Peugeot 208 2015 Manuale del proprietario (in Italian)

Ergonomia e confort49
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Sedili anteriori
F Sollevare il comando e fare scorrere la
seduta in avanti o indietro. F Ti
rare in alto il comando per sollevarlo o
spingerlo in basso per abbassarlo fino a
quando non è stata raggiunta la posizione
desiderata. F Spi
ngere il comando all'indietro.
Longitudinale
AltezzaSchienale
Standard
Regolazioni
3

Ergonomia e confort
50
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L'appoggiatesta è provvisto di un telaio
che presenta una tacca, la quale ne
impedisce la discesa: si tratta di un
dispositivo di sicurezza in caso di urto.
La regolazione è corretta se il bordo
superiore dell'appoggiatesta si trova
all'altezza della par te superiore della
testa.
Non viaggiare mai con gli appoggiatesta
abbassati; devono essere correttamente
posizionati e regolati.
Appoggiatesta
F Per alzarlo, tirarlo verso l'alto.
F Per t oglierlo, premere il pulsante A e tirarlo
verso l'alto.
F
Per r

iposizionarlo, inserire le aste
dell'appoggiatesta nei fori mantenendole in
asse con lo schienale.
F
Per a

bbassarlo, premere
contemporaneamente il pulsante A e
l'appoggiatesta. Prima di spostare indietro il sedile,
verificare che persone o oggetti non
intralcino la corsa del sedile, per evitare
rischi di schiacciamento o di bloccaggio
dello stesso, dovuti alla presenza di
oggetti ingombranti appoggiati sul
pianale dietro al sedile o di passeggeri
posteriori. In caso di bloccaggio,
interrompere immediatamente la
manovra.

Ergonomia e confort51
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Sedili avvolgenti
Altezza Schienale
Regolazioni
F Alzare il comando e far scorrere il sedile in
av
anti o indietro. F Ti
rare il comando verso l'alto per alzarlo
o spingerlo verso il basso per abbassarlo
fino ad ottenere la posizione desiderata. F Ti
rare il comando verso la parte posteriore
e spostare lo schienale in avanti o indietro.
Longitudinale
3

Ergonomia e confort
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Coperchio con levetta
F So llevare la levetta per aprire il coperchio. Portaoggetti sulla console
F So
llevare completamente
l'appoggiagomito.
Regolazioni ausiliarie
Sedili riscaldati
A motore avviato, i sedili anteriori possono
essere riscaldati separatamente.
F
Co

n la rotella, scegliere il livello di
riscaldamento desiderato :
0
:

Arresto.
1
:

Basso.
2
:

Medio.
3
:

For te.
Appoggiagomito anteriore
Dispositivo per il confort del guidatore e del
passeggero anteriore.

Ergonomia e confort53
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Ribaltare lo schienale Sollevare lo schienale
F Se necessario, fare avanzare i sedili
a
nteriori.
F
Po

sizionare le cinture di sicurezza laterali
contro lo schienale e agganciarle.
F
Ab

bassare gli appoggiatesta al massimo. F So
llevare lo schienale 2
.
F Bl occarlo, la spia rossa di ogni comando
1
n

on è più visibile.
F
Sg

anciare e riposizionare le cinture di
sicurezza laterali pronte all'uso.
F Sblo
ccare lo schienale 2 p remendo
contemporaneamente i comandi 1 .
F
Rip

iegare lo schienale 2
su
lla seduta fissa.
Sedile a panchetta monoblocco
Schienale
Sedile a panchetta con seduta monoblocco fissa e schienale monoblocco ribaltabile.
3

Ergonomia e confort
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Appoggiatesta
Prevedono una posizione di utilizzo (alta) e una
posizione di non utilizzo (bassa).
Sono smontabili e interscambiabili
lateralmente.
Per rimuovere un appoggiatesta :
F
tir
arlo verso l'alto, fino all'arresto
F
po

i premere il tastino A .
Sedili posteriori a panchetta 2/3 - 1/3
Come ribaltare lo schienale
F Sbloccare lo schienale premendo il
c
omando 1 d ello schienale 2.
F
Rib

altare lo schienale 2
su
lla seduta fissa.
Sedili posteriori monoblocco fisso e schienale ribaltabile nella parte sinistra (2/3) o destra (1/3) per
modulare lo spazio di carico del bagagliaio.
F Se n
ecessario, spostare in avanti il sedile
anteriore.
F
Po

sizionare la cintura di sicurezza laterale
corrispondente contro lo schienale e
agganciarla.
F
Ab

bassare al massimo l'appoggiatesta
corrispondente o rimuoverlo. La seduta posteriore è fissa.
Schienale

Ergonomia e confort55
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Durante il ribaltamento dello schienale,
la cintura di sicurezza centrale non
deve essere agganciata ma sistemata
piatta lungo lo schienale.
La seduta posteriore non si ribalta,
per aumentare il volume di carico del
bagagliaio, si può ribaltare solo lo
schienale.Appoggiatesta
Prevedono una posizione di utilizzo (alta) e una
posizione di non utilizzo (bassa).
Sono smontabili e interscambiabili
lateralmente.
Per rimuovere un appoggiatesta :
F
tir
arlo verso l'alto, fino all'arresto
F
po

i premere il tastino A .
Quando si riposiziona lo schienale,
verificare che le cinture di sicurezza
non siano bloccate.
Riposizionamento dello
schienale
F Sollevare lo schienale 2
.
F Bl occarlo, la spia rossa del comando 1 ,
non è più visibile.
F
Sg

anciare e ricollocare le cinture di
sicurezza sul lato dello schienale.
F
Ri

collocare gli appoggiatesta. Non guidare mai con gli appoggiatesta
smontati ; questi devono essere
posizionati e regolati correttamente.
3

Ergonomia e confort
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Ventilazione
Entrata d'aria
L'aria all'interno dell'abitacolo è filtrata e
proviene dall'esterno, attraverso la bocchetta
situata alla base del parabrezza, o dall'interno,
in ricircolo d'aria.
Trattamento dell'aria
L'aria che entra può seguire vari percorsi, a
seconda dei comandi selezionati dal guidatore:
-
ar
rivo diretto nell'abitacolo (entrata d'aria)
-
pas

saggio in un circuito di riscaldamento
(riscaldamento)
-
pa

ssaggio in un circuito di refrigerazione
(climatizzazione).
Frontalino di comando
I comandi di questo sistema sono raggruppati
sul frontalino della console centrale.
Generalità
Diffusione d'aria
L'aria in entrata è diffusa da varie uscite situate
al posto di guida :
-
bo

cchette di sbrinamento o di
disappannamento del parabrezza,
-
bo

cchette di sbrinamento o di
disappannamento dei vetri laterali anteriori,
-
ae

ratori laterali chiudibili ed orientabili,
-
ae

ratori centrali chiudibili ed orientabili,
-
us

cite d'aria verso il basso per i passeggeri
anteriori,
-
us

cite d'aria verso i piedi dei passeggeri
posteriori.

Ergonomia e confort57
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Affinché la ventilazione e l'aria condizionata siano pienamente efficaci, rispettare le
seguenti regole d'uso e di manutenzione:
F
Per o
ttenere una ripartizione d'aria omogenea, non ostruire le bocchette d'entrata
d'aria esterna situate alla base del parabrezza, gli aeratori, le uscite d'aria e la griglia
d'entrata dell'aria situata nel bagagliaio.
F
No

n ricoprire il sensore di soleggiamento, situato sul cruscotto, serve a regolare il
sistema di climatizzazione automatica.
F
Il s

istema dell'aria condizionata funziona unicamente a motore avviato.
F
Fa

r funzionare il sistema di climatizzazione per almeno 5
- 1
0
m
inuti, una o due volte al
mese, per mantenerlo in per fetto stato di funzionamento.
F
Ve

rificare lo stato del filtro dell'abitacolo e far sostituire periodicamente gli elementi
filtranti.
Ra

ccomandiamo di scegliere un filtro abitacolo combinato. Grazie al suo additivo attivo
specifico, contribuisce a purificare l'aria respirata dagli occupanti e a tenere pulito
l'abitacolo (riduzione dei sintomi allergici, dei cattivi odori e dei depositi grassi).
F
Per g

arantire il corretto funzionamento del sistema di climatizzazione, si raccomanda
anche di farlo controllare secondo quanto indicato nel libretto di manutenzione e di
garanzia
F
Se i

l sistema non produce aria fredda, disattivarlo e rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad
un riparatore qualificato.
In caso di traino di carico massimo in salita ripida e con una temperatura elevata,
l'interruzione della climatizzazione permette di recuperare una certa potenza del motore e
di migliorare quindi la capacità di traino.
Utile
Se dopo una sosta prolungata al sole,
la temperatura interna rimane molto
elevata, areare l'abitacolo per alcuni
istanti.
Posizionare il comando del flusso d'aria
ad un livello sufficiente per garantire un
corretto ricircolo dell'aria nell'abitacolo.
Il sistema di climatizzazione non
contiene cloro e non presenta pericoli
per lo strato d'ozono.
La condensa creata dalla
climatizzazione provoca un
gocciolamento d'acqua sotto al veicolo
in sosta.
Stop & Start
I sistemi di riscaldamento e dell'aria condizionata funzionano solo a motore avviato.
Al fine di conservare il confort termico desiderato nell'abitacolo, è possibile disattivare
temporaneamente la funzione Stop & Start.
Per ulteriori informazioni sullo Stop & Start, consultare la rubrica corrispondente.
Filtro dell'abitacolo
In funzione del tipo di ambiente
circostante (atmosfera polverosa,
ecc.) e dell'uso del veicolo (guida in
città, ecc.), sostituirlo più spesso .
Un filtro dell'abitacolo sporco può far
peggiorare il funzionamento del sistema di
climatizzazione e provocare odori sgradevoli.
Consultare il piano di manutenzione del
Costruttore.
3

Ergonomia e confort
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Regolazioni interne consigliate
Aria condizionata automatica : utilizzare preferibilmente il funzionamento completamente automatico premento il tasto "AUTO" .
Per ottenere...
Riscaldamento o Climatizzazione manuale
Distribuzione d'aria Flusso d'ariaRicircolo d'aria interno /
Entrata d'aria esterna TemperaturaClimatizzazione
manuale
CALDO
FREDDO
DISAPPANNAMENTO
SBRINAMENTO