display TOYOTA RAV4 2019 Brugsanvisning (in Danish)

345
4
4-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
Kørsel
nPre-collision-advarsel
Når systemet vurderer, at risikoen
for en frontal kollis ion er høj, lyder
en summer, og der vises en advar-
selsmeddelelse på multi-informati-
onsdisplayet, som opfordrer føre-
ren til at undvige.
nPre-collision-bremseassistan-
ce
Når systemet vurderer, at risikoen
for en frontal kollision er høj, tilfører
systemet større bremsekraft alt ef-
ter, hvor hårdt der trædes på brem-
sepedalen.
nPre-collision-opbremsning
Hvis systemet vurderer, at der er
ekstremt høj risiko for en frontal kol-
lision, aktiveres bremserne auto-
matisk for at hjælpe med at undgå
kollisionen eller reducere kollisions-
kraften.
Systemets funktionerADVARSEL
nBegrænsninger i pre-collision-
systemet
lFøreren har alene ansvaret for en
sikker kørsel. Kør altid sikkert, og
hold godt øje med omgivelserne.
Stol ikke på pre-collision-systemet
alene, men brug altid bremserne
normalt. Dette system kan ikke for-
hindre kollisioner eller begrænse
kollisionsskader på bilen eller ska-
de på personer i alle situationer.
Overlad ikke for meget til systemet.
Det kan medføre dødsfald eller al-
vorlige kvæstelser.
lSystemet er designet til at bidrage
til at undgå samt bidrage til at redu-
cere virkningen af en kollision, men
effekten kan ændre sig afhængig af
forholdene, og syst emet kan derfor
ikke altid opnå samme resultat.
Læs de følgende betingelser om-
hyggeligt. Stol ikke for meget på sy-
stemet, og kør altid forsigtigt.
• Forhold, der kan udløse systemet, også når der ikke er risiko for en
kollision: S. 348
• Situationer, hvor systemet muligvis ikke fungerer korrekt: S. 350
lDu må ikke selv forsøge at teste
pre-collision-systemets funktion.
Afhængig af de objekter, der bruges
til testningen (dummies, papobjek-
ter, der ligner registrerbare objekter
osv.), fungerer systemet muligvis ik-
ke korrekt, og der er risiko for ulyk-
k e r.
nPre-collision-opbremsning
lDer anvendes stor bremsekraft, når
pre-collision-bremsefunktionen er
aktiveret.
OM42C86DK.book Page 345 Tuesday, October 22, 2019 10:51 AM

3464-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
nAktivering/deaktivering af pre-
collision-systemet
Pre-collision-systemet kan aktive-
res/deaktiveres på skærmen
(  S. 146) på multi-informationsdis-
playet.
Systemet aktiveres automatisk, hver
gang tændingskontakten drejes til ON.
Hvis systemet er deaktiveret, lyser
PCS-advarselslampen, og der vi-
ses en meddelelse på multi-infor-
mationsdisplayet.
ADVARSEL
lHvis bilen stoppes af pre-collision-
bremsefunktionen, annulleres pre-
collision-bremsefunktionen efter ca.
2 sekunder. Træd på bremsepeda-
len efter behov.
lPre-collision-bremsefunktionen fun-
gerer muligvis ikke, hvis føreren
foretager visse handlinger. Hvis
speederen trykkes hårdt ned, eller
rattet drejes, kan systemet vurde-
re, at føreren undviger, og pre-colli-
sion-bremsesystemet kan forhin-
dres i at fungere.
lI nogle situationer, hvor pre-collisi-
on-bremsefunktionen er aktiveret,
kan funktionen annulleres, hvis
speederen trykkes hårdt ned, eller
rattet drejes, og systemet vurderer,
at føreren undviger.
lHvis bremsepedalen trædes ned,
kan systemet vur dere, at føreren
foretager en undvigemanøvre, og
det vil muligvis fo rsinke aktiverin-
gen af pre-collision-bremsefunktio-
nen.
nSituationer, hvor pre-collision-
sikkerhedssystemet skal deakti-
veres
I følgende situati oner skal systemet
deaktiveres, da det muligvis ikke vil
fungere korrekt, hvilket kan medføre
en ulykke med død eller alvorlig per-
sonskade til følge:
lNår bilen bugseres
lNår bilen bugserer en anden bil
lNår bilen transporteres med last-
vogn, skib, tog osv.
lNår bilen løftes på en lift med hy-
bridsystemet startet, og hjulene kan
rotere frit
lNår bilen efterses med en rullete-
ster, fx et chassi s-dynamometer el-
ler en speedometertester, eller ved
brug af hjulafbalanceringsudstyr
lNår der påføres et kraftigt stød mod
forkofangeren eller kølergitteret i
forbindelse med en ulykke eller af
andre grunde
lHvis bilen ikke kan køres på en sta-
bil måde, f.eks. når bilen har været
impliceret i et uheld eller har en fejl
lVed sportskørsel eller terrænkørsel
lNår dæktrykket ikke er korrekt
lNår dækkene er meget slidt
lNår der er monteret dæk i en anden
størrelse end specificeret
lNår der er monteret snekæder på
bilen
lNår der anvendes et pladsbespa-
rende reservehjul eller et reparati-
onssæt til reservehjulet
lHvis udstyr (sneplov m.m.), der kan
blokere for radarsensoren eller
frontkameraet, er monteret midlerti-
digt på bilen
Ændring af pre-collision-
systemets indstillinger
OM42C86DK.book Page 346 Tuesday, October 22, 2019 10:51 AM

351
4
4-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
Kørsel
• Hvis en fodgænger/cyklists kørehøjde
er lavere end ca. 1 m eller højere end
ca. 2 m
*2
• Hvis en fodgænger bærer meget løst-siddende tøj (regnfrakke, lang nederdel
osv.), som skjuler deres omrids
*2
• Hvis en fodgænger bøjer sig forover el-ler sidder på hug, eller hvis en cyklist
bøjer sig forover
*2
• Hvis en fodgænger/cyklist bevæger sig
hurtigt*2
• Hvis en fodgænger skubber en klap-vogn, kørestol, cykel eller et andet køre-
tøj
*2
• Ved kørsel i barsk vejr som kraftig regn, tåge, sne eller sandstorm
• Ved kørsel gennem damp eller røg
• Når lyset i omgivelserne er svagt, f.eks. ved solopgang og solnedgang eller i en
tunnel i mørke, kan et objekt, der kan
registreres, have næsten samme farve
som omgivelserne
• Ved kørsel et sted, hvor lysstyrken i om- givelserne skifter pludseligt, f.eks. ved
indkørsel i eller udkørsel af en tunnel
• Når bilen, efter hybridsystemet er star- tet, ikke har kørt i et vist tidsrum
• Under venstre-/højresving og i få sekun- der efter et venstre-/højresving
• Ved kørsel gennem et sving og i nogle
sekunder efter kørsel i et sving
• Hvis bilen skrider ud
• Når bilens forende løftes eller sænkes
• Hvis hjulene er fejljusteret
• Hvis frontkameraet er blokeret af et vi- skerblad
• Når bilen kører med ekstremt høje ha- stigheder
• Når du kører på en bakke
• Hvis radarsensoren eller frontkameraet
er fejljusteret
lI nogle situationer, som f.eks. nedenstå-
ende, kan der ikke opnås tilstrækkelig
bremsekraft, og systemet fungerer ikke
korrekt:
• Hvis bremsefunktionerne ikke kan fun- gere optimalt, f.eks. når bremsedelene
er ekstremt kolde, ekstremt varme eller
våde
• Hvis bilen ikke er korrekt vedligeholdt
(bremser eller dæk er for slidte, forkert
dæktryk osv.)
• Hvis bilen køres på grusvej eller andet
glat underlag
*1: Gælder for biler, der er beregnet til lan-
de/områder, hvor r egistrering af cykli-
ster ikke er mulig ( S. 344)
*2: Gælder for biler, der er beregnet til lan-
de/områder, hvor registrering af fod-
gængere og/eller cyklister er mulig
( S. 344)
nHvis VSC deaktiveres
lHvis VSC deaktiveres ( S. 426), deak-
tiveres pre-collision-bremseassistan-
cen og pre-collision-bremsefunktioner-
ne også.
lPCS-advarselslampen lyser, og medde-
lelsen "VSC Turned Off Pre-Collision
Brake System Unavailable" vises på
multi-informationsdisplayet.
OM42C86DK.book Page 351 Tuesday, October 22, 2019 10:51 AM

355
4
4-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
Kørsel
nFunktion til advarsel om vejba-
neskift
Når systemet registrerer, at bilen
muligvis vil afvige fra sin bane eller
kurs
*, vises en advarsel på muliti-
informationsdisplayet, og en advar-
selssummer lyder for at gøre føre-
ren opmærksom på dette.
Når advarselssummere n lyder, skal om-
rådet omkring bilen kontrolleres, og rat-
tet skal betjenes forsigtigt, så bilen sty-
res tilbage midt på vejbanen.
Biler med overvågning af blinde vinkler:
Når systemet vurderer , at bilen kan for-
lade sin vejbane, og der er stor risiko
for kollision med et overhalende køretøj
i den tilstødende vejbane, aktiveres ad-
varslen om vejbaneskift, selvom blinkly-
set er aktiveret.
*: Grænse mellem asfalt og vejside som f.eks. græs, jord eller kantsten
nFunktionen assisteret styring
Når systemet registrerer, at bilen
muligvis vil afvige fra sin bane eller
kurs
*, hjælper systemet ved at styre
rattet en smule i kort tid, så bilen
holder sin bane.
Hvis systemet registrere r, at rattet ikke
er blevet betjent i en vis periode, eller at
føreren ikke holder godt fast i rattet, vi-
ses en advarsel på multi-informations-
displayet, og funktionen annulleres
midlertidigt.
Biler med overvågning af blinde vinkler:
Når systemet vurderer , at bilen kan for-
lade sin vejbane, og der er stor risiko
for kollision med et overhalende køretøj
i den tilstødende vejbane, aktiveres as-
sisteret styring, selvom blinklyset er ak-
tiveret.
*: Grænse mellem asfalt og vejside som f.eks. græs, jord eller kantsten
ADVARSEL
lVed kørsel i en tunnel eller i mørke
med forlygterne slukket, eller hvis
forlygterne lyser mindre kraftigt, for-
di glasset er snavset, eller lygterne
er fejljusteret.
lBilen kører i sidevind.
lBilen påvirkes af vind fra en bil i en
tilgrænsende vejbane.
lBilen har lige skiftet vejbane eller er
lige kørt igennem et vejkryds.
lNår der anvendes dæk med for-
skellig konstruktion, fra forskellige
producenter, af forskellige mærker
eller med forskelli gt dækmønster.
lDer er monteret snekæder osv.
lNår bilen kører ve d ekstremt høje
hastigheder
Funktioner i LTA-systemet
OM42C86DK.book Page 355 Tuesday, October 22, 2019 10:51 AM

3564-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
nSlingreadvarselsfunktion
Når bilen slingrer i vejbanen, lyder
advarselssummeren, og der vises
en meddelelse på multi-informati-
onsdisplayet for at alarmere føre-
ren.
nCentreringsfunktion
Denne funktion er koblet sammen
med den dynamiske fartpilot med
radar og fuldt hastighedsområde og
yder den assistance, der er nød-
vendig, ved at betjene rattet så bi-
len holdes i dens nuværende vogn-
bane.
Når dynamisk fartpilot med radar og
fuldt hastighedsområde ikke er aktive-
ret, fungerer centreringsfunktionen ik-
ke.
I situationer, hvor det er vanskelig at se
de hvide (gule) linjer på vejen, eller de
slet ikke kan ses, f.eks. i en trafikprop,
aktiveres denne funktion, så bilen føl-
ger en forankørende bil ved at overvå-
ge dennes position.
Hvis systemet registrere r, at rattet ikke
er blevet betjent i en vis periode, eller at
føreren ikke holder godt fast i rattet, vi-
ses en advarsel på multi-informations-
displayet, og funktionen annulleres
midlertidigt.
OM42C86DK.book Page 356 Tuesday, October 22, 2019 10:51 AM

357
4
4-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
Kørsel
Tryk på LTA-kontakten for at slå
LTA-systemet til.
LTA-indikatoren lyser, og der vises en
meddelelse på multi-informationsdis-
playet.
Tryk på LTA-kontakten igen for at
slå LTA-systemet fra.
Når LTA-systemet slås til eller fra, fort-
sætter LTA-systemet med at anvende
de samme betingelser, næste gang hy-
bridsystemet startes.
LTA-indikator
Indikatoren lyser for
at informere føre-
ren om systemets driftsstatus.
Lyser hvidt: LTA-systemet er aktiveret.
Lyser grønt: Styreassistancen i funktio-
nen assisteret styring eller centrerings-
funktionen er aktiveret.
Blinker orange: Funktionen til advarsel
om vejbaneskift er aktiveret.
Driftsdisplay for assistance til
betjening af rattet
Vises, når multi-informationsdisplayet
skiftes til informationsskærmen for sy-
stemet til let og sikker kørsel.
Viser, at styreassistancen i funktionen
assisteret styring eller centreringsfunk-
tionen er aktiveret.
Begge vejbanens ydersider vises: Vi-
ser, at styreassistancen til centrerings-
funktionen er aktiveret.
Vejbanens ene yderside vises: Viser, at
styreassistancen til assisteret styring er
aktiveret.
Begge vejbanens ydersider blinker: Ad-
varer føreren om, at denne skal foreta-
ge en handling for at holde bilen midt
på vejbanen (centreringsfunktion).
Aktivering af LTA-systemet
Visninger på multi-
informationsdisplayet
A
B
OM42C86DK.book Page 357 Tuesday, October 22, 2019 10:51 AM

3584-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
Skærm for kørsel med konstant
afstand
Vises, når multi-informationsdisplayet
skiftes til informationsskærmen for sy-
stemet til let og sikker kørsel.
Viser, at assisteret styring i centrerings-
funktionen er aktiveret ved at overvåge
positionen for et forankørende køretøj.
Når skærmen for kørs el med konstant
afstand vises, og en forankørende bil
bevæger sig, kan din bil bevæge sig til-
svarende. Vær altid meget opmærksom
på omgivelserne, og brug rattet til at
korrigere bilens kursus og køre sikkert.
Display for funktion til advarsel
om vejbaneskift
Vises, når multi-in formationsdisplayet
skiftes til informationsskærmen for sy-
stemet til let og sikker kørsel.
Indersiden af de viste linjer er
hvid:
Angiver, at systemet genkender hvide
(gule) linjer eller en kurs
*. Når bilen af-
viger fra sin bane, blinker den hvide lin-
je på den side, bilen afviger til, orange.
Indersiden af de viste linjer er
sort:
Angiver, at systemet ikke kan genkende
hvide (gule) linjer*, eller at det er midler-
tidigt deaktiveret.
*: Grænse mellem asfalt og vejside som f.eks. græs, jord eller kantsten
nDriftsbetingelser for de enkelte
funktioner
lFunktion til advarsel om vejbaneskift
Denne funktion aktiveres, når alle føl-
gende betingelser er opfyldt.
• LTA tændes.
• Bilens hastighed er højere end cirka 50 km/t.
*1
• Systemet genkender hvide (gule) vej-banelinjer eller en kurs*2. (Når en hvid
[gul] line eller kurs*2 kun genkendes
på den ene side, aktiveres systemet
kun for den side, hvor linjen er gen-
kendt.)
• Vejbanens bredde er mindst ca. 3 m.
• Kontaktarmen til blinklys er ikke akti-
veret. (Biler med overvågning af blin-
de vinkler: Undtagen når der er en an-
den bil i vejbanen på den side, hvor
blinklyset var aktiveret)
• Bilen kører ikke i et skarpt sving.
• Der registreres ingen fejl i systemet. (S. 360)
*1: Funktionen aktiveres, hvis hastighe-
den er under ca. 50 km/t, når centre-
ringsfunktionen er aktiveret.
C
D
OM42C86DK.book Page 358 Tuesday, October 22, 2019 10:51 AM

359
4
4-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
Kørsel
*2: Grænse mellem asfalt og vejside
som f.eks. græs, jord eller kantsten
lFunktionen assisteret styring
Denne funktion aktiveres, når alle føl-
gende betingelser er opfyldt udover akti-
veringsbetingelserne for alarmfunktio-
nen for vejbaneskift.
• Indstillingen for " Styreassistent" på
skærmen på multi-informations-
displayet er indstillet til "ON".
(S. 140)
• Bilens hastighed øges eller reduceres
med en fastsat værdi eller mere.
• Rattet betjenes ikke med en styre- kraft, der er egnet til vejbaneskift.
• ABS, VSC, TRC og PCS er ikke akti- veret.
• TRC eller VSC er ikke deaktiveret.
• Advarslen for ingen hænder på rattet
vises ikke. ( S. 360)
lSlingreadvarselsfunktion
Denne funktion aktiveres, når alle føl-
gende betingelser er opfyldt.
• Indstillingen for " Slingreadv." på
skærmen på multi-informations-
displayet er indstillet til "ON".
(S. 140)
• Bilens hastighed er højere end cirka 50 km/t.
• Vejbanens bredde er mindst ca. 3 m.
• Der registreres ingen fejl i systemet. (S. 360)
lCentreringsfunktion
Denne funktion aktiveres, når alle føl-
gende betingelser er opfyldt.
• LTA tændes.
• Indstillingen for "Styreassistent" og
"Hold bane" på skærmen på mul-
ti-informationsdisplayet er indstillet til
"ON". ( S. 140)
• Denne funktion genkender hvide (gu- le) vejbanelinjer eller positionen for et
forankørende køretøj (undtagen hvis
det forankørende køretøj er lille, f.eks.
en motorcykel). • Den dynamiske fartpilot med radar og
fuldt hastighedsområde fungerer i
funktionen til styring af afstanden mel-
lem biler.
• Vejbanens bredde er ca. 3 til 4 m.
• Kontaktarmen til blinklys er ikke akti- veret.
• Bilen kører ikke i et skarpt sving.
• Der registreres ingen fejl i systemet. (S. 360)
• Bilens hastighed øges eller reduceres ikke med en fastsat værdi eller mere.
• Rattet betjenes ikke med en styre- kraft, der er egnet til vejbaneskift.
• ABS, VSC, TRC og PCS er ikke akti-
veret.
• TRC eller VSC er ikke deaktiveret.
• Advarslen for ingen hænder på rattet vises ikke. ( S. 360)
• Bilen kører midt på vejbanen.
• Assisteret styring er ikke aktiveret.
nMidlertidig deaktivering af funktio-
ner
lNår aktiveringsbetingelserne ikke
længere opfyldes, kan en funktion de-
aktiveres midlertidigt. Når aktiverings-
betingelserne igen er opfyldt, aktive-
res funktionen automatisk igen.
(S. 358)
lHvis driftsbetingelserne ( S. 358) ik-
ke længere er opfyldt, mens centre-
ringsfunktionen er aktiv, kan summe-
ren lyde for at angive, at funktionen er
deaktiveret midlertidigt.
nAssisteret styring/centreringsfunk-
tion
lAfhængig af bilens hastighed, situatio-
nen under afvigelsen fra vejbanen,
vejforholdene m.m. registreres funkti-
onernes aktivering muligvis ikke, eller
funktionerne aktiveres muligvis ikke.
lFunktionens kontrol af styring tilside-
sættes, når føreren betjener rattet.
lDu må ikke selv forsøge at teste funk-
tionen assisteret styring.
OM42C86DK.book Page 359 Tuesday, October 22, 2019 10:51 AM

3604-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
nFunktion til advarsel om vejbane-
skift
lDet kan være vanskeligt at høre ad-
varselssummeren på grund af støj
udefra, hvis der spilles musik m.m.
lHvis kanten af kursen* ikke er tydelig
eller lige, aktiveres advarsel om vejba-
neskift muligvis ikke.
lBiler med overvågning af blinde vink-
ler: Systemet kan muligvis ikke vurde-
re, om der er risiko for en kollision
med et køretøj i en tilgrænsende
vognbane.
lDu må ikke selv fo rsøge at teste ad-
varslen om vejbaneskift.
*: Grænse mellem asfalt og vejside som
f.eks. græs, jord eller kantsten
nAdvarsel om ingen hænder på rat-
tet
I følgende situationer vise en advarsel,
der beder føreren holde fast i rattet, og
det symbol, der er vist i illustrationen, på
multi-informationsdisp layet for at adva-
re føreren. Advarsle n stopper, når syste-
met vurderer, at føreren holder fast i rat-
tet. Hold altid hænderne på rattet, mens
dette system anvendes, uanset advars-
lerne.
lNår systemet vurderer, at føreren kø-
rer uden at holde fast i rattet, mens
systemet er aktivt
Hvis føreren fortsat ikke har hænderne
på rattet, lyder summeren, føreren adva-
res, og funktionen deaktiveres midlerti-
digt. Denne advarsel aktiveres også,
hvis føreren konstant kun betjener rattet
en lille smule.
lNår systemet vurderer, at bilen mulig-
vis ikke er ved at dreje og i stedet afvi-
ger fra sin bane under kørsel gennem
et sving
Afhængig af bilens stand og vejforholde-
ne aktiveres advars len muligvis ikke.
Hvis systemet vurder er, at bilen kører
gennem et sving, kan advarslerne des-
uden blive vist tidligere end ved kørsel
ad en lige vej.
lNår systemet vurderer, at føreren kø-
rer uden at holde fast i rattet, mens
styreassistancen i funktionen assiste-
ret styring er aktiv.
Hvis føreren fortsætter med at køre
uden hænderne på rattet, og styreas-
sistancen er aktiveret, lyder summeren,
og føreren advares. Hver gang summe-
ren lyder, bliver summetonen længere.
nSlingreadvarselsfunktion
Når systemet registrere r, at bilen sling-
rer, mens slingreadvarselsfunktionen er
aktiveret, lyder en summer, og en advar-
selsmeddelelse, der beder føreren hol-
de pause, og symbolet, der er vist på il-
lustrationen, vises samtidigt på multi-in-
formationsdisplayet.
Afhængig af bilen og kørselsforholdene
aktiveres advarslen muligvis ikke.
nAdvarselsmeddelelse
Hvis følgende advarselsmeddelelse vi-
ses på multi-informationsdisplayet og
LTA-indikatoren lyser orange, skal den
relevante fejlafhjælpningsprocedure føl-
ges. Hvis der vises en anden advar-
selsmeddelelse, skal instruktionerne på
skærmen også følges.
l"Fejl i LTA. Kontakt forhandler"
OM42C86DK.book Page 360 Tuesday, October 22, 2019 10:51 AM

361
4
4-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
Kørsel
Systemet fungerer muligvis ikke korrekt.
Få bilen efterset hos en autoriseret
Toyota-forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk.
l"LTA ikke tilgængelig"
Systemet er midlertidigt deaktiveret på
grund af en fejl i en anden sensor end
frontkameraet. Sluk for LTA-systemet,
vent lidt, og tænd derefter for LTA-syste-
met igen.
l"LTA ikke tilgængelig ved aktuel ha-
stighed"
Funktionen kan ikke bruges, fordi bilens
hastighed overstiger funktionsområdet
for LTA. Kør langsommere.
nIndividuel tilpasning
Funktionsindstillingerne kan ændres.
(S. 146)
*: Hvis monteret
RSA (oplysninger på
færdselstavler)*
RSA-systemet genkender be-
stemte færdselstavler ved
hjælp af frontkameraet og/eller
navigationssystemet (når op-
lysninger om hastighedsgræn-
se er tilgængeli ge) og informe-
rer føreren via displayet.
Hvis systemet vurderer, at bi-
len kører med en hastighed,
der er højere end hastigheds-
grænsen, foretager ulovlige
handlinger osv. i forhold til de
færdselstavler, det genkender,
informeres føreren med en
meddelelse og en summer.
ADVARSEL
nFør brug af RSA
Overlad aldrig kontrollen til RSA-sy-
stemet. RSA er et system, der hjæl-
per føreren ved at levere informatio-
ner, men det erstatter ikke førerens
eget syn og egen opmærksomhed.
Kør sikkert ved altid at være opmærk-
som på og overholde færdselsregler-
ne.
OM42C86DK.book Page 361 Tuesday, October 22, 2019 10:51 AM