Peugeot Expert 2019 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

139
При буксировке
При буксировке прицепа автомобиль
подвергается повышенным нагрузкам,
поэтому от водителя требуется особое
внимание.Соблюдайте правила, регламентирующие
разрешенную максимальную массу
прицепа.
В горах: при движении в гору плотность
атмосферного воздуха снижается, что
приводит к снижению мощности двигателя.
Максимальную массу прицепа необходимо
сократить на 10
% при подъеме на каж дые
последующие 1 000 м.
Касается новых автомобилей:
запрещается буксировать прицеп, если
пробег вашего автомобиля не превышает
1 000 километров.
При повышенных температурах нару жного
воздуха рекомендуется после остановки
автомобиля дать двигателю поработать
еще 1–2 мину ты на холостых оборотах,
чтобы он остыл.
Проверка перед началом
движения
Нагрузка на буксирное устройство
F Размещайте груз в прицепе так, чтобы наиболее тяжелые предметы располагались
как можно ближе к оси и чтобы нагрузка
на тягово-сцепное устройство (в месте
соединения с автомобилем) была близка
к максимально разрешенной, но ни в коем
случае не превышала ее.
Шины
F Проверьте давление воздуха в шинах автомобиля и прицепа и, при необходимости,
доведите его до рекомендуемых значений.
Световые приборы
F Проверьте электрические приборы световой сигнализации на прицепе и отрег улируйте
угол нак лона фар на автомобиле.
Система помощи при парковке отк лючается
автоматически и не подает звуковой
сигнал, если для буксировки прицепа
используется оригинальное буксирное
устройство компании PEUGEOT.
Во время движения
Система охлаж дения
При буксировке прицепа в гору повышается
температура ох лаж дающей жидкости.
Максимальная масса прицепа зависит от
кру тизны подъема и температуры атмосферного
воздуха. Ох лаж дающая способность
вентилятора не возрастает с повышением
частоты оборотов двигателя.
F

Ч
тобы избежать перегрева, снизьте скорость
автомобиля и частоту оборотов двигателя.
В любом случае внимательно следите за
температурой охлаждающей жидкости.
В случае выну ж денного преодоления
затопленного участка пу ти:
F

у

бедитесь, что глубина воды не превышает
15

см, учитывая волны, расходящиеся от
других автомобилей,
F

о

тключите систему "стоп-старт",
F

п

еремещайтесь как можно медленнее, не
позволяя двигателю заглохну ть; ни в коем
случае не превышайте скорость 10 км/ч;
F

н

е останавливайтесь и не вык лючайте
двигатель.
После преодоления затопленного участка
дороги, как только позволят условия движения,
просушите тормозные колодки и диски,
выполнив несколько плавных торможений.
При появлении каких-либо сомнений
относительно технического состояния
автомобиля обратитесь в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный техцентр.
6
Вождение автомобиля

140
В случае загорания контрольной
лампы системы ох лаж дения и
сигнализатора «STOP» остановитесь
и вык лючите зажигание, как только
позволят условия движения.
Тормозная система
В случае буксировки прицепа тормозной пу ть
увеличивается. Чтобы ограничить перегрев
тормозов, рекомендуется использовать
торможение двигателем.
Боковой ветер
Помните о возросшей парусности и повышенной
подверженности автомобиля воздействию
ветра.
Противоугонная защита
Электронная блокировка
пуска двигателя
В корпус дистанционного к люча-пульта встроена
интегральная микросхема с индивидуальным
кодом. При вк лючении зажигания он
распознается противоугонной системой и пуск
двигателя становится возможным.
Спустя несколько сек унд после вк лючения
зажигания данная система блокирует
работу системы управления двигателем и
предотвращает пуск двигателя в случае взлома
автомобиля.
В случае неисправности загорится
эта контрольная лампа, раздастся
звуковой сигнал и на дисплее
появится сообщение. При этом пуск двигателя окажется
невозможным. Срочно обратитесь в сервисную
сеть PEUGEOT.
Пуск/выключение
двигателя
Пуск двигателя
Стояночный тормоз должен быть
затянут.
F

Н

а автомобиле с механической коробкой
передач включите нейтральную передачу,
выжмите педаль сцепления до упора и
удерживайте, пока двигатель не запустится.
F

Н

а автомобиле с автоматической коробкой
передач переведите селектор на P и
выжмите педаль тормоза.
F

Н

а автомобиле с роботизированной
коробкой передач переведите селектор
на

N и выжмите педаль тормоза.
Обычным ключом/ключом-
пультом дистанционного
управления
1. Положение Stop (« В ы к л ю ч е н о ») .
2. Положение Contact («Зажигание
включено»).
3. Положение Starting (« П у с к ») .
F

В
ставьте к люч в замок зажигания. Система
распознает код запуска двигателя.
F

С
нимите рулевую колонк у с блокировки,
одновременно поворачивая к люч и рулевое
колесо.
Иногда приходится приложить
дополнительное усилие, чтобы поверну ть
рулевое колесо (например, если колеса
прижаты к бордюру).
F

П
овернув к люч в положение 2 , вк лючите
зажигание, чтобы активировать систему
предподогрева двигателя.
F

Д
ож дитесь, когда эта контрольная
лампа на панели приборов
погаснет, и, повернув к люч в
положение 3, вк лючите стартер и
запустите двигатель, не нажимая
на акселератор. Как только
двигатель запустится, отпустите
к люч.
Вождение автомобиля

141
Контрольная лампа не загорается,
если двигатель прогрет.В не которых
к лиматических условиях следует
соблюдать следующие рекомендации:
-
В у
словиях умеренного к лимата нет
необходимости прогревать двигатель
на месте - можно сразу начинать
движение в спокойном режиме.
-

З
имой контрольная лампа
предподогрева после вк лючения
зажигания горит дольше обычного -
дож дитесь, когда она погаснет перед
тем как начать движение.
-
Ч

тобы обеспечить нормальную
работу коробки передач и двигателя
и предохранить их от ускоренного
износа при эксплуатации автомобиля
в условиях очень низких зимних
температур (ниже -23
°C) необходимо
дать двигателю поработать
4
минуты , перед тем как начать
движение.
Никогда не оставляйте работающий
двигатель в закрытом помещении без
достаточной вентиляции: в отработавших
газах двигателей вну треннего сгорания
содержатся токсичные вещества – такие,
как окись углерода. Ими можно отравиться
и умереть. Если двигатель не запустился с первого
раза, выключите зажигание.
Если двигатель не запускается, немного
подож дите и вновь повторите попытк у.
Если двигатель не запустился после
нескольких попыток, не настаивайте, чтобы
не вывести из строя и стартер, и двигатель.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT
или в специализированный техцентр.
С дистанционным ключом-
пультом
F Нажмите кнопк у START/STOP
.Контрольная лампа не загорается, если
двигатель прогрет. При определенных
погодно-климатических условиях
следует придерживаться следующих
рекомендаций:
-

В у
словиях умеренного к лимата нет
необходимости прогревать двигатель
на месте - можно сразу начинать
движение в спокойном режиме.
-
З
имой контрольная лампа
предподогрева после вк лючения
зажигания горит дольше обычного -
дож дитесь, когда она погаснет перед
тем как начать движение.
-
Ч
тобы обеспечить нормальную
работу коробки передач и двигателя
и предохранить их от ускоренного
износа при эксплуатации автомобиля
в условиях очень низких зимних
температур (ниже -23°C) необходимо
дать двигателю поработать 4 минуты
перед тем как начать движение.
Никогда не оставляйте работающий
двигатель в закрытом помещении без
достаточной вентиляции: в отработавших
газах двигателей вну треннего сгорания
содержатся токсичные вещества, такие как
окись углерода. Ими можно отравиться и
умереть.
F

В

несите электронный к люч в зону
распознавания в автомобиле.
Рулевая колонка снимется с блокировки, и
двигатель запустится практически мгновенно.
6
Вождение автомобиля

142
Пуск дизельного двигателя
в морозную погоду станет
возможным только после того,
как погаснет контрольная лампа
системы предподогрева.
Если эта контрольная лампа
загорится после нажатия на
START/STOP, продолжайте
нажимать на педаль тормоза
или сцепления, пока лампа не
погаснет и не делайте повторного
нажатия на START/STOP вплоть
до пуска двигателя.
Присутствие дистанционного ключа-пульта
в зоне распознавания строго обязательно.
Никогда не покидайте автомобиль с
работающим двигателем, забрав с собой
пульт ДУ.
Если пульт ДУ окажется вне зоны
распознавания, появится сообщение.
Внесите к люч в зону, чтобы пуск двигателя
стал возможным. В случае несоблюдения хотя бы одного
из условий, необходимых для пуска, на
панели приборов появится сообщение.
Иногда для разблокировки рулевой колонки
необходимо покачать рулевым колесом,
нажимая при этом на кнопк у START/
STOP
— об этом вам напомнит сообщение.
Отключение системы
Обычным ключом/ключом-
пультом дистанционного
управления
F Обеспечьте неподвижность автомобиля.
F
П
оверните к люч в положение 1
(«Выключено») и извлеките его из замка
зажигания.
F

Ч
тобы включить блокировку рулевого колеса,
поверните его так, чтобы замок блокировки
сработал.
Для облегчения последующего снятия
рулевой колонки с блокировки перед
выключением двигателя рекомендуется
поставить колеса прямо.
F

У
бедитесь, что стояночный тормоз надежно
затяну т, особенно если автомобиль стоит на
уклоне. Никогда не вык лючайте зажигание до
полной остановки автомобиля. При
выключенном двигателе усилители
тормозной системы и рулевого управления
вык лючаются тоже: так можно потерять
контроль над автомобилем.
В целях предосторожности никогда не
покидайте автомобиль, не имея с собой
пульта дистанционного управления, даже
на короткое время.
Не подвешивайте к к лючу или к
корпусу пульта ДУ массивный предмет,
отягощающий его в замке зажигания и
способный нарушить работу системы.
Сигнализатор забытого ключа
При открывании двери водителя
появляется уведомляющее сообщение
и раздастся звуковой сигнал, чтобы
напомнить о к люче, оставленном в замке
зажигания в положении
1 (Остановка).
Если вы оставили к люч в замке зажигания в
положении 2 (Контакт), через один час оно
отключится автоматически.
Чтобы вновь вк лючить зажигание,
ну жно поверну ть к люч в положение 1
(Остановка) , а затем обратно в положение
2 (Контакт) .
Вождение автомобиля

143
С дистанционным ключом-
пультом
F Обеспечьте неподвижность автомобиля.
F
И
мея при себе к люч с ДУ в зоне
распознавания, нажмите на кнопк у « S TA R T/
STOP ».
Двигатель остановится, при этом вк лючится
блокировка рулевой колонки.
Если автомобиль не остановлен, двигатель
не выключится.
Чтобы ничто не мешало свободному
перемещению педалей:
-

и
спользуйте только ту модель коврика,
которая соответствует фиксаторам;
эти фиксаторы следует использовать в
обязательном порядке,
-

н
икогда не к ладите под ноги несколько
ковриков, уложенных один на другой.
Коврик, не сертифицированный компанией
PEUGEOT, может стеснять доступ к
педалям и мешать работе рег улятора/
ограничителя скорости.
Коврики, сертифицированные PEUGEOT,
крепят на двух фиксаторах под сиденьем.
Отдельные случаи в работе
дистанционного ключа-
пульта
Включение двигателя без запуска
Внесите электронный дистанционный
к люч-пульт в салон автомобиля и
нажмите на кнопк у START/STOP , не
нажимая на педали
— зажигание
включится.
F

Е

ще раз нажмите на эту кнопк у, чтобы
вык лючить зажигание и запереть
автомобиль.
Аварийный пуск
Если электронный к люч не распознается в зоне
распознавания из-за истощенного элемента
питания, двигатель можно запустить аварийным
ридером слева за рулевым колесом.
F

Н
а автомобиле с механической коробкой
передач включите нейтральную передачу,
выжмите педаль сцепления до упора и не
отпускайте, пока двигатель не запустится. F

Н
а автомобиле с автоматической коробкой
передач переведите селектор на P и
выжмите педаль тормоза.
F
Н
а автомобиле с роботизированной
коробкой передач переведите селектор
на N и выжмите педаль тормоза.
F
З
атем нажмите на кнопк у START/STOP
.
Двигатель запустится.
Дистанционная команда не
срабатывает
Если дистанционный к люч-пульт больше не
находится в зоне распознавания в момент,
когда вы запираете замок или хотите вык лючить
двигатель, на панели приборов появляется
сообщение.
F

Н
ажмите примерно на 3 сек унды на
кнопк у START/STOP , чтобы подтвердить
выключение двигателя и обратитесь
в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Принудительное выключение
Только в чрезвычайной ситуации, остановив
автомобиль, двигатель можно вык лючить
принудительно.
F

Д
ля этого нажмите и удерживайте
примерно 3 сек унды кнопк у
START/STOP .
Рулевая колонка заблокируется, как только
автомобиль остановится.
F

П

риложите к люч с ДУ к ридеру и так держите,
а затем:
6
Вождение автомобиля

144
Стояночный тормоз
Блокировка
F Поставьте ног у на педаль тормоза и потяните за рукоятк у стояночного тормоза,
чтобы автомобиль оставался в неподвижном
состоянии.
Выключение стояночного
тормоза на ровной
поверхности
F Удерживая ног у на педали тормоза, слегка потяните рукоятк у стояночного тормоза и
нажмите на кнопк у разблокирования, после
чего опустите рукоятк у.
Горящая во время движения
автомобиля контрольная лампа,
звуковой сигнал и сообщение
свидетельствуют о том, что тормоз
остался вк лючен или не полностью
выключен.
При парковке автомобиля на ук лоне или
гру женого автомобиля на кру том ук лоне,
поверните колеса до упора в бордюр и
поставьте его на стояночный тормоз.
При нажатой педали тормоза вк лючение
и вык лючение стояночного тормоза
облегчается. На автомобиле с механической коробкой
передач вк лючите передачу и вык лючите
зажигание.
На автомобилях с автоматической
коробкой передач переведите селектор в
положение
P, затем выключите зажигание.
На автомобилях с роботизированной
коробкой передач переведите селектор в
положение A, затем выключите зажигание.
Система помощи при
трогании на уклоне
Автомобиль оборудован системой, на короткое
мгновение (около 2 с) удерживающей его на
месте, чтобы облегчить водителю начало
движения на ук лоне в момент переноса ноги с
педали тормоза на педаль акселератора.
Эта функция срабатывает только в следующих
условиях:
-

а
втомобиль полностью остановлен
нажатием на педаль тормоза,
-

у
к лон отвечает определенным требованиям,
-

д
верь водителя закрыта. Не выходите из автомобиля, если он
находится в режиме временного удержания
на месте системой помощи при трогании
на ук лоне.
В случае необходимости покину ть
автомобиль с работающим двигателем,
поставьте его на стояночный тормоз
вручную. При этом убедитесь, что
на панели приборов горит, не мигая,
сигнализатор стояночного тормоза.
При трогании в гору автомобиль на мгновение
удерживается на месте после отпускания
педали тормоза:
На автомобиле с механической коробкой
передач вк лючите первую или нейтральную
передачу.
На автомобиле с автоматической коробкой
передач должен быть вк лючен режим D
или M.
На автомобиле с секвентальной коробкой
передач — если селектор переведен в
автоматический режим (положение A ) или в
ручной режим (положение M ).
Вождение автомобиля

145
Если на загру женном автомобиле с
автоматической коробкой передач вам
доведется начинать движение на кру том
ук лоне (подъеме или спуске), нажмите на
педаль тормоза, переведите селектор на
D , отпустите стояночный тормоз, а затем
снимите ног у с педали тормоза.
Неисправность
При трогании c горы автомобиля, стоящего на
задней передаче, он на мгновение удерживается
на месте после отпускания педали тормоза.
В случае неисправности системы
загорается эта контрольная лампа в
сопровож дении сообщения. Как можно
быстрее обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT
или в специализированный техцентр, чтобы
проверить исправность системы.
5-ступенчатая механическая
коробка передач
Включение передачи заднего
хода
Передачу заднего хода следует вк лючать
только на неподвижном автомобиле в
режиме холостого хода двигателя.
Для исключения непредвиденных ситуаций
и для облегчения пуска двигателя:
-

в
сегда вк лючайте нейтральную
передачу,
-

в
ыжмите педаль сцепления.
6-ступенчатая механическая
коробка передач
Включение 5й или 6й
передачи
Несоблюдение этой рекомендации может
полностью вывести из строя коробк у
передач (при вк лючении 3 -ей или 4- ой
передачи по неосторожности).
F

В

ыжмите сцепление и обязательно
переведите рычаг на нейтральную передачу.
F

О

тведите рычаг перек лючения передач
вправо, а затем — назад. F

П
ереведите рычаг коробки передач в
крайнее правое положение, чтобы вк лючить
5 -ю или 6 -ю передачу.
6
Вождение автомобиля

146
Включение передачи заднего
хода
F Поднимите блокировочное кольцо под рукояткой и переведите рычаг перек лючения
передач влево-вперед.
Передачу заднего хода следует вк лючать
только на неподвижном автомобиле в
режиме холостого хода двигателя.
Для вашей безопасности и для облегчения
пуска двигателя:
-

в
сегда вк лючайте нейтральную
передачу,
-

н
ажмите на педаль сцепления.
Индикатор выбора
передач
(В зависимости от типа силового агрегата.)
Эта система способствует снижению расхода
топлива, помогая водителю своевременно
переходить на надлежащие передачи.
Работа системы
В зависимости от той или иной ситуации и с
учетом комплектации автомобиля система
может давать рекомендации пропустить одну
или несколько передач.
Выдаваемые системой рекомендации по
выбору передачи не следует воспринимать как
обязывающие. В реальной ситуации профиль
дороги, плотность дорожного движения и
безопасное вож дение остаются решающими
факторами при выборе оптимальной передачи.
Таким образом, за водителем остается право
выбора, прислушиваться ли к рекомендациям
системы.
Отк лючение данной функции в системе не
предусмотрено. На некоторых дизельных
модификациях BlueHDi с
механической коробкой система
может предлагать перейти на
нейтральную передачу (на панели
приборов загорается символ N ), чтобы
в определенных условиях вож дения
это содействовало переходу
двигателя в «спящий» режим (режим
«STOP» системы «стоп-старт)». На автомобиле с автоматической коробкой
передач индикатор работает только в
режиме ручного перек лючения.
Информация появляется на
приборной панели в виде стрелки
вверх или вниз с указанием
рекомендованной передачи.
Система адаптирует рекомендации в
части перек лючения передач к условиям
движения (ук лон, загрузка и т. д.) и
действиям водителя (режим вож дения,
ускорение, торможение и т. д.).
Кроме того, система никогда не предложит:
-

в
к лючить первую передачу,
-

в
к лючить передачу заднего хода.
Автоматическая коробка
передач
Шести- или восьмиступенчатая автоматическая
коробка передач с электронным управлением
передачами. Она так же вк лючает ручной
режим секвентального перек лючения передач
посредством подрулевых переключателей,
расположенных за рулевым колесом.
Вождение автомобиля

147
Селектор коробки передач
Из соображений безопасности
рекомендуется переключать селектор,
удерживая ног у на педали тормоза.
В пробках или на автомойке используйте
положение N.
Блок переключателей на
рулевом колесе
F Потяните к себе правый перек лючатель « +»
или левый « -», чтобы повысить или понизить
передачу.
Подрулевые перек лючатели не
предназначены ни для перехода на
нейтральную передачу, ни для вк лючения
или вык лючения передачи заднего хода.
Индикация на панели
приборов
При перемещении рычага селектора или
нажатии на кнопк у M на панели приборов
появляется соответствующий символ. Если отображается
-, значение некорректно.
F
П
ри появлении на панели
приборов пиктограммы «Нога на
педали тормоза », необходимо
выжать педаль тормоза.
Пуск двигателя и начало
движения автомобиля
F Удерживая ног у на педали тормоза, переведите рычаг
селектора в положение P .
F

З

апустите двигатель.
В случае несоблюдения указанного порядка
действий раздастся звуковой сигнал, а на
панели приборов появится сообщение.
F

О

тпустите стояночный тормоз.
F

В

ыберите положение R , N или D.
Во время движения тяжело гру женого
автомобиля на кру том спуске нажмите на
педаль тормоза , переведите селектор на
D , отпустите стояночный тормоз, а затем
снимите ног у с педали тормоза.
F

П

лавно отпускайте педаль тормоза.
Автомобиль начнет приходить в движение.
P.
Парковка.
R. Передача заднего хода.
N. Нейтральная передача.
D. Drive (вож дение в автоматическом режиме).
M. Manual (работа в режиме ручного
переключения передач).
6
Вождение автомобиля

148
Если на панели инструментов
отображается значок P, а селектор
установлен в другое положение,
переместите селектор в положение P ,
чтобы двигатель можно было запустить.
При случайном переводе селектора на
N
во время движения, сбавьте обороты и
включите D, чтобы вновь разогнаться.
При работающем двигателе, отпущенных
тормозах и селекторе на R , D или М
автомобиль может начать движение без
нажатия на акселератор.
Никогда не оставляйте детей без
присмотра в припаркованном автомобиле.
В целях предосторожности никогда
не покидайте автомобиль, не имея с
собой к люча или пульта дистанционного
управления, даже на короткое время.
При проведении работ с автомобилем
при работающем двигателе, затяните
стояночный тормоз и переведите селектор
на Р .
Никогда не пытайтесь запустить двигатель
«с толчка» или «с буксира», если
используется автоматическая коробка
передач.Работа в автоматическом
режиме
F Переведите селектор на D, чтобы
включить автоматический
режим. Никогда не переводите селектор на N во
время движения.
Никогда не переводите селектор на P или
R
, если автомобиль не остановлен.
Кратковременный переход
на ручное управление
коробкой передач
Можно кратковременно перейти на ручное
управление коробкой передач с помощью
переключателей + и - на рулевом колесе.
Перек лючение передач выполняется только в
соответствии с режимом, в котором работает в
данный момент двигатель.
Эта функция позволяет своевременно
реагировать на некоторые ситуации, например
при обгоне автомобиля или приближении к
повороту.
Если больше не предпринимать никаких
действий, несколько сек унд спустя коробка
передач вновь вернется в автоматический
режим.
Движение без нажатия на
педаль акселератора
Данная функция облегчает маневрирование
автомобиля на низкой скорости (при парковке, в
дорожных заторах и т.
п.).
Когда двигатель работает на холостом ходу, при
отпускании стояночного тормоза и вк лючении
передачи D, M и R, автомобиль начнет
движение , как только Вы отпустите педаль
тормоза (не нажимая на педаль акселератора).
Коробка передач начнет работать в
автоадаптивном режиме без участия водителя.
Она будет автоматически выбирать передачу
в зависимости от стиля вож дения, профиля
дороги и загрузки автомобиля.
Чтобы максимально разогнать
автомобиль не касаясь селектора,
полностью выжмите педаль
акселератора (режим kick down).
Коробка передач автоматически
перек лючится на низшую передачу,
или выберет ту, при которой
двигатель развивает максимальную
мощность.
При нажатии на тормоз коробка передач
автоматически перек лючится на низшую
передачу, чтобы задействовать эффективное
торможение двигателем.
При резком отпускании педали акселератора
коробка передач не перек лючится на более
высок ую передачу. Это слу жит повышению
безопасности вождения.
Вождение автомобиля