PEUGEOT PARTNER TEPEE ELECTRIC 2017 Brugsanvisning (in Danish)

9
Stop af bilen
Når du efterlader bilen, anbefales det stærkt,
at du trækker parkeringsbremsen, sætter
gearvælgeren i position P og afbryder
tændingen.
Der høres et lydsignal, når førerdøren åbnes,
hvis:
-
T
ændingen stadigvæk er slået til ( "Klar"-
lampen er tændt)
-

B
ilen ikke holder helt stille (gear vælgeren
står ikke i position P ).
Der vises advarselsmeddelelse vises på skærmen.
Gearvælger
P (Parkering). Parkering. Flyt
gearvælgeren til position P og der
høres et lydsignal.
Hvis gear vælgeren ikke står i position P og/
eller hvis bremsepedalen ikke er trådt ned, vil
bilen ikke starte. Gentag proceduren for start
af bilen.
Vælg position D eller R med gear vælgeren for
at bestemme kørselsretningen. Det er bedst, at
bilen står stille, når der ændres køreretning. Valget står på den skærm, der viser det
nuværende energiforbrug, på kontrolpanelet.
Føreren skal være særligt opmærksom på
andre trafikanter ved kørsel i elbil, fordi
den kører næsten lydløst. N (Neutral). Neutral. Flyt
gearvælgeren til position N og der
høres et lydsignal.
Vælg ikke denne position, ikke engang
midlertidigt, mens bilen kører.
Bilen kører i frigear. Vælg D for at vende tilbage
til fremadrettet kørsel. D (Kør). Kør fremad. Flyt
gearvælgeren til position D og der
høres et lydsignal. Det anbefales at holde bremsepedalen
nede for at vælge positionerne R eller D
.
R (Bakgear). Bakgear. Flyt
gearvælgeren til position R og der
høres et lydsignal.
Tilkobl kun bakgearet, når bilen holder
stille.
Når man bevæger sig fra position R til position
P, vises N kortvarigt i kontrolpanelet.
Der høres et lydsignal, når der skiftes
kørselsretning med gearvælgeren.
Lydsignalet deaktiveres, hvis brugeren har
valgt at deaktivere funktionen af "Bagerste
parkeringssensorer".
1
Instrumenter og kontroller

10
Eco-kørsel
Praktiske oplysninger
Kør jævnt
Bilens el-forbrug afhænger i høj grad
af strækningen, kørestilen og den kørte
hastighed.
Under alle omstændigheder bør du bestræbe
dig på at køre jævnt.
Genvind energi
Ved i stor grad at forudse kørslen er det muligt
at genvinde energi og øge bilens aktionsradius.
Undgå for stort
brændstofforbrug
Som for enhver anden bil skal den medbragte last
begrænses, og luftmodstanden minimeres (åbne
ruder ved hastigheder over 50 km/t, tagbøjler,
tagboks, mv.).
Overdreven anvendelse af varme- eller
klimaanlæg, især ved lav hastighed, kan
reducere bilens aktionsradius betragteligt.
Anvend dem der for med omtanke. Overhold anbefalinger vedr. ser vice og
vedligeholdelse
Kontroller regelmæssigt dæktrykket,
og overhold de serviceintervaller, der
anbefales af fabrikanten.
Prøv at holde dig i det "optimale" område
af indikatorens visning for energiforbrug og
-produktion: træd speederen gradvist ned uden
pludselige bevægelser og hvis forholdene
tillader det, skal du prøve at køre ved en fast og
moderat hastighed. Forudse, når du skal tage farten af, og, hvis
forholdene tillader det, skal du prøve at bruge
deceleration i stedet for opbremsning, som
der får indikator-nålen for energiforbrug og
-produktion til at bevæge sig ind i området
"
Opladning ".
Instrumenter og kontroller

11
Eco -komfor t
Tryk på ECO-knappen stopper
opvarmning og klimaanlæg (men
opretholder ventilation). Indikator-nålen for
energiforbrug og -produktion er placeret i
ECO -området. Stop opvarmning eller klimaanlæg,
men vedligehold ventilation.
Stop opvarmning eller klimaanlæg og
ventilation.
Betjening af temperaturkontrollen
aktiverer opvarmning eller
klimaanlæg og stopper ECO
-
funktionen.
Vær opmærksom på brug af
elektrisk udstyr
Varme- og klimaanlægget fungerer takket være
energi fra drivbatteriet. Overdreven anvendelse
reducerer bilens aktionsradius betragteligt.
For at få så stor en aktionsradius som muligt,
skal man anvende disse anlæg med omtanke,
så snart det ønskede komfortniveau er nået,
samt kontrollere deres indstilling, hver gang
bilen startes. Vær ligeledes opmærksom
på anvendelsen af afdugning, afrimning og
sædevarme.
2
Eco-komfort

12
Manuelt klima- og
varmeanlæg
ECO (stopper klimaanlæg og
opvarmning).
OFF (stopper klimaanlæg,
opvarmning og ventilation).
Afdugning af forrude
Afdugning af bagrude på versioner
med glasbagdøre.
Luftfordeling.
Recirkulation af kabineluft/
indsugning af luft udefra.
Klima- og varmeanlæggets
særlige egenskaber
Klima- og varmeanlægget regulerer ikke
direkte en temperatur i kabinen, men sikrer en
konstant temperatur ved luftdysernes udgang
(temperatur der reguleres af brugerne med
varme eller kulde).
Hvis du ønsker at opvarme eller køle kabinen
hurtigt, kan det gøres ved midlertidigt at vælge
indstillingen maks. varme eller kulde.
Bemærk desuden, at:
-

K
limaanlægget (køling af luften) virker kun,
når udetemperaturen er over 15° C.
-
V

armeanlæggets kapacitet begrænses
gradvist, så snart udetemperaturen er over
20° C.
Version med manuelt varmesystem
Ventilation kan anvendes, så snart
denne indikator er tændt.
Efter en lang periode uden brug af
varmesystemet, kan dets drift medføre
en mindre lugt i løbet af de første par
minutters brug.
Øg/reducer luftmængden.
Øg/reducer temperaturen.
Eco-komfort

13
Praktiske oplysninger
Opvarmning og ventilation
Prøv at bruge et moderat niveau af
ventilation, når der opvarmes, dvs.
færre end 3 streger. Dette gør det
muligt for systemet at levere luft ved
en højere temperatur.
Luftfordeling
Om vinteren anbefales en
luftfordeling mod fodrummene,
hvilket giver en mere ensartet
atmosfære i kabinen.
Om sommeren vil en luftfordeling
mod luftventilerne i ansigtsniveau
øge effektiviteten af ventilation og
klimaanlæg.
2
Eco-komfort

14
Opladning af drivbatteriet
Tilslut bilen til en af hjemmets stikkontakter,
eller til en offentlig ladestander, for at oplade
batteriet.Under opladning
, hvis du
har pacemaker eller andet
elektrisk medicinsk udstyr,
skal du ikke opholde dig inde i
eller i nærheden af køretøjet,
ladekablet, opladeren eller blot
ladestanderen, selv ikke i en kort
periode. Det er vigtigt at tale med
din læge for at finde ud af, hvilke
forholdsregler, der bør træffes,
og at overholde dem.
Før enhver tilslutning skal du kontrollere, at
den elektriske installation, som du vil bruge,
overholder standarderne og er kompatibel.
Kontroller især, at det elektriske strømudtag
er egnet. Der findes elektriske strømudtag,
der er specielt designet til at oplade el-
drevne biler. Under alle omstændigheder
anbefales det, at du først får foretaget
et indledende kontrol og derefter
regelmæssige eftersyn af din installation af
en autoriseret elektriker.
Tilslutning af det normale
ladekabel i forskellige
lande:
Venstrestyret bilStrømstyrkeStikudtag
Danmark (DK) 8

A K
Norge (NO) 10/14


A E/F
Schweiz (CH) 8

A J
Andre lande 8/14


A E/F
Højrestyret bil 10


A G
Opladning af drivbatteriet

15
I de fleste europæiske lande har
producenten etableret et partnerskab
med en specialiseret virksomhed, der kan
tilbyde et eftersyn og opdatering af din el-
installation. For yderligere oplysninger bør
du kontakte en autoriseret forhandler.
Brug:
-
L
adekablet, der blev leveret med
køretøjet
-

E
t strømudtag (med jordforbindelse,
ren og i god tilstand)
Normal opladningstid
Det tager mellem 7½ timer og 15 timer
a t foretage en fuldstændig opladning.
Opladningen kan til enhver tid afbrydes.
Afbrydelse sker automatisk, når batteriet er
fuldstændigt opladet.
Kabler til normal opladning
Da montører af elektriske installationer i
bygninger ikke er omfattet af internationale
standarder, skal du kontrollere kompatibiliteten
af de elektriske installationer, som du vil
forbinde til det indenlandske ladekabel, der
leveres sammen med din bil for hvert af de
lande, du ønsker at rejse i.
Udfør samme forudgående kontrol til opladning
ved offentlige ladestandere, fordi nogle af
disse offentlige ladestandere har deres eget
ladekabel.
Der findes flere typer af elektriske kabler til
opladning ved offentlige ladestandere eller i
hjemmets strømudtag som tilbehør.
Ved levering af bilen er opladningskablet
kompatibelt med landets strømforsyning. Hvis
du rejser udenlands, kan du i den følgende
tabel tjekke kompatibiliteten af den lokale
strømforsyning med dit ladekabel. Kontakt
et aut. Peugeot-værksted eller et andet
kvalificeret værksted for passende ladekabel/
ladekabler.
Brug aldrig forlængerledning,
strømskinner, multistik eller
t i m e r.
3
Opladning af drivbatteriet

16
Stikkontakt i hjemmet"Mode 3 – Type 2" stikkontakt"Mode 3 – Type 3" stikkontakt
"Modus 2" -kabel (blev leveret med din bil) "Modus 3
– Type 2"-kabel
(fås som tilbehør) "Modus 3
– Type 3"-kabel (fås som tilbehør)
Nogle offentlige ladestandere har deres eget ladekabel.
I dette tilfælde skal du bruge det medfølgende kabel.
Opladningen vil være begrænset til maks. 16
A i modus 3, uanset ladestanderens effekt. For yderligere oplysninger om opladningstider henvises
der til afsnittet motoren og hovedbatteriet .
Opladning af drivbatteriet

17
KontrolboksBoksen har fire kontrollamper:
- S TOP: lyser rød.
Viser, at opladningen er blevet afbrudt
ved at tryk på knappen Manual Stop .
Denne handling anbefales inden ladekablet
frakobles fra den vægmonterede
stikkontakt under genopladning.
-

P
OWER : lyser grøn.
Viser, at strømforsyningen er etableret.
Hvis den ikke lyser, kontrolleres det, om
alle forbindelser er foretaget korrekt. Hvis
problemet fortsætter, skal du kontakte
eet aut. Peugeot-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
-

F
A U LT : lyser rød.
Viser, at der er sket en fejl. Kontroller,
at forbindelserne er i orden. Hvis
advarselslampen ikke slukker, skal du
kontakte et aut. Peugeot-værksted eller et
andet.
-

C
HARGING : lyser grøn.
Viser, at opladningen er i gang. Hvis
den ikke lyser, kontrolleres det, om alle
forbindelser er foretaget korrekt. Hvis
problemet fortsætter, skal du kontakte
eet aut. Peugeot-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
Den grønne kontrollampe blinker, når
opladningen er færdig. Denne type kontrolboks er udstyret med
et system til genkendelse af strømudtag
(afhængig af land). Den registrerer den aktuelle
mærkning af din hjemlige strømforsyning og
kan understøtte og vælge den mest passende
mærkning for en sikker opladning:
-

14
A (FAST): hvis din strømforsyning
understøtter det.
-

8
A (NORMAL): for en almindelig el-
installation.
Brug den medfølgende snor til
ophængning af kontrolboksen, så den
ikke tynger strømudtaget ned (risiko for at
beskadige ladekablet eller strømudtaget).
3
Opladning af drivbatteriet

18
Rør ikke ved metalendestykket på
kontakten ved normal ladning, og heller
ikke den til ladekablet. Risiko for
elektrisk stød med dødelig udgang og/
eller fejlfunktion.
Tilslut eller frakobl aldrig kablet eller
ladepistolen med våde hænder (risiko for
dødeligt elektrisk stød).
Opladningen kan afbrydes når som helst
ved at tage ladepistolen ud.
Hvis du, i undtagelsestilfælde, bliver nødt til at
afbryde opladningen ved at frakoble ladekablet
fra strømudtaget, er det vigtigt først at trykke på
Manual Stop- knappen på kontrolboksen.
Kontrolboksens funktioner
Lyser med samme far ve som den
tilhørende kontrollampe.
Blinker med samme far ve som den
tilhørende kontrollampe.
Slukket. POWER
FA U LTCHARGING
Normal drift
Når opladningskablet er koblet til et strømudtag,
tændes alle lamperne i ca. et halvt sekund.
Når du er færdig med at initialisere:
•
M
ens ladekablet ikke er forbundet til bilens
stik
•
M
ens ladekablet er forbundet til bilens stik,
men der sker ingen opladning
Mens drivbatteriet er under opladning
Når opladningen er færdig
Opladning af drivbatteriet