Peugeot 308 SW BL 2011 Vodič za korisnike (in Croatian)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2011, Model line: 308 SW BL, Model: Peugeot 308 SW BL 2011Pages: 356, PDF Size: 18.77 MB
Page 201 of 356
11
199
PRAKTIČNE INFORMACIJE
Osigurači u armaturnoj ploči
Kućište osigurača nalazi se u donjem di-
jelu armaturne ploče (na lijevoj strani).
Pristup osiguračima
)
Vidi točku "Pristup alatu".
Tablice osigurača
Broj osigurača
Jakost
Namjena
F1
15 A
Brisač stražnjeg stakla.
F2
30 A
Masa zaključavanja i dodatnog zaključavanja.
F3
5 A
Računalo zračnih jastuka i pirotehničkih zatezača.
F4
10 A
Prekidač spojke i prekidač kočnice s dvije funkcije,
unutrašnji elektrokromni retrovizor, klima uređaj,
davač kuta obruča upravljača, automatski mjenjač,
komutacijsko i zaštitno kućište.
F5
30 A
Prednji sekvencijalni podizači prozora, napajanje
preklopivih retrovizora, sjenilo staklenog
panoramskog krova.
F6
30 A
Stražnji sekvencijalni podizači prozora, kućište
opsluživanja prikolice.
F7
5 A
Prednje i stražnje stropno svjetlo, spot svjetla, stražnja
svjetla za čitanje, svjetlo na zaslonu za sunce,
svjetlo u pretincu za rukavice, prijenosna svjetiljka.
F8
20 A
Autoradio, radiotelefon, CD izmjenjivač, višenamjenski
ekran, otkrivanje preniskog tlaka u gumama.
F9
30 A
Prednja utičnica 12 V.
F10
15 A
Sklopke ispod obruča upravljača, sirena alarma,
računalo alarma.
F11
15 A
Kontakt brava slabe struje.
Page 202 of 356
11
200
PRAKTIČNE INFORMACIJE
Broj osigurača
Jakost
Namjena
G36
30 A
Grijači sjedala vozača i suvozača.
G37
5 A
Modul memoriranja vozačkog mjesta, reostat za
podešavanje osvijetljenosti.
G38
30 A
Modul memoriranja položaja sjedala vozača.
G39
30 A
Napajanje kućišta opsluživanja prikolice.
G40
30 A
Hi-Fi pojačalo.
Broj osigurača
Jakost
Namjena
F12
15 A
Ploča s instrumentima, ekran žaruljica sigurnosnih
pojasa i prednjeg zračnog jastuka suvozača, klima
uređaj, modul memoriranja položaja sjedala vozača,
prekidači stražnjih sjedala u 2. redu, modul autoškole.
F13
5 A
Kućište opsluživanja motora, zračni jastuci, ručica
ručnog upravljanog mjenjača, kućište opsluživanja
prikolice.
F14
15 A
Višenamjenski ekran, pojačalo, komplet za
telefoniranje bez ruku, davač kiše/vanjskog svjetla,
računalo pomoći pri parkiranju.
F15
30 A
Zaključavanje i dodatno zaključavanje.
F17
40 A
Odleđivanje stražnjeg stakla i vanjskih retrovizora.
SH
-
Shunt PARC.
Page 203 of 356
11
201
PRAKTIČNE INFORMACIJE
Osigurači u prostoru motora
Kućište osigurača nalazi se u prosto-
ru motora blizu akumulatora (na lijevoj
strani).
Pristup osiguračima
)
Otkvačite poklopac.
)
Zamijenite osigurač (vidi odgovarajuću
točku).
)
Nakon zahvata, vrlo pažljivo zatvo-
rite poklopac, kako bi se osiguralo
brtvljenje kućišta osigurača.
Tablica osigurača
Broj osigurača
Jakost
Namjena
F1
20 A
Napajanje računala motora, elektroventili pumpe
ubrizgavanja i EGR-a (2 l HDI), brizgaljke (2 l HDI).
F2
15 A
Zvučna signalizacija.
F3
10 A
Pranje prednjeg/stražnjeg stakla.
F4
20 A
Pranje farova.
F5
15 A
Elektroventili za pražnjenje kanistera, rasterećenje
turbine i regulaciju tlaka u turbokompresoru
(1,6 l THP), grijač uljnih para (1,6 l THP), grijač
dizel goriva (1,6 l HDI).
F6
10 A
Davač brzine vozila, računalo ABS/ESP.
F7
10 A
Računalo servo upravljača, automatski mjenjač,
detektor razine rashladne tekućine motora.
F8
25 A
Upravljanje elektropokretačem.
F9
10 A
Dijagnostička utičnica, zakretni farovi, mjerač protoka
zraka (dizel), pumpa pročistača čestica (dizel).
F10
30 A
Izvršni članovi računala motora (benzin: bobine,
elektroventili, lambda sonde, brizgaljke, grijači,
pumpa za gorivo, upravljani termostat) (dizel:
elektroventili, grijači).
F11
40 A
Ventilator klima uređaja.
Page 204 of 356
11
202
PRAKTIČNE INFORMACIJE
Broj osigurača
Jakost
Namjena
F12
30 A
Prva/druga brzina brisača vjetrobrana.
F13
40 A
Napajanje kućišta inteligentnog opsluživanja
(+ nakon kontakta).
F14
30 A
Pumpa za zrak.
F15
10 A
Desno dugo svjetlo.
F16
10 A
Lijevo dugo svjetlo.
F17
15 A
Lijevo kratko svjetlo.
F18
15 A
Desno kratko svjetlo.
F19
15 A
Grijač uljnih para (1,4 l i 1,6 l VTi), elektroventil
za pražnjenje kanistera (1,4 l i 1,6 l VTi), lambda
sonde (benzin), elektroventili hlađenja zraka (dizel).
F20
10 A
Upravljani termostat, elektroventili promjenljivog razvoda,
mjerač protoka zraka (1,6 I THP 200), elektroventil za
regulaciju tlaka u turbokompresoru (dizel), detektor
razine rashladne tekućine motora (dizel).
F21
5 A
Napajanje releja sklopa ventilatora motora,
upravljanje relejem Valvetronic (1,4 l i 1,6 l VTi),
hlađenje turbokompresora (1,6 l THP), motor
Valvetronic (1,6 I THP 200), mjerač protoka zraka
(1,6 l HDI).
Page 205 of 356
11
!
203
PRAKTIČNE INFORMACIJE
Tablica osigurača iznad akumulatora
Svaki zahvat na ostalim vrstama osigurača (srednji i jaki osigurači) mora se
obaviti isključivo u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.
Broj osigurača
Jakost
Namjena
F1
-
Ne koristi se.
F2
5 A
Prekidač kočnice s dvije funkcije.
F3
5 A
Modul nadzora napunjenosti akumulatora.
F4
25 A
Elektroventili ABS/ESP.
F5
-
Ne koristi se.
F6
15 A
Mjenjač (ručni upravljani ili automatski).
Page 206 of 356
11
!
i
i
204
PRAKTIČNE INFORMACIJE
AKUMULATOR
Postupak punjenja ispražnjenog aku-
mulatora, odnosno pokretanja motora
pomoću drugog akumulatora.
Pristup akumulatoru
Akumulator se nalazi u prostoru motora.
Pristup:
)
otvorite poklopac motora, ručicom u
kabini i vanjskom ručicom,
)
postavite potpornu šipku,
)
skinite plastični poklopac sa stezaljki,
)
ako je potrebno izvaditi akumulator,
otkvačite kućište osigurača.
Ova naljepnica pokazuje da je ri-
ječ o olovnom akumulatoru 12 V
posebne tehnologije i karakteri-
stika, kakav se ugrađuje naročito
uz sustav Stop & Start. Zamjena
ili odspajanje takvog akumulatora
smije se obaviti isključivo u mreži
PEUGEOT ili u nekoj stručnoj ra-
dionici.
U slučaju nepoštivanja tog pravila
moglo bi doći do prijevremenog
trošenja akumulatora.
Nakon ponovne ugradnje akumu-
latora, sustav Stop & Start postat
će aktivan tek nakon neprekinutog
stajanja vozila, čije trajanje ovisi o
vremenskim uvjetima i o napunje-
nosti akumulatora (do oko 8 sati).
Ne spuštajte kopču na silu, jer ako je
obujmica loše postavljena, neće se
moći zakopčati; ponovite postupak.
Odspajanje kabela
)
Podignite kopču do kraja.
Ponovno spajanje kabela
)
Namjestite otvorenu obujmicu 1
kabela
na izvod (+) akumulatora.
)
Vertikalno pritisnite obujmicu 1
tako
da bude dobro namještena na aku-
mulatoru.
)
Zakopčajte obujmicu razmicanjem
izdanka za namještanje i spuštanjem
kopče 2
.
Page 207 of 356
11
i
i
!
PRAKTIČNE INFORMACIJE
Akumulatori sadrže škodljive tvari,
poput sumporne kiseline i olova.
Zato se moraju zbrinjavati na pro-
pisan način, a nikako se ne smiju
bacati u kućni otpad.
Istrošene baterije i akumulatore
odnesite na posebno mjesto za pri-
kupljanje takvog otpada.
Ako vozilo ne namjeravate koristiti
duže od mjesec dana, preporučuje
se odspajanje akumulatora.
Punjenje akumulatora punjačem
Uz sustav Stop & Start akumulator
se može puniti bez odspajanja.
)
Odspojite akumulator.
)
Napunite ga pridržavajući se uputa
proizvođača punjača.
)
Spojite akumulator počevši s izvo-
dom (-).
)
Provjerite čistoću stezaljki i izvoda.
Ako su prekriveni sulfatom (bjelka-
ste ili zelenkaste naslage), skinite ih
i očistite.
Pokretanje motora pomoću
drugog akumulatora
)
Crveni kabel spojite na izvod (+)
akumulatora u kvaru A
, zatim na
izvod (+) pomoćnog akumulatora B.
)
Jedan kraj zelenog ili crnog kabela
spojite na izvod (-) pomoćnog aku-
mulatora B
.
)
Drugi kraj zelenog ili crnog kabela
spojite na neku točku mase C
vozila
u kvaru.
)
Uključite elektropokretač, pustite da
motor radi.
)
Pričekajte da se motor vrati u prazni
hod i odspojite kabele.
Stezaljke akumulatora ne odspa-
jajte kada motor radi.
Akumulator počnite puniti tek na-
kon odspajanja stezaljki.
Ne pokušavajte pokrenuti motor gu-
ranjem vozila, ako vozilo ima ručni
upravljani mjenjač sa 6 brzina.
Page 208 of 356
11
!
!
i
206
PRAKTIČNE INFORMACIJE
Prije odspajanja
Prije odspajanja akumulatora mo-
rate pričekati 2 minute nakon pre-
kida kontakta.
Prije odspajanja akumulatora za-
tvorite prozore i vrata.
Nakon ponovnog spajanja
Nakon ponovnog spajanja akumu-
latora, uključite kontakt i pričekajte
1 minutu prije pokretanja motora,
radi inicijalizacije elektroničkih su-
stava. Ako i nakon toga utvrdite
neke manje smetnje u radu, obra-
tite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
Sami morate reinicijalizirati sljede-
će sustave, kako je opisano u od-
govarajućim poglavljima:
- ključ s daljinskim upravljačem,
- sjenilo staklenog panoramskog
krova,
- navigacijski sustav GPS.
Motor se ne može pokrenuti ako je
akumulator prazan (vidi odgovara-
juću točku). Ako je u tom trenutku u tijeku tele-
fonski razgovor:
- razgovor ćete moći nastaviti još
deset minuta uz komplet za te-
lefoniranje bez ruku u uređaju
WIP Sound,
- razgovor ćete moći nastaviti još
deset minuta uz uređaj WIP Nav
ili WIP Com 3D, nakon ćega će
razgovor biti prebačen na mobi-
tel, ovisno o modelu mobitela.
ŠTEDLJIV NAČIN RADA
Sustav upravlja trajanjem rada pojedinih
funkcija, kako bi se očuvala dovoljna na-
punjenost akumulatora.
Nakon gašenja motora, neke električ-
ne uređaje (audio i telematika, brisači,
kratka svjetla, stropna svjetla...) možete
koristiti u ukupnom trajanju od najviše
trideset minuta.
To vrijeme može biti i bitno kraće ako je
akumulator slabo napunjen.
Prestanak štedljivog načina rada
Isključene funkcije automatski će na-
staviti raditi nakon narednog pokretanja
motora.
Ako te funkcije odmah želite ponovo ko-
ristiti, pokrenite motor i ostavite ga da
radi barem pet minuta.
Prelazak u štedljiv način rada
Nakon isteka tog vremena, na ekranu
se prikazuje poruka o prelasku u štedljiv
način rada, a aktivne funkcije se isklju-
čuju.
SUSTAV RASTEREĆENJA
Sustav koji nadzire korištenje određe-
nih funkcija, ovisno o preostaloj energiji
u akumulatoru.
U vožnji, sustav rasterećenja privremeno
isključuje pojedine funkcije, poput klima
uređaja, grijača stražnjeg stakla...
Isključene funkcije automatski se ponovo
uključuju čim to dopuste uvjeti.
Page 209 of 356
11
i
207
PRAKTIČNE INFORMACIJE
VUČA VOZILA
Pristup alatu
Prsten za vuču nalazi se ispod podnice
prtljažnika.
Pristup:
)
otvorite prtljažnik,
)
podignite podnicu,
)
zakvačite uzicu podnice za kuku na
nosaču stražnje police, tako da pod-
nica ostane u podignutom položaju,
)
izvadite kutiju od stiropora,
)
izvadite prsten za vuču iz kutije s
alatom.
Opis postupka za vuču vašeg vozila ili
za vuču drugog vozila pomoću prstena
za vuču.
ZAMJENA METLICE BRISAČA
Skidanje
)
Podignite polugu brisača.
)
Otkvačite metlicu i skinite je.
Postavljanje
)
Postavite odgovarajuću novu metlicu
i zakvačite je.
)
Oprezno spustite polugu brisača.
Prije skidanja metlice brisača
vjetrobrana
)
U roku od jedne minute nakon preki-
da kontakta pomaknite ručicu brisa-
ča kako bi se oni postavili u sredinu
vjetrobrana.
Nakon postavljanja metlice
brisača vjetrobrana
)
Uključite kontakt.
)
Ponovo pomaknite ručicu brisača
kako bi se brisači vratili u osnovni
položaj.
Opća pravila
Pridržavajte se važećih propisa u
vašoj zemlji.
Provjerite da je težina vučnog vozi-
la veća od težine vučenog vozila.
Vo z ač mora biti za upravljačem vu-
čenog vozila.
Prilikom vuče vozila, zabranjena
je vožnja autocestom i brzom pro-
metnicom.
Prilikom vuče sa sva četiri kotača
na tlu, uvijek treba koristiti homo-
logiranu motku za vuču; užad i re-
menje su zabranjeni.
Ako je u vučenom vozilu ugašen
motor, servo uređaji kočnica i
upravljača ne djeluju.
U sljedećim slučajevima obave-
zno se treba obratiti profesionalnoj
vučnoj službi:
-
u slučaju kvara vozila na auto-
cesti ili na brzoj prometnici,
- ako se ručica mjenjača ne može
postaviti u neutralan položaj, ako
se obruč upravljača ne može
osloboditi i ako se ručna kočnica
ne može otpustiti,
- za vuču vozila sa samo dva ko-
tača na tlu,
- ako homologirana motka za
vuču nije na raspolaganju...
Page 210 of 356
11
i
208
PRAKTIČNE INFORMACIJE
Vuča vašeg vozila
)
Skinite poklopac na prednjem braniku
pritiskom na njegov donji dio.
)
Do kraja zavrnite prsten za vuču.
)
Postavite motku za vuču.
)
Ručicu mjenjača postavite u neutra-
lan položaj (položaj N
ručnog uprav-
ljanog mjenjača ili automatskog
mjenjača).
)
Skinite poklopac na stražnjem bra-
niku pritiskom na njegov donji dio.
)
Do kraja zavrnite prsten za vuču.
)
Postavite motku za vuču.
)
Upalite četiri žmigavca na oba vozila.
)
Polako krenite i sporo vozite na krat-
koj udaljenosti.
Vuča drugog vozila
Nepoštivanje ovog pravila može
prouzročiti oštećenja nekih sklo-
pova (kočnice, prijenos snage...) i
izostanak djelovanja servo uređaja
kočnica nakon narednog pokreta-
nja motora.
)
Oslobodite upravljač okretanjem
kontakt ključa u prvi položaj i otpu-
stite parkirnu kočnicu.
)
Upalite četiri žmigavca na oba vozila.
)
Polako krenite i sporo vozite na krat-
koj udaljenosti.