PEUGEOT 3008 2009.5. Manual del propietario (in Spanish)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2009.5., Model line: 3008, Model: PEUGEOT 3008 2009.5.Pages: 291, tamaño PDF: 20.81 MB
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VERIFICACIONES
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MOTORES DIESEL
L e d a n a c c e s o a l a v e r i fi c a c i ó n d e l n i v e l d e l o s d i f e r e n t e s l í q u i d o s , a l a s u s t i t u c i ó n d e c i e r t o s e l e m e n t o s y a l c e b a d o d e l
depósito de carburante.
1. Depósito de dirección asistida.
2. Depósito de lavaparabrisas y de lava-
faros.
3. Depósito del líquido de refrigeración.
4. Depósito del líquido de frenos.
5. Batería.
6. Caja de fusibles.
7. Filtro de aire * .
8. Varilla nivel de aceite motor.
9. Llenado del aceite motor.
10. Bomba de cebado * .
11. T o r n i l l o d e d e s g a s i fi c a c i ó n * .
* Según motorización.
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VERIFICACIONES
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REVISAR LOS NIVELES
V e r i fi q u e r e g u l a r m e n t e t o d o s e s t o s n i -
veles y añada aceite si necesario, salvo
indicación contraria.
En caso de bajada importante de un ni-
vel, haga comprobar el circuito corres-
pondiente en la red PEUGEOT. Nivel del líquido de frenos
Además, al estar el circuito de refrigera-
ción bajo presión, espere al menos una
hora después de haber parado el motor
para intervenir.
A fi n d e e v i t a r c u a l q u i e r r i e s g o d e q u e -
maduras, desenrosque el tapón de dos
vueltas para dejar que caiga la presión.
Una vez haya caído la presión, retire el
tapón y complete el nivel.
Nivel de aceite Esta comprobación es válida
únicamente si el vehículo está
sobre suelo horizontal, motor
parado desde hace más de
15 minutos.
Se efectúa o bien al poner el contacto
con el indicador de nivel de aceite en el
combinado, o bien con la varilla manual.
Entre dos cambios, el consumo no debe
sobrepasar 0,5 litros a los 1 000 km. El nivel de este aceite debe es-
tar cerca de la marca "MAXI".
S i n o , v e r i fi q u e e l d e s g a s t e d e
las pastillas de freno.
Vaciado del circuito
Remítase al carnet de mantenimiento
para conocer la periodicidad de esta
operación.
Nivel del líquido de dirección
asistida El nivel de este líquido debe es-
tar cerca de la marca "MAXI".
Desenrosque el tapón, con el
m o t o r f r í o , p a r a v e r i fi c a r l o . Nivel del líquido lavaparabrisas
y lavafaros
Para los vehículos equipados
con lavafaros, el nivel mínimo
de este líquido le es indicado
por una señal sonora y un men-
saje en la pantalla multifunción.
Complete el nivel en la siguiente para-
da del vehículo.
Vaciado del motor
Remítase al carnet de mantenimiento
para conocer la periodicidad de esta
operación.
P a r a p r e s e r v a r l a fi a b i l i d a d d e l o s m o t o r e s
y los dispositivos de anticontaminación,
está prohibido el uso de aditivos en el
aceite motor.
Características del aceite
El aceite debe corresponder a su moto-
rización y estar conforme con las reco-
mendaciones del fabricante. Características del líquido
Este líquido debe estar conforme con
las recomendaciones del fabricante y
responder a las normas DOT4.
Vaciado del circuito
Este líquido no requiere ninguna reno-
vación.
Características del líquido
Para asegurar una limpieza óptima
y evitar el hielo, la puesta a nivel o el
cambio de este líquido no debe efec-
tuarse con agua.
Nivel del líquido de
refrigeración
El nivel de este líquido debe
estar cerca de la marca "MAXI"
sin nunca sobrepasarlo.
Cuando el motor está caliente, la tem-
peratura de este líquido está regulada
por el motoventilador. Éste puede fun-
cionar contacto quitado.
P a r a l o s v e h í c u l o s e q u i p a d o s c o n fi l -
tro de partículas, el motoventilador
puede funcionar después de la parada
del vehículo, incluso motor frío. Características del líquido
Este líquido debe estar conforme con
las recomendaciones del fabricante.
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VERIFICACIONES
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Evite cualquier contacto pro-
longado del aceite y los líqui-
dos usados con la piel.
La mayoría de estos líquidos son
muy nocivos para la salud, e incluso
muy corrosivos.
No tire el aceite ni los líquidos
usados en las alcantarillas o
al suelo.
Vacíe el aceite usado en los conte-
nedores especiales para este uso de
la red PEUGEOT.
Nivel de aditivo gasoil (Diesel
con filtro de partículas)
El nivel mínimo de este aditivo se le in-
dica mediante el encendido del testigo
de servicio, acompañado de una señal
sonora y de un mensaje en la pantalla
multifunción.
Productos usados
CONTROLES
Salvo que se indique lo contrario, con-
trole estos elementos, conforme a la
guía de mantenimiento y en función de
su motorización.
Si no, hágalos controlar en la red
PEUGEOT.
Batería
La batería no tiene manteni-
miento.
No obstante, compruebe la
limpieza y el apriete de los
terminales, sobretodo en pe-
riodos estivales y en invierno.
En caso de intervenir en la batería, re-
mítase al capítulo "Información práctica"
para conocer las precauciones que debe
tomar antes de desconectar y después
de volver a conectar la batería.
Filtro de aire
Remítase a la guía de mante-
nimiento para conocer la pe-
riodicidad de cambio de estos
elementos.
En función del entorno (atmós-
fera polvorienta...) y de la utilización del
vehículo (conducción urbana...), d u p l i -
que sus cambios si es necesario (ver
párrafo "Motores"). Filtro de partículas (Diesel)
E l m a n t e n i m i e n t o d e l fi l t r o d e p a r t í c u l a s
debe efectuarse imperativamente en la
red PEUGEOT.
Filtro de aceite
C a m b i e e l fi l t r o d e a c e i t e c a d a v e z
que cambie el aceite del motor.
Remítase a la guía de mante-
nimiento para conocer la pe-
riodicidad de cambio de este
elemento. Después de un funcionamien-
to prolongado del vehículo a
muy baja velocidad o al ralen-
tí, puede excepcionalmente consta-
tar emisiones de vapor de agua por
el escape, a la hora de acelerar. És-
tas no tienen consecuencia alguna
en el comportamiento del vehículo ni
para el medio ambiente.
Puesta a nivel
La puesta a nivel de este aditivo debe
efectuarse imperativa y rápidamente en
la red PEUGEOT.
F i l t r o d e p o l v o / F i l t r o a n t i - o l o r e s
(carbón activo)
S u v e h í c u l o e s t á e q u i p a d o c o n u n fi l t r o
que permite evitar la entrada del polvo
y limitar los olores en la ventilación y en
el aire acondicionado.
Remítase al carnet de mantenimiento
para conocer la periodicidad de susti-
tución.
No dude en cambiarlo si nota malos
olores, consulte la red PEUGEOT.
U n fi l t r o h a b i t á c u l o s u c i o p u e d e d e t e r i o -
rar el rendimiento del sistema de aire
acondicionado y generar olores inde-
seables.
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VERIFICACIONES
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Evite cualquier contacto pro-
longado del aceite y los líqui-
dos usados con la piel.
La mayoría de estos líquidos son
muy nocivos para la salud, e incluso
muy corrosivos.
No tire el aceite ni los líquidos
usados en las alcantarillas o
al suelo.
Vacíe el aceite usado en los conte-
nedores especiales para este uso de
la red PEUGEOT.
Nivel de aditivo gasoil (Diesel
con filtro de partículas)
El nivel mínimo de este aditivo se le in-
dica mediante el encendido del testigo
de servicio, acompañado de una señal
sonora y de un mensaje en la pantalla
multifunción.
Productos usados
CONTROLES
Salvo que se indique lo contrario, con-
trole estos elementos, conforme a la
guía de mantenimiento y en función de
su motorización.
Si no, hágalos controlar en la red
PEUGEOT.
Batería
La batería no tiene manteni-
miento.
No obstante, compruebe la
limpieza y el apriete de los
terminales, sobretodo en pe-
riodos estivales y en invierno.
En caso de intervenir en la batería, re-
mítase al capítulo "Información práctica"
para conocer las precauciones que debe
tomar antes de desconectar y después
de volver a conectar la batería.
Filtro de aire
Remítase a la guía de mante-
nimiento para conocer la pe-
riodicidad de cambio de estos
elementos.
En función del entorno (atmós-
fera polvorienta...) y de la utilización del
vehículo (conducción urbana...), d u p l i -
que sus cambios si es necesario (ver
párrafo "Motores"). Filtro de partículas (Diesel)
E l m a n t e n i m i e n t o d e l fi l t r o d e p a r t í c u l a s
debe efectuarse imperativamente en la
red PEUGEOT.
Filtro de aceite
C a m b i e e l fi l t r o d e a c e i t e c a d a v e z
que cambie el aceite del motor.
Remítase a la guía de mante-
nimiento para conocer la pe-
riodicidad de cambio de este
elemento. Después de un funcionamien-
to prolongado del vehículo a
muy baja velocidad o al ralen-
tí, puede excepcionalmente consta-
tar emisiones de vapor de agua por
el escape, a la hora de acelerar. És-
tas no tienen consecuencia alguna
en el comportamiento del vehículo ni
para el medio ambiente.
Puesta a nivel
La puesta a nivel de este aditivo debe
efectuarse imperativa y rápidamente en
la red PEUGEOT.
F i l t r o d e p o l v o / F i l t r o a n t i - o l o r e s
(carbón activo)
S u v e h í c u l o e s t á e q u i p a d o c o n u n fi l t r o
que permite evitar la entrada del polvo
y limitar los olores en la ventilación y en
el aire acondicionado.
Remítase al carnet de mantenimiento
para conocer la periodicidad de susti-
tución.
No dude en cambiarlo si nota malos
olores, consulte la red PEUGEOT.
U n fi l t r o h a b i t á c u l o s u c i o p u e d e d e t e r i o -
rar el rendimiento del sistema de aire
acondicionado y generar olores inde-
seables.
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VERIFICACIONES
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Utilice únicamente productos
recomendados por PEUGEOT
o productos con calidad y
características equivalentes.
Para optimizar el funcionamien-
to de órganos tan importantes como el
circuito de frenos, PEUGEOT se-
lecciona y propone productos muy
e s p e c í fi c o s .
C o n e l fi n d e n o d a ñ a r l o s ó r g a -
nos eléctricos, queda totalmente
prohibido el lavado a alta presión en
el compartimento motor.
Estado de desgaste de los
discos de frenos
Pastillas de frenos
El desgaste de los frenos
depende del estilo de con-
ducción, en especial para los
vehículos utilizados por ciu-
dad, en recorridos cortos.
Puede que sea necesario controlar el
estado de los frenos, incluso entre las
revisiones del vehículo.
Si no hay fuga en el circuito, una bajada
del nivel del líquido de frenos indica un
desgaste de las pastillas de frenos.
Para más información relativa
a la comprobación del esta-
do de desgaste de los discos
de frenos, consulte en la red
PEUGEOT.
Caja de velocidades manual
La caja de velocidades no tie-
ne mantenimiento (sin cambio
de aceite).
Remítase a la guía de mante-
nimiento para saber la periodi-
cidad de control del nivel este
elemento.
Caja de velocidades manual
pilotada 6 velocidades La caja de velocidades no tiene
mantenimiento (sin cambio de
aceite).
Remítase a la guía de man-
tenimiento para saber la pe-
riodicidad de control de este
elemento.
Caja de velocidades automática La caja de velocidades no tiene
mantenimiento (sin cambio de
aceite).
Remítase a la guía de man-
tenimiento para saber la pe-
riodicidad de control de este
elemento.
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INFORMACIÓN PRÁCTICA
163
KIT DE REPARACIÓN PROVISIONAL DE NEUMÁTICOS
Es un sistema completo, formado por
un compresor y un bote de producto
de taponamiento, que le permite una
reparación temporal del neumático,
a fi n d e q u e p u e d a l l e g a r a l t a l l e r m á s
próximo.
El kit está en el maletero debajo del
p i s o . E s t á g u a r d a d o e n l a c a j a d e h e -
rramientas, situada debajo de la caja de
colocación.
T o d o s e s t o s u t i l l a j e s s o n e s p e c í fi -
c o s a s u v e h í c u l o . N o l o s u t i l i c e p a r a
otros usos.
1. Bote.
C o n t i e n e u n p r o d u c t o d e t a p o - n a m i e n t o p a r a r e p a r a r t e m p o r a l -
mente la rueda.
2. Compresor 12 V.
P e r m i t e r e g u l a r l a p r e s i ó n d e l neumático.
3. D o s c a l z o s p a r a c a l z a r e l v e h í c u l o .
4. Llave desmonta rueda * .
Permite quitar el embellecedor y l o s t o r n i l l o s d e fi j a c i ó n d e l a r u e d a .
5. G a t o * c o n m a n i v e l a i n t e g r a d a .
P e r m i t e e l l e v a n t a m i e n t o d e l v e - h í c u l o .
Lista de los utillajes
Otros accesorios
6. Útil "tapones" de tornillos * .
P e r m i t e q u i t a r l o s p r o t e c t o r e s ( t a - pones) de tornillos de las ruedas
de aluminio.
7. Guía de centrado * .
P e r m i t e v o l v e r a p o n e r e n s u s i - tio la rueda en el núcleo para las
ruedas de aluminio.
8. L l a v e e s p e c i a l p a r a t o r n i l l o s a n t i -
r r o b o ( s i t u a d a e n l a g u a n t e r a ) * .
P e r m i t e a d a p t a r l a l l a v e d e s m o n - t a r u e d a p a r a l o s t o r n i l l o s e s p e -
ciales "antirrobo".
Únicamente los útiles 1 a 3 s o n n e -
c e s a r i o s p a r a r e p a r a r t e m p o r a l m e n -
te el neumático.
Si a continuación, desea cambiar su
rueda, remítase al párrafo "Quitar/
montar la rueda" en este capítulo.
9. Anillo amovible de remolcado.
Ver "Freno de estacionamiento
e l é c t r i c o " e n e l c a p í t u l o " C o n -
ducción".
Ver párrafo "Remolcado del
v e h í c u l o " .
10. Mando de desbloqueo de repuesto
del freno eléctrico.
* S e g ú n v e r s i ó n .
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INFORMACIÓN PRÁCTICA
164
Utilización del kit
Quite el contacto.
M a r q u e e n e l a d h e s i v o d e l i m i t a c i ó n
d e v e l o c i d a d a d j u n t o , l a r u e d a a r e -
p a r a r , y p é g u e l o e n e l v o l a n t e d e l
v e h í c u l o p a r a q u e r e c u e r d e q u e t i e -
ne una rueda en uso temporal.
P o n g a l o s d o s c a l z o s d e b a j o d e l a s
r u e d a s p a r a b l o q u e a r s u v e h í c u l o .
P o n g a e l b o t e 1 en el compresor 2 .
V e r i fi q u e q u e e l i n t e r r u p t o r A está
en la posición "0" .
Empalme el tubo del bote 1 a l a v á l -
vula del neumático a reparar.
Desenrolle completamente el tubo
del compresor 2 , y empálmelo al
bote.
C o n e c t e l a t o m a e l é c t r i c a d e l c o m -
p r e s o r a l a t o m a 1 2 V d e l v e h í c u l o .
A r r a n q u e e l v e h í c u l o y d e j e q u e e l
m o t o r g i r e . E s t e k i t d e r e p a r a c i ó n e s t á d i s -
ponible en la red PEUGEOT.
Está previsto para reparar
a g u j e r o s d e 6 m m d e d i á m e t r o c o m o
máximo, situados exclusivamente en
la banda de rodadura o en la espalda
del neumático. Evite quitar cualquier
c u e r p o e x t r a ñ o q u e h a y a p e n e t r a d o
en el neumático.
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INFORMACIÓN PRÁCTICA
165
R e t i r e e l c o m p r e s o r y g u a r d e e l b o t e
e n l a f u n d a d e p l á s t i c o , s u m i n i s t r a -
da con el kit, para no ensuciar su
v e h í c u l o c o n m a n c h a s d e l í q u i d o .
Circule inmediatamente durante
aproximadamente tres kilómetros,
a velocidad reducida (entre 20 y
6 0 k m / h ) , a fi n d e t a p o n a r e l p i n c h a z o .
P á r e s e p a r a c o m p r o b a r l a r e p a r a -
ción y la presión.
Empalme directamente el tubo del
compresor a la válvula de la rueda
a reparar.
P o n g a e n m a r c h a e l c o m p r e s o r
poniendo el interruptor A e n l a p o -
sición "1" h a s t a q u e l a p r e s i ó n d e l
neumático alcance 2,0 bars. Si al cabo de cinco a diez
minutos aproximadamente,
n o h a a l c a n z a d o e s t a p r e s i ó n ,
e s t o s i g n i fi c a q u e e l n e u m á t i c o n o
se puede reparar; consulte en la red
PEUGEOT para que le reparen su
v e h í c u l o .
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INFORMACIÓN PRÁCTICA
166
T e n g a c u i d a d o , e l b o t e d e l í -
q u i d o c o n t i e n e e t i l e n o - g l i c o l ,
este producto es nocivo en
c a s o d e i n g e s t i ó n e i r r i t a n t e p a r a l o s
o j o s . M a n t e n g a e s t e p r o d u c t o f u e r a
del alcance de los niños.
L a f e c h a d e c a d u c i d a d d e l l í q u i d o
está debajo del bote.
El bote es para un único uso; incluso
empezado, debe sustituirse.
Después de su utilización, no tire
el bote a la basura, llévelo a la red
P E U G E O T o a u n o r g a n i s m o e n c a r -
g a d o d e s u r e c u p e r a c i ó n .
N o o l v i d e c o m p r a r u n n u e v o b o t e d e
producto de taponamiento disponible
en la red PEUGEOT.
Conecte de nuevo la toma eléctrica
del compresor a la toma 12 V del
v e h í c u l o .
A r r a n q u e d e n u e v o e l v e h í c u l o y
d e j e q u e e l m o t o r g i r e .
Ajuste la presión con la ayuda del
c o m p r e s o r ( p a r a i n fl a r : i n t e r r u p t o r A
en posición "1" ; p a r a d e s i n fl a r : i n t e -
rruptor A en posición "0" y pulse el
botón B ), conforme a la etiqueta de
p r e s i ó n d e l o s n e u m á t i c o s d e l v e -
h í c u l o ( s i t u a d a e n l a e n t r a d a d e l a
p u e r t a , l a d o c o n d u c t o r ) , y a c u é r d e -
s e d e v e r i fi c a r q u e l a f u g a e s t á b i e n
t a p o n a d a ( q u e y a n o h a y a m á s p é r -
dida de presión después de varios
kilómetros).
R e t i r e e l c o m p r e s o r , y g u a r d e e l k i t
completo.
C i r c u l e a v e l o c i d a d r e d u c i d a ( 8 0 k m / h
c o m o m á x i m o ) , l i m i t a n d o e n a p r o x i -
m a d a m e n t e 2 0 0 k m l a d i s t a n c i a r e c o -
rrida.
Diríjase en cuanto pueda a la red
PEUGEOT, para que un técnico le
repare o cambie el neumático. S i e l v e h í c u l o e s t á e q u i p a d o
c o n l a d e t e c c i ó n d e s u b i n fl a d o ,
e l t e s t i g o d e s u b i n fl a d o s e q u e -
d a r á e n c e n d i d o d e s p u é s d e h a b e r r e -
p a r a d o l a r u e d a h a s t a q u e r e i n i c i e e l
sistema en la red PEUGEOT.
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INFORMACIÓN PRÁCTICA
167
CAMBIO DE RUEDA
L o s u t i l l a j e s e s t á n i n s t a l a d o s e n e l m a -
letero debajo del piso.
P a r a a c c e d e r a e l l o s :
abra el maletero,
p o n g a e l p i s o d e m a l e t e r o m ó v i l e n
o b l i c u o ( v e r c a p í t u l o " A c o n d i c i o n -
amientos"),
levante el piso,
i n m o v i l í c e l o e n g a n c h a n d o s u c o r d ó n
a l g a n c h o d e l s o p o r t e d e b a n d e j a ,
r e t i r e e l c a j ó n d e c o l o c a c i ó n d e p o -
liestireno,
s u e l t e t i r a n d o h a c i a a r r i b a y r e t i r e e l
c a j e t í n s o p o r t e q u e c o n t i e n e l o s u t i -
llajes.
Acceso a los utillajes
M o d o o p e r a t i v o p a r a c a m b i a r u n a r u e -
d a d e f e c t u o s a p o r l a r u e d a d e r e p u e s -
to utilizando los utillajes suministrados
c o n e l v e h í c u l o .
Para mayor facilidad, retire el piso
de maletero móvil,
desenrosque el tornillo central amarillo,
Con el cajón de bajo JBL
q u i t e e l c a j ó n d e b a j o d e s c o n e c t a n -
d o e l h a z d e c a b l e s e l é c t r i c o ,
r e t i r e e l c a j ó n d e c o l o c a c i ó n d e p o -
liestireno.