Peugeot Expert 2003 Ägarmanual (in Swedish)

22-04-2003
NIVIV-5
84
Varning:
Vid arbeten i motorrummet kan kylflŠkten bšrja gŒ nŠr som helst nŠr motorn Šr varm, Šven nŠr den Šr avstŠngd.
SpolarvŠtska fram, bak och strŒl-kastarspolare Fšr bŠsta resultat och Din egen sŠkerhet rekommenderas Du attanvŠnda de produkter som ŠrgodkŠnda av konstruktšren - de gerett skydd ner till mellan Ð25¡C ochÐ30¡C.
Volym:
se Ç Volym È. BromsvŠtskaDen syntetiska vŠtskan tillgodoser bŒde rostskydd och att bromssystemet funge-
rar pŒ rŠtt sŠtt, oavsett kšrfšrhŒllanden. AnvŠnd uteslutande den bromsvŠtskasom rekommenderas av konstruktšren (vŠtskan ska bytas vartannat Œr).
Dessa rekommendationer, som man bšr fšlja, stŒr Šven omnŠmnda i Serviceboken. Kvalitet:
se Ç Smšrjmedel och vŠtskor È.
BromsvŠtskebehŒllareKontrollera nivŒn regelbundet.NivŒ: vŠtskenivŒn bšr befinna sig mellan
MINI-och MAXI- mŠrknin-
garna pŒ behŒllaren. Om kontrollampan tŠnds under fŠrd, ska man omedelbart stannaoch kontakta nŠrmaste mŠrkes-verkstad.

22-04-2003
VOLYMER*85IV-6
* Beroende pΠmodell eller land ** Med luftkonditionering
Volym (liter): 2.0i 16V 1.9 D 2.0 HDi
- Motorolja Tšmning med filterbyte 4,25 4,25/4** 4,5/4,5**
3,5 3,5 3,5
- Spolare eller eller eller
7,5 7,5 7,5

22-04-2003
T€NDNINGSLSTARTMOTORII-1
50
¥ S : TŠndningslŒs Fšr att lŒsa upp rattlŒset, skall ratten vridas lite samtidigt som nyckeln vrids om utan att anvŠnda vŒld.
¥ A : Tillbehšr
Viss elutrustning kan anvŠndas. Kontrollampan fšr batteriladdning tŠnds.
¥ M : TŠndningen Šr tillslagen Kontrollamporna: batteriladdning, handbroms, oljetryck, kylvattentemperatur bšr tŠndas. Beroende pŒ fordonsmodell bšr Šven fšljande lampor tŠndas:
Stop, ABS, sjŠlvdiagnostik, glšdning (diesel), krockkudde fram. SlŠckt lampa indikerar ett fel. ¥ D : Startmotor
SlŠpp nyckeln sŒ snart motorn har gŒtt igŒng. Vrid aldrig nyckeln till detta lŠge
nŠr motorn gŒr.
Fšljande lampor testas i lŠge M.

22-04-2003
T€NDNINGSLSTARTMOTOR51II-1
VARNING
DRA ALDRIG UR NYCKELN UR T€NDNINGSL ST
BILEN F N€R MOTORN €R IG BEH STYR-
OCH BROMSSERVO
(risk fšr att rattlŒset lŒser sig
och att sŠkerhetsutrustningen inte Šr i funktion)
NŠr man stannat och tŠndningsnyckeln tagits ur skall ratten vridas lŠtt, fšr att lŒsa rattlŒset.
RattlŒs
S NŠr tŠndningsnyckeln tagis ur och rattlŒset lŒsts Šr ratten blockerad: Ratten kan lŒsas i mŒnga lŠgen. TŠndningsnyckeln kan endast tas ur i lŠge S.
A RattlŒset Šr upplŒst (genom att vrida tŠndningsnyckeln till lŠge A. Om sŒ behšvs kan ratten vickas litet fram och till-
baka, fšr att lŠttare lossa rattlŒset).
M LŠge nŠr motorn Šr igŒng.
D StartlŠge.
Start och stopp av motor, se Ç Start È.

22-04-2003
STARTII-2
52
Kontrollera att vŠxelspaken stŒr i neutrallŠge.
BENSIN Start av motor Ršr inte gaspedalen. LŒt startmotorn gŒ tills motorn gŒr igŒng (inte lŠngre Šn 10 sekunder).
Fšr temperaturer under 0¡C skall man koppla ur medan startmotorn gŒr, fšr att gšra det lŠttare att komma igŒng. SlŠpp dŠrefter sakta upp kopplingspedalen. Obs: Om man misslyckas vid fšrsta fšrsšket skall man vŠnta 10 sekunder med gaspedalen i botten. LŒt dŠrefter start-
motorn gΠsom beskrivs ovan.

22-04-2003
START53II-2VARNING
L
DIESEL Start av motor
Vrid tŠndningsnyckeln till tŠndningslŠge. InvŠnta att glšdningslampan slocknar. LŒt dŠrefter startmotorn gŒ tills motorn gŒr igŒng.
Om motorn inte startar, slŒ ifrŒn tŠndningen och bšrja om ŒtgŠrden.
Fšr temperaturer under 0¡C ska man koppla ur medan startmotorn gŒr, fšr att gšra det lŠttare att komma igŒng. SlŠpp dŠrefter sakta upp kopplingspedalen. Obs:
Ršr inte gaspedalen under startfšrsšk.
RŒd Fordon med turbo:
Stanna aldrig motorn utan att den fšrst gŒtt ned pŒ tomgŒng nŒgra sekunder, sŒ att turbokompressorn hinner ŒterfŒ en normal hastighet. Om man ger Çlite gasÇ precis nŠr tŠndningen slŒs ifrŒn, kan den bli allvarligt skadad.

22-04-2003
BROMSARII-3
54
Handbroms Fšr att frigšra utrymmet mellan de tvŒ framsŠtena Šr handbromsen placerad till vŠnster om fšrarsŠtet. Handbromsen aktiveras genom att dra i spaken. Om lutningen Šr stark fŒr man dra Œt desto hŒrdare. Fšr att fšrenkla manšvreringen av spaken kan man samtidigt lŠgga i ettans vŠxel. I kraftigt motlut skall man vŠnda hjulen mot trottoarkanten.Fšr att lossa handbromsen skall man trycka pŒ knappen samtidigt som man drar lŠtt i spaken och sedan fŠller ned den helt. Om tŠndningen Šr aktiverad tŠnds kontrollampan nŠr handbromsen Šr Œtdra- gen eller inte helt lossad.

22-04-2003
BROMSAR55II-4ABS-systemet* ABS-systemet škar sŠkerheten genom att fšrhindra att hjulen lŒses vid hŒrda inbromsningar eller vid dŒligt vŠg- grepp.
ABS gšr det mšjligt att bibehŒlla styrkontrollen under besvŠrliga fšrhŒllanden.
Funktionen hos alla viktiga elkomponenter i ABS-systemet kontrolleras av ett elektroniskt švervakningssystem fšre och
under fŠrd. Kontrollampan fšr ABS tŠnds nŠr tŠndningen slŒs till och den bšr slŠckas efter ca 2 sekunder. Om kontrol-
lampan fšrblir tŠnd betyder det att fel uppstŒtt och ABS-systemet har kopplats ifrŒn. PŒ samma sŠtt visar kontrollampan
dŒ den tŠnds under fŠrd att systemet inte fungerar. I bŠgge fallen fortsŠtter de normala bromsarna att fungera precis som
pΠett fordon utan ABS-system.
LŒt snarast en mŠrkesverkstad undersška ABS-systemet, fšr att till fullo kunna Œtnjuta den sŠkerhet som ett rŠtt funge-
rande ABS-system innebŠr.
Kšr alltid fšrsiktigt pŒ hal vŠgbana (grus, snš, is, etc) trots ABS-bromsarna.
* Beroende pΠmodell eller land
SŠkringar (under instrumentbrŠdan)F12
(i motorrummet)
MF4 (med ABS)

22-04-2003
0A
AB
FARTHII-5
56
FarthŒllaren gšr det mšjligt att kšra i en konstant fart šver 40 km/tim, som Du
sjŠlv bestŠmmer. Reglaget till farthŒllaren Asitter under reglaget fšr belysning och signaler.
StršmstŠllaren B fšr start av funktionenAktivering: tryck pŒ stršmstŠllaren. Kontrollampan tŠnds.
Stopp: tryck pŒ stršmstŠllaren. Kontrollampan slŠcks.
Val av marschfartEndast nŠr vŠxellŒdan befinner sig pŒ fyrans eller femmans vŠxel och hastigheten Šr šver 40 km/tim kan farthŒllaren anvŠndas. Man trycker pŒ gaspedalen tills šnskad hastighet uppnŒtts. Gšr en tryckning uppŒt eller nedŒt pŒ reglaget A. Hastigheten regleras och lagras i minnet.
Under farthŒllning Šr det alltid mšjligt att kšra fortare Šn lagrad hastighet,genom att trycka pŒ gaspedalen (t ex nŠr man kšr om ett annat fordon). NŠr man slŠpper upp gaspedalen ŒtergŒr bilen till den lagrade hastigheten.En kort tryckning uppŒt škar hastigheten nŒgot och nedŒt minskar hastigheten. * Beroende pŒ modell eller land

22-04-2003
FARTH57II-5Varning
FarthŒllaren bšr endast anvŠndas dŒ kšrfšrhŒllande- na gšr det mšjligt att hŒlla en konstant hastighet.AnvŠnd inte farthŒllaren vid tŠt trafik, pŒ ojŠmn vŠg,
som har dŒligt grepp eller andra besvŠrligheter.
NollstŠllning av den lagrade hastigheten Man kan nollstŠlla genom att trycka pŒ broms- eller kop- plingspedalen. Man kan ocksŒ dra reglaget
Amot sig.
Man kan Šven annullera lagrad hastighet genom att tryc- ka pŒ stršmstŠllare B. Kontrollampan slocknar.
Dessa ŒtgŠrder annullerar inte den lagrade hastigheten. Gšr efter annullering en snabb tryckning uppŒt eller nedŒt pŒ reglage A.
Fordonet Œtertar den senast lagrade hastigheten. …kning av lagrad hastighet HŒll reglage Atryckt uppŒt tills šnskad hastighet
uppnŒtts.SlŠpp reglaget - den nya hastigheten Šr nu lagrad. Minskning av lagrad hastighet HŒll reglage Atryckt nedŒt tills šnskad hastighet uppnŒtts
(šver 40 km/tim).SlŠpp reglaget - den nya hastigheten Šr nu lagrad. Annullering av lagrad hastighet I stillastŒende lŠge: slŒ ifrŒn tŠndningen. RŒdDŒ farthŒllaren Šr i funktion skall man inte hŒlla foten pŒ gaspedalen, eftersom detta skulle kunna hindra de auto-matiska ršrelserna och t o m fŒ foten i klŠm.
* Beroende pΠmodell eller land
SŠkringar (under instrumentbrŠdan)F3