Peugeot 508 2011 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2011, Model line: 508, Model: Peugeot 508 2011Pages: 340, PDF Size: 25.93 MB
Page 181 of 340
8
179
i
Pratik bilgiler
Te k e r l eğin sökülmesi
Aracın park edilmesi
Aracınızı, trafiği engellemeyecek
şeklinde park ediniz : zemin düz ve
sağlam olmalı ve kaygan olmamalıdır.
Fren otomatik modda
programlanmamışsa park frenini
çekiniz, kontağı kapatınız ve tekerlekleri
bloke etmek için vitesi bire * takınız.
Park freni paletinde P
uyarı lambasının
ve fren lambasının yandıklarını kontrol
ediniz.
Yo l c u l a rın araçtan çıktıklarına ve
emniyetli bir bölgede bulunduklarına
kesinlikle emin olunuz.
Kriko yardımıyla kaldırılmış bir aracın
altına asla girmeyiniz ; emniyet sehpası
kullanınız.
İşlem listesi
)
3
nolu alet (donanıma göre) yardımıyla her
bijonun kapağını çıkartınız.
)
Hırsızlık önleyici bijonu (donanıma göre)
gevşetmek için 1
nolu bijon anahtarına 4
nolu
hırsızlık önleyici bijon sökme başlığını takınız.
)
Diğer bijonları yalnızca 1
nolu bijon
anahtarı ile gevşetiniz.
*
Otomatikleştirilmiş düz vites kutusu için R
konumu ; otomatik vites kutusu için P
konumu.
Page 182 of 340
180
Pratik bilgiler
)
Öngörülmüş iki A
ön veya B
arka
noktasından, değiştirilecek tekerleğe en
yakın olanına temas eder şekilde 2
nolu
krikoyu yerleştiriniz.
)
Stepneyi (patlamamış) kolayca takabilmek
için tekerlek ve zemin arasında yeterli bir
boşluk oluşana kadar aracı kaldırınız.
)
Bijonları çıkarınız ve temiz bir yerde
saklayınız.
)
Te k e r l eği çıkartınız.
)
2
nolu krikoyu, alt yüzeyi zemine temas
edene kadar açınız. Krikonun alt yüzeyinin
kullanılan A
veya B
noktasına tam dikey
olması
na dikkat ediniz.
Page 183 of 340
8
181
i
Pratik bilgiler
Te k e r l eğin takılması
"Galet" tipi yedek lastiğin
yerine takılması
Eğer aracınız alüminyum alaşımlı
jantlarla donatılmışsa, bunu yerine
takarken bijonların sıkılması esnasında
yuvarlakların "galet" tipi stepne
ile temas etmediğini fark etmeniz
normaldir. Tekerleğin yerinde durması,
her bijonun konik dayanaklarıyla
sağlanır.
Te k e r l e k d eğişimi
sonrasında
Patlak lastiği bagaja düzgün
yerleştirmek için, önce or ta kapağı
çıkarınız.
"Galet" tipi stepne kullanırken, aracınızı
80 km/saat'ten daha hızlı sürmeyiniz.
Kısa süre içinde bir kalifiye ser vis
atölyesi veya PEUGEOT ser vis ağında
stepnenin hava basıncını ve bijonlarının
sıkılığını kontrol ettiriniz.
Patlak lastiğin onarımını yaptırınız ve
hemen araca taktırınız.
İşlem listesi
)
Lastiği poyraya takınız.
)
Bijonları elle çevirmeye başlayınız.
)
1
nolu bijon anahtarına takılmış 4
nolu
hırsızlık önleyici bijon sökme başlığı ile
hırsızlık önleyici bijonu hafifçe sıkınız.
)
Diğer bijonları yalnızca 1
nolu bijon
anahtarı ile hafifçe sıkınız.
Page 184 of 340
182
Pratik bilgiler
)
Aracı tamamen indiriniz.
)
2
nolu krikoyu kapatınız ve çıkartınız.
)
1
nolu bijon anahtarına takılmış 4
nolu
hırsızlık önleyici bijon sökme başlığı ile
hırsızlık önleyici bijonu tam sıkınız.
)
Diğer bijonları yalnızca 1
nolu bijon
anahtarını kullanarak tam sıkınız.
)
Her bijonun üzerine kapağını takınız
(donanıma göre).
)
Aletleri dayanak kutusuna yerleş
tiriniz.
Page 185 of 340
8
183
i
Pratik bilgiler
Bir ampulün değiştirilmesi
Ön farlar
Xenon ampullü ve
yönlendirilebilir farlı model
1.
Gündüz farları/park lambaları
(ışık yayan diyot-LED).
2.
Kısa/uzun yönlendirilebilir farlar
(D1S-35W).
3.
Sinyal lambaları (PY21-21W).
4.
Sis farları (versiyona göre
yönlendirilebilir model) (H8).
Halojen farlı model
1.
Kısa ve uzun farlar (H7-55W).
2.
Park lambaları (W5-5W).
3.
Uzun farlar (H7-55W).
4.
Gündüz farları (SP13-13W).
5.
Sis farları (versiyona göre
yönlendirilebilir model) (H8).
6.
Sinyal lambaları (PY21-21W).
H7... tipi dilcikli lambalarla, en iyi
aydınlatma kalitesini sağlamak için düzgün
konumlandırmaya dikkat ediniz.
Bazı iklim koşullarında (düşük sıcaklık,
nem) ön farlar ve arka lambaların iç
yüzeyinde buğu oluşması normaldir ;
buğu farlar yakıldıktan birkaç dakika
sonra kaybolur.
Page 186 of 340
184
!!
Pratik bilgiler
Kısa farlar (halojen farlı model)
)
Dili çekerek plastik koruyucu kapağı
çıkartınız.
)
Lambanın konektörünü ayırınız.
)
Çekerek ampulü çıkartınız ve değiştiriniz.
Yerine takarken aynı işlemleri tersine yapınız.
Farlar, koruyucu bir vernikle kaplanmış
polikarbonat bir camla donatılmışlardır :
)
kuru veya aşındırıcı bir bez,
deterjan veya çözücü ürünlerle
temizlemeyiniz,
)
bir sünger ve sabunlu su kullanınız,
)
çıkmamakta direnen lekelere
yüksek basınçlı su tutarken,
verniğin ve sızdırmazlı
k contasının
zarar görmesini engellemek için
farlara, lambalara ve çevrelerine
uzun süre su tutmayınız.
Elektrik çarpma tehlikesi
Xenon tipi (D1S-35W) bir lambanın
değiştirilmesi bir kalifiye ser vis atölyesi
veya PEUGEOT ser vis ağı tarafından
yapılmalıdır.
)
Lambaya doğrudan parmaklarınızla
dokunmayınız, tüy bırakmayan bir
bez kullanınız.
Lambaların değişimi farlar
söndürüldükten birkaç dakika sonra
(ağır yanma riski) yapılmalıdır.
Farların zarar görmemesi için sadece
mor ötesi (UV) önleme tipindeki
lambaları kullanmak mecburidir.
Arızalı bir ampulü her zaman aynı
referans ve özelliklere sahip yeni bir
ampul ile değiştiriniz.
Page 187 of 340
8
185
i
Pratik bilgiler
Park lambaları
(halojen farlı model)
)
Dili çekerek plastik koruyucu kapağı
çıkartınız.
)
Lamba taşıyıcının klipslerini açınız.
)
Ampulü çekerek çıkartınız ve değiştiriniz.
Yerine takarken aynı işlemleri tersine yapınız.
Uzun farlar
(halojen farlı model)
)
Dili çekerek plastik koruyucu kapağı
çıkartınız.
)
Lambanın konektörünü ayırınız.
)
Ampulü çekerek çıkartınız ve değiştiriniz.
Yerine takarken aynı işlemleri tersine yapınız.
Kısa ve uzun farlar
(xenon farlar)
D1S Xenon tipi bir lambanın
değiştirilmesi bir kalifiye ser vis atölyesi
veya PEUGEOT ser vis ağı tarafından
yapılmalıdır çünkü elektrik çarpma
tehlikesi vardır.
Birinin bozulması durumunda, D1S
lambalarının beraberce değiştirilmesi
önerilir.
Page 188 of 340
186
Pratik bilgiler
Sis farları ve gündüz lambaları
)
Çamurluğa kolayca erişmek için tekerleği
içeriye doğru sonuna kadar döndürünüz.
)
Te k e r l e k g e ç işinde bulunan erişim
kapağının 2 adet sabitleme vidasını
çıkartınız.
)
Çamurluğu aralayınız.
)
Ampul taşıyıcıyı çeyrek tur çeviriniz ve
çıkarınız.
)
Ampul taşıyıcının konektörünü ayırınız.
)
Ampulü çekiniz ve değiştiriniz.
Yerine takarken aynı işlemleri tersine yapınız.
Bu lambalar
ın değişimi için bir kalifiye ser vis
atölyesi veya PEUGEOT ser vis ağına da
başvurabilirsiniz.
Page 189 of 340
8
187
Pratik bilgiler
Sinyal lambaları
)
Aracın altına uzanınız.
)
Kasa altı koruma panelini tutan vidaları
çıkartınız.
)
Kasa altı koruma panelini çıkartınız.
)
Ampul taşıyıcıyı çeyrek tur çeviriniz ve
çıkarınız.
)
Arızalı ampulü değiştiriniz.
Yerine takarken, işlemleri tersine yapınız.
Bu lambaların değişimi için bir kalifiye ser vis
atölyesi veya PEUGEOT ser vis ağına da
başvurabilirsiniz.
Tümleşik yan sinyaller
Bu lambaları değiştirmek için bir kalifiye
ser vis atölyesi veya PEUGEOT ser vis ağına
başvurmalısınız.
Dış dikiz aynalarının spot
lambaları
LED (ışık yayan diyot) lambanın değişimi için bir
kalifiye ser vis atölyesi veya PEUGEOT ser vis
ağına başvurmalısınız.
Page 190 of 340
188
i
Pratik bilgiler
1.
Stop lambaları (ışık yayan diyot-LED).
2.
Geri vites lambası
(P21W).
3.
Sinyal lambaları (PY21W sarı).
4.
Park lambaları (ışık yayan diyot-LED).
5.
Sis lambaları (H21W).
Arka lambalar (Sedan)
Geri vites lambaları, sinyal
lambaları ve sis lambaları
)
Önce bagajı, sonra plastik kapağı açınız.
)
Lambanın iki sabitleme somununu
çıkartınız.
)
Lambayı dikkatlice dışarıdan çıkartınız.
)
Lambanın konektörünü ayırınız.
)
5 adet dilciği ayırınız ve ampul taşıyıcıyı
çıkartınız.
)
Ampulü çeyrek tur döndürünüz ve
değiştiriniz.
Yerine takarken, işlemleri tersine yapınız.
LED'li (ışık yayan diyot)
farların değiştirilmesi
Bu lambaların değişimi için bir kalifiye
ser vis atölyesi veya PEUGEOT ser vis
ağına danışınız.