PEUGEOT PARTNER 2022 Betriebsanleitungen (in German)

169
Fahrbetrieb
6Funktionsgrenzen
Das System geht in den folgenden Fällen
automatisch in den Standby-Modus über:
–
ESP
ist deaktiviert oder in Regulierungsphase
–

Geschwindigkeit unter 70
km/h oder über
180
km/h
–

Elektrische V
erbindung eines Anhängers
–

Erkennung der V
erwendung eines Notrads
(die Erkennung erfolgt nicht sofort, es wird daher
empfohlen, die Funktion zu deaktivieren)
–

Erkennung eines dynamischen Fahrverhaltens,

Druck auf das Brems- oder Gaspedal
–

Fahren über Fahrbahnmarkierungen
–


Aktivierung der Fahrtrichtungsanzeiger
–


Überfahren der Innenlinie in einer Kurve
–


Fahren einer engen Kurve
–


Erkennung einer Inaktivität des Fahrers während

der Korrektur
Wenn der Fahrer bei einer Korrektur nicht handelt (d. h. das Lenkrad 10 Sekunden
lang nicht hält), erscheint eine Warnmeldung.
Wenn der Fahrer bei einer Korrektur weiterhin
nicht handelt (d. h. das Lenkrad weitere 2
Sekunden lang nicht hält), wird die Korrektur
unterbrochen.
In folgenden Situationen kann das System gestört werden oder nicht funktionieren:
–

unzureichender Kontrast zwischen Fahrbahn

und dem Seitenstreifen oder Standstreifen (z.
B.
Schatten).
– abgenutzte, verdeckte (Schnee,
Schlamm) oder übereinander liegende
Fahrbahnmarkierungen (Baustellenbereiche,
usw.)
–

geringer
Abstand zum vorausfahrenden
Fahrzeug (die Fahrbahnmarkierungen werden
nicht erkannt)
–

enge, kurvenreiche Straßen
Gefahr der unerwünschten Auslösung
Das System sollte in den folgenden Situationen
deaktiviert werden:
–
beim W
echseln eines Rads oder bei Arbeiten in
der Nähe eines Rads,
–

im Zugbetrieb oder bei Montage eines

Fahrradträgers auf der Anhängerkupplung,
insbesondere mit einem nicht angeschlossenen oder
nicht zugelassenen Anhänger,
–

bei Fahrten auf schlechter
, unbefestigter oder
sehr rutschiger Fahrbahn (Aquaplaning, Schnee,
Glatteis),
–

bei ungünstigen Witterungsbedingungen,
–


bei Fahrten auf einer Rennstrecke,
–


bei Fahrten auf einem Prüfstand.
Deaktivierung/Aktivierung



► Drücken Sie diese Taste, um das System
jederzeit zu deaktivieren/reaktivieren.
Die Deaktivierung wird durch das Aufleuchten der Kontrollleuchte auf der Taste
und diese Kontrollleuchte auf dem Kombiinstrument
bestätigt.
Das System wird bei jedem Einschalten der
Zündung automatisch reaktiviert.
Funktionsstörung
Bei einer Funktionsstörung leuchten
diese Kontrollleuchten auf dem
Kombiinstrument in Verbindung mit der Anzeige
einer Meldung und einem akustischen Signal auf.
Lassen Sie es von einem Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder einer qualifizierten
Fachwerkstatt überprüfen.

170
Fahrbetrieb
Toter-Winkel-Assistent
Weitere Informationen finden Sie in den allgemeinen Hinweisen zu
Fahrassistenzsystemen und Einparkhilfen.


Dieses System warnt den Fahrer, wenn sich ein
herannahendes Fahrzeug (PKW, LKW, Motorrad)
im toten Winkel (Bereich außerhalb des Sichtfeldes
des Fahrers) seines Fahrzeugs befindet, sobald dies
eine mögliche Gefahr darstellt.


Im Außenspiegel auf der betroffenen Seite leuchtet
eine Kontrollleuchte auf:
–

ununterbrochen
umgehend, wenn das eigene
Fahrzeug überholt wird;
– blinkend nach ca. einer Sekunde, wenn
man ein Fahrzeug langsam überholt und der
Fahrtrichtungsanzeiger gesetzt ist.
Aktivierung/Deaktivierung
Die Einstellungen werden über das Menü Fahrbeleuchtung/Fahrzeug
auf dem Touchscreen geändert.
Beim Starten des Fahrzeugs leuchtet die
Warnleuchte in jedem Außenspiegel auf, um
anzuzeigen, dass das System aktiviert ist.
Der Status des Systems wird beim Ausschalten der
Zündung gespeichert.
Das System wird beim Abschleppen mit einer von PEUGEOT zugelassenen
Abschleppvorrichtung automatisch deaktiviert.
Betriebsbedingungen
– Alle Fahrzeuge fahren in derselben Richtung und
auf angrenzenden Fahrspuren.
–

Die Fahrzeuggeschwindigkeit beträgt zwischen 12

und 140
km/h.
–

Sie überholen ein Fahrzeug mit einem

Geschwindigkeitsunterschied von weniger als
10
km/h.
–

Ein Fahrzeug überholt Sie mit einem

Geschwindigkeitsunterschied von weniger als
25
km/h.
–

Der V
erkehr läuft fließend. –

Ein Überholmanöver dauert länger und das

überholte Fahrzeug verbleibt im Bereich des toten
Winkels.
–
Sie fahren geradeaus bzw
. in einer leichten Kurve.
–
Ihr Fahrzeug zieht keinen
Anhänger, Wohnwagen
usw.
Funktionsgrenzen

171
Fahrbetrieb
6

In folgenden Situationen erfolgt keine Warnung:
– bei bewegungslosen Gegenständen (parkende
Fahrzeuge, Leitplanken, Straßenlaternen, Schilder),
–

Fahrzeuge in entgegengesetzter Fahrtrichtung,
–


auf kurvigen Straßen oder in scharfen Kurven,
–


beim Überholen eines sehr langen Fahrzeugs

(bzw. durch ein sehr langes Fahrzeug) (LKW,
Reisebus usw.), das gleichzeitig hinten im toten
Winkel und vorne im Blickfeld des Fahrers erkannt
wird,
–

bei einem schnellen Überholmanöver
,
–

bei dichtem V
erkehr: die vorne und hinten
erkannten Fahrzeuge werden mit einem LKW oder
einem feststehenden Gegenstand verwechselt.
Funktionsstörung
Bei einer Funktionsstörung leuchtet diese Kontrollleuchte auf dem Kombiinstrument in
Verbindung mit der Anzeige einer Meldung auf.
Lassen Sie es von einem Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder einer qualifizierten
Fachwerkstatt überprüfen.
Das System kann bei bestimmten Witterungsbedingungen (Regen, Hagel
usw.) vorübergehend gestört sein.
Vor allem beim Fahren auf nasser Fahrbahn bzw.
beim Wechsel von einem trockenen in einen
nassen Bereich können falsche Warnungen
ausgelöst werden (z.
B. wird das Spritzwasser im
toten Winkel als Fahrzeug gewertet).
Achten Sie bei schlechtem Wetter oder im Winter
darauf, dass die Sensoren nicht mit Schmutz, Eis
oder Schnee bedeckt sind.
Achten Sie darauf, dass der Warnbereich auf den
Außenspiegeln sowie die Erfassungsbereiche
auf dem vorderen sowie hinteren Stoßfänger
nicht durch Aufkleber oder sonstige Gegenstände
verdeckt werden. Diese könnten den Betrieb des
Systems negativ beeinträchtigen.
Müdigkeitswarner
Weitere Informationen finden Sie in den allgemeinen Hinweisen zu
Fahrassistenzsystemen und Einparkhilfen.
Je nach Ausführung enthält die Funktion nur das
System „Warnung Fahreraufmerksamkeit“ oder wird
durch das System „Warnung Fahreraufmerksamkeit
über Kamera“ ergänzt.
Zielsetzung dieser Systeme ist es nicht, den Fahrer wach zu halten oder zu verhindern,
dass er am Lenkrad einschläft.
Wenn der Fahrer müde ist, liegt es in seiner
Verantwortung, anzuhalten.
Machen Sie eine Pause, wenn Sie erste
Anzeichen von Müdigkeit verspüren, jedoch
mindestens alle 2 Stunden.
Aktivierung/Deaktivierung
Die Einstellungen werden über das Menü Fahrbeleuchtung/ Fahrzeug
auf dem Touchscreen geändert.
Der Status der Funktion wird beim Ausschalten der
Zündung gespeichert.
Warnung
Fahreraufmerksamkeit
Das System löst eine Warnung aus, sobald es feststellt, dass der Fahrer seit mehr als
zwei Stunden Fahrt mit einer Geschwindigkeit von
mehr als 70
km/h keine Pause mehr eingelegt hat.
Diese Warnung wird, in Verbindung mit einem
akustischen Signal, durch die Anzeige einer
Meldung dargestellt, die Sie dazu anhält, eine Pause
einzulegen.
Wenn der Fahrer dieser Empfehlung nicht
nachkommt, wird die Warnung stündlich bis zum
Anhalten des Fahrzeugs wiederholt.
Das System reinitialisiert sich, wenn eine der
folgenden Bedingungen erfüllt wird:

172
Fahrbetrieb
– wenn das Fahrzeug sich bei laufendem Motor seit
mehr als 15 Minuten nicht fortbewegt.
–

wenn die Zündung seit einigen Minuten

ausgeschaltet ist.
–

wenn der Sicherheitsgurt des Fahrers gelöst und

dessen Tür offen ist.
Sobald das Fahrzeug langsamer 70 km/h
fährt, geht das System in den Standby-
Modus über
.
Die Fahrzeit wird erneut berechnet, sobald die
Geschwindigkeit des Fahrzeugs über 70
km/h
liegt.
Warnung
Fahreraufmerksamkeit über
Kamera
Je nach Ausführung wird das System Warnung
Fahreraufmerksamkeit um das System Warnung
Fahreraufmerksamkeit über Kamera ergänzt.


Das System bewertet die Aufmerksamkeit, Müdigkeit und Ablenkung des Fahrers,
indem es die Abweichungen von der Fahrbahn im
Verhältnis zu den Fahrbahnmarkierungen
identifiziert.
Hierzu verwendet das System eine Kamera am
oberen Teil der Windschutzscheibe.
Diese Funktion ist besonders gut für Schnellstraßen
(Geschwindigkeiten über 70
km/h) geeignet.
Bei der ersten Warnstufe erhält der Fahrer die
Meldung „Seien Sie vorsichtig!“ in Verbindung mit
einem akustischen Signal.
Nach drei Warnungen der ersten Stufe löst das
System eine weitere Warnung mit der Meldung
„ Riskantes Fahren: legen Sie eine Pause ein“ in
Verbindung mit einem lauteren akustischen Signal
aus.
In folgenden Situationen kann das System gestört werden oder nicht funktionieren:
–

schlechte Sichtverhältnisse (z.
B.
unzureichende Beleuchtung der Fahrbahn,
Schneefall, starker Regen, dichter Nebel),
–

Blendung (z.
B. Scheinwerfer eines
entgegenkommenden Fahrzeugs, gleißende
Sonne, Spiegelungen auf nasser Fahrbahn,
Ausfahren aus einem Tunnel, Abwechseln von
Licht und Schatten),
–

Bereich der Windschutzscheibe vor der

Kamera: verschmutzt, beschlagen, vereist,
zugeschneit, beschädigt oder mit einem
Aufkleber verdeckt,
– fehlende, abgenutzte, verdeckte (Schnee,
Schlamm) oder übereinander liegende
Fahrbahnmarkierungen (Baustellenbereiche),
–

geringer
Abstand zum vorausfahrenden
Fahrzeug (Fahrbahnmarkierungen werden nicht
erkannt),
–

enge oder kurvenreiche Straßen.
Unter bestimmten Fahrbedingungen (schlechte Fahrbahn oder starker Wind)
kann das System unabhängig von der
Aufmerksamkeit des Fahrers Warnungen
aussenden.
In folgenden Situationen kann das System gestört werden oder nicht funktionieren:
–

fehlende, abgenutzte, verdeckte (Schnee,

Schlamm) oder übereinander liegende
Fahrbahnmarkierungen (Baustellenbereiche);
–

geringer
Abstand zum vorausfahrenden
Fahrzeug (Fahrbahnmarkierungen werden nicht
erkannt);
–

enge, kurvenreiche Straßen.
Einparkhilfe
Weitere Informationen finden Sie in den allgemeinen Hinweisen zu
Fahrassistenzsystemen und Einparkhilfen.

173
Fahrbetrieb
6

Mithilfe der Sensoren im Stoßfänger erkennt und
signalisiert dieses System die Nähe zu einem
Hindernis (z. B. Fußgänger, Fahrzeug, Baum,
Schranke).
Einparkhilfe hinten
► Legen Sie den Rückwärtsgang ein, um das
System zu starten (wird durch ein akustisches Signal
bestätig).
Beim Verlassen des Rückwärtsgangs wird die
Funktion ausgeschaltet.
Akustische Signale

Das System signalisiert das Vorhandensein
von Hindernissen sowohl innerhalb des
Sensorerkennungsbereichs als auch im
Fahrzeugweg, der durch die Ausrichtung des
Lenkrads bestimmt wird.


Im gezeigten Beispiel werden, je nach Ausführung,
nur die im schattierten Bereich vorhandenen
Hindernisse durch die akustische Unterstützung
signalisiert.
Der Abstand wird durch ein unterbrochenes
akustisches Signal angegeben, das in immer
schnellerer Folge ertönt, je mehr sich das Fahrzeug
dem Hindernis nähert.
Wenn der Abstand zwischen Fahrzeug und
Hindernis weniger als 30 Zentimeter beträgt, wird ein
Dauerton ausgegeben.
Durch die Klangwiedergabe über den jeweiligen
Lautsprecher (rechts oder links) kann der Fahrer
feststellen, auf welcher Seite sich das Hindernis
befindet.
Einstellung des akustischen SignalsBei Ausführungen mit PEUGEOT Connect Radio oder PEUGEOT
Connect Nav wird durch Drücken dieser Taste
das Fenster zur Einstellung der Lautstärke des
akustischen Signals geöffnet.
Grafische Darstellung

Diese ergänzt, unabhängig von der Fahrtrichtung
des Fahrzeugs, das akustische Signal durch
Anzeige von Balken auf dem Bildschirm, die
den Abstand zwischen dem Hindernis und dem
Fahrzeug darstellen (weiß: in größerer Entfernung,
orange: in der Nähe, rot: in unmittelbarer Nähe).
In unmittelbarer Nähe des Hindernisses erscheint
das Symbol „Gefahr“ auf dem Bildschirm.
Einparkhilfe vorne
Zusätzlich zur Einparkhilfe hinten wird die
Einparkhilfe vorne aktiviert, sobald bei einer
Geschwindigkeit unter 10
km/h ein Hindernis vor
dem Fahrzeug erfasst wird.
Die Einparkhilfe vorne wird ausgesetzt, wenn das
Fahrzeug mit eingelegtem Vorwärtsgang länger
als drei Sekunden hält, wenn kein Hindernis mehr
erfasst wird bzw. wenn eine Geschwindigkeit von
10
km/h überschritten wird.
Durch die Tonwiedergabe über den jeweiligen Lautsprecher (vorne oder hinten)
kann der Fahrer feststellen, ob sich das

174
Fahrbetrieb
Hindernis bezüglich der Fahrtrichtung vor oder
hinter dem Fahrzeug befindet.
Seitliche Einparkhilfen

Mit vier zusätzlichen Sensoren an den Seiten der
Stoßfänger erfasst das System die Position von
Hindernissen während des Manövers und zeigt sie
an, wenn sie sich seitlich des Fahrzeugs befinden.
Nur feststehende Hindernisse werden korrekt angezeigt. Zu Beginn des Manövers
erfasste bewegliche Hindernisse können
fälschlicherweise angezeigt werden, während
seitlich vom Fahrzeug erscheinende aber zuvor
nicht erfasste bewegliche Hindernisse nicht
angezeigt werden.
Während des Manövers eingespeicherte Objekte werden nach Ausschalten der
Zündung nicht mehr gespeichert.
Deaktivierung/Aktivierung
Ohne Touchscreen



► Drücken Sie diese Taste, um das System zu
deaktivieren oder zu aktivieren.
Die Kontrollleuchte leuchtet auf, wenn das System
deaktiviert wird.
Mit Touchscreen
Die Einstellungen werden über das Menü Fahrbeleuchtung/ Fahrzeug
auf dem Touchscreen geändert.
Der Status der Funktion wird beim Ausschalten der
Zündung gespeichert.


Die Einparkhilfe hinten wird bei Montage eines Anhängers oder eines Fahrradträgers
auf der Anhängerkupplung (bei Fahrzeugen mit
nach Herstellervorgaben montierter
Anhängerkupplung) automatisch deaktiviert.
In diesem Fall wird der Umriss eines Anhängers
hinter dem Bild des Fahrzeugs angezeigt.
Während eines Abmessvorgangs der Funktion Park
Assist wird die Einparkhilfe deaktiviert.
Weitere Informationen zur Funktion Park Assist
finden Sie in der entsprechenden Rubrik.
Funktionsgrenzen
Wenn der Kofferraum zu schwer beladen ist,
kann der Neigungswinkel des Fahrzeugs die
Entfernungsmessungen beeinträchtigen.
Funktionsstörung
Bei einer Funktionsstörung beim Schalten in den Rückwärtsgang leuchtet diese
Kontrollleuchte auf dem Kombiinstrument in
Verbindung mit der Anzeige einer Meldung und
einem akustischen Signal (kurzer Piepton) auf.
Lassen Sie es von einem Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder einer qualifizierten
Fachwerkstatt überprüfen.
Rückfahrkamera

175
Fahrbetrieb
6Weitere Informationen finden Sie in den allgemeinen Hinweisen zu
Fahrassistenzsystemen und Einparkhilfen.
Bei eingeschalteter Zündung verwendet dieses
System eine Kamera bei der dritten Bremsleuchte,
um eine Ansicht des Fahrzeughecks auf dem
Wiedergabebildschirm darzustellen (wenn es sich
um einen Kastenwagen handelt oder eine massive
Trennwand vorhanden ist).
Beim Einlegen des Rückwärtsgangs wird die
Rückfahrkamera automatisch aktiviert. Das Bild
erscheint auf dem Wiedergabebildschirm. Der
Wiedergabebildschirm ist deaktiviert, wenn sich das
Getriebe im Leerlauf oder in einem Vorwärtsgang
befindet.




Die blauen Linien 1 zeigen die allgemeine
Fahrzeugrichtung an (der Abstand entspricht der
Breite Ihres Fahrzeugs mit Außenspiegeln).
Die rote Linie 2 zeigt die Entfernung bis ungefähr
30
cm hinter der Grenze des hinteren Stoßfängers
Ihres Fahrzeugs an.
Die grünen Linien 3 zeigen die Entfernungen bis
ungefähr 1 und 2 Meter hinter der Grenze des
hinteren Stoßfängers Ihres Fahrzeugs an.
Die türkisblauen Bögen 4 stellen den maximalen
Einschlagwinkel dar.
Einige Gegenstände können über die Kamera nicht gesehen werden.
Bestimmte Fahrzeuge sind möglicherweise schwer zu erkennen (dunkle Farbe,
Leuchten aus), wenn die Helligkeit des
Bildschirms über den Beleuchtungsdimmer des
Fahrzeugs verringert wird.
Die Bildqualität kann durch die Umgebung, äußere Bedingungen (Regen, Schmutz,
Staub), den Fahrmodus und die Lichtverhältnisse
(z.

B. Dunkelheit, tiefstehende Sonne) beeinflusst
werden.
Bei Vorhandensein von Schattenbereichen,
Sonneneinstrahlung oder unzureichender
Beleuchtung kann sich das Bild verdunkeln und
den Kontrast verringern.
Die Hindernisse können weiter entfernt erscheinen, als sie tatsächlich sind.
Bei Parkmanövern und beim Spurwechsel
muss Fahrer die Seiten des Fahrzeugs mit den
Spiegeln überprüfen.
Mithilfe der Einparkhilfe hinten können außerdem
die Informationen über die Umgebung des
Fahrzeugs ergänzt werden.
Funktionsgrenzen
Das System kann beeinträchtigt (gestört) sein
und funktioniert möglicherweise in den folgenden
Situationen nicht:
–

Bei Montage eines Fahrradträgers an der

Heckklappe oder der Flügeltür (je nach Version).
–

Bei Befestigung eines
Anhängers auf der
Anhängerkupplung.
–

Beim Fahren mit offenen Hecktüren.
Die Kamera darf nicht verdeckt werden (durch einen Aufkleber, einen Fahrradträger
usw.).
Das Sichtfeld der Kamera hängt möglicherweise von der Fahrzeugbeladung
ab.
Empfehlungen zur Pflege
Achten Sie bei schlechtem Wetter oder im Winter
darauf, dass die Kamera nicht mit Schmutz, Eis oder
Schnee bedeckt ist.

176
Fahrbetrieb
Überprüfen Sie regelmäßig die Sauberkeit der
Kameralinse.
Falls erforderlich, reinigen Sie die Kamera mit einem
weichen, trockenen Tuch.
Halten Sie bei der Hochdruckreinigung Ihres
Fahrzeugs die Spritzdüse mindestens 30 cm von
den Sensoren und Kameras entfernt.
Surround Rear Vision

Weitere Informationen finden Sie in den allgemeinen Hinweisen zu
Fahrassistenzsystemen und Einparkhilfen.
Bei eingeschalteter Zündung verwendet dieses
System zwei Kameras, um die nähere Umgebung
des Fahrzeugs auf dem Wiedergabebildschirm
anzuzeigen, um so die Sicht auf den toten
Winkel auf der Beifahrerseite und das Heck des
Fahrzeugs zu verbessern (wenn es sich um einen
Kastenwagen handelt oder eine vollständige
Trennwand vorhanden ist).
Das System umfasst drei Unterfunktionen:




– Die Beifahrerseitenansicht zeigt den Bereich auf
der Beifahrerseite des Fahrzeugs.
Die orangefarbene Linie 1 zeigt die Entfernung
bis ungefähr 5
m hinter der Grenze des hinteren
Stoßfängers Ihres Fahrzeugs an.




– Die Überwachungsansicht hinten : Sie stellt die
entfernte Umgebung im hinteren Bereich dar.
Die orangefarbene Linie 1 zeigt die Entfernung
bis ungefähr 5
m hinter der Grenze des hinteren
Stoßfängers Ihres Fahrzeugs an.




– Die visuelle Rückfahrhilfe : Sie stellt die nähere
Umgebung im hinteren Bereich dar.

177
Fahrbetrieb
6Die blauen Maßlinien 1 stellen die Breite Ihres
Fahrzeugs mit ausgeklappten Außenspiegeln dar.
Ausgehend von der hinteren Stoßstange stellt die
rote Linie 2 einen Abstand von 30
cm dar; die beiden
grünen Linien 3 und 4 stellen entsprechend einen
Abstand von 1
m und 2 m dar.
Die blauen Bögen 5 erscheinen nacheinander; sie
orientieren sich an der Position des Lenkrads und
stellen den Wendekreisradius Ihres Fahrzeugs dar.
Die orangefarbenen Striche 6 stellen den
Öffnungsradius der Hecktüren dar.
Bitte kontrollieren Sie während der Fahrt und beim Manövrieren Ihre Außenspiegel.
Einige Gegenstände können über die hintere Kamera nicht erfasst werden.
Bestimmte Fahrzeuge sind möglicherweise schwer zu erkennen (dunkle Farbe,
Leuchten aus), wenn die Helligkeit des
Bildschirms über den Beleuchtungsdimmer des
Fahrzeugs verringert wird.
Die Bildqualität kann durch die Umgebung, äußere Bedingungen (Regen, Schmutz,
Staub), den Fahrmodus und die Lichtverhältnisse
(z.

B. Dunkelheit, tiefstehende Sonne) beeinflusst
werden.
Bei Vorhandensein von Schattenbereichen,
Sonneneinstrahlung oder unzureichender
Beleuchtung kann sich das Bild verdunkeln und
den Kontrast verringern.
Die Hindernisse können weiter entfernt erscheinen, als sie tatsächlich sind.
Bei Parkmanövern und beim Spurwechsel
muss Fahrer die Seiten des Fahrzeugs mit den
Spiegeln überprüfen.
Mithilfe der Einparkhilfe hinten können außerdem
die Informationen über die Umgebung des
Fahrzeugs ergänzt werden.
Aktivierung/Deaktivierung
Das System wird beim Einschalten der Zündung
aktiviert.




► Drücken Sie Taste 2 bei eingeschalteter
Zündung, um den Wiedergabebildschirm ein- oder
auszuschalten.
Es erscheint eine Meldung.
►

Lesen Sie diese Meldung und bestätigen Sie

durch Drücken der Taste 1 , die „Akzeptieren“
entspricht.
Der Wiedergabebildschirm wird eingeschaltet.
► Drücken Sie Taste 2 bei laufendem Motor, um
den Wiedergabebildschirm auszuschalten.
Die Funktion wird im Rückwärtsgang bei über 15
km/h automatisch angehalten (der
Wiedergabebildschirm wird grau):
Die Funktion startet wieder, wenn sich das
Fahrzeug bei einer Geschwindigkeit unter diesem
Schwellenwert bewegt.
Funktionsweise
► Im Leerlauf wird standardmäßig die
Überwachungsansicht hinten angezeigt.
►

Beim Einlegen des Rückwärtsgangs
wird
die visuelle Rückfahrhilfe auf dem Bildschirm
angezeigt (selbst wenn er ausgeschaltet ist).


► Um die Ansicht zu ändern, drücken Sie auf
das Ende Lichtschalterhebels oder drücken Sie die
entsprechende Taste unter dem Bildschirm.

178
Fahrbetrieb

Die Rekonstruktion der Umgebung wird nur aufgrund der Überwachungsansicht
hinten und der Seitenansicht Beifahrer
ausgeführt.
Funktionsgrenzen
Das System kann beeinträchtigt (gestört) sein
und funktioniert möglicherweise in den folgenden
Situationen nicht:
–

Bei Montage eines Fahrradträgers an der

Kofferraumklappe oder der Flügeltür (je nach
Version).
–

Bei Befestigung eines
Anhängers auf der
Anhängerkupplung.
–

Beim Fahren mit offenen Hecktüren.
Die Kameras dürfen nicht verdeckt werden (durch einen Aufkleber, einen Fahrradträger
usw.).
Das Sichtfeld der hinteren Kamera ( Überwachungsansicht hinten und
visuelle Rückfahrhilfe) kann je nach
Fahrzeugbeladung variieren.
Wenn die Flügeltür während des Gebrauchs der Überwachungsansicht hinten oder der
visuellen Rückfahrhilfe im Vorwärtsgang oder
im Rückwärtsgang geöffnet wird, wird der
Bildschirm grau.
Wenn die Beifahrertür während des Gebrauchs
der Seitenansicht Beifahrer oder der visuellen
Rückfahrhilfe im Vorwärtsgang oder im
Rückwärtsgang geöffnet wird, wird der Bildschirm
grau.
Wenn im Rückwärtsgang ein Anhänger an der Anhängerkupplung befestigt wird,
funktioniert die Überwachungsansicht hinten
solange nicht mehr, bis der Anhänger abgehängt
wird. Standardmäßig wird die
Überwachungsansicht hinten angezeigt.
Wenn das System einen Fehler aufweist, wenden Sie sich an einen Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes, um
Sicherheitsprobleme zu verhindern.
Visiopark 1

Weitere Informationen finden Sie in den allgemeinen Hinweisen zu
Fahrassistenzsystemen und Einparkhilfen.


Sobald bei laufendem Motor der Rückwärtsgang
eingelegt ist, zeigt dieses System mithilfe einer
Kamera hinten am Fahrzeug Ansichten der nahen
Umgebung Ihres Fahrzeugs auf dem Touchscreen
an.