TOYOTA HILUX 2021 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

4614-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
HILUX_OM_OM0K641E_(EE)
Σύστημα κλειδώματος πίσω διαφορικού∗
Πατήστε τον διακόπτη κλειδώμα-
τος πίσω διαφορικού για να κλει-
δώσετε το πίσω διαφορικό.
Η ενδεικτική λυχνία κλειδώματος
του πίσω διαφορικού ανάβει.
Για να ξεκλειδώσετε το πίσω δια-
φορικό, πατήστε ξανά τον διακό-
πτη.
∗: Εφόσον υπάρχει
Το σύστημα κλειδώματος πίσω διαφορικού παρέχεται για
χρήση μόνο όταν δημιουργείται σπινάρισμα των τροχών σε
τάφρο ή σε ολισθηρό ή ανώμαλο οδόστρωμα.
Αυτό το σύστημα κλειδώματος διαφορικού είναι αποτελεσματικό
όταν σπινάρει κάποιος από τους πίσω τροχούς.

4624-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
HILUX_OM_OM0K641E_(EE)
Μοντέλα με τετρακίνηση μόνο:
Πριν χρησιμοποιήσετε το
σύστημα κλειδώματος πίσω
διαφορικού, γυρίστε τον διακό-
πτη ελέγχου κίνησης στους
μπροστινούς τροχούς στο L4
και προσπαθήστε να κινήσετε
το όχημα. (→Σελ. 453, 457)
Αν αυτό δεν αρκεί, χρησιμοποιήστε
και το σύστημα κλειδώματος πίσω
διαφορικού.
Μειώστε την ταχύτητα του οχή-
ματος σε λιγότερα από 8 km/h
(5 mph).
Βεβαιωθείτε ότι δεν σπινάρουν οι
τροχοί.
Πατήστε τον διακόπτη κλειδώ-
ματος πίσω διαφορικού.
Η ενδεικτική λυχνία κλειδώματος
πίσω διαφορικού αναβοσβήνει ενώ
κλειδώνει το πίσω διαφορικό.
Αν πατήσετε το κουμπί κλειδώμα-
τος πίσω διαφορικού χωρίς να ακο-
λουθήσετε τα βήματα και , η
ενδεικτική λυχνία κλειδώματος
πίσω διαφορικού αναβοσβήνει
τρεις φορές, ηχεί ένας βομβητής
τρεις φορές και το πίσω διαφορικό
δεν μπορεί να κλειδώσει. Δοκιμά-
στε να εκτελέσετε ξανά
τα βήματα
και .
Χρήση του συστήματος κλειδώματος πίσω διαφορικού
1
8 km/h (5 mph)
2
(Αναβοσβήνει)
3
12
12

4634-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
4
Οδήγηση
HILUX_OM_OM0K641E_(EE)
Πατήστε απαλά το πεντάλ του
γκαζιού.
Ελέγξτε ότι η ενδεικτική λυχνία
κλειδώματος πίσω διαφορικού
ανάβει.
Η ενδεικτική λυχνία κλειδώματος
πίσω διαφορικού ανάβει όταν ολο-
κληρωθεί το κλείδωμα του πίσω
διαφορικού.
Αν η ενδεικτική λυχνία κλειδώματος
πίσω διαφορικού δεν σταματήσει
να αναβοσβήνει αφού πατήσετε
τον διακόπτη κλειδώματος πίσω
διαφορικού, εκτελέστε οποιαδή-
ποτε από τις παρακάτω ενέργειες
ενώ στρίβετε το τιμόνι αριστερά και
δεξιά.
•Επιτάχυνση
•Επιβράδυνση
Για να ξεκλειδώσετε το πίσω διαφορικό μόλις το όχημα αρχίσει να
κινείται. Για να ξεκλειδώσετε το πίσω διαφορικό, πατήστε ξανά τον
διακόπτη.
II45PK240
4
(Ανάβει)
5

4644-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
HILUX_OM_OM0K641E_(EE)
QΚλείδωμα του πίσω διαφορικού
Τα παρακάτω συστήματα δεν λειτουργούν όταν το πίσω διαφορικό είναι κλει-
δωμένο.
Είναι φυσιολογικό η προειδοποιητική λυχνία του ABS, η ενδεικτική λυχνία
VSC OFF (εφόσον υπάρχει) και η ενδεικτική λυχνία «TRC OFF» (εφόσον
υπάρχει) να είναι ενεργοποιημένες ή να εμφανίζεται εκείνη τη στιγμή στην
οθόνη πολλαπλών πληροφοριών (εφόσον υπάρχει) το μήνυμα «TRC turned
off» (TRC απενεργοποιημένος).
•ABS
•Σύστημα Υποβοήθησης Πέδησης (Βrake Assist - BΑ) (εφόσον υπάρχει)
•VSC (εφόσον υπάρχει)
• TRC/A-TRC (εφόσον υπάρχει)
•Σύστημα Ελέγχου Ευστάθειας Ρυμουλκούμενου (εφόσον υπάρχει)
•Σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα (εφόσον υπάρχει)
•Έλεγχος υποβοήθησης σε κατηφόρα (εφόσον υπάρχει)
QΞεκλείδωμα του πίσω διαφορικού
Αν η ενδεικτική λυχνία κλειδώματος πίσω διαφορικού εξακολουθεί να αναβο-
σβήνει ακόμη και
μετά το ξεκλείδωμα του πίσω διαφορικού, ελέγξτε την
ασφάλεια του περιβάλλοντος και στρίψτε ελαφρά το τιμόνι προς οποιαδήποτε
κατεύθυνση ενώ το όχημα κινείται.
QΑυτόματη ακύρωση συστήματος του συστήματος κλειδώματος πίσω
διαφορικού
Το κλειδωμένο πίσω διαφορικό ξεκλειδώνει στις παρακάτω περιπτώσεις:
OΟ διακόπτης ελέγχου κίνησης στους μπροστινούς τροχούς είναι γυρισμένος
στο H2 ή στο H4 (μοντέλα
με τετρακίνηση)
OΟ διακόπτης κινητήρα βρίσκεται στη θέση «ACC» ή «LOCK» (οχήματα
χωρίς σύστημα έξυπνης εισόδου και εκκίνησης) ή στη θέση
«ACCESSORY» ή «OFF» (οχήματα με σύστημα έξυπνης εισόδου και εκκί-
νησης)
QΜετά το ξεκλείδωμα του πίσω διαφορικού
Βεβαιωθείτε ότι η ενδεικτική λυχνία έσβησε.

4654-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
4
Οδήγηση
HILUX_OM_OM0K641E_(EE)
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
QΓια να αποφύγετε ατύχημα
Η μη τήρηση των ακόλουθων μέτρων προφύλαξης μπορεί να οδηγήσει σε
ατύχημα.
OΜην χρησιμοποιείτε το σύστημα κλειδώματος πίσω διαφορικού εκτός εάν
οι τροχοί σπινάρουν σε τάφρο ή σε ολισθηρό ή ανώμαλο οδόστρωμα. Θα
χρειαστεί μεγάλη δύναμη για την περιστροφή του τιμονιού και προσεκτικός
έλεγχος κίνησης σε στροφές.
OΜην
κλειδώνετε το πίσω διαφορικό αν οι τροχοί δεν σταματήσουν πρώτα
να σπινάρουν. Διαφορετικά, το όχημα μπορεί να κινηθεί προς μη αναμενό-
μενη κατεύθυνση όταν είναι κλειδωμένο το διαφορικό, με αποτέλεσμα την
πρόκληση ατυχήματος. Μπορεί, ακόμη, να προκληθεί ζημιά στα εξαρτή-
ματα του κλειδώματος πίσω διαφορικού.
OΜην οδηγείτε με ταχύτητα μεγαλύτερη από
8 km/h (5 mph) όταν το διαφο-
ρικό είναι κλειδωμένο.
OΜην συνεχίσετε να οδηγείτε με ενεργοποιημένο τον διακόπτη κλειδώματος
πίσω διαφορικού.

466
4
4-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
Οδήγηση
HILUX_OM_OM0K641E_(EE)
Σύστημα Stop and Start∗
QΣβήσιμο κινητήρα
Οχήματα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
Ενώ οδηγείτε με επιλεγμένη
τη θέση D, πατήστε το
πεντάλ του φρένου για να
σταματήσετε το όχημα. Ο
κινητήρας θα σταματήσει
αυτόματα.
Όταν σταματήσει ο κινητή-
ρας, θα ανάψει η ενδεικτική
λυχνία Stop & Start.
Οχήματα με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων
Πατήστε τελείως το πεντάλ του συμπλέκτη και πατήστε το πεντάλ
του φρένου για να σταματήσετε το όχημα.
Θέστε τον μοχλό αλλαγής
ταχυτήτων στη θέση Ν και
αφήστε το πεντάλ του
συμπλέκτη. Ο κινητήρας θα
σταματήσει αυτόματα.
Ενώ ο κινητήρας είναι σβη-
στός από το σύστημα Stop &
Start, ανάβει η ένδειξη Stop &
Start.
∗: Εφόσον υπάρχει
Το σύστημα Stop & Start σβήνει και εκκινεί τον κινητήρα ανά-
λογα με το πεντάλ φρένου (οχήματα με αυτόματο κιβώτιο ταχυ-
τήτων) ή με το πεντάλ συμπλέκτη (οχήματα με μηχανικό κιβώτιο
ταχυτήτων) ή τη λειτουργία του μοχλού αλλαγής ταχυτήτων όταν
το όχημα είναι σταματημένο, όπως σε φανάρι, διασταύρωση,
κτλ., ώστε να βελτιώνεται η εξοικονόμηση καυσίμου
και να μειώ-
νεται η ηχορύπανση που προκαλείται από το ρελαντί του κινη-
τήρα.
Λειτουργία συστήματος Stop & Start
1
N
2

4674-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
4
Οδήγηση
HILUX_OM_OM0K641E_(EE)Q
Επανεκκίνηση του κινητήρα
Οχήματα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
Αφήστε ελεύθερο το πεντάλ των φρένων. Ο κινητήρας θα εκκινη-
θεί αυτόματα.
Όταν εκκινηθεί ο κινητήρας, θα σβήσει η ένδειξη Stop & Start.
Οχήματα με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων
Με τον μοχλό αλλαγής ταχυτήτων στη θέση N, πατήστε το
πεντάλ του συμπλέκτη. Ο κινητήρας θα εκκινηθεί αυτόματα.
Όταν εκκινηθεί ο κινητήρας, θα σβήσει η ένδειξη Stop & Start.
Πατήστε τον διακόπτη ακύρωσης
Stop and Start για να απενεργο-
ποιήσετε το σύστημα Stop and
Start.
Η ένδειξη ακύρωσης Stop & Start
θα ανάψει.
Πατώντας τον διακόπτη ξανά ενερ-
γοποιείται το σύστημα Stop and
Start και η ενδεικτική λυχνία ακύ-
ρωσης Stop and Start θα σβήσει.
Q
Αυτόματη ενεργοποίηση του συστήματος Stop & Start
Ακόμα και αν το σύστημα Stop & Start είναι απενεργοποιημένο από
τον διακόπτη ακύρωσης Stop & Start, θα επανενεργοποιηθεί αυτό-
ματα μόλις ο διακόπτης κινητήρα γυρίσει στη θέση «LOCK»
*1 ή στη
θέση «OFF»
*2 και στη συνέχεια εκκινηθεί ο κινητήρας.
*1:Οχήματα χωρίς σύστημα έξυπνης εισόδου και εκκίνησης
*2:Οχήματα με σύστημα έξυπνης εισόδου και εκκίνησης
Απενεργοποίηση του συστήματος Stop and Start

4684-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
HILUX_OM_OM0K641E_(EE)
Όταν ο κινητήρας σβήσει από το σύστημα Stop & Start με το όχημα σε
επικλινή επιφάνεια, όταν αφεθεί το πεντάλ του φρένου διατηρείται
παροδικά η δύναμη πέδησης, ώστε να αποτραπεί η κύλιση του οχή-
ματος προς τα πίσω πριν από την επανεκκίνηση του κινητήρα και την
ανάπτυξη δύναμης κίνησης. Όταν αναπτυχθεί δύναμη κίνησης, ακυ-
ρώνεται
αυτόματα η διατηρημένη δύναμη πέδησης.
OΗ λειτουργία αυτή λειτουργεί σε επίπεδες επιφάνειες και σε δρό-
μους με απότομη κλίση.
OΜπορεί να ακουστεί ένας ήχος από το σύστημα φρένων, αλλά δεν
πρόκειται για δυσλειτουργία.
OΗ απόκριση του πεντάλ του φρένου μπορεί να αλλάξει και να
παρουσιαστεί δόνηση, αλλά δεν πρόκειται για
δυσλειτουργία.
QΣημαντικά σημεία
OΕάν πατηθεί ο διακόπτης του κινητήρα ενώ ο κινητήρας έχει σβήσει από το
σύστημα Stop & Start, ο κινητήρας δεν θα μπορεί να επανεκκινηθεί από τη
λειτουργία αυτόματης εκκίνησης κινητήρα. Σε αυτή την περίπτωση, επανεκ-
κινήστε το κινητήρα χρησιμοποιώντας την κανονική διαδικασία κινητήρα.
(→Σελ. 324, 327)
OΌταν ο κινητήρας επανεκκινείται από το σύστημα
Stop & Start, οι πρίζες
ρεύματος μπορεί να μην λειτουργούν προσωρινά, αλλά δεν πρόκειται για
δυσλειτουργία.
OΗ τοποθέτηση και αφαίρεση ηλεκτρικών εξαρτημάτων και ασύρματων
συσκευών μπορεί να επηρεάσει το σύστημα Stop and Start. Γι α πληροφο-
ρίες, απευθυνθείτε σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Toyota ή εξουσιο-
δοτημένο επισκευαστή Toyota ή σε άλλον αξιόπιστο επισκευαστή.
OΌταν σταματάτε το όχημά σας για μεγάλο
χρονικό διάστημα, να θέτετε τον
διακόπτη του κινητήρα στη θέση «LOCK»
*1 ή στη θέση «OFF»*2 για να
σβήσετε τελείως τον κινητήρα.
OΌταν ο κινητήρας επανεκκινήσει από το σύστημα Stop and Start, μπορεί να
αισθάνεστε προσωρινά βαρύ το τιμόνι.
OΜοντέλα με τετρακίνηση μόνο: Όταν οδηγείτε με τον τρόπο λειτουργίας L4,
συνιστάται η ακύρωση του συστήματος Stop and Start, επειδή το σύστημα
μπορεί να μην λειτουργεί σωστά.
*1:Οχήματα χωρίς σύστημα έξυπνης εισόδου και εκκίνησης
*2:Οχήματα με σύστημα έξυπνης εισόδου και εκκίνησης
Σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα (HAC) (οχήματα
με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων)

4694-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
4
Οδήγηση
HILUX_OM_OM0K641E_(EE)QΣυνθήκες λειτουργίας
OΤο σύστημα Stop and Start λειτουργεί όταν ικανοποιούνται όλες οι παρα-
κάτω συνθήκες:
•Το όχημα έχει οδηγηθεί για μια συγκεκριμένη χρονική διάρκεια.
•Το πεντάλ φρένων είναι καλά πατημένο. (οχήματα με αυτόματο κιβώτιο
ταχυτήτων)
•Το πεντάλ συμπλέκτη δεν είναι πατημένο. (οχήματα με μηχανικό κιβώτιο
ταχυτήτων)
•Είναι επιλεγμένη η θέση ταχύτητας D. (οχήματα
με αυτόματο κιβώτιο
ταχυτήτων)
•Ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων είναι στη θέση N. (οχήματα με μηχανικό
κιβώτιο ταχυτήτων)
•Η ζώ ν η ασφαλείας του οδηγού είναι δεμένη.
•Η πόρτα του οδηγού είναι κλειστή.
•Έχει επιλεγεί η κανονική λειτουργία οδήγησης ή η λειτουργία οδήγησης
ECO. (εφόσον υπάρχει)
•Το πίσω διαφορικό δεν είναι κλειδωμένο. (εφόσον υπάρχει
)
•Το είναι απενεργοποιημένο. (οχήματα χωρίς μηχανικό σύστημα
κλιματισμού)
•Το πεντάλ γκαζιού δεν είναι πατημένο. (οχήματα με αυτόματο κιβώτιο
ταχυτήτων)
•Ο κινητήρας έχει ζεσταθεί επαρκώς.
•Η εξωτερική θερμοκρασία είναι -5°C (23°F) ή υψηλότερη.
•Το καπό είναι κλειστό. (→Σελ. 470)
OΣτ ις παρακάτω περιπτώσεις, ο κινητήρας μπορεί να μην σβήσει από το
σύστημα Stop and Start. Αυτό
δεν είναι δυσλειτουργία του συστήματος Stop
and Start.
•Όταν χρησιμοποιείται το σύστημα κλιματισμού.
•Όταν η μπαταρία είναι σε περιοδική επαναφόρτιση.
•Όταν η μπαταρία δεν είναι επαρκώς φορτισμένη, όπως π.χ. συμβαίνει
όταν το όχημα είναι σταθμευμένο για πολύ καιρό και το φορτίο της μπατα-
ρίας έχει μειωθεί, το ηλεκτρικό φορτίο είναι μεγάλο,
η θερμοκρασία του
υγρού της μπαταρίας είναι εξαιρετικά χαμηλή ή η μπαταρία έχει υποβαθ-
μιστεί.
•Όταν η υποπίεση του σερβό των φρένων είναι χαμηλή.
•Όταν ο χρόνος που παρήλθε από την ενεργοποίηση του κινητήρα είναι λίγος.
•Όταν το όχημα σταματάει συχνά, όπως σε κυκλοφοριακή συμφόρηση.
•Όταν η θερμοκρασία του ψυκτικού του κινητήρα ή η θερμοκρασία του
υγρού του κιβωτίου ταχυτήτων είναι εξαιρετικά χαμηλή ή υψηλή.
•Όταν το όχημα ακινητοποιήθηκε σε δρόμο με απότομη κλίση. (οχήματα
με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων)
•Όταν χρησιμοποιείται το τιμόνι.
•Όταν το
όχημα κινείται σε περιοχή με μεγάλο υψόμετρο.
•Όταν η θερμοκρασία του υγρού της μπαταρίας είναι εξαιρετικά χαμηλή ή
υψηλή.
•Για λίγο, μετά από την αποσύνδεση και την εκ νέου σύνδεση των ακροδε-
κτών της μπαταρίας.

4704-5. Χρησιμοποιώντας τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού
HILUX_OM_OM0K641E_(EE)OΌταν ο κινητήρας σβήσει με το σύστημα Stop & Start, ο κινητήρας θα επα-
νεκκινηθεί αυτόματα εφόσον εκπληρώνεται μία από τις παρακάτω συνθή-
κες:
(Για να μπορέσει ο κινητήρας να σβήσει ξανά με το σύστημα Stop & Start,
οδηγήστε το όχημα.)
•Το σύστημα κλιματισμού είναι ενεργοποιημένο. (οχήματα χωρίς μηχανικό
σύστημα κλιματισμού)
•Το είναι ενεργοποιημένο. (οχήματα
χωρίς μηχανικό σύστημα κλιμα-
τισμού)
•Ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων αλλάζει από τη θέση D ή τη θέση P. (οχή-
ματα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων)
•Ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων αλλάζει από τη θέση P. (Όταν ο κινητήρας
σβήσει με το σύστημα Stop & Start και τον μοχλό αλλαγής ταχυτήτων στη
θέση P. ) (οχήματα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων)
•Η
ζώ ν η ασφαλείας του οδηγού δεν είναι δεμένη.
•Η πόρτα του οδηγού είναι ανοικτή.
•Η λειτουργία οδήγησης έχει αλλάξει από την κανονική λειτουργία ή τη λει-
τουργία ECO σε άλλη. (εφόσον υπάρχει)
•Το πίσω διαφορικό είναι κλειδωμένο. (εφόσον υπάρχει)
•Ο διακόπτης ακύρωσης Stop and Start έχει πατηθεί.
•Χρησιμοποιείται το τιμόνι.
•Είναι πατημένο
το πεντάλ του γκαζιού. (οχήματα με αυτόματο κιβώτιο
ταχυτήτων)
•Το όχημα αρχίζει να κυλά σε δρόμο με κλίση.
OΌταν ο κινητήρας σβήσει με το σύστημα Stop & Start, ο κινητήρας μπορεί να
επανεκκινηθεί αυτόματα στις παρακάτω συνθήκες:
(Για να μπορέσει ο κινητήρας να σβήσει ξανά με το σύστημα Stop & Start,
οδηγήστε το όχημα.)
•Το πεντάλ
του φρένου πατιέται παλμικά ή δυνατά.
•Όταν χρησιμοποιείται το σύστημα κλιματισμού.
•Όταν λειτουργεί κάποιος διακόπτης του συστήματος κλιματισμού ( κτλ.).
•Εάν μειωθεί η φόρτιση της μπαταρίας.
QΌταν το καπό είναι ανοιχτό
OΑν το καπό είναι ανοιχτό ενώ ο κινητήρας έχει σβήσει από το σύστημα Stop
and Start, ο κινητήρας θα ρετάρει και δεν θα μπορεί να επανεκκινήσει από
τη λειτουργία αυτόματης εκκίνησης κινητήρα. Σε αυτή την περίπτωση, επα-
νεκκινήστε το κινητήρα χρησιμοποιώντας την
κανονική διαδικασία κινητήρα.
(→Σελ. 324, 327)
OΑκόμα και αν κλείσετε το καπό μετά την εκκίνηση του κινητήρα με ανοιχτό
καπό, το σύστημα Stop & Start δεν θα λειτουργήσει. Κλείστε το καπό, γυρί-
στε το διακόπτη κινητήρα στη θέση «LOCK»
*1 ή στη θέση «OFF»*2, περι-
μένετε 30 δευτερόλεπτα ή περισσότερο και στη συνέχεια βάλτε μπροστά τον
κινητήρα.
*1:Οχήματα χωρίς σύστημα έξυπνης εισόδου και εκκίνησης
*2:Οχήματα με σύστημα έξυπνης εισόδου και εκκίνησης