MITSUBISHI ECLIPSE CROSS 2018 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Система адаптивного круиз- контроля (ACC)*
Начало движения и вождение автомобиля 6-99
6
Если Вы нажмете на педаль тормоза во время работы системы
ACC, то ко н т р оль дистанции и скорости системой прекратится ,
чтобы позволить Вам замедлить автомобиль .
Ко гда автомобиль замедлится до желаемой скорости, нажмите
на кнопку SET -, чтобы занести в память системы новое значение
заданной скорости.
ПРИМЕЧАНИЕ
Существует некоторый временной интервал между установкой
нового значения скорости движения и началом замедления
до заданной скорости .
 Если впереди движется автомобиль и Ваш автомобиль следует
за ним на скорости , ниже установленной , то при уменьшении уста -
новленной скорости движения изменится только значение установ -
ленной скорости , замедления автомобиля не произойдет .
 Ко гд а система АСС находится в состоянии уд
е р ж а н и я неподвиж -
ного автомобиля , задать скорость невозможно .
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
 Следует выбирать заданную скорость с учетом дорожной
ситуации .
С помощью педали тормоза
ПРИМЕЧАНИЕ
 Система ACC прекращает осуществлять ко н т р ол ь при нажатии
педали тормоза , при этом система автоматически не возобновляет
ко н т р ол ь после отпускания педали тормоза .

Система адаптивного круиз- контроля (ACC)*
6-100 Начало движения и вождение автомобиля
6
Ijhklh нажимайте на педаль акселератора для временного
увеличения скорости . Отпустите педаль для возобновления
работы системы АСС .
E00638200264
Вы можете приостановить кон т роль со стороны системы ACC,
используя один из нижеперечисленных способов .
 Нажмите на кнопку CANCEL.
 Нажмите на педаль тормоза (кроме состояния уд е р ж а н и я
неподвижного автомобиля ).
Если конт роль приостанавливается , система переходит в режим
ожидания . Вы можете восстановить ко н т р ол ь скорости и дистан -
ции со стороны системы ACC нажатием на кнопки SET -
или RES +, ко гд а условия для осуществления ко
нт роля
соблюдены .
Временное увеличение скорости
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
 Функция торможения системы ACC и сигнализация о сближении
работать не будут при нажатой педали акселератора.
 Следует выбирать заданную скорость с учетом дорожной
ситуации .
ПРИМЕЧАНИЕ
Отображение заданной скорости заменяется на «---» при нажатии
на педаль акселератора. Эта индикация отображается , пока нажата
педаль акселератора .
 В некоторых условиях сразу после отпускания педали акселера -
тора функции торможения и оповещения системы ACC могут
не работать в течение непродолжительного времени .
 При нажатой педали акселератора изменять настройки заданной
скорости нельзя .
Выключение системы ACC
Чтобы приостановить контроль скорости и дистанции
системы ACC

Система адаптивного круиз- контроля (ACC)*
Начало движения и вождение автомобиля 6-101
6
Ко гда система ACC переходит в режим ожидания после приоста-
новки конт роля , индикатор SET выключается . В то же время
дисплей со значениями дистанции и символом движущегося
впереди автомобиля (если система ACC обнаружила автомобиль
впереди ) переключается в режим ожидания . Ко н т р ол ь
со стороны системы ACC автоматически приостанав -
ливается , и система переходит в режим ожидания в перечислен -
ных ниже случаях . Вы будете об эт
ом предупреждены сигналом
зуммера и сообщением в информационном окне многофункцио-
нального дисплея . Вы можете восстановить ко н т р ол ь скорости
и дистанции со стороны системы ACC нажатием на кнопки SET -
или RES +, ко гда условия для возобновления ко н т р оля оказыва -
ются вновь соблюдены .
Ко гда система АС С находится в состоянии удержания неподвиж -
ного автомобиля , срабатывает стояночный тормоз с электропри -
водом .
 Ко

гда система ASC выключена .
 Если срабатывают системы ABS, ASC или TCL.
 Если включен стояночный тормоз .
 Если рычаг селектора находится в положении P (парковка ),
R( задний ход), N ( нейтраль ).
 При отстегивании ремня безопасности водителя .
 При открытии двери водителя .
 Если система АСС не определяет впереди другой автомобиль ,
ко гд а находится в состоянии уд е р ж а н и я неподвижного авто -
мобиля .
ПРИМЕЧАНИЕ
Вы также можете остановить ко нт р ол ь со стороны системы ACC,
нажав на кнопку ACC ON/OFF. При нажатии на эту кнопку
система ACC отключается .
 Если нажать на кнопку CANCEL или на кнопку ACC ON/OFF
для отключения состояния уд е р ж а н и я неподвижного автомобиля ,
автомобиль начнет медленно двигаться вперед .

Система адаптивного круиз- контроля (ACC)*
6-102 Начало движения и вождение автомобиля
6
 Если состояние удержания неподвижного автомобиля сохра -
няется в течение не менее 10 минут .
 Если система определяет скольжение автомобиля на спуске
в состоянии удержания неподвижного автомобиля .
Если система АС С определяет , что состояние уд е р ж а н и я непод -
вижного автомобиля больше не может поддерживаться на крутом
склоне после остановки автомобиля вслед за остановкой
автомобиля впереди . В этом случае состояние удержания непо
д-
вижного автомобиля отменяется , а в информационном окне
многофункционального дисплея появляется предупреждение .
Нажмите на педаль тормоза .
Если характеристики определения системы АСС снижаются , как,
например , в следующих ситуациях , или если система АСС делает
вывод о невозможности дальнейшей работы, она автоматически
отключается . Об этом водитель уведомляется звуковым сигналом
и сообщением . Это
может произойти в следующем случ
ае :
 Во время продолжительного управления торможением или
на затяжном спуске тормозная система перегревается .
Это может произойти в следующих случаях :
 При сложных погодных условиях ( например, во время дождя ,
снега , песчаных бурь и т . п .)
 Посторонние объекты, например грязь , снег или лед , налипли
на поверхность датчика .
 Идущий впереди или встречный автомобиль разбрызгивает
воду , сне
жную кашу или грязь .
 При движении по свободной дороге с очень малым кол и че -
ством автомобилей или препятствий впереди .
Если предупреждающее сообщение продолжает отображаться
на дисплее , существует вероятность , что система ACC
неисправна . Обратитесь в авторизованный сервисный центр
MITSUBISHI MOTORS.
Когд а система ACC обнаруживает неисправность в ходе
самодиагностики , она выключается , звучит сигнал зуммера
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
 Несмотря на то , что круиз -контроль отключается при переводе
рычага селектора в положение N (нейтральная передача ),
переводить рычаг селектора в это положение во время тормо -
жения двигателем запрещается , так как это может привести
ксерьезной аварии.

Система адаптивного круиз- контроля (ACC)*
Начало движения и вождение автомобиля 6-103
6
и на многофункциональном дисплее отображается предупрежда -
ющее сообщение .
Если сообщение не исчезает после поворота ключа в замке зажи -
гания в положение LOCK, а затем в положение ON либо включе -
ния режима работы OFF, а затем режима работы ON, обратитесь
в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.
При включенной системе ACC нажмите на кнопку ACC ON/OFF,
для того чтобы выключить систему .
Чтобы
выключить систему ACCПРИМЕЧАНИЕ
Нажатие на эту кнопку отключает систему ACC, даже если она
вданный момент работает .
 Заданная скорость обнуляется при выключении системы ACC,
атакже при повороте ключа зажигания в положение LOCK или
включении режима работы OFF.
 Если при включенной системе ACC повернуть ключ в замке зажи-
гания в положение LOCK или включить режим работы OFF,
система останется выключена при повторном включении зажига -
ни

я или режима работы ON.

Система адаптивного круиз- контроля (ACC)*
6-104 Начало движения и вождение автомобиля
6
E00638300119
После отключения ко н т р ол я посредством системы ACC (пере-
вода системы в режим ожидания ) нажатием кнопки CANCEL
или педали тормоза , Вы можете восстановить ко н т р ол ь системы
на заранее заданной скорости , если нажмете на кнопку RES +.
Когд а система ACC находится в состоянии удержания неподвиж -
ного автомобиля и появляется возможность возобновить движе -
ние за тронувшимся передним автомобилем , на щитке приборов
появляется сообщение «ACC READY TO RESUME» ( система
АСС го
това возобновить работу ). Для возобновления движения
нажмите на кнопку RES + или на педаль акселератора .
Чтобы возобновить контроль
ПРИМЕЧАНИЕ
 Ус л о в и я для возобновления ко н т р ол я скорости и дистанции
посредством системы ACC такие же , как и при включении системы
ACC.
 Пока нажата педаль тормоза , автомобиль не начнет движение даже
при нажатии на кнопки .

Система адаптивного круиз- контроля (ACC)*
Начало движения и вождение автомобиля 6-105
6
E00638400107
При каждом нажатии на кнопку изменения дистанции следова -
ния системы ACC значения настройки изменяются по порядку .
Выбранная настройка дистанции сохраняется в памяти системы
даже после отключения системы ACC или включения режима
работы OFF. Настройка
дистанции следования
Чтобы изменить настройку дистанции
ПРИМЕЧАНИЕ
 Дистанция следования автоматически изменяется в зависимости
от скорости : чем выше скорость движения , тем больше дистанция
следования .
Длинная
дистанция
Короткая
дистанция

Система смягчения последствий лобового столкновения (FCM)*
6-106 Начало движения и вождение автомобиля
6
E00638500182
Если уд е р ж и в ат ь выключатель ACC ON/OFF нажатым при вклю -
ченном зажигании или включенном режиме работы ON
при выключенной системе ACC, включится функция круиз -кон -
троля . Информационный экран многофункционального дисплея
переключится в режим экрана круиз -ко н т р оля , при этом прозву -
чит сигнал зуммера .
Круиз -ко н т р ол ь будет выключен , если повернуть ключ в замке
зажигания в положение LOCK или включить режим работы OFF.
См . раз
дел «Круиз -ко н т р ол ь (система автоматического поддер -
жания заданной скорости )» на стр . 6-79.
E00635101331
Система смягчения последствий лобового столкновения (FCM)
использует датчик (A) для определения дистанции и относитель -
ной скорости автомобиля или пешехода впереди. Если Ваш авто -
мобиль движется прямо на другой автомобиль или на пешехода
исистема FCM определяет вероятность столкновения , она
подает визуальные и звуковые предупреждения (функция преду -
преждения о лобовом столкновении ), повышает давление
в тормозной системе (функция подготовки тормозной с
истемы),
а также помогает при нажатии на педаль тормоза (функция
помощи при экстренном торможении ). Все это делается с целью
предотвращения лобового столкновения .
Если вероятность столкновения повышается , система включает
тормоза и подсказывая водителю о необходимости торможения .
Если же столкновение представляется неизбежным , система
включает тормоза в режиме экстренного торможения, чтобы сни -
зить тяжесть последствий ст
олкновения или даже предотвратить
его (функция торможения ).
При этом включаются стоп -сигналы автомобиля .
При включении и выключении системы FCM система предотвра -
щения попутных столкновений с ультразвуковым датчиком
(UMS) также одновременно включается и выключается
(автомобили ,оснащенные системой UMS).
Чтобы активировать круиз-контроль
(автоматическое поддержание заданной скорости)

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
 Круиз -ко н т р ол ь (система автоматического поддержания заданной
скорости ) не имеет функции сигнализации о сближении и ко н т р ол я
дистанции до находящихся впереди автомобилей .
Система смягчения последствий
лобового столкновения (FCM)*

Система смягчения последствий лобового столкновения (FCM)*
Начало движения и вождение автомобиля 6-107
6
E00635401204
Если система определяет вероятность наезда Вашего автомобиля
на идущий впереди автомобиль или на пешехода , эта функция
*
Если имеются .
*
Тип
2
Тип
1, 2
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
 Водитель отвечает за безопасность при движении .
Система FCM направлена на избежание ущерба от столкнове -
ний или на максимальную минимизацию ущерба, вызванного
столкновениями .
Система не предназначена для замещения водителя и не может
компенсировать невнимательность со стороны водителя , если
он отвлекся или не может следить за дорожной обстановкой из -
за плохой видимости в дождь или тум
ан .
Система не освобождает Вас от обязанности по обеспечению
безопасного и аккуратного вождения . Всегда будьте готовы
нажать на педаль тормоза самостоятельно .
Система FCM работает на избежание столкновений всеми
возможными способами. Однако, эффект от ее работы варьи-
рует в зависимости от ситуаций и условий , например дорож-
ных ситуаций , дорожных условий , условий руления , разгона
иторможения , поэтому эффективность работы системы
не всегда одна и та же .
Если существует опасность столкновения , примите все необхо -
димые меры , чтобы избежать столкновения , например силь
но
нажмите на педаль тормоза , вне зависимости от того , срабо -
тала система FCM или нет.
Не пытайтесь проверить работоспособность системы FCM.
Внекоторых случаях это может привести к аварии с серьез -
ными травмами или летальным исходом .
Функция предупреждения о лобовом
столкновении

Система смягчения последствий лобового столкновения (FCM)*
6-108 Начало движения и вождение автомобиля
6
ij_^mij_`^Z_l о такой вероятности визуальными и звуковыми
сигналами .
Работа этой функции выражается в подаче сигнала зуммера
и одновременном отображении в информационном окне много-
функционального дисплея предупреждающего сообщения
«BRAKE!» ( ТОРМОЗИТЕ !).
Функция предупреждения о лобовом столкновении работает в
следующем скоростном диапазоне :
 Относительно автомобиля : приблизительно 15–140 км/ч
 Относительно пешехода : приблизительно 7–65 км/ч
 Относительно автомобиля : приблизительно 15–180 км/ч
 Отн

осительно пешехода : приблизительно 7–65 км/ч
E00635201114
Если система определяет вероятность наезда Вашего автомобиля
на идущий впереди автомобиль или на пешехода , эта функция
повышает давление в тормозной системе , чтобы тормоза среаги -
ровали быстрее при нажатии на педаль тормоза .
Функция подготовки тормозной системы в рамках системы FCM
работает в следующем скоростном диапазоне :
 Относительно автомобиля : приблизительно 5–80км/ч
 Относительно пешехода : приблизительно 5–65 км/ч
 Отн

осительно автомобиля : приблизительно 5–180 км/ч
 Относительно пешехода : приблизительно 5–65 км/ч
E00635301131
Если система определяет вероятность наезда Вашего автомобиля
на идущий впереди автомобиль или на пешехода , эта функция
включает экстренное торможение быстрее , чем система помощи
при экстренном торможении.
Функция помощи при экстренном торможении системы FCM
работает в следующем скоростном диапазоне :
Тип
1
Тип 2
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
 При определенных обстоятельствах звуковой сигнал может не сра -
ботать или быть едва слышным . Не следует чрезмерно полагаться
на эту систему : если существует опасность столкновения , примите
все необходимые меры , чтобы избежать столкновения , например
сильно нажмите на педаль тормоза , вне зависимости от того ,
сработала система FCM или нет .
Функция подготовки тормозной системы
Тип 1
Тип 2
Функция помощи при экстренном
торможении системы FCM