Peugeot 3008 Hybrid 4 2017 Manualul de utilizare (in Romanian)

209
3008-2_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
SituatiiConsecinte
Afişarea mesajului " Parking brake fault " (Defect la frâna de parcare)
şi a acestor martori. Frana de parcare este defecta, functiile manuale si automate pot fi
inoperante.
Cu vehiculul oprit
, pentru a imobiliza vehiculul:
F

T
rageti de clapeta si mentineti-o trasa pentru aproximativ 7 - 15 secunde,
pana la aparitia martorului pe tabloul de bord.
Daca aceasta procedura nu functioneaza, va trebui sa asigurati vehiculul:
F

O
priti pe un teren plan si orizontal.
F

C
uplati o treapta de viteza la o cutie de viteza manuala, sau aduceti
selectorul in pozitia P , la o cutie de viteze automata.
F

D
aca este posibil, instalati calele la una din roti.
Apelaţi reteaua PEUGEOT sau un Service autorizat.
Afişarea mesajului " Parking brake fault " (Defect la frâna de parcare) şi a acestor martori.- Frana de parcare nu dispune de per formantele optime pentru a imobiliza
vehiculul in siguranta, in orice situatie.
Va trebui sa asigurati vehiculul:
F

O
priti pe un teren plan si orizontal.
F

C
uplati o treapta de viteza la o cutie de viteza manuala, sau aduceti
selectorul in pozitia P , la o cutie de viteze automata.
F

D
aca este posibil, instalati calele la una dintre roti.
Apelaţi reteaua PEUGEOT sau la un Service autorizat.
Aprinderea intermitenta a martorilor P imediat ce vehiculul a pornit, indica
faptul ca frana de parcare este eliberata defectuos.
Imediat ce este posibil, opriti vehiculul si eliberati complet frana de parcare,
actionand clapeta, cu piciorul pe frana.
Afişarea mesajului " Défault batterie" (Defect la baterie) şi a acestui
m a r t o r. -

N
ivelul de incarcare a bateriei este foarte redus si necesita imobilizarea
vehiculului in deplina siguranta: cuplati o treapta de viteza la o cutie de
viteza manuala, sau asezati calele la una dintre roti.
-

C
and bateria este complet descarcata, comenzile sunt inoperante:
pentru a elibera frana de parcare, apelati la reteaua PEUGEOT sau la un
Service autorizat.
6
Conducere

210
3008-2_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Cutie manuala cu 6 trepte
Cuplarea mersului
inapoiCuplarea treptei a 5-a sau
a 6-a
F Deplasaţi complet schimbătorul spre
dreapta, pentru a cupla treapta a 5 -a sau
a 6 -a.
Cuplaţi mersul inapoi numai cu
vehiculul oprit şi motorul la ralanti.
Din motive de siguranţă şi pentru a
uşura pornirea motorului, selectati
intotdeauna punctul mort si apasati
pedala de ambreiaj.
F

R

idicaţi piesa de blocare de sub nuca
manetei şi deplasaţi maneta de viteze spre
stânga, apoi spre înainte. Nerespectarea acestei prevederi
poate deteriora definitiv cutia de viteze
(cuplarea treptei a 3
-a sau a 4-a din
eroare).
Conducere

211
3008-2_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Cutie de viteze automata (EAT6)
P. Parcare.
Pentru parcarea vehiculului: rotile din fata sunt
blocate.
R.
M
ers inapoi.
N.
P

unct mort.
Pentru a putea deplasa vehiculul cu contactul
taiat: in unele statii de spalare, in caz de
remorcare a vehiculului...
D.
M

od automat.
Cutia gestioneaza schimbarea treptelor in
functie de stilul de conducere, de profilul
drumului si de incarcarea vehiculului.
M.
M

od manual.
Conducatorul schimba treptele, utilizand
comenzile de la volan.
Starile cutiei de viteze
A. Buton P.
Pentru trecere in mod P .
B.


Buton Unlock .
Pentru deblocarea cutiei de viteze si iesire din
pozitia P sau cuplarea R .
Apasarea pe acest buton trebuie efectuata
inainte de a da un impuls selectorului.
C.


Buton M.
Pentru a trece in mod manual permanent, din
modul D .
D.
M

odul de afisare a martorilor de
functionare a cutiei de viteze P, R, N, D .
Selector prin impulsuri
Cutie de viteze automata cu sase trepte, cu selectarea treptelor prin impulsuri. Ea ofera si un mod de utilizare manual, cu cuplarea treptelor de la
clapetele de comanda, situate in spatele volanului.
Basculati selectorul printrun impuls sau doua
catre inainte (N sau R) sau catre inapoi ( N
sau
D), depasind, daca este necesar, punctul
de rezistenta.
Imediat ce ati eliberat selectorul, el revine la
pozitia initiala.
6
Conducere

SPORT
SPORT
212
3008-2_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Comenzi la volan
In mod M sau D, clapetele de comanda de
la volan permit conducatorului sa selecteze
manual treptele de viteza.
F

T
rageti spre dumneavoastra clapeta din
partea dreapta "+" , dand un impuls, pentru
a cupla treapta imediat superioara.
F

T
rageti spre dumneavoastra clapeta din
partea stanga "-" , dand un impuls, pentru a
cupla treapta imediat inferioara.
Clapetele nu permit selectarea
punctului mort si nici cuplarea sau
decuplarea mersului inapoi.
Buton "Sport"
Nu este recomandabila activarea programului
Sport sau a pachetului Dinamica in
urmatoarele situatii:
-

u
tilizarea modurilor specifice ale Grip
control in afara modului standard,
-

c
and a fost atinsa rezerva de carburant,
-

c
and a fost atinsa rezerva de AdBlue.
Program Sport
Cu motorul pornit, cand programul asociat
butonului este activat, cutia de viteze intarzie
schimbarea treptelor in sus, pentru a oferi un
stil de conducere mai dinamic.
Programul este dezactivat automat la taierea
contactului.
Apasarea pe acest buton ramane fara
efect daca vehiculul tracteaza o remorca
bransata la instalatia electrica a vehiculului.
In mod D , apasarea pe acest buton
activeaza programul Sport .
Pe tabloul de bord apare simbolul "S" .
Pachet Dinamica
Puteti activa / dezactiva functia:
-
p rin apasare pe acest buton,
sau
-

p
rin functia i-Cockpit Amplify , modificand
parametrarea unei ambiante, de pe ecranul
tactil.
Pentru mai multe informatii privind Pachetul
Dinamica si functia i-Cockpit Amplify ,
consultati rubricile corespunzatoare. Martorul butonului este aprins cand
pachetul Dinamica
este activat.
Conducere

213
3008-2_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
De la punerea contactului, starea cutiei de
viteze este afisata pe tabloul de bord:
P: parcare.
R : mers inapoi.
N : punct mort.
D1...D6 : mod automat.
S : program Sport sau pachet Dinamica.
M1...M6 : mod manual.
- :

s
olicitare neluata in considerare in mod
manual.
Afisare pe tabloul de bord
Cu contactul pus, la deschiderea usii
conducatorului, un mesaj se afiseaza pentru a
va solicita sa treceti cutia de viteze in mod P .
La teierea contactului, starea cutiei de viteze
ramane afisata pe tabloul de bord timp de
cateva secunde. Cu motorul pornit, daca este necesara apasarea
pedalei de frana si/sau a butonului
Unlock

pentru schimbarea modului, un mesaj de
avertizare se afiseaza pe tabloul de bord.
Vor fi luate in considerare numai solicitarile de
schimbare de mod conforme.
Functionare
Generalitati
Pentru a debloca cutia de viteze:
- d in modul P :
F

apa
sati pedala de frana pana la capat,
F

a
pasati butonul Unlock ,
F

m
entinand apasarile pe pedala de frana
si pe butonul Unlock, selectati un alt
mod.
-

d
in punctul mort N :
F

v
iteza mai mica de 5 km/h,
F

apa
sati pedala de frana pana la capat,
F

m
entinand apasarea pe pedala de frana,
selectati un alt mod.
Pentru cuplarea mersului inapoi:
F

v
iteza mai mica de 5 km/h,
F

a
pasati pe butonul Unlock,
F

d
ati un impuls sau doua catre inainte.
Pentru a trece in mod manual:
F

i
n prealabil, trebuie selectat modul D ,
F

a
pasati pe butonul M ; martorul butonului se
aprinde.
Pentru a iesi din modul manual:
F

d
ati un impuls catre inainte, pentru a reveni
in D .
sau
F

a
pasati pe butonul M ; martorul butonului se
stinge.
Cu motorul pornit si daca frana este
eliberata, daca este selectat R
, D sau

M ,
vehiculul se deplaseaza chiar fara o
apasare pe pedala de acceleratie.
Cand motorul este pornit, nu lasati
niciodata copii nesupravegheati in
interiorul vehiculului.
Nu apasati niciodata pedala de
acceleratie si pedala de frana in acelasi
timp - Risc de deteriorare a cutiei de
viteze!
In caz de pana de baterie, este
imperativa asezarea calelor furnizate
impreuna cu utilajul de bord la una din
roti, pentru a imobiliza vehiculul.
6
Conducere

214
3008-2_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Pentru a taia contactul, vehiculul trebuie sa fie
oprit.
Pentru a trece vehiculul in modul roata libera,
cu motorul oprit:
F
c
u vehiculul oprit si motorul pornit,
selectati


N,
F

o
priti motorul,
F

i
n urmatoarele cinci secunde, puneti
contactul din nou,
F

c
u piciorul pe pedala de frana, dati un
impuls pe selector catre inainte sau catre
inapoi pentru a confirma N si nu eliberati
manual frana de parcare electrica,
F

ta
iati contactul.
Daca se depaseste intervalul de cinci secunde,
cutia de viteze angajeaza modul P ; procedura
trebuie reluata.
Particularitati ale modului
automat
Cutia de viteze selecteaza treapta care ofera
performantele optime in functie de temperatura
ambianta, profilul drumului, incarcarea
vehiculului si comportamentul conducatorului.
Pentru a obtine acceleratia maxima fara a
atinge selectorul, apasati pedala de acceleratie
pana la capat (kick down). Cutia de viteze
retrogradeaza automat sau mentine treapta
selectata pana la turatia maxima a motorului.
La franare, cutia de viteze retrogradeaza
automat, pentru a oferi o frana de motor
eficienta.
Comenzile de la volan permit conducatorului
selectarea temporara a treptelor, daca
conditiile de viteza si de turatie motor o permit.
Particularitati ale modului manual
Trecerea dintro treapta de viteza in alta se face
numai daca conditiile de viteza si de turatie
motor o permit.
Daca motorul este subturat sau supraturat,
simbolul treptei selectate clipeste cateva
secunde, apoi se afiseaza treapta selectata.
Daca este angajat modul N
,
deschiderea usii conducatorului va
declansa emiterea unui semnal sonor.
inchiderea usii conducatorului duce la
incetarea semnalului.
Pornirea vehiculului
Din modul P :
F A pasati pedala de frana pana la fund.
F

P
orniti motorul.
F

M
entinand piciorul pe pedala de frana,
apasati butonul Unlock .
F

D
ati doua impulsuri catre inapoi, trecand
de punctul de rezistenta, pentru a selecta
modul automat D , sau catre inainte, pentru
a cupla mersul inapoi R .
Din punctul mort N :
F

A
pasati pedala de frana pana la fund.
F

P
orniti motorul.
F

M
entinand piciorul pe pedala de frana, dati
un impuls pe selector catre inapoi, pentru
a selecta modul D , sau catre inainte, insotit
de o apasare pe butonul Unlock, pentru a
cupla mersul inapoi R .
Apoi, din modul P sau N :
F

E
liberati pedala de frana.
F

A
ccelerati progresiv pentru a elibera frana
electrica de parcare.
F

C
and frana electrica de parcare este
eliberata, vehiculul se deplaseaza imediat.
Conducere

215
3008-2_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
In conditii de iarna severe (temperatura
exterioara sub -23° C), se recomanda
lasarea motorului pornit cateva minute
inainte de a porni vehiculul, pentru a
asigura buna functionare si durabilitatea
motorului si cutiei de viteze.
Oprirea vehiculului
Indiferent de starea cutiei de viteze la taierea
contactului, modul P se angajeaza automat,
cu exceptia modului N cu care modul P se
va angaja dupa un interval de 5 secunde
(posibilitate de a trece in roata libera).
Verificati daca modul P este angajat cu
siguranta si daca frana electrica de parcare s-a
actionat automat; in caz contrar, actionati frana
electrica de parcare manual.
Anomalii de functionare
Disfunctie a cutiei
de vitezeDisfunctie a selectorului
In caz de disfunctie minora
In caz de disfunctie grava
Opriti-va imediat ce este posibil, in
afara drumului circulat si apelati la
reteaua PEUGEOT sau la un Service
autorizat.
La taierea contactului, cutia de viteze
trece automat in mod P .
Sunteti avertizat prin aprinderea
acestui martor.
Martorii corespunzatori ai
selectorului si clapetei de comanda a
franei electrice de parcare trebuie sa
fie aprinsi, ca si martorii de pe tabloul
de bord. Este semnalata prin aprinderea
acestui martor, insotita de afisarea
unui mesaj si de un semnal sonor, de
la punerea contactului.
Cutia de viteze trece in modul de avarie:
modul

D se blocheaza in treapta a 3 -a,
clapetele de la volan devin inoperante, iar
modul M nu mai este accesibil. Este posibil
sa simtiti un soc puternic la cuplarea mersului
inapoi. Acest soc nu prezinta niciun risc pentru
cutia de viteze.
Nu rulati cu viteza mai mare de 100 km/h, in
limita reglementarilor locale.
Prezentati-va in reteaua PEUGEOT sau la un
Service autorizat. Sunteti avertizat prin aprinderea
acestui martor, insotita de afisarea
unui mesaj si de un semnal sonor.
In unele cazuri, martorii selectorului nu se
mai aprind, dar starea cutiei de viteze ramane
afisata pe tabloul de bord.
Conduceti prudent si prezentati-va in reteaua
PEUGEOT sau la un Service autorizat.
6
Conducere

216
3008-2_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Asistenta la pornirea in panta
În pantă ascendentă, când vehiculul este
oprit, vehiculul este menţinut scur t timp
imediat ce eliberaţi pedala de frână:
-
d
acă a fost cuplată treapta întâia sau
în punctul mort pentru cutia de viteze
manuală,
-

d
acă maneta de viteze este în poziţia D
sau M , în cazul cutiei de viteze automate.
Functionare
În pantă descendentă, vehiculul fiind oprit
şi mersul inapoi cuplat, vehiculul este
menţinut scur t timp imediat ce eliberaţi
pedala de frână.
Anomalie de
functionare
În caz de anomalie a sistemului, aceşti martori
se aprind. Consultaţi reţeaua PEUGEOT sau
un service autorizat pentru a verifica sistemul.
Sistemul menţine vehiculul imobilizat un
interval scurt de timp (aproximativ 2 secunde)
la pornirea în pantă, pentru a vă oferi timpul
necesar să treceţi piciorul de la pedala de frână
la cea de acceleraţie.
Această funcţie nu este activă decât dacă:
-

v

ehiculul a fost complet imobilizat cu
piciorul pe pedala de frână,
-

s

unt indeplinite unele conditii de panta,
-

u

şa conducatorului este închisă.
Funcţia de asistenta la pornirea în pantă nu
poate fi dezactivată.
Nu ieşiti din vehicul în timpul unei faze
de menţinere temporară asigurate de
sistemul de asistenta la pornirea în pantă.
Daca trebuie să părăsiti vehiculul,
motorul fiind pornit, acţionaţi manual
frana de parcare. Apoi verificaţi dacă
martorul frânei de parcare şi martorul P
de pe clapeta de comanda sunt aprinsi
continuu.
Conducere

SPORT
217
3008-2_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Pachet Dinamica
Acest pachet controleaza:
- culoarea in care se afiseaza tabloul de bord,
-

a
mbianta acustica produsa de motor,
-

a
sistarea directiei,
-
a

ccelerarea,
-

g
estionarea schimbarii treptelor in cutia de
viteze automata,
-

a
fisarea pe tabloul de bord a informatiilor
privind parametrii referitori la dinamica
vehiculului.
Activare
F Mentineti butonul apasat pana la
schimbarea culorii tabloului de
bord (rosu); martorul butonului se
aprinde.
Afisaje
F Apasati extremitatea comenzii stergatoarelor de geamuri, pentru a
afisa pe tabloul de bord diferite informatii
referitoare la parametrii dinamici.
F

A
pasati in mod repetat, pentru a trece de la
un ecran la altul. Puteti determina afisarea acestor informatii cu
modul "PERSONAL" al tabloului de bord.
Daca martorul se aprinde intermitent,
activarea nu este disponibila (de
exemplu: daca este selectat Park
Assist); culoarea tabloului de bord
revine la modul normal.
Daca martorul se aprinde intermitent
mai mult timp, contactati reteaua
PEUGEOT sau un Service autorizat. Aceste informatii de telemetrie (putere
generata, presiune de supraalimentare,
cuplu, acceleratie longitudinala si
transversala, ...) sunt furnizate numai in
scop informativ.
Pachetul Dinamica este gestionat si
de functia i-Cockpit Amplify
.
Pentru mai multe informatii privind Functia
i-Cockpit Amplify , consultati rubrica
corespunzatoare.
6
Conducere

218
3008-2_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Indicator de schimbare a treptei*
În funcţie de modul de conducere şi de
echiparea vehiculului, sistemul vă poate indica
să sariti peste una sau mai multe trepte de
viteză. Puteţi urma această indicaţie, fără a
trece prin treptele intermediare.
Recomandările de utilizare a treptelor de viteză
nu trebuie considerate drept obligatorii. Practic,
configuraţia drumului, densitatea circulaţiei sau
siguranţa rămân elementele determinante în
alegerea raportului optim. Conducatorul este
cel care are responsabilitatea de a urma sau
nu indicaţiile sistemului.
Această funcţie nu poate fi dezactivată.-

A
păsaţi moderat pedala de acceleraţie.
Exemplu:
-

S
unteţi în treapta a treia de viteză.
-

Sistemul poate să vă propună, dacă sunt îndeplinite
condiţiile, schimbarea unei treptei superioare.
Informaţia apare pe tabloul de bord sub forma
unei săgeţi.
Sistem ce permite reducerea consumului de carburant, recomandând treapta de viteza adecvata.
In cazul unei cutii de viteze automate,
sistemul nu este activ decat in modul
manual.
* In functie de motorizare. La vehiculele echipate cu cutie de
viteze manuala, sageata poate fi
insotita de numarul treptei propuse.
Sistemul alege indicatia de schimbare a
treptei in functie de conditiile de rulare
(panta, incarcare,...) si de solicitarea
venita din partea conducatorului (cerere
de putere, accelerare, franare,...).
Sistemul nu vă va propune în nici un
caz:
-

s
ă cuplaţi prima treaptă,
-

s
ă cuplaţi mersul inapoi.
Functionare
In cazul versiunilor Diesel BlueHDi 135 si 150
cu cutie de viteze manuala, este posibil ca
sistemul sa va propuna sa aduceti transmisia la
punctul mort, pentru a trece motorul in stare de
veghe (modul STOP al sistemului Stop & Start),
in unele conditii de conducere. In acest caz, pe
tabloul de bord se afiseaza N.
Conducere