TOYOTA YARIS HYBRID 2014 Manuale duso (in Italian)
YARIS HYBRID 2014
TOYOTA
TOYOTA
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TOYOTA YARIS HYBRID 2014 Manuale duso (in Italian)
Trending: coolant, ABS, Cinghia, airbag, lock, sensor, radiator
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3317-3. Manutenzione “fai da te”
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Manutenzione e cura del veicolo
Filtro aria condizionata
Portare l’interruttore POWER nella posizione “LOCK” (veicoli senza
sistema di entrata e avviamento intelligente) o spento (veicoli con sistema
di entrata e avviamento intelligente).
Aprire il vano portaoggetti e far
uscire lo smorzatore.
Premere entrambi i lati del vano
portaoggetti per scollegare le staffe
di fermo superiori.
Estrarre il vano portaoggetti e
scollegare le staffe di fermo
inferiori.
Per poter mantenere la sua efficienza, il filtro dell’aria condizionata
deve essere sostituito regolarmente.
Metodo di rimozione
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3327-3. Manutenzione “fai da te”
Rimuovere il coperchio del filtro.
Togliere il filtro aria condizionata e
sostituirlo con uno nuovo.
Le frecce “UP” presenti sul filtro
devono essere rivolte verso l’alto.
Intervalli di controllo
Ispezionare e sostituire il filtro aria condizionata rispettando la manutenzione
programmata. In zone polverose o con intenso traffico, potrebbe essere necessaria
una sostituzione anticipata. (Per informazioni sulla manutenzione programmata,
consultare il “Libretto di manutenzione Toyota” o il “Libretto di garanzia Toyota”.)
Se il flusso dell’aria proveniente dalle bocchette diminuisce notevolmente
Il filtro potrebbe essere ostruito. Controllarlo ed eventualmente sostituirlo.
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Veicoli con guida a sinistraVeicoli con guida a destra
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NOTA
Quando si utilizza l’impianto di condizionamento aria
Verificare che sia sempre installato un filtro.
Il funzionamento dell’impianto di condizionamento aria senza un filtro potrebbe
causare danni al sistema.
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3337-3. Manutenzione “fai da te”
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Manutenzione e cura del veicolo
Batteria del radiocomando a distanza/della
chiave elettronica
Cacciavite a testa piatta
Batteria al litio CR2016 (veicoli senza sistema di entrata e avviamento
intelligente), o CR2032 (veicoli con sistema di entrata e avviamento
intelligente)
Veicoli senza sistema di entrata e avviamento intelligente
Sollevare il coperchio.
Inserire il cacciavite nella fessura e
spingere verso il basso.
Per evitare di danneggiare la chiave,
avvolgere la punta del cacciavite con
un pezzo di nastro.
Rimuovere il coperchio.
Inserire il cacciavite nel fondo della
chiave e spingere verso il basso.
: Se presente
Se la batteria è scarica, sostituirla con una nuova.
Saranno necessari i seguenti elementi:
Sostituzione della batteria
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3347-3. Manutenzione “fai da te”
Rimuovere la batteria esaurita.
Inserire una nuova batteria con il
morsetto “+” rivolto verso l’alto.
Veicoli con sistema di entrata e avviamento intelligente
Tirare fuori la chiave meccanica.
Rimuovere il coperchio.
Per evitare di danneggiare la chiave,
avvolgere la punta del cacciavite con
un pezzo di nastro.
Rimuovere il coperchio della
batteria.
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3357-3. Manutenzione “fai da te”
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Manutenzione e cura del veicolo
Rimuovere la batteria esaurita.
Inserire una nuova batteria con il
morsetto “+” rivolto verso l’alto.
Utilizzare una batteria al litio CR2016 (veicoli senza sistema di entrata e
avviamento intelligente) o CR2032 (veicoli con sistema di entrata e avviamento
intelligente)
Le batterie possono essere acquistate presso un qualsiasi concessionario
autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e
attrezzato, presso rivenditori locali di apparecchiature elettriche o negozi di macchine
fotografiche.
Sostituire solo con lo stesso o un altro tipo equivalente raccomandato dal costruttore.
Smaltire le batterie usate in ottemperanza alle leggi locali.
Se la batteria della chiave è scarica
Si potrebbero verificare le seguenti situazioni:
Il sistema di entrata e avviamento intelligente (se presente) ed il radiocomando a
distanza non funzioneranno correttamente.
Il raggio d’azione sarà ridotto.
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AV V I S O
Batteria e altri componenti rimossi
Si tratta di componenti piccoli che, se ingoiati, possono provocare soffocamento.
Tenere fuori dalla portata dei bambini. La mancata osservanza potrebbe causare
lesioni gravi o mortali.
Certificazione per la batteria al litio
LA SOSTITUZIONE DELLA BATTERIA CON UNA TIPOLOGIA NON CORRETTA
PUÒ COMPORTARE IL RISCHIO DI ESPLOSIONE. SMALTIRE LE BATTERIE
USATE SECONDO LE ISTRUZIONI
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3367-3. Manutenzione “fai da te”
NOTA
Per il normale funzionamento dopo la sostituzione della batteria
Osservare le seguenti precauzioni per evitare incidenti:
Lavorare sempre con le mani asciutte.
L’umidità potrebbe provocare l’ossidazione della batteria.
Non toccare o spostare nessun altro componente all’interno del comando a
distanza.
Non piegare i due morsetti della batteria.
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3377-3. Manutenzione “fai da te”
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Manutenzione e cura del veicolo
Controllo e sostituzione dei fusibili
Portare l’interruttore POWER nella posizione “LOCK” (veicoli senza
sistema di entrata e avviamento intelligente) o spento (veicoli con sistema
di entrata e avviamento intelligente).
Aprire il coperchio della scatola fusibili.
Vano motore: scatole fusibili tipo A e B
Scatola fusibili tipo A
Premere la linguetta e sollevare lo sportello.
Scatola fusibili tipo B
Premere la linguetta e sollevare lo sportello.
Plancia (veicoli con guida a sinistra)
Rimuovere lo sportello.
Se uno qualsiasi dei componenti elettrici non funziona, potrebbe
essersi bruciato un fusibile. Se ciò accade, controllare e sostituire tutti
i fusibili necessari.
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3387-3. Manutenzione “fai da te”
Plancia (veicoli con guida a destra)
Rimuovere il coperchio.
Non esercitare una forza eccessiva
per rimuovere il coperchio, poiché
esso è collegato alla luce del vano
piedi.
Rimuovere lo sportello.
Rimuovere il fusibile con
l’estrattore.
Solo i fusibili tipo A possono essere
rimossi utilizzando l’estrattore.
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3397-3. Manutenzione “fai da te”
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Manutenzione e cura del veicolo
Controllare se il fusibile è bruciato.
Fusibile normale
Fusibile bruciato
Sostituire il fusibile bruciato con un nuovo fusibile di amperaggio nominale
adeguato. L’amperaggio nominale è indicato sullo sportello della scatola dei fusibili.
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Tipo ATipo B
Tipo CTipo D
Tipo ETipo F
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3407-3. Manutenzione “fai da te”
Dopo la sostituzione di un fusibile
Se le luci non si accendono nemmeno dopo aver sostituito il fusibile, potrebbe
essere necessario sostituire una lampadina. (P. 342)
Se il fusibile sostituito si brucia ancora, far ispezionare il veicolo da un qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o officina, o da un altro professionista
adeguatamente qualificato e attrezzato.
Se c’è un sovraccarico in un circuito
I fusibili sono realizzati in modo tale da bruciare per evitare il danneggiamento
dell’intero cablaggio elettrico.
Quando si sostituiscono le lampadine
Toyota raccomanda di utilizzare prodotti originali Toyota specifici per il veicolo. Poiché
determinate lampadine sono collegate a circuiti studiati per prevenire eventuali
sovraccarichi, componenti non originali o non specifici per il veicolo potrebbero essere
inutilizzabili.
Tipo G
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