Peugeot 508 RXH 2014 Betriebsanleitung (in German)

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508RXH_de_Chap09_verifications_ed01-2014
Beim Dieselmotor können Sie die Füllstände
der verschiedenen Betriebsstoffe kontrollieren,
bestimmte t
e
ile auswechseln und den
Kraftstoffkreislauf entlüften.
Dieselmotor
1. Behälter für Servolenkung
2. B ehälter für Scheiben- und
Scheinwerferwaschanlage
3.
B

ehälter für Kühlflüssigkeit
4.
B

ehälter für Bremsflüssigkeit
5.


Batterie/Sicherungen
6.


Sicherungskasten
7.


Luftfilter
8.


Ölmessstab
9.


Öleinfüllöffnung
10.
en

tlüftungspumpe
11.
en

tlüftungsschraube
Schalten Sie vor sämtlichen Arbeiten
im Motorraum die Zündung aus
(
Ready-Kontrollleuchte aus), um
jegliche Verletzungsgefahr, die mit der
automatischen Aktivierung des Motors
verbunden ist, zu vermeiden.
9
Kontrollen

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Füllstandskontrollen
Schalten Sie vor sämtlichen Arbeiten
im Motorraum die Zündung aus
(Ready-Kontrollleuchte aus), um
jegliche Verletzungsgefahr, die mit der
automatischen Aktivierung des Motors
verbunden ist, zu vermeiden.
Motorölstand
Bei Fahrzeugen mit einem elektrischen
Ölmessstab können Sie den Ölstand
entweder beim
e
i
nschalten der
Zündung anhand der Ölstandsanzeige
im Kombiinstrument ablesen oder mit
dem Ölmessstab kontrollieren.
um d

ie Zuverlässigkeit der Messung
sicherzustellen, muss Ihr Fahrzeug
auf einer waagerechten Fläche stehen
und der Motor seit mehr als 30 Minuten
ausgeschaltet sein.
es

ist normal, zwischen zwei Wartungen (oder
Ölwechseln) Öl nachzufüllen. P
e

uge
Ot

empfiehlt Ihnen alle 5000 km eine Kontrolle,
wenn nötig mit Nachfüllen.
Überprüfen Sie regelmäßig die nachstehenden Füllstände, die im Service-/ga rantieheft angegeben sind. Füllen Sie falls erforderlich, außer bei anderslautenden Angaben, die betreffenden Betriebsstoffe nach.
Lassen Sie bei stark abgesunkenem Füllstand den betreffenden Kreislauf von einem Vertreter des Pe ugeOt- Händlernetzes oder von einer qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen.
Bei eingriffen im Motorraum ist Vorsicht geboten, da einige Bereiche des Motors extrem heiß sein können (Verbrennungsgefahr) und sich der
Motorventilator jederzeit einschalten kann (auch bei ausgeschalteter Zündung).
Kontrolle mit Ölmessstab
Siehe Rubrik "Dieselmotor", um die Position
des Ölmessstabs im Motorraum Ihres
Fahrzeugs zu finden.
F
g
r
eifen Sie den Ölmessstab an seinem
farbigen
e
n
dstück und ziehen Sie ihn
vollständig heraus.
F

R
einigen Sie den Ölmessstab mit Hilfe
eines sauberen und fusselfreien
t
u
chs.
F

S
chieben Sie den Ölmessstab bis zum
Anschlag wieder ein, dann ziehen Sie ihn
nochmals heraus, um eine Sichtkontrolle
durchzuführen: der korrekte Füllstand
muss sich zwischen den Markierungen A
und B
befinden. A = MA XI
B = MINI Wenn Sie feststellen, dass sich der Füllstand
oberhalb der Markierung A oder unterhalb der
Markierung B befindet, star ten Sie den Motor
nicht
.
-

W
enn das Niveau MAXI überschritten ist
(
ge

fahr von Motorschaden), wenden Sie
sich an das P
e

uge
Ot-
Händlernetz oder
eine qualifizierte Fachwerkstatt.
-

W
enn das Niveau MINI nicht erreicht wird,
unbedingt Motoröl nachfüllen.
Ölqualität
Bevor Sie Öl nachfüllen oder einen Ölwechsel
vornehmen, ist zu prüfen, ob das Öl für den
Motor Ihres Fahrzeugs geeignet ist und den
em

pfehlungen des Herstellers entspricht.
Kontrollen

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Die Bremsflüssigkeit muss in der
Nähe der Markierung "MAXI" stehen.
Lassen Sie andernfalls prüfen, ob die
Bremsbeläge abgenutzt sind.
Bremsflüssigkeitsstand
Wechsel der Bremsflüssigkeit
Lesen Sie im Service-/garantieheft nach,
in welchen Abständen die Bremsflüssigkeit
gewechselt werden muss.
Qualität der Bremsflüssigkeit
Die Bremsflüssigkeit muss den emp fehlungen
des Herstellers entsprechen.
Flüssigkeitsstand der
Servolenkung
Die Flüssigkeit muss in der Nähe
der Markierung "MAXI" stehen.
Schrauben Sie den Verschluss bei
kaltem Motor auf, um den Füllstand
zu kontrollieren.
Motoröl nachfüllen
Siehe Rubrik "Dieselmotor", um die Lage
des ta nkverschlusses im Motorraum Ihres
Fahrzeugs zu lokalisieren.
F

D
en t
a
nkverschluss abschrauben, um an
die
e
i
nfüllöffnung zu gelangen.
F

Ö
l in kleineren Mengen einfüllen und dabei
Spritzer auf Motorbauteile (Brandgefahr)
vermeiden.
F

W
arten Sie einige Minuten, bevor Sie
den Ölstand mit Hilfe des Ölmessstabs
kontrollieren.
F

Ö
lstand gegebenenfalls nachfüllen.
F

N
ach Kontrolle des Ölstands, den
ta

nkverschluss sorgfältig wieder
festschrauben und den Ölmessstab wieder
in seine Aufnahme einsetzen.
Nach dem Nachfüllen von Öl kann der Ölstand
auf der Ölstandsanzeige im Kombiinstrument
30 Minuten nach dem Nachfüllen zuverlässig
abgelesen werden.
Ölwechsel
Die Abstände, in denen ein Ölwechsel
durchgeführt werden muss, finden Sie im
Service-/
ga
rantieheft.
um d

ie Betriebssicherheit des Motors und
der Abgasentgiftungsanlage auf Dauer
zu gewährleisten, dar f dem Motoröl kein
Zusatzmittel beigegeben werden.
9
Kontrollen

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Vermeiden Sie jeden längeren
Hautkontakt mit Altöl und sonstigen
verbrauchten Betriebsstoffen.
Die meisten dieser Flüssigkeiten sind
gesundheitsschädlich oder sogar ätzend.
gießen Sie Altöl und verbrauchte
Betriebsstoffe nicht in die Kanalisation
oder auf den Boden.
en
tsorgen Sie das Altöl in den dafür
bei einem P
e

uge
Ot-
Vertragspartner
oder einer qualifizierten Fachwerkstatt
bereitstehenden Behältern.
Verbrauchte Betriebsstoffe
Nachfüllen
Der Dieselzusatz muss grundsätzlich
und schnellstens von einem Vertreter
des P
e

uge
Ot-
Händlernetzes oder einer
qualifizierten Fachwerkstatt nachgefüllt werden.
Füllstand des Dieselzusatzes
(Dieselmotor mit
Par tikelfilter)
Das Aufleuchten der Service-Leuchte in
Verbindung mit einem akustischen Signal
und einer Meldung im Anzeigefeld des
Kombiinstruments weist Sie darauf hin, dass der
Dieselzusatz auf ein Minimum abgesunken ist.
Kühlflüssigkeitsstand
Die Kühlflüssigkeit muss in der Nähe
der Markierung "MAXI" stehen, darf
diese jedoch niemals überschreiten.
Wechsel der Kühlflüssigkeit
Die Kühlflüssigkeit muss nicht gewechselt werden.
Qualität der Kühlflüssigkeit
Die Kühlflüssigkeit muss den em pfehlungen
des Herstellers entsprechen.
Qualität der
Reinigungsflüssigkeit
um ein optimales Reinigungsergebnis zu
erzielen und ein ei nfrieren zu vermeiden, darf
die Reinigungsflüssigkeit nicht mit Wasser
aufgefüllt bzw. durch Wasser ersetzt werden.
Füllstand der Scheiben- und
Scheinwerferwaschanlage
Bei Fahrzeugen mit
Scheinwerferwaschanlage werden
Sie, wenn der Füllstand auf das
Minimum abgesunken ist, durch ein
akustisches Warnsignal und eine
Bei warmem Motor reguliert der Motorventilator die te mperatur der Kühlflüssigkeit.
Da außerdem der Kühlkreislauf unter Druck steht, darf
frühestens eine Stunde nach dem Abstellen des Motors
daran gearbeitet werden.
um

jedes Risiko einer Verbrühung zu vermeiden,
schrauben Sie den Verschluss zunächst nur um zwei
um

drehungen auf und lassen Sie den Druck absinken.
Wenn der Druck abgesunken ist, können Sie den
Verschluss entfernen und Flüssigkeit nachfüllen.
Meldung im Anzeigefeld des Kombiinstruments
darauf hingewiesen.
Füllen Sie beim nächsten Halt Flüssigkeit nach.
Der Motorventilator kann sich auch
nach Abstellen des Motors einschalten:
achten Sie daher auf Gegenstände oder
Kleidungsstücke, die sich im Ventilator
verfangen könnten.
Bei winterlichen Wetterbedingungen
wird empfohlen, eine
Reinigungsflüssigkeit auf Äthyl- oder
Methanolalkoholbasis zu verwenden.
Kontrollen

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Sonstige Kontrollen
12V-Batterie
Die Batterie ist wartungsfrei.
Prüfen Sie trotzdem, ob die
Batterieklemmen sauber und richtig
festgezogen sind, vor allem in den
Sommer- und Wintermonaten.Lesen Sie im Service-/ga
rantieheft
nach, in welchen Abständen diese
el

emente ausgetauscht werden
müssen.
Luftfilter und Innenraumfilter
tauschen Sie den Ölfilter bei jedem
Motorölwechsel aus.
Lesen Sie im Service-/
ga

rantieheft
nach, in welchen Abständen dieser
Austausch zu erfolgen hat.
Ölfilter
Das Vorhandensein dieses Aufklebers,
insbesondere beim StO P & StA Rt- System,
weist auf die Verwendung einer bleihaltigen
12V-Batterie mit spezieller
t
ec
hnologie und
ei

genschaften hin. Der Austausch oder das
Abklemmen dieser Batterie ist in jedem Fall
durch einen P
e

uge
Ot-
Vertragspartner oder
eine qualifizierte Fachwerkstatt vorzunehmen.
Wenn nichts anderes angegeben ist, prüfen Sie bitte folgende Komponenten gemäß den Angaben im Service-/ga rantieheft und dies entsprechend der Motorversion Ihres Fahrzeugs.
Lassen Sie sie andernfalls im Pe ugeOt- Händlernetz oder in einer qualifizierten Fachwerkstatt kontrollieren.
Schalten Sie vor sämtlichen Arbeiten im Motorraum
die Zündung aus (Ready-Kontrollleuchte aus),
um jegliche Verletzungsgefahr, die mit der
automatischen Aktivierung des Motors verbunden
ist, zu vermeiden.
Lesen Sie bei Arbeiten an der Batterie
im Abschnitt "12V-Batterie" nach, welche
Vorsichtsmaßnahmen Sie vor dem Abklemmen
und nach dem Wiederanschließen der Batterie
treffen sollten. Je nach
um weltbedingungen (hohe
Staubkonzentration in der Luft...) und
Beanspruchung des Fahrzeugs (Fahren
im Stadtverkehr...), tauschen Sie diese
nötigenfalls doppelt so oft aus .
ei

n verschmutzter Innenraumfilter kann die
Leistung der Klimaanlage beeinträchtigen und
unangenehme
g
er
üche erzeugen.
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Kontrollen

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Automatisiertes Schaltgetriebe
Das getriebe ist wartungsfrei (kein
Ölwechsel).
Lesen Sie im Service-/
ga
rantieheft
nach, in welchen Abständen das
ge

triebe kontrolliert werden muss.
Der Verschleiß der Bremsen ist
vom Fahrstil abhängig, vor allem bei
Fahrzeugen, die im Stadtverkehr
und auf kurzen Strecken eingesetzt
Bremsbeläge
Par tikelfilter (Diesel)
Die beginnende Sättigung des
Partikelfilters wird Ihnen durch ein
kurzzeitiges Aufleuchten dieser
Kontrollleuchten und eine Meldung
auf der Multifunktionsanzeige
angezeigt.
Regenerieren Sie den Filter, indem
Sie bis zum
er löschen der Leuchte
mit einer ge schwindigkeit von
mindestens 60
km/h fahren, sobald die
Verkehrsbedingungen dies zulassen.
Falls die Leuchte weiterhin leuchtet,
ist zu wenig Additiv vorhanden; siehe
Abschnitt "Diesel-Additivstand".
Bei einem Neuwagen kann es bei
den ersten Regenerierungen des
Partikelfilters verbrannt riechen,was
nicht außergewöhnlich ist.
Nach längerem Betrieb des Fahrzeugs
bei sehr geringer
g
e
schwindigkeit oder
im Leerlauf kann beim Beschleunigen
ausnahmsweise Wasserdampf am
Auspuff austreten. Dies hat keine
Auswirkung auf das Fahrzeugverhalten
und die
u
m
welt.
Während der Regeneration des
Partikelfilters ist der 100% elektrische
Modus nicht ver fügbar. werden. Deshalb kann eine Kontrolle der
Bremsen auf ihren Zustand auch zwischen den
Wartungen des Fahrzeugs erforderlich sein.
Neben einem Leck im Bremskreis weist ein
Absinken des Bremsflüssigkeitsstandes auf
eine Abnutzung der Bremsbeläge hin.
Kontrollen

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508RXH_de_Chap09_verifications_ed01-2014
Bezüglich der Kontrolle
des Abnutzungsgrades der
Bremsscheiben wenden Sie
sich bitte an das P
e
uge
Ot-
H

ändlernetz oder eine qualifizierte
Fachwerkstatt.
Abnutzung der
Bremsscheiben Elektrische
Feststellbremse
Die elektrische Feststellbremse erfordert keine besondere
Kontrolle. Bei Auftreten eines Problems (siehe Kapitel
"Fahrbetrieb - Abschnitt
e
l
ektrische Feststellbremse -
Funktionsstörungen"), sollten Sie jedoch das System
von einem Vertreter des P
e

uge
Ot-
Händlernetzes oder
durch eine qualifizierte Fachwerkstatt überprüfen lassen.
Ver wenden Sie nur von Pe ugeOt
empfohlene Produkte oder solche von
gleicher Qualität und mit gleichwertigen
ei

genschaften.
um d

en Betrieb so wichtiger Bauteile
wie der Bremsanlage zu optimieren,
hat P
e

uge
Ot
spezielle Produkte
ausgewählt und hält diese für Sie bereit.
Nach einer Autowäsche, bei
Feuchtigkeit oder bei winterlichen
Bedingungen können Bremsscheiben
und Bremsbeläge mit Raureif oder
e
i
s
beschlagen: die Bremsleistung kann
dadurch beeinträchtigt sein.
t
r
eten Sie
wiederholt leicht auf die Bremse, um
diese zu enteisen und zu trocknen.
Für weitere Informationen siehe Abschnitt
"el ektrische Feststellbremse - § Funktionsstörungen".
9
Kontrollen

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508RXH_de_Chap10_caracteristiques-techniques_ed01-2014
elektroantrieb und Batterie
Die Reichweite hängt von den äußeren Witterungsbedingungen, von der Fahrweise des Fahrers, der Nutzung der Fahrzeugausstattung und vom Alter
der Batterie ab.Elektromotor
-
tec
hnologie
Permanentmagnet-Synchronmotor
Höchstleistung (kW)* 27 (30 min. Dauerleistung: 20)
Drehzahl bei Höchstleistung (
u/
min)
2 000 - 7 500
Maximales Drehmoment (Nm)* 200
Drehzahl bei maximalem Drehmoment (
u/
min)
800 - 1 290
Wirkungsgrad (%) 80 bis 90
Hochspannungsbatterie Ni-MH

(Nickel-Metallhydrid)
Spannung (V~) 200
en
ergiekapazität (kWh / Ah)
1,1 / 5,5
Reichweite (km) 2

(ungefähr)
* Die Angaben entsprechen dem auf dem Prüfstand homologierten Wert, gemäß den geltenden Bestimmungen der e
Ce-
Regelung R85.
technische Daten

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508RXH_de_Chap10_caracteristiques-techniques_ed01-2014
Dieselmotor2,0 l HDi
163 PS
Getriebe Automatisiertes Schaltgetriebe
(6
g
ä
n g e)
Amtl. Varianten-/Versionsbezeichnung 8
uR

HC8/P
Hubraum (cm
3) 1 997
Bohrung x Hub (mm) 85 x 88
Höchstleistung (kW)* 120
Drehzahl bei Höchstleistung (
u/

min) 3 850
Maximales Drehmoment (Nm)* 300
Drehzahl bei max. Drehmoment (
u/

min) 1 750
Kraftstoff Diesel
Katalysator ja
Partikelfilter ja
Ölfüllmengen (in Liter)
Motor (mit Austausch der Ölfilterpatrone) 5
Motoren und getriebe
* Die Angaben entsprechen dem auf dem Prüfstand homologierten Wert, gemäß den geltenden Bestimmungen der eCe- Regelung R85.
10
technische Daten

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508RXH_de_Chap10_caracteristiques-techniques_ed01-2014
gewichte und Anhängelasten (in kg)
Die angegebenen Werte für gesamtzuggewicht und Anhängelasten gelten für eine maximale Höhenlage von 1000 Metern; die aufgeführte Anhängelast ist in Schritten von
weiteren 1000 Metern um jeweils 10 % zu reduzieren.
Seitens des Herstellers ist beim Fahren mit Anhänger eine Höchstgeschwindigkeit von max. 100 km/h zulässig (zusätzlich ist jedoch die geltende gesetzliche Regelung in Ihrem
Land zu beachten).
Hohe Außentemperaturen können, zum Schutz des Motors, zu einem Leistungsabfall des Fahrzeugs führen. Verringern Sie bei Außentemperaturen über 37 °C die Anhängelast.
* Das gewicht im fahrbereiten Zustand ist gleich dem Leergewicht + Fahrer (75 kg).
** D er hier deklarierte Maximal-Wert für die gebremste Anhängelast kann nur bei te ilbeladung des Zugfahrzeugs genutzt werden. Dies ist bedingt durch die jeweilige Höhe des zulässigen ge samtzuggewichts. Bei jedem Beladungszustand gilt, dass die Summe
aus tatsächlichem
g
e
wicht des Zugfahrzeugs und tatsächlicher Anhängelast das zulässige g
e
samtzuggewicht nicht überschreiten darf. Achtung, das Fahren mit Anhänger kann bei einem gering beladenen Zugfahrzeug dessen Fahrverhalten beeinträchtigen
Dieselmotor 2,0 l HDi
163 PS
Getriebe Automatisiertes Schaltgetriebe
(6
g
ä
n g e)
Amtl. Varianten-/Versionsbezeichnung 8
uR

HC8/P
-


Leergewicht 1 770
-


g
e
wicht in fahrbereitem Zustand* 1 845
-
Z

ulässiges g
esa
mtgewicht 2 325
-
Zu

lässiges g
e
samtzuggewicht mit Anhänger
b

is 12 % Steigung 3 125
-

A
nhängelast gebremst
b

is 12 % Steigung 800
-

max. Anhängelast gebremst bis 12% Steigung** (mit
Lastübertragung innerh. des zul. ge samtzuggew. mit Anh.)1 10 0
-
A

nhängelast ungebremst 750
-
m

aximal zulässige Stützlast 75
technische Daten