OPEL KARL 2015.75 Instruksjonsbok

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/11/15
140 Kjøring og bruk
Antispinn kan slås av når det er
ønskelig at drivhjulene skal spinne:
Trykk kort på
G.
Kontrollampen
itennes.
TC kobles inn ved å trykke
Gigjen.
Antispinn blir også koblet inn igjen
neste gang tenningen slås på.
Feil
Hvis det er en feil i systemet, lyser
kontrollampen
ikontinuerlig, og en
melding eller en varselkode vises i
førerinformasjonen. Systemet er
ikke i funksjon.
Sørg for at feilen utbedres ved et
verksted.
Elektronisk stabilitetsre-
gulering (ESC)
Den elektroniske stabilitetskon-
trollen (ESC) forbedrer kjørestabili-
teten når det er nødvendig,
uavhengig av veiforholdene og
dekkenes veigrep. Det forhindrer
også at drivhjulene spinner. Så snart bilen får en tendens til å
trekke mot én side (understyring/
overstyring), reduseres motoref-
fekten, og hjulene bremses opp
separat. Dermed forbedres bilens
kjørestabilitet vesentlig også på glatt
veibane.
Stabilitetskontrollen fungerer så
snart kontrollampen
dslukker.
Når stabilitetskontrollen er aktiv
blinker
d.
{Advarsel
La ikke denne spesielle sikker-
hetsfunksjonen friste deg til å
være mindre konsentrert om
kjøringen.
Tilpass farten etter veiforholdene.
Kontrollampe
G 0Elektronisk stabi-
litetsregulering (ESC),
varsellys 068.
Deaktivering
ESC kan deaktiveres for kjøring
med ekstra høy ytelse: Hold
dinne
i omtrent 5 sekunder.
Kontrollampen
gtennes.
ESC kobles inn ved at
dtrykkes
igjen. Hvis antispinn tidligere var
koblet ut, blir både den og stabili-
tetskontrollen koblet inn igjen.
Stabilitetskontrollen blir også koblet
inn igjen neste gang tenningen
slås på.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/11/15
Kjøring og bruk 141
Feil
Hvis det er en feil i systemet, lyser
kontrollampen
gkontinuerlig, og en
melding eller en varselkode vises i
førerinformasjonen. Systemet er
ikke i funksjon.
Sørg for at feilen utbedres ved et
verksted.
Bymodus
Bymodus er en funksjon som
aktiverer økt styrehjelp ved kjøring
med lav hastighet, for eksempel i
bytrafikk eller ved parkering. Styre-
hjelpen økes, slik at det blir mer
komfortabelt å kjøre. Aktivering
Trykk på "CITY" (bykjøring) mens
motoren er i gang. Systemet
fungerer fra stillstand til hastighet på
60 km/t, og i revers. Over denne
hastigheten veksler systemet til
normalmodus. Når den er aktivert,
fungerer bymodus automatisk under
60 km/t.En tent lysdiode i bymodus-knappen
indikerer at systemet er aktivt.
Deaktivering
Trykk
CITY: Lysdioden i knappen
slukker.
Bymodus deaktiveres hver gang
motoren startes.
Overbelastning
Ved stor belastning på styringen i
bymodus, for eksempel ved langva-
rige parkeringsmanøvere eller svært
tett bytrafikk, deaktiveres systemet,
slik at overoppheting unngås.
Styringen fungerer i normalmodus
helt til bymodus aktiveres
automatisk.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/11/15
142 Kjøring og bruk
Feil
Hvis det er en feil i systemet,
tennes
mog en melding vises i
førerinformasjonsdisplayet.
Meldinger om bilen
0Meldinger om
bilen 075.
Systemer for objektre-
gistrering
Parkeringsradar (parke-
ringsradar bak)
{Advarsel
Føreren har det fulle ansvaret for
parkeringsmanøveren.
Kontroller alltid omgivelsesom-
rådet ved rygging og ved bruk av
parkeringsradaren bak.
Parkeringsradaren bak gjør det
lettere å parkere ved at den måler
avstanden mellom bilen og
hindringer bak. Den informerer og
varsler føreren i form av lydsignaler
og visning på displayet.
Systemet har tre ultrasoniske parke-
ringsfølere i støtfangeren bak.
Merk
Deler som festes i registreringsom-
rådet, kan forårsake systemfeil.
Aktivering
Når giret settes i revers, aktiveres
systemet automatisk. En hindring
angis av lydsignaler.
Intervallene mellom varselsignalene
blir kortere etter hvert som bilen
nærmer seg hindringen. Når
avstanden er under 40 cm, høres et
kontinuerlig lydsignal.
{Advarsel
Diverse reflekterende overflater
på gjenstander og klær samt
eksterne støykilder kan under
(fortsatt)

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/11/15
Kjøring og bruk 143
Advarsel (fortsatt)
visse omstendigheter medføre at
systemet ikke registrerer
hindringer. Vær spesielt
oppmerksom på eventuelle lave
hindringer som kan skade den
nedre delen av støtfangeren.
Deaktivering
Systemet kobles automatisk ut når
girspaken flyttes fra revers.
Det kan hende at systemet ikke
oppdager hindringen hvis bilens
hastighet er over 10 km/t.
Feil
Xtennes ved feil i systemet.
Hvis ikke systemet virker på grunn
av forbigående omstendigheter som
for eksempel snø på følerne,
tennes
X.
Merk
Systemet kan fungere dårligere
hvis følere dekket av for
eksempel is eller snø.
Ytelsen til parkeringsradaren kan
svekkes ved tung last.
Spesielle forhold gjelder hvis
høyere kjøretøy befinner seg der
man skal parkere (f.eks. terreng-
kjøretøy, minivarebiler, varebiler,
campingbiler og lastebiler). Det er
ikke sikkert at systemet oppdager
hindringer og angir riktig avstand i
det øvre partiet på slike kjøretøy.
Det er ikke sikkert systemet
oppdager gjenstander med et
svært lite reflekterende tverrmål,
som enten er smale eller av mykt
materiale.
Parkeringsradaren registrerer ikke
objekter som er utenfor registre-
ringsområdet.
Kjøreassistansesy-
stemer
{Advarsel
Førerassistansesystemer er
utviklet for å støtte føreren og ikke
for å erstatte hans oppmerk-
somhet.
Føreren har alltid det fulle
ansvaret ved kjøring av bilen.
Følg alltid med på trafikksitua-
sjonen når du bruker førerassi-
stansesystemer.
Automatisk hastighets-
kontroll
Den automatiske hastighetskon-
trollen (fartsholderen) kan lagre og
opprettholde hastigheter mellom ca.
25 og 170 km/t. I oppover- og
nedoverbakker kan det forekomme
mindre avvik fra den lagrede hastig-
heten.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/11/15
144 Kjøring og bruk
Av sikkerhetsmessige grunner kan
hastighetskontrollen først aktiveres
etter at fotbremsen har vært betjent
én gang.
Aktivering er ikke mulig i 1. gir.
Ikke slå på hastighetskontrollen når
det ikke er tilrådelig å holde en jevn
hastighet.
Kontrollampe
50Kontrol-
lamper 062.
Slå på
Trykk på5, og kontrollampen5på
instrumentpanelet lyser hvitt.
Aktivering
Akselerer til ønsket hastighet, og
drei tommelhjulet til SET/-,
gjeldende hastighet lagres og
holdes. Kontrollampe
5på instru-
mentpanelet lyser grønt. Du kan
slippe gasspedalen.
Det er mulig å akselerere ved å gi
gass. Når du slipper opp gasspe-
dalen, gjenopptas den lagrede
hastigheten.
Hastighetskontrollen fortsetter å
være aktiv under girskift.
Øke farten
Når hastighetskontrollen er aktiv,
holdes tommelhjulet mot RES/+eller
vri det gjentatte ganger kort til RES/
+: Farten øker kontinuerlig eller i
små trinn.
Øk alternativt farten til ønsket
hastighet og lagre den ved å vri til
SET/-.
Sette ned farten
Når hastighetskontrollen er aktiv,
holdes tommelhjulet mot SET/-eller
vri det gjentatte ganger kort til SET/
-: Farten reduseres kontinuerlig eller
i små trinn.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/11/15
Kjøring og bruk 145
Deaktivering
Trykk på*, og kontrollampen5på
instrumentpanelet lyser hvitt.
Automatisk hastighetskontroll er
koblet ut. Sist brukte innstillingsha-
stighet er lagret i minnet for å kunne
gjenopptas senere.
Automatisk utkobling:
. Kjørehastighet er under ca. 25
km/t.
. Bremsepedalen blir trykket inn.
. Clutchen er trykket inn i noen få
sekunder.
. Girspaken står på nøytral.
. Motorturtallet er i et svært lavt
område.
. Antispinn eller den elektroniske
stabilitetskontrollen fungerer.
Gjenoppta lagret hastighet
Drei tommelhjulet til RES/+når
hastigheten er over 25 km/t. Den
lagrede hastigheten holdes.
Slå av
Trykk på5, og kontrollampen5på
instrumentpanelet slukker. Lagret
hastighet slettes.
Når du trykker på
sfor å aktivere
hastighetsbegrenseren eller slår av
tenningen, slås også den automa-
tiske hastighetskontrollen av, og
lagret hastighet slettes.
Hastighetsbegrenser
Hastighetsbegrenseren forhindrer at
bilen overskrider en forhåndsinnstilt
maksimal hastighet.
Maksimal hastighet kan stilles til en
hastighet over 30 km/t.
Føreren kan bare akselere til
forhåndsinnstilt hastighet. Avvik fra
begrenset hastighet kan oppstå
under kjøring i nedoverbakker.
Forhåndsinnstilt hastighetsgrense
vises i førerinformasjonen (DIC) når
systemet er aktivt.
Aktivering
Trykks. Hvis den automatiske
hastighetskontrollen har blitt aktivert
tidligere, blir den slått av når hastig-
hetsbegrenseren aktiveres, og
kontrollampen
5slukker.
Angitt hastighetsgrense
Når hastighetsbegrenseren er aktiv,
holdes tommelhjulet stilt til RES/+
eller det dreies kort til RES/+flere
ganger til ønsket maksimumsha-
stighet vises i førerinformasjonen.
Akselerer alternativt til ønsket
hastighet, og drei tommelhjulet kort
til SET/-: Gjeldende hastighet lagres

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/11/15
146 Kjøring og bruk
som maksimal hastighet. Hastig-
hetsgrensen vises i førerinforma-
sjonen.
Endre hastighetsgrense
Når hastighetsbegrenseren er aktiv,
dreies tommelhjulet tilRES/+for å
øke eller SET/-for å redusere
ønsket maksimumshastighet.
Overskride hastighetsgrensen
I nødstilfeller er det mulig å
overskride hastighetsgrensen ved å
trå gasspedalen fast ned forbi
motstandspunktet. Den begrensede
hastigheten blinker i DIC og et
varselssignal avgis i løpet av
perioden.
Slipp gasspedalen og hastighetsbe-
grenser-funksjonen aktiveres igjen
så snart hastigheten blir lavere enn
hastighetsgrensen.
Deaktivering
Trykk på*: Hastighetsbegrenseren
deaktiveres, og bilen kan kjøres
uten hastighetsbegrensning.
Den begrensede hastigheten lagres,
og vises i parentes i førerinforma-
sjonen. I tillegg vises en melding.
Gjenoppta hastighetsgrensen
Drei tommelhjulet til RES/+. Den
lagrede hastigheten holdes.
Slå av
Trykk pås, visning av hastighets-
begrensingen slukker i førerinforma-
sjonen. Den lagrede hastigheten
slettes.
Hvis du trykker på
5for å aktivere
den automatiske hastighetskon-
trollen, blir hastighetsbegrenseren
deaktivert, og lagret hastighet blir
slettet.
Når tenningen slås av, blir hastig-
hetsbegrenseren også deaktivert,
men hastighetsgrensen vil bli lagret
for neste aktivering av hastighetsbe-
grenseren.
Advarsel om
filskifte (LDW)
Filskiftvarslingen registrerer kjøre-
feltmerkingen som bilen kjører
mellom ved hjelp av et kamera i
fronten. Systemet registrerer skifte
av fil og advarer føreren ved et
utilsiktet filskift med visuelle signaler
og lydsignaler.
Kriteriene for registrering av
utilsiktet filskift er:
. ingen bruk av blinklys
. ingen bruk av bremsepedalen
. ingen aktiv gasspedalbruk eller
fartsøkning
. ingen aktiv styring
Hvis føreren er aktiv, kommer det
ingen advarsel.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/11/15
Kjøring og bruk 147
Aktivering
Filskiftvarslingen aktiveres ved å
trykke på
@. Lysdioden i knappen
viser at systemet er på. Når kontrol-
lampa
@på instrumentpanelet lyser
grønt, er systemet klart til bruk.
Systemet virker bare når hastig-
heten er over 56 km/t og veien har
kjørefeltmerking
Når systemet registrerer et utilsiktet
filskift, skifter kontrollampen
@til
gult og blinker. Samtidig aktiveres
det en varsellyd.
Deaktivering
Systemet deaktiveres ved å trykke
på
@, lysdioden i knappen slukker.
Systemet fungerer ikke når hastig-
heten er under 56 km/t.
Feil
Det kan hende at filskiftvarslingen
ikke fungerer som den skal når:
. Frontruta ikke er ren.
. Det er vanskelige værforhold
som f.eks. kraftig regn, snøvær,
direkte sollys eller skygger.
Systemet fungerer ikke når det ikke
registreres noen kjørefeltmerking.
Drivstoff
Drivstoff (for bensinmo-
torer)
Bruk bare blyfritt drivstoff som er i
overensstemmelse med europeisk
standard EN 228 eller E DIN
51626-1 eller likeverdig.
Motoren kan kjøre med E10-drivstoff
som oppfyller disse standardene.
E10-drivstoff inneholder opp til 10 %
bioetanol.
Bruk bensin med anbefalt oktantall
0Motordata 0196. Bruk av bensin
med for lavt oktantall kan redusere
motoreffekten og dreiemomentet
samt øke drivstofforbruket noe.
Merk
Bruk ikke drivstoff eller drivstofftil-
setninger som inneholder metal-
lforbindelser som manganbaserte
tilsetninger. Slikt kan føre til
motorskade.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/11/15
148 Kjøring og bruk
Merk
Bruk av drivstoff som ikke er i
samsvar med EN 228 eller E DIN
51626-1 eller tilsvarende, kan
føre til avleiringer eller motor-
skade og tap av garanti.
Merk
Bensin med for lavt oktantall kan
medføre ukontrollert forbrenning
og skader på motoren.
Fylle tanken
{Fare
Før fylling av drivstoff, slå av
motoren og eventuelle utvendige
varmeelementer med forbren-
ningskammer. Slå av alle mobilte-
lefoner.
Følg bensinstasjonens bruksan-
svisning og sikkerhetsinstrukser
under fylling.
{Fare
Drivstoff er antennelig og eksplo-
sivt. Røyking forbudt. Unngå
nakne flammer eller gnister.
Hvis du merker drivstofflukt inne i
bilen, må du umiddelbart kontakte
et verksted for å utbedret feilen.
Merk
Slå ikke på tenningen hvis du har
fylt på feil drivstoff.

OPEL Karl Owner Manual (GMK-Localizing-EU LHD-9231167) - 2016 - crc -
5/11/15
Kjøring og bruk 149
1. Stans motoren.
2. Trekk opp utløserhendelen fortankluken som befinner seg på
gulvet, foran til venstre for
førersetet.
3. Drei tanklokket sakte mot venstre. Hvis du hører en
vislelyd, skal du vente til den
opphører før du skrur lokket
helt av. Tankdekselet befinner
seg på høyre side bak på bilen.
4. Ta av lokket. Lokket er festet tilbilen.
5. Sett på lokket etter at du har fylt drivstoff. Drei det mot høyre
til hører flere klikk. 6. Skyv på tankdekselet til det
låses på plass.
Merk
Trykk lett på tankdekselet hvis det
er vanskelig å åpne når det er kaldt
ute. Deretter prøver du å åpne det
igjen.
Merk
Tørk bort eventuelt drivstoffsøl
umiddelbart.
Drivstofforbruk -
CO2-utslipp
Drivstofforbruket (kombinert) for
Opel Karl ligger i området 4,5 til 4,3
l/100 km.
CO
2-utslippet (kombinert) er mellom
104 og 99 g/km.
Se EU-samsvarssertifikatet som
fulgte med kjøretøyet eller andre
nasjonale registreringsdokumenter
for mer informasjon om verdiene
som gjelder for ditt kjøretøy.
Generell informasjon
Det angitte offisielle drivstoff-for-
bruket og de spesifikke CO2-utslipp-
stallene er basert på
EU-basemodellen med standard
utstyr.
Drivstofforbruksdata CO
2-utslipps-
data fastsettes i henhold til regulativ
R (EC) nr.
715/2007 (i den aktuelle versjonen),
og tar hensyn til bilvekten i kjørbar
stand, som angitt i regulativet.
Tallene er kun ment som sammen-
ligningsgrunnlag mellom ulke bilva-
rianter og må ikke ses som en
garanti for det faktiske drivstoff-for-
bruket til et bestemt kjøretøy.
Ekstrautstyr kan føre til noe høyere
drivstofforbruk og CO
2-utslipp enn
det som er angitt her.
Drivstoff-forbruket er dessuten
avhengig av førerens kjørestil i
tillegg til vei- og trafikkforhold.