TOYOTA BZ4X 2023 Instrukcja obsługi (in Polish)

zakoƒczyç si´ niepowodzeniem. Po
wybraniu przyciskiem rozruchu stanu
wy∏àczonego, przed ponownym uru-
chomieniem uk∏adu EV, nale˝y od-
czekaç kilka sekund.
Ustawienia w∏asne
Je˝eli w ustawieniach w∏asnych zosta∏
wy∏àczony system elektronicznego klu-
czyka, patrz S. 530.
1Ca∏kowicie zatrzymaç samochód.
2Uruchomiç hamulec postojowy.
(
S. 238)
3Nale˝y nacisnàç przycisk trybu P.
(
S. 232)
Sprawdziç, czy wskaênik trybu przek∏ad-
ni nap´dowej wskazuje P i Êwieci si´
lampka kontrolna hamulca postojowego.
4Nacisnàç przycisk rozruchu.
Uk∏ad EV zostanie wy∏àczony i wygaszo-
ny zostanie zestaw wskaêników (wskaê-
nik trybu przek∏adni nap´dowej zostanie
wygaszony kilka sekund póêniej).
5Zwolniç hamulec i sprawdziç, czy
na zestawie wskaêników nie jest
wyÊwietlane „ACCESSORY” lub
„POWER ON”.
Je˝eli uk∏ad prze∏àcznika wyboru
trybu przek∏adni nap´dowej nie
dzia∏a prawid∏owo
W przypadku próby wybrania przyci-
skiem rozruchu stan wy∏àczonego, gdy
wyst´puje usterka w uk∏adzie prze∏àczni-
ka wyboru trybu przek∏adni nap´dowej,
stan przycisku rozruchu mo˝e zostaç
zmieniony na ACC. W takiej sytuacji,
stan ACC mo˝e zostaç wy∏àczony po
uruchomieniu hamulca postojowego
i ponownym wciÊni´ciu przycisku rozru-
chu. Je˝eli uk∏ad jest uszkodzony, nale˝y
natychmiast zleciç sprawdzenie samo-
chodu autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi.
Funkcja automatycznej zmiany trybu
przek∏adni nap´dowej na P
S. 234
Jazda
5-2. Prowadzenie samochodu229
5
OSTRZE˚ENIE
Podczas uruchamiania uk∏adu EV
Uk∏ad EV nale˝y zawsze uruchamiaç,
siedzàc na fotelu kierowcy. Podczas
uruchamiania uk∏adu EV w ˝adnym
przypadku nie wolno naciskaç peda∏u
przyspieszenia.
Mo˝e to doprowadziç do utraty pano-
wania nad samochodem i wypadku,
w wyniku którego mo˝e dojÊç do
Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Ârodki ostro˝noÊci podczas jazdy
(niektóre wersje)
Je˝eli usterka uk∏adu EV wystàpi pod-
czas jazdy, nie nale˝y blokowaç ani
otwieraç drzwi, dopóki samochód nie
zostanie zatrzymany w bezpiecznym
miejscu. W przeciwnym wypadku,
mo˝e zadzia∏aç blokada kierownicy,
w wyniku czego mo˝e dojÊç do Êmier-
ci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
UWAGA
Podczas uruchamiania uk∏adu EV
W przypadku trudnoÊci z uruchomie-
niem uk∏adu EV nale˝y niezw∏ocznie
zleciç jego sprawdzenie w autoryzo-
wanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innym
specjalistycznym warsztacie.
Oznaki wskazujàce na usterk´
przycisku rozruchu
Nietypowe funkcjonowanie przycisku
rozruchu, np. jego zacinanie si´, mo˝e
oznaczaç usterk´. Nale˝y natychmiast
skontaktowaç si´ z autoryzowanà sta-
cjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjali-
stycznym warsztatem.
Zatrzymywanie uk∏adu EV
7 BZ4X OM42B96E 9/3/23 11:48 Page 229

Gdy peda∏ hamulca jest zwolniony,
przyciskiem rozruchu mo˝na prze-
∏àczaç pomi´dzy poszczególnymi
stanami operacyjnymi. (Stan opera-
cyjny ulega zmianie po ka˝dorazo-
wym naciÊni´ciu przycisku rozruchu.)„DODATKOWE”
„ZASILANIE W¸.”
1OFF (wy∏.)
Mo˝na w∏àczyç Êwiat∏a awaryjne.
2ACC*
Mo˝na u˝ywaç niektórych urzàdzeƒ
elektrycznych, np. systemu audio.
Na zestawie wskaêników pojawi si´
napis „DODATKOWE”.
3Stan ON
Mo˝na u˝ywaç wszystkich urzàdzeƒ
elektrycznych. Na wyÊwietlaczu wielo-
funkcyjnym pojawi si´ napis „ZASILA-
NIE W¸.”.
*: Ustawienia mogà zostaç zmienione.
(
S. 555)
Samoczynne wy∏àczanie zasilania
W przypadku pozostawienia samocho-
du z wybranym stanem ACC lub ON
(gdy uk∏ad EV nie pracuje) przez ponad
20 minut i wybranym trybem P prze-
k∏adni nap´dowej nastàpi samoczynne
prze∏àczenie w stan wy∏àczony. Jednak
nie zabezpiecza to ca∏kowicie przed
roz∏adowaniem akumulatora 12-wolto-
wego. Gdy uk∏ad EV nie pracuje, nie
nale˝y zbyt d∏ugo pozostawiaç wybra-
nego stanu ACC lub ON.
B
A
2305-2. Prowadzenie samochodu
OSTRZE˚ENIE
Zatrzymywanie uk∏adu EV w na-
g∏ym przypadku
Je˝eli zachodzi koniecznoÊç wy∏à-
czenia uk∏adu EV w sytuacji awaryj-
nej, nale˝y wcisnàç i przytrzymaç
przycisk rozruchu przez co najmniej
2 sekundy lub nacisnàç go szybko
3 lub wi´cej razy. (
S. 494)
Jednak˝e poza sytuacjami awaryj-
nymi nie wolno dotykaç przycisku
rozruchu podczas jazdy. Wy∏àczenie
uk∏adu EV nie spowoduje utraty mo˝-
liwoÊci kierowania czy hamowania,
ale przestanie dzia∏aç wspomaganie
uk∏adu kierowniczego. Obracanie kie-
rownicà wymagaç b´dzie wi´kszej
si∏y ni˝ zwykle, dlatego te˝ nale˝y
zwolniç i zatrzymaç samochód
w miar´ szybko i bezpiecznie
Je˝eli przycisk rozruchu obs∏ugiwany
jest podczas jazdy, na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym pojawi si´ komuni-
kat ostrzegawczy i rozlegnie si´ sy-
gna∏ ostrzegawczy
Aby uruchomiç uk∏ad EV po jego
awaryjnym wy∏àczeniu podczas jaz-
dy, nale˝y wcisnàç przycisk rozruchu.
Wybieranie stanów operacyj-
nych przyciskiem rozruchu
7 BZ4X OM42B96E 9/3/23 11:48 Page 230

Ograniczenie nag∏ego ruszania
(Uk∏ad kontroli ruszania)
S. 218
Je˝eli wyÊwietlany jest komunikat
dotyczàcy zmiany po∏o˝enia dêwi-
gni
Aby zapobiec nieprawid∏owej zmianie
trybu przek∏adni nap´dowej lub nie-
oczekiwanemu ruszeniu samochodu,
zmiana po∏o˝enia mo˝e nastàpiç auto-
matycznie lub wymagane b´dzie u˝ycie
prze∏àcznika zmiany trybu. W takiej sy-
tuacji nale˝y zmieniç tryb przek∏adni
nap´dowej zgodnie z informacjami
prezentowanymi na wyÊwietlaczu wielo-
funkcyjnym.
Po ∏adowaniu/ponownym pod∏àcze-
niu akumulatora 12-woltowego
S. 460
Jazda
5-2. Prowadzenie samochodu231
5
UWAGA
W celu unikni´cia roz∏adowania
akumulatora 12-woltowego
Gdy uk∏ad EV nie jest w∏àczony, nie
nale˝y zbyt d∏ugo pozostawiaç wy-
branego stanu ACC lub ON.
Je˝eli na zestawie wskaêników, gdy
uk∏ad EV nie pracuje, widoczny jest
komunikat „DODATKOWE” lub „ZA-
SILANIE W¸.”, oznacza to, ˝e nie
wybrano stanu wy∏àczonego. Przed
opuszczeniem samochodu nale˝y
zawsze sprawdziç, czy przyciskiem
rozruchu wybrany jest stan wy∏à-
czony.Przek∏adnia nap´dowa
Po∏o˝enie dêwigni przek∏adni na-
p´dowej nale˝y wybraç zale˝nie
od przeznaczenia i warunków.
Zastosowanie i funkcje
poszczególnych trybów
przek∏adni nap´dowej
Tryb Przeznaczenie
PParkowanie/uruchamia-
nie uk∏adu EV
R Cofanie
D Zwyk∏a jazda NPo∏o˝enie neutralne
(Po∏o˝enie, w którym
moc nie jest przekazy-
wana)
7 BZ4X OM42B96E 9/3/23 11:48 Page 231

Prze∏àcznik wyboru trybu prze-
k∏adni nap´dowej
Prze∏àcznik nale˝y obs∏ugiwaç powoli
i ostro˝nie.
Aby prze∏àczyç si´ na tryb N, wcisnàç
i przytrzymaç przez chwil´ prze∏àcznik.
W celu wybrania trybu R lub D prze-
k∏adni nap´dowej, przytrzymaç prze-
∏àcznik i obróciç go w lewo lub prawo
zgodnie ze strza∏kà na wskaêniku trybu
przek∏adni nap´dowej.
Zwolniç prze∏àcznik po ka˝dej operacji
zmiany trybu, aby umo˝liwiç mu powrót
do swojego normalnego po∏o˝enia.
Podczas zmiany trybu przek∏adni nap´-
dowej z P na N, D lub R, z N, D lub
R na P, z D na R lub z R na D nale˝y
upewniç si´, ˝e peda∏ hamulca jest wci-
Êni´ty i samochód jest zatrzymany.
Wskaênik trybu przek∏adni na-
p´dowej
Wskazanie na zespole wskaêników:
B
A
2325-2. Prowadzenie samochodu
UWAGA
Sytuacje, w których mo˝liwa jest
awaria uk∏adu wyboru trybu prze-
k∏adni nap´dowej
Je˝eli wystàpi którakolwiek z poni˝-
szych sytuacji, mo˝liwa jest awaria
uk∏adu wyboru trybu przek∏adni nap´-
dowej. Nale˝y natychmiast zatrzymaç
samochód w bezpiecznym miejscu na
p∏askim pod∏o˝u, uruchomiç hamulec
postojowy, a nast´pnie skontaktowaç
si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Toyoty lub innym specjalistycznym
warsztatem
Gdy na wyÊwietlaczu wielofunkcyj-
nym pojawi si´ komunikat dotyczà-
cy uk∏adu wyboru trybu przek∏adni
nap´dowej. (
S. 511)
WyÊwietlacz sygnalizuje przez d∏u˝ej
ni˝ kilka sekund, ˝e nie wybrano try-
bu przek∏adni nap´dowej.
OSTRZE˚ENIE
Podczas jazdy po Êliskiej
nawierzchni
Nale˝y uwa˝aç na gwa∏towne przy-
spieszanie, poniewa˝ mo˝e to spowo-
dowaç poÊlizg boczny lub obrócenie
si´ samochodu.Wskaênik po∏o˝enia dêwigni
przek∏adni nap´dowej i spo-
sobu jej przestawiania
7 BZ4X OM42B96E 9/3/23 11:48 Page 232

Wskaênik aktualnego trybu przek∏adni
nap´dowej jest podÊwietlony.
Wskaênik prze∏àcznika wyboru trybu
przek∏adni nap´dowej
Wskaênik aktualnego trybu przek∏adni
nap´dowej jest podÊwietlony.
Podczas zmiany trybu przek∏adni nap´-
dowej nale˝y upewniç si´, ˝e wybrany
zosta∏ ˝àdany tryb, sprawdzajàc wskaê-
nik trybu przek∏adni nap´dowej znajdu-
jàcy si´ na zestawie wskaêników.
Przycisk trybu P
Zatrzymaç samochód, wciskajàc peda∏
hamulca, a nast´pnie nacisnàç przycisk
trybu P.
Po zmianie trybu przek∏adni nap´dowej
na P przycisk zostaje podÊwietlony.
Sprawdziç, czy wskaênik trybu wskazu-
je P.
Prze∏àczanie trybu w ka˝dym ze
stanów przycisku rozruchu
Zmiana trybu przek∏adni nap´dowej
nie jest mo˝liwa, gdy przyciskiem roz-
ruchu wybrany jest stan ACC lub wy-
∏àczony.
Gdy przyciskiem rozruchu wybrany
jest stan ON i nie Êwieci si´ lampka
kontrolna „READY”, mo˝liwe jest wy-
branie tylko trybu N.
Gdy Êwieci si´ lampka kontrolna „RE-
ADY”, mo˝liwa b´dzie zmiana trybu
przek∏adni nap´dowej z P na D, N lub
R.
Gdy lampka kontrolna „READY” mi-
ga, tryb przek∏adni nap´dowej P nie
b´dzie móg∏ byç zmieniony na inny
nawet podczas obracania prze∏àczni-
ka zmiany trybu. Nale˝y ponownie
obróciç prze∏àcznik, gdy lampka kon-
trolna „READY” przestanie migaç
i zaÊwieci si´.
Zmiana trybu przek∏adni nap´do-
wej z P na inny
Mocno wciskajàc peda∏ hamulca,
zmieniç obróciç prze∏àcznik wyboru
trybu przek∏adni nap´dowej. Je˝eli
prze∏àcznik wyboru trybu zostanie
u˝yty bez wciÊni´tego peda∏u hamul-
ca, rozlegnie si´ sygna∏ ostrzegawczyi zmiana trybu zostanie przerwana.
Podczas zmiany trybu przek∏adni nap´-
dowej nale˝y upewniç si´, ˝e wybrany
zosta∏ ˝àdany tryb, sprawdzajàc wskaê-
nik trybu przek∏adni nap´dowej znajdu-
jàcy si´ na zestawie wskaêników.
Zmiany trybu przek∏adni nap´do-
wej nie mo˝na wykonaç, gdy
W nast´pujàcych sytuacjach, rozlegnie
si´ sygna∏ ostrzegawczy informujàcy
o braku mo˝liwoÊci zmiany trybu prze-
k∏adni nap´dowej. Nale˝y wykonaç od-
powiednià czynnoÊç i ponowiç prób´
zmiany trybu przek∏adni nap´dowej.
Podczas próby zmiany trybu przek∏ad-
ni nap´dowej z P, gdy peda∏ hamulca
nie by∏ wciÊni´ty.
Podczas próby zmiany trybu przek∏ad-
ni nap´dowej z P, gdy wciÊni´ty by∏
peda∏ przyspieszenia.
Podczas próby zmiany trybu przek∏ad-
ni nap´dowej z N, gdy samochód jest
zatrzymany lub jedzie z bardzo ma∏à
pr´dkoÊcià i peda∏ hamulca nie jest
wciÊni´ty.
Podczas próby zmiany trybu przek∏ad-
ni nap´dowej z N, gdy samochód jest
zatrzymany lub jedzie z bardzo ma∏à
pr´dkoÊcià i wciÊni´ty jest peda∏ przy-
spieszenia.
Gdy naciÊni´ty zostanie przycisk try-
bu P podczas jazdy.
Podczas jazdy z bardzo ma∏à pr´dko-
Êcià tryb przek∏adni nap´dowej mo˝e
zostaç zmieniony na P.
Tryb przek∏adni nap´dowej zmieni
si´ automatycznie na N, gdy
W nast´pujàcych sytuacjach, rozlegnie
si´ sygna∏ ostrzegawczy informujàcy
o zmianie trybu przek∏adni nap´dowej
na N. Nale˝y wykonaç odpowiednià
czynnoÊç i ponowiç prób´ zmiany trybu
przek∏adni nap´dowej.
Podczas próby zmiany trybu przek∏ad-
ni nap´dowej na R, gdy samochód
jedzie do przodu.
Podczas jazdy z bardzo ma∏à pr´dko-
Êcià tryb przek∏adni nap´dowej mo˝e
zostaç zmieniony na R.
Podczas próby zmiany trybu przek∏ad-
ni nap´dowej na D, gdy samochód
jedzie do ty∏u.
C
Jazda
5-2. Prowadzenie samochodu233
5
7 BZ4X OM42B96E 9/3/23 11:48 Page 233

Podczas jazdy z bardzo ma∏à pr´dkoÊcià
tryb przek∏adni nap´dowej mo˝e zostaç
zmieniony na D.
Gdy podczas jazdy wybrany zosta-
nie tryb N
W przypadku wybrania trybu N podczas
jazdy z pr´dkoÊcià powy˝ej pewnego
poziomu nale˝y przytrzymaç prze∏àcz-
nik zmiany trybu w po∏o˝eniu N.
Funkcja automatycznej zmiany
trybu przek∏adni nap´dowej na P
W nast´pujàcych sytuacjach tryb
P przek∏adni nap´dowej zostanie wy-
brany automatycznie.
Po naciÊni´ciu przycisku rozruchu
podczas postoju, gdy przyciskiem
rozruchu wybrany by∏ stan ON oraz
wybrany by∏ tryb przek∏adni nap´do-
wej inny ni˝ P (po zmianie trybu na P,
przycisk rozruchu zostanie prze∏àczo-
ny w stan wy∏àczony)*
Je˝eli drzwi kierowcy sà otwar te
i spe∏nione sà wszystkie nast´pujàce
warunki, a wybrany jest tryb prze-
k∏adni nap´dowej inny ni˝ P.
• Przyciskiem rozruchu wybrany jest
stan ON.
• Gdy nie jest zapi´ty pas bezpieczeƒ-
stwa kierowcy.
• Peda∏ hamulca nie jest wciÊni´ty.
Aby ruszyç samochodem po zmianie
trybu na P, nale˝y ponownie obróciç
prze∏àcznik zmiany trybu przek∏adni
nap´dowej.
Gdy samochód zosta∏ zatrzymany po
wy∏àczeniu uk∏adu EV w sytuacji
awaryjnej podczas jazdy.
Gdy spadnie napi´cie akumulatora
12-woltowego i wybrany jest tryb
przek∏adni nap´dowej inny ni˝ P.
*: Je˝eli przycisk rozruchu zostanie na-
ciÊni´ty, gdy samochód porusza si´
z bardzo niskà pr´dkoÊcià, np. tu˝
przed zatrzymaniem, mo˝e nastàpiç
automatyczne wybranie trybu P.
Przed naciÊni´ciem przycisku rozru-
chu nale˝y upewniç si´, ˝e samo-
chód jest ca∏kowicie zatrzymany.
Gdy nie mo˝na zmieniç trybu prze-
k∏adni nap´dowej z P na inny
Istnieje mo˝liwoÊç, ˝e akumulator 12-
woltowy zosta∏ roz∏adowany. W tej sytu-acji nale˝y sprawdziç stan akumulatora
12-woltowego. (
S. 532)
Ustawienia w∏asne
Mo˝liwa jest zmiana niektórych ustawieƒ.
(
S. 555)
2345-2. Prowadzenie samochodu
OSTRZE˚ENIE
Prze∏àcznik wyboru trybu prze-
k∏adni nap´dowej
Nie wolno usuwaç ga∏ki prze∏àczni-
ka wyboru trybu przek∏adni nap´do-
wej ani mocowaç jakiejkolwiek innej
poza przeznaczonymi do tego sa-
mochodu oryginalnymi cz´Êciami
marki Toyota. Nie nale˝y równie˝
zawieszaç ˝adnych przedmiotów na
prze∏àczniku.
Nieprzestrzeganie tej zasady mo˝e
uniemo˝liwiç powrót prze∏àcznika
do po∏o˝enia wyjÊciowego, powodu-
jàc nag∏y wypadek, gdy samochód
porusza si´
Aby zapobiec przypadkowej zmianie
trybu przek∏adni nap´dowej, nie na-
le˝y dotykaç prze∏àcznika zmiany
trybu, gdy nie jest to konieczne.
Przycisk trybu P
Nie wolno naciskaç przycisku po∏o-
˝enia P, gdy samochód porusza si´.
Je˝eli przycisk trybu P zostanie wci-
Êni´ty podczas jazdy z bardzo ma∏à
pr´dkoÊcià (np. bezpoÊrednio przed
zatrzymaniem samochodu), podczas
wyboru trybu P przek∏adni nap´do-
wej samochód mo˝e si´ nagle za-
trzymaç, co mo˝e doprowadziç do
wypadku
Aby zapobiec przypadkowej zmianie
trybu, nie nale˝y dotykaç przycisku
trybu P, gdy nie jest on u˝ywany.
UWAGA
Podczas wysiadania z samochodu
(tylko fotel kierowcy)
Przed otwarciem drzwi i opuszcze-
niem samochodu nale˝y sprawdziç,
czy wskaênik trybu przek∏adni nap´-
dowej wskazuje P i Êwieci si´ lampka
kontrolna hamulca postojowego.
7 BZ4X OM42B96E 9/3/23 11:48 Page 234

Wykonujàc poni˝szà czynnoÊç,
mo˝na utrzymaç tryb N do mo-
mentu prze∏àczenia go na tryb
P bez aktywowania funkcji auto-
matycznego wyboru trybu P.
1Zmieniç tryb przek∏adni nap´do-
wej na N za pomocà prze∏àcznika,
gdy uk∏ad EV jest uruchomiony.
2Przywróciç prze∏àcznik zmiany
trybu przek∏adni nap´dowej do
normalnej pozycji.
3U˝yç prze∏àcznika zmiany trybu
wybierajàc tryb N i przytrzymaç
go w tym po∏o˝eniu, a˝ rozlegnie
si´ sygna∏ dêwi´kowy.
4Nacisnàç przycisk rozruchu
w ciàgu 5 sekund od wystàpienia
sygna∏u dêwi´kowego.
Uk∏ad EV zostanie zatrzymany z wybra-
nym trybem N*
Nale˝y upewniç si´, ˝e rozleg∏ si´ sygna∏
dêwi´kowy i na wyÊwietlaczu wielofunk-
cyjnym wyÊwietlane jest „Utrzymywanie
trybu N NaciÊnij prze∏àcznik P gdy goto-
we”.
Aby zmieniç tryb przek∏adni na-
p´dowej na inny ni˝ N, najpierw
nale˝y nacisnàç przycisk trybu P,
aby wybraç tryb P.
Je˝eli funkcja wyboru automatycz-
nego wyboru trybu P jest wykony-
wana przy wy∏àczonym uk∏adzie
EV, funkcja automatycznego wy-
boru trybu P mo˝e nie zadzia∏aç.
Funkcja automatycznego wyboru
trybu P powinna byç zawsze wy-
konywana, gdy uruchomiony jest
uk∏ad EV.
*: Aby utrzymaç to po∏o˝enie, nie nale-
˝y u˝ywaç przycisku rozruchu. Je˝eli
przycisk rozruchu b´dzie naciskany
kilka razy, wybrany zostanie stan wy-
∏àczony i tryb przek∏adni nap´dowej
automatycznie zostanie zmieniony na
P.
„X-MODE”
S. 386
Kontrola przyspieszania/hamowania
mo˝e odbywaç si´ tylko przez naci-
skanie peda∏u przyspieszenia,
a cz´stotliwoÊç prze∏àczania si´ na
peda∏ hamulca mo˝e byç znacznie
zmniejszona. Poniewa˝ opóênienie
po zwolnieniu peda∏u przyspieszenia
jest wi´ksze ni˝ w konwencjonalnym
samochodzie, mo˝na nim p∏ynnie
wyhamowaç, powoli zwalniajàc pe-
da∏ przyspieszenia, ale nie zwalnia-
jàc go ca∏kowicie.
Gdy przycisk regulacji regeneracji
jest wciÊni´ty, si∏a hamowania odzy-
skowego po zwolnieniu peda∏u
przyspieszenia staje si´ wi´ksza
ni˝ zwykle.
Jazda
5-2. Prowadzenie samochodu235
5
Przycisk regulacji regeneracji
Wybór trybu jazdy
Utrzymywanie trybu N prze-
k∏adni nap´dowej bez akty-
wowania funkcji automatycz-
nej zmiany trybu przek∏adni
nap´dowej na P
7 BZ4X OM42B96E 9/3/23 11:48 Page 235

Gdy nie mo˝na u˝yç regulacji rege-
neracji W nast´pujàcych sytuacjach
uk∏ad nie b´dzie dzia∏a∏.
Gdy aktywowany zostanie tryb
„X-MODE” (w niektórych wersjach)
Gdy wystàpi usterka uk∏adu hamulco-
wego lub uk∏adu EV.
Hamowanie regeneracyjne mo˝e byç
ograniczone w nast´pujàcych sytu-
acjach:
• Gdy poziom na∏adowania akumulato-
ra trakcyjnego jest wysoki
• Gdy temperatura akumulatora trak-
cyjnego jest niska lub bardzo wysoka
• Gdy temperatura silnika elektryczne-
go lub systemu zarzàdzenia energià
jest bardzo wysoka
• Gdy hamowanie regeneracyjne jest
u˝ywane przez d∏ugi czas
Hamowanie regeneracyjne
Samochodu nie mo˝na zatrzymaç
przez samo zwolnienie peda∏u przy-
spieszenia. Po zatrzymaniu samocho-
du nale˝y nacisnàç peda∏ hamulca.
Je˝eli przyciskiem rozruchu zostanie
wybrany stan wy∏àczony, a nast´pnie
uk∏ad EV zostanie ponownie urucho-
miony, regulacja regeneracji zostanie
wy∏àczona.
Podczas jazdy z du˝ymi pr´dkoÊcia-
mi uczucie spowolnienia spowodowa-
ne hamowaniem regeneracyjnym jest
mniejsze ni˝ w normalnym samocho-
dzie.
Maksymalne opóênienie zmienia si´
w zale˝noÊci od pr´dkoÊci samochodu.
Regulacja regeneracji nie mo˝e byç
u˝yta, gdy na wyÊwietlaczu wielo-
funkcyjnym wyÊwietlone sà poni˝sze
komunikaty.
Podczas zwalniania, mocno wcisnàç
peda∏ hamulca zasadniczego, aby
zredukowaç pr´dkoÊç.
• „Regeneration Boost niedost´pny
XMODE w∏àczony”
• „Regeneration Boost tymczasowo
niedost´pny NaciÊnij hamulec aby
zwolni甕 „Regeneration Boost tymczasowo
niedost´pny Patrz instrukcja obs∏ugi”
W∏àczanie Êwiate∏ hamowania
Gdy si∏a hamowania regeneracyjnego
przekroczy pewnà war toÊç, Êwiat∏a
hamowania zostanà w∏àczone.
Nadaje si´ on do jazdy, która
zmniejsza moc nap´dowà pojazdu
i poprawia zu˝ycie energii.
Aby uruchomiç tryb jazdy ekono-
micznej, nale˝y nacisnàç przycisk.
Ponowne naciÊni´cie przycisku
przywraca normalny tryb jazdy.
Po wybraniu przyciskiem rozruchu
stanu wy∏àczonego, stan w∏àczone-
go trybu jazdy ekonomicznej zosta-
nie zapami´tany.
Automatyczne wy∏àczanie trybu
jazdy ekonomicznej
Tryb jazdy ekonomicznej jest automa-
tycznie anulowany po wybraniu trybu
jazdy po Êniegu lub „X-MODE”, a sa-
mochód powraca do trybu normalnego.
(W niektórych wersjach)
Gdy tryb jazdy ekonomicznej nie
jest dost´pny
Tryb jazdy ekonomicznej nie mo˝e byç
aktywowany, gdy wybrany jest tryb
„X-MODE”. (W niektórych wersjach)
2365-2. Prowadzenie samochodu
Wybieranie trybu jazdy
ekonomicznej
7 BZ4X OM42B96E 9/3/23 11:48 Page 236

Dêwignia prze∏àcznika kierunkow-
skazów mo˝e zostaç u˝yta, aby
zasygnalizowaç zamiar wykonania
manewru przez kierowc´.
1Skr´t w prawo
2Zmiana pasa ruchu w prawo
(cz´Êciowe wychylenie i zwolnie-
nie dêwigni).
Kierunkowskazy po prawej stronie
mignà 3-krotnie.
3Zmiana pasa ruchu w lewo (cz´-
Êciowe wychylenie i zwolnienie
dêwigni).
Kierunkowskazy po lewej stronie mignà
3-krotnie.
4Skr´t w lewo
Kierunkowskazy dzia∏ajà, gdy
Przyciskiem rozruchu wybrany jest stan
ON.Gdy kierunkowskaz miga szybciej
ni˝ zwykle
Gdy lampka kontrolna kierunkowska-
zów miga szybciej ni˝ zwykle, nale˝y
sprawdziç, czy nie nastàpi∏o przepale-
nie ˝arówki przednich lub tylnych kie-
runkowskazów.
Je˝eli kierunkowskazy przestanà
migaç przed wykonaniem zmiany
pasa
Jeszcze raz u˝yç dêwigni.
Jazda
5-2. Prowadzenie samochodu237
5
Dêwignia prze∏àcznika
kierunkowskazów
Opis dzia∏ania
7 BZ4X OM42B96E 9/3/23 11:48 Page 237

Korzystanie z trybu r´cznego
Hamulec postojowy mo˝e byç uru-
chamiany i zwalniany r´cznie.
ZaÊwieci si´ lampka kontrolna oraz
pojawi si´ odpowiedni komunikat
na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym.
Lampka kontrolna hamulca po-
stojowego
1Pociàgnàç prze∏àcznik hamulca
postojowego, aby go uruchomiç.
ZaÊwieci si´ lampka kontrolna hamulca
postojowego.
W sytuacji awaryjnej, gdy konieczne
jest uruchomienie hamulca postojowe-go podczas jazdy, przycisk nale˝y po-
ciàgnàç i przytrzymaç w tym po∏o˝eniu.
2Wcisnàç prze∏àcznik hamulca
postojowego, aby go zwolniç.
• Podczas operowania przyciskiem ha-
mulca postojowego nale˝y naciskaç
peda∏ hamulca.
• U˝ywajàc funkcji automatycznego
zwalniania hamulca postojowego,
hamulec mo˝e zostaç zwolniony
poprzez naciÊni´cie peda∏u przyspie-
szenia. (
S. 239)
Sprawdziç, czy zgas∏a lampka kontrolna
hamulca postojowego.
Je˝eli miga lampka kontrolna hamulca
postojowego, nale˝y ponownie u˝yç
przycisku. (
S. 509)
W∏àczanie trybu automatycz-
nego
Gdy samochód jest zatrzymany,
przytrzymaç pociàgni´ty prze∏àcznik
hamulca postojowego, a˝ rozlegnie
si´ sygna∏ akustyczny i na wyÊwie-
tlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´
komunikat.
Gdy w∏àczony jest tryb automatyczny,
hamulec postojowy dzia∏a w nast´pu-
jàcy sposób.
Po wyborze trybu przek∏adni na-
p´dowej innego ni˝ P, hamulec
postojowy zostanie zwolniony
i zgaÊnie lampka kontrolna ha-
mulca postojowego.
Po wybraniu trybu P przek∏adni
nap´dowej, hamulec postojowy
zostanie uruchomiony i zaÊwieci
si´ lampka kontrolna hamulca
postojowego.
Zmiany trybów przek∏adni nap´do-
wej nale˝y wykonywaç, gdy samo-
chód jest zatrzymany i wciÊni´ty
jest peda∏ hamulca zasadniczego.
Funkcja automatyczna mo˝e nie dzia-
∏aç, je˝eli zmiana trybu przek∏adni na-
A
2385-2. Prowadzenie samochodu
Hamulec postojowy
Hamulec postojowy mo˝e byç
uruchamiany i zwalniany auto-
matycznie lub r´cznie.
W trybie automatycznym hamu-
lec postojowy mo˝e byç urucha-
miany i zwalniany samoczynnie.
Hamulec postojowy mo˝e byç
równie˝ uruchamiany i zwalnia-
ny r´cznie pomimo wybrania
trybu automatycznego.
Opis dzia∏ania
7 BZ4X OM42B96E 9/3/23 11:48 Page 238