TOYOTA RAV4 PLUG-IN HYBRID 2023 Manuel du propriétaire (in French)

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2
2-2. Charge
Système hybride plug-in
augmenter la charge restante de la batterie hybride (batterie de traction).*: L’état de l’équilibre électrique lors de l’utili-
sation de “Mon espace” peut être vérifié à
l’aide de l’écran de charge restante de la
batterie hybride (batterie de traction) affi-
ché sur l’écran multifonction. ( P.167)
AVERTISSEMENT
■Précautions relatives à l’utilisation de “Mon espace”
Veillez à respecter les mesures de précau-
tion suivantes.
Dans le cas contraire, cela pourrait entraî- ner des problèmes de santé graves, voire mortels.
●Ne laissez pas les enfants, les per-sonnes qui ont besoin d’aide ou les ani-maux domestiques à l’intérieur du
véhicule. Le système peut s’éteindre automatiquement et la température inté-rieure peut devenir élevée ou basse,
entraînant un coup de chaleur, une dés- hydratation ou une hypothermie. Des dispositifs tels que les essuie-glaces
peuvent également être utilisés, ce qui peut entraîner une erreur de manipula-
tion et un accident.
●Vérifiez avec précaution si la zone autour de votre véhicule est sûre avant
toute utilisation.

1702-2. Charge
Reportez-vous au tableau suivant et prenez les mesures correctives appropriées.
■Le témoin d’alimentation électrique sur le CCID (dispositif d’interruption de
circuit de charge) ne s’allume pas alors que la fiche est branchée à une
source d’alimentation électrique.
Lorsqu’une charge ne peut pas être effectuée
Si la charge ne commence pas alors que vous avez suivi la procédure nor-
male, vérifiez chacun des éléments suivants.
Si un message est affiché sur l’écran multifonction, reportez-vous également à la
page P.174.
Lorsqu’une charge ne peut pas être effectuée
Cause probableMesure corrective
La fiche n’est pas correctement branchée à la
priseAssurez-vous que la fiche est correctement
branchée à la prise.
L’alimentation électrique est coupéeAprès avoir rétabli l’alimentation électrique,
effectuez à nouveau la procédure de charge.
Le contacteur de commande à distance est
désactivéSi vous disposez d’un contacteur de com-
mande à distance, activez-le.
Le disjoncteur de l’installation s’est déclenché
et l’alimentation électrique est coupée
Vérifiez que le disjoncteur est armé et s’il n’y a
pas de dysfonctionnement, si vous pouvez
charger le véhicule en utilisant une autre
prise.
Si la charge est possible, il se peut que la pre-
mière prise présente un dysfonctionnement.
Contactez le gérant de l’immeuble ou de
l’infrastructure ou un électricien.
Court-circuit entre le CCID (dispositif d’inter-
ruption de circuit de charge) et la priseArrêtez immédiatement la charge et contactez
un concessionnaire ou un réparateur Toyota
agréé, ou tout autre réparateur qualifié.

171
2 2-2. Charge
Système hybride plug-in
■Le témoin d’avertissement d’erreur sur le CCID (dispositif d’interruption de
circuit de charge) clignote.
■Le témoin de charge du port de charge ne s’allume pas alors que le
connecteur de charge est branché.
Cause probableMesure corrective
La fonction de détection de fuite électrique ou
la fonction d’autodiagnostic est exécutée et
l’alimentation électrique est coupée
Lorsque la tension est insuffisante, il est pos-
sible que le témoin d’avertissement d’erreur
clignote du fait de bruits parasites. Procédez à
une réinitialisation et branchez le dispositif sur
une source d’alimentation électrique correcte.
(P.115)
Si la charge ne démarre pas, arrêtez immé-
diatement la charge et contactez un conces-
sionnaire ou un réparateur Toyota agréé, ou
tout autre réparateur qualifié.
Cause probableMesure corrective
La fiche n’est pas correctement branchée à la
priseAssurez-vous que la fiche est correctement
branchée à la prise.
Le connecteur de charge n’est pas correcte-
ment branché sur l’entrée de charge CA
Vérifiez l’état de branchement du connecteur
de charge.
Lors du branchement du connecteur de
charge, insérez correctement le connec-
teur de charge.
Après avoir branché le connecteur de
charge, vérifiez que le témoin de charge du
port de charge est allumé.
Si le témoin de charge du port de charge ne
s’allume pas alors que le connecteur de
charge est fermement raccordé, il peut y avoir
un dysfonctionnement dans le système. Arrê-
tez immédiatement la charge et contactez un
concessionnaire ou un réparateur Toyota
agréé, ou tout autre réparateur qualifié.
La batterie hybride (batterie de traction) est
déjà complètement chargéeLorsque la batterie hybride (batterie de trac-
tion) est complètement chargée, la charge
n’est pas effectuée.
Le chargeur ne fonctionne pasContactez le gestionnaire du chargeur lorsque
ce dernier présente un problème.

1722-2. Charge
■Le témoin de charge du port de charge clignote et la charge ne peut pas
être effectuée.
*: Reportez-vous à la page P.108 pour plus de détails concernant l’éclairage et le clignote-
ment du témoin de charge du port de charge.
Reportez-vous au tableau suivant et prenez les mesures correctives appropriées.
■Impossible de charger à l’heure souhaitée
*1: Le réglage automatique de la montre de bord par le GPS est activé. Pour plus de détails
concernant le réglage de la montre de bord, reportez-vous au “Manuel multimédia du pro-
priétaire”.
Cause probableMesure corrective
Si le témoin de charge du port de charge
clignote
*: un programme de charge est enre-
gistré
Si vous souhaitez utiliser la charge basée sur
le programme de charge, attendez jusqu’à
l’heure réglée.
Pour lancer la charge, activez “Charger mntnt”
ou “Charger maintenant”. (P.153, 159, 165)
Si le témoin de charge du port de charge cli-
gnote rapidement
*: Un dysfonctionnement
s’est produit dans une source d’alimentation
électrique externe ou dans le véhiculeFaites démarrer le système hybride et suivez
les indications affichées par le message sur
l’écran multifonction. (P.174)
Lorsque la fonction de programme de charge ne s’effectue pas nor-
malement
Cause probableMesure corrective
La montre de bord du véhicule ou le calendrier
n’est pas réglé(e) correctement
Vérifiez les réglages de la montre de bord et
réglez-la sur l’heure adéquate.
*1
Vérifiez les réglages du calendrier et réglez-le
à la bonne date.
*2 (P.208, 220)
Le câble de charge CA n’est pas branché au
véhiculeAvant d’utiliser le programme de charge, bran-
chez le câble de charge CA.
Mode de charge sélectionné incorrect
Vérifiez le réglage du mode de charge.
(P.146)
Si le mode de charge est réglé sur “Démar-
rage” ou “Démarrer à l’heure définie”, la
charge débute à l’heure réglée mais, s’il est
réglé sur “Départ” ou “Heure de départ”, la
charge se termine à l’heure réglée. (L’heure
de début de la charge est automatiquement
contrôlée par le système.)

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2 2-2. Charge
Système hybride plug-in
*2: Ce réglage ne peut être effectué que si le calibrage GPS de la montre de bord est désac-
tivé dans les réglages de l’écran multimédia.
■La charge débute, même si un programme de charge est enregistré
Cause probableMesure corrective
“Charger mntnt” ou “Charger maintenant” est
activé
Pour effectuer la charge basée sur le pro-
gramme de charge, désactivez “Charger
mntnt” ou “Charger maintenant”. (P.153,
159, 165)
Le programme de charge est désactivéAssurez-vous que le programme de charge
n’est pas désactivé. (P.151, 157, 164)
Le mode de charge est réglé sur “Départ” ou
“Heure de départ” et l’heure de départ pro-
grammée est procheLorsque le système estime qu’il ne reste pas
assez de temps pour terminer la charge avant
l’heure de départ programmée, il lance la
charge. Vérifiez les programmes de charge.
Le câble de charge CA a été retiré et réinséré
pendant que le témoin de charge du port de
charge clignotait
Si vous retirez et réinsérez le câble de
charge CA pendant que le témoin de charge
clignote, le programme de charge est annulé
(P.140).
Retirez provisoirement le câble de charge CA,
puis rebranchez-le.
Le “Mon espace” ou le système de climatisa-
tion à commande à distance a été utilisé
Lorsque le “Mon espace” ou le système de cli-
matisation à commande à distance est mis en
marche, le système commence la charge,
même si le programme de charge est enregis-
tré. Pour exécuter la charge basée sur le pro-
gramme de charge, arrêtez le “Mon espace”
ou le système de climatisation à commande à
distance, puis rebranchez le câble de
charge CA.
“Chauffe-batterie” (P.130) fonctionne
Si le mode de charge est réglé sur “Départ” ou
“Heure de départ”, “Chauffe-batterie” peut être
activé avant le début de la charge. Vérifiez
l’état du témoin de charge du port de charge.
(P.108)
La température extérieure est basse et le
contrôle du chauffage de la batterie hybride
(batterie de traction) (P.130) fonctionne
(Groenland uniquement)
Lorsque le contrôle de chauffage de la batte-
rie hybride (batterie de traction) fonctionne,
les programmes de charge sont ignorés et la
charge démarre. Afin de protéger la batterie
hybride (batterie de traction), laissez la charge
continuer.

1742-2. Charge
■La charge se termine avant l’heure réglée dans “Départ” ou “Heure de
départ”
■La charge ne se termine pas, même si c’est l’heure réglée dans “Départ” ou
“Heure de départ”
■La charge ne commence pas, même si c’est l’heure réglée dans “Démar-
rage” ou “Démarrer à l’heure définie”
Lorsqu’une porte est ouverte et que le
contacteur d’alimentation est désactivé,
après la charge, un message s’affiche
sur l’écran multifonction.
Lorsque cela se produit, suivez les instruc-tions affichées à l’écran.
Cause probableMesure corrective
L’heure de fin de la charge ne correspond pas
à l’heure de fin estimée en raison de change-
ments de conditions de source d’alimentation
électrique ou de température extérieureSi des changements brusques de température
ou de conditions de source d’alimentation
électrique se produisent durant la charge, la
charge peut prendre fin avant l’heure estimée
par le système.
Cause probableMesure corrective
“Prép. A/C” ou “Préparation de la clim.” est
activé
Lorsque “Prép. A/C” ou “Préparation de la
clim.” est activé, la climatisation se met en
marche jusqu’à l’heure de départ réglée.
Par conséquent, la charge peut ne pas se ter-
miner à l’heure réglée en raison des condi-
tions de charge.
Afin que la batterie hybride (batterie de trac-
tion) soit complètement chargée, laissez la
charge continuer.
L’heure de fin de la charge ne correspond pas
à l’heure de fin estimée en raison de change-
ments de conditions de source d’alimentation
électrique ou de température extérieureSi des changements de température ou de
conditions de source d’alimentation électrique
brusques se produisent durant la charge, la
charge peut ne pas prendre fin exactement à
l’heure estimée par le système.
Cause probableMesure corrective
Le câble de charge CA a été branché après
l’heure régléeBranchez le câble de charge CA avant l’heure
réglée dans “Démarrage” ou “Démarrer à
l’heure définie”.
Si un message relatif à la charge s’affiche

175
2 2-2. Charge
Système hybride plug-in
■Si “Charge arrêtée car le connecteur de charge a été retiré” s’affiche
*: De l’électricité est consommée lors du fonctionnement du “Chauffe-batterie” (P.130), de
la fonction associée à la climatisation (P.146) ou du système de climatisation à com-
mande à distance (P.448).
Cause probableMesure corrective
Le connecteur de charge est retiré lors de la
charge
Lorsque le connecteur de charge est retiré
lors de la charge, la charge s’arrête. Si vous
souhaitez charger complètement la batterie
hybride (batterie de traction), rebranchez le
connecteur de charge.Après la charge complète de la batterie
hybride (batterie de traction), le connecteur de
charge est retiré alors que la batterie hybride
(batterie de traction) est à nouveau en cours
de recharge parce que des fonctions
* qui
consomment de l’électricité ont été utilisées et
que la charge restante est donc réduite.
Le connecteur de charge n’est pas correcte-
ment branché
Vérifiez l’état de branchement du connecteur
de charge.
Lors du branchement du connecteur de
charge, insérez correctement le connec-
teur de charge.
Après avoir branché le connecteur de
charge, vérifiez que le témoin de charge du
port de charge est allumé.
Si la charge ne peut pas être exécutée alors
que vous avez suivi les procédures correctes,
faites vérifier le véhicule par un concession-
naire ou un réparateur Toyota agréé, ou par
tout autre réparateur dûment qualifié.
Le connecteur de charge a été déverrouillé
lors de la charge
Lorsque le connecteur de charge est déver-
rouillé lors de la charge, la charge s’arrête.
Pour poursuivre la charge, rebranchez le
connecteur de charge.

1762-2. Charge
■Si “Charge terminée Charge limitée par temp. batterie” s’affiche
■Si “Charge arrêtée Vérifier la source de charge” s’affiche (1)
Cause probableMesure corrective
La charge a été interrompue pour protéger la
batterie hybride (batterie de traction), car elle
est restée à température élevée pendant un
certain temps.Laissez la batterie hybride (batterie de trac-
tion) refroidir et effectuez à nouveau la charge
si le niveau de charge n’a pas atteint le niveau
souhaité.
Cause probableMesure corrective
Problème dans l’alimentation électrique pro-
venant d’une source d’alimentation électrique
externe
Vérifiez les éléments ci-après.
La fiche n’est pas débranchée
Le contacteur de commande à distance
n’est pas désactivé
Le témoin d’alimentation électrique du
CCID (dispositif d’interruption du circuit de
charge) est allumé
Le disjoncteur s’est déclenché
Si aucun des éléments ci-dessus ne pose pro-
blème, il se peut que la prise du bâtiment soit
défectueuse. Contactez un électricien pour
faire inspecter l’installation. (Contactez le ges-
tionnaire de la borne de recharge lorsque
cette dernière présente un problème.)
Si la charge ne peut pas être exécutée alors
qu’il n’y a pas de problème avec la source
d’alimentation, il peut y avoir un dysfonction-
nement dans le système. Faites vérifier le
véhicule par un concessionnaire ou un répara-
teur Toyota agréé, ou par tout autre répara-
teur qualifié.
De plus, si le témoin d’avertissement d’erreur
du CCID (dispositif d’interruption du circuit de
charge) clignote, il peut y avoir une fuite élec-
trique. Contactez un concessionnaire ou un
réparateur Toyota agréé ou tout autre répara-
teur qualifié.

177
2 2-2. Charge
Système hybride plug-in
■Si “Charge arrêtée Vérifier la source de charge” s’affiche (2)
Le chargeur a arrêté la charge
La charge peut être annulée par une interrup-
tion de l’alimentation électrique en fonction
des spécifications du chargeur. Reportez-
vous aux instructions fournies avec le char-
geur.
Si la charge est arrêtée lors de l’utilisation
du chargeur
Chargeur doté d’une fonction de pro-
gramme de charge
Chargeur non compatible avec la fonction
de programme de charge du véhicule
Vérifiez s’il est possible de charger à l’aide du
câble de charge CA fourni avec le véhicule.
Si la charge ne peut pas être exécutée alors
que vous utilisez le câble de charge CA d’ori-
gine, veuillez contacter un concessionnaire ou
un réparateur Toyota agréé, ou tout autre
réparateur dûment qualifié.
Cause probableMesure corrective
Le chargeur n’est pas compatible avec le
véhiculeVérifiez s’il est possible de charger à l’aide du
câble de charge CA fourni avec le véhicule.
Si la charge ne peut pas être exécutée alors
que vous utilisez le câble de charge CA d’ori-
gine, veuillez contacter un concessionnaire ou
un réparateur Toyota agréé, ou tout autre
réparateur dûment qualifié.
Le chargeur a arrêté la charge
Cause probableMesure corrective

1782-2. Charge
■Si “Charge arrêtée Vérifier la source de charge” s’affiche (3)
Cause probableMesure corrective
Problème dans l’alimentation électrique pro-
venant d’une source d’alimentation électrique
externe
Vérifiez les éléments ci-après.
La fiche est fermement insérée
Une rallonge électrique n’est pas utilisée et
la prise n’est pas en surcharge
Le câble est branché sur une ligne d’ali-
mentation électrique dédiée
Une fuite électrique s’est produite ou non
Si aucun des éléments ci-dessus ne pose pro-
blème, il se peut que la prise du bâtiment soit
défectueuse. Contactez un électricien pour
faire inspecter l’installation.
Si la charge ne peut pas être exécutée alors
qu’il n’y a pas de problème avec la source
d’alimentation, il peut y avoir un dysfonction-
nement dans le système. Faites vérifier le
véhicule par un concessionnaire ou un répara-
teur Toyota agréé, ou par tout autre répara-
teur qualifié.
Le chargeur a arrêté la charge
Vérifiez s’il est possible de charger à l’aide du
câble de charge CA fourni avec le véhicule.
Si la charge ne peut pas être exécutée alors
que vous utilisez le câble de charge CA d’ori-
gine, veuillez contacter un concessionnaire ou
un réparateur Toyota agréé, ou tout autre
réparateur dûment qualifié.