Peugeot Expert 2019 Vodič za korisnike (in Croatian)

139
U slučaju vuče
Vozilo koje vuče prikolicu izloženo
je većim naprezanjima, a od vozača
zahtijeva posebnu pažnju.Držite se upute o maksimalnom vučnom
opterećenju.
Na velikoj visini: smanjite maksimalno
vučno opterećenje za 10
% na svakih
1.000 metara visine; gustoća zraka
smanjuje se s visinom pa slabi rad motora.
Novo vozilo: ne obavljajte vuču prije nego
što ste vozilom prešli najmanje 1000 km.
Pri visokoj vanjskoj temperaturi ostavite
motor da radi 1 do 2 minute nakon
zaustavljanja vozila kako bi se omogućilo
hlađenje motora.
Prije polaska
Opterećenje na kuki
F Teret u prikolici razmjestite tako da najteži predmeti budu što bliže osovini i da
okomito opterećenje na kuki (u točki gdje
se spaja s vozilom) bude blizu dopuštenog
maksimuma, koji se ne smije prekoračiti.
Gume
F Provjerite tlak u gumama, na vozilu i prikolici, pridržavajući se preporučenih
vrijednosti.
Svjetla
F Provjerite električnu signalizaciju na prikolici i visinu svjetlosnog snopa glavnih svjetala
na vozilu.
Ako koristite originalnu kuku za vuču
PEUGEOT, pomoć pri parkiranju na
stražnjoj strani automatski se isključuje
kako se ne bi čuo zvučni signal.
Tijekom vožnje
Hlađenje
Vučom prikolice na uzbrdici povećava se
temperatura rashladne tekućine motora.
Najveće dopušteno vučno opterećenje ovisi
o nagibu i vanjskoj temperaturi. Kapacitet
hlađenja ventilatora ne ovisi o brzini vrtnje
motora
F

Z
a smanjenje zagrijavanja smanjite brzinu
vozila i brzinu vrtnje motora.
U svakom slučaju, pazite na temperaturu
rashladne tekućine motora.
Ako baš morate voziti poplavljenom cestom:
F

p

rovjerite da voda nije dublja od 15

cm,
vodeći računa o valovima koje mogu stvoriti
drugi sudionici u prometu,
F

i

sključite funkciju Stop & Start,
F

v

ozite što sporije, pazeći da se motor sam
ne ugasi. Nikako ne vozite brže od 10

km/h,
F

n

e zaustavljajte vozilo i ne gasite motor.
Nakon izlaska s poplavljene ceste, čim to
dopuste uvjeti, lagano više puta zakočite kako
bi se osušili diskovi i pločice kočnica.
Ako imate nekih sumnji u vezi sa stanjem
vozila, obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
6
Vožnja

140
Ako se upali žaruljica i žaruljica
STOP, što prije zaustavite vozilo i
ugasite motor.
Kočnice
Ako je na vozilo priključena prikolica, povećava
se put kočenja. Radi manjeg zagrijavanja
kočnica preporučuje se kočenje motorom.
Bočni vjetar
Imajte na umu povećanu osjetljivost na vjetar
kojoj će vozilo biti podložno.
Zaštita od krađe
Elektroničko kodirano
pokretanje
Daljinski upravljač sadrži elektronički čip s
posebnim kodom. Nakon uključivanja kontakta
taj kod mora biti prepoznat kako bi se motor
mogao pokrenuti.
Nekoliko sekundi nakon isključenja kontakta
taj sustav blokira sustav kontrole motora i time
onemogućuje pokretanje motora u slučaju
provale.
U slučaju neispravnosti, pali se ova
žaruljica, oglašava se zvučni signal i
prikazuje se poruka na ekranu. Vozilo se ne može pokrenuti; obratite se što
prije mreži PEUGEOT.
Pokretanje/gašenje
motora
Pokretanje
Parkirna kočnica mora biti
pritegnuta.
F

U

z ručni mjenjač , postavite ručicu
mjenjača u neutralan položaj, do kraja
pritisnite papučicu spojke i držite je
pritisnutu dok se motor ne pokrene.
F

U

z automatski mjenjač postavite ručicu
u položaj P i do kraja pritisnite papučicu
kočnice.
F

N

a vozilu s upravljanim mjenjačem ,
odaberite položaj N i do kraja pritisnite
papučicu kočnice.
Uz standardni ključ / ključ s
daljinskim upravljačem
1. Položaj Stop.
2. Položaj Uključivanje kontakta .
3. Položaj Pokretanje .
F

U
metnite ključ u kontakt-bravu. Sustav
prepoznaje kôd za pokretanje.
F

O
tključajte stup upravljača istovremenim
okretanjem obruča upravljača i ključa.
U nekim slučajevima možda ćete morati
snažno okrenuti obruč upravljača (npr. ako
su kotači okrenuti prema pločniku).
F

O
krenite ključ u položaj kontakta 2 radi
uključivanja predgrijanja motora.
F

P
ričekajte da se ugasi ova
žaruljica na ploči s instrumentima
i uključite elektropokretač motora
okretanjem ključa u položaj 3
bez pritiskanja papučice gasa
do pokretanja motora. Otpustite
ključ odmah nakon pokretanja
motora.
Vožnja

141
Ako je motor zagrijan, žaruljica se ne
pali.U nekim vremenskim uvjetima
preporučuje se pridržavanje preporuka u
nastavku:
-
P
ri umjerenoj temperaturi ne
zagrijavajte motor na mjestu, nego
odmah krenite i vozite umjerenom
brzinom.
-

U z
imskim uvjetima, nakon uključivanja
kontakta, žaruljica predgrijanja je duže
upaljena, pričekajte da se ugasi prije
polaska.
-

U
ekstremnim zimskim
uvjetima


(temperatura niža od –23 °C)
ostavite motor da radi 4 minute prije
vožnje radi osiguravanja ispravnog
rada i dugotrajnosti mehaničkih
dijelova vozila (motora i mjenjača).
Nemojte nikada ostaviti motor da radi
u zatvorenoj prostoriji bez dovoljnog
prozračivanja: motori s unutrašnjim
izgaranjem ispuštaju otrovne ispušne
plinove poput ugljikovog monoksida.
Opasnost od trovanja i smrti! Ako se motor ne pokrene odmah, isključite
kontakt.
Pričekajte nekoliko sekundi prije
ponovnog pokretanja motora. Ako
se motor ne pokrene nakon nekoliko
pokušaja, nemojte nastaviti: postoji
opasnost od oštećenja elektropokretača
i motora.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
Uz sustav Pristup i pokretanje
bez ključa
F Pritisnite tipku "
START/STOP".Kad je motor zagrijan, žaruljica se ne
pali. U nekim vremenskim uvjetima
preporučuje se pridržavanje preporuka u
nastavku:
-

P
ri umjerenoj temperaturi, ne
zagrijavajte motor na mjestu, nego
odmah krenite i vozite umjerenom
brzinom.
-
U z
imskim uvjetima, nakon uključivanja
kontakta, žaruljica predgrijanja je duže
upaljena, pričekajte da se ugasi prije
polaska.
-
U
ekstremnim zimskim
uvjetima

(temperatura niža od -23 °C)
ostavite motor da radi 4 minute prije
vožnje radi osiguravanja ispravnog
rada i dugovječnosti mehaničkih
dijelova vozila (motora i mjenjača).
Nemojte nikada ostaviti motor da radi
u zatvorenoj prostoriji bez dovoljnog
prozračivanja: motori s unutrašnjim
izgaranjem ispuštaju otrovne ispušne
plinove poput ugljikovog monoksida.
Opasnost od trovanja i smrti!
F

D

aljinski upravljač mora biti u vozilu, u
području djelovanja.
Stup upravljača se otključava, a motor se
pokreće gotovo trenutačno.
6
Vožnja

142
U vozilu s dizel motorom, pri
negativnoj vanjskoj temperaturi,
motor se može pokrenuti
tek nakon gašenja žaruljice
predgrijanja.
Ako se žaruljica upali nakon
pritiska na tipku "START/STOP",
morate držati pritisnutu papučicu
kočnice ili papučicu spojke do
njezinog gašenja i nemojte
ponovno pritiskati tipku "START/
STOP" do potpunog pokretanja
motora.
Daljinski upravljač sustava "Pristup i
pokretanje bez ključa" obavezno mora biti
u području djelovanja.
Nikada ne izlazite iz vozila s daljinskim
upravljačem dok motor radi.
Ako daljinski upravljač više nije u području
djelovanja, prikazuje se poruka.
Postavite daljinski upravljač u područje
djelovanja kako biste mogli pokrenuti
motor. Ako jedan od uvjeta za pokretanje nije
ispunjen, na ploči s instrumentima
prikazuje se poruka. U nekim slučajevima,
potrebno je okretati obruč upravljača
prilikom pritiska na tipku "START/STOP"
radi lakšeg otključavanja stupa upravljača.
Na to će vas upozoriti odgovarajuća
poruka.
Isključivanje
Uz standardni ključ / ključ s
daljinskim upravljačem
F Zakočite vozilo.
F

O
krenite ključ do kraja u položaj 1 (Stop) i
izvadite ga iz kontakt brave.
F

Z
a zaključavanje stupa upravljača okrećite
upravljač dok se ne zaključa.
Radi lakšeg otključavanja stupa
upravljača, preporučuje se da kotači
budu usmjereni u osi vozila prije gašenja
motora.
F

P
rovjerite da je parkirna kočnica dobro
pritegnuta, naročito ako je vozilo na nagibu. Nikada ne prekidajte kontakt prije
potpunog zaustavljanja vozila. Kad je
motor ugašen, isključuju se i funkcije
ser vouređaja kočnica i upravljača: postoji
opasnost od gubitka nadzora nad vozilom.
Radi sigurnosti, nikada ne izlazite iz vozila
bez daljinskog upravljača, čak ni nakratko.
Nemojte na daljinski upravljač ili ključ
pričvršćivati teške predmete jer bi to
moglo prouzročiti kvar.
Ključ ostavljen u položaju
uključenoga kontakta
Nakon otvaranja vrata vozača, ako je ključ
ostao u kontakt bravi u položaju 1 (Stop)
,
na to će vas upozoriti poruka upozorenja
popraćena zvučnim signalom.
Ako ključ ostane u kontakt bravi u položaju
2 (kontakt) , kontakt se automatski
isključuje nakon jednog sata.
Za ponovno uključivanje kontakta,
okrenite ključ u položaj 1 (Stop) , a zatim
ponovno u položaj 2 (kontakt) .
Vožnja

143
Uz sustav Pristup i pokretanje
bez ključa
F Zakočite vozilo.
F
S d
aljinskim upravljačem u području
djelovanja, pritisnite prekidač „ S TA R T/
STOP ”.
Motor se gasi, a stup upravljača se zaključava.
Ako vozilo nije zaustavljeno, motor se
neće ugasiti.
Kako biste izbjegli opasnost od blokiranja
papučica:
-

k
oristite samo dodatne tepihe
prilagođene pričvrsnim mjestima u
vozilu; njihovo je korištenje obavezno,
-

n
ikada ne stavljajte više dodatnih
tepiha jedne na druge.
Dodatni tepih koji nije homologirao
PEUGEOT mogao bi ometati pritiskanje
papučica i onemogućavati rad tempomata
odnosno limitatora brzine.
Dodatni tepisi koje je homologirao
PEUGEOT imaju dva pričvršćenja ispod
sjedala.
Poseban slučaj uz sustav
Pristup i pokretanje bez ključa
Uključivanje kontakta bez
pokretanja motora
Dok je elektronički ključ Pristup
i pokretanje bez ključa u vozilu,
pritiskom na tipku " START/STOP",
bez pritiskanja papučica , kontakt
se može uključiti.
F

Z

a prekid kontakta ponovno pritisnite tu
tipku kako bi se vozilo moglo zaključati.
Pomoćno pokretanje
Ako vozilo ne otkrije elektronički ključ u
području djelovanja zbog istrošene baterije u
daljinskom upravljaču, za pokretanje motora
može se koristiti pomoćni čitač iza obruča
upravljača na lijevoj strani.
F

U
z ručni mjenjač , postavite ručicu
mjenjača u neutralan položaj, do kraja
pritisnite papučicu spojke i držite je
pritisnutu dok se motor ne pokrene. F

U
z automatski mjenjač
postavite ručicu
u položaj P i do kraja pritisnite papučicu
kočnice.
F
U
z upravljani mjenjač
, odaberite položaj N
i do kraja pritisnite papučicu kočnice.
F
Z
atim pritisnite tipku "
START/STOP".
Motor se pokreće.
Daljinski upravljač nije prepoznat
Ako daljinski upravljač više nije u području
prepoznavanja, na ploči s instrumentima
prikazuje se poruka nakon zatvaranja nekih
vrata ili nakon zahtjeva za gašenje motora.
F

Z
a potvrdu gašenja motora, pritisnite i
držite tipku " START/STOP " oko 3
sekunde
i obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
Forsirano gašenje motora
Samo u hitnom slučaju i ako je vozilo
zaustavljeno, motor se može ugasiti.
F

U t
u svrhu pritisnite prekidač
" START/STOP " otprilike 3
sekunde.
U tom slučaju stup upravljača blokira se čim se
vozilo zaustavi.
F

P

ostavite daljinski upravljač uz čitač i držite
ga u tom položaju, zatim:
6
Vožnja

144
Parkirna kočnica
Zakopčavanje
F Uz pritisnutu papučicu kočnice, zakočite vozilo povlačenjem ručice ručne kočnice.
Otpuštanje na ravnoj
podlozi
F Uz pritisnutu papučicu kočnice, malo povucite ručicu parkirne kočnice, pritisnite
tipku za oslobađanje i do kraja spustite
ručicu.
Paljenje ove žaruljice u vožnji, uz
zvučni signal i poruku, upozorava da
je parkirna kočnica ostala pritegnuta
ili da nije potpuno otpuštena.
Pri parkiranju opterećenog vozila na
nagibu ili strmom nagibu okrenite kotače
prema pločniku i pritegnite parkirnu
kočnicu.
Pritiskom na papučicu kočnice olakšava
se pritezanje/otpuštanje ručne parkirne
kočnice. Ako vozilo ima ručni mjenjač, uključite
neki stupanj prijenosa i prekinite kontakt.
Ako vozilo ima automatski mjenjač,
postavite ručicu mjenjača u položaj P
i prekinite kontakt tako da kotači budu
blokirani.
Ako vozilo ima upravljani mjenjač,
postavite ručicu mjenjača u položaj P
i prekinite kontakt tako da kotači budu
blokirani.
Pomoć pri pokretanju na
kosini
Taj sustav održava vozilo zakočeno kratko
vrijeme (oko 2 sekunde) prilikom pokretanja na
kosini, što je dovoljno za premještanje noge s
papučice kočnice na papučicu gasa.
Djeluje samo pod sljedećim uvjetima:
-

v
ozilo je potpuno zaustavljeno pritiskom na
papučicu kočnice,
-

z
adovoljeni su određeni uvjeti nagiba,
-

v
rata vozača su zatvorena. Ne izlazite iz vozila dok je privremeno
zakočeno funkcijom pomoći prilikom
pokretanja na kosini.
Ako morate izaći iz vozila dok motor
radi, ručno pritegnite parkirnu kočnicu i
provjerite da je žaruljica parkirne kočnice
stalno upaljena na ploči s instrumentima.
Na uzbrdici , dok je vozilo zaustavljeno, ono
će kratko vrijeme zaustaviti vozilo od kretanja
unatrag nakon otpuštanja papučice kočnice.
U vozilu s ručnim mjenjačem , ako je ručica u
pr voj brzini ili u neutralnom položaju.
U vozilu s automatskim mjenjačem , ako je
ručica u položaju D ili M .
U vozilu s upravljanim mjenjačem , ako je
uključen automatski način rada (položaj A ) ili
ručni način rada (položaj M ).
Vožnja

145
Uz automatski mjenjač, ako krećete na
strmoj uzbrdici ili nizbrdici i ako je vozilo
opterećeno, pritisnite papučicu kočnice ,
uključite položaj D, otpustite parkirnu
kočnicu i otpustite papučicu kočnice.
Neispravan rad
Dok je vozilo zaustavljeno na nizbrdici i
uz uključen stupanj prijenosa za vožnju
unatrag, vozilo ostaje zakočeno kratko
vrijeme nakon otpuštanja papučice
kočnice.
U slučaju neispravnosti sustava pali
se ova žaruljica i prikazuje se poruka.
Obratite se PEUGEOT distributeru ili
stručnoj radionici radi provjere sustava što je
prije moguće.
Ručni mjenjač s 5 brzina
Uključivanje stupnja za
vožnju unatrag
Stupanj prijenosa za vožnju natrag smije
se uključiti samo ako je vozilo zaustavljeno
i ako motor radi u praznom hodu.
Radi sigurnosti i lakšeg pokretanja
motora:
-

r
učicu mjenjača uvijek postavite u
neutralan položaj,
-
p

ritisnite papučicu spojke.
Ručni mjenjač sa 6 brzina
Uključivanje 5. ili 6. stupnja
prijenosa
U slučaju nepoštivanja ovih naputaka,
mjenjač se može trajno oštetiti
(nenamjerno uključivanje 3. ili 4. stupnja
prijenosa).
F

U

z do kraja pritisnutu papučicu spojke,
obavezno postavite ručicu mjenjača u
neutralan položaj.
F

P

omaknite ručicu mjenjača udesnoi
povucite je prema natrag. F

Z
a uključivanje 5. ili 6. stupnja prijenosa,
pomaknite ručicu mjenjača do kraja udesno.
6
Vožnja

146
Uključivanje stupnja za
vožnju natrag
F Podignite prsten ispod kugle i ručicu pomaknite ulijevo, a zatim prema naprijed.
Stupanj prijenosa za vožnju natrag smije
se uključiti samo ako je vozilo zaustavljeno
i ako motor radi u praznom hodu.
Radi sigurnosti i lakšeg pokretanja
motora:
-

r
učicu mjenjača uvijek postavite u
neutralan položaj,
-
p

ritisnite papučicu spojke.
Pokazivač promjene
stupnja prijenosa
(Ovisno o motoru.)
Taj sustav omogućuje manju potrošnju
goriva davanjem preporuka za uključivanje
najprikladnijeg stupnja prijenosa.
Rad
Ovisno o uvjetima vožnje i o opremljenosti
vozila, sustav vam može preporučiti da
preskočite jedan ili više stupnjeva prijenosa.
Preporuke za uključivanje određenog stupnja
samo su opcionalne. Naime, konfiguracija
ceste, promet i sigurnost uvijek su presudni
faktori u izboru najprikladnijeg stupnja
prijenosa. Prema tome, vozač odgovorno
odlučuje o prihvaćanju ili neprihvaćanju
preporuka sustava.
Ta se funkcija ne može isključiti.
U nekim izvedbama dizel motora
BlueHDi uz ručni mjenjač, u nekim
uvjetima vožnje sustav može
predložiti uključivanje neutralnog
položaja (žaruljica N na ploči s
instrumentima), radi lakšeg gašenja
motora (način rada STOP sustava
Stop & Start). Uz automatski mjenjač taj sustav je
aktivan samo pri ručnom mijenjanju
brzina.
Podatak se prikazuje na ploči s
instrumentima u obliku uzlazne
ili silazne strelice i uz broj
preporučenog stupnja prijenosa.
Sustav prilagođava preporuke za
promjenu stupnja ovisno o uvjetima u
vožnji (nagib, opterećenje itd.) i zahtjevima
vozača (zahtjev za snagu, ubrzavanje,
kočenje itd).
Sustav nikada neće preporučiti:
-

u
ključivanje pr vog stupnja prijenosa,
-

u
ključivanje stupnja prijenosa za
vožnju unatrag.
Automatski mjenjač
Automatski mjenjač sa 6 ili 8 stupnjeva
prijenosa s elektroničkim upravljanjem
promjenama stupnjeva prijenosa. Postoji i
ručni način rada u kojem se stupnjevi prijenosa
sekvencijalno mijenjaju sklopkama iza obruča
upravljača.
Vožnja

147
Ručica mjenjača
Radi sigurnosti pri rukovanju ručicom
mjenjača, preporučuje se da papučica
kočnice bude pritisnuta.
Položaj N može se koristiti u zastojima u
prometu ili u automatskoj praonici.
Sklopke na obruču
upravljača
F Povucite desnu " +" ili lijevu sklopku " -"
prema sebi za uključivanje višeg odnosno
nižeg stupnja prijenosa.
Sklopkama ispod obruča upravljača ne
može se uključiti neutralan položaj, niti se
može uključiti ili isključiti stupanj prijenosa
za vožnju unatrag.
Prikazi na ploči s
instrumentima
Kad se ručica pomakne ili se pritisne tipka M ,
odgovarajući simbol prikazuje se na ploči s
instrumentima. Ako se prikaže "
-", vrijednost je neispravna.
F
A
ko se na ploči s instrumentima
prikaže poruka " Pritisnuti
papučicu kočnice ", morate
do kraja pritisnuti papučicu
kočnice.
Pokretanje
F Uz pritisnutu papučicu kočnice, uključite položaj P.
F

P

okrenite motor.
Ako se ti uvjeti ne ispune, oglašava se zvučni
signal popraćen porukom upozorenja na
ekranu ploče s instrumentima.
F

O

tpustite parkirnu kočnicu.
F

U

ključite položaj R, N ili D .
Kada krećete na strmom nagibu a vozilo
je pod opterećenjem, pritisnite papučicu
kočnice , uključite položaj D , otpustite
parkirnu kočnicu i papučicu kočnice.
F

P

ostupno otpustite papučicu kočnice.
Vozilo se odmah počinje kretati.
P.
Parkiranje.
R. Vožnja unatrag.
N. Neutralan položaj.
D. Vožnja (automatski način rada)
M. Ručno (ručni način rada mjenjača uz
sekvencijalno mijenjanje stupnjeva
prijenosa)
6
Vožnja

148
Ako je na ploči s instrumentima upaljena
žaruljica P i ako se sklopka nalazi u
nekom drugom položaju, postavite
sklopku u položaj P kako biste mogli
pokrenuti motor.
Ako u vožnji slučajno uključite položaj N ,
pričekajte dok motor ne vrati u prazni hod
pa uključite položaj D kako biste mogli
ubrzati.
Kad motor radi u praznom hodu, uz
otpuštene kočnice, ako uključite položaj

R,
D

ili M , vozilo se počinje kretati čak i bez
pritiska na papučicu gasa.
Nikad ne ostavljajte djecu bez nadzora u
vozilu.
Radi sigurnosti, nikada ne izlazite iz vozila
bez ključa ili daljinskog upravljača, čak ni
nakratko.
Ako se neki zahvat održavanja mora
obaviti uz pokrenut motor, pritegnite
parkirnu kočnicu i uključite položaj P .
Uz automatski mjenjač, nikad ne
pokušavajte pokrenuti motor guranjem
vozila.Automatski način rada
F Uključite položaj D za
automatsko mijenjanje
stupnjeva prijenosa. U vožnji nikada ne uključujte položaj N
.
Nikada ne uključujte položaje P ili R ako
vozilo nije potpuno zaustavljeno.
Privremeno ručno
mijenjanje stupnjeva
prijenosa
Moguće je privremeno preuzeti nadzor nad
mijenjanjem stupnjeva prijenosa pomoću
tipki " +" i " -" na obruču upravljača. Zahtjevi za
promjenu stupnjeva uvažavaju se samo ako to
dopušta brzina vrtnje motora.
Ta funkcija omogućuje predviđanje određenih
situacija, na primjer prilikom pretjecanja ili
približavanja zavoju.
Nekoliko trenutaka nakon prestanka rukovanja
sklopkama mjenjač se vraća u automatski
način rada.
Autonomni pogon
(pokretanje bez pritiska na
papučicu gasa)
Ta funkcija omogućuje lakše manevriranje
vozilom pri maloj brzini (prilikom parkiranja, u
zastojima itd.).
Kad motor radi u praznom hodu, uz otpuštenu
parkirnu kočnicu i nakon uključivanja
položaja
D ,

M ili R, vozilo se počinje kretati
odmah nakon otpuštanja papučice kočnice (i
bez pritiskanja papučice gasa).
Mjenjač tada radi u samoprilagodljivom načinu,
bez inter vencija vozača. On stalno bira stupanj
prijenosa koji najbolje odgovara stilu vožnje,
profilu ceste i opterećenju vozila.
Za maksimalno ubrzavanje bez
diranja ručice mjenjača do kraja
pritisnite papučicu gasa (kick down).
Mjenjač će automatski uključiti niži
stupanj prijenosa ili će zadržati
postojeći dok se ne postigne
najveća brzina vrtnje motora.
Prilikom kočenja, mjenjač će automatski
uključiti niži stupanj prijenosa radi djelotvornog
kočenja motorom.
Ako naglo otpustite papučicu gasa, mjenjač iz
sigurnosnih razloga neće uključiti viši stupanj
prijenosa.
Vožnja