TOYOTA CAMRY 2023 Betriebsanleitungen (in German)

2694-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
4
Fahren
CAMRY_HV_EM
■Kreuzungs-Rechts-/Linksabbiegeassistenz (in Region A)
Wenn das System feststellt, dass in den folgenden Situationen eine hohe
Kollisionswahrscheinlichkeit besteht, unterstützt es mithilfe der Pre-Crash-
Warnung und, falls erforderlich, der Pre-Crash-Bremsfunktion.
Je nach Anordnung der Kreuzung ist eine Unterstützung ggf. nicht mög-
lich.
● Wenn Sie an einer Kreuzung
rechts/links abbiegen und den
Fahrweg eines entgegenkom-
menden Fahrzeugs schneiden
● Wenn Sie rechts/links abbie-
gen, wird ein Fußgänger in Vor-
wärtsrichtung erfasst, der
voraussichtlich in den Fahrweg
Ihres Fahrzeugs eintritt (Radfah-
rer werden nicht erfasst.)

2704-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
CAMRY_HV_EM
WARNUNG
■Einschränkungen des Pre-Crash-Sicherheitssystems
● Der Fahrer ist allein verantwortlich für sicheres Fahren. Fahren Sie immer vorsich-
tig, achten Sie dabei auf Ihre Umgebung.
Verwenden Sie das Pre-Crash-Sicherhei tssystem unter keinen Umständen als
Ersatz für normales Bremsen. Nicht in jeder Situation verhindert das System Kolli-
sionen oder minimiert durch Kollisionen verursachte Schäden oder Verletzungen.
Verlassen Sie sich nicht zu sehr auf dieses System. Andernfalls könnte es zu
einem Unfall mit tödlichen oder schweren Verletzungen kommen.
● Obwohl dieses System darauf ausgelegt ist, die Vermeidung von Kollisionen zu
unterstützen und die Einwirkung einer Kollision zu mindern, kann die Wirksamkeit
abhängig von verschiedenen Bedingungen variieren, weshalb das System mögli-
cherweise nicht in der Lage ist, durchgängig das gleiche Leistungsniveau zu erzie-
len.
Lesen Sie folgende Bedingungen aufmerksam durch. Verlassen Sie sich nicht zu
sehr auf dieses System und fahren Sie immer vorsichtig.
• Bedingungen, unter welchen das System möglicherweise aktiviert wird, auch
wenn kein Kollisionsrisiko besteht: S. 278
• Bedingungen, unter welchen das System möglicherweise nicht ordnungsgemäß
funktioniert: S. 280
● Versuchen Sie nicht, den Betrieb des Pre-Crash-Sicherheitssystems selbst zu tes-
ten.
Abhängig von den Objekten, die für den Test verwendet werden (Dummys, Papp-
objekte in Form von erfassbaren Objekten usw.), funktioniert das System mögli-
cherweise nicht ordnungsgemäß und es kann zu einem Unfall kommen.

2714-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
4
Fahren
CAMRY_HV_EM
WARNUNG
■Pre-Crash-Bremsfunktion
● Während des Betriebs der Pre-Crash-Bremsfunktion wird eine große Menge
Bremskraft aufgewandt.
● Wenn das Fahrzeug durch den Betrieb der Pre-Crash-Bremsfunktion angehalten
wird, wird der Betrieb der Pre-Crash-Bremsfunktion nach etwa 2 Sekunden abge-
brochen. Betätigen Sie das Bremspedal nach Bedarf.
● Die Pre-Crash-Bremsfunktion wird möglicherweise nicht aktiviert, wenn bestimmte
Handlungen vom Fahrer durchgeführt werden. Wenn das Gaspedal kräftig durch-
getreten oder das Lenkrad eingeschlagen wird, kann das System feststellen, dass
der Fahrer ein Ausweichmanöver durch führt und möglicherweise den Betrieb der
Pre-Crash-Bremsfunktion verhindern.
● In einigen Situationen wird der Betrieb der Pre-Crash-Bremsfunktion möglicher-
weise abgebrochen, wenn das Gaspedal kräftig durchgetreten oder das Lenkrad
eingeschlagen wird und das System feststellt, dass der Fahrer ein Ausweichmanö-
ver durchführt.
● Wenn das Bremspedal betätigt wird, stellt das System möglicherweise fest, dass
der Fahrer ein Ausweichmanöver durchführt, und verzögert eventuell den Betriebs-
zeitpunkt der Pre-Crash-Bremsfunktion.
■ Notfall-Lenkunterstützung (in Region A)
● Da die Notfall-Lenkunterstützung abgebrochen wird, wenn das System feststellt,
dass die Funktion zur Verhinderung der Fahrspurabweichung abgeschlossen
wurde.
● In den folgenden Fällen funktioniert die Notfall-Lenkunterstützung möglicherweise
nicht oder sie wird ggf. abgebrochen, da das System feststellt, dass der Fahrer
Manöver durchführt.
• Wenn das Gaspedal kräftig durchgetreten, das Lenkrad abrupt eingeschlagen,
das Bremspedal betätigt oder der Hebel für Fahrtrichtungsanzeiger verwendet
wird. Das System kann in diesem Fall feststellen, dass der Fahrer ein Aus-
weichmanöver durchführt, und die Notfall-Lenkunterstützung greift möglicher-
weise nicht ein.
• In einigen Situationen wird der Eingriff der Notfall-Lenkunterstützung möglicher-
weise abgebrochen, wenn das Gaspedal kräftig durchgetreten, das Lenkrad
abrupt eingeschlagen oder das Bremspedal betätigt wird und das System fest-
stellt, dass der Fahrer ein Ausweichmanöver durchführt.
• Wenn die Notfall-Lenkunterstützung eingreift und das Lenkrad festgehalten oder
in die entgegengesetzte Richtung zu der, in die das System Drehmoment
erzeugt, gedreht wird, wird die Funktion möglicherweise abgebrochen.

2724-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
CAMRY_HV_EM
WARNUNG
■Wann das Pre-Crash-Sicherheitssystem deaktiviert werden sollte
Deaktivieren Sie das System in folgenden Situationen, da es eventuell nicht ord-
nungsgemäß funktioniert und es zu einem Unfall mit schwerer oder tödlicher Verlet-
zung kommen kann:
● Wenn das Fahrzeug abgeschleppt wird
● Wenn Sie mit Ihrem Fahrzeug ein anderes Fahrzeug abschleppen
● Beim Transport des Fahrzeugs per Lastwagen, Schiff, Zug oder ähnlichen Trans-
portmitteln
● Wenn das Fahrzeug bei eingeschaltetem Hybridsystem auf einer Hebebühne
angehoben wird und sich die Reifen frei drehen können
● Bei der Inspektion des Fahrzeugs mit einem Rollenprüfstand, wie z. B. einem Fahr-
zeugprüfstand oder Tachometerprüfsta nd, oder bei Verwendung einer Radaus-
wuchtmaschine
● Wenn die vordere Stoßstange oder der vordere Kühlergrill durch einen Unfall oder
aus anderen Gründen einem starken Stoß ausgesetzt wird
● Wenn das Fahrzeug nicht gleichmäßig gefahren werden kann, beispielsweise nach
einem Unfall oder bei einer Funktionsstörung des Fahrzeugs
● Wenn das Fahrzeug sportlich oder im Gelände gefahren wird
● Wenn die Reifen nicht den richtigen Luftdruck aufweisen
● Wenn die Reifen stark abgenutzt sind
● Wenn Reifen einer anderen als der vorgeschriebenen Größe aufgezogen sind
● Wenn Schneeketten aufgezogen sind
● Wenn ein Notrad oder ein Notfallreparatur-Kit für Reifen verwendet wird
● Wenn vorübergehend Ausrüstung (Schneepflug usw.) am Fahrzeug angebracht
wird, die den Radarsensor oder die Frontkamera beeinträchtigen könnte

2734-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
4
Fahren
CAMRY_HV_EM
■Aktivieren/Deaktivieren des Pr e-Crash-Sicherheitssystems
Das Pre-Crash-Sicherheitssystem kann über ( S. 134) auf der Multi-
Informationsanzeige aktiviert/deaktiviert werden.
Das System wird jedes Mal automatisch aktiviert, wenn die Starttaste in den
Modus ON gestellt wird.
Wenn das System deaktiviert wird,
leuchtet die PCS-Warnleuchte auf
und auf der Multi-Informationsan-
zeige wird eine Meldung ange-
zeigt.
■Ändern des Pre-Cr ash-Warnzeitpunkts
Der Pre-Crash-Warnzeitpunkt kann über ( S. 134) auf der Multi-
Informationsanzeige geändert werden.
Die Einstellung des Warnzeitpunktes bleibt beim Ausschalten der Starttaste
erhalten. Wird das Pre-Cr ash-Sicherheitssystem deaktiviert und wieder aktiviert,
wird der Betriebszeitpunkt jedoch wieder auf die Standardeinstellung (mittel)
gesetzt.
In Region A: Wenn der Pre-Crash-Warnzeitpunkt geändert wird, wird auch
der Zeitpunkt der Notfall-Lenkunterstützung entsprechend geändert.
Wenn Spät gewählt wird, funktioniert die Notfall-Lenkunterstützung in
einem Notfall nicht.
Früh
Mittel
Dies ist die Standardeinstellung.
Spät
Ändern der Einstellungen d es Pre-Crash-Sicherheitssystems
1
2
3

2744-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
CAMRY_HV_EM
■Betriebsbedingungen für jede Pre-Crash-Funktion
Das Pre-Crash-Sicherheitssystem ist eingeschaltet und das System stellt fest, dass
die Wahrscheinlichkeit einer Frontalkollision mit einem erfassten Objekt hoch ist.
Das System funktioniert in den folgenden Situationen möglicherweise nicht:
• Wenn eine Klemme der 12-Volt-Batterie abgetrennt und wieder angeschlossen
und das Fahrzeug dann eine gewisse Zeit nicht gefahren wurde
• Wenn der Schalthebel auf R steht
• Wenn die Anzeige VSC OFF leuchtet (nur die Pre-Crash-Warnfunktion funktio-
niert)
Die Betriebsgeschwindigkeiten und der Betriebsabbruch für jede Funktion sind
unten aufgelistet.
● Pre-Crash-Warnung
Wenn das Lenkrad kräftig oder plötzlich eingeschlagen wird, während die Pre-
Crash-Warnfunktion in Betrieb ist, wird diese möglicherweise abgebrochen.
● Pre-Crash-Bremsassistent
Erfassbare ObjekteFahrzeuggeschwindigkeit
Relative Geschwindig-
keit zwischen Ihrem
Fahrzeug und dem
Objekt
Vorausfahrende und
stehende Fahr-
zeuge
Ca. 10 bis 180 km/hCa. 10 bis 180 km/h
In Region A: Entge-
genkommende
Fahrzeuge
Ca. 10 bis 180 km/hCa. 20 bis 180 km/h
In Region A: Fahr-
radfahrer und Fuß-
gänger
Ca. 10 bis 80 km/hCa. 10 bis 80 km/h
Erfassbare ObjekteFahrzeuggeschwindigkeit
Relative Geschwindig-
keit zwischen Ihrem
Fahrzeug und dem
Objekt
Vorausfahrende und
stehende Fahr-
zeuge
Ca. 30 bis 180 km/hCa. 30 bis 180 km/h
In Region A: Fahr-
radfahrer und Fuß-
gänger
Ca. 30 bis 80 km/hCa. 30 bis 80 km/h

2754-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
4
Fahren
CAMRY_HV_EM
● Pre-Crash-Bremsfunktion
Wenn einer der folgenden Fälle eintritt, während die Pre-Crash-Bremsfunktion in
Betrieb ist, wird sie abgebrochen:
• Das Gaspedal wird kräftig durchgetreten.
• Das Lenkrad wird stark oder unvermittelt eingeschlagen.
● Notfall-Lenkunterstützung (in Region A)
Wenn die Fahrtrichtungsanzeiger blinken, funktioniert die Notfall-Lenkunterstützung
in einem Notfall nicht.
Wenn einer der folgenden Fälle eintritt, während die Notfall-Lenkunterstützungs-
funktion in Betrieb ist, wird sie abgebrochen:
• Das Gaspedal wird kräftig durchgetreten.
• Das Lenkrad wird stark oder unvermittelt eingeschlagen.
• Das Bremspedal wird betätigt.
Erfassbare ObjekteFahrzeuggeschwindigkeit
Relative Geschwindig-
keit zwischen Ihrem
Fahrzeug und dem
Objekt
Vorausfahrende und
stehende Fahr-
zeuge
Ca. 10 bis 180 km/hCa. 10 bis 180 km/h
In Region A: Entge-
genkommende
Fahrzeuge
Ca. 10 bis 180 km/hCa. 20 bis 180 km/h
In Region A: Fahr-
radfahrer und Fuß-
gänger
Ca. 10 bis 80 km/hCa. 10 bis 80 km/h
Erfassbare ObjekteFahrzeuggeschwindigkeit
Relative Geschwindig-
keit zwischen Ihrem
Fahrzeug und dem
Objekt
Vorausfahrende und
stehende Fahr-
zeuge, Radfahrer
und Fußgänger
Ca. 40 bis 80 km/hCa. 40 bis 80 km/h

2764-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
CAMRY_HV_EM
● Kreuzungs-Rechts-/Linksabbiegeassistenz (Pre-Crash-Warnung) (in Region A)
Wenn die Fahrtrichtungsanzeiger nicht blinken, funktioniert die für entgegenkom-
mende Fahrzeuge ausgelegte Unterstützung beim Links- oder Rechtsabbiegen an
einer Kreuzung nicht.
● Kreuzungs-Rechts-/Linksabbiegeassistenz (Pre-Crash-Bremsfunktion) (in Region A)
Wenn die Fahrtrichtungsanzeiger nicht blinken, funktioniert die für entgegenkom-
mende Fahrzeuge ausgelegte Unterstützung beim Links- oder Rechtsabbiegen an
einer Kreuzung nicht.
Erfassbare
Objekte
Fahrzeuggeschwin-
digkeit
Geschwindigkeit
eines entgegen-
kommenden Fahr-
zeugs
Relative Geschwin-
digkeit zwischen
Ihrem Fahrzeug und
dem Objekt
Entgegenkom-
mende Fahr-
zeuge
Ca. 10 bis 25 km/hCa. 30 bis 55 km/hCa. 40 bis 80 km/h
FußgängerCa. 10 bis 25 km/hCa. 10 bis 25 km/h
Erfassbare
Objekte
Fahrzeuggeschwin-
digkeit
Geschwindigkeit
eines entgegen-
kommenden Fahr-
zeugs
Relative Geschwin-
digkeit zwischen
Ihrem Fahrzeug und
dem Objekt
Entgegenkom-
mende Fahr-
zeuge
Ca. 15 bis 25 km/hCa. 30 bis 45 km/hCa. 45 bis 70 km/h
FußgängerCa. 10 bis 25 km/hCa. 10 bis 25 km/h

2774-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
4
Fahren
CAMRY_HV_EM
■ Objekterkennungsfunktion
Das System erkennt Objekte anhand von
Größe, Profil, Bewegung usw. Je nach Hellig-
keit der Umgebung und Bewegung, Haltung
und Winkel des erfassten Objekts wird ein
Objekt aber möglicherweise nicht erkannt, was
eine ordnungsgemäße Funktion des Systems
verhindert. ( S. 280)
Die Abbildung zeigt eine Darstellung von
erfassbaren Objekten.
Region A
Region B

2784-5. Verwendung der Fahrassistenz-Systeme
CAMRY_HV_EM
■ Bedingungen, unter welchen das System möglicherweise aktiviert wird, auch
wenn kein Kollisionsrisiko besteht
● In einigen Situationen, wie z. B. den folgenden, stellt das System möglicherweise
fest, dass ein Risiko für eine Frontalkollision besteht und greift ein.
• Beim Vorbeifahren an einem erfassbaren Objekt usw.
• Wenn Sie ein erfassbares Objekt usw. überholen und dabei die Spur wechseln
• Bei schneller Annäherung an ein erfassbares Objekt usw.
• Beim Heranfahren an Objekte am Fahrbahnrand, wie z. B. erfassbare Objekte,
Leitplanken, Strommasten, Bäume oder Wände
• Wenn der Bereich vor dem Fahrzeug Muster oder Farbgebungen aufweist, die mit
einem erfassbaren Objekt verwechselt werden können
• Wenn die Vorderseite des Fahrzeugs von Wasser, Schnee, Staub usw. getroffen
wird
• Wenn Sie sich einem erfassbaren Objekt
in einer benachbarten Fahrspur oder am
Straßenrand nähern, z. B. wenn Sie die
Fahrtrichtung ändern oder auf einer sehr
kurvigen Straße fahren
• Wenn sich am Anfang einer Kurve ein
erfassbares Objekt oder ein anderes
Objekt am Fahrbahnrand befindet
• Beim Überholen eines erfassbaren
Objekts, das die Spur wechselt oder nach
rechts/links abbiegt