Peugeot Expert 2019 Vodič za korisnike (in Croatian)

219
Osigurači u prostoru
motora
Kućište osigurača smješteno je u prostoru
motora blizu akumulatora.
Pristup osiguračima
F Otvorite dva zatvarača A.
F U klonite poklopac.
F

Z
amijenite osigurač.
F

N
akon zahvata vrlo pažljivo zatvorite
poklopac i zatvorite dva zatvarača A kako bi
se osiguralo brtvljenje kućišta osigurača. Osigurači opisani u nastavku razlikuju se
ovisno o opremi u vozilu.
Broj
osigurača Jakost
(A) Funkcije
F14 25Pumpa za pranje
vjetrobranskog i
stražnjeg stakla.
F19 30Motor brisača
vjetrobrana.
F20 15Pumpa za pranje
vjetrobranskog i
stražnjeg stakla.
F21 20Pumpa za pranje farova
F22 15Zvučna signalizacija.
F23 15Desno dugo svjetlo.
F24 15Lijevo dugo svjetlo.
Akumulator od 12 V
Postupak pokretanja motora pomoću drugog
akumulatora, odnosno punjenja ispražnjenog
akumulatora.
Olovni akumulatori za
pokretanje
Akumulatori sadrže štetne tvari poput
sumporne kiseline i olova.
Oni se moraju zbrinjavati u skladu sa
zakonskim propisima i nikako se ne
smiju bacati u kućni otpad.
Istrošene baterije i akumulatore odnesite
na posebno mjesto za prikupljanje
takvog otpada.
Prije rukovanja akumulatorom zaštitite oči
i lice.
Prilikom svakog zahvata na akumulatoru,
vozilo mora biti na prozračivanom mjestu,
daleko od otvorenog plamena ili iskrenja,
kako bi se izbjegla opasnost od eksplozije
i požara.
Operite ruke nakon postupka.
Kapacitet akumulatora
Dužina vozila Jakost u Ah
(ampersatima)
Compact 480
Standard 640
Long 720/800
8
U slučaju kvara

220
Akumulator se nalazi u prostoru motora.
F O tvorite poklopac motora pomoću
unutrašnje i vanjske ručice.
F

U
čvrstite potpornu šipku poklopca motora.
Više informacija o poklopcu motora
i motoru potražite u odgovarajućim
odjeljcima.
Pokretanje motora pomoću
drugog akumulatora
Ako je akumulator u vašem vozilu ispražnjen,
motor se može pokrenuti pomoćnim
akumulatorom (vanjskim akumulatorom
ili akumulatorom nekog drugog vozila)
i pomoćnim kabelima, ili boosterom
akumulatora.
Nikada ne pokrećite motor priključivanjem
punjača akumulatora.
Nikada ne upotrebljavajte booster
akumulatora od 24 V ili većeg napona.
Prethodno provjerite je li pomoćni
akumulator nazivnog napona od 12
V i minimalnog kapaciteta jednakog
ispražnjenom akumulatoru.
Vozila se ne smiju doticati.
Isključite sve električne potrošače u oba
vozila (audiosustav, brisače, svijetla itd.).
Pazite da pomoćni kabeli ne prolaze blizu
pomičnih dijelova (ventilator, remen itd.).
Ne odspajajte priključak (+) akumulatora
dok motor radi.
Akumulator se uvijek mora zamijeniti
akumulatorom istih karakteristika.
Pristup akumulatoru
F Skinite plastični poklopac za pristup
izvodu (+), ako ga vozilo ima.
Izvod (-) akumulatora nije dostupan.
Odvojena točka mase nalazi se u prednjem
dijelu vozila. F

P
odignite plastični poklopac priključka (+),
ako ga vozilo ima.
F
C
r veni kabel spojite na priključak (+)
akumulatora u kvaru A (kod metalnog
koljenastog dijela), a zatim na priključak (+)
pomoćnog akumulatora B ili boostera.
F
J
edan kraj zelenog ili crnog kabela spojite
na priključak (-) pomoćnog akumulatora B
ili boostera (ili na točku mase pomoćnog
vozila).
F
D
rugi kraj zelenog ili crnog kabela
spojite na točku mase C vozila s praznim
akumulatorom.
F P okrenite motor pomoćnog vozila i pustite
ga da radi nekoliko minuta.
F

U
ključite elektropokretač u vozilu s praznim
akumulatorom i pustite da motor radi.
Ako se motor ne pokrene odmah, isključite
kontakt i pričekajte nekoliko trenutaka prije
novog pokušaja.
U slučaju kvara

221
24v 12v
F Pričekajte da se vrati u prazni hod.
F O dspojite pomoćne kabele obrnutim
redoslijedom .
F

P
ostavite plastični poklopac na
priključak
(+), ako ga vozilo ima.
F

N
eka motor radi, u vožnji ili u mirovanju,
najmanje 30 minuta, kako bi se akumulator
mogao dovoljno napuniti.
Za odspajanje postupite obrnutim
redoslijedom.
Neke funkcije, među kojima je i Stop &
Start, nisu dostupne ako akumulator nije
dovoljno napunjen.
Punjenje akumulatora
punjačem akumulatora
Za osiguravanje optimalne dugotrajnosti
akumulatora, njegova napunjenost obavezno
se mora održavati na dovoljnoj razini.
U nekim slučajevima može biti potrebno
punjenje akumulatora:
-

a
ko pretežno vozite na kratkim relacijama,
-

a
ko predviđate duže mirovanje vozila od
više tjedana.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici. Ako sami namjeravate napuniti akumulator
vozila, upotrebljavajte isključivo punjač
kompatibilan s olovno-kiselinskim
akumulatorima nazivnog napona od 12 V.
Napunite ga pridržavajući se uputa
proizvođača punjača.
Nikad nemojte zamijeniti polaritete.
Nije potrebno odspajanje akumulatora.
F
I
sključite kontakt.
F
I
sključite sve električne potrošače
(autoradio, svjetla, brisače itd.). F
P
rovjerite ispravno stanje kabela punjača.
F
P
odignite plastični poklopac stezaljke (+),
ako ga vozilo ima.
F
S
pojite kabele punjača B na sljedeći način:
-
c
r veni plus kabel (+) na priključak (+)
akumulatora A,
-
c
rni minus kabel (-) na točku mase C u
vozilu.
F
N
a kraju postupka punjenja isključite
punjač
B
prije odspajanja kabela od
akumulatora A.
F
I
sključite punjač B prije spajanja kabela s
akumulatorom, kako bi se izbjeglo opasno
iskrenje. Ako postoji ova naljepnica, obavezno se
smije upotrebljavati samo punjač od 12 V
jer postoji opasnost od trajnog oštećenja
električne opreme vezane uz sustav Stop
& Start.
Nikada ne pokušavajte puniti zamrznuti
akumulator – opasnost od eksplozije!
Ako je akumulator zamrznut, dajte ga
provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici radi provjere da
unutrašnji dijelovi nisu oštećeni i da na
kućištu nema pukotina kroz koje bi mogla
istjecati otrovna i korozivna kiselina.
8
8VOX

222
Odspajanje akumulatora
Radi održavanja dovoljne napunjenosti
akumulatora za pokretanje motora preporučuje
se odspajanje akumulatora u slučaju vrlo
dugotrajnog mirovanja vozila.
Prije odspajanja akumulatora:
F
Z
atvorite sva vrata i prozore prije
odspajanja akumulatora;
F

I
sključite sve električne potrošače
(autoradio, brisače, rasvjetu, itd.);
F

P
rekinite kontakt i pričekajte četiri minute.
Na akumulatoru je dovoljno odspojiti stezaljku s
pozitivnog izvoda (+).
Brza stezaljka
Odspajanje priključka (+) Ponovno spajanje priključka (+)
Ne spuštajte kopču na silu jer ako je
stezaljka loše postavljena, neće se moći
zakopčati; ponovite postupak.
Nakon ponovnog spajanja
akumulatora
F Podignite ručicu A do kraja radi oslobađanja stezaljke B.
F

P
odignite i skinite stezaljku B .
Nakon ponovnog spajanja akumulatora
uključite kontakt i pričekajte 1 minutu prije
pokretanja motora kako biste omogućili
inicijaliziranje elektroničkih sustava. Tijekom vožnje nakon pr vog pokretanja
motora, sustav Stop & Start možda neće
biti u funkciji.
U tom slučaju sustav će ponovno biti
dostupan tek nakon neprekidnog razdoblja
mirovanja vozila, čije trajanje ovisi o
vanjskoj temperaturi i o napunjenosti
akumulatora (do oko 8 sati).
Vuč a
Postupak vuče vašeg ili drugog vozila pomoću
uklonjivog prstena za vuču.
Pristup prstenu
Prsten za vuču nalazi se u kutiji s alatom.
F

D

o kraja podignite ručicu A .
F

P

ostavite otvorenu stezaljku B na
priključak
(+) .
F


P

ritisnite stezaljku
B u potpunosti do dna.
F

S

pustite ručicu A kako biste uglavili
stezaljku B. Ako i nakon toga utvrdite neke manje smetnje,
obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
Prema uputama iz odgovarajućeg odjeljka
morate sami inicijalizirati određene sustave,
kao što su:
-
d
aljinski upravljač ili elektronički ključ
(ovisno o izvedbi),
-
e
lektrični podizači prozora,
-
e
lektrična vrata,
-
d
atum i sat,
-
m
emorirane radiostanice.
U slučaju kvara

223
Više informacija o Kutiji s alatom
potražite u odgovarajućem odjeljku.
Na vozilu s ručnim mjenjačem pomaknite
ručicu mjenjača u neutralan položaj.
Na vozilu s automatskim ili upravljanim
mjenjačem postavite ručicu mjenjača u
položaj N.
Nepridržavanje ove upute može
uzrokovati oštećenje sustava za kočenje
i nefunkcioniranje sustava pomoći pri
kočenju pri ponovnom pokretanju motora.
Vuča vozila
F Do kraja zavrnite prsten za vuču.
F P ostavite motku za vuču.
F

U
palite sva četiri pokazivača smjera na
vozilu koje se vuče.
F

P
olako krenite i sporo vozite na kratkoj
udaljenosti.
Vuča drugog vozila
F Pritiskom skinite poklopac na stražnjem braniku (kako je prikazano na gornjoj slici).
F

D
o kraja zavrnite prsten za vuču.
F

P
ostavite motku za vuču.
F

U
palite sva četiri pokazivača smjera na
vozilu koje se vuče.
F

P
olako krenite i sporo vozite na kratkoj
udaljenosti.
F

N

a prednjem braniku gurnite prstom
središnji dio poklopca prema gornjem kutu
(kako je gore prikazano) kako biste ga
otkvačili. Opće preporuke
Pridržavajte se važećih propisa u zemlji
kroz koju prolazite.
Provjerite da je težina vučnog vozila veća
od težine vučenog vozila.
Vozač mora ostati za upravljačem u
vučenom vozilu i mora imati valjanu
vozačku dozvolu.
Prilikom vuče sa sva četiri kotača na tlu,
uvijek treba upotrebljavati odobrenu motku
za vuču; užad i remenje su zabranjeni.
Vučno vozilo mora se lagano pokretati.
Kada se vozilo vuče sa zaustavljenim
motorom, tada nema pomoći kočnica ni
upravljača.
U sljedećim slučajevima obavezno se
treba obratiti profesionalnoj vučnoj službi:
-

u s
lučaju kvara vozila na autocesti ili
na brzoj prometnici,
-
z
a vozilo s četiri pogonska kotača,
-
a
ko se ručica mjenjača ne može
postaviti u neutralan položaj, ako se
obruč upravljača ne može osloboditi
i ako se ručna kočnica ne može
otpustiti,
-

a
ko nije moguća vuča vozila s
automatskim mjenjačem, uz pokrenut
motor,
-

z
a vuču vozila sa samo dva kotača na
tlu,
-

a
ko odobrena motka za vuču nije na
raspolaganju itd.
8
U slučaju kvara

224
Značajke motora i vučna
opterećenja
Motori
Karakteristike motora navedene su u
prometnoj dozvoli vozila, kao i u komercijalnoj
dokumentaciji.Najveća snaga jednaka je homologiranoj
vrijednosti na ispitnom stolu u skladu s
uvjetima iz europskog zakonodavstva
(Direktiva 1999/99/EZ).
Za više informacija obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Mase i vučna opterećenja
Vrijednosti masa i vučnih opterećenja za vaše
vozilo navedene su u prometnoj dozvoli i u
komercijalnoj dokumentaciji.
Te vrijednosti navedene su na pločici ili na
naljepnici proizvođača.
Za više informacija obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici. Navedene vrijednosti MTR A (ukupna
dopuštena masa vozila s prikolicom) i vučnog
opterećenja vrijede za nadmorsku visinu od
najviše 1000 metara. Vučno opterećenje
treba smanjiti za 10 % na svakih 1000 metara
nadmorske visine.
Maksimalno dopušteno opterećenje na kuki
odgovara masi dopuštenoj na kuki za vuču.
Pri visokim vanjskim temperaturama
per formanse vozila mogu biti ograničene
radi zaštite motora. Kad je vanjska
temperatura viša od 37 °C, smanjite masu
prikolice.
Čak i ako je vozilo malo opterećeno, vuča
može loše utjecati na držanje ceste.
Ako je na vozilo priključena prikolica,
povećava se put kočenja.
Kada se za vuču upotrebljava vozilo, nikad
nemojte premašivati brzinu od 100 km/h
(pridržavajte se lokalnih važećih propisa).
Pri visokoj vanjskoj temperaturi,
preporučuje se da ostavite motor da radi
1 do 2 minute nakon zaustavljanja vozila,
kako bi se omogućilo hlađenje motora.
Tehnički podaci

225
Vučna opterećenja (dizelski motori EURO 4 i 5)
MotoriHDi 90 BVM5 HDi 150 BVM6HDi 150 EAT6/
E AT 8 BlueHDi
150
BVM6 BlueHDi
150
E AT 6 / E AT 8
Mjenjač Ručni s
5 stupnjeva prijenosa Ručni sa
6 stupnjeva prijenosa Automatski sa
6 ili 8 stupnjeva prijenosa Ručni sa
6 stupnjeva prijenosa Automatski sa
6 ili 8 stupnjeva prijenosa
Kôd DV6DUDW10F DW10FD
Obujam (cm
3) 1. 5 6 01.9 97 1.9 97
Najveća snaga: norma EC (kW) 6611 0 11 0
Gorivo DizelDizel Dizel
Dužina
Compact,
Standard, Long
(L1/L2/L3) Standard*/
Long*
(L 2 / L3)* Compact,
Standard, Long
(L1/L2/L3) Standard*,
Long*
(L 2 / L3)* Compact,
Standard, Long
(L1/L2/L3) Standard*,
Long*
(L 2 / L3)* Compact,
Standard, Long
(L1/L2/L3) Standard*,
Long*
(L 2 / L3)* Compact,
Standard, Long
(L1/L2/L3) Standard*,
Long*
(L 2 / L3)*
Prikolica s kočnicom (u okviru ograničenja MTR A)
(kg)
na nagibu od 10
% ili 12 % 8 do 9
mjesta 600
1.1 0 0 8001.1 0 0 800
Prikolica bez kočnice (kg) 600750750750750
Maksimalno dopušteno opterećenje na kuki (kg) 2544 3244 32
*

P
ovećana nosivost.
9
Tehnički podaci

226
Dizelski motori EURO 6.2 i vučna opterećenja
MotoriBlueHDi 100 BVM6 BlueHDi 100 S&S BVM6 BlueHDi 120 S&S BVM6
Mjenjači Ručni sa 6 stupnjeva
prijenosa Ručni sa 6 stupnjeva
prijenosa Ručni sa 6 stupnjeva
prijenosa
Kôd DV5RUCD – ML6V DV5RUCD - ML6V - STT DV5RUC - ML6V - STT
Obujam (cm
3) 1.49 91.49 91.49 9
Najveća snaga: norma EC (kW) 757588
Gorivo DizelDizelDizel
Dužina Compact,
Standard, Long
(L1/L2/L3) Standard*/
Long*
(L 2 / L3)* Compact,
Standard, Long
(L1/L2/L3) Standard*/
Long*
(L 2 / L3)* Compact,
Standard, Long
(L1/L2/L3) Standard*/
Long*
(L 2 / L3)*
Prikolica s kočnicom (u okviru ograničenja MTR A)
(kg)
na nagibu od 10
% ili 12 % 6 -7- 8 - 9
mjesta 1. 8 0 0
2.000 1. 8 0 02.000 1. 8 0 02.000
Prikolica bez kočnice (kg) 750 750 750 750 750 750
Maksimalno dopušteno opterećenje na kuki (kg) 7280 7280 7280
*

P

ovećana nosivost.
Tehnički podaci

227
MotoriBlueHDi 120 S&S EAT8 BlueHDi 150 S&S BVM6 BlueHDi 180 S&S EAT8
Mjenjači Automatski s 8 stupnjeva
prijenosa Ručni sa 6 stupnjeva
prijenosa Automatski s 8 stupnjeva
prijenosa
Kôd DW10FEU - AMN8 - STT DW10FDU - ML6V - STT DW10FDCU - AMN8 - STT
Obujam (cm
3) 1.9 971.9 971.9 97
Najveća snaga: norma EC (kW) 9010 0 11 0
Gorivo DizelDizelDizel
Dužina Compact,
Standard, Long
(L1/L2/L3) Standard*/
Long*
(L 2 / L3)* Compact,
Standard, Long
(L1/L2/L3) Standard*/
Long*
(L 2 / L3)* Compact,
Standard, Long
(L1/L2/L3) Standard*/
Long*
(L 2 / L3)*
Prikolica s kočnicom (u okviru ograničenja MTR A)
(kg)
na nagibu od 10
% ili 12 % 6 -7- 8 - 9
mjesta 2.300 2.500 2.300 2.500 2.300 2.500
Prikolica bez kočnice (kg) 750 750 750 750 750 750
Maksimalno dopušteno opterećenje na kuki (kg) 9210 0 9210 0 9210 0
9
Tehnički podaci

228
Dimenzije (mm)
Ove dimenzije vrijede za neopterećeno vozilo.
Preklopljeni retrovizori
Vrata, krilna Poklopac prtljažnika Compact
Standard
Long
* Povećana nosivost.
** Povećana nosivost s povišenjem.
*** Ovisno o tržištu.
Tehnički podaci