Peugeot 208 2015 Manuale del proprietario (in Italian)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2015, Model line: 208, Model: Peugeot 208 2015Pages: 424, PDF Dimensioni: 9.85 MB
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Velocità impostate
F Accedere al menu generale
premendo il tasto " MENU".
F
Se
lezionare il menu " Guida ".
F
Se
lezionare la pagina
secondaria.
F
Sele
zionare " Regolaz velocità ".
F
Sele
zionare la velocità da modificare.
F
Pr
emere " Modifica ". Per ragioni di sicurezza, il guidatore
deve tassativamente effettuare queste
operazioni a veicolo fermo.
F
In
serire il nuovo valore.
F Pr emere su conferma.
F Co nfermare per salvare le modifiche e
uscire dal menu.
Questo tasto permette di selezionare
tutte le velocità.
Questo tasto permette di
deselezionare tutte le velocità.
Questo tasto permette di tornare alle
impostazioni di fabbrica.
I valori applicati al limitatore di velocità "LIMIT"
e regolatore di velocità "CRUISE" possono
essere memorizzati fino a 5
v
alori di velocità
differenti.
Sul display touch screen
Utile
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Guida
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Per selezionare una velocità memorizzata :
F pre mere il pulsante " +" o " -" e tenerlo
premuto ; il sistema si ferma sulla velocità
memorizzata più vicina,
F
pr
emere nuovamente il tasto " +" o " -" e
tenerlo premuto per selezionare un'altra
velocità memorizzata.
Sul quadro strumenti sono visualizzati la
velocità e lo stato del sistema (attivo / non
at t i vo).
Con il comando sotto al volante
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Il raggio laser è invisibile. Non guardare
mai il sensore laser con uno strumento
ottico (lente, microscopio...) : rischio di
lesioni oculari.
Active City Brake
Aiuto preventivo alla guida che, mediante
il sensore laser situato nella parte alta del
parabrezza, attiva la frenata automatica del
veicolo quando questo si trova dietro ad un
veicolo che rallenta bruscamente, che si ferma
o che è già fermo.
L'obiettivo è di evitare la collisione o ridurre la
velocità al momento dell'impatto.
Questo sistema è stato studiato per migliorare
la sicurezza di guida.
Spetta al guidatore sorvegliare in permanenza
lo stato del traffico, valutare la distanza e la
velocità relativa degli altri veicoli.Active City Brake non può in alcun caso
sostituire l'attenzione del guidatore. Al rilevamento :
-
Vi
sualizzazione di un messaggio.
-
Ac
censione delle luci di stop.
La frenata automatica si attiva come ultimo
rimedio, se il guidatore non ha premuto a fondo
o non a sufficienza il pedale del freno o non ha
effettuato una manovra vitare la collisione con
quello che lo precede. Quando il veicolo si avvicina troppo o troppo
velocemente al veicolo che lo precede, il
sistema attiva automaticamente la frenata per
evitare la collisione. Condizioni di attivazione :
-
Ve
icoli marcianti su una stessa fila.
- No n essere impegnati in una curva stretta.
- Ve locità del veicolo compresa tra 5 e
3
0
k
m/h.
-
Fu
nzioni d’assistenza in frenata (ABS,
REF, AFU) in stato di marcia.
-
Fu
nzioni di controllo della traiettoria (ASR,
CDS) in stato di marcia e non disattivate.
-
No
n aver attivato l'Active City Brake nei
10
s
econdi precedenti.
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La collisione potrà essere evitata
automaticamente se la differenza tra
il veicolo e quello che lo precede non
eccede i 15
k
m/h.
Oltre questa soglia, il sistema farà il
possibile per evitare o ridurre l'urto
diminuendo la velocità d'impatto.
La frenata automatica attivata :
-
pu
ò essere ancora più efficace se il
guidatore premere con decisione il pedale
del freno,
-
pu
ò fermare il veicolo, con un tempo
di mantenimento di circa 1,5
s
econdi a
veicolo fermo permettendo al guidatore di
riprendere il controllo dello stesso,
-
può
far spegnere il motore,
-
pu
ò provocare il tipico rumore della pompa
in funzione dovuto al riempimento del
circuito di frenata.
Display touch screen
Premere " MENU" per visualizzare il
" MENU GENERALE ".
Selezionare " Guida ".
Selezionare " Seconda schermata ".
Selezionare " Parametri del
veicolo ".
Selezionare il menu " Assistenza
alla guida ".
Spuntare la casella " Frenata
d'emergenza automatica attivata ".
Attivazione
Confermare. Disattivazione
Spuntare la casella "
Frenata automatica
d'emergenza disattivata ".
All'interruzione del contatto rimane in memoria
l'ultima selezione.
Ad ogni successivo inserimento del contatto, se
la funzione frenata d’emergenza automatica è
disattivata, appare un messaggio temporaneo
per segnalarlo al superamento di una soglia di
velocità (10
k
m/h).
Da disattivare :
- Do po un urto sul parabrezza all'altezza del
sensore.
-
Qu
ando il veicolo traina un rimorchio.
-
Qu
ando il veicolo è trainato.
-
Qu
ando il veicolo sta passando da un
casello di pedaggio.
-
Qu
ando il veicolo passa in un tunnel di
lavaggio automatico.
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Limiti di funzionamento
Non saranno rilevati :
- I pedoni, gli animali, i motocicli, le
biciclette.
-
Ma
teriali e oggetti statici e non riflettenti
(cartone, muro, ..).
-
I ve
icoli che non circolano nella stessa
direzione.
Il sistema non si attiva o s'interrompe quando il
guidatore :
-
pr
eme con decisione il pedale
dell'acceleratore,
-
o si s
terza bruscamente (manovra di
evitamento).Anomalie di funzionamento
Nella parte alta del parabrezza, pulire o
rimuovere lo sporco (fango, .....) o oggetti
(adesivi, foglie, ...), che possano ostruire il
campo visivo del laser.
L'accumulo di fango sul parabrezza, o di neve
accumulata sul cofano motore, provocherà un
funzionamento del laser non corretto. In caso di
ostruzione del laser, appare un messaggio.
Utilizzare il disappannamento del parabrezza
e pulire regolarmente la zona del parabrezza
davanti al sensore.
Prestare particolare attenzione durante la
guida in condizioni meteo sfavorevoli (pioggia
battente, grandine, nebbia, neve…). In effetti,
le distanze di frenata aumentano mentre i
parametri di calcolo della misura del laser
restano costanti. Nei seguenti casi, far controllare la funzione
dalla rete PEUGEOT o da un riparatore
qualificato.
-
Il m
essaggio "Difetto sistema di frenata
automatica " accompagnato da un segnale
sonoro indicano che è stata rilevata
un'anomalia.
-
Do
po un urto, la funzione passa
automaticamente in difetto, e non funziona
più. Il sistema rileva l'apertura degli airbag.
Non procedere mai a smontaggi,
regolazioni o test del sensore.
Possono intervenire solo la rete
PEUGEOT o un riparatore qualificato.
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Assistenza al parcheggio
Inserire la retromarcia
Un segnale acustico conferma l'attivazione
del sistema all'inserimento della retromarcia.
L'informazione di prossimità è fornita da un
segnale acustico, sempre più rapido man mano
che il veicolo si avvicina all'ostacolo.
Quando la distanza "dietro al veicolo/ostacolo"
è inferiore a 30
c
entimetri circa, il segnale
sonoro diventa continuo. Completa il segnale sonoro con la
visualizzazione sul display multifunzione
di segmenti, sempre più vicini al veicolo.
Avvicinandosi all'ostacolo appare sul display il
simbolo "Pericolo".
L'assistenza al parcheggio sonora (anteriore e
posteriore) e/o grafica (posteriore) è costituita
da sensori di prossimità, collocati nei paraurti.
Rilevano tutti gli ostacoli che entrano nel
campo (persona, veicolo, albero, barriera, ...)
che si trovano dietro il veicolo in manovra.
Alcuni oggetti individuati all'inizio della
manovra potrebbero non essere più individuati
a fine manovra, a causa delle zone cieche
situate tra e sotto i sensori. Esempio:
paletto, segnalazione di cantiere o cordolo di
marciapiede.
Visualizzazione sul display
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Disattivare l'assistenza al
parcheggio
Interrompere l'assistenza al
parcheggio
Una pressione fa accendere la spia.
All'arresto del veicolo, l'azione resta
memorizzata.
Ripresa dell'assistenza al
parcheggio
Una nuova pressione spegne la spia.
Utile
Mettere in folle. In presenza di brutto tempo o in inverno,
accertarsi che i sensori non siano ricoperti di
fango, brina o neve.
Il sistema verrà automaticamente disattivato in
caso di traino di un rimorchio o di montaggio
del portabicicletta (veicolo dotato di gancio
traino o di portabicicletta raccomandato dalla
PEUGEOT).Se all'inserimento della retromarcia
questa spia si accende,
accompagnata da un messaggio
e/o da un segnale sonoro : è stata
rilevata un'anomalia.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato. L'assistenza al parcheggio non può in
alcun caso sostituire l'attenzione del
guidatore.
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Guida
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Telecamera di retromarcia
La funzione telecamera di retromarcia
può essere completata dall'assistenza al
parcheggio. La telecamera di retromarcia non può in
nessun caso sostituire l'attenzione del
guidatore.
La rappresentazione in sovrimpressione dei
trattrini aiuta nella manovra.
Sono rappresentati come una traccia "al suolo"
e non permettono di situare il veicolo rispetto a
degli ostacoli alti (esempio : altri veicoli, ...).
Una deformazione dell'immagine è normale.
Lavaggio ad alta pressione
Durante il lavaggio del veicolo, non
dirigere la lancia a meno di 30
c
m
dall'ottica della telecamera.
La telecamera di retromarcia si attiva
automaticamente all'inserimento della
retromarcia.
L'immagine appare sul display touch screen.
I trattini blu indicano la direzione generale
del veicolo (la differenza corrisponde alla
larghezza del veicolo senza i retrovisori).
Il trattino rosso indica la distanza a 30
c
m circa
dal limite del paraurti del veicolo.
I trattini verdi indicano le distanze a 1
e 2 m
etri
circa dal limite del paraurti posteriore del
veicolo. L'apertura dello sportello del bagagliaio
comporta la scomparsa della
visualizzazione.
Pulire periodicamente la telecamera di
retromarcia con un panno morbido e
asciutto.
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Park Assist
Per entrare in un parcheggio tra due
veicoli, il sistema non rileva gli spazi
la cui misura è nettamente inferiore o
superiore alle dimensioni del veicolo.
La funzione "Assistenza al parcheggio"
si attiva automaticamente durante
le manovre, è quindi possibile che
una spia si accenda sul display,
accompagnata da un segnale sonoro,
senza incidenza sul parcheggio. La selezione del tipo di manovra
(entrata o uscita dal parcheggio)
impedisce il passaggio in modalità
STOP dello Stop & Start.
In modalità STOP, questa selezione
riavvia il motore.
Il sistema Park Assist non può, in
nessun caso, sostituire l'attenzione del
guidatore.
Il guidatore deve sempre prestare
attenzione assicurandosi che lo spazio
sia sempre libero durante la manovra.
In alcuni casi, i sensori possono non
rilevare i piccoli ostacoli situati nei loro
angoli ciechi. Durante le fasi di manovra, il volante
effettua delle rotazioni veloci : non
trattenere il volante, non mettere le
mani tra le razze del volante e prestare
attenzione se si indossano abiti ampi,
sciarpe, zainetti... Rischio di ferirsi.
In qualsiasi istante, il guidatore può riprendere
il controllo dello sterzo afferrando il volante.
Il cambiamento delle dimensioni dei
pneumatici (treno supplementare,
pneumatici invernali, ...) può nuocere
al corretto svolgimento della funzione
assistenza al parcheggio. Il sistema apporta un'assistenza alle manovre
d'entrata e d'uscita dal parcheggio tra due
veicoli.
Il sistema rileva uno spazio per il parcheggio e
apporta un'assistenza alle manovre in entrata
ed in uscita da un parcheggio in parallelo.
Comanda lo sterzo e fornisce delle informazioni
visive e sonore al guidatore.
Il guidatore gestisce l'accelerazione, la frenata,
le marce e la frizione nel caso di un cambio
manuale.
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Entrata in un parcheggio tra due veicoli
F Quando si individua una zona disponibile,
l imitare la velocità del veicolo a 20 k m/h al
massimo.
Per attivare il sistema Park Assist :
F
Se
lezionare la manovra d'entrata nel
parcheggio.
La
spia del comando si accende fissa. F
At
tivare l'indicatore di direzione dal lato
d'entrata nel parcheggio desiderato.
F
Av
anzare lungo lo spazio, ad una velocità
inferiore a 20
k
m/h, per misurarlo e per
rimanere ad una distanza compresa
tra 0,5
e 1
,5
m
etri dalla fila dei veicoli
parcheggiati.
Una volta terminata la misurazione, un
messaggio indica che il parcheggio è possibile,
se le dimensioni dello spazio sono sufficienti. F
Av
anzare fino alla comparsa di un nuovo
messaggio.
F
Se
lezionare la retromarcia e rilasciare il
volante.
Sul display appare un messaggio. F
Pr
emere questo comando.
La spia del comando resta spenta. F
Po
sizionare il veicolo prima di questa zona.