TOYOTA AYGO X 2022 Brugsanvisning (in Danish)

– Hvis et forankørende køretøj har
meget stor frihøjde
– Hvis et forankørende køretøj
transporterer en last, som rager ud
over den bagerste kofanger
– Hvis et forankørende køretøj har en
uregelmæssig form, såsom en
traktor eller en sidevogn
– Hvis et køretøj foran er en
børnecykel, en tungt lastet cykel, en
cykel med mere end én person eller
en cykel med en unik form (cykel
med barnestol, tandem osv.)
– Hvis en fodgænger eller kørehøjden
på en cyklist foran er lavere end ca.
1 m eller højere end ca. 2 m
– Hvis en fodgænger/cyklist er iklædt
meget løstsiddende tøj (regnfrakke,
lang nederdel osv.), som skjuler
deres omrids
– Hvis en fodgænger bøjer sig forover
eller sidder på hug, eller en cyklist
bøjer sig forover
– Hvis en fodgænger/cyklist bevæger
sig hurtigt
– Hvis en fodgænger skubber en
klapvogn, kørestol, cykel eller et
andet køretøj– Ved kørsel i barskt vejr såsom
kraftig regn, tåge, sne eller
sandstorm
– Ved kørsel gennem damp eller røg
– Når lyset i omgivelserne er svagt, fx
ved solopgang og solnedgang eller i
en tunnel i mørke, kan et objekt, der
kan registreres, have næsten
samme farve som omgivelserne
– Når der køres på et sted, hvor den
omgivende lysstyrke pludseligt
ændrer sig, som fx ved indgangen til
eller udgangen af en tunnel
– Når bilen ikke har kørt i en vis tid
efter start af motoren
– Ved venstre- eller højresving og i et
par sekunder efter et venstre- eller
højresving
– Under kørsel i en kurve og i et par
sekunder efter kørsel i en kurve
– Ved udskridning
– Hvis bilens forende løftes eller
sænkes
– Hvis hjulene ikke er korrekt
afbalancerede
– Hvis frontkameraet er blokeret af et
viskerblad
– Når bilen kører med ekstremt høje
hastigheder
– Når der køres på en bakke
– Hvis radarsensoren eller
frontkameraet er fejljusteret
– Ved kørsel i en vejbane, der er
adskilt af mere end én vejbane, og
de modkørende biler foretager
højre-/venstresving
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
139
4
Kørsel

– Ved forkert placering i retning mod
en modkørende bil under et
højre-/venstresving
– Under et højre-/venstresving, når
en fodgænger nærmer sig bagfra
eller fra bilens side
• Udover ovenstående fungerer
nødstyreassistancen muligvis ikke i
visse situationer, fx de følgende.
– Når de hvide (gule)
vejbanemarkeringer er vaskelige at
se, fx hvis de er slidte, deles
op/samles eller de ligger i skygge
– Når vejbanen er bredere eller
smallere end normalt
– Når der er et lyst og mørkt mønster
på vejbelægningen, fx på grund af
asfaltreparationer
– Når der registreres en fodgænger
tæt på bilens midterlinje
– Når et objekt er for tæt på
– Når der ikke er tilstrækkelig
sikkerhedsafstand eller fri afstand,
som bilen kan styres mod
– Hvis der kommer en modkørende bil
– Hvis VSC-funktionen er aktiveret• I nogle situationer, som fx følgende,
opnås der muligvis ikke tilstrækkelig
bremsekraft eller styrekraft, hvilket
forhindrer systemet i at fungere
korrekt:
– Hvis bremsefunktionerne ikke kan
fungere i deres fulde omfang, fx når
bremsedele er ekstremt kolde,
ekstremt varme eller våde
– Hvis køretøjet ikke er korrekt
vedligeholdt (bremser og dæk er
meget slidte, forkert dæktryk osv.)
– Når bilen kører på grusvej eller
andre glatte overflader
– Når der er dybe hjulspor i
vejbelægningen
– Når der køres på en bakke
– Når der køres på en vej, som hælder
til venstre eller højre
Hvis VSC er deaktiveret
• Hvis VSC deaktiveres (→S. 177),
deaktiveres pre-collision-
bremseassistancen og pre-collision-
bremsefunktionerne også.
• PCS-advarselslampen lyser, og
meddelelsen "VSC Turned OFF
Pre-Collision Brake System
Unavailable" vises på
multi-informationsdisplayet.
4.5.3 LTA (vejbaneregistrering)
Oversigt over funktioner
Ved kørsel på en vej med tydelige hvide
(gule) vejbanelinjer advarer LTA-systemet
føreren, hvis bilen er ved at afvige fra den
aktuelle vejbane eller kurs
*, og det kan
også betjene rattet en smule for at undgå
afvigelsen fra banen eller kursen
*. NÃ¥r
den dynamiske fartpilot med radar er
aktiveret, betjener systemet også rattet
for at holde bilens position i vejbanen.
LTA-systemet registrerer hvide (gule)
linjer eller en kurs
*ved hjælp af
frontkameraet. Desuden registrerer den
forankørende ved hjælp af frontkameraet
og radaren.
*: Grænse mellem asfalt og vejside som fx
græs, jord eller kantsten
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
140

ADVARSEL!
Før LTA-systemet anvendes
• Overlad aldrig kontrollen til
LTA-systemet. LTA-systemet kører
ikke bilen automatisk eller betyder,
at der kan udvises mindre
opmærksomhed mod området foran
bilen. Føreren har altid det fulde
ansvar for kørslen og skal altid være
fuldt opmærksom på forholdene og
styre bilen i den korrekte bane. Sørg
også for at holde pauser, når du er
træt, fx efter lang tids kørsel.
• Hvis kørslen ikke foregår korrekt og
med tilstrækkelig opmærksomhed
fra føreren, er der risiko for ulykker
med døden eller alvorlige
personskader til følge.
Uegnede situationer for
LTA-systemet
I følgende situationer skal systemet
slås fra på LTA-kontakten. I modsat fald
kan der ske en ulykke, der kan medføre
dødsfald eller alvorlig personskade.
• Når bilen kører på en vejbelægning,
der er glat på grund af regn, sne,
frost og lignende.
• Ved kørsel på snedækket vej.
• Når de hvide (gule) linjer er svære at
se på grund af regn, sne, tåge og
lignende.
• Når bilen kører i en midlertidig
vejbane eller en vejbane med
begrænsninger på grund af
vejarbejde.
• Når bilen kører på en byggeplads.
ADVARSEL!(Fortsat)
• Når reservehjul, snekæder etc. er
monteret.
• Når dækkene er meget slidte, eller
dæktrykket er lavt.
• Under nødbugsering
Forebyggelse af fejl i LTA-systemet
og utilsigtet betjening
• Undlad at ændre på forlygterne eller
sætte mærkater på dem.
• Foretag ikke ændringer af
affjedringen m.m. Kontakt en
autoriseret Toyota-forhandler/-
reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk, hvis det er nødvendigt at
skifte affjedring m.m.
• Du må ikke montere eller placere
noget på motorhjelmen eller
frontgrillen. Du må heller ikke
montere beskyttelse til frontgrillen
(bullbar, kængurugitter og lignende).
• Hvis forruden skal repareres, skal du
kontakte en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk.
Betingelser, hvor funktionerne
muligvis ikke fungerer korrekt
I følgende situationer fungerer
funktionerne muligvis ikke korrekt, og
bilen kan afvige fra sin bane. Kør
sikkert, og vær altid meget
opmærksom på omgivelserne, og brug
rattet til at korrigere bilens kurs. Du må
ikke stole blindt på funktionerne.
• Når skærmen for kørsel med
konstant afstand vises (→S. 146), og
den forankørende bil skifter vejbane.
(Din bil kan følge efter den
forankørende og også skifte bane).
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
141
4
Kørsel

ADVARSEL!(Fortsat)
• Når skærmen for kørsel med
konstant afstand vises (→S. 146),
og den forankørende bil slingrer.
(Din bil kan også slingre tilsvarende
og afvige fra sin bane).
• Når skærmen for kørsel med
konstant afstand vises (→S. 146),
og den forankørende bil forlader sin
bane. (Din bil kan følge efter den
forankørende og også afvige fra sin
bane).
• Når skærmen for kørsel med
konstant afstand vises (→S. 146),
og den forankørende bil kører meget
tæt på venstre/højre vejbanelinje.
(Din bil kan følge efter den
forankørende og også afvige fra sin
bane).
• Bilen kører i et skarpt sving.
• Når der er genstande eller mønstre,
der kan registreres som hvide (gule)
linjer, langs vejen (autoværn,
kantpæle og lignende).
ADVARSEL!(Fortsat)
• Bilen kører, hvor vejen deler sig,
fletter sammen og lignende.
• Når der er mærker efter
asfaltreparation, hvide (gule)
linjemarkeringer osv. på grund af
vejarbejde.
• Der er skygger på vejen, som løber
parallelt med eller dækker de hvide
(gule) linjer.
• Bilen kører i et område uden hvide
(gule) linjer, fx foran en
betalingsbom eller en kontrolpost, i
et vejkryds og lignende.
• De hvide (gule) linjer er revnede,
eller der er "hævede
kantstensmarkører" eller kantsten.
• De hvide (gule) linjer kan ikke ses
eller er vanskelige at se på grund af
sand eller lignende.
• Bilen kører på en vejbelægning, der
er våd på grund af regn, vandpytter
eller lignende.
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
142

ADVARSEL!(Fortsat)
• Vejbanemarkeringerne er gule (der
kan være vanskeligere at se end
hvide linjer).
• De hvide (gule) linjer krydser en
kantsten eller lignende.
• Bilen kører på et lyst underlag, fx
beton.
• Hvis vejkanten ikke er tydelig eller
lige.
• Bilen kører på en overflade, der er lys
pga. reflekteret lys og lignende.
• Bilen kører i et område, hvor
lysstyrken skifter pludseligt, fx ved
kørsel ind i og ud af tunneler eller
lignende.
• Der skinner lys fra en modkørende
bils forlygter, solen osv. på
kameraet.
• Bilen kører på en hældning.
• Bilen kører på en vej, der hælder til
venstre eller højre eller på en snoet
vej.
• Bilen kører på en uasfalteret eller
ujævn vej.
• Vejbanen er meget smal eller bred.
• Bilen vipper meget på grund af tung
bagage eller forkert dæktryk.
• Afstanden til den forankørende er
meget kort.
• Bilen bevæger sig meget op og ned
på grund af vejforholdene under
kørslen (dårlig belægning eller
samlinger i belægningen).
• Ved kørsel i en tunnel eller om natten
med forlygterne slukket, eller hvis
forlygternes lys er dæmpet på grund
af snavs på lygteglasset, eller hvis de
er fejljusterede.
• Bilen kører i sidevind.
• Bilen påvirkes af vind fra en bil, der
kører i en tilstødende vejbane.
• Bilen har lige skiftet bane eller er lige
kørt gennem et vejkryds.
• Når der anvendes dæk med en anden
konstruktion, fra en anden
producent, af et andet mærke, eller
med et andet dækmønster.
• Når der er monteret dæk af en
størrelse, som ikke er angivet.
ADVARSEL!(Fortsat)
• Der er monteret snekæder osv.
• Bilen køres med ekstremt høj
hastighed.
Funktioner i LTA-systemet
Funktion til advarsel om vejbaneskift
NÃ¥r systemet vurderer, at bilen muligvis
afviger fra sin bane eller kurs
*, vises en
advarsel på multi-informationsdisplayet,
og der lyder en summer for at advare
føreren.
NÃ¥r advarselssummeren lyder, skal bilens
omgivelser kontrolleres, og rattet skal
betjenes forsigtigt, så bilen styres tilbage
midt på vejbanen.
*: Grænse mellem asfalt og vejside som fx
græs, jord eller kantsten
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
143
4
Kørsel

Funktionen assisteret styring
NÃ¥r systemet vurderer, at bilen muligvis
fraviger sin bane eller kurs
*, yder
systemet den nødvendige assistance ved
at dreje rattet en smule i kort tid, så bilen
holder sin bane.
*: Grænse mellem asfalt og vejside som fx
græs, jord eller kantstenSlingreadvarselsfunktion
NÃ¥r bilen slingrer i vejbanen, lyder
advarselssummeren, og der vises en
meddelelse på multi-
informationsdisplayet for at alarmere
føreren.
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
144

Centreringsfunktion
Denne funktion er koblet sammen med
den adaptive radarfartpilot og yder den
assistance, der er nødvendig, ved at
betjene rattet så bilen holdes i dens
nuværende bane.
NÃ¥r adaptiv radarfartpilot ikke er
aktiveret, fungerer
centreringsfunktionen ikke.
I situationer, hvor det er vanskelig at se
de hvide (gule) linjer på vejen, eller de slet
ikke kan ses, fx i en trafikprop, aktiveres
denne funktion, så bilen følger en
forankørende bil ved at overvåge dennes
position.Indstilling af LTA-system
Slå banecentreringsfunktionen til/fra
Tryk på LTA-kontakten.
Centreringsfunktionen slås til/fra, hver
gang der trykkes på kontakten.
Den aktuelle indstilling vises på
multi-informationsdisplayet.
Centreringsfunktion til
A" LTA Steering Assist Active Lane
Centering Active"
Centreringsfunktion fra
A" LTA Steering Assist Active"
Frakobling af LTA-systemet
Hold LTA-kontakten inde.
LTA-indikatoren slukker, når LTA er slået
fra.
Tryk på kontakten igen for at slå systemet
til.
LTA aktiveres, hver gang
tændingskontakten slås til.
Vejbanecentreringsfunktionen forbliver
dog i enten aktiveret/deaktiveret tilstand,
inden tændingskontakten slås fra.
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
145
4
Kørsel

Visninger på multi-
informationsdisplayet
ALTA-indikator
Indikatoren lyser for at informere
føreren om systemets driftsstatus.
Lyser hvidt: LTA-systemet er i drift.
Lyser grønt: Styreassistancen i
funktionen assisteret styring eller
centreringsfunktionen er aktiveret.
Blinker orange: Funktionen for
advarsel om vejbaneskift er aktiveret.
BDriftsdisplay for assistance til styring
af rattet
Vises, når multi-
informationsdisplayet skiftes til
informationsskærmen for systemet til
let og sikker kørsel.
Viser, at styreassistancen i funktionen
assisteret styring eller
centreringsfunktionen er aktiveret.
Begge vejbanens ydersider vises:
Viser, at styreassistancen til
centreringsfunktionen er aktiveret.
Vejbanens ene yderside vises: Viser,
at styreassistancen til assisteret
styring er aktiveret.
Begge vejbanens ydersider vises:
Advarer føreren om, at denne skal
foretage en handling for at holde
bilen midt på vejbanen
(centreringsfunktion).
CSkærm for kørsel med konstant
afstand
Vises, når multi-
informationsdisplayet skiftes til
informationsskærmen for systemet til
let og sikker kørsel.
Viser, at assisteret styring i
centreringsfunktionen er aktiveret
ved at overvåge positionen for et
forankørende køretøj.
Når skærmen for kørsel med konstant
afstand vises, og en forankørende bil
bevæger sig, kan din bil bevæge sig
tilsvarende. Vær altid meget
opmærksom på omgivelserne, og
brug rattet til at korrigere bilens kurs
og køre sikkert.
DDisplay for funktion til advarsel om
vejbaneskift
Vises, når multi-
informationsdisplayet skiftes til
informationsskærmen for systemet til
let og sikker kørsel.
Indersiden af de viste linjer er hvid
Angiver, at systemet genkender hvide
(gule) linjer eller en kurs
*. NÃ¥r bilen
afviger fra sin vejbane, blinker den hvide
linje orange på den side, bilen afviger fra.
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
146

Indersiden af de viste linjer er sort
Angiver, at systemet ikke kan genkende
hvide (gule) linjer eller en kurs
*, eller at
det er midlertidigt deaktiveret.
*: Grænse mellem asfalt og vejside som fx
græs, jord eller kantsten
Driftsbetingelser for de enkelte
funktioner
• Funktion til advarsel om vejbaneskift
Denne funktion aktiveres, når alle
nedenstående betingelser er opfyldt.
– LTA er slået til.
– Bilens hastighed er ca. 50 km/t eller
højere.
*1
– Systemet registrerer hvide (gule)
vejbanelinjer eller en kurs*2. (NÃ¥r en
hvid (gul) linje eller kurs*2kun
registreres i den ene side, aktiveres
systemet kun for den side, hvor
linjen er registreret).
– Vejbanens bredde er ca. 3 m eller
mere.
– Kontaktarmen til blinklyset
aktiveres ikke.
– Bilen kører ikke i et skarpt sving.
– Der registreres ingen fejl i systemet.
(→S. 149)
*1Funktionen aktiveres, selvom
hastigheden er under ca. 50 km/t, når
centreringsfunktionen er aktiveret.
*2Grænse mellem asfalt og vejside, fx
græs, jord eller kantsten
• Funktionen assisteret styring
Denne funktion aktiveres, når alle
nedenstående betingelser er opfyldtudover driftsbetingelserne for
funktionen til advarsel om
vejbaneskift.
– Bilen accelereres eller nedbremses
ikke med en fastsat mængde eller
mere.
– Rattet betjenes ikke med en
styrekraft, der er egnet til
vejbaneskift.
– ABS, VSC, TRC og PCS er ikke aktive.
– TRC eller VSC er ikke slået fra.
– Advarslen for ingen hænder på
rattet vises ikke. (→S. 148)
• Slingreadvarselsfunktion
Denne funktion aktiveres, når alle
nedenstående betingelser er opfyldt.
– Indstilling for "Slingreadv." i
på
multi-informationsdisplayet
indstilles til "ON". (→S. 298)
– Bilens hastighed er ca. 50 km/t eller
derover.
– Vejbanens bredde er ca. 3 m eller
mere.
– Der registreres ingen fejl i systemet.
(→S. 149)
• Centreringsfunktion
Denne funktion aktiveres, når alle
nedenstående betingelser er opfyldt.
– LTA tændes.
– Indstillingen for "Hold bane" i
på
multi-informationsdisplayet er
indstillet til "Til". (→S. 298)
– Denne funktion genkender hvide
(gule) vejbanelinjer eller positionen
for et forankørende køretøj
(undtagen hvis det forankørende
køretøj er småt, fx en motorcykel).
– Den adaptive radarfartpilot er
aktiveret i funktionen til styring af
afstanden mellem biler.
– Vejbanens bredde er ca. 3 til 4 m.
– Kontaktarmen til blinklyset
aktiveres ikke.
– Bilen kører ikke i et skarpt sving.
– Der registreres ingen fejl i systemet.
(→S. 149)
– Bilen accelererer eller nedbremser
ikke med en fastsat mængde eller
mere.
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
147
4
Kørsel

– Rattet betjenes ikke med en
styrekraft, der er egnet til
vejbaneskift.
– ABS, VSC, TRC og PCS er ikke aktive.
– TRC eller VSC er ikke slået fra.
– Advarslen for ingen hænder på
rattet vises ikke. (→S. 148)
– Bilen kører midt i en vejbane.
– Funktionen assisteret styring er ikke
aktiv.
Midlertidig annullering af funktioner
• Når driftsbetingelserne ikke længere
er opfyldt, kan en funktion blive
annulleret midlertidigt. NÃ¥r
aktiveringsbetingelserne igen er
opfyldt, aktiveres funktionen
automatisk igen. (→S. 147)
• Hvis driftsbetingelserne (→S. 147)
ikke længere er opfyldt, mens
centreringsfunktionen er aktiv, kan
summeren lyde for at angive, at
funktionen er deaktiveret
midlertidigt.
Funktionen assisteret
styring/centreringsfunktion
• Afhængig af bilens hastighed,
afvigelsessituationen, vejforholdene
m.m. mærker føreren muligvis ikke
funktionen, eller funktionen aktiveres
muligvis ikke.
• Den assisterede styring i funktionen
tilsidesættes, når føreren drejer på
rattet.
• Du må ikke forsøge at teste
funktionen assisteret styring.
Funktion til advarsel om vejbaneskift
• Det kan være vanskeligt at høre
advarselssummeren på grund af støj
udefra, audioafspilning osv.
• Hvis kursens kant
*ikke er tydelig eller
lige, aktiveres advarsel om
vejbaneskift muligvis ikke.
• Du må ikke forsøge at afprøve, om
funktionen til advarsel om
vejbaneskift virker.
*: Grænse mellem asfalt og vejside som
fx græs, jord eller kantsten
Advarsel om ingen hænder på rattet
I følgende situationer vises en advarsel,
der beder føreren holde fast i rattet, og
symbolerne, der er vist på illustrationen,
vises på multi-informationsdisplayet for
at advare føreren. Advarslen stopper,
når systemet vurderer, at føreren holder
fast i rattet. Hold altid hænderne på
rattet, mens dette system anvendes,
uanset advarslerne.
• Når systemet vurderer, at føreren
kører uden at holde fast i rattet, mens
systemet er aktivt
Hvis føreren fortsat ikke har
hænderne på rattet, lyder summeren,
føreren advares, og funktionen
deaktiveres midlertidigt. Denne
advarsel aktiveres også, hvis føreren
konstant kun betjener rattet en lille
smule.
• Når systemet vurderer, at bilen
muligvis er ved at afvige fra banen ved
kørsel i et sving, mens
centreringsfunktionen er aktiveret.
Afhængigt af bilens stand og
vejforholdene aktiveres advarslen
muligvis ikke. Hvis systemet vurderer,
at bilen kører gennem et sving, kan
advarslerne desuden blive vist
tidligere end ved kørsel ad en lige vej.
• Når systemet vurderer, at føreren
kører uden at holde fast i rattet, mens
styreassistancen i funktionen
assisteret styring er aktiv.
4.5 Brug af systemer til sikker og let kørsel
148