PEUGEOT PARTNER 2022 Kezelési útmutató (in Hungarian)

209
Gyakorlati tudnivalók
7Ha az AdBlue® tartály teljesen kiürült
– melyet megerősít a „Töltse fel
az

AdBlue folyadékot: indítás letiltva”
üzenet

– létfontosságú, hogy legalább 5 liter
folyadékot betöltsön.
Újratöltés után
► Helyezze vissza a kék sapkát a tankra, majd
forgassa el az óramutató járásával megegyező
irányban ütközésig.
►

Hajtsa vissza a helyére a betöltőnyílás
fedelét.
Ne dobja ki az AdBlue® flakonokat vagy
tárolóedényeket a háztartási
hulladékba.
Helyezze őket az erre a célra kijelölt
konténerbe, vagy vigye vissza őket oda, ahol
vásárolta.
Szabadonfutás
Bizonyos helyzetekben a gépjárművet
szabadonfutó üzemmódba kell helyezni
(pl.:
vontatáskor, görgős próbapadon, automata
autómosóban (Mosás üzemmód), vasúti vagy
tengeri szállításkor).
Az eljárás a sebességváltó és a rögzítőfék
típusától függően változik.
Szabadonfutó üzemmódban ne hagyja
felügyelet nélkül a gépjárművet.
Kulcs nélküli nyitás és indítás
A gyújtás ismételt ráadásakor, majd
levételekor nem szabad lenyomni a fékpedált.
Ha mégis lenyomja, a motor beindul és újra
kell majd kezdenie az eljárást.
Kézi sebességváltónál és
elektromos rögzítőféknél
/
Kioldásukhoz
► Járó motor és a fékpedál lenyomása mellett
kapcsoljon üres sebességi fokozatba.
►

Lenyomott fékpedál mellett vegye le a
gyújtást a motorról.
►


Engedje fel a fékpedált, majd adja rá a
gyújtást.
►


Lenyomott fékpedál mellett nyomja meg a
szabályozókart, és oldja ki a rögzítőféket.
►


Engedje fel a fékpedált, majd vegye le a
gyújtást.
Visszatérés a normál működéshez
► Lenyomott fékpedál mellett indítsa újra a
motort, és húzza be a rögzítőféket.
Automata sebességváltónál és elektromos rögzítőféknél
/
Kioldásukhoz
► Járó motor és lenyomott fékpedál mellett
állítsa a sebességfokozat-választót N
állásba.
►

Lenyomott fékpedál mellett vegye le a
gyújtást a motorról.
►


Engedje fel a fékpedált, majd adja rá ismét a
gyújtást.
►


Lenyomott fékpedál mellett nyomja meg a
szabályzókart, és oldja ki a rögzítőféket.
►


Engedje fel a fékpedált, majd vegye le a
gyújtást.
Visszatérés a normál működéshez
► Lenyomott fékpedál mellett indítsa újra a
motort, és váltson P fokozatba.
Fokozatválasztóval és
elektromos rögzítőfékkel
/
Kioldási eljárás
► Álló gépjárműnél és a járó motornál nyomja
be a fékpedált és válassza az N fokozatot.
5
másodpercen belül:
►

Nyomja be és tartsa lenyomva a fékpedált,
majd kövesse az alábbi sorrendet: vegye le a

210
Gyakorlati tudnivalók
gyújtást a motorról és tolja előre vagy hátra a
fokozatválasztót.
►
Engedje fel a fékpedált, majd adja rá a
gyújtást.
►


Helyezze lábát a fékpedálra, és nyomja meg
az elektronikus rögzítőfék gombját a kioldáshoz.
►


Engedje fel a fékpedált, majd vegye le a
gyújtást.
Egy üzenet jelenik meg a műszerfalon,
amely jelzi a kerekek 15 percig tartó
feloldását.
Amikor a gépjármű szabadon fut, az
audiorendszer nem frissíthető (üzenet jelenik
meg a műszerfalon).
15 perc múlva vagy a normál működéshez
történő visszatéréskor
► Lenyomott fékpedál mellett indítsa újra a
motort, és váltson P fokozatba.
Karbantartási tanácsok
Általános ajánlások
A gépjármű megóvása érdekében kérjük,
ügyeljen az alábbiakra.
Külső
Soha ne használjon magasnyomású
mosót a motortérben – az elektromos
alkatrészek sérülésének veszélye!
Ne mossa le a gépjárművet erős napsütésben
vagy rendkívül hideg körülmények között.
Amikor a gépjárművet automata görgős mosóberendezéssel ellátott
autómosóban mossa, ügyeljen arra, hogy
bezárja az ajtókat és – modellváltozattól
függően – az elektronikus kulcs ne legyen a
közelben.
Magasnyomású mosó használatakor legalább
30 cm-es távolságot tartson a permetező
fúvókával a gépjárműtől (különösen, ha a
tisztítandó területeken lepattogzott festék,
érzékelő vagy tömítés található).
Hamar tisztítsa le a vegyszertartalmú
foltokat, melyek megrongálhatják a gépjármű
festését (a fagyantát, madárürüléket,
rovarmaradványokat, pollent és kátrányt is
beleértve).
Ha a környezet indokolja, gyakran tisztítsa
meg a gépjárművet, hogy eltávolítsa a sós
lerakódásokat (part menti területeken), a
kormot (ipari területeken) és a sarat (nedves
vagy hideg területeken). Ezek az anyagok
erősen korrozívak lehetnek.
Forduljon valamelyik PEUGEOT
márkakereskedéshez vagy egy
szakszervizhez, és kérjen tanácsot a
makacs szennyeződések eltávolítására,
illetve az alkalmazandó speciális termékekre
vonatkozóan (például kátrány, vagy
rovar-eltávolító).
Az apróbb festési javításokat lehetőleg
valamelyik PEUGEOT márkakereskedésnél
vagy egy szakszervizben végeztesse el.
Belső
A gépjármű mosásakor soha ne használjon locsolótömlőt vagy
magasnyomású fejet a belső részek
kitisztításához.
A poharakban vagy nyitott tárolóedényekben
szállított folyadékok kilöttyenhetnek, ami
a műszerek és kezelőszervek, valamint
a középkonzolon található kezelőszervek
megrongálódásának kockázatával járhat.
Legyen körültekintő!
A műszerfalakat, érintőképernyőket vagy
egyéb kijelzőket puha, száraz ruhával törölje
le finoman. Ne használjon tisztítótermékeket
(pl.: alkoholt, fertőtlenítőszer) vagy szappanos
vizet közvetlenül ezeken a felületeken, mert
károsodhatnak!

2 11
Gyakorlati tudnivalók
7Karosszéria
Magasfényű festék
Ne használjon súrolószereket,
oldószereket, benzint vagy olajat a
karosszéria tisztításához.
Soha ne használjon súrolószivacsot a
makacs foltok megtisztításához – festés
megkarolásának veszélye!
Soha ne használjon fényezőszert erős
napsütésben, illetve a műanyag vagy gumi
alkatrészeken.
Használjon puha ruhát és szappanos
vizet vagy pH semleges készítményt.
Törölje át a karosszériát tiszta, mikroszálas
törlőkendővel.
Tiszta és száraz gépjárművön alkalmazzon
fényezőszert.
Tartsa be a terméken feltüntetett használati
utasításokat.
(Matricák)
(Modellváltozattól függően)
Ne használjon magasnyomású mosót a
gépjármű tisztításához – matricák
megsérülésének vagy leválásának kockázata!
Használjon nagy átfolyású tömlőt (25°C
és 40°C közötti hőmérsékletnél).
Irányítsa a vízsugarat merőlegesen a
tisztítandó felületre.
A gépjárművet ioncserélt vízzel öblítse le.

212
Üzemzavar esetén
Üzemanyaghiány (dízel)
Ezeknél a dízelmotoroknál az üzemanyag
teljes kifogyását követően légteleníteni kell az
üzemanyagrendszert.
A rendszer légtelenítésének megkezdése
előtt elengedhetetlen, hogy legalább 5 liter
gázolajat töltsünk az üzemanyagtartályba.
A Tankolással és a Félretankolás-gátlóval (gázolaj) kapcsolatos további
információért lásd az idevonatkozó fejezetet.
A BlueHDi nélkül szerelt modellváltozatoknál az
üzemanyagrendszer a motortérben található;
általában egy levehető borítás alatt.
A motortérrel kapcsolatos további információkért, különös tekintettel
ezeknek az alkatrészeknek a motorháztető
alatt való elhelyezkedésére, lásd: az
idevonatkozó fejezetet.
1.6 BlueHDi (Euro 6.1) motorral
► Kapcsolja be a gyújtást (de ne indítsa be a
motort).
►

Várjon kb. 6 másodpercet, majd vegye le a
gyújtást.
►


Ismételje meg a műveletet tízszer
.
►

A
motor beindításához működtesse az
önindítót.
Ha a motor nem indul be elsőre, ne erőltesse.
Hajtsa ismét végre elölről a műveletet.
1.5 BlueHDi (Euro 6.2/6.3) motorral
► Kapcsolja be a gyújtást (de ne indítsa be a
motort).
►

Várjon kb. 1 percet, majd vegye le a gyújtást.
►


A
motor beindításához működtesse az
önindítót.
Ha a motor nem indul be elsőre, ne erőltesse.
Hajtsa ismét végre elölről a műveletet.
Nem BlueHDi motorok
► A légtelenítő szivattyúhoz való hozzáféréshez
nyissa fel a motorháztetőt, és szükség esetén
pattintsa le a motor díszfedelét.
► Működtesse a légtelenítő szivattyút,
amíg ellenállás nem érezhető (az első
nyomáskor ellenállást érezhet).
►

Működtesse az indítómotort a motor
beindulásához (ha nem indul be első
próbálkozásra, várjon 15 másodpercet, majd
kezdje elölről a műveletet).
►


Ha nem ér el eredményt néhány próbálkozás
után, működtesse ismét a légtelenítő szivattyút,
majd az indítómotort.
►


T

egye a helyére és pattintsa vissza a motor
díszfedelét, majd zárja le a motorháztetőt.
Szerszámkészlet
► A könnyebb hozzáférés érdekében tolja előre
az ülés(eke)t,
Hozzáférés a
szerszámokhoz
Elektromos motorral felszerelt gépjármű
A gumiabroncs ideiglenes javítására szolgáló
készlettel
A szerszámok az utasoldali lábtérben találhatók.
Pótkerékkel
A szerszámok a jobb első ülés alatt találhatók.
Az eszközök eléréséhez:
–

Nem állítható első ülés esetén emelje meg
az ülőpárnát úgy

, hogy a kezét a párna és a
háttámla közé helyezi.
–

Állítható első ülésnél mozgassa előre az ülést,
amennyire csak lehet.
Az emelő az utasoldali lábtérben található.
Benzines vagy Dízel motorral felszerelt
gépjármű
A gumiabroncs ideiglenes javítására szolgáló
készlettel
A készlet a jobb első ülés alatt található.
Pótkerékkel
Az emelő a jobb első ülés alatt található.
A szerszámok a bal első ülés alatt találhatók.

213
Üzemzavar esetén
8Szerszámlista
1.Ék a gépjármű álló helyzetben történő
rögzítéséhez
2. Levehető vonószem
3. Torx kulcs
A hátsó lámpák eltávolításához használható
az izzó cseréjekor.
A gumiabroncs ideiglenes javítására
szolgáló készlettel


4. 12 V-os kompresszor tömítőanyag-patronnal
és sebességkorlátozást jelző matricával
A kerék ideiglenes javítására és az
abroncsnyomás beállítására szolgál.
A szerszámok tárolása (elektromos
motorral felszerelt gépjármű)
A 12 V-os kompresszort és a tömítőanyag-
patront tárolja a tasakban a képen látható
módon.
Az utasoldali lábtér belseje szűk. Annak
érdekében, hogy lezárható legyen a retesz, a
szerszámokat az eredeti helyükön tárolja: az
éket (1) a táskán kívül, a levehető szemet
(2)
a táska tetején a csattal kifelé fordítva, a
torx kulcsot (3) a táska tetején, a 12
V-os
kompresszort a tömítőanyag-patronnal ( 4)
együtt a táskában.
Az ideiglenes gumiabroncs-javító készletről
bővebben lásd a kezelési útmutató megfelelő
részét.
Pótkerékkel
5. Kerékkulcs.
A kerék rögzítőcsavarjainak eltávolítását
és az emelő kihajtását/összecsukását teszi
lehetővé.
6. Autóemelő.
A gépjármű megemelésére szolgál.
7. Kerékcsavar kupak / dísztárcsa leszedő
szerszám (felszereltségtől függően).
Ha a jármű rendelkezik ilyennel, a könnyűfém
felniken található csavardíszek vagy az
acélfelniken lévő dísztárcsa levételére
szolgál.
8. Fej a „kerékőr” típusú csavaranyákhoz.
A kerékkulcsra helyezve lehetővé teszi a
speciális „kerékőrcsavarok” eltávolítását.
A pótkerékkel kapcsolatos további
információért, lásd: az idevonatkozó
fejezetet.

214
Üzemzavar esetén
A szerszámok kifejezetten az Ön gépjárművéhez készültek, és
felszereltségi szinttől függően eltérőek
lehetnek.
Más célra ne használja őket.
Az emelőt kizárólag sérült, illetve defektes kerék cseréjéhez szabad
használni.
Az emelő nem igényel karbantartást.
A kocsiemelő kielégíti a gépekre vonatkozó
2006/42/EK irányelvnek megfelelő európai
szabványok követelményeit.
Az emelő egyes alkatrészei, például a csavarok és a zsanérok sérülést
okozhatnak, ne érintse meg őket.
Óvatosan távolítsa el a maradék zsírt.
Ideiglenes gumiabroncs-
javító készlet
A magyarázó videók megtekintéséhez olvassa be a 3. oldalon lévő QR-kódot.
A kompresszorból és tömítőanyag-patronból álló
készlet a gumiabroncs ideiglenes javítását teszi
lehetővé, így eljuthat a legközelebbi műhelyig.
A készlet alkalmas a gumiabroncsok
futófelületén tipikus esetben keletkező defektek
javítására.
A gépjármű elektromos rendszere lehetővé teszi kompresszor
csatlakoztatását a 12V betáplálás forrásra,
amellyel defekt után elegendő nyomást
pumpálhat az abroncsba.
Csak a gépjármű elején található 12
V-os aljzat használható a kompresszor
táplálására.
A szerszámkészletről a megfelelő
részben olvashat további tudnivalókat.
A javítás menete
A gumiabroncsba fúródott idegen testeket (például szeget vagy csavart) ne
távolítsa el.
►

Álljon félre a gépjárművel úgy
, hogy ne
akadályozza a forgalmat, és húzza be a
rögzítőféket.
►

Kövesse a biztonsági utasításokat
(elakadásjelző, figyelmeztető háromszög
kihelyezése, láthatósági mellény

... stb.)
amelyek abban az országban érvényesek, ahol
közlekedik.
►

V

egye le a gyújtást.
►

Távolítsa el a javítandó gumiabroncs
szelepsapkáját, és tegye tiszta helyre.


► Csatlakoztassa a tömítőanyag-flakon csövét
a javítandó gumiabroncs szelepére, és húzza
meg.
►

Csatlakoztassa a kompresszor csövét a
tömítőanyag-flakonra.
►


Ellenőrizze, hogy a kompresszor kapcsolója
„

O” helyzetben van-e.
►

T
eljesen tekerje le a kompresszor alatt
található elektromos vezetéket.
►

A
kompresszor elektromos csatlakozóját
csatlakoztassa a gépjármű 12
V-os
csatlakozójába.
► Ragassza fel a
sebességkorlátozást jelző
matricát.
A sebességkorlátozást jelző matricát a vezető közelében kell elhelyezni az
utastérben, emlékeztetve arra, hogy
pótkereket használ.
►

Adja rá a gyújtást.

215
Üzemzavar esetén
8

► A gomb „I” helyzetbe állításával kapcsolja
be a kompresszort, és addig működtesse,
amíg a nyomás el nem éri a 2 bar értéket. A
kompresszor nyomás alatt befecskendezi a
tömítőanyagot a gumiabroncsba; a művelet
közben ne válassza le a csövet a szelepről
(visszafújhat).
Ha körülbelül 7 perc alatt nem sikerül
elérnie 2 bar nyomásértéket, a
gumiabroncs nem javítható. Ilyen esetben
forduljon segítségért valamelyik PEUGEOT
márkakereskedéshez vagy szakszervizhez.
►

Fordítsa a kapcsolót „
O” állásba.
►

Válassza le a kompresszor elektromos
csatlakozóját a gépjármű 12

V-os
csatlakozójáról.
►

Válassza le a készletet.
►


Cserélje át a szelepfedelet.
►


T

egye el, majd tárolja a tömítőanyagot
tartalmazó flakont.
A tömítőanyag lenyelve mérgező, szembe kerülve pedig maró hatású.
Gyermekektől elzárva tartandó.
A folyadék lejárati ideje a flakonon található.
Használat után ne dobja el a flakont,
hanem adja le valamelyik PEUGEOT
márkakereskedésnél vagy hivatalos
hulladékkezelőnél.
Ne felejtsen el új flakont vásárolni valamelyik
PEUGEOT márkakereskedésben vagy
szakszervizben.


► A lyuk megfelelő tömítéséhez azonnal tegyen
meg kb. 5 kilométert alacsony sebességgel
(20–60 km/h).
►

Álljon meg, és a készlet segítségével
ellenőrizze az elvégzett javítást és a
gumiabroncs nyomásértékét .
Ha valamelyik gumiabroncsot ezzel a
készlettel javította meg, ne lépje túl a 80
km/h-s sebességet, és legfeljebb 80 km
távolságot tegyen meg.
Forduljon valamelyik PEUGEOT
márkakereskedéshez vagy egy
szakszervizhez és ellenőriztesse a rendszert,
valamint cseréltesse ki a kereket.
A keréknyomás ellenőrzése / beállítása
A kompresszorral tömítőanyag
befecskendezése nélkül ellenőrizheti és
szükség esetén beállíthatja a kerekek nyomását.
►

V
egye le az abroncs szelepsapkáját, és tegye
egy tiszta helyre.
►

T
ekerje ki a kompresszor alatt található
csövet.
►

Csavarja rá a csövet a szelepre, és húzza
meg szorosan.
►


Ellenőrizze, hogy a kompresszor kapcsolója
„

O” helyzetben van-e.
►

T
eljesen tekerje le a kompresszor alatt
található elektromos vezetéket.
►

A
kompresszor elektromos csatlakozóját
csatlakoztassa a gépjármű 12
V-os
csatlakozójába.
►

Adja rá a gyújtást.
►


Kapcsolja be a kompresszort a kapcsolót „ I

”
helyzetbe állításával, és állítsa be a nyomást a
gépjármű keréknyomást tartalmazó címkéjén
szereplő értékeknek megfelelően. Leeresztés:
nyomja meg a kompresszor csövén, a
szelepcsatlakozásnál található fekete gombot.
Ha körülbelül 7 perc alatt nem sikerül
elérnie a 2 baros nyomásértéket, a
gumiabroncs nem javítható; keresse fel
valamelyik PEUGEOT márkakereskedést
vagy egy szakszervizt.

216
Üzemzavar esetén
► Ha elérte a megfelelő nyomást, állítsa a
kapcsolót „ O” helyzetbe.
►

Távolítsa el és tegye el a készletet.
►


Cserélje át a szelepfedelet.
Egy vagy több gumiabroncs nyomásának
megváltoztatása esetén újra kell indítani
a gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszert.
A gumiabroncsnyomás-ellenőrző
rendszerről a megfelelő részben olvashat
további tudnivalókat.
Pótkerék
A magyarázó videók megtekintéséhez olvassa be a 3. oldalon lévő QR-kódot.
A szerszámkészletről a megfelelő
részben olvashat további tudnivalókat.
►

Álljon félre a gépjárművel úgy
, hogy ne
akadályozza a forgalmat, és húzza be a
rögzítőféket.
►

Kövesse a biztonsági utasításokat
(elakadásjelző lámpák, figyelmeztető
háromszög, láthatósági mellény viselése... stb.)
amelyek abban az országban érvényesek, ahol
közlekedik.
►


V

egye le a gyújtást.
Hozzáférés a pótkerékhez
► A pótkerékhez a gépjármű hátulja felől tud
hozzáférni.


► Ha gépjárműve vonóhoroggal van
felszerelve, az emelő segítségével emelje
meg a gépjármű hátulját (kizárólag a B

emelési pontnál), hogy elegendő hely álljon
rendelkezésre a pótkerék kivételéhez.
Pótkerék kivétele a kosárból
► Modellváltozattól függően nyissa ki a
csomagtérajtót vagy a szárnyasajtókat.


► Keresse meg a kosár csavarját a hátsó ajtó
küszöbén.


► Lazítsa meg a csavart a kerékkulccsal, amíg
a kosár le nem ereszkedik, és szabaddá nem
válik a kosár kampója.


► Akassza le a kosarat a kampóról, és helyezze
a pótkereket a cserélendő kerék mellé.
A pótkerék visszahelyezése a kosárba

► Helyezze a kereket a kosárral szembe.

217
Üzemzavar esetén
8► Fokozatosan - balról jobbra mozgatva -
emelje be a kereket a kosárba, hogy szabaddá
váljon a kampó rögzítési helye.
►

Rögzítse a kosarat a kampón, majd a
kerékkulccsal csavarozza be szorosan a csavart.
Kerék leszerelése
A gépjármű leparkolása
A forgalom akadályozása nélkül állítsa
le a gépjárművet vízszintes, szilárd, nem
csúszós talajon.
Kézi sebességváltónál a kerekek
blokkolásához kapcsoljon első sebességi
fokozatba, húzza be a rögzítőféket, hacsak
nem automata üzemmódba van állítva és
vegye le a gyújtást.
Automata sebességváltónál a kerekek
blokkolásához váltson

P
fokozatba, húzza
be a rögzítőféket, hacsak nem automata
üzemmódba van állítva és vegye le a
gyújtást.
Ellenőrizze, hogy a rögzítőfék visszajelző
lámpái folyamatosan világítanak-e a
műszerfalon.
Gondoskodjon arról, hogy az utasok
kiszálljanak a gépjárműből, és biztonságos
helyen várakozzanak.
Ha szükséges, a cserélendő kerékkel átlósan
szemben elhelyezkedő kereket ékelje ki.
Soha ne feküdjön emelővel megemelt
gépjármű alá; használjon tartóbakot.
Dísztárcsás kerék
A kerék leszerelésekor először
távolítsa el a dísztárcsát a kerékkulccsal a
szelepnyílásnál meghúzva.
A kerék felszerelésekor szerelje vissza
a dísztárcsát oly módon, hogy először a
mélyedést szembeállítja a szeleppel, majd
körbenyomkodja a tenyerével.


► Acélfelni esetén vegye le a dísztárcsát a 7 -es
szerszám segítségével.
►

Könnyűfém felni esetén a 7

-as szerszám
segítségével valamennyi csavarról vegye le a
kupakot.
►

Ha a gépjármű fel lett szerelve vele, helyezze
fel a kerékőr kulcstoldatot ( 8

) a kerékkulcsra (5)
a kerékőrcsavar kilazításához.
► Lazítsa ki (de ne vegye le) a többi csavart
csak a kerékkulcsot (5) használva.
Dísztárcsás kerék
A kerék leszerelésekor először
távolítsa el a dísztárcsát a kerékkulccsal a
szelepnyílásnál meghúzva.


► Helyezze az emelő talpát a talajra, és
győződjön meg arról, hogy az alvázon kialakított
A
vagy B emelési pont közül a cserélendő
kerékhez közelebb eső alatt helyezkedik el.

218
Üzemzavar esetén

► Hajtsa ki annyira az emelőt (6 ), hogy az
emelő feje hozzáérjen az éppen használt A vagy
B emelési ponthoz; a gépjárművön lévő A vagy
B pontnak megfelelően az emelőfej közepébe
kell illeszkednie.
►

Emelje meg a gépjárművet, amíg elegendő
hely van a kerék és a föld között ahhoz, hogy
könnyedén feltegye a (nem lyukas) pótkereket.
Sérülésveszély!
Ügyeljen arra, hogy az emelő
stabilan álljon. Ha a talaj csúszós vagy
laza, előfordulhat, hogy kicsúszik vagy
összecsuklik az emelő.
Az emelőt szigorúan csak a gépjármű alvázán
kialakított A vagy B emelési pontoknál szabad
elhelyezni, és ellenőrizze, hogy a gépjármű
emelési pontja az emelőfej közepére
támaszkodik-e. Máskülönben megsérülhet a
gépjármű és/vagy összecsukódhat az emelő.


► Távolítsa el a csavarokat, és helyezze őket
egy tiszta helyre.
►

V
egye le a kereket.
A kerék felszerelése

► Illessze a kereket a kerékagyra.
► Csavarja be a csavarokat kézzel ütközésig.
►

Húzza meg előre a kerékőrcsavart a kerékőr
kulcstoldattal

(8) felszerelt kerékkulccsal
(5).
►

A
többi csavar előzetes meghúzását csak a
kerékkulccsal
(5) végezze el.
► Engedje le teljesen a gépjárművet.
► Hajtsa össze az emelőt ( 6
), és távolítsa el.


► Ha gépjárműve fel lett szerelve vele, húzza
meg a kerékőrcsavart a kerékőr kulcstoldattal (8)
felszerelt kerékkulccsal
(5).
►

A
többi csavart húzza meg csak a
kerékkulccsal
(5).
►

T
egye el a szerszámokat.
Acél felnis pótkerék felszerelése
Ha a gépjármű könnyűfém felnikkel
rendelkezik, akkor az alátétek ( A) nem
fekszenek fel az acél pótkerékre. A kereket
a csavarok kúpos támfelülete ( B) tartja a
helyén.