MAZDA MODEL CX-5 2013 Upute za uporabu (in Crotian)

4-64
Tijekom vožnje
Ploa s instrumentima i prikaz
tPokazatelj upozorenja/signalno
svjetlo s kljuem za odvijanje
vrsta A
Prikazuje se kada nastupi unaprijed
postavljeno vrijeme za održavanje.
Obavite održavanje u skladu s porukom.
Vrsta B (SKYACTIV-D 2.2)
Ovo signalno svjetlo ostaje svijetliti
nekoliko sekunda kad se paljenje ukljui.
Filtar za gorivo djeluje kao sedimentator
koji odvaja vodu od goriva.
Ako u taj filtar akumulira voda, svjetlo
upozorenja poet e svijetliti.
Kada se to dogodi, u najkraem moguem
roku kontaktirajte strunog servisera,
preporuujemo ovlaštenog Mazdinog
servisera.
tPokazatelj upozorenja za
sedimentator (SKYACTIV-D 2.2)
(ploa s instrumentima vrste A)
Filtar za gorivo djeluje kao sedimentator
koji odvaja vodu od goriva. Ako se u tom
filtru nakupi voda, pokazatelj upozorenja
poet e svijetliti.
Kada se to dogodi, u najkraem moguem
roku kontaktirajte strunog servisera,
preporuujemo ovlaštenog Mazdinog
servisera.
tPokazatelj upozorenja o niskoj
temperaturi okoline*
Svijetli kada je okolna temperatura niska.
Vozite vrlo pažljivo jer bi cesta mogla
biti zaleena.
NAPOMENA
Kada signalno svjetlo za dizelski filtar
za estice ai pone treperiti, izlazna
snaga motora se ogranii kako bi se
filtar zaštitio.
*Neki modeli.

4-65
Tijekom vožnje
Ploa s instrumentima i prikaz
tSignalno svjetlo TCS/DSC
Ovo signalno svjetlo ostaje svijetliti
nekoliko sekunda kad se paljenje ukljui.
Ako TCS ili DSC rade, signalno svjetlo
e treptati.
Ako svjetlo nastavi svijetliti, TCS, DSC
ili sustav za pomo pri koenju su možda
neispravni i možda nee pravilno raditi.
Odvezite vozilo do strunog servisera,
preporuujemo ovlaštenog Mazdinog
servisera.
tSignalno svjetlo TCS OFF
Ovo signalno svjetlo ostaje svijetliti
nekoliko sekunda kad se paljenje ukljui.
Takoer svijetli kada se pritisne sklopka
TCS OFF i kada se iskljui TCS.
Pogledajte Sklopka za iskljuivanje
TCS-a na stranica 4-117.
Ako svjetlo nastavi svijetliti i TCS nije
iskljuen, odvezite vozilo strunom
serviseru na popravak, preporuujemo
ovlaštenog Mazdinog servisera. Možda
postoji neispravnost u DSC-u.
tSignalno svjetlo AFS OFF*
Kada svijetli
Signalno svjetlo se nakratko ukljui kada
se paljenje okrene na ON (ukljueno),
a zatim se iskljui.
Pritiskom sklopke AFS OFF iskljuujete
funkciju AFS i ukljuujete signalno svjetlo.
Kad trepe
Signalno svjetlo neprekidno treperi ako je
sustav u kvaru. Zatražite savjet strunog
servisera, preporuujemo ovlaštenog
Mazdinog servisera.
NAPOMENA
•Osim treptanja signalnog svjetla, iz
motora e se uti lagani zvuk rada
motora. To znai da TCS/DSC
pravilno funkcionira.
•Na skliskim površinama, poput
snijega, bit e nemogue postii
brzinu vrtnje ako je ukljuen TCS.
*Neki modeli.

4-66
Tijekom vožnje
Ploa s instrumentima i prikaz
tSignalno svjetlo pokazatelja
niske temperature rashladne
tekuine motora (plavo)
Svjetlo neprekidno svijetli kada je
temperatura rashladnog sredstva motora
niska i iskljuuje se kada je motor topao.
Ako svjetlosni pokazatelj niske
temperature rashladne tekuine ostaje
upaljen nakon što se motor dovoljno
zagrijao, možda je neispravan senzor
temperature. Zatražite savjet strunog
servisera, preporuujemo ovlaštenog
Mazdinog servisera.
tSignalno svjetlo pomaka mjenjaa*
Oznaava odabrani položaj mjenjaa.Pokazatelj položaja prijenosa
U nainu rada s runim mjenjaem,
indikator položaja mjenjaa «M»
osvjetljava se i prikazuje se brojka
za odabrani stupanj prijenosa.
tSignalno svjetlo dugog prednjeg
svjetla
Ovo signalno svjetlo obavještava o jednoj
od dvije stvari:
•Ukljuena su duga prednja svjetla.
•Ruica pokazivaa smjera je u položaju
za signalizaciju bljeskanjem prednjim
svjetlima.
tSvjetlosni pokazivai smjera/
upozorenja na opasnost
Kad ukljuite pokazivae smjera, lijevo ili
desno svjetlo pokazivaa smjera e
treperiti kako bi naznailo koji pokaziva
smjera radi (stranica 4-95).
Kad ukljuite svjetla za upozorenje na
opasnost, oba svjetlosna pokazivaa
smjera trepere (stranica 4-103).
NAPOMENA
•ak i ako AFS ne funkcionira zbog
nekog kvara, normalna funkcija
prednjih svjetala i dalje se može
koristiti.
•U sluaju kvara na funkciji
automatskog poravnavanja prednjih
svjetala, signalno svjetlo treperi.
*Neki modeli.

4-67
Tijekom vožnje
Ploa s instrumentima i prikaz
Ako svjetlosni pokazatelj i dalje svijetli
(ne trepe) ili nepravilno trepe, možda je
jedna od žaruljica pokazivaa smjera
pregorjela. Zatražite savjet strunog
servisera, preporuujemo ovlaštenog
Mazdinog servisera.
tSigurnosno signalno svjetlo
Ovo signalno svjetlo poinje treperiti
svake dvije sekunde kad se paljenje
okrene iz položaja ON (Ukljueno) u
položaj OFF (Iskljueno) i aktivira se
sustav imobilizatora.
Svjetla prestaju treperiti kad je paljenje
ukljueno s ispravnim kljuem.
Tada se sustav imobilizatora deaktivira
i svjetlo svijetli približno tri sekunde,
a zatim se iskljui.
Ako se motor ne pokrene s ispravnim
kljuem i sigurnosni svjetlosni indikator
nastavlja svijetliti ili treptati, sustav je
možda u kvaru. Zatražite savjet
ovlaštenog Mazdinog servisera.
tGlavno signalno svjetlo
tempomata (naranasto)/signalno
svjetlo podešavanja tempomata
(zeleno)*
Signalno svjetlo ima dvije boje.
Glavno signalno svjetlo tempomata
(naranasto)
Signalno svjetlo svijetli u naranastoj boji
kada se pritisne prekida ON i kad se
aktivira sustav tempomata.
Signalno svjetlo podešavanja
tempomata (zeleno)
Signalno svjetlo svijetli u zelenoj boji
kada se bira brzina na tempomatu.
tSignalno svjetlo ukljuenih
svjetala
Ovo signalno svjetlo svijetli kad su
vanjska svjetla i rasvjeta ploe s
instrumentima ukljueni.
Svjetlo nastavlja treperiti ako postoji kvar
na sustavu osvjetljenja. Zatražite savjet
strunog servisera, preporuujemo
ovlaštenog Mazdinog servisera.
*Neki modeli.

4-68
Tijekom vožnje
Ploa s instrumentima i prikaz
tSignalno svjetlo prednjeg svjetla
za maglu*
Ovaj se svjetlosni pokazatelj pali kad su
ukljuena prednja svjetla za maglu.
tSignalno svjetlo stražnjeg svjetla
za maglu*
Ovaj se svjetlosni pokazatelj pali kad su
ukljuena stražnja svjetla za maglu.
*Neki modeli.

4-69
Tijekom vožnje
Mjenja
tNain prebacivanja brzina
runog mjenjaa
Nain prebacivanja brzina runog
mjenjaa je uobiajen, kao što je i
prikazano.
U potpunosti pritisnite papuicu spojke
kad mijenjate brzine, zatim je polako
otpuštajte.
Vaše vozilo je opremljeno ureajem za
sprjeavanje nehotinog prebacivanja na
položaj R (vožnja unatrag). Gurnite ruicu
mjenjaa prema dolje i prebacite je u R.
Rad s runim mjenjaem
Neutralni položaj
Nemojte koristiti naglo koenje
motorom na skliskim površinama ili
pri visokim brzinama:
Prebacivanjem brzina naniže za
vrijeme vožnje na mokrom, snježnom
ili zamrznutom kolniku ili za vrijeme
vožnje pri visokim brzinama dovest e
do naglog koenja motorom, što je
opasno. Nagla promjena brzine guma
može dovesti do proklizavanja guma.
To može dovesti do gubitka kontrole
nad vozilom i nezgode.
Mjenja obavezno ostavite u položaju
1 ili R i aktivirajte parkirnu konicu
kad vozilo ostavljate bez nadzora:
U protivnom moglo bi doi do
kretanja vozila i izazivanja nezgode.
•Stopalo nemojte držati na papuici
spojke, osim pri promjeni brzine.
Takoer, nemojte koristiti spojku
za održavanje vozila na uzbrdici.
Vožnja na spojci dovest e do
nepotrebnog trošenja spojke i
njezina ošteenja.
•Nemojte snažno povlaiti ruicu
mjenjaa pri promjeni iz 5. u 4.
brzinu. To bi moglo dovesti do
nehotinog odabira 2. brzine, što
može izazvati ošteenje mjenjaa.
•Vozilo mora biti potpuno
zaustavljeno prije prebacivanja na
položaj R. Prebacivanjem na
položaj R dok je vozilo u pokretu
može se oštetiti mjenja.
UPOZORENJE
OPREZ

4-70
Tijekom vožnje
Mjenja
tPokazatelj pomaka mjenjaa*
Pokazatelj pomaka mjenjaa pomaže vam
u postizanju optimalne potrošnje goriva i
ugodne vožnje. Prikazuje odabranu brzinu
na ploi s instrumentima te upozorava
vozaa da prebaci u najpovoljniju brzinu
sukladno trenutnim uvjetima vožnje.
NAPOMENA
•Ako je prebacivanje u R otežano,
vratite ruicu mjenjaa natrag u
neutralni položaj, otpustite papuicu
spojke i pokušajte ponovno.
•(S funkcijom i-stop)

Ako se motor iskljui zbog
gušenja, može se ponovno
pokrenuti pritiskanjem papuice
spojke u roku od 3 sekunde od
prekida rada motora.

Pod sljedeim se uvjetima motor ne
može ponovno pokrenuti ak i ako
se pritisne papuica spojke:
• Vozaeva vrata su otvorena.
• Pojas vozaevog sjedala nije
privršen.
• Papuica spojke nije u potpunosti
otpuštena nakon gušenja motora.
• Papuica spojke je pritisnuta,
a motor nije u potpunosti
iskljuen.
PokazateljRadnja
Brojani Prikazana je odabrana brzina.
i brojkaPreporuljivo je prebaciti prema
gore u naznaenu brzinu.
i brojkaPreporuljivo je prebaciti prema
dolje u naznaenu brzinu.
Nemojte se oslanjati samo na
preporuke pokazatelja za prebacivanje
brzina u viši/niži stupanj. Stvarno
stanje e možda tražiti nain
prebacivanja brzina koji se razlikuje
od pokazatelja. Kako bi izbjegao
prometne nezgode, voza prije
prebacivanja brzine mora tono
prosuditi stanje u prometu.
OPREZ
*Neki modeli.

4-71
Tijekom vožnje
Mjenja
NAPOMENA
Pokazatelj pomaka mjenjaa e se
iskljuiti kad se dogodi sljedee.
•Vozilo se zaustavilo.
•Vozilo se nalazi u neutralnom
položaju.
•Vozilo vozi unatrag.
•Prilikom ubrzavanja iz stanja
mirovanja spojka nee biti u
punom zahvatu.
•Papuica spojke ostat e za vrijeme
vožnje pritisnuta 2 sekundi ili duže.

4-72
Tijekom vožnje
Mjenja
Upravljaki elementi automatskog prijenosa
NAPOMENA
Sport AT raspolaže opcijom koja se ne nalazi u tradicionalnom automatskom mjenjau,
a koja vozau pruža mogunost izbora svake pojedine brzine umjesto da to prepusti
automatskom mjenjau. ak i ako namjeravate koristiti funkcije automatskog mjenjaa
kao tradicionalni automatski mjenja, morate biti svjesni toga da možete i nehotino
prebaciti mjenja u runi nain rada te e se zadržati neprikladni stupanj prijenosa s
poveavanjem brzine vozila. Ako primijetite da se brzina vrtnje motora poveava ili
ujete da motor radi glasnije, provjerite jeste li nehotino prebacili u runi nain rada
(
stranica 4-75).
Pokazuje da se ručica mjenjača može lako kretati u svim smjerovima.
Pokazuje da morate držati gumb za deblokadu za prebacivanje.
Pokazuje da morate pritisnuti papučicu kočnice i držati gumb za deblokadu za
prebacivanje (paljenje se mora prebaciti na ON).
Različita zaključavanja: vrsta A
vrsta BGumb za deblokadu
Pokazuje da morate pritisnuti papučicu kočnice za prebacivanje
(paljenje se mora prebaciti na ON).
Pokazuje da se ručica mjenjača može lako kretati u svim smjerovima.
Različita zaključavanja:

4-73
Tijekom vožnje
Mjenja
tIndikacija na zaslonu
Za vozila s A vrstom ploe s
instrumentima, provjerite stanje vozila
ili neka ga pregleda struni serviser,
preporuamo ovlaštenog Mazdinog
servisera.
tSvjetlo upozorenja
Kvar sustava ili uvjeti rada naznaeni
su upozorenjem. Pogledajte Svjetla
upozorenja/indikatora na
stranica 4-37.
tRasponi mjenjaa
•Signalno svjetlo za položaj mjenjaa
na ploi s instrumentima svijetli.
Pogledajte Svjetla upozorenja/
indikatora na stranica 4-37.
•Ruica mjenjaa mora se pri
aktiviranju pokretaa nalaziti u
položaju P ili N.
P (Parkiranje)
P e zakoiti mjenja i onemoguiti
rotaciju kotaa.R (Rikverc)
U položaju R, vozilo se kree samo
unatrag. Vozilo mora biti potpuno
zaustavljeno prije prebacivanja u ili iz
položaja R, osim u rijetkim okolnostima
koje su opisane u Ljuljanje vozila
(stranica 3-51).
N (Neutralno)
U položaju N kotai i mjenja nisu
zakoeni. Vozilo e se kretati slobodno i
na najmanjoj nizbrdici ako parkirna
konica nije aktivirana ili ako se ne
pritisne nožna konica.
Mjenja uvijek stavite u P i aktivirajte
parkirnu konicu:
Samo postavljanje mjenjaa u položaj
P bez istodobnog aktiviranja parkirne
konice je opasno. Ako P ne uspije
zadržati vozilo, moglo bi doi do
kretanja vozila i izazivanja nezgode.
UPOZORENJE
•Prebacivanjem u P, N ili R dok je
vozilo u pokretu može se oštetiti
mjenja.
•Prebacivanje u brzinu ili vožnju
unatrag dok motor radi brže od
praznog hoda može oštetiti mjenja.
Ako motor radi brže od praznog hoda,
nemojte prebacivati iz N ili P u brzinu
za vožnju:
Opasno je prebaciti ruicu iz položaja
N ili P u brzinu za vožnju dok se
motor vrti brže od brzine praznog
hoda. Ako to uinite, vozilo bi se
moglo iznenada pokrenuti te dovesti
do nezgode i ozbiljne ozljede.
Nemojte prebacivati u N za vrijeme
vožnje vozilom:
Opasno je prebacivanje u N za vrijeme
vožnje. Koenje motorom ne može se
provesti pri usporavanju, a to može
dovesti do nezgode ili ozbiljne ozljede.
OPREZ
UPOZORENJE