Peugeot Bipper 2015 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

49
Bipper_el_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
Εκ νέου ενεργοποίηση
- Πιέστε πάλι την επαφή
που βρίσκεται στην άκρη
του χειριστηρίου.
ή
-
Πατήστε τ

ο πεντάλ γκαζιού μέχρι να επιτευχθεί
μια ταχύτητα κοντά στην προγραμματισμένη.
-

Επιλέξτε τη σχέση κιβω
τίου που επιλέξατε
κατά τον προγραμματισμό της ταχύτητας.
Η ταχύτητα του αυτοκινήτου σας θα επανέλθει
στην τελευταία προγραμματισμένη τιμή.
Κατά την ενεργοποίηση της λειτουργίας, η
ένδειξη "
ρ
υθμιστής ταχύτητας" ανάβει στο
καντράν.
ΡΥΘΜΙΣΤΗΣ ΣΤΑΘΕΡΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ
"Πρόκειται για την ταχύτητα με την οποία
θέλει να κινείται ο οδηγός".
Αυτό το βοηθητικό σύστημα οδήγησης σε
κανονικές συνθήκες κυκλοφορίας, διατηρεί
σταθερή την προγραμματισμένη από τον
οδηγό ταχύτητα του αυτοκινήτου, χωρίς να
πατά το πεντάλ γκαζιού.
Για να προγραμματιστεί ή να ενεργοποιηθεί
η
επιθυμητή ταχύτητα, πρέπει το αυτοκίνητο
να κινείται με ταχύτητα μεγαλύτερη από
30
χλμ/ώρα και να έχετε τουλάχιστον
2α
ταχύτητα στο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων.
Επιλογή της λειτουργίας
- Γυρίστε τον δακτύλιο στη
θέση ON. Ο ρυθμιστής
σταθερής ταχύτητας
έχει επιλεγεί, αλλά δεν
είναι ακόμη ενεργός και
καμία ταχύτητα δεν έχει
προγραμματιστεί.
Πρώτη ενεργοποίηση /
Προγραμματισμός
τ
αχύτητας
- Φτάνετε στην ταχύτητα που επιθυμείτε
πατώντας το γκάζι.
-
μ
ετακινείτε το χειριστήριο προς τα
πάνω

(+) για τουλάχιστον 1 δευτερόλεπτο
και το αφήνετε.
Η ταχύτητα προγραμματίζεται.
μ πορείτε να
ελευθερώσετε το πεντάλ γκαζιού, το αυτοκίνητο
θα διατηρήσει σταθερή αυτή την ταχύτητα.
Προσωρινή υπέρβαση
της ταχύτητας
μπορείτε να επιταχύνετε
κ αι να κινηθείτε
προσωρινά με ταχύτητα
μεγαλύτερη από την
προγραμματισμένη, πχ σε προσπέρασμα.
Όταν αφήσετε το πεντάλ του γκαζιού,
το αυτοκίνητο θα επανέλθει στην
προγραμματισμένη ταχύτητα.
Απενεργοποίηση
- Πιέστε την επ αφή στο
άκρο του χειριστηρίου.
ή
-

Πατήστε τ

ο πεντάλ του φρένου ή του
συμπλέκτη.
Ο ρυθμιστής ταχύτητας απενεργοποιείται
επίσης όταν επεμβαίνουν τα συστήματα ABS
ή ESC.
3
ΕΤΟΙΜΟ να ΞΕΚΙΝΗΣΕΙ
Χειριστήρια στο τιμόνι

50
Bipper_el_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
Τροποποίηση της προγραμματισμένης ταχύτητας
Για να αποθηκεύσετε μια ταχύτητα μεγαλύτερη από την
προηγούμενη, έχετε δύο δυνατότητες:
Διακοπή της λειτουργίας
- Γυρίστε τον δακτύλιο στη
θέση OFF ή κλείστε τον
διακόπτη της μηχανής για να
διακοπούν όλες οι λειτουργίες.
Ακύρωση της προγραμματισμένης ταχύτητας
Όταν σταματάτε το αυτοκίνητο και κλείνετε το διακόπτη
της μηχανής, καμία ταχύτητα δεν μένει πλέον
αποθηκευμένη στη μνήμη του συστήματος.
Ανωμαλία λειτουργίας
σε περίπτωση δυσλειτουργίας, γυρίστε τον
δακτύλιο στη θέση OFF και απευθυνθείτε σε
ένα εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT.
Σωστή χρήση
Όταν τροποποιείτε την προγραμματισμένη ταχύτητα
πιέζοντας παρατεταμένα το χειριστήριο, να είστε
προσεχτικοί γιατί η ταχύτητα μπορεί να αυξηθεί ή να
μειωθεί απότομα.
μ

ην κάνετε χρήση του ρυθμιστή σταθερής ταχύτητας σε
ολισθηρό δρόμο ή σε πυκνή κυκλοφορία.
μ

ην επιλέγετε ποτέ νεκρά κατά τη φάση λειτουργίας του
συστήματος.
σ

ε μεγάλη κατηφόρα, ο ρυθμιστής σταθερής ταχύτητας
δεν μπορεί να εμποδίσει το αυτοκίνητο να υπερβεί την
προγραμματισμένη ταχύτητα.
Ο ρυθμιστής δεν μπορεί σε καμία περίπτωση να
υποκαταστήσει την ευθύνη του οδηγού για την τήρηση των
ορίων ταχύτητας, ούτε την προσοχή ή την εγρήγορσή του.
σ

υνιστάται να αφήνετε τα πόδια σας κοντά στα πεντάλ.
Για να αποφύγετε οποιαδήποτε ενόχληση κάτω από τα
πεντάλ:
- φροντίστε να τοποθετηθεί σωστά το πατάκι και τα
στοιχεία στερέωσής του στο πάτωμα,
- μη βάζετε ποτέ περισσότερα από ένα πατάκια, το ένα
πάνω στο άλλο.
Χωρίς να χρησιμοποιήσετε το γκάζι:
- μ ετακινείτε το χειριστήριο προς
τα πάνω (+).
Κάθε στιγμιαίο πάτημα του
χειριστηρίου, αυξάνει την ταχύτητα
κατά 1 χλμ/ώρα.
Χρησιμοποιώντας το γκάζι:
- υπερβαίνετε την απ οθηκευμένη ταχύτητα
μέχρι να φθάσετε στην ταχύτητα που θέλετε,
-

μετ
ακινείτε το χειριστήριο προς τα πάνω (+)
για τουλάχιστον 1 δευτερόλεπτο και το
αφήνετε.
Για να αποθηκεύσετε μια
ταχύτητα μικρότερη από την
προηγούμενη:
-

μετ
ακινείτε το χειριστήριο
προς τα κάτω (-),
η νέα ταχύτητα θα
απομνημονευθεί αυτόματα.
Κάθε στιγμιαίο πάτημα του χειριστηρίου,
μειώνει την ταχύτητα κατά 1 χλμ/ώρα.
Πιέζοντας παρατεταμένα το χειριστήριο, η
ταχύτητα μειώνεται προοδευτικά. Πιέζοντας παρατεταμένα το χειριστήριο, η
ταχύτητα αυξάνεται προοδευτικά.ΜΟΝΙΜΟΣ ΠΕΡΙΟΡΙΣΤΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ
Αυτή η λειτουργία επιτρέπει τον περιορισμό
της μέγιστης ταχύτητας του αυτοκινήτου
(ανάλογα με την έκδοση και μόνο για τον
κινητήρα 1,3 HDi 75 ίππων).
Η οριακή ταχύτητα μπορεί να παραμετροποιηθεί
σύμφωνα με 4 προκαθορισμένα όρια: 90, 100,
110 ή 130
km/h.
μ

ια ετικέτα που βρίσκεται στο
χώρο των επιβατών αναφέρει
αυτή τη λειτουργία και τη μέγιστη
παραμετροποιημένη ταχύτητα.
Αυτή η λειτουργία δεν μπορεί να
απενεργοποιηθεί από τον οδηγό.
Χειριστήρια στο τιμόνι

51
Bipper_el_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΣ ΚΑΘΡΕΦΤΗΣΕΞΩΤΕΡΙΚΟΙ ΚΑΘΡΕΦΤΕΣ
Ηλεκτρικά χειριστήρια
Το ηλεκτρικό χειριστήριο βρίσκεται στο
εσωτερικό πλαϊνό στο ύψος του καθρέφτη. Για να ξεπαγώσετε τους
καθρέφτες, πιέζετε το κουμπί
ξεπαγώματος του πίσω τζαμιού.
Επιλέγετε τον καθρέφτη που θέλετε να ρυθμίσετε
γυρίζοντας το χειριστήριο δεξιά ή αριστερά και
κατόπιν μετακινείτε το χειριστήριο προς την
κατεύθυνση της ρύθμισης που επιθυμείτε.
Χειροκίνητα χειριστήρια
Το δεξί και το αριστερό χειροκίνητο
χειριστήριο βρίσκονται στο εσωτερικό πλαϊνό
της βάσης κάθε καθρέφτη.
Γυρίζετε το μοχλό προς την κατεύθυνση της
ρύθμισης που επιθυμείτε.
Χάρη στο μοχλό που βρίσκεται στο κάτω
άκρο, ο καθρέφτης μπορεί να ρυθμίζεται σε
δύο θέσεις.
Στη θέση ημέρας, ο μοχλός είναι
πατημένος.
Στην αντιθαμπωτική θέση νύχτας, τραβάτε
το μοχλό προς εσάς.
Το κρύσταλλο των καθρεφτών έχει σφαιρικό σχήμα
ώστε να μεγαλώνει το πλευρικό πεδίο ορατότητας.
Τα αντικείμενα που απεικονίζονται βρίσκονται στην
πραγματικότητα πιο κοντά από όσο φαίνονται και
αυτό πρέπει να το λαμβάνετε υπόψη σας για να
υπολογίζετε σωστά την απόσταση.
3
ΕΤΟΙΜΟ να ΞΕΚΙΝΗΣΕΙ
Καθρέφτες και τζάμια

52
Bipper_el_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΠΑΡΑΘΥΡΑ
Διακόπτες ηλεκτρικών παραθύρων
Το (ηλεκτρικό) παράθυρο οδηγού διαθέτει
λειτουργία ανίχνευσης εμποδίου καθώς και
διακόπτες ενός πατήμετος για το άνοιγμα και
το κλείσιμο.
Από τη θέση του οδηγού, με τους διακόπτες
που βρίσκονται στην πόρτα, μπορείτε να
ενεργοποιείτε τα μπροστινά παράθυρα του
αυτοκινήτου.
Από την πλευρά του συνοδηγού, με
τον διακόπτη μπορείτε να χειρίζεστε το
μπροστινό παράθυρο του συνοδηγού.
Αυτόματοι διακόπτες
Κλείνετε ή ανοίγετε τελείως το παράθυρο
οδηγού πιέζοντας παρατεταμένα μία φορά
τον διακόπτη.
Το παράθυρο διακόπτει την κίνησή του αν
πιέσετε ξανά τον διακόπτη.
Θέτετε σε κίνηση το παράθυρο πιέζοντας
σύντομα τον διακόπτη.
Χειροκίνητα χειριστήρια
Γυρίζετε το χειριστήριο του παραθύρου που
βρίσκεται στο πάνελ της πόρτας.
Σωστή χρήση
μην αφήνετε ποτέ το κλειδί στον διακόπτη
της μηχ ανής όταν βγαίνετε από το αυτοκίνητο,
έστω και για πολύ λίγο.
σ

ε περίπτωση που το παράθυρο συναντήσει
κάποιο εμπόδιο κατά το χειρισμό του, πρέπει
να αντιστρέψετε την φορά κίνησής του. Για να
γίνει αυτό, πιέζετε τον αντίστοιχο διακόπτη.
Όταν ο οδηγός ενεργοποιεί τους διακόπτες
των ηλεκτρικών παραθύρων των επιβατών,
θα πρέπει να είναι βέβαιος ότι κανένας δεν
εμποδίζει το σωστό κλείσιμο των παραθύρων.
Ο οδηγός πρέπει να βεβαιώνεται ότι ο
επιβάτης χρησιμοποιεί σωστά το ηλεκτρικό
παράθυρο.
Προσέχετε τα παιδιά όταν ανοιγοκλείνετε
τα παράθυρα.
ΠΙΣΩ ΤΖΑΜΙΑ (COMBI)
Για να ανακλίνετε τα πίσω τζάμια, τραβήξτε
τη λαβή και κατόπιν σπρώξτε τη μέχρι τέρμα
για να ασφαλίσουν στην ανοιχτή θέση.
Καθρέφτες και τζάμια

53
Bipper_el_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
Σωστή χρήση
Για να αλλάζετε άνετα τις ταχύτητες, πατάτε
πάντοτε τέρμα το πεντάλ του συμπλέκτη.
Για να αποφευχθεί οποιαδήποτε ενόχληση κάτω από τα πεντάλ:
- φροντίστε να τ οποθετήσετε σωστά το πατάκι,
-

μη βάζετε π
οτέ περισσότερα από ένα πατάκια, το ένα
πάνω στο άλλο.
Αποφεύγετε να αφήνετε το χέρι σας πάνω στη
λαβή του μοχλού ταχυτήτων, καθώς η δύναμη που
ασκείται, έστω και μικρή, μπορεί μακροπρόθεσμα
να φθείρει τα εσωτερικά εξαρτήματα του κιβωτίου.
ΜΗΧΑΝΙΚΟ ΚΙΒΩΤΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ
Όπισθεν
μη βάζετε ποτέ όπισθεν προτού να
ακινητ οποιηθεί πλήρως το αυτοκίνητο.
Η κίνηση πρέπει να γίνεται αργά έτσι ώστε
να περιοριστεί ο θόρυβος όταν κουμπώνετε
την όπισθεν.
Αν το αυτοκίνητό σας διαθέτει το
σύστημα βοήθειας στο παρκάρισμα,
αυτό τίθεται σε λειτουργία όταν κουμπώνετε
την όπισθεν και εκπέμπεται ένα ηχητικό σήμα.
Α

νατρέξτε στην ενότητα "Τεχνολογικός
εξοπλισμός χώρου επιβατών -
σ ύστημα
βοήθειας στο παρκάρισμα".
ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΙΜΟΝΙΟΥ
με σταματημένο το αυτοκίνητο,
απ ασφαλίζετε το τιμόνι σπρώχνοντας το
μοχλό προς τα κάτω.
ρ

υθμίζετε την απόσταση και το ύψος της
κολόνας τιμονιού και κατόπιν ασφαλίζετε
τραβώντας το μοχλό τέρμα προς τα πάνω.

σ ε περίπτωση που οδηγείτε σε
πλημμυρισμένο οδόστρωμα ή
διασχίζετε ρυάκια, κινηθείτε με πολύ
χαμηλή ταχύτητα.
3
ΕΤΟΙΜΟ να ΞΕΚΙΝΗΣΕΙ
Κιβώτιο ταχυτήτων και τιμόνι

54
Bipper_el_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
ΔΙΑΧΕΙΡΙΖΟΜΕΝΟ ΚΙΒΩΤΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ
Το διαχειριζόμενο κιβώτιο πέντε ταχυτήτων
προσφέρει, κατ' επιλογή, την άνεση του
αυτοματισμού ή την ευχαρίστηση της
χειροκίνητης αλλαγής των ταχυτήτων.
Αυτό το κιβώτιο ταχυτήτων σας δίνει τη
δυνατότητα να επιλέξετε ανάμεσα σε δύο
τρόπους οδήγησης:
-
έναν αυτ
οματοποιημένο, με αυτόματη
διαχείριση των ταχυτήτων από το κιβώτιο
και άρα χωρίς επέμβαση από τον οδηγό,
-

έναν σειριακ
ό, με χειροκίνητη αλλαγή
των ταχυτήτων από τον οδηγό μέσω του
μοχλού ταχυτήτων.
Το κιβώτιο περιλαμβάνει:
1.

ένα μο
χλό ταχυτήτων 1 στην κεντρική
κονσόλα για την επιλογή του τρόπου
οδήγησης, της όπισθεν και της νεκράς ή
για τη σειριακή αλλαγή των ταχυτήτων,
2.

ένα μπ
ουτόν 2 για την ενεργοποίηση ή
την απενεργοποίηση του οικονομικού
προγράμματος.
Πλακέτα του μοχλού ταχυτήτων
Όλες οι μετατοπίσεις του μοχλού δίνονται με
αφετηρία την κεντρική θέση.
N : νεκρά.
Πατώντας το φρένο, επιλέγετε αυτή τη θέση
για να ξεκινήσετε μετατοπίζοντας τον μοχλό
προς τα δεξιά και κατόπιν προς τα πάνω.
R : όπισθεν.
μ

ε το αυτοκίνητο σταματημένο, πατάτε και
κρατάτε πατημένο το πεντάλ του φρένου και
μετατοπίζετε τον μοχλό ταχυτήτων προς τα
δεξιά και κατόπιν προς τα κάτω.
M +/-:

σειριακή λειτ
ουργία με χειροκίνητη
αλλαγή των ταχυτήτων.
Πιέζετε παρατεταμένα τον μοχλό προς
τα αριστερά για να επιλέξετε αυτή την
κατάσταση και κατόπιν:
-

πιέζετε προς τ
ο + για να ανεβάσετε
ταχύτητα,
-
πιέζετε προς τ

ο - για να κατεβάσετε ταχύτητα.
Τι εμφανίζεται στο καντράν
N. Neutral (Νεκρό).
R. Reverse (Όπισθεν).
1 2 3 4 5. Επιλεγμένες σχέσεις.
AUTO.
Α

νάβει κατά την επιλογή της
αυτοματοποιημένης κατάστασης.
σ βήνει
κατά το πέρασμα στη σειριακή κατάσταση.
E.
Α

νάβει κατά την ενεργοποίηση του
οικονομικού προγράμματος.
σ βήνει κατά
την απενεργοποίηση.
A
: αυτοματοποιημένη λειτουργία.
Πιέζετε παρατεταμένα τον μοχλό προς
τα αριστερά για να επιλέξετε αυτή την
κατάσταση.
E : οικονομικό πρόγραμμα.
Πιέστε αυτό το μπουτόν για να
ενεργοποιήσετε ή να απενεργοποιήσετε.
Κιβώτιο ταχυτήτων και τιμόνι

55
Bipper_el_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
Εκκίνηση του αυτοκινήτου
Πατάτε υποχρεωτικά το πεντάλ φρένου.
Βάλτε μπροστά τον κινητήρα. Το κιβώτιο
περνά αυτόματα στο νεκρό.
Ο μοχλός ταχυτήτων μένει στην επιλεχθείσα
θέση πριν το κλείσιμο του διακόπτη.
Η ένδειξη "N" εμφανίζεται στην οθόνη του
καντράν, συνοδευόμενη από ηχητικό σήμα
όταν απελευθερώνετε το πεντάλ του φρένου,
για να σας δηλώσει τη διαφορά μεταξύ
της θέσης του μοχλού και της επιλεγμένης
σχέσης από το κιβώτιο.
Επιλέξτε 1η ταχύτητα (μετατόπιση προς
το
+) ή την ό

πισθεν (θέση R ).
Η ένδειξη "1" ή "R" εμφανίζεται στην οθόνη
του καντράν.
λ

ύστε το χειρόφρενο.
Αφήστε το πεντάλ φρένου και επιταχύνατε. Η λειτουργία AUTO ή χειροκίνητη, που
χρησιμοποιήθηκε πριν από το κλείσιμο
της επαφής, αποθηκεύεται στη μνήμη
για την επόμενη εκκίνηση.Ακινητοποίηση - Εκκίνηση υπό κλίση
Αυτό το κιβώτιο ταχυτήτων είναι ένα
ηλεκτρονικά διαχειριζόμενο μηχανικό κιβώτιο
χωρίς πεντάλ συμπλέκτη.
Για να ακινητοποιείτε το αυτοκίνητο
σε δρόμο με κλίση, πρέπει να
χρησιμοποιείτε το χειρόφρενο και
όχι το πεντάλ του γκαζιού. Το να μην
τηρείτε αυτή τη διαδικασία, θα έχει σαν
αποτέλεσμα την υπερθέρμανση του
συμπλέκτη και την καταστροφή του
κιβωτίου ταχυτήτων.
σ

ε περίπτωση που ξεκινάτε από σημείο που
έχει κλίση, πατάτε προοδευτικά το γκάζι,
λύνοντας ταυτόχρονα το χειρόφρενο.
μ
πορείτε επίσης να ξεκινήσετε και
με 2
α, σε οδόστρωμα με μειωμένη
πρόσφυση (2η πίεση του +).
Αυτοματοποιημένη λειτουργία
Αφού ξεκινήσει το αυτοκίνητο, μπορείτε
να περάσετε στην αυτοματοποιημένη
κατάσταση επιλέγοντας τη θέση A/M.
Η ένδειξη "AUTO" και η ταχύτητα
που υπάρχει στο κιβώτιο εμφανίζονται
στην οθόνη του πίνακα οργάνων.
Τότε το κιβώτιο ταχυτήτων λειτουργεί με
αυτο-ενεργό τρόπο, χωρίς παρέμβαση από
τον οδηγό.
Επιλέγει συνεχώς την καταλληλότερη σχέση
σύμφωνα με τις παρακάτω παραμέτρους:
-

τ
αχύτητα του αυτοκινήτου,
-

στροφές κινητήρα,
-


δύναμη π
ου εξασκείται στο πεντάλ
γκαζιού.
Για να βελτιστοποιήσετε την άνεση στην
οδήγηση και να έχετε την καταλληλότερη
ταχύτητα στο κιβώτιο, αποφεύγετε τις
απότομες αλλαγές στον τρόπο που πατάτε
το γκάζι.
Αν πατήσετε πλήρως το γκάζι, το κιβώτιο
ταχυτήτων επιλέγει την αμέσως μικρότερη
ταχύτητα ώστε να επιτρέψει μεγαλύτερη
επιτάχυνση.
Πατώντας απότομα και δυνατά το πεντάλ
γκαζιού, επιτυγχάνεται γρήγορη εκκίνηση.
3
ΕΤΟΙΜΟ να ΞΕΚΙΝΗΣΕΙ
Κιβώτιο ταχυτήτων και τιμόνι

56
Bipper_el_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
Ακινητοποίηση του αυτοκινήτου
Για να σταματήσετε τον κινητήρα, με το πόδι
στο πεντάλ φρένου, μπορείτε:
-
να επιλέξετε 1η ή ό
πισθεν.
-

να δέσετε τ
ο χειρόφρενο για να
ακινητοποιήσετε το αυτοκίνητο.
-

να κλείσετε τη μίζ
α.
Επιλεκτική αλλαγή σχέσης κιβωτίου σε
λειτουργία AUTOμ
πορείτε επίσης να αλλάξετε ταχύτητα με
τον μοχλό ταχυτήτων.
Αυτή η ενέργεια δεν απενεργοποιεί την
αυτοματοποιημένη κατάσταση, αλλά
επιτρέπει την προσωρινή χρήση των
λειτουργιών της σειριακής κατάστασης
(πχ: προσπέρασμα άλλου αυτοκινήτου...).
Η ένδειξη "AUTO" παραμένει στην οθόνη
του καντράν.
Οικονομικό πρόγραμμα "ECO"
Αυτό το πρόγραμμα λειτουργεί
συμπληρωματικά της αυτοματοποιημένης
κατάστασης με σκοπό τον περιορισμό της
κατανάλωσης καυσίμου.
Πατήστε το μπουτόν E για να
ενεργοποιήσετε το πρόγραμμα.
Σειριακή λειτουργία
Αφού χρησιμοποιήσετε την αυτοματοποιημένη
κατάσταση, μπορείτε να επανέλθετε στην
σειριακή επιλέγοντας πάλι τη θέση A /M.
Η ένδειξη "E" εμφανίζεται στην
οθόνη του καντράν, δίπλα
στην ένδειξη "AUTO" και την
επιλεγμένη από το κιβώτιο σχέση.
Το κιβώτιο ταχυτήτων κατά συνέπεια, επιλέγει
σχέση σε συνάρτηση με την ταχύτητα του
αυτοκινήτου, τις στροφές κινητήρα και τη
δύναμη που εξασκείται στο πεντάλ γκαζιού, έτσι
ώστε να περιοριστεί η κατανάλωση καυσίμου. Η ένδειξη
"AUTO" δεν εξαφανίζεται
πλεόν και οι επιλεγμένες σχέσεις
εμφανίζονται διαδοχικά στην οθόνη
του πίνακα οργάνων.
Δεν χρειάζεται να αφήσετε το πεντάλ γκαζιού
για να πραγματοποιηθεί η αλλαγή ταχύτητας.
Οι εντολές αλλαγής ταχύτητας
πραγματοποιούνται μόνον εφόσον το
επιτρέπουν οι στροφές του κινητήρα. Όταν η
αλλαγή δεν είναι δυνατή, ένα ηχητικό σήμα
ακούγεται.
σ

ε περίπτωση χαμηλής ταχύτητας, όταν
πλησιάζετε σε stop ή σε φανάρι για
παράδειγμα, το κιβώτιο ταχυτήτων κατεβάζει
αυτόματα ταχύτητα μέχρι την πρώτη
ταχύτητα. Αφήστε το πεντάλ φρένου όταν
πλέον δεν εμφανίζεται στο καντράν η
επιλεγμένη ταχύτητα.
μ

ην απομακρύνεστε ποτέ από το
αυτοκίνητο με το κιβώτιο στο νεκρό
(θέση N ).
σ ε αυτήν την περίπτωση, ένα
ηχητικό σήμα ακούγεται κλείνοντας τον
διακόπτη (κλειδί στη θέση STOP).
Κιβώτιο ταχυτήτων και τιμόνι

57
Bipper_el_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
Νέα αρχικοποίηση
Γυρίστε το κλειδί του διακόπτη στη θέση MAR.
μ
έσα σε 10 δευτερόλεπτα, η επιλεγμένη σχέση
πρέπει να εμφανίζεται στην οθόνη του καντράν.
Αν όχι, γυρίστε το κλειδί του διακόπτη στη
θέση STOP και περιμένετε να σβήσει η
οθόνη του καντράν.
Γυρίστε και πάλι το κλειδί του διακόπτη στη
θέση MAR. Το άναμμα αυτής της ένδειξης,
συνοδευόμενο από μήνυμα στην
οθόνη του καντράν, δηλώνει κακή
χρήση του κιβωτίου από τον οδηγό.
Όταν είναι ανοιχτός ο διακόπτης κινητήρα και
αναβοσβήνει αυτή η ένδειξη συνοδευόμενη
από ηχητικό σήμα και μήνυμα στην οθόνη
του καντράν, αυτό σημαίνει ότι υπάρχει
δυσλειτουργία στο κιβώτιο ταχυτήτων.
Πηγαίνετε για έλεγχο στο δίκτυο της
PEUGEOT ή σε εγκεκριμένο συνεργείο.
Αν το πρόβλημα παραμένει, ελέγξτε το
σύστημα στο δίκτυο της PEUGEOT ή
σε εγκεκριμένο συνεργείο.
Όταν το αυτοκίνητο κινείται, μην
επιλέγετε ποτέ τη νεκρά (θέση N).
Βάζετε την όπισθεν R , εφόσον το αυτοκίνητο
είναι ακινητοποιημένο και πατώντας το
πεντάλ του φρένου.
Υπάρχει σοβαρός κίνδυνος καταστροφής
του κιβωτίου ταχυτήτων, αν πατήσετε
ταυτόχρονα τα πεντάλ γκαζιού και φρένου.
Κατάσταση ανάγκης - Καθυστερημένη
εκκίνηση
Αυτή η διαδικασία πρέπει να εφαρμόζεται
αν το πάτημα του πεντάλ φρένου δεν
αναγνωρίζεται από το σύστημα, ή αν το
κιβώτιο εμφανίζει ανωμαλία λειτουργίας στην
εκκίνηση του κινητήρα.
Πατάτε δυνατά το πεντάλ του φρένου.
Γυρίστε το κλειδί του διακόπτη στη
θέση
AV V για τουλάχιστον 7 δευτερόλεπτα.
Ο κινητήρας παίρνει μπροστά.
Το σύστημα παραμένει σε κατάσταση
ανάγκης. Το κιβώτιο δεν θα ξεπεράσει την
3η σχέση και η αυτοματοποιημένη σχέση δεν
θα είναι διαθέσιμη.
Αν κινητήρας δεν παίρνει μπροστά,
ελέγξτε το σύστημα στο δίκτυο της
PEUGEOT ή σε εγκεκριμένο συνεργείο.
Ανωμαλία λειτουργίας σε παρατεταμένη ακινητοποίηση με τον
κινητήρα σε λειτ ουργία, συνιατάται η
επιλογή του νεκρού (θέση N ).
μ

ε το αυτοκίνητο εν στάσει, τον
κινητήρα να έχει πάρει μπροστά και 1η,
2α ή όπισθεν, το κιβώτιο περνά αυτόματα
στο νεκρό, ενώ ένα ηχητικό σήμα ακούγεται,
στις ακόλουθες καταστάσεις:
-

κ

ανένα πεντάλ δεν έχει πατηθεί για
τουλάχιστον 3 λεπτά,
-

τ

ο πεντάλ φρένου είναι πατημένο για
πάνω από 10 λεπτά,
-

η πόρ
τα οδηγού έχει ανοίξει και
κανένα πεντάλ δεν έχει πατηθεί για
τουλάχιστον
1,5 δευτερόλεπτο,
-

ό

ταν εμφανίζεται κάποια ανωμαλία στο
κιβώτιο.
σ

ε περίπτωση ρυμούλκησης του
αυτοκινήτου, βεβαιωθείτε για το ότι το
κιβώτιο είναι στη νεκρά (θέση N ).


σ ε περίπτωση που οδηγείτε σε
πλημμυρισμένο οδόστρωμα ή διασχίζετε
ρυάκια, κινηθείτε με πολύ χαμηλή ταχύτητα.
3
ΕΤΟΙΜΟ να ΞΕΚΙΝΗΣΕΙ
Κιβώτιο ταχυτήτων και τιμόνι

58
Bipper_el_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
ΕΝΔΕΙΞΗ ΑΛΛΑΓΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ *
* Ανάλογα με τον τύπο του κινητήρα.
Λειτουργία
Το σύστημα επεμβαίνει μόνο στα πλαίσια
οικονομικής οδήγησης.
Οι υποδείξεις αλλαγής ταχύτητας δεν πρέπει να
θεωρούνται υποχρεωτικές, αφού η μορφολογία
του δρόμου, η πυκνότητα της κυκλοφορίας ή η
ασφάλεια παραμένουν τα καθοριστικά στοιχεία
επιλογής της βέλτιστης ταχύτητας. Ο οδηγός
επομένως είναι αυτός που θα αποφασίσει σε κάθε
περίπτωση εάν θα εφαρμόσει ή όχι τις υποδείξεις
τού συστήματος.
Η λειτουργία αυτή δεν μπορεί να απενεργοποιηθεί.
Παράδειγμα:
σ

ύστημα που μειώνει την κατανάλωση
καυσίμου, προτείνοντας την πιο κατάλληλη
ταχύτητα.
Ενδείξεις στον πίνακα οργάνων επιπέδου 2
σ
ε περίπτωση οδήγησης που έχει
ιδιαίτερη ανάγκη τις επιδόσεις του
κινητήρα (δυνατό πάτημα του γκαζιού για
να προσπεράσουμε για παράδειγμα άλλο
όχημα, κλπ), το σύστημα δεν θα προτείνει
αλλαγή ταχύτητας.
Το σύστημα δεν προτείνει σε καμία
περίπτωση:
-

την επιλ
ογή της πρώτης ταχύτητας,
-

την επιλ
ογή της όπισθεν.
-

Έχετε τρίτη τ
αχύτητα.
-

Πατ
άτε μέτρια το πεντάλ του γκαζιού.
-

Τ
ο σύστημα μπορεί να σας προτείνει,
ενδεχομένως, να βάλετε μεγαλύτερη
ταχύτητα.
στ

α αυτοκίνητα με μηχανικό κιβώτιο, το τόξο
μπορεί να συνοδευτεί από τη συνιστόμενη
ταχύτητα.
μ

ε διαχειριζόμενο κιβώτιο ταχυτήτων, το
σύστημα είναι ενεργό μόνο σε χειροκίνητη
κατάσταση. Η πληροφορία εμφανίζεται με τη μορφή
της ένδειξης SHIFT στην οθόνη του πίνακα
οργάνων, συνοδευόμενη από βέλος προς
τα πάνω για την επιλογή μεγαλύτερης
ταχύτητας.
Ενδείξεις στον πίνακα οργάνων επιπέδου 1
Κιβώτιο ταχυτήτων και τιμόνι