PEUGEOT PARTNER TEPEE ELECTRIC 2017 Manual del propietario (in Spanish)

3
.
.
Consejos de conducción 103
Arranque y parada 1 04
Inmovilizador electrónico del motor

1
05
Freno de estacionamiento

1
05
Caja de cambios manual
1

05
Caja de cambios electrónica de 6 marchas 1 06Indicador de cambio de marcha 108
Stop & Start 1 08
Ayuda al arranque en pendiente
1

11
Detección de inflado insuficiente

1
12
Detección de inflado insuficiente
de los neumáticos con reinicialización

1
13
Limitador de velocidad

1
15
Programador de velocidad

1
17
Active City Brake

1
20
Sistema de ayuda al estacionamiento

1
22
Cámara de marcha atrás

1
24Carburante
1

26
Circuito desactivado
1
27
Compatibilidad de los carburantes
1
28
Cadenas para la nieve
1
29
Protección extraíble para nieve
1
30
Sustitución de una escobilla del
limpiaparabrisas 130
Dispositivo de enganche de remolque 1 31
Enganche de remolque con bola
de remolque cuello de cisne
1

31
Barras de techo

1
33
Barras de techo Zénith

1
33
Otros accesorios
1

34
Capó
13

5
Motores


136
Revisión de los niveles

1
36
Comprobaciones


138
AdBlue
® (motores BlueHDi) 1 40
Kit de reparación temporal de neumáticos
1
43
Cambio de una rueda

1
43
Colocación del tapacubos en la llanta

1
47
Cambio de una bombilla
1

49
Cambio de un fusible

1
54
Batería


158
Modo de economía

1
59
Remolcado del vehículo

1
59
Inmovilización por falta de carburante
(diésel)
1

60Información general
1

61
Motorizaciones/masas de gasolina
1
62
Motorizaciones/masas diésel
1
63
Dimensiones
1
65
Elementos de identificación
1
74
Conducción
Información práctica
En caso de avería Características Técnicas
Índice alfabético
Audio y Telemática
Pantalla táctil 7 pulg.
Sistema de audio
.
Índice

4
Puesto de conducción1.Mandos de luces e intermitentes.
2. Cuadro de instrumentos con pantalla
informativa.
3. Mando de limpia/lavacristales/ordenador
de a bordo
4. Contacto.
5. Mandos del sistema de audio.
6. Airbag frontal del conductor/claxon.
7. Ajuste de la altura y la profundidad del
volante.
8. Mandos del programador de velocidad/
limitador de velocidad.
9. Placa de control: ayuda al
estacionamiento, reglaje de la altura
de los faros, ESC, Stop & Start, alarma
(según el país de comercialización).
10. Apertura del capó.
11. Ajuste de los retrovisores exteriores
eléctricos.
12 . Mandos de los elevalunas delanteros.
13. Panel de interruptores: luces de
emergencia, cierre centralizado, seguro
para niños (según versión).
14 . Encendedor.
15. Mandos de la calefacción/ventilación.
16. Caja de cambios electrónica o control de
adherencia.
17. Pantalla táctil.
18. Toma USB (con caja de cambios
electrónica).
19. Toma USB (con caja de cambios
manual).
Vista general

5
Si viaja como pasajero, evite utilizar
continuamente los dispositivos multimedia
(vídeo, música, videojuegos, etc.); así
contribuirá a limitar el consumo de energía
eléctrica y, por lo tanto, de carburante.
Desconecte los dispositivos portátiles antes
de abandonar el vehículo.
Conducción ecológica
La conducción ecológica consiste en un conjunto de prácticas cotidianas que permiten reducir el consumo de carburante y las emisiones de CO2.
Optimice el uso de la caja de
cambios
Con una caja de cambios manual, arranque
con suavidad e introduzca inmediatamente
una marcha más larga. En fase de
aceleración, efectúe los cambios de marcha
con rapidez.
Con una caja de cambios automática, dé
prioridad al modo automático, sin pisar con
fuerza ni bruscamente el pedal del acelerador.
El indicador de cambio de marcha le
propondrá introducir la marcha más
adecuada: cuando la indicación aparezca en
el cuadro de instrumentos, sígala lo antes
posible.
En los vehículos equipados con cajas de
cambios automáticas, este indicador solo
aparece en modo manual.
Conduzca con suavidad
Respete las distancias de seguridad
entre vehículos, favorezca el freno motor
con respecto al pedal del freno y pise el
acelerador de forma gradual. Estas actitudes
contribuyen a ahorrar carburante, reducir las
emisiones de CO
2 y atenuar el ruido de la
circulación.
Cuando las condiciones del tráfico permitan
una circulación fluida, si el vehículo dispone
de regulador de velocidad, utilícelo a partir de
40


km/h.
Limite el uso de los sistemas
eléctricos
Si, antes de iniciar la marcha, hace
demasiado calor en el habitáculo, ventílelo
bajando las ventanillas y abriendo los
aireadores, antes de encender el aire
acondicionado.
Por encima de 50 km/h, cierre las ventanillas
y abra las salidas de aire.
No olvide utilizar el equipamiento que permite
limitar la temperatura del habitáculo (persiana
del techo corredizo, estores, etc.). No circule con los faros antiniebla y la luz
antiniebla trasera encendidos cuando haya
suficiente visibilidad sin ellos.
No deje el motor en funcionamiento,
especialmente en invierno, antes de introducir
la primera marcha; el vehículo se calentará
con mayor rapidez durante la circulación. Corte el aire acondicionado, a menos que
sea de regulación automática, una vez que
se haya alcanzado la temperatura de confort
deseada.
Apague los mandos del desempañado
y desescarchado, si no se controlan
automáticamente.
Apague lo antes posible los asientos térmicos.
.
.
Conducción ecológicasommaire

6
Limite las causas de consumo
excesivo
Reparta el peso en el vehículo y coloque los
objetos más pesados al fondo del maletero, lo
más cerca posible de los asientos traseros.
Limite la carga del vehículo y minimice la
resistencia aerodinámica (barras de techo,
baca, portabicicletas, remolque, etc.). Se
recomienda utilizar un cofre de techo.
Retire las barras de techo y la baca después
de utilizarlas.
Al finalizar el periodo invernal, cambie los
neumáticos de nieve por los de verano.
Respete las indicaciones de
mantenimiento
Revise con regularidad y en frío la presión
de inflado de los neumáticos, consultando la
etiqueta situada en el vano de la puerta del
c o n d u c t o r.
Efectúe esta revisión especialmente:
-
A
ntes de realizar un trayecto largo.
-

E
n cada cambio de estación.
-

D
espués de un periodo prolongado de
inactividad.
No olvide revisar también la rueda de
repuesto y los neumáticos del remolque o la
caravana. Realice un mantenimiento regular del vehículo
(aceite, filtro de aceite, filtro de aire, filtro del
habitáculo, etc.) y siga el calendario de las
operaciones del plan de mantenimiento del
fabricante.
Al llenar el depósito, no insista después del
tercer corte de la pistola para evitar que se
derrame carburante.
En un vehículo nuevo, obser vará que el
consumo medio de carburante se regulariza
después de los 3000 primeros kilómetros. Con un motor diésel BlueHDi, cuando el
sistema SCR falla, el vehículo se vuelve
contaminante. Acuda lo antes posible a la
red PEUGEOT o a un taller cualificado para
restablecer el nivel de emisiones de óxidos
de nitrógeno del vehículo conforme a la
normativa.
Conducción ecológica

7
Cuadro de instrumentos
Indicadores
1.Cuentakilómetros en kilómetros/millas.
2. Pantalla informativa.
3. Indicador de nivel de carburante,
indicador de temperatura del líquido de
refrigeración.
4. Cuentarrevoluciones.
5. Cuentakilómetros parcial/puesta a cero
del indicador de mantenimiento.
6. Reostato de iluminación del cuadro de
instrumentos.
Pantallas informativas
Nivel 1
Nivel 2 con la pantalla táctil
Pantallas
El formato de la información que aparece en la
pantalla depende del nivel de equipamiento del
vehículo.
1
Instrumentación de a bordo

8
Testigos e indicadores
Información visual que avisa al conductor de si
un sistema está encendido, apagado (testigos
de funcionamiento o de desactivación) o si
tiene una anomalía (testigo de alerta).
Al dar el contacto
Al dar el contacto del vehículo, algunos
testigos de alerta se encienden durante unos
segundos.
Al arrancar el motor, esos mismos testigos
deben apagarse.
Si alguno permanece encendido, consulte
la información sobre el testigo de alerta
correspondiente antes de iniciar la marcha.
Avisos asociados
Algunos testigos pueden presentar uno de
los dos tipos de encendido: fijo (continuo) o
intermitente.
Solo relacionando el tipo de encendido con
el estado de funcionamiento del vehículo
podemos saber si la situación es normal o si se
trata de una anomalía.
En caso de anomalía, el encendido del testigo
puede ir acompañado de una señal acústica
y/o un mensaje.
Testigos
Con el motor en marcha o el vehículo en
circulación, el encendido de uno de los
siguientes testigos indica la aparición de una
anomalía que requiere la inter vención del
c o n d u c t o r.
Debe realizarse un diagnóstico
complementario de toda anomalía que
provoque el encendido de un testigo de alerta.
Para ello, sír vase del mensaje asociado.
En caso de surgir algún problema, consulte con
la red PEUGEOT o con un taller cualificado.
Testigos de funcionamiento
El encendido de uno de los siguientes testigos
en el cuadro de instrumentos y/o en la pantalla
del cuadro de instrumentos confirma la puesta
en marcha del sistema correspondiente.
Testigo de desactivación
Si este testigo se enciende, confirma
la desactivación voluntaria del sistema
correspondiente.
Puede ir acompañado de una señal acústica y
un mensaje en la pantalla.
Instrumentación de a bordo

9
Te s t i g oEstadoCausa Acciones/Observaciones
Testigos rojos
STOPEncendido, asociado
a otro testigo y
acompañado de
una señal acústica
y un mensaje en la
pantalla. Anomalías graves relacionadas
con los testigos de "Nivel de
líquido de frenos", "Presión
y temperatura del aceite del
motor", "Temperatura del líquido
de refrigeración", "Sistema
electrónico de distribución de la
fuerza de frenado" y "Dirección
asistida". Detenga el vehículo en cuanto las condiciones de
seguridad se lo permitan.
Estacione el vehículo, quite el contacto y consulte
con la red PEUGEOT o con un taller cualificado.
Temperatura y
nivel del líquido de
refrigeración del
motor Fijo, con la aguja en
zona roja.
Aumento anómalo de la
temperatura. Estacione y quite el contacto para que baje la
temperatura.
Compruebe visualmente el nivel.
Intermitente. Bajada del nivel de líquido de
refrigeración del motor. Póngase en contacto con la red PEUGEOT o un taller
cualificado.
Presión y
temperatura del
aceite del motor Fijo durante la
conducción.
Presión insuficiente o
temperatura excesiva.
Estacione y quite el contacto para que baje la temperatura. Compruebe
visualmente el nivel. Para más información sobre la comprobación de
los niveles
, consulte el apartado correspondiente.
Fijo, aunque el nivel es
correcto. Anomalía grave.
Acuda a la red PEUGEOT o a un taller cualificado
para proceder a su revisión
Carga de la batería Fijo. Anomalía en el circuito de carga.
Compruebe los terminales de la batería. Para más información
relativa a la batería, consulte el apartado correspondiente.
Intermitente.Ponga las funciones activas en
espera (modo de ahorro de energía).Para más información relativa a la batería , consulte
el apartado correspondiente.
Fijo, a pesar de las
comprobaciones. Anomalía en el encendido o el
sistema de inyección. Acuda a la red PEUGEOT o a un taller cualificado
para proceder a la revisión del sistema.
1
Instrumentación de a bordo

10
Te s t i g oEstadoCausa Acciones/Observaciones
Cinturón no
abrochado Fijo, a continuación
intermitente. El conductor y/o el acompañante
no se han abrochado el cinturón
de seguridad. Tire de la correa e inserte la hebilla en el cierre.
Acompañado de una
señal sonora y luego
permanece encendido. El vehículo circula con el cinturón
del conductor y/o el acompañante
sin abrochar. Compruebe que el cinturón de seguridad está
correctamente abrochado tirando de la correa.
Dirección asistida Fijo. Fallo de la dirección asistida. El vehículo conser va una dirección clásica sin
asistencia.
Lleve el vehículo a la red PEUGEOT o a un taller
cualificado para proceder a su revisión.
Detección de
apertura Encendido,
acompañado de
un mensaje en la
pantalla. Uno de los accesos del vehículo
está mal cerrado.
Compruebe el cierre de todos los accesos del
vehículo.
Freno de
estacionamiento Fijo.
El freno de estacionamiento
está aplicado o no se ha soltado
correctamente. Pisando el pedal del freno, suelte el freno de
estacionamiento para que se apague el testigo.
Nivel del líquido
de frenos Fijo.
Nivel de líquido insuficiente. Reponga el nivel con un líquido recomendado por
P E U G E O T.
+ Sistema
electrónico de
distribución de la
fuerza de frenado
Fijo, aunque el
nivel sea correcto,
asociado al testigo de
ABS
. Fallo del sistema.
Detenga el vehículo en cuanto las condiciones de
seguridad se lo permitan.
Estacione y quite el contacto.
Consulte con la red PEUGEOT o un taller
cualificado.
Instrumentación de a bordo

11
Te s t i g oEstadoCausa Acciones/Observaciones
Testigos naranjas
ServicioEncendido
temporalmente. Anomalías o alertas leves.Consulte el diario de alertas en la pantalla informativa o la
pantalla.
Para más información relativa al ordenador de a bordo
, consulte
el apartado correspondiente.
Póngase en contacto con la red PEUGEOT o un taller cualificado.
Fijo. Anomalías graves.
Sistema
anticontaminación
EOBD Intermitente o fijo.
Fallo del sistema.
El EOBD (European On Board
Diagnosis) es un sistema europeo
de diagnosis que responde, entre
otras, a la normativa de emisiones
autorizadas de:
-
CO

(monóxido de carbono),
-

H
C (hidrocarburos no
quemados),
-

N
Ox (óxidos de nitrógeno),
detectados por unas sondas
de oxígeno situadas en la parte
posterior de los catalizadores,
-
par

tículas.Existe riesgo de que el catalizador resulte dañado.
Acuda a la red PEUGEOT o a un taller cualificado lo
antes posible para proceder a la revisión del sistema.
Nivel bajo de
carburante Fijo, con la aguja del
indicador en la zona
roja. Cuando se enciende por primera
vez, quedan aproximadamente
8

litros de carburante en el
depósito, según su estilo de
conducción y el motor. Reposte carburante en cuanto sea posible para evitar
agotar la reser va. Este testigo se enciende cada
vez que se da el contacto, hasta que se añada una
cantidad suficiente de carburante.
Nunca continúe conduciendo hasta quedarse sin
carburante, ya que podrían dañarse los sistemas
anticontaminación y de inyección.
Intermitente. Tras una colisión grave, se corta
la alimentación. Restablezca la alimentación.
Para más información sobre el Carburante
, consulte
el apartado correspondiente.
1
Instrumentación de a bordo

12
ABSFijo. Fallo del sistema de frenos
antibloqueo. El vehículo conser va su capacidad de frenada
convencional.
Circule con prudencia a velocidad moderada y
consulte inmediatamente con la red PEUGEOT o con
un taller cualificado.
Te s t i g o
EstadoCausa Acciones/Observaciones
ESC Intermitente. Activación de la regulación ASR
o CDS El sistema optimiza la tracción y permite mejorar la
estabilidad direccional del vehículo.
Encendido. Fallo de la regulación ASR o
CDS.
P. ej., inflado insuficiente de los
neumáticos. P. ej., compruebe la presión de los neumáticos.
Acuda a la red PEUGEOT o a un taller cualificado
para proceder a la revisión del sistema (sensor de
velocidad de rueda, unidad hidráulica, etc.).
Inflado insuficiente Fijo. La presión de aire de una o
varias ruedas es insuficiente. Compruebe la presión de los neumáticos lo antes
posible.
Esta comprobación debe efectuarse preferentemente
con los neumáticos en frío.
+ Intermitente y luego
fijo, acompañado del
testigo de servicio y
de la indicación de
un mensaje, según
equipamiento.El sistema de vigilancia de la
presión de los neumáticos falla o
no se detecta sensor en alguna
de las ruedas.
La detección de inflado insuficiente no está
asegurada.
Lleve el vehículo a la red PEUGEOT o a un taller
cualificado para proceder a la verificación del
sistema.
Airbag frontal/
lateral Intermitente o fijo.
Fallo de un airbag. Lleve el vehículo a la red PEUGEOT o a un taller
cualificado para proceder a su revisión.
Para más información relativa a los Airbags ,
consulte el apartado correspondiente.
Desactivación del
airbag frontal del
acompañante Fijo.
Desactivación voluntaria de este
airbag cuando se instala una silla
infantil montada de espaldas al
sentido de la marcha.Para más información relativa a los airbags
, consulte
el apartado correspondiente.
Instrumentación de a bordo