PEUGEOT PARTNER TEPEE ELECTRIC 2017 Brugsanvisning (in Danish)

103
Gode råd om kørsel
Overhold færdselsloven, og vær agtpågivende
i trafikken.
Vær opmærksom på trafikken, og hold
hænderne på rattet, så du er klar til at reagere
til enhver tid og på enhver situation.
Af sikkerhedsmæssige årsager bør føreren
kun foretage de indstillinger, der kræver
koncentration, når bilen holder stille.
På lange ture tilrådes det at holde pause hver
anden time.
Afpas kørslen efter forholdene i dårligt vejr,
brems i god tid, og hold længere afstand til
forankørende.
Kørsel på oversvømmede
veje
Det frarådes at køre på oversvømmede veje, da
det kan medføre alvorlig beskadigelse af bilens
motor, gearkasse og elektriske systemer.
Vigtigt!
Kør aldrig med parkeringsbremsen
aktiveret. Der er risiko for at overophede
og beskadige bremsesystemet!
Parker ikke og lad ikke motoren være i
gang, når bilen holder stille i områder, hvor
brændbare materialer (tørt græs, visne
blade, osv.) kan komme i kontakt med
det varme udstødningssystem. Det kan
betyde fare for brand!Forlad aldrig bilen uden opsyn, når
motoren er i gang. Hvis du er nødt til at
forlade bilen med motoren i gang, skal
du aktivere parkeringsbremsen og sætte
gear vælgeren i frigear eller i position N
eller P
, afhængigt af gearkassetype.
Kørsel med anhænger
Hvis det er absolut nødvendigt at køre på en
oversvømmet vej:
-

K
ontroller, at vanddybden ikke er over
15
cm, idet du tager højde for bølger, der vil
kunne dannes af andre bilister.
-

D
eaktivér funktionen "Stop & Start.
-

K
ør så langsomt som muligt uden at gå i
stå. Kør aldrig over 10
km/t.
-

S
tands ikke og afbryd ikke motoren.
Når du har forladt den oversvømmede
vejstrækning, skal du, hvis forholdene
tillader det, træde let på bremsen for at tørre
bremseskiverne og bremseklodserne.
Hvis du er i tvivl om din bils tilstand, skal du
kontakte et autoriseret PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted. Ved kørsel med anhænger udsættes bilen
for ekstra påvirkning, så føreren skal være
ekstra agtpågivende.
Sidevind
F Vær opmærksom på, at bilen bliver mere
sidevindfølsom.
Afkøling
Kørsel med anhænger på bakkede veje øger
kølervæsketemperaturen.
Da ventilatoren styres elektrisk, afhænger
dens køleevne ikke af motorens
omdrejningshastighed.
F

S
æt hastigheden ned for at reducere
motorens omdrejningstal.
Den maksimale anhængervægt ved
længerevarende kørsel på bakkede veje
afhænger af vejenes stigningsgrad og
udetemperaturen.
Under alle omstændigheder skal du være
opmærksom på kølervæsketemperaturen.
6
Kørsel

104
Ved særligt belastende kørsel (ved
bugsering af maksimal last på en stejl vej
ved høj temperatur) begrænses motorkraften
automatisk. I sådanne tilfælde slås
klimaanlægget automatisk fra for at øge den
motorkraft, der er til rådighed.F

H
vis advarselslampen og
STOP -lampen begynder at lyse,
skal bilen standses og motoren
stoppes snarest muligt.
Ny bil
Må ikke trække en anhænger, før den har
kørt mindst 1.000
km.
Bremsning
Ved kørsel med anhænger forøges
bremselængden.
For at begrænse opvarmningen af bremserne
anbefales det, at du anvender motorbremsning.
Dæk
F Kontroller dæktrykket på bilen og på anhængeren, og overhold det anbefalede
dæktryk.
Lyg t er
F Kontroller anhængerens lygter og afviserblink samt forlygtehøjden på bilen. Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Højdeindstilling af
forlygter
.
Med et originalt PEUGEOT-anhængertræk
frakobles den bageste parkeringshjælp
automatisk, så lydsignalet ikke aktiveres.
Start og stop
Position "tilsluttet tænding".
Rattet låses op ved at dreje det let, mens
nøglen drejes med et let tryk. I denne position
fungerer noget af bilens tilbehør. Start-position.
Startmotoren aktiveres. Slip nøglen, når
motoren er startet.
STOP
-position : ratlås.
Tændingen er slået fra. Drej rattet, indtil det
låser. Tag nøglen ud.
Hvis denne advarselslampe lyser,
betyder det, at en af dørene eller
motorhjelmen ikke er lukket rigtigt.
Kontroller dette!Dieselmotorer
Hvis temperaturen er tilstrækkeligt
høj, lyser advarselslampen i mindre
end et sekund, og du kan starte
med det samme.
Ved lave temperaturer skal du vente, indtil
advarselslampen slukker og derefter aktivere
startmotoren (start-position), indtil motoren
s t a r t e r. Når tændingen slås fra, skal motoren
arbejde i nogle sekunder, indtil
turboladeren (dieselmotor) er i tomgang.
Der må ikke trædes på speederen, når
tændingen slås fra.
Det er ikke nødvendigt at skifte til et gear
efter parkering af bilen.
Kørsel

105
Elektronisk startspærre
Alle nøglerne indeholder en anordning til
elektronisk startspærre.
Denne anordning spærrer strømforsyningen til
motoren. Den aktiveres automatisk, når nøglen
tages ud af tændingen.
Når tændingen slås til, kommunikerer nøglen
med det elektroniske startspærresystem.
Nøglens metalblad skal være korrekt indfældet,
for at nøglen kan kommunikere korrekt.
Hvis du mister nøglen
Tag hen til et aut. PEUGEOT-værksted med
bilens registreringsattest og din legitimation.
PEUGEOT-værkstedet kan fremskaffe
nøglekoden og transponderkoden til bestilling
af en ny nøgle.Når du stiger ud, skal du kontrollere,
at lygterne er slukket, og ikke efterlade
værdigenstande i bilen.
Af sikkerhedsmæssige hensyn (børn i
bilen) skal nøglen tages ud af tændingen
og tages med ved udstigning, også
selvom det er kortvarende.
Parkeringsbremse
Aktivering
F Træk parkeringsbremsen for at blokere
bilen.
F

K
ontroller, at den er aktiveret, før du forlader
bilen.
Ved parkering på en skråning skal
hjulene drejes mod kantstenen og
parkeringsbremsen trækkes.
Der er ingen fordel ved at sætte bilen i
gear efter at have parkeret den, især ikke,
hvis bilen er læsset. Træk kun parkeringsbremsen, når bilen
holder stille
.
Hvis du i særlige tilfælde skulle få brug for
at trække parkeringsbremsen, mens bilen
kører, må du kun trække den let for ikke
at blokere baghjulene (og dermed risikere
udskridning).
Deaktivering
F Træk grebet let opad, og tryk på knappen for at sænke håndbremsegrebet.
Denne kontrollampe tænder for at
angive, at håndbremsen stadig er
trukket eller ikke er blevet sluppet
helt.
Manuel gearkasse
Træd altid koblingspedalen helt i bund for
nemmere at skifte gear.
Sådan undgår du, at måtten kommer i klemme
under pedalen:
-

S
ørg for, at måtten er placeret og fastgjort
rigtigt i vognbunden.
-

L
æg aldrig flere måtter oven på hinanden.
Hvil ikke hånden på gearknoppen under kørsel,
da selv et let tryk kan slide komponenterne i
gearkassen i det lange løb.
6
Kørsel

106
Skift til bakgearBevægelsen skal udføres langsomt for at
reducere støj.
Bilen skal altid holde helt stille, før
bakgearet indkobles.
Skift til 5. eller 6. gear
F Gear vælgeren skal flyttes helt til højre for at skifte korrekt gear.
6-trins ESG gearkasse
Valg af tilstand
Af sikkerhedsmæssige årsager:
Position N kan kun frigives, hvis
bremsepedalen trædes helt ned.
Skift fra position A (kørsel i automatisk
tilstand) til position M (kørsel i manuel
tilstand) – eller omvendt – kan foretages
når som helst. Indikatorlampe A i
instrumentgruppen slukker.
Igangsætning
F For at starte bilen skal gear vælgeren være i position N .
F

T
ræd bremsepedalen i bund.
F

S
tart motoren.
F

N
år motoren kører, sættes gear vælgeren på
R , A eller M som ønsket.
F

S
lip bremsepedalen, og tryk på speederen
for at køre.
Hvis gear vælgeren ikke er i position N , og/
eller bremsepedalen ikke er trådt ned, vil
motoren ikke starte. Gentag ovenstående
startprocedure.
Bakgear
Skift til bakgear
F
P
å versionen med 6 gear løftes ringen
under knappen.
- Automatisk tilstand: Gear vælgeren er i position A.
-

M
anuel tilstand: Gear vælgeren er i position M .
Kørsel

107
F Sæt gear vælgeren i position R.
Der må kun skiftes til bakgear, når bilen
holder stille.
Frigear
Skift til frigear
F

S

æt gear vælgeren i position N. Hvis
bilen er i bevægelse, må der under ingen
omstændigheder skiftes til denne position.
Automatisk funktion
Skift til automatisk funktion
F

S

æt gear vælgeren i position A .
Gearkassen fungerer nu i automatisk funktion,
uden at føreren skal foretage sig noget.
Gearkassen vælger hele tiden det mest
velegnede gear ud fra følgende:
-


Køremåden.
-


Vejtypen.
-
O

ptimering af brændstofforbruget.
Manuel funktion
Skift til manuel funktion
F

S

æt gear vælgeren i position M .
Skift gear
F Tryk på "+" gearskiftegrebet for at skifte til
højere gear.
F

T
ryk på " -" gearskiftegrebet for at skifte til
lavere gear.
-

N
år bilen holder stille, eller hvis hastigheden
nedsættes (fx. hvis man nærmer sig et
stoplys), skifter gearkassen ned til 1. gear
automatisk.
-

D
et er ikke nødvendigt at slippe speederen
helt ved gearskift.
-

D
er kan kun skiftes til de valgte gear, hvis
motorens omdrejningstal giver mulighed for
det.
-

A
f sikkerhedsårsager, afhængig af
motorens omdrejningshastighed, kan
nedskift af gear foretages automatisk.
Hvis motorens omdrejningshastighed er
høj (under en kraftig acceleration) vil det
næste opskift af gear ikke finde sted, med
mindre føreren skifter gear manuelt.
Acceleration
For optimal acceleration (f.eks. ved
overhalinger) skal du blot træde på speederen
med et fast tryk forbi modstandspunktet,
næsten til sidst i pedalvandringen.
Bilen holder stille, motoren
er i gang
Når motoren er stoppet i længere tid, skifter
gearkassen automatisk til frigear N .
Standsning af bilen
F Inden motoren stoppes, skal gearvælgeren
sættes i position N .
Under alle omstændigheder skal
parkeringsbremsen aktiveres. Kontroller, at
parkeringsbremsens advarselslampe lyser i
instrumentgruppen.
Inden der foretages arbejde i
motorrummet, skal gear vælgeren sættes i
frigearsposition N .
6
Kørsel

108
Gearskifteindikator
Dette system hjælper med at reducere
brændstofforbruget ved at anbefale det bedst
egnede gear.
Med en ESG gearkasse er systemet kun aktivt i
manuel tilstand.Informationen vises på instrumentgruppen
med en pil. Den kan vises sammen med det
anbefalede gear.
Systemet tilpasser anbefalingerne
for gearskift efter kørselsforholdene
(vejhældning, last mv.) og førerens
betjening (fart, acceleration, bremsning
mv.) .
Systemet vil aldrig foreslå at:
-

S
kifte til 1. gear.
-

S
kifte til bakgear.
Stop & Start
Stop & Start-systemet sætter motoren
midlertidig på standby – STOP-funktion – under
standsning i trafikken (rødt lys, trafikkøer mv.).
Motoren genstarter automatisk – START-
funktion – når du vil køre videre. Genstart sker
straks, hurtigt og lydløst.
Stop & Start-systemet, der er velegnet til
bykørsel, reducerer brændstofforbruget og
udstødningsemissionen samt støjniveauet, når
bilen holder stille.
Funktion
Skift til motorens STOP-funktion
Kontrollampen "ECO" i
instrumentgruppen tænder, og
motoren går på standby:
-

M

ed en manuel gearkasse : Ved en
hastighed under 20
km/t (afhængig af
bilmodel), når gear vælgeren sættes i
frigear, og koblingspedalen slippes.
-

M

ed en 6-trins ESG gearkasse , der holder
stille eller ved hastighed under 8
km/t,
når bremsepedalen trædes ned, eller
gear vælgeren sættes i position N .
Hvis din bil har en tidstæller, sammentæller
den tiden med STOP-funktion i løbet af
strækningen. Den nulstilles, hver gang
tændingen tilsluttes med nøglen.
Afhængig af kørselssituationen og din bils
udstyr, kan dette system anbefale at springe et
(eller flere) gear over. Du kan følge anvisningen
uden at skifte igennem de mellemliggende
g e a r.
Anbefalingerne om at skifte gear er kun
vejledende. Rent faktisk vil det altid være
konfigurationen af vejen, trafiktætheden og
sikkerheden, der er de afgørende faktorer for,
hvilket gear man bør vælge. Det er der for altid
føreren, der er ansvarlig for at beslutte, om han
vil følge systemets råd.
Denne funktion kan ikke deaktiveres.
Kørsel

109
Ved parkering med 6 -gears ESG
gearkasse er STOP-funktionen af
praktiske grunde ikke tilgængelig i nogle
sekunder, efter at gearvælgeren er flyttet
fra bakgear.
Stop & Start-systemet ændrer ikke
bilens funktioner som f.eks. bremser,
servostyring, mv.
Foretag ikke brændstofpåfyldning, når
motoren er i STOP-funktion. Tændingen
skal afbrydes med nøglen.
Særlige tilfælde: STOP-funktion
ikke tilgængelig
STOP-funktionen aktiveres ikke, når:
- B ilen holder stejlt (opad eller nedad).
-
F

ørerdøren er åben.
-
F

ørerens sikkerhedssele ikke er spændt.
-

H
astigheden ikke har været over 10 km/t
siden seneste motorstart med nøglen.
-

M
otoren skal være i gang for at opretholde
varmekomforten i kabinen.
-
A

fdugning er aktiveret. -

U
nder bestemte forhold (batteriets
ladetilstand, motortemperaturen,
bremseforstærkning, omgivende temperatur
mv.), hvor motoren skal være i gang for at
kunne regulere systemet.
I så fald blinker " ECO"-
advarselslampen i nogle sekunder,
hvorefter den slukker.
Denne funktion er helt normal.
Skift til motorens START-funktion
Kontrollampen " ECO" slukker, og
motoren genstarter:
-

P

å version med manuel gearkasse : når
du træder koblingspedalen helt ned.
-

P

å version med 6-trins ESG gearkasse:
•

G

ear vælgeren er i position A eller M , når
bremsepedalen slippes.
•

E

ller gear vælgeren er i position N , og
bremsepedalen er sluppet, hvorefter du
sætter gear vælgeren i position A eller M .
•

E

ller når du skifter til bakgear. Hvis der med en manuel gearkasse i
STOP-funktion skiftes gear, uden at der er
koblet helt ud, tænder en advarselslampe,
eller en advarselsmeddelelse vises for at
fortælle, at koblingspedalen skal trædes
helt ned igen for at genstarte motoren.
Særlige tilfælde: START-
funktionen aktiveres automatisk
Af sikkerhedsmæssige årsager og af hensyn
til komforten i kabinen aktiveres START-
funktionen automatisk, når:
-
F

ørerdøren åbnes.
-
F

ørerens sikkerhedssele spændes op.
-

H
astigheden er over 25 km/t med manuel
gearkasse, eller 11
km/t (afhængig af
motoren) med 6 -trins ESG gearkasse.
-

U
nder bestemte forhold (batteriets
ladetilstand, motortemperaturen,
bremseforstærkning, omgivende temperatur
mv.), hvor motoren skal være i gang for at
kunne regulere systemet eller bilen.
I så fald blinker " ECO"-
advarselslampen i nogle sekunder,
hvorefter den slukker.
Denne funktion er helt normal.
6
Kørsel

110
Manuel deaktivering
I visse tilfælde, f.eks. for at bevare en behagelig
temperatur i kabinen, kan det være praktisk at
frakoble Stop & Start-funktionen.
Når tændingen er slået til, kan systemet
deaktiveres når som helst.
F
T
ryk på knappen " ECO OFF" for at
deaktivere systemet.
Dette bekræftes ved, at kontrollampen i
kontakten tænder efter fulgt af en besked på
displayet.
Hvis frakoblingen er foretaget i STOP-
funktion, genstarter motoren med det
samme.
Manuel genaktivering
F Tryk på knappen " ECO OFF" igen.
Nu er systemet aktiveret igen; det bekræftes
ved, at knappens advarselslampe
slukker, og der bliver vist en meddelelse i
instrumentgruppen. Systemet aktiveres automatisk, hver gang
bilen startes med nøglen.
Funktionsfejl
Hvis der er fejl i systemet, blinker
advarselslampen i knappen ECO OFF og lyser
derefter konstant.
Få problemet kontrolleret på et autoriseret
PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
I tilfælde af fejl i STOP-funktionen kan motoren
gå i stå. Alle advarselslamperne lyser i
instrumentgruppen. Derefter skal tændingen
slås fra, og motoren skal startes igen med
nøglen.
Åbning af motorhjelm
Før ethvert indgreb i motorrummet
frakobles Stop & Start-systemet for at
undgå risikoen for at komme til skade i
forbindelse med automatisk udløsning af
START-funktionen.
Kørsel på oversvømmet vej
Inden kørsel i oversvømmede områder
tilråder vi, at Stop & Start-systemet
deaktiveres.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om Anbefalinger til kørsel
,
især på oversvømmede veje. Stop & Start-systemet kræver et 12 V
batteri med særlige specifikationer og
specialteknologi. Denne batteritype
må kun efterses eller repareres på et
aut. PEUGEOT-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
Montering af et batteri, der ikke
markedsføres af PEUGEOT indebærer
risiko for funktionsfejl i systemet.
Se det pågældende afsnit for yderligere
oplysninger om batteriet .
Kørsel

111
Hill Holder Control
(bakkestarthjælp)
Dette system holder bilen stille kortvarigt
(i ca. 2 sekunder), når der sættes i gang
på en bakke, mens føreren flytter foden fra
bremsepedalen til speederen.
Denne funktion (også kaldet HHC – Hill Holder
Control) er forbundet med det dynamiske
stabilitetskontrolsystem og aktiveres under
følgende forhold:
-

B
ilen skal være standset, motoren skal
være tændt og foden være på bremsen.
-

V
ejens hældning må ikke være på mere end
5%.
-

V
ed kørsel opad skal gearkassen stå i
frigear eller i andet gear end bakgear.
-

V
ed kørsel nedad skal bilen være sat i
bakgear.
Hill Holder systemet er en hjælp ved
kørslen. Det er hverken en automatisk
funktion til parkering af bilen eller en
automatisk parkeringsbremse.
Funktion
Du kan starte bilen på en skråning uden
anvendelse af parkeringsbremsen, ved at
træde bremsepedalen og koblingspedalen
ned. Herefter har du ca. 2 sekunder fra
bremsepedalen slippes til at sætte i gang, uden
at bilen ruller tilbage.
I startfasen deaktiveres funktionen automatisk
ved langsomt at mindske bremsetrykket. I
denne fase høres der eventuelt en typisk
mekanisk støj fra bremserne, som angiver, at
bilen snart sætter i gang. Stig ikke ud af bilen, mens den bremses af
bakkestarthjælpen.
Aktiver parkeringsbremsegrebet manuelt,
hvis du har brug for at stige ud, mens
motoren er i gang. Tjek derefter om
parkeringsbremsens kontrollampe er
tændt.
Hill Holder systemet deaktiveres i følgende
tilfælde:
-
N
år koblingspedalen er sluppet.
-
N
år parkeringsbremsen er trukket.
-
N
år motoren er slukket.
-
H
vis motoren går i stå.
Funktionsfejl
Hvis der opstår en funktionsfejl
i systemet, tænder denne
kontrollampe ledsaget af et
lydsignal, og en bekræftelse på
displayet. Kontakt et autoriseret
PEUGEOT-værksted eller et andet
kvalificeret værksted for at få
systemet efterset.
6
Kørsel

112
Dæktrykregistrering
Dette system over våger automatisk dæktrykket
under kørslen.
Systemet over våger konstant trykket i de fire
dæk, når bilen kører.
Der sidder trykfølere i hver enkelt dækventil
(bortset fra reservehjulet).
Systemet afgiver en advarsel, hvis det
registrerer et fald i dæktrykket på et eller flere
af hjulene.Føreren skal fortsat kontrollere dæktrykket
regelmæssigt (også i reser vehjulet) og
inden lange ture.
Kørsel med for lavt dæktryk forringer
køreegenskaberne, øger bremselængden
og slider dækkene hurtigere, især ved
belastende forhold (kørsel med tung last,
høj hastighed, lange ture mv.).
Kørsel med for lavt dæktryk øger
brændstofforbruget. De foreskrevne dæktryk til din bil står på
dæktrykmærkaten.
Dæktrykket bør kontrolleres, når dækkene
er "kolde" (når bilen har holdt stille i 1
time eller efter korte ture på under 10
km
med moderat hastighed). Ellers skal
der lægges 0,3 bar til dæktrykkene på
mærkaten.
Se det pågældende afsnit for
yderligere oplysninger om bilens
identifikationsmærker , som f.eks.
dæktrykmærkaten.
Advarsel mod for lavt dæktryk
Denne kontrollampe lyser konstant,
ledsaget af et lydsignal og,
afhængigt af udstyrsniveau, en
meddelelse på displayet. -

V
ed punktering anvendes
dækreparationssættet eller reservehjulet
(afhænger af bilens udstyrsniveau).
eller
-
H
vis du har en kompressor, f.eks. i
dækreparationssættet, kontrolleres trykket i
de fire hjul, når dækkene er kolde.
eller
-
H
vis det ikke er muligt at kontrollere
dæktrykket med det samme, skal du køre
forsigtigt med lav hastighed.
Det registrerede trykfald medfører ikke
altid synlig udbuling af dækket. Stil dig
ikke tilfreds med blot et visuelt tjek.
Advarslen fortsætter, indtil det (de)
pågældende dæk er pumpet op, repareret
eller udskiftet.
Reservehjul (nødhjul eller stålfælg) har
ingen føler.
Hvis der konstateres et problem med et
af dækkene, angiver et symbol eller en
meddelelse, afhængigt af udstyrsniveauet,
hvilket dæk der er tale om.
-

S

ænk straks hastigheden, og undlad
kraftige ratbevægelser og pludselige
opbremsninger.
-

S

tands, så snart det er sikkert at gøre det.
Kørsel