Peugeot 308 2014 Manual do proprietário (in Portuguese)

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Verificações
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Versão com caixa de graves DENON
- Desligue o conector : desloque o grampo laranja para trás, enquanto pressiona a parte negra (situada por cima do grampo laranja) puxe o conector. - Retire o parafuso amarelo que sustém a caixa de graves. Para voltar a montar, previamente, desaparafuse em algumas voltas o parafuso amarelo.
- Retire a caixa de graves. - Retire ou levante a caixa de arrumação.

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Verificações
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V e r i fi c a ç ã o d o s n í v e i s
Tenha atenção durante as intervenções sob o capot, uma vez que determinadas zonas do motor podem estar extremamente quentes (risco de queimadura) e o motoventilador pode ser accionado a qualquer instante (mesmo com a ignição desligada).
Nível de óleo
Esta verificação é efectuada quer ao ligar a ignição, com o indicador de nível de óleo no quadro de bordo, quer com a vareta manual.
Mudança de óleo do motor
Consulte o livro de manutenção e de garantias para conhecer a periodicidade desta operação. Para preservar a fiabilidade dos motores e dispositivos antipoluição, a utilização de aditivo no óleo motor é desaconselhada.
Características do óleo
O óleo deve corresponder à motorização e estar em conformidade com as recomendações do construtor.
Verifique com regularidade todos estes níveis segundo o livro de manutenção e de garantias. Reponha o nível, se for necessário, salvo indicação em contrário. Em caso de diminuição importante de um nível, solicite a verificação do circuito correspondente pela rede PEUGEOT ou por uma oficina qualificada.
Vareta manual
Duas marcas de nível na vareta de medição do óleo :
A = máximo Se ultrapassar esta marca, consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina qualificada. B = mínimo Reponha o nível através do orifício de enchimento de óleo, com o tipo de óleo adaptado à sua motorização. Nunca deixe o nível descer abaixo desta marca.
É válida apenas com o veículo num piso horizontal, com o motor desligado há mais de 30 minutos. É normal que sejam necessárias reposições do nível de óleo entre duas revisões (ou mudanças de óleo). A PEUGEOT recomenda um controlo, com abastecimento, se necessário, a cada 5.000 kms. Após uma reposição do nível de óleo, a verificação feita após ligar a ignição, com o indicador do nível do óleo no quadro de bordo, não é válida nos 30 minutos posteriores à reposição.

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Verificações
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O nível deste líquido deve situar-se entre a marca " A " (MA X situada no A " (MA X situada no Areservatório secundário) e a marca " B " (MIN situada no reservatório principal). Caso contrário, verifique o desgaste das pastilhas de travão.
Nível do líquido de travões
Mudança de óleo do circuito
Consulte o livro de manutenção e de garantias para conhecer a periodicidade desta operação.
Características do líquido
Este líquido deve estar em conformidade com as recomendações do construtor.
Nível do líquido de
arrefecimento
O nível deste líquido deve situar-se próximo da marca "MA XI" sem a ultrapassar.
Além disso, estando o circuito de arrefecimento sob pressão, esperar pelo menos uma hora depois da paragem do motor para efectuar uma intervenção. Para evitar qualquer risco de queimadura, desaperte o tampão em duas voltas para fazer baixar a pressão. Quando assim for, retire o tampão e complete o nível.
Mudança de óleo do circuito
Este líquido não necessita de nenhuma renovação.
Características do líquido
Este líquido deverá encontrar-se em conformidade com as recomendações do c o n s t r u t o r.
O motoventilador pode entrar em funcionamento, mesmo depois do motor parar. Tenha cuidado que a hélice não toque em objectos nem em vestuário.
Quando o motor estiver quente, a temperatura deste líquido é regulada pelo motoventilador.

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Verificações
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Características do líquido
Para garantir uma limpeza optimizada e evitar o gelo, o nivelamento ou a substituição deste líquido não deve efectuar-se com água.
Nível do líquido do lava-
vidros e lava-faróis
Para os veículos equipados com lava-faróis, o nível mínimo deste líquido é-lhe indicado por um sinal sonoro e uma mensagem no quadrante. Completar o nível à próxima paragem do veículo.
Evitar qualquer contacto prolongado de óleo e de líquidos usados com a pele.
A maioria destes líquidos são nocivos para a saúde, por vezes até corrosivos.
Não descarte o óleo e os líquidos usados nas canalizações de evacuação ou no solo. Esvazie o óleo usado nos respectivos contentores disponibilizados pela rede PEUGEOT ou por uma oficina qualificada.
Produtos usados
Nivelamento
O nivelamento deste aditivo deve, obrigatoriamente, ser efectuado quanto antes por uma oficina qualificada ou pela rede P E U G E O T.
Nível de aditivo de gasóleo
(Diesel com filtro de
partículas)
O nível mínimo deste aditivo é indicado pelo acendimento da luz avisadora de serviço, acompanhada por um sinal sonoro e por uma mensagem no visor do quadro de bordo.
Em condições de inverno, recomenda-se a utilização de líquido à base de álcool etílico ou de metanol.

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Verificações
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Controlos
Bateria de 12 V
A bateria não necessita de manutenção. Todavia, verifique a limpeza e o manutenção. Todavia, verifique a limpeza e o manutenção.
aperto dos terminais, sobretudo durante o Verão e o Inverno.
Consulte o para conhecer a periodicidade de substituição destes elementos livro de manutenção e de garantias.
Filtro de ar e filtro do habitáculo
Substitua o filtro de óleo a cada mudança de óleo do motor. Consulte o livro de manutenção e de garantias para conhecer a periodicidade de substituição deste elemento.
Filtro de óleo A presença desta etiqueta, principalmente com o Stop & Start, indica a utilização de uma bateria de chumbo de 12 V de tecnologia e características específicas, que necessita, em caso de substituição e se for desligada, da intervenção exclusiva da rede PEUGEOT ou de uma oficina qualificada.
Filtro de partículas (Diesel)
O início de saturação do filtro de partículas é indicado pelo acendimento temporário deste avisador, acompanhado por uma mensagem no ecrã multifunções.
Desde que as condições de circulação o permitam, regenere o filtro circulando a uma velocidade de 60km/h, no mínimo, até ao desaparecimento do avisador. Se o avisador permanecer aceso, trata-se de uma falta de aditivo; consulte o parágrafo "Nível de aditivo de gasóleo".
Num veículo novo, as primeiras operações de regeneração do filtro de partículas podem ser acompanhadas por odores a "queimado" que são perfeitamente normais. Após um funcionamento prolongado do veículo a uma velocidade muito baixa ou em ralenti, é possível verificar, excepcionalmente, emissões de vapor de água no escape, aquando de acelerações. Estas não têm consequências para o comportamento
do veículo nem para o ambiente.
Salvo indicação contrária, verifique estes elementos, em conformidade com o livro de manutenção e de garantias e em função da motorização do seu veículo. Caso contrário, solicite que estes sejam verificados pela rede PEUGEOT ou por uma oficina qualificada.
Em caso de uma operação na bateria, consulte a rubrica "Bateria 12 V " para conhecer as precauções a tomar antes de a desligar e, depois, de a ligar novamente.
Em função do meio ambiente (atmosfera poeirenta...) e da utilização do veículo (condução urbana...), substitua- os, se necessário, com uma frequência duas vezes superior . vezes superior . vezes superior Um filtro de habitáculo obstruído pode deteriorar o desempenho do sistema de ar condicionado e gerar odores desagradáveis.

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Verificações
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Caixa de velocidades manual
A caixa de velocidades não necessita de uma manutenção específica (ausência de mudança do óleo). Consulte o livro de manutenção e de garantias para conhecer a periodicidade de verificação deste elemento.
O desgaste dos travões depende do tipo de condução, em particular para os veículos utilizados na cidade, em curtas distâncias. Pode ser
Placas dos travões
Para obter informações relativas à verificação do nível de desgaste dos discos dos travões, consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
Estado de desgaste dos
discos dos travões
Travão de estacionamento
eléctrico
Este sistema não necessita de nenhum controlo específico. No entanto, em caso de problemas não hesite em solicitar a verificação do sistema pela rede PEUGEOT ou por uma oficina qualificada.
Utilize apenas produtos recomendados pela PEUGEOT ou produtos de qualidade e características equivalentes. Para optimizar o funcionamento de
elementos tão importantes como o circuito de travagem, a PEUGEOT selecciona e propõe produtos específicos. Depois da lavagem do veículo, pode formar-se humidade ou, em condições de Inverno, gelo nos discos e pastilhas de travões: a eficácia de travagem pode diminuir. Efectue algumas manobras de travagem para secar e descongelar os travões.
Travão de estacionamento
Um percurso demasiado elevado do travão de estacionamento ou a constatação de perda de eficácia deste sistema impõe a regulação mesmo entre revisões. A verificação deste sistema deve ser efectuado pela rede PEUGEOT ou por uma oficina qualificada.
necessário inspeccionar o estado dos travões, mesmo entre as revisões do veículo. Aquando de uma fuga no circuito, a redução do nível de líquido dos travões indica o desgaste das placas.
Para mais informações, consulte a rubrica "Travão de estacionamento eléctrico- § Anomalias de funcionamento". Caixa de velocidades
automática
A caixa de velocidades não necessita de uma manutenção específica (ausência de mudança do óleo). Consulte o livro de manutenção e de garantias para conhecer a periodicidade de verificação deste elemento.

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Características técnicas
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Massas e cargas rebocáveis
Os valores são indicados no livrete do seu veículo bem como na placa do fabricante. Podem ser consultados na rede PEUGEOT e são indicados na tabela descritiva das características técnicas do modelo comercializado. Os valores das massas rebocáveis homologadas variam consoante as zonas de
comercialização. Em cada país, é obrigatório respeitar as cargas rebocáveis permitidas pela legislação local.
Para mais precisões ou para conhecer as possibilidades de reboque do seu veículo e o peso total de circulação admissível, consulte a rede PEUGEOT.
Indicação de carga
É possível, quando o veículo tractor não atingir a MTAC, indicar este peso no reboque. Os valores de MTR A e das cargas rebocáveis indicados são válidos para uma altitude máxima de 1000 metros; a carga rebocável mencionada deve ser reduzida de 10% por patamares de 1000 metros suplementares. Em todos os casos, não ultrapassar a massa do reboque e a MTR A, indicada no livrete. Respeitar as capacidades de reboque do seu veículo.
A massa rebocada travada com indicação de carga pode ser aumentada em carga desde que se retire do veículo o equivalente desta carga, para não ultrapassar a MTRA. As temperaturas exteriores elevadas podem provocar diminuições de desempenho do veículo para proteger o motor. Quando a temperatura exterior é superior a 37°C, limitar a massa rebocada a 700 kg, sem indicação de carga. No caso de um veículo tractor, é proibido
ultrapassar a velocidade de 100 km/h (respeitar a legislação em vigor no seu país).
O peso recomendado no ponto de engate
(peso sobre a esfera de reboque) é de 75 kg.
Motorizações
Os valores (cilindrada, potência útil máxima, relação potência/peso, regime do motor, CO2, ...) são indicados no livrete do seu veículo. Podem ser consultados na rede PEUGEOT e são indicados na tabela descritiva das características técnicas do modelo comercializado.
Para mais precisões, consultar a rede PEUGEOT ou uma oficina qualificada.

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Características técnicas
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Dimensões (em mm) Estas dimensões foram efectuadas num veículo sem carga.

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Características técnicas
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Elementos de identifi cação Diferentes dispositivos de marcação visíveis para a identificação e a procura do veículo.
A. Número de identificação do veículo (V.I.N.), sob o capot do motor. Este número está gravado no chassis, junto à cava da roda dianteira direita.
O controlo da pressão de enchimento dos pneus deve ser efectuado a frio e, pelo menos, todos os meses.
Uma pressão de enchimento dos pneus
insuficiente aumenta o consumo de combustível.
B. Número de identificação do veículo (V.I.N.), na travessa inferior do pára-brisas. Este número encontra-se indicado numa etiqueta colada e visível através do pára-brisas.
C. Etiqueta do construtor. Esta etiqueta autodestrutiva, colada no pilar central, do lado direito ou esquerdo, apresenta as seguintes informações: - nome do construtor, - número de recepção comunitária, - número de identificação do veículo (V.I.N.), - peso máximo tecnicamente admissível em carga, - peso total de circulação admissível, - peso máximo no eixo dianteiro, - peso máximo no eixo traseiro.
D. Etiqueta dos pneus/pintura. Esta etiqueta, colada no pilar central, do lado do condutor, apresenta as seguintes informações: - pressões de enchimento com o veículo vazio e carregado, - dimensões dos pneus (incluindo índice de carga e símbolo de velocidade dos pneus), - pressão de enchimento da roda sobresselente, - referência da cor da pintura,

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