TOYOTA 86 2017 Manuel du propriétaire (in French)

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2-1. Procédures de conduite
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Au volant
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■
Régime moteur pendant la cond uite (véhicules équipés d'une
transmission automatique)
Dans les conditions suivantes, le r égime du moteur pourrait s'élever pendant
la conduite. Cela est provoqué par le contrôle automatique de passage à un
rapport supérieur ou de rétrogradation pour correspondre aux conditions de
conduite. Cela n'indique pas une accélération soudaine.
● Le véhicule est considéré comme roulant en montée ou en descente
● Lorsque la pédale d'accélérateur est relâchée
● Lorsque vous prenez un virage
● Lorsque la pédale de frein enfoncée à fond
■ Conduite de rodage du véhicule neuf (les premiers 1000 miles [1600
km])
Les performances et la durée de vie de votre véhicule dépendent de la façon
dont vous le traitez et l'entretenez pendant qu'il est neuf. Suivez ces
instructions pendant les premiers 1000 miles (1600 km):
● Sauf en cas d'urgence, ne dépassez pas les 4000 rpm.
● Ne conduisez pas longtemps à un régime moteur constant, ou à la même
vitesse, que celle-ci soit rapide ou lente.
● Évitez de démarrer soudainement et évitez les accélérations rapides,
sauf en cas d'urgence.
● Évitez les freinages brusques, sauf en cas d'urgence.
Les mêmes procédures de rodage doivent être appliquées pour un moteur
révisé, pour un moteur nouvellement monté ou après le remplacement
des plaquettes de frein et garnitures de frein.
■ Frein de stationnement à tambours incorporés aux disques
Votre véhicule est équipé d'un frein de stationnement à tambours incorporés
aux disques. Ce type de système de freinage nécessite un rodage
périodique des mâchoires de frein ou à chaque remplacement des
mâchoires et/ou des tambours du frein de stationnement. Demandez à votre
concessionnaire Toyota d'effectuer le rodage.

140 2-1. Procédures de conduite
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■Après le démarrage du moteur
Afin d'obtenir un son d'échappement puissant lors du démarrage du véhicule
et de bonnes performances environnementales, l'entrée d'air et les sons
d'échappement deviennent bruyants et les vibrations peuvent s'amplifier
pendant quelques instants après le démarrage du moteur. Il ne s'agit pas
d'un dysfonctionnement.
■ Conduite à l'étranger
Observez les réglementations en vigueur concernant l'immatriculation des
véhicules et assurez-vous de pouvoir trouver le carburant dont vous avez
besoin. ( →P. 383)
■ Indicateur de régime REV
AVERTISSEMENT
■Lorsque vous démarrez le véhicule (véhicules équipés d'une
transmission automatique)
●Gardez toujours le pied sur la pédale de frein lorsque le véhicule est à
l'arrêt, mais que le moteur est en marche. Ceci évite au véhicule de
bouger.
● Appuyez fermement sur la pédale de frein car le régime du moteur
pourrait augmenter immédiatement après le démarrage du moteur,
lorsque le système de climatisation fonctionne, lorsque vous tournez le
volant, etc. provoquant l'avancée du véhicule. Utilisez le frein de
stationnement si nécessaire.
L'indicateur REV s'allume et un signal
sonore retentit pour avertir le conducteur
lorsque le régime moteur prévu est
atteint. ( →P. 177)
(Lorsque le régime moteur entre dans le
rouge, l'indicateur REV clignote, quel que
soit son paramétrage.)

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2-1. Procédures de conduite
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Au volant
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AVERTISSEMENT
■
Lorsque vous conduisez le véhicule
● Ne conduisez pas si vous ne connaissez pas bien l'emplacement des
pédales de frein et d'accélérateur, afin de ne pas vous tromper de pédale.
• Le fait d'appuyer accidentellement sur la pédale d'accélérateur au lieu
de la pédale de frein a pour résultat une accélération soudaine,
pouvant provoquer un accident grave, voire mortel.
• Lorsque vous effectuez une marche arrière, vous pouvez être amené à vous retourner, d'où une difficulté éventuelle à actionner les pédales.
Veillez à pouvoir actionner convenablement les pédales.
• Assurez-vous de toujours adopter une position de conduite correcte, même pour les petits déplacements. Cela vous permet d'actionner
convenablement les pédales de frein et d'accélérateur.
• Utilisez le pied droit pour appuyer sur la pédale de frein. Si vous utilisez votre pied gauche pour appuyer sur la pédale de frein, vous
risquez de réagir trop lentement en cas d'urgence, ce qui peut
provoquer un accident.
● Ne conduisez pas le véhicule au dessus, ou ne l'arrêtez pas près de
matériaux inflammables.
Le système d'échappement ainsi que les gaz d'échappement peuvent être
extrêmement chauds. Ces parties brûlantes peuvent causer un incendie
s'il y a des matières inflammables à proximité.
● Sur les véhicules avec transmission automatique, ne laissez pas le
véhicule reculer lorsque le levier de vitesse est sur une position de marche
avant ou avancer lorsqu'il est sur R.
Le moteur pourrait caler ou ne plus fournir une assistance suffisante aux
freins et à la direction, d'où un risque d'accident ou de dommage causé au
véhicule.
● Si vous sentez une odeur de gaz d'échappement à l'intérieur du véhicule,
ouvrez les vitres et vérifiez que le coffre est fermé. De grandes quantités
de gaz d'échappement pénétrant dans le véhicule peuvent entraîner une
somnolence du conducteur et provoquer un accident, ou de graves
problèmes de santé, voire la mort. Faites contrôler le véhicule par votre
concessionnaire Toyota dans les plus brefs délais.

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AVERTISSEMENT
●Sur un véhicule à transmission manuelle, ne positionnez pas le levier de
vitesse sur R lorsque le véhicule avance vers l'avant.
Cela pourrait endommager le véhicule et provoquer une perte de contrôle
de celui-ci.
● Ne placez pas le levier de vitesses sur une position de conduite lorsque le
véhicule recule.
Cela peut endommager la transmission et provoquer une perte de
contrôle du véhicule.
● Sur les véhicules avec transmission manuelle, ne relâchez pas la pédale
de l'embrayage trop rapidement. Le véhicule risquerait d'avancer
brusquement, en provoquant éventuellement un accident.
● Mettre le levier de vitesses sur N alors que le véhicule est en mouvement
a pour résultat que la transmission n'est plus en prise avec le moteur. Le
frein moteur est indisponible quand N est sélectionné (point mort).
● Pendant la marche normale du véhicule, n'arrêtez pas le moteur. Arrêter le
moteur pendant la marche du véhicule n'entraîne pas la perte de contrôle
de la direction et des freins, mais ces systèmes ne sont plus assistés.
Cela rendra le véhicule plus difficil e à diriger et à freiner, vous devez donc
vous ranger et arrêter le véhicule dès qu'il est possible de le faire.
Toutefois, dans un cas d'urgence, tel que s'il devient impossible d'arrêter
le véhicule normalement: →P. 376
● Utilisez le frein moteur (desc endez un rapport) afin de maintenir une
vitesse sûre lorsque vous descendez une forte pente.
Utilisez les freins de manière continue les fera surchauffer et perdre de
leur efficacité. ( →P. 154, 160)
● Ne pas ajuster la position du volant, du siège et des rétroviseurs intérieurs
ou extérieurs lorsque vous conduisez.
Cela peut entraîner une perte de contrôle du véhicule pouvant être cause
d'un accident, entraînant la mort ou des blessures graves.
● Veillez à ce qu'aucun passager ne soit installé de telle manière qu'une
partie de son corps (bras, tête, etc.) soit à l'extérieur du véhicule, afin qu'il
ne coure aucun risque de blessure grave, voire mortelle.

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2-1. Procédures de conduite
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Au volant
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AVERTISSEMENT
●
Ne dépassez pas la limite de vitesse autorisée. Même si les limitations de
vitesse le permettent, ne roulez pas à plus de 85 mph (140 km/h) si le
véhicule n'est pas équipé de pneus haute vitesse. À plus de 85 mph (140
km/h), le pneu peut exploser, vous risquez de perdre le contrôle du
véhicule et de provoquer un accident. Demandez conseil à un revendeur
de pneumatiques afin qu'il détermine si votre véhicule est équipé de
pneus haute vitesse ou non, avant de conduire à de telles vitesses.
■ En cas de conduite sur route glissante
● Toute manoeuvre brutale des freins, de l'accélérateur et de la direction
risque de provoquer une perte d'adhérence des pneus, suffisante pour
réduire votre capacité à garder la maîtrise du véhicule, avec pour
conséquence possible un accident.
● Une accélération brusque, un effet de frein moteur engendré par la
rétrogradation, ou un changement de régime du moteur risquent de
provoquer une perte d'adhérence du véhicule et de causer un accident.
● Après avoir roulé dans une flaque d'eau profonde, appuyez légèrement
sur la pédale de frein pour vous assurer du bon fonctionnement des freins.
Lorsqu'elles sont mouillées, les plaquettes de frein peuvent entraîner un
mauvais fonctionnement des freins. Si les freins d'un seul côté sont
humides et ne freinent pas bien, le comportement du véhicule risque d'être
perturbé lors des changements de direction, avec pour conséquence
possible un accident.
■ Lorsque vous manœuvrez le levier de vitesses
● Pour les véhicules équipés d'une transmission automatique, veillez à ne
pas changer le levier de vitesses de position alors que vous avez le pied
sur la pédale d'accélérateur. Le déplacement du levier de vitesses sur une
autre position que P ou N peut provoquer une accélération rapide
imprévue du véhicule, susceptible d'entraîner un accident grave ou mortel.
● Ne posez pas d'objets à proximité du levier de vitesses. Il pourrait en
résulter un fonctionnement incorrect.
● Si vous enlevez le manchon de levier de vitesses pour nettoyer le
véhicule, assurez-vous de le remettre en place. Dans le cas contraire, le
levier de vitesses pourrait être difficile à manoeuvrer.

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AVERTISSEMENT
■Si vous entendez un bruit de crissement ou de grincement (indicateurs
d'usure des plaquettes de frein)
Faites vérifier et remplacer les plaquettes de freins par votre
concessionnaire Toyota dès que possible.
Des dommages au rotor peuvent se produire si les plaquettes ne sont pas
remplacées en cas de besoin.
Il est dangereux de conduire le véhicule lorsque les limites d'usure des
plaquettes de frein et/ou des disques de frein sont dépassées.
■ Lorsque le véhicule est à l'arrêt
●Ne pas emballer le moteur.
Si le levier de vitesses n'est pas sur P (véhicules équipés d'une
transmission automatique uniquement) ou sur N, le véhicule risque
d'accélérer subitement et de manière inattendue, et de provoquer un
accident.
● Ne laissez pas le véhicule avec le moteur allumé pendant une longue
période.
Si une telle situation ne peut être évitée, garez le véhicule à l'air libre et
vérifiez que les gaz d'échappement ne pénètrent pas à l'intérieur de celui-
ci.
● Sur les véhicules avec transmission automatique, pour éviter un accident
causé par un mouvement du véhicule, gardez toujours le pied sur la
pédale de frein lorsque le moteur est en marche et utilisez le frein de
stationnement selon les besoins.
● Si le véhicule est arrêté dans une côte, et afin d'éviter un accident causé
par le véhicule roulant vers l'avant ou l'arrière, gardez toujours le pied sur
la pédale de frein et serrez vigour eusement le frein de stationnement
selon les besoins.
● Évitez de faire monter le moteur en régime ou de l'emballer.
Faire tourner le moteur à haut régime alors que le véhicule est à l'arrêt
peut causer une surchauffe de l'échappement, et entraîner un incendie si
un produit inflammable est à proximité.

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2-1. Procédures de conduite
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Au volant
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AVERTISSEMENT
■
Lorsque le véhicule est en stationnement
● Ne laissez pas de lunettes de vue, de briquets, d'aérosols ou de canettes
de soda à bord du véhicule s'il est stationné en plein soleil.
En effet, les conséquences suivantes sont à prévoir:
• Du gaz peut s'échapper du briquet ou de l'aérosol, provoquant un
incendie.
• La température à l'intérieur du véhicule peut entraîner la déformation ou la fissuration des verres organiques et de la monture synthétique
d'une paire de lunettes.
• Les canettes de soda peuvent exploser et arroser de leur contenu l'habitacle, provoquant un court-circuit des équipements électriques du
véhicule.
● Ne laissez jamais de briquets dans le véhicule. Si vous laissez un briquet
dans la boîte à gants ou sur le plancher par exemple, il peut être
accidentellement allumé au moment de charger des bagages ou de régler
le siège, ce qui pourrait provoquer un incendie.
● Ne collez pas de ventouses sur le pare-brise ou les vitres. Ne disposez
pas de diffuseurs, tels que des désodorisants, sur le tableau de bord ou la
planche de bord. Les ventouses ou les diffuseurs peuvent agir comme une
loupe et provoquer un incendie dans le véhicule.
● Ne laissez pas une porte ou une fenêtre ouverte si le vitrage incurve est
revêtu d'un film métallisé, de couleur argentée par exemple. Sous l'effet de
la reflexion des rayons du soleil, le verre pourrait agir comme une loupe et
provoquer un incendie.
● Serrez toujours le frein de stationnement et mettez le levier de vitesses sur
P (véhicules équipés d'une transmission automatique uniquement),
arrêtez le moteur et fermez le véhicule.
Ne laissez pas le véhicule sans surveillance lorsque le moteur est en
marche.
● Ne touchez pas le tuyau d'échappement alors que le moteur tourne, ou
immédiatement après l'avoir arrêté.
Vous risqueriez de vous brûler.

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AVERTISSEMENT
●Ne laissez pas le véhicule, moteur en marche, à proximité de congères de
neige, ou dans une zone où il neige. Si de la neige s'accumule autour du
véhicule pendant que le moteur tourne, les gaz d'échappement risquent
de ne pas pouvoir s'échapper et de pénétrer dans l'habitacle du véhicule.
Cela pourrait entraîner de graves problèmes de santé, voire la mort.
■ Gaz d'échappement
Les gaz d'échappement contiennent du monoxyde de carbone (CO), gaz
nocif incolore et inodore. L'inhalation de gaz d'échappement pourrait
entraîner de graves problèmes de santé, voire la mort.
●Si le véhicule se trouve dans une zone mal ventilée, arrêtez le moteur.
Dans un local fermé tel un garage, les gaz d'échappement risquent de
s'accumuler et de pénétrer dans l'habitacle. Cela pourrait entraîner de
graves problèmes de santé, voire la mort.
● Le système d'échappement doit faire l'objet de contrôles réguliers. Si
celui-ci présente un trou ou une fissure du à la corrosion, un joint
endommagé ou des bruits anormaux, assurez-vous de faire inspecter et
réparer le véhicule par votre concessionnaire Toyota. Autrement, les gaz
d'échappement risquent de pénétrer dans le véhicule et d'occasionner de
graves problèmes de santé, voire la mort.
■ Lorsque vous faites une pause à bord du véhicule
Arrêtez toujours le moteur. Autrement, vous pouvez accrocher
accidentellement le levier de vitesses ou appuyer sur la pédale
d'accélérateur, ce qui pourrait provoquer un accident ou un incendie par
suite d'une surchauffe du moteur. De plus, si le véhicule est stationné dans
un endroit mal ventilé, les gaz d'échappement risquent de s'accumuler et de
pénétrer dans l'habitacle, entraînant de graves problèmes de santé, voire la
mort.
■ Au freinage
●Lorsque les freins sont humides, conduisez avec prudence.
La distance de freinage augmente lorsque les freins sont humides et un
côté du véhicule peut également freiner différemment de l'autre. Par
ailleurs, le frein de stationnement risque de ne pas maintenir le véhicule
parfaitement à l'arrêt.

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2-1. Procédures de conduite
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Au volant
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AVERTISSEMENT
●
Si la fonction d’aide au freinage d’ urgence ne fonctionne pas, ne suivez
pas les autres véhicules de trop près et évitez les descentes ou les
virages serrés qui obligent à freiner.
Dans ce cas, le freinage est toujours possible, mais la pédale de frein doit
être enfoncée plus fermement qu’à l’ac coutumée. De plus, la distance de
freinage augmente. Faites immédiatement réparer les freins.
● Ne pompez pas sur la pédale de frein si le moteur cale.
Chaque pression sur la pédale de frein utilise la réserve d'assistance au
freinage.
● Le système de freinage se compose de 2 circuits hydrauliques distincts;
en cas de défaillance de l’un des circuits, l’autre fonctionne toujours. Dans
ce cas, il convient d’enfoncer la pédale de frein plus fort qu’habituellement
et la distance de freinage augmente.
Faites immédiatement réparer les freins.
NOTE
■ Vérifications avant le départ
De petits animaux coincés dans le ventilateur de refroidissement et les
courroies du moteur risquent de provoquer un dysfonctionnement. Vérifiez
qu'aucun petit animal n'entre dans le compartiment moteur et sous le
véhicule avant de démarrer le moteur.
■ Lorsque vous conduisez le véhicule
Véhicules équipés d'une transmission automatique
● N'appuyez pas en même temps sur les pédales d'accélérateur et de frein
pendant la marche du véhicule, car cela peut réduire le couple moteur
disponible.
● Pour empêcher le véhicule de reculer dans une côte, abstenez-vous
d'accélérer ou d'appuyer en même temps sur les pédales d'accélérateur et
de frein.
Véhicules équipés d'une transmission manuelle
● N'appuyez pas en même temps sur les pédales d'accélérateur et de frein
pendant la marche du véhicule, car cela peut réduire le couple moteur
disponible.

148 2-1. Procédures de conduite
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NOTE
●Ne changez pas de vitesse à moins que la pédale d'embrayage ne soit
complètement enfoncée. Après avoir changé de rapport, ne relâchez pas
la pédale d'embrayage trop brutalement. Cela risque de causer des
dommages à l'embrayage, à la transmission et aux pignons de la boîte de
vitesses.
● Respectez les recommandations suivantes pour éviter tout dommage à
l'embrayage.
• Ne laissez pas votre pied sur la pédale d'embrayage lorsque vous
conduisez.
Ceci pourrait être cause de problèmes d'embrayage.
• Démarrez toujours et uniquement en 1ère vitesse. À défaut, vous risquez d'endommager l'embrayage.
• N'utilisez pas l'embrayage pour immobiliser le véhicule lorsque vous vous arrêtez dans une pente.
À défaut, vous risquez d'endommager l'embrayage.
● Ne mettez pas le levier de vitesses sur R alors que le véhicule roule
encore. Cela risque de causer des dommages à l'embrayage, à la
transmission et aux pignons de la boîte de vitesses.
● Ne relâchez pas la pédale d'embrayage trop rapidement. À défaut, vous
risquez d'endommager la transmission.
■ Lorsque vous stationnez le véhicule (véhicules équipés d'une
transmission automatique)
Mettez systématiquement le levier de vitesses sur P. Autrement, le véhicule
risque de se mettre en mouvement ou d'accélérer brutalement si vous
appuyez accidentellement sur la pédale d'accélérateur.
■ Pour éviter tout dommage aux organes du véhicule
●Évitez de laisser trop longtemps le volant tourné jusqu'en butée à droite ou
à gauche.
Ceci peut endommager le moteur de direction assistée.
● Lorsque vous devez franchir des bosses sur la route, roulez aussi
lentement que possible afin d'éviter d'abîmer les roues, le soubassement
du véhicule, etc.