Peugeot Expert 2003 Ägarmanual (in Swedish)

22-04-2003
B
MOTOR 2.0i 16VIV-1
74

Luftfilter Fšlj fšreskrifterna i servi- ceboken.
22-04-2003
B
KONTROLLER*75IV-1Varning:Vid arbeten i motorrummet kan kylflŠkten bšrja gŒ nŠr som helst
nŠr motorn Šr varm, Šven nŠr den Šr avstŠngd. Mellan varje underhŒllsservice rekommenderar konstruktšren tŠta kontrol-
ler av motoroljans nivŒ, sŠrskilt fšre lŠngre resor.
KylvŠtska NivŒ: vŠtskenivŒn bšr befinna sig mellan MINI-och MAXImŠrkningarna
pŒ behŒllaren. VŠnta 15 min nŠr motorn Šr varm.Kvalitet: se Ç Smšrjmedel och
vŠtskor È. Gšr inga ŒtgŠrder pŒ kylsystemet nŠr motorn Šr varm (se
Ç NivŒer È).
SpolarvÅ tska fram, bakoch strÅ’lkastarspolare AnvÅ nd helst produkter som Å r godkÅ nda av kons-
truktšren.
Batteri 12 volt se Ç Start med hjŠlpbatteri È MotoroljaKontrollera pŒ plan mark nŠr motorn varit avstŠngd i
minst tio minuter.
NivŒ: se Ç NivŒer È.
Kvalitet: se Ç Smšrjmedel och
vŠtskor È.
Ta ur den manuellaoljemÅ tstickan. NivÅ’n mÅ’ste befinna sig mellan MINI- och MAXI-mÅ rkningen pÅ’ stickan.
Den fÅ’r aldrig
šverskrida maximum. BromsvŠtska NivŒ: vŠtskenivŒn bšr befinna sig mellan MINI-och MAXImŠrkningarna
pŒ behŒllaren. NivŒ: se Ç NivŒer È.
Kvalitet: se Ç Smšrjmedel och
vŠtskor È.
Om kontrollampan tÅ nds:Stanna omedelbart
Olja fšr styrservoKontrollera nivŒn med motorn avstŠngd. NivŒ: se Ç NivŒer È.
Kvalitet: se Ç Smšrjmedel och
vŠtskor È.
MaxMini
* Beroende pÅ’ modell eller land

22-04-2003
B
A
MOTOR 1.9 DIV-2
76

Pump fšr luftning av brŠnslesystemet Se "Insprutningsmateriel diesel". Luftfilter Fšlj fšreskrifterna i servi- ceboken.
22-04-2003
A
B
KONTROLLER*77IV-2Varning:Vid arbeten i motorrummet kan kylflŠkten bšrja gŒ nŠr som helst
nŠr motorn Šr varm, Šven nŠr den Šr avstŠngd. Mellan varje underhŒllsservice rekommenderar konstruktšren tŠta kontrol-
ler av motoroljans nivŒ, sŠrskilt fšre lŠngre resor.
KylvŠtska NivŒ: vŠtskenivŒn bšr befinna sig mellan MINI-och MAXImŠrkningarna
pŒ behŒllaren. VŠnta 15 min nŠr motorn Šr varm.Kvalitet: se Ç Smšrjmedel och
vŠtskor È. Gšr inga ŒtgŠrder pŒ kylsystemet nŠr motorn Šr varm (se
Ç NivŒer È).
SpolarvÅ tska fram, bakoch strÅ’lkastarspolare AnvÅ nd helst produkter som Å r godkÅ nda av kons-
truktšren.
Batteri 12 volt se Ç Start med hjŠlpbatteri È MotoroljaKontrollera pŒ plan mark nŠr motorn varit avstŠngd i
minst tio minuter.
NivŒ: se Ç NivŒer È.
Kvalitet: se Ç Smšrjmedel och
vŠtskor È.
Ta ur den manuellaoljemÅ tstickan. NivÅ’n mÅ’ste befinna sig mellan MINI- och MAXI-mÅ rkningen pÅ’ stickan.
Den fÅ’r aldrig
šverskrida maximum. BromsvŠtska NivŒ: vŠtskenivŒn bšr befinna sig mellan MINI-och MAXImŠrkningarna
pŒ behŒllaren. NivŒ: se Ç NivŒer È.
Kvalitet: se Ç Smšrjmedel och
vŠtskor È.
Om kontrollampan tÅ nds:Stanna omedelbart
Olja fšr styrservoKontrollera nivŒn med motorn avstŠngd. NivŒ: se Ç NivŒer È.
Kvalitet: se Ç Smšrjmedel och
vŠtskor È.
MaxMini
* Beroende pÅ’ modell eller land

22-04-2003
B
MOTOR 2.0 HDiIV-2
78
Motorn 2.0 HDi anvÅ nder en lÅ’ngt framskriden teknologi.
Varje Å’tgÅ rd krÅ ver speciell kompetens,
som mÅ rkesverkstÅ derna kan garantera.
Eftersom kretsen stŒr under hšgt tryck:
ALLA INGREPP P F…RBJUDNA.

Luftfilter Fšlj fšreskrifterna i servi- ceboken.
22-04-2003
B
KONTROLLER*79IV-2Varning: Vid arbeten i motorrummet kan kylflŠkten bšrja gŒ nŠr som helst
nŠr motorn Šr varm, Šven nŠr den Šr avstŠngd. Mellan varje underhŒllsservice rekommenderar konstruktšren tŠta kontrol-
ler av motoroljans nivŒ, sŠrskilt fšre lŠngre resor.
KylvŠtska NivŒ: vŠtskenivŒn bšr befinna sig mellan MINI-och MAXImŠrkningarna
pŒ behŒllaren. VŠnta 15 min nŠr motorn Šr varm.Kvalitet: se Ç Smšrjmedel och
vŠtskor È. Gšr inga ŒtgŠrder pŒ kylsystemet nŠr motorn Šr varm (se
Ç NivŒer È).
SpolarvÅ tska fram, bakoch strÅ’lkastarspolare AnvÅ nd helst produkter som Å r godkÅ nda av kons-
truktšren.
Batteri 12 volt se Ç Start med hjŠlpbatteri È MotoroljaKontrollera pŒ plan mark nŠr motorn varit avstŠngd i
minst tio minuter.
NivŒ: se Ç NivŒer È.
Kvalitet: se Ç Smšrjmedel och
vŠtskor È.
Ta ur den manuellaoljemÅ tstickan. NivÅ’n mÅ’ste befinna sig mellan MINI- och MAXI-mÅ rkningen pÅ’ stickan.
Den fÅ’r aldrig
šverskrida maximum. BromsvŠtska NivŒ: vŠtskenivŒn bšr befinna sig mellan MINI-och MAXImŠrkningarna
pŒ behŒllaren. NivŒ: se Ç NivŒer È.
Kvalitet: se Ç Smšrjmedel och
vŠtskor È.
Om kontrollampan tÅ nds:Stanna omedelbart
Olja fšr styrservoKontrollera nivŒn med motorn avstŠngd. NivŒ: se Ç NivŒer È.
Kvalitet: se Ç Smšrjmedel och
vŠtskor È.
MaxMini
* Beroende pÅ’ modell eller land

22-04-2003
A
B
INSPRUTNINGSMATERIEL DIESEL*IV-3
80
Motorn 2.0 HDi anvÅ nder en lÅ’ngt framskriden teknologi.
Varje Å’tgÅ rd krÅ ver speciell kompetens,
som mÅ rkesverkstÅ derna kan garantera.
Luftning av systemet I hÅ ndelse av brÅ nslestopp:
A Motor 1.9 D: - NÅ r man fyllt pÅ’ dieselolja i tanken (minst 5 liter), ska man pumpa medden manuella luftningspumpen, tills ett visst motstÅ’nd kÅ nns.
- Starta startmotorn och tryck lŠtt pŒ gaspedalen tills motorn gŒr igŒng. Om motorn inte skulle starta vid fšrsta fšrsšket, fŒr man vŠnta 15 sekunder innan ett nytt fšrsšk gšrs. Skulle motorn inte starta efter ett flertal fšrsšk, gšrs luftningsproceduren om frŒn bšrjan. NŠr motorn gŒr pŒ tomgŒng ges en aning gas fšr att eventuellt kvarvaran- de luft ska fšrsvinna ur ledningarna. Motor 2.0 HDi: Efter att brŠnsle fyllts pŒ, vrids tŠndningsnyckeln till lŠge Moch startmotorn
aktiveras tills motorn gÅ’r igÅ’ng. Insprutningspump Plomberingen fÅ’r inte brytas.
Varje Šndring av instŠllningen kan medfšra att motorn snabbt fšrstšrs och garantin upphšr att gŠlla.
B Evakuering av vatten i filtret Lufta regelbundet (vid varje oljebyte). FÅ¡r att evakuera vattnet ska luftningsskruven i filtrets nedre del lossas.Pumpa tills allt vatten runnit ut fullstÅ ndigt.
* Beroende pÅ’ modell eller land

22-04-2003
AVBROTT I BR€NSLEMATNINGEN*81IV-4Innan tŠndningen slŒs pŒ igen, skall man fšrsŠkra sig om att det inte finns nŒgot brŠnslelŠckage eller luktar bensin.
Din bil har en tršghetsbrytare, som avbryter brŠnselmatningen. Den ger fšrbŠttrad sŠkerhet i hŠndelse av krockar fram- eller bakifrŒn.
Avbrott av brŠnslematningenBrytaren sitter i motorrummet, i švre partiet av hjulhuset hšger eller vŠnster fram, beroende pŒ modell.Efter ett avbrott skall man trycka pŒ brytaren, enligt bilden, fšr att ŒterstŠlla brŠnslematningen.
* Beroende pÅ’ modell eller land

22-04-2003
NIVIV-5
82
Varning:
Vid arbeten i motorrummet kan kylflŠkten bšrja gŒ nŠr som helst nŠr motorn Šr varm, Šven nŠr den Šr avstŠngd.
Olja fšr styrservo Kontrollera nivŒn med motorn avstŠngd. VŠtskenivŒn bšr befinna sig mellan MINI-
och MAXI- mÅ rkningarna pÅ’
behŒllaren. Servopumpen fŒr under inga omstŠndigheter gŒ utan olja (risk fšratt pumpen skŠr). Kvalitet: se Ç Smšrjmedel och
vŠtskor È. MotoroljaKontrollera pŒ plan mark nŠr motorn
varit avstÅ ngd i minst tio minuter.
Ta ur den manuella oljemÅ tstickan.NivÅ’n mÅ’ste befinna sig mellan MINI-
och MAXI- mÅ rkningen pÅ’
stickan. PÅ’fyllning av motorolja
Ta ur mŠtstickan fšre pŒfyllning. Kontrollera nivŒn efter pŒfyllning.Den fŒr aldrig šverskrida maxi- mum. Det Šr fullt normalt att fylla pŒ olja mellan tvŒ oljebyten (fšrbrukning0,5 liter per 1 000 km). Skruva Œt locket pŒ frŠmre huset och stŠng motorhuven. Kvalitet:
se Ç Smšrjmedel och
vŠtskor È.

22-04-2003
NIV83IV-5Varning:
Vid arbeten i motorrummet kan kylflŠkten bšrja gŒ nŠr som helst nŠr motorn Šr varm, Šven nŠr den Šr avstŠngd.
PŒfyllning av kylvŠtska NivŒn bšr ligga mellan de tvŒ mŠrkningarna fšr mini- och maxinivŒ som sitter pŒ expansionskŠrlet. Fyll pŒ vŠtska. Om man mŒste fylla pŒ mer Šn 1 liter ska man lŒta en mŠrkesverkstad kontrollera kylsystemet. Se till att locket blir lŒst pŒ andra hacket.Obs:
Om man mÅ’ste fylla pÅ’ kylvÅ tska ofta kan det tyda pÅ’
nŒgot fel och kylsystemet mŒste kontrolleras sŒ snart som mšjligt.Byte av kylvŠtska ska ovillkorligen gšras av en mŠrkesverkstad. KylvŠtska Frostskydds medlet i kylvŠtskan ger kylsystemet skydd vid lŒga temperaturer (ursprungligen ned till 35¡C) och innehŒller dessutom rostskydd och Šr vŠr-meresistent. Kvalitet: se Ç Smšrjmedel och vŠtskor È.
Kylare - kylvŠtskaNivŒkontroll och pŒfyllning av kylvŠtska bšr alltid gšras med kall
motor. NŠr motorn Šr varm: VŠnta 15 minuter eller tills tempera- turen Šr under 100¡C. Lossa locketlŒngsamt till sŠkerhetshacket fšr attfŒ ner trycket och hŒll samtidigt fšr tex en trasa som skydd.