
poduszki powietrznej kierowcy, opisanej na poprzedniej stronie.
Wicej informacji szczegóowych, patrz rozdzia „Okolicznoci zadziaania poduszek
powietrznych SRS“ (strona 2-55).
tBoczne poduszki powietrzne
Boczne poduszki powietrzne s zamontowane w bocznej czci siedze przednich.
Kiedy czujnik zderzenia wykryje boczne uderzenie o odpowiednio duej sile, boczna
poduszka powietrzna byskawicznie si napeni od strony, w któr nastpio uderzenie.
Boczna poduszka powietrzna szybko si napenia, w celu ograniczenia obrae klatki
piersiowej kierowcy i pasaera przedniego spowodowanych przez bezporednie uderzenie
wewntrznych elementów, takich jak drzwi czy okno.
Wicej informacji szczegóowych, patrz rozdzia „Okolicznoci zadziaania poduszek
powietrznych SRS“ (strona 2-55).

2-54
Podstawowe wyposaenie zwizane z bezpiecze stwem
System poduszek powietrznych (SRS)
tKurtyny boczne
Kurtyny powietrzne s zamontowane pomidzy supkami przedniej i tylnej szyby wzdu
krawdzi dachu po obu stronach pojazdu.
Kiedy czujnik zderzenia wykryje boczne uderzenie o odpowiednio duej sile, boczna
kurtyna powietrzna byskawicznie si napeni, pomagajc zredukowa obraenia, które
mogli by odnie gównie tylni zewntrzni pasaerowie, uderzajc w wewntrzne
elementy samochodu, takich jak drzwi czy okno.
Wicej informacji szczegóowych, patrz rozdzia „Okolicznoci zadziaania poduszek
powietrznych SRS“ (strona 2-55).
tLampka ostrzegawcza/Sygna ostrzegawczy
O nieprawidowym funkcjonowaniu systemu lub jego stanie informuje specjalne ostrzeenie.
Patrz rozdzia „Lampki ostrzegawcze/sygnalizacyjne“ na stronie 4-37.
Patrz Sygna ostrzegawczy systemu przednich poduszek powietrznych/systemu napinaczy
pasów bezpieczestwa na stronie 7-45.
Po stronie, w którą zostanie uderzony samochód,
otworzą się jedynie boczne kurtyny powietrzne.

2-55
Podstawowe wyposaenie zwizane z bezpiecze stwem
System poduszek powietrznych (SRS)
Ponisza tabela przedstawia zadziaanie odpowiednich poduszek powietrznych w zalenoci
od typu uderzenia.
(Ilustracje pokazuj przykadowe uderzenia.)
X : System poduszek powietrznych jest zaprojektowany do zadziaania przy tego typu kolizji.
*1 : Przednie i boczne poduszki oraz napinacz pasów bezpieczestwa przedniego pasaera
s zaprojektowane do zadziaania w zalenoci od statusu wycznika przedniej
poduszki powietrznej pasaera.
Okolicznoci zadziaania poduszek powietrznych SRS
Element SRSTyp kolizji
Powane czoowe/okoo-czoowe
zderzeniePowane zderzenie boczne Uderzenie w ty pojazdu
Napinacz
przednich
pasów bezp.X
*1 (obie strony)X*1 (tylko od strony
uderzenia)
Przy uderzeniu w ty
pojazdu adna z poduszek
powietrznych ani
napinacz przednich
pasów bezpieczestwa
nie zostan uaktywnione. Poduszka
powietrzna
kierowcyX
Poduszka
powietrzna
przedniego
pasaeraX
*1
Poduszka
bocznaX*1 (tylko od strony
uderzenia)
Kurtyna
bocznaX (tylko od strony
uderzenia)