TOYOTA COROLLA 2015 Manual del propietario (in Spanish)

2714-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
4
Conducción
COROLLA_TMMT_ES (OM12J77S)
AV I S O
■Al utilizar el Simple-IPA
●Compruebe que el espacio de aparcamiento es adecuado. (Anchura del espacio,
si hay algún obstáculo, la condición de la superficie de la calzada, etc.)
●El Simple-IPA no funcionará correctamente si el vehículo en la parte delantera o
trasera del espacio de aparcamiento se mueve o si un obstáculo entra en el espa-
cio de aparcamiento una vez que los sensores han detectado el espacio de apar-
camiento. Compruebe siempre el área circundante durante el funcionamiento de la
asistencia al aparcamiento.
●Los sensores pueden no ser capaces de detectar bordillos. El vehículo podría con-
ducir contra el bordillo dependiendo de la situación, como si un vehículo situado
por delante o por detrás del espacio de aparcamiento ha sido conducido en el bor-
dillo.
Compruebe el área circundante para evitar que los neumáticos y las ruedas sufran
daños.
●Es posible que el vehículo no se pueda aparcar en un lugar de aparcamiento obje-
tivo si el vehículo se desplaza hacia adelante cuando la palanca de cambios está
en R o retrocede cuando la palanca de cambios se encuentra en una posición dis-
tinta de R, como por ejemplo al estacionar en una pendiente.
●Al retroceder, dé marcha atrás lentamente
con el vehículo para evitar que el extremo
frontal del vehículo golpee contra un obstá-
culo en la parte delantera del mismo.
●Al retroceder, dé marcha atrás lentamente
con el vehículo para evitar que el extremo
frontal del vehículo golpee el vehículo esta-
cionado delante del espacio de aparca-
miento.
Corolla TMMT_OM_ES_OM12J77S.book 271 ページ ２０１５年２月２日　月曜日　午後５時１６分

2724-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
COROLLA_TMMT_ES (OM12J77S)■
Parada del motor
Con el pedal del embrague pisado a fondo, detenga el vehículo. Colo-
que la palanca de cambios en N.
Suelte el pedal del embrague.
El motor se detendrá y se encen-
derá el indicador de parada y arran-
que.
*1: Vehículos con visualizador de infor-
mación múltiple
*2: Vehículos sin visualizador de infor-
mación múltiple
■
Arranque de motor
Asegúrese de que la palanca de cambios se encuentra en la posición N y
pise el pedal del embrague.
El motor volverá a arrancar. El indicador de parada y arranque se apagará.
(En esta situación, al soltar el pedal del embrague no se volverá a detener el
motor.)
Sistema de parada y arranque∗
∗
: Si está instalado
El sistema de parada y arranque se detiene y el motor se vuelve a
poner en marcha dependiendo del funcionamiento del pedal del embra-
gue para parar y detener el vehículo.
1
*1*2
2
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2734-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
4
Conducción
COROLLA_TMMT_ES (OM12J77S)
Pulse el interruptor de cancelación de
parada y arranque para desactivar
este sistema.
El indicador de cancelación de parada
y arranque se encenderá.
El motor no se parará en cada parada
cuando el pedal del embrague sea
pisado para detener el vehículo.
(→P. 272)
Pulsar otra vez el interruptor para vol-
ver a activar el sistema de parada y
arranque.
■
Si el interruptor de cancelación de parada y arranque está pulsado
mientras el vehículo está detenido
●Cuando el motor se ha detenido mediante el sistema de parada y arran-
que, el motor arrancará al pulsar el interruptor de cancelación de
parada y arranque.
La próxima vez que se detenga el vehículo (después de que se haya
desactivado el sistema de parada y arranque), el motor no se parará.
●Con el sistema de parada y arranque desactivado, pulsar el interruptor
de cancelación de parada y arranque volverá a activar el sistema, no
parará el motor.
La próxima vez que se detenga el vehículo (después de que se haya
activado el sistema de parada y arranque), el motor se parará.
Desactivación del sistema de parada y arranque
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2744-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
COROLLA_TMMT_ES (OM12J77S)
■Condiciones de funcionamiento
●El sistema de parada y arranque funciona cuando se cumplen todas las condiciones
descritas a continuación:
• El motor está adecuadamente calentado.
• La batería se ha cargado lo suficiente.
• La puerta del conductor está cerrada.
• Está abrochado el cinturón de seguridad del conductor.
• El capó está cerrado.
• El pedal del embrague no se está presionando.
• La palanca de cambios está en la posición N.
●No se debe detener el motor mediante el sistema de parada y arranque bajo las
siguientes circunstancias. Esto no es indicativo de un funcionamiento incorrecto del
sistema de parada y arranque.
• La temperatura del refrigerante del motor es demasiado baja o demasiado alta.
• La temperatura exterior es demasiado baja.
• El sistema de aire acondicionado se está usando cuando la temperatura interior
del vehículo es extremadamente alta como por ejemplo después de estacionar
el vehículo bajo la luz solar intensa.
• Vehículos con sistema de aire acondicionado automático: Se utiliza el desempa-
ñador del parabrisas.
• Vehículos con calefacción eléctrica: La calefacción eléctrica está siendo utili-
zada.
• La batería no está suficientemente cargada, o se encuentra en proceso de
recarga periódica.
• A causa del tráfico u otras circunstancias el vehículo se detiene constante-
mente, y el tiempo en el que el motor se encuentra detenido mediante el sis-
tema de parada y arranque es excesivamente alto.
• El servofreno en vacío se encuentra bajo.
• Se está utilizando una gran cantidad de electricidad.
• A gran altitud
Cuando mejoren las condiciones anteriores, el sistema de parada y arranque se
detendrá y el motor volverá a arrancar la próxima vez que se detenga el vehículo.
●En las siguientes situaciones, podría llevar más tiempo de lo normal activar el sis-
tema de parada y arranque.
• La batería está descargada.
• Tras desconectar los terminales de la batería y volver a conectarlos tras sustituir
la batería, etc.
• La temperatura del refrigerante del motor es baja.
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2754-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
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Conducción
COROLLA_TMMT_ES (OM12J77S)■Función de arranque automático del motor
●En las siguientes situaciones, el motor podría arrancar incluso sin pisar el pedal del
embrague.
• Se bombea el pedal del freno o se pisa con fuerza.
• Se está usando o está activado el sistema de aire acondicionado.
• Vehículos con sistema de aire acondicionado automático: El desempañador del
parabrisas está activado.
• La batería no se ha cargado lo suficiente.
• El vehículo arranca para rodar en una pendiente.
• Se está utilizando una gran cantidad de electricidad.
• Se ha abierto la puerta del conductor.
• El cinturón de seguridad del conductor está desabrochado.
■Reactivación automática del sistema de arranque y parada
XVehículos sin un sistema de llave inteligente
Aunque el sistema de parada y arranque esté desactivado mediante el interruptor de
cancelación de parada y arranque, se volverá a activar de manera automática una vez
se haya colocado el interruptor del motor en la posición “LOCK” y, a continuación, en
la posición “START”.
XVehículos con un sistema de llave inteligente
Aunque el sistema de parada y arranque esté desactivado mediante el interruptor de
cancelación de parada y arranque, se volverá a activar de manera automática una vez
se haya apagado el interruptor del motor y, a continuación, se arranque el motor.
■Función de protección del sistema de parada y arranque
XVehículos sin un sistema de llave inteligente
Cuando el sistema de audio proyecta un sonido excesivamente alto, el sistema de
audio se puede desconectar automáticamente para mantener la alimentación de la
función del sistema de parada y arranque.
Si esto ocurriera, al girar el interruptor del motor a la posición “LOCK” y luego la posi-
ción “ACC” u “ON” se vuelve a activar el sistema de audio.
XVehículos con un sistema de llave inteligente
Cuando el sistema de audio proyecta un sonido excesivamente alto, el sistema de
audio se puede desconectar automáticamente para mantener la alimentación de la
función del sistema de parada y arranque.
Si esto ocurriera, al apagar el interruptor del motor y colocarlo luego al modo ACCES-
SORY o IGNITION ON se vuelve a activar el sistema de audio.
■Funcionamiento del volante
Cuando el motor sea detenido mediante el sistema de parada y arranque, el volante
podría llegar a ser más pesado que durante la conducción.
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2764-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
COROLLA_TMMT_ES (OM12J77S)■Capó
Si se abre el capó cuando el motor es detenido por el sistema de parada y arranque,
el motor no podrá arrancarse nuevamente con el sistema de parada y arranque o por
medio de la función de arranque automático del motor. Vuelva a arrancar el motor con
el interruptor del motor. (→P. 195, 198)
■Cuándo usar el sistema de parada y arranque
Utilice el sistema de parada y arranque cuando detenga el vehículo temporalmente en
semáforos, intersecciones, etc. Al detener el vehículo durante un período de tiempo
mayor, apague completamente el motor.
■Indicador acústico del sistema de parada y arranque
Si el motor se detiene mediante el sistema de parada y arranque y se lleva a cabo la
siguiente acción, sonará un indicador acústico y el indicador de parada y arranque
parpadeará. Esto indica que el motor solo ha sido detenido mediante el sistema de
parada y arranque, no que el motor ha sido apagado completamente.
La palanca de cambios está colocada en una posición diferente a N con el pedal del
embrague liberado.
■Si el indicador de cancelación de parada y arranque sigue parpadeando
Es posible que el sistema de parada y arranque no funcione correctamente. Póngase
en contacto con un concesionario Toyota autorizado, con cualquier taller, o con otro
profesional con la cualificación y el equipo necesarios.
■Si el parabrisas se empaña mientras el motor se detiene mediante el sistema de
parada y arranque
●Vehículos con sistema de aire acondicionado automático: Active el desempañador
del parabrisas. (El motor se arrancará debido a la función de arranque automático de
motor.) (→P. 304)
Si el parabrisas se empaña con frecuencia, pulse el interruptor de cancelación de
parada y arranque para desactivar el sistema.
●Vehículos con sistema de aire acondicionado manual: Vuelva a arrancar el motor
pisando el pedal del embrague o presionando el interruptor de cancelación de
parada y arranque y, a continuación, ajuste el dial selector de salida de aire a .
(→P. 296)
Si el parabrisas se empaña con frecuencia, pulse el interruptor de cancelación de
parada y arranque para desactivar el sistema.
■Visualización del tiempo de operación del sistema de parada y arranque y del
tiempo total de operación del sistema de parada y arranque
→P. 9 2 , 9 8
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2774-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
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Conducción
COROLLA_TMMT_ES (OM12J77S)■Sustitución de la batería
La batería instalada ha sido especificada para el sistema de parada y arranque. Debe
ser sustituida únicamente con una batería del mismo tipo y voltaje.
Póngase en contacto con cualquier concesionario Toyota autorizado o con un taller, o
con otro profesional con la cualificación y el equipo necesarios para más información.
PRECAUCION
■Cuando el sistema de parada y arranque está en funcionamiento
●Mantenga la palanca de cambios en la posición N y accione el pedal del freno o el
freno de estacionamiento por motivos de seguridad mientras el motor esté dete-
nido mediante el sistema de parada y arranque (con el indicador del sistema de
parada y arranque activado).
Pueden producirse accidentes inesperados debido a la función de arranque auto-
mático del motor.
●No abandone el vehículo mientras el motor esté detenido mediante el sistema de
parada y arranque (con el indicador de parada y arranque activado).
Pueden producirse accidentes inesperados debido a la función de arranque auto-
mático del motor.
●Asegúrese de que el motor no sea detenido mediante el sistema de parada y
arranque cuando el vehículo se encuentre en un área escasamente ventilada. El
motor puede que vuelva a arrancar debido a la función de arranque automático del
motor, lo que causará la emisión de gases de escape y la penetración en el vehí-
culo lo que puede conllevar graves riesgos para la salud o incluso peligro de
muerte.
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2784-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
COROLLA_TMMT_ES (OM12J77S)
AV I S O
■Para asegurar que el sistema funcione correctamente
Si ocurre alguna de las siguientes situaciones, es posible que el sistema de parada
y arranque no esté funcionando correctamente, por lo tanto, lleve a revisar su vehí-
culo a cualquier concesionario Toyota autorizado o a un taller, o a otro profesional
con la cualificación y el equipo necesarios.
●Cuando esté abrochado el cinturón de seguridad del conductor, parpadeará la luz
recordatoria del cinturón de seguridad del conductor y del pasajero delantero.
●Aun cuando no esté abrochado el cinturón de seguridad del conductor, la luz recor-
datoria del cinturón de seguridad del conductor y del pasajero delantero permane-
cerá apagada.
●Aun cuando esté cerrada la puerta del conductor, se enciende la luz de aviso de
puerta abierta, o se enciende la luz interior cuando el interruptor de luz interior esté
en la posición de puerta.
●Aun cuando esté abierta la puerta del conductor, no se enciende la luz de aviso de
puerta abierta, o no se enciende la luz interior cuando el interruptor de luz interior
esté en la posición de puerta.
Corolla TMMT_OM_ES_OM12J77S.book 278 ページ ２０１５年２月２日　月曜日　午後５時１６分

2794-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
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Conducción
COROLLA_TMMT_ES (OM12J77S)
◆ABS (Sistema antibloqueo de frenos)
Ayuda a evitar que las ruedas se bloqueen cuando se accionan los frenos
bruscamente o si los frenos se accionan sobre una superficie deslizante
◆Asistencia a la frenada
Genera una mayor fuerza de frenado después de pisar el pedal del freno
cuando el sistema detecta una situación de parada de emergencia
◆VSC (Control de estabilidad del vehículo) (si está instalado)
Ayuda al conductor a controlar los derrapes al virar bruscamente o al girar
en superficies resbaladizas
◆TRC (Control de tracción) (si está instalado)
Ayuda a mantener la potencia de conducción y a evitar que las ruedas
motrices derrapen al arrancar el vehículo o al acelerar en vías resbaladi-
zas
◆Control de asistencia al arranque en pendientes (si está instalado)
→P. 284
◆EPS (Servodirección eléctrica)
Emplea un motor eléctrico para reducir la cantidad de esfuerzo necesario
para girar el volante
◆Señal del freno de emergencia (si está instalado)
Cuando los frenos se activan de repente, los intermitentes de emergencia
parpadean automáticamente para avisar al vehículo que se encuentra
detrás.
Sistemas de asistencia a la conducción
Para ayudar a mejorar el rendimiento y la seguridad durante la conduc-
ción, los siguientes sistemas se accionan de forma automática como
respuesta a distintas situaciones de circulación. No obstante, tenga en
cuenta que estos sistemas son complementarios y no se debe confiar
excesivamente en ellos al utilizar el vehículo.
Corolla TMMT_OM_ES_OM12J77S.book 279 ページ ２０１５年２月２日　月曜日　午後５時１６分

2804-5. Uso de los sistemas de asistencia a la conducción
COROLLA_TMMT_ES (OM12J77S)
El indicador de deslizamiento parpa-
deará cuando estén en funciona-
miento los sistemas TRC/VSC.
Si el vehículo se atasca en el barro, tierra o nieve, el sistema TRC podría
reducir la potencia del motor proyectada en las ruedas. Al pulsar para
apagar el sistema se facilitará que el vehículo sea desatascado.
XVehículos con dirección a la izquierda
Para desactivar el sistema TRC,
pulse y suelte rápidamente .
Se encenderá la luz del indicador
“TRC OFF”.
Pulse nuevamente para volver
a activar el sistema.
XVehículos con dirección a la derecha
Para desactivar el sistema TRC,
pulse y suelte rápidamente .
Se encenderá la luz del indicador
“TRC OFF”.
Pulse nuevamente para volver
a activar el sistema.
Cuando los sistemas TRC/VSC están activados
Desactivación del sistema TRC
Corolla TMMT_OM_ES_OM12J77S.book 280 ページ ２０１５年２月２日　月曜日　午後５時１６分