MAZDA MODEL CX-5 2013 Upute za uporabu (in Crotian)

4-74
Tijekom vožnje
Mjenja
D (Vožnja)
D je položaj za normalnu vožnju. Iz
zaustavljenog položaja mjenja e
automatski proi kroz niz od 6 stupnjeva
prijenosa.
M (Runo)
M je položaj mjenjaa za runi nain rada.
Stupnjevi prijenosa se mogu mijenjati
nagore ili nadolje pomicanjem ruice
mjenjaa.
Pogledajte odjeljak Runi nain rada
mjenjaa na stranica 4-75.
tAktivna prilagodljiva promjena
stupnjeva prijenosa (AAS)
Aktivna prilagodljiva promjena stupnjeva
prijenosa (AAS) automatski nadzire toke
promjene stupnja prijenosa tako da budu
najbolje prilagoeni uvjetima na cesti i
postupcima vozaa. Ovime se poboljšava
doživljaj vožnje.
Mjenja se može prebaciti na AAS nain
rada za vrijeme vožnje na uzbrdici ili
nizbrdici, skretanja pod oštrim kutom ili
ako se papuica gasa naglo pritisne dok je
ruica mjenjaa u položaju D.
Ovisno o uvjetima vožnje i radu vozila
mjenja možda nee moi mijenjati
brzine, meutim, ovo ne znai problem,
jer e AAS nain rada održavati optimalni
stupanj prijenosa.
tSustav zakljuavanja prijenosa
Sustav zakljuavanja prijenosa
sprjeava pomicanje ruice mjenjaa iz
položaja P dok se ne pritisne koiona
papuica.
Za pomicanje ruice iz položaja P:
1. Pritisnite i držite pritisnutu koionu
papuicu.
2. Pokrenite motor.
3.(Vrsta A)

Pritisnite i držite gumb za deblokadu.
4. Pomaknite ruicu mjenjaa.
\
tZaobilaženje sustava
zakljuavanja prijenosa
Ako se ruica mjenjaa pravilnim
postupkom mijenjanja stupnja prijenosa
ne može pomaknuti iz položaja P,
papuicu i dalje držite pritisnutom.
vrsta A
S poklopcem
1. Odvijaem s obinom plosnatom
glavom omotanim u krpu uklonite
poklopac sklopa za zaobilaženje
sustava zakljuavanja prijenosa. Nemojte prebacivati u N za vrijeme
vožnje. Tako možete oštetiti mjenja.
NAPOMENA
Aktivirajte parkirnu konicu ili pritisnite
papuicu konice prije prebacivanja
ruice mjenjaa iz položaja N kako biste
sprijeili neoekivano pokretanje vozila.
OPREZ
NAPOMENA
•Kad je paljenje prebaeno na ACC
ili kada je paljenje iskljueno,
ruica mjenjaa ne može se
pomaknuti iz položaja P.
•Paljenje se ne može prebaciti na
OFF ako ruica mjenjaa nije na
položaju P.

4-75
Tijekom vožnje
Mjenja
2. Umetnite odvija i gurnite ga
prema dolje.
3. Pritisnite i držite gumb za deblokadu.
4. Pomaknite ruicu mjenjaa.
5. Odvezite vozilo strunom serviseru,
preporuujemo ovlaštenog Mazdinog
servisera, radi provjere sustava.
Bez poklopca
1. Pritisnite gumb za deblokadu dok je
gumb pritisnut.
2. Pomaknite ruicu mjenjaa.
3. Odvezite vozilo strunom serviseru,
preporuujemo ovlaštenog Mazdinog
servisera, radi provjere sustava.vrsta B
1. Odvijaem s obinom plosnatom
glavom omotanim u krpu uklonite
poklopac sklopa za zaobilaženje
sustava zakljuavanja prijenosa.
2. Umetnite odvija i gurnite ga
prema dolje.
3. Pomaknite ruicu mjenjaa.
4. Odvezite vozilo strunom serviseru,
preporuujemo ovlaštenog Mazdinog
servisera, radi provjere sustava.
tRuni nain rada mjenjaa
Ovaj nain rada daje vam osjeaj vožnje
vozila s runim mjenjaem rukovanjem
ruicom za mijenjanje stupnjeva prijenosa
i
omoguuje vam, kad je potreban vei
nadzor, upravljanje okretajima motora i
zakretnim momentom na pogonskim
kotaima gotovo kao i kod runog mjenjaa.
Da biste mjenja prebacili u runi nain
rada, pomaknite ruicu iz položaja D u
položaj M.
Pokrov
Gumb za deblokadu
Gumb za deblokadu
Gumb
NAPOMENA
Prebacivanje mjenjaa u runi nain rada
tijekom vožnje nee oštetiti mjenja.
Pokrov

4-76
Tijekom vožnje
Mjenja
vrsta A
vrsta B
Da biste mjenja ponovno prebacili u
automatski nain rada, pomaknite ruicu
iz položaja M u položaj D.Pokazatelji
Pokazatelj runog naina rada mjenjaa
Kod runog naina rada mjenjaa svijetli
«M» na pokazatelju odabira naina rada
mjenjaa na ploi s instrumentima.
Pokazatelj položaja prijenosa
Broj odabranog stupnja prijenosa svijetli.
NAPOMENA
•Ako prebacujete mjenja u
runi nain rada kad je vozilo
zaustavljeno, prijenos e se
pomaknuti na M1.
•Ako mjenja prebacujete u runi
nain rada bez pritiskanja papuice
gasa tijekom vožnje u D podruju,
5./6. stupanj prijenosa, prijenos e
se postaviti na M4/M5.
NAPOMENA
•Ako se stupnjevi prijenosa na veim
brzinama ne mogu mijenjati prema
dolje (prema nižima), pokazatelj
položaja prijenosa e dvaput
zatreptati kako bi upozorio da se
stupnjevi prijenosa ne mogu mijenjati
prema dolje (radi zaštite mjenjaa).
•Ako temperatura ulja u automatskom
mjenjau (ATF) postane previsoka,
postoji mogunost da e se mjenja
prebaciti u automatski nain rada
poništavajui runi nain rada
mjenjaa i iskljuiti svjetlei
pokazatelj položaja prijenosa.
To je normalan rad u cilju zaštite
automatskog mjenjaa (AT). Kad
se
temperatura ulja u automatskom
mjenjau smanji, pokazatelj položaja
prijenosa ponovno se pali i ponovno
se ukljuuje runi nain rada
mjenjaa.
Pokazatelj ručnog načina rada mjenjača
Pokazatelj položaja prijenosa

4-77
Tijekom vožnje
Mjenja
Prebacivanje stupnjeva prijenosa
Runo prebacivanje stupnjeva
prijenosa prema gore
(M1 → M2 → M3 → M4 → M5 → M6)
Za prebacivanje u viši stupanj prijenosa
jednom lagano dotaknite ruicu mjenjaa
prema natrag ( ).
vrsta A
vrsta BRuno prebacivanje stupnjeva
prijenosa prema dolje
(M6 → M5 → M4 → M3 → M2 → M1)
Za prebacivanje u niži stupanj prijenosa
jednom lagano gurnite ruicu mjenjaa
prema naprijed ( ).
vrsta A
vrsta B
NAPOMENA
•Kad vozite polagano, stupnjevi
prijenosa nee se moi prebacivati
prema gore.
•U nainu rada s runim mjenjaem
nemojte dopustiti da motor radi s
kazaljkom mjeraa brzine vrtnje u
CRVENOM PODRUJU. Kada je
brzina vrtnje motora visoka, mjenja
se može automatski prebaciti u viši
stupanj kako bi zaštitio motor.

4-78
Tijekom vožnje
Mjenja
Fiksni nain rada u drugom stupnju
prijenosa
Kada se ruica mjenjaa pomakne prema
natrag (
) dok se vozilo kree približnom
brzinom od 10 km/h ili sporije, sustav
prijenosa prebacuje se u fiksni nain rada
u drugom stupnju prijenosa. Prijenos je
fiksiran u drugom stupnju dok je u tom
nainu rada, a radi lakšeg ubrzanja nakon
zaustavljanja i vožnje po skliskim cestama
kao što su snijegom pokrivene ceste.
Ako se ruica mjenjaa pomakne prema
natrag ( ) ili prema naprijed ( ) dok je u
fiksnom nainu rada u drugom stupnju
prijenosa, iskljuit e se taj nain rada.
Nemojte naglo koiti motorom na
skliskim površinama ili pri visokim
brzinama:
Prebacivanjem brzina naniže za
vrijeme vožnje na mokrom, snježnom
ili zamrznutom kolniku ili za vrijeme
vožnje pri visokim brzinama dovest e
do naglog koenja motorom, što je
opasno. Nagla promjena brzine guma
može dovesti do proklizavanja guma.
To može dovesti do gubitka kontrole
nad vozilom i nezgode.
NAPOMENA
•Pri vožnji velikom brzinom možda
neete moi prebaciti na niži
stupanj prijenosa.
•Mjenja se tijekom usporavanja može
automatski prebaciti u niži stupanj
prijenosa, ovisno o brzini vozila.
•Kad pritisnete gas do kraja, mjenja
e se prebaciti u niži stupanj
prijenosa, ovisno o brzini vozila.
UPOZORENJE

4-79
Tijekom vožnje
Mjenja
Ogranienje brzine kod promjene stupnja prijenosa (promjena brzine)
Za svaki stupanj prijenosa u runom nainu rada odreeno je sljedee ogranienje brzine:
Kad se ruicom mjenjaa upravlja unutar raspona ogranienja brzine, promijeni se stupanj
prijenosa.
Prebacivanje u viši stupanj prijenosa
Stupanj prijenosa se ne prebacuje u viši stupanj ako je brzina vozila manja od
ogranienja brzine.
Prebacivanje u niži stupanj prijenosa
Stupanj prijenosa se ne prebacuje u niži stupanj ako brzina vozila prekorauje
ogranienje brzine.
Ako brzina vozila prekorai ogranienje brzine, a stupanj prijenosa se ne prebaci u niži,
pokazatelj položaja prijenosa zatreperit e 2 puta kako bi obavijestio vozaa da se stupanj
prijenosa ne može prebaciti.
Prijelaz u niži stupanj prijenosa
Kad se tijekom vožnje papuica gasa pritisne do kraja, stupanj prijenosa se prebacuje
u niži stupanj.
Automatska promjena stupnja prijenosa u niži stupanj
Stupanj prijenosa automatski se prebacuje u niži stupanj ovisno o brzini vozila tijekom
usporavanja.
NAPOMENA
Stupanj prijenosa se takoer prebacuje u niži stupanj pomou prijelaza niži stupanj
prijenosa u fiksnom nainu rada u drugom stupnju prijenosa.
NAPOMENA
Ako se vozilo zaustavi dok je u fiksnom nainu rada drugog stupnja prijenosa, stupanj
prijenosa ostaje u drugom stupnju.

4-80
Tijekom vožnje
Mjenja
tSavjeti za vožnju
Pretjecanje
Za dodatnu snagu kod pretjecanja drugog
vozila ili kod penjanja strmim
uzbrdicama, potpuno pritisnite papuicu
gasa (D podruje). Mjenja e se
automatski prebaciti u niži stupanj
prijenosa, ovisno o brzini vozila.
Kretanje na strmoj uzbrdici
Da biste krenuli zaustavljenim vozilom na
strmoj uzbrdici:
1. Pritisnite koionu papuicu.2. Prebacite mjenja u D ili M1, ovisno o
težini tereta i strmini uzbrdice.
3. Otpustite koionu papuicu uz
postupno ubrzavanje.
Spuštanje niz strme nizbrdice
Kad silazite niz strmu nizbrdicu, prebacite
mjenja u niži stupanj prijenosa, ovisno o
težini tereta i strmini nizbrdice. Spuštajte
se polagano, samo povremeno koristei
konice kako bi se sprijeilo njihovo
pregrijavanje.
Nemojte dopustiti da se vozilo kree
unatrag na uzbrdici kad je ruica
mjenjaa u položaju za vožnju prema
naprijed ili da se kree prema naprijed
na nizbrdici kad je ruica mjenjaa u
položaju za vožnju unatrag:
U protivnom, motor e se zaustaviti
uzrokujui gubitak funkcija servo
ureaja za koenje i upravljanje te e
otežati kontrolu nad vozilom, što može
prouzroiti nesreu.
NAPOMENA
(Neki modeli)
Papuica gasa doima se teškom dok
se
pritiše, ali onda postane lakša kad
se stisne u potpunosti. Ova promjena
u snazi pritiskanja papuice gasa
pomaže kontrolnom sustavu motora
odrediti koliko je papuice gasa
pritisnuto da bi se brzina promijenila
u
nižu te kontrolira da li je ili nije
potrebno promijeniti brzinu u nižu.
UPOZORENJE

4-81
Tijekom vožnje
Prekidai i kontrolne sklopke
tPrednja svjetla
•Okrenite prekida za prednja svjetla kako biste ukljuili ili iskljuili prednja svjetla,
ostala vanjska svjetla i rasvjetu ploe s instrumentima.
•Za vozila s A vrstom ploe s instrumentima, provjerite stanje vozila ili neka ga pregleda
struni serviser, preporuamo ovlaštenog Mazdinog servisera.
•Kvar sustava ili uvjeti rada naznaeni su upozorenjem.
Pogledajte Svjetla upozorenja/indikatora na stranica 4-37.
Bez automatskog upravljanja svjetlima
×: On (Ukljueno)
—: Off (Iskljueno)
Kontrola osvjetljenja
NAPOMENA
Da biste sprijeili pražnjenje akumulatora, svjetla nemojte ostavljati ukljuena kad je
motor ugašen ako to nije potrebno iz sigurnosnih razloga.
Položaj sklopke
Položaj paljenjaONOFFONOFFONOFF
Prednja svjetla — — — — × ×
Svjetla u vožnji* ×—————
Stražnja svjetla
Pozicijska svjetla
Svjetla za registarsku ploicu——××××
Osvijetljenost ploe s instrumentima — —××××
*Neki modeli.

4-82
Tijekom vožnje
Prekidai i kontrolne sklopke
S automatskim upravljanjem svjetlima
×: On (Ukljueno)
—: Off (Iskljueno)
*1 Postavke prednjih i drugih svjetala preklapaju se automatski ovisno o svjetlosti u okolini koju detektira senzor.
Položaj sklopke
Položaj paljenjaONOFFONOFFONOFFONOFF
Prednja svjetla — —
Auto*1——— × ×
Svjetla u vožnji* × —
Auto
*1—————
Stražnja svjetla
Pozicijska svjetla
Svjetla za registarsku ploicu——
Auto
*1—××××
Osvijetljenost ploe s
instrumentima— — Auto —××××
*Neki modeli.

4-83
Tijekom vožnje
Prekidai i kontrolne sklopke
Automatsko upravljanje svjetlima
Kad je sklopka prednjih svjetala u položaju , a paljenje je ukljueno, senzor svjetala
detektira svjetlo ili tamu iz okoline i automatski ukljuuje ili iskljuuje prednja svjetla,
druga vanjska svjetla i rasvjetu ploe s instrumentima (pogledajte gornju tablicu).
•Nemojte zaklanjati senzor svjetla lijepljenjem naljepnice na vjetrobran. Inae senzor
svjetla nee ispravno raditi.
•Senzor svjetla radi i kao senzor kiše za automatsko upravljanje brisaima stakla.
Držite ruke i strugae daleko od vjetrobranskog stakla kada je ruica brisaa u
položaju , a paljenje u položaju ON jer vam brisai mogu prignjeiti prste te
se mogu oštetiti metlice brisaa kada se brisai automatski aktiviraju. Ako ete istiti
vjetrobransko staklo, pazite da brisae u potpunosti iskljuite - to je osobito važno
pri išenju leda i snijega - kad ja osobito primamljivo ostaviti motor u radu.
OPREZ