TOYOTA AYGO 2015 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

191
4
4-5. Χρήση των συστημάτων υποστήριξης της οδήγησης
Οδήγηση
\b#
1
2
.
2
. υποβοήθησης οδήγησης
\b*
1
2
. φρένων ABS (Anti-lock Brake System)
Βοηθά να αποφευχθεί μπλοκάρισμα τροχού όταν εφαρμόζονται ξαφνικά τα
φρένα ή εάν εφαρμόζονται τα φρένα σε μία ολισθηρή επιφάνεια δρόμου
Υποβοήθηση φρένων
Δημιουργεί ένα αυξημένο επίπεδο δύναμης πέδησης μετά το πάτημα του
πεντάλ των φρένων, όταν το σύστημα ανιχνεύει μία κατάσταση φρεναρί-
σματος πανικού.
\b*
1
2
. VSC (Vehicle Stability Control – Έλεγχος \b
2
.
0!)
2
2
."
Αυτοκινήτου) (εάν διατίθεται)
Βοηθά τον οδηγό να ελέγξει την ολίσθηση όταν παρεκκλίνει απότομα ή
όταν στρίβει σε ολισθηρές επιφάνειες οδοστρώματος
TRC (Traction Control – Έλεγχος Πρόσφυσης)
(αυτοκίνητα με σύστημα VSC)
Βοηθά στο να διατηρεί την δύναμη της κίνησης και εμποδίζει τους κινητήρι-
ους τροχούς να σπινάρουν όταν ξεκινά το αυτοκίνητο ή όταν επιταχύνει σε
ολισθηρούς δρόμους
\b*
1
2
. EPS
(Electric Power Steering – Ηλεκτρική Υποβοήθηση Τιμονιού)
Χρησιμοποιεί ένα ηλεκτρικό μοτέρ για να μειώσει την προσπάθεια που
χρειάζεται για να στρίψει το τιμόνι
Έλεγχος υποβοήθησης Hill-start
(εκκίνησης σε ανάβαση) (αυτοκίνητα με σύστημα VSC)
Εμποδίζει το αυτοκίνητο να κυλήσει προς τα πίσω όταν ξεκινά σε ανηφόρα
με κλίση ή σε ολισθηρό ανηφορικό δρόμο.
\b
. φρένων έκτακτης ανάγκης
Όταν εφαρμόζονται τα φρένα απότομα, τα αλάρμ αναβοσβήνουν αυτόματα
για να προειδοποιήσουν το πίσω αυτοκίνητο.
Για να ενισχυθεί η οδηγική ασφάλεια και οι επιδόσεις, τα παρακάτω συ-
στήματα λειτουργούν, ανταποκρινόμενα σε διάφορες συνθήκες οδήγη-
σης. Προσέξτε, όμως γιατί αυτά τα συστήματα είναι συμπληρωματικά
και δεν θα έπρεπε να εξαρτάστε από αυτά υπερβολικά όταν λειτουργεί-
τε το αυτοκίνητο.

1924-5. Χρήση των συστημάτων υποστήριξης της οδήγησης
Η ενδεικτική λυχνία ολίσθησης θα
αναβοσβήνει ενώ βρίσκονται σε λει-
τουργία τα συστήματα TRC/VSC.
Εάν το αυτοκίνητο κολλήσει σε λάσπη, χώμα ή χιόνι, τα συστήματα TRC μπο-
ρεί να μειώσει την ισχύ από τον κινητήρα προς τους τροχούς. Εάν πιέσετε το
για να απενεργοποιήσετε το σύστημα μπορεί να είναι πιο εύκολο σε εσάς
να κινήσετε το αυτοκίνητο εμπρός-πίσω για να το απελευθερώσετε.
Απενεργοποίηση μόνο του συστήματος TRC
Για να απενεργοποιήσετε το σύ-
στημα TRC, πιέστε και απελευθε-
ρώστε γρήγορα το μπουτόν.
Θα ανάψει η ενδεικτική λυχνία "TRC
OFF".
Πατήστε το μπουτόν πάλι για να
ενεργοποιήσετε πάλι το σύστημα.
Απενεργοποίηση off των συστημάτων TRC και VSC
Για να απενεργοποιήσετε τα συστή-
ματα TRC και VSC, πιέστε και κρα-
τήστε πατημένο το μπουτόν για πε-
ρισσότερο από 3 δευτερόλεπτα ενώ
το αυτοκίνητο είναι σταματημένο.
Θα ανάψουν η ενδεικτική λυχνία
“TRC OFF” και η ενδεικτική λυχνία
VSC off.
Πατήστε το μπουτόν πάλι για να
ενεργοποιήσετε πάλι το σύστημα.
Όταν λειτουργούν τα συστήματα TRC/VSC
Απενεργοποίηση του συστήματος TRC

1934-5. Χρήση των συστημάτων υποστήριξης της οδήγησης
4
Οδήγηση
Ήχοι και κραδασμοί που προκαλούνται από τα συστήματα ABS, υποβοήθηση
φρένων, VSC και TRC
Ένας ήχος μπορεί να ακουστεί στον χώρο του κινητήρα όταν ξεκινά ο κινητήρας ή
ακριβώς μόλις το αυτοκίνητο αρχίσει να κινείται. Αυτός ο ήχος δεν υποδεικνύει ότι
υπάρχει ελαττωματική λειτουργία σε οποιοδήποτε από αυτά τα συστήματα.
Οποιαδήποτε από τις παρακάτω συνθήκες μπορεί να συμβεί όταν τα παραπάνω συ-
στήματα λειτουργούν. Κανένα από αυτά δεν υποδεικνύει ότι έχει παρουσιαστεί οποια-
δήποτε ελαττωματική λειτουργία.
•Κραδασμοί μπορεί να εμφανιστούν στο αμάξωμα του αυτοκινήτου και στο τιμόνι.
•Ένας ήχος λειτουργίας ηλεκτρικού μοτέρ μπορεί να ακουστεί μόλις σταματήσει το
αυτοκίνητο.
•Το πεντάλ των φρένων μπορεί να παρουσιάσει παλμούς λίγο μετά την ενεργοποί-
ηση του συστήματος ABS.
•Το πεντάλ των φρένων μπορεί να μετακινηθεί λίγο προς τα κάτω μετά την ενεργο-
ποίηση του συστήματος ABS.
Ήχος λειτουργίας του EPS
Όταν λειτουργεί το τιμόνι, μπορεί να ακουστεί ένας ήχος από μοτέρ (βόμβος). Αυτό
δεν υποδεικνύει δυσλειτουργία.
Αυτόματη επανενεργοποίηση των συστημάτων TRC και VSC
Μετά την απενεργοποίηση των συστημάτων TRC και VSC, τα συστήματα θα επανε-
νεργοποιηθούν αυτόματα στις παρακάτω περιπτώσεις:
Όταν ο διακόπτης του κινητήρα γυρίζει στη θέση “LOCK” (αυτοκίνητα χωρίς σύστημα
Smart Entry) ή στη θέση OFF (αυτοκίνητα με σύστημα Smart Entry).
Εάν μόνο το σύστημα TRC είναι απενεργοποιημένο, το TRC θα ενεργοποιηθεί όταν
αυξηθεί η ταχύτητα του αυτοκινήτου
Εάν έχουν απενεργοποιηθεί και τα δύο συστήματα TRC και VSC, δεν θα γίνει αυτό-
ματη επανενεργοποίηση όταν αυξηθεί η ταχύτητα του αυτοκινήτου.
Μειωμένη αποτελεσματικότητα του συστήματος EPS
Η αποτελεσματικότητα του συστήματος EPS μειώνεται για να εμποδίσει την υπερθέρ-
μανση του συστήματος όταν υπάρχει συχνή απαίτηση λειτουργίας του για παρατετα-
μένο χρονικό διάστημα. \b
. αποτέλεσμα το τιμόνι μπορεί να γίνει λίγο πιο βαρύ. Εάν
συμβεί αυτό, αποφύγετε το υπερβολικό στρίψιμο του τιμονιού ή σταματήστε το αυτοκί-
νητο και σβήστε τον κινητήρα. Το σύστημα EPS πρέπει να επιστρέψει στην κανονική
λειτουργία μέσα σε 10 λεπτά.
\b#
0" λειτουργίας του ελέγχου υποβοήθησης εκκίνησης σε ανάβαση
Όταν ικανοποιηθούν οι τέσσερις παρακάτω συνθήκες, θα λειτουργήσει ο έλεγχος υπο-
βοήθησης εκκίνησης σε ανάβαση:
Αυτοκίνητα με σειριακό μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων: Ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων
είναι σε μία θέση άλλη εκτός της N (όταν γίνεται ξεκίνημα προς τα εμπρός/προς τα
πίσω σε μία ανηφορική κλίση).
Το αυτοκίνητο είναι σταματημένο.
Το πεντάλ του γκαζιού δεν είναι πατημένο.
Δεν είναι δεμένο το χειρόφρενο.
Αυτόματη ακύρωση του συστήματος του ελέγχου υποβοήθησης εκκίνησης σε
ανάβαση
Ο έλεγχος υποβοήθησης εκκίνησης σε ανάβαση θα σβήσει σε οποιαδήποτε από τις
παρακάτω περιπτώσεις:

1944-5. Χρήση των συστημάτων υποστήριξης της οδήγησης
Αυτοκίνητα με σειριακό μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων: Ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων
έχει μετακινηθεί στη θέση Ν.
Το πεντάλ του γκαζιού είναι πατημένο.
Έχει συμπλεχθεί το χειρόφρενο.
Έχουν περάσει 2 περίπου δευτερόλεπτα μετά την απελευθέρωση του πεντάλ των
φρένων.
\b#
0" λειτουργίας του σήματος φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης
Όταν ικανοποιούνται και οι τρεις παρακάτω συνθήκες, θα λειτουργήσει το σήμα φρενα-
ρίσματος έκτακτης ανάγκης:
Βρίσκονται εκτός λειτουργίας τα αλάρμ.
Η πραγματική ταχύτητα του αυτοκινήτου είναι πάνω από 55 km/h (35 mph).
Το πεντάλ των φρένων πατιέται με έναν τρόπο που κάνει το σύστημα να κρίνει από
την επιβράδυνση του αυτοκινήτου ότι αυτή είναι μία ξαφνική λειτουργία πέδησης.
Αυτόματη ακύρωση του συστήματος του σήματος φρεναρίσματος έκτακτης ανά-
γκης
Το σήμα φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης θα απενεργοποιηθεί σε οποιαδήποτε από
τις παρακάτω περιπτώσεις:
Βρίσκονται σε λειτουργία τα αλάρμ.
Απελευθερώνεται το πεντάλ των φρένων.
Το σύστημα κρίνει από την επιβράδυνση του αυτοκινήτου ότι αυτό δεν είναι μία ξαφ-
νική λειτουργία πέδησης.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗ\b

1954-5. Χρήση των συστημάτων υποστήριξης της οδήγησης
4
Οδήγηση
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗ\b

1964-6. \b# #" οδήγησης
\b# #" χειμερινής οδήγησης
Χρησιμοποιείτε υγρά τα οποία να είναι κατάλληλα για τις εξωτερικές θερμο-
κρασίες που επικρατούν.
•Λάδι κινητήρα
•\f#
2) υγρό κινητήρα
•Υγρό καθαρισμού πλυστικής συσκευής
Απευθυνθείτε σε έναν τεχνικό συνεργείου να επιθεωρήσει την κατάσταση
της μπαταρίας.
Τοποθετήστε στο αυτοκίνητο χειμερινά ελαστικά ή αγοράστε αντιολισθητι-
κές αλυσίδες για τα μπροστινά ελαστικά.
Βεβαιωθείτε ότι όλα τα ελαστικά είναι ιδίων διαστάσεων και μάρκας και ότι οι αλυσί-
δες ταιριάζουν με τις διαστάσεις των ελαστικών.
Πραγματοποιήστε τα παρακάτω σύμφωνα με τις συνθήκες οδήγησης:
Μην προσπαθείτε να ανοίξετε βίαια ένα παράθυρο ή να μετακινήσετε έναν
υαλοκαθαριστήρα που είναι παγωμένος. Ρίξτε ζεστό νερό πάνω από την
παγωμένη περιοχή για να λιώσει ο πάγος. \b #

1974-6. \b# #" οδήγησης
4
Οδήγηση
Επιταχύνετε το αυτοκίνητο αργά, κρατήστε μία ασφαλή απόσταση μεταξύ του
αυτοκινήτου σας και του αυτοκινήτου μπροστά και οδηγείτε με μειωμένη ταχύ-
τητα κατάλληλη για τις συνθήκες του δρόμου.
\b
2
.
0 ύσ τε το αυτοκίνητο και μετακινήστε το μοχλό αλλαγής ταχυτήτων στη
θέση E, M ή R (σειριακό μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων) ή στη θέση 1 ή R (μη-
χανικό κιβώτιο ταχυτήτων) χωρίς να δέσετε το χειρόφρενο. Το χειρόφρενο
μπορεί να παγώσει και να μην μπορεί να απελευθερωθεί. Εάν είναι αναγκαίο,
τοποθετήστε τάκους στους τροχούς για να αποτρέψετε ακούσια ολίσθηση ή
κύλιση.
Αυτοκίνητα με ελαστικά 14 ιντσών
Χρησιμοποιήστε τις σωστές διαστάσεις αλυσίδων κατά την τοποθέτηση.
Η διάσταση της αλυσίδας ρυθμίζεται για την διάσταση του καθενός ελαστικού.
Πλαϊνή αλυσίδα:
3 mm (0.12 in.) σε διάμετρο
10 mm (0.39 in.) σε πλάτος
30 mm (1.18 in.) σε μήκος
Εγκάρσια αλυσίδα:
4 mm (0.16 in.) σε διάμετρο
14 mm (0.55 in.) σε πλάτος
25 mm (0.98 in.) σε μήκος
Αυτοκίνητα με ελαστικά 15 ιντσών
Αντιολισθητικές αλυσίδες δεν μπορούν να τοποθετηθούν στους τροχούς των
15 ιντσών.
Θα πρέπει να χρησιμοποιηθούν αντί για αυτές λάστιχα χιονιού.
Οι κανονισμοί που αφορούν τη χρήση αλυσίδων χιονιού, ποικίλουν ανάλογα
με τον τόπο και τον τύπο του δρόμου. Ελέγχετε πάντοτε τους τοπικούς κανο-
νισμούς πριν τοποθετήσετε τις αλυσίδες.
Όταν οδηγείτε το αυτοκίνητο
Κατά τη στάθμευση του αυτοκινήτου (το χειμώνα ή σε κρύα γεωγραφικά
πλάτη)
Επιλογή αντιολισθητικών αλυσίδων
1
2
3
4
5
6
Κανονισμοί για την χρήση των αντιολισθητικών αλυσίδων

1984-6. \b# #" οδήγησης
Τοπο θ έ τ η σ η αντιολισθητικών αλυσίδων
Τη ρ ε ί τ ε τις παρακάτω προφυλάξεις όταν τοποθετείτε ή αφαιρείτε αλυσίδες:
Τοποθετήστε και αφαιρέστε τις αλυσίδες σε μία ασφαλή τοποθεσία.
Τοποθετήστε τις αλυσίδες μόνο στα μπροστινά ελαστικά. Μη τοποθετήσετε αλυσίδες
στους πίσω τροχούς.
Το π ο θ ε τ ή σ τ ε τις αντιολισθητικές αλυσίδες στους μπροστινούς τροχούς όσο πιο σφιχτά
γίνεται. \b
3
2
0 πάλι τις αλυσίδες μετά από οδήγηση 0,5 – 1,0 km (1/4 – 1/2 μίλι).
Τοποθετήστε τις αλυσίδες ακολουθώντας τις οδηγίες που παρέχονται μαζί με τις αντι-
ολισθητικές αλυσίδες.
Αν χρησιμοποιείτε διακοσμητικά τροχών, αφαιρέστε τα πριν περάσετε τις αλυσίδες,
γιατί μπορεί να γδαρθούν από τους ιμάντες των αλυσίδων.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗ\b

199
5Ηχητικό σύστημα
5-1.Βασικές Λειτουργίες
Τύποι ηχητικών συστημάτων.. 200
Διακόπτες ηχητικού
συστήματος στο τιμόνι.......... 202
Θύρα AUX/θύρα USB ............. 203
5-2.Χρήση του ηχητικού
συστήματος
Βέλτιστη χρήση του ηχητικού
συστήματος.......................... 204
5-3.Χρήση του ραδιοφώνου
Λειτουργία ραδιοφώνου.......... 206
5-4.Χρήση μιας εξωτερικής
συσκευής
Ακρόαση ενός iPod ................. 211
Ακρόαση μίας συσκευής
μνήμης USB ......................... 219
Χρήση της θύρας AUX............ 226
5-5.Χρήση συσκευών Bluetooth®
Bluetooth® ήχου/τηλεφώνου....227
Χρήση των διακοπτών του
τιμονιού.................................233
Καταχώρηση μίας
συσκευής Bluetooth® ...........234
5-6.Μενού “SETUP”
Χρήση μενού “SETUP”
(μενού “Bluetooth*”) ..............235
Χρήση του μενού “SETUP”
(μενού “TEL”) ........................239
5-7. Ήχος Bluetooth® Audio
Λειτουργία μίας ενεργοποιημένης
φορητής συσκευής
αναπαραγωγής ήχου με
Bluetooth®.............................242
5-8.Τηλέφωνο Bluetooth®
Πραγματοποίηση μίας
τηλεφωνικής κλήσης.............244
Λήψη μίας τηλεφωνικής
κλήσης...................................246
Ομιλία στο τηλέφωνο...............247
5-9. Bluetooth®
Bluetooth®...............................249
*: Το Bluetooth είναι ένα κατατεθέν καταχωρημένο σήμα της Bluetooth SIG, Inc.

2005-1. Βασικές Λειτουργίες
Τύ πο ι ηχητικών συστημάτων∗
Αυτοκίνητα με σύστημα πολυμέσων
Ανατρέξτε στο “Βιβλίο οδηγιών χρήσης των Πολυμέσων”.
Αυτοκίνητα χωρίς σύστημα πολυμέσων
Τύ π ο ς A (ραδιόφωνο AM/FM)
∗: Εάν διατίθεται