Peugeot 3008 Hybrid 4 2017 Упутство за употребу (in Serbian)

209
3008-2_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
SituacijePosledice
Prikaz poruke " Neispravna parkirna kočnica " i ovih lampica. Parkirna kočnica je neispravna, ručne i automatske funkcije možda ne rade.
Pri zaustavljanju, da biste učinili vozilo nepokretnim
:
F Pov

ucite ručku i držite je povučenom tokom 7 do 15 sekundi, sve dok se
pokazivač ne pojavi na instrument tabli.
Ako ovaj postupak ne funkcioniše, morate da obezbedite vozilo
:
F Za

ustavite se na ravnoj površini.
F


u
ba
cite u brzinu kod vozila sa ručnim menjačem ili izaberite režim P sa
automatskim menjačem.
F


u
ko
liko je moguće, postavite klinove uz točkove.
Pozovite ovlašćeni servis P
eu

geot
i
li stručni servis.
Prikaz poruke " Neispravna parkirna kočnica " i ovih lampica. -
Pa

rkirna kočnica ne raspolaže optimalnim per formansama da biste
bezbedno parkirali vozilo u svim situacijama.
Morate da obezbedite vozilo
:
F Za

ustavite se na ravnoj površini.
F


u
ba
cite u brzinu kod vozila sa ručnim menjačem ili izaberite režim P kod
vozila sa automatskim menjačem.
F


u
ko
liko je moguće, postavite klinove uz točkove.
Pozovite ovlašćeni servis P
eu

geot
i
li ovlašćeni stručni servis.
trep

erenje pokazivača P čim pokrenete vozilo ukazuje na to da parkirna
kočnica nije skroz otpuštena.
Što je pre moguće, zaustavite vozilo i pokušajte da potpuno otpustite
parkirnu kočnicu pomoću ručke, dok je stopalo na pedali kočnice.
Prikazivanje poruke " Neispravan akumulator " ove lampice
:

-
Ni
vo napunjenosti akumulatora je slab i zahteva potpuno, bezbedno
zaustavljanje vozila
: u

bacite u brzinu kod vozila sa ručnim menjačem ili
postavite klinove ispod jednog od točkova.
-
Ka

da se jednom akumulator skroz isprazni, komande su nefunkcionalne
:
da b

iste otpustili parkirnu kočnicu, pozovite ovlašćeni servis P
eu
geot

i

li ovlašćeni stručni servis.
6
Vožnja

210
3008-2_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Ručni menjač sa 6 brzina
Prelazak na vožnju
unazad Prelaz iz 5. ili iz 6. brzine
F u potpunosti premestite ručicu menjača
br zine udesno da biste dobro prešli u 5. ili
6. stepen brzine.
Na vožnju unazad prelazite isključivo sa zaustavljenim
vozilom i sa motorom u praznom hodu.
Iz bezbednosnih razloga i da bi se
olakšalo startovanje motora, uvek
izaberite neutralnu brzinu i pritisnite
pedalu kvačila.
F
Po

dignite polugu ispod glave i pomerite
ručicu menjača u levo, a zatim unapred. Nepoštovanje ove preporuke može
ozbiljno da ošteti menjač (ubacivanje
menjača u 3. ili 4. brzinu zbog
n e p a ž n j e).
Vožnja

211
3008-2_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Automatski menjač (eAt6)
P. Parking.
Z a parkiranje vozila : p rednji točkovi su
blokirani.
R.
Vo

žnja u nazad.
N.
Nu

lti položaj.
Da biste pomerili vozilo kada je kontakt
prekinut
:

u nekim stanicama za pranje, u
slučaju vuče vozila...
D.
Au

tomatski režim.
Menjač upravlja promenom brzine u zavisnosti
od stila vožnje, profila puta i tovara vozila.
M.
Ma

nuelni režim.
Vozač menja brzine pomoću komandi na
volanu.
Stanja menjača
A. tas t e r P.
Da bi se prešlo na režim P .
B.
ta

s t e r Unlock .
Da biste otključali menjač i prekinuli P ili prešli
na R .
Pritisak na ovaj taster mora da se obavi pre
guranja ručice.
C.
ta

s t e r M.
Da biste prešli na stalan manuelni režim od
režima D .
D.
Me

talni prikaz lampica rada
menjača P, R, N, D .
Ručica menjača
Automatski menjač sa 6 brzina sa ručicom koja se gura. on ta kođe nudi i manuelni režim sa promenom brzina pomoću lopatica komande koje se
nalaze iza volana.
Zaljujajte ručicu gurajući jednom ili dva puta ka
napred (N ili R) ili ka pozadi ( N ili D), prelazeći,
ako je potrebno tačku otpora.
Čim budete otpustili ručicu, ona se vraća u
inicijalni položaj.
6
Vožnja

SPORT
SPORT
212
3008-2_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Komande na volanu
u režimu M ili D, lo patice komande na volanu
omogućuju vozaču da ručno bira prenose.
F
Pov

ucite ka sebi desnu lopaticu "+"
gurajući da biste odmah prešli na viši
prenos.
F
Pov

ucite ka sebi levu lopaticu "-" gurajući
da biste odmah prešli na niži prenos.
Lopatice ne omogućuju biranje
neutralnog položaja, kao ni prelazak, ni
napuštanje kretanja u nazad.
Dugme "Sport"
Nije preporučljivo aktiviranje programa Sport ili
paketa Dynamique u sledećim situacijama :
- pr

ilikom korišćenja specifičnih režima
sistema
gri

p control van režima standard,
-
pr

ilikom dostignute rezerve goriva,
-
pr

ilikom dostignute rezerve AdBlue-a.
Program Sport
Dok motor radi, kada je program koji je povezan
sa dugmetom, aktiviran, menjač zaostaje
za povećanjem prenosa da bi obezbedio
dinamičniji stil vožnje.
Program je automatski deaktiviran prilikom
prekida kontakta.
Pritisak na taster ostaje bez efekta
u slučaju vuče i prilikom povezivanja
prikolice.
u r

ežimu D, pritisak na taster aktivira
program Sport.
"S" se pojavljuje na instrument tabli.Paket Dynamique
Možete aktivirati / deaktivirati funkciju :
- pr itiskom na ovaj taster,
ili
-
pr

eko funkcije i-Cockpit Amplify ,
menjajući podešavanje ambijentalnog
komfora, preko ekrana na dodir.
Za više informacija o Paketu Dynamique
i funkciji i-Cockpit Amplify , pogledajte
odgovarajuće poglavlje. Lampica tastera je upaljena dok je
paket
Dynamique aktiviran.
Vožnja

213
3008-2_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Čim je kontakt dat, stanje menjača se prikazuje
na instrument tabli :
P :

parkiranje.
R
: v

ožnja unazad.
N
: n

eutralni položaj.
D1...D6
: a

utomatski režim.
S
: p

rogram Sport ili paket Dynamique.
M1...M6
: m

anuelni režim.
-
: za

htev nije uzet u obzir u manuelnom
režimu.
Prikazi na instrument tabli
Kada je kontak dat, prilikom otvaranja vrata,
ispisuje se poruka koja od vas traži da
postavite menjač u režim P .
Prilikom prekida kontakt, stanje funkcije ostaje
prikazano nekoliko sekundi na instrument tabli. Dok motor radi, ako je pritisak na pedalu
kočnice i/ili na taster Unlock
potreban da
bi promenio režim, poruka upozorenja se
prikazuje na instrument tabli.
Jedino zahtevi za promenom režima koji su u
skladu sa normom su uzeti u obzir.
Rad
Opšte informacije
Da biste odblokirali menjač :
- pr eko režima P :
F pr

itisnite do kraja pedalu kočnice,
F
pr

itisnite na taster Unlock ,
F
za

državajući pritisak na kočionoj pedali i
na tasteru Unlock, izaberite drugi režim.
-
pr

eko neutralnog položaja N
:
F pr

i brzini manjoj od 5 km/h,
F
pr

itisnite do kraja na kočionu pedalu,
F
za

državajući pritisak na kočionoj pedali,
izaberite drugi režim.
Da biste prešli na režim unazad
:
F ak

o je brzina manja od 5 km/h,
F
pr

itisnite na taster Unlock ,
F
gu

rnite jednom ili dva puta ka napred.
Da biste prešli na manuelni režim
:
F re

žim D je već izabran
F
pr

itisnite na taster M
; l
ampica tastera se
pali.
Da biste izašli iz režima
:
F gu

rnite ka napred da biste vratili na D .
ili
F
pr

itisnite na dugme M
; l
ampica tastera se
gasi.
Dok motor radi i dok su otpuštene
kočnice, ako je R
, D ili M izabran, vozilo
se pomera čak i bez pritiska na pedalu
gasa.
Dok motor radi, nikada ne ostavljajte
decu bez nadzora unutar vozila.
Nikada ne pritiskajte u isto vreme
pedalu gasa i kočnice - Postoji
opasnost od oštećenja menjača
!u s

lučaju kvara akumulatora, obavezno
postavite podloge koje su isporučene
sa alatom, uz jedan od točkova da biste
imobilizovali vozilo.
6
Vožnja

214
3008-2_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Da biste prekinuli kontakt, vozila mora biti
zaustavljeno.
Da biste stavili vozilo u slobodni hod, motor se
gasi
:
F vo

zilo je zaustavljeno, dok motor radi,
izaberite N ,
F
ug

asite motor,
F
za p

et sekundi, ponovo dajte kontakt,
F
no

ga na kočionoj pedali, gurnite ručicu ka
unapred ili ka pozadi da biste potvrdili N i
ručno otpustite električnu parkirnu kočnicu,
F
pr

ekinite kontakt.
Ako pređete rok od pet sekundi, menjač
angažuje režim P
; d

akle morate ponovo
započeti proceduru.
Pojedinosti automatskog
režima
Menjač bira prenos koji nudi optimalne
per formase u zavisnosti od unutrašnje
temperature, profila puta, utovarenosti vozila i
ponašanja vozača.
Pa biste dobili maksimalno ubrzanje bez
dodirivanja ručice, pritisnite do kraja pedalu
gasa (kick down). Menjač automatski zaostaje
i održava odabrani prenos do maksimalnog
režima motora.
Prilikom kočenja, menjač automatski zaostaje
da bi pružio efikasno kočenje motora.
Komande na volanu omogućuju vozaču da
povremeno bira prenose ako uslovi vožnje i
režim motora to omogućavaju.
Pojedinosti za manuleni režim
Prelazak sa jednog prenosa na drugi je jedino
realizovan ako uslovi brzine i režima motora to
dozvoljavaju.
u p

od-režimu i nad-režimu, izabrani prenos
treperi nekoliko sekudni, potom se stvarni
pokrenuti prenos prikazuje.
Sa pokrenutim režimom N
, otvaranje
vozačevih vrata će pokrenuti stvaranje
zvučnog signala. Zatvaranje vozačevih
vrata će ga ugasiti.
Startovanje vozila
Preko režima P :
F Pr itisnite do kraja kočionu pedalu.
F
St

artujte motor.
F
Dr

žeći nogu na kočionoj pedali, pritisnite
taster Unlock .
F


g
ur
nite dva puta ka pozadi, prelazeći tačku
otpora da biste izabrali automatski režim
D ,
i

li ka napred da biste prešli na vožnju u
nazad R .
Preko neutralnog položaja N
:
F Pr

itisnite do kraja kočionu pedalu.
F
St

artujte motor.
F
Dr

žeći nogu na kočionoj pedali, gurnite ka
pozadi da biste izabrali automatski režim D ,
ili ka napred, sa pritiskom na taster Unlock
da biste prešli na vožnju u nazad R .
Zatim, preko P ili N
:
F

o
tp
ustite kočionu pedalu.
F
Pr

ogresivno ubrzavajte da biste automatski
otpustili električnu parkirnu kočnicu.
F
Či

m je parkirna kočnica je otpuštena, vozilo
se odmah pomera.
Vožnja

215
3008-2_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
u teškim zimskim uslovima (kada je
te mperatura ispod -23°C), preporučljivo
je ostaviti upaljen motor nekoliko
minuta pre pokretanja vozila da bi se
garantovao dobar rad i dugotrajnost
motora i menjača.
Zaustavljanje vozila
Ma kakvo bilo stanje menjača prilikom prekida
kontakta, režim P se automatski pokreće,
izuzev režima N sa kojim će se režim P
pokrenuti posle roka od 5 sekundi (za stavljanje
u slobodan hod).
Proverite da li je režim P dobro uključen i
da li se električna parkirna kočnica stegla
automatski
; a

ko nije, stegnite je ručno.
Nepravilnosti u radu
Nefunkcionisanje menjača Nefunkcionisanje ručice
U slučaju manjeg nefunkcionisanja
U slučaju većeg nefukcionisanjaZaustavite se što je pre moguće, daleko
od saobraćaja i pozovite servisnu
mrežu P
eu

geot
i
li stručni servis.
Prilikom prekida kontakta, menjač
automatski prelazi na režim P .
Bićete obavešteni paljenjem ove
lampice.
odg

ovarajuće lampice ručice i
lopatice komande električne parkirne
kočnice moraju biti upaljene, kao i
lampice na instrument tabli.
ono j

e signalizirano paljenjem ove
lampice, praćene prikazom poruke i
zvučnim signalom, prilikom davanja
kontakta.
Menjač prelazi na pomoćni režim
: r

ežim D
se blokira na treći prenos, lopatice na volanu
ne rade, režim M nije više pristupačan. Dakle
možete oseti značajan potres prilikom prelaska
na vožnju unazad.
ova

j potres nema opasnosti
po menjač.
Nemojte voziti brzinom većom od 100 km/h,
već u ograničenju lokalnih propisa.
uko

liko imate bio kakvih nejanoća, molimo Vas
da se obratite servisnoj mreži P
eu

geot
i

li
stručnom servisu. Bićete obavešteni paljenjem lampice,
praćene prikazom poruke i zvučnim
signalom.
u n

ekim slučajevima, lampice ručice se više
ne pale, ali stanje menjača ostaje prikazano na
instrument tabli.
Vozite oprezno i za sve nejasoće se obratite
servisnoj mreži P
eu

geot
i
li stručnom servisu.
6
Vožnja

216
3008-2_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Pomoć pri kretanju na usponu
Na uzbrdici, dok je vozilo zaustavljeno,
ostaje zakočeno kratko vreme nakon
otpuštanja papučice kočnice
:
- ak

o ste u prvoj brzini ili u neutralnom
položaju, kod ručnog menjača,
-
ak

o Vam je automatski menjač u
položaju
D i

li M.
Funkcionisanje
Na nizbrdici, dok miruje ili ide unazad,
vozilo ostaje zakočeno neko vreme nakon
otpuštanja papučice kočnice.
Neispravnost
u radu
Prilikom iznenadnog kvara na sistemu, pale
se ove lampice. obr
atite se servisnoj mreži
P
eu

geot
i
li stručnom servisu da biste
proverili sistem.
Sistem na kratko zadržava vozilo u mestu
(približno 2 sekunde) Vaše vozilo pri pokretanju
na nagibu, kako biste imali vremena da
prebacite nogu sa papučice kočnice na
papučicu gasa.
ova f

unkcija je aktivna samo
:
- ak

o je vozilo potpuno zaustavljeno
pritisnutom papučicom,
-
od

ređeni uslovi uzbrdice su objedinjeni,
-
ak

o su zatvorena vozačeva vrata.
Funkcija pomoć pri kretanju na uzbrdici nije
isključena.
Ne izlazite iz vozila prilikom
zadržavanja vozila u mestu na uzbrdici.
Ako morate da izađete iz vozila dok
motor radi, ručno zategnite parkirnu
kočnicu. Zatim proverite da li lampica
parkirne kočnice i lampica P za ručicu
komande stalno svetle.
Vožnja

SPORT
217
3008-2_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Dinamički paket
ovaj paket uslovljava :- boju prikaza na instrument tabli,- akustično okruženje u skladu sa radom motora,- servo-upavljač,- ubrzanje,- upravljanje prelazom brzina sa automatskim
menjačem,
- prikaz informacija koje se odnose na dinamične
parametre, na instrument tabli vozila.
Aktiviranje
F Zadržite pritisak na ovom
d ugmetu do promene boje
instrument table (crvena)
;
l

ampica tastera se pali.
Ekrani
F Pritisnite kraj komande za brisače da
b i se na instrument tabli pojavile razne
informacije u vezi sa parametrima za
dinamičnu vožnju.
F
Pr

itisnite više puta zaredom da biste prešli
sa jednog prikaza na ekranu na drugi.tak ođe možete prikazati ove informacije sa
režimom "PeRSoNNeL" n a instrument tabli.uko
liko lampica treperi, aktiviranje nije
dostupno (na primer
: a

ko se izabere
funkcija Park Assist) boja prikaza na
instrument tabli se vraća u normalan
režim.
uko

liko lampica nastavi da treperi,
obratite se servisnoj mreži P
eu

geot
i

li
stručnom servisu.
ovi p

odaci o merenjima
(longitudinalnom ili transverzalnom
ubrzanju, razvijenoj snazi, pritisku,
.

..)
služe isključivo u informativne svrhe.
Dinamičkim paketom se takođe
upravlja preko funkcije i-Cockpit
Amplify
.
Za više informacija o Funkciji i- Cockpit
Amplify , pogledajte odgovarajuće poglavlje.
6
Vožnja

218
3008-2_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Indikator promene stepena prenosa*
u skladu sa uslovima vožnje i opremom vozila,
si stem vam može preporučiti da preskočite
jednu (ili više) brzinu(a). Možete da sledite ovu
oznaku a da ne pređete srednju brzinu.
Preporuke o promeni brzine, ne treba da
smatrate obaveznim.
u s

uštini, vrsta puta,
gustina saobraćaja ili bezbednost ostaju ključni
elementi pri izboru najpovoljnije brzine. Vozač
preuzima na sebe odgovornost da li će da sledi
ili ne uputstva sistema.
ova f

unkcija ne može da se isključi. -
Pr

itisnite pedalu gasa.
Primer
:
- Vo

zite u trećem stepenu prenosa.
-
Si

stem vam može predložiti da ubacite
menjač u veću brzinu.
Informacije se pojavljuju na instrument tabli, u
obliku strelice.
Sistem omogućava da se smanji potrošnja goriva preporučujući najpodesniju brzinu.
Kod vozila sa automatskim menjačem,
sistem je aktivan isključivo u
manuelnom režimu rada.
*
u z

avisnosti od vrste motora. Na vozilima koja su opremljena ručnim
menjačem, strelica se mora pratiti
preporučenom brzinom.
Sistem prilagođava zahteve za
menjanje brzine u zavisnosti od uslova
za vožnju (nagib, opterećenje,
.

..) i
zahteva vozača (potreba za snagom,
ubrzanja, kočenja,
..

.).
Sistem vam nikada neće savetovati da
:
- ub

acite menjač u prvi stepen
prenosa,
-
pr

ebacite menjač u položaj za
vožnju unazad.
Način rada
Kod verzija Diesel BlueHDi 135 i 150 sa ručnim
menjačem, sistem može da vam predloži da
prebacite u neutralnu brzinu da biste unapredili
pripravnost motora (režim S
toP St

op & Start),
u nekim uslovima vožnje.
u t

om slučaju, N se
prikazuje na instrument tabli.
Vožnja