TOYOTA YARIS HYBRID 2014 Manuale duso (in Italian)

3517-3. Manutenzione “fai da te”
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Manutenzione e cura del veicolo
Luci di stop/coda (a bulbo) e luci degli indicatori di direzione
posteriori
Aprire il portellone posteriore e
rimuovere la copertura.
Per evitare danni al veicolo,
avvolgere il cacciavite con del
nastro adesivo.
Ruotare il portalampada in
senso antiorario.
Luce di stop/coda
Luce dell’indicatore di
direzione posteriore
Rimuovere la lampadina.
Luce di stop/coda
Luce dell’indicatore di
direzione posteriore
Installare la nuova lampadina.
Luce di stop/di coda
Luce dell’indicatore di
direzione posteriore
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3527-3. Manutenzione “fai da te”
Ruotare e fissare in sede il
portalampada.
Luce di stop/di coda
Luce dell’indicatore di
direzione posteriore
Installare la copertura.
Allineare le graffe del
coperchio ai dentelli.
Premere il coperchio fino a
quando non è fissato.
Luce della targa
Rimuovere il coperchio.
Inserire un cacciavite della
dimensione corretta nel foro del
coperchio e rimuoverlo come
mostrato in figura.
Per evitare danni al veicolo,
avvolgere il cacciavite con del
nastro adesivo.
Rimuovere la lampadina.
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3537-3. Manutenzione “fai da te”
7
Manutenzione e cura del veicolo
Installare la nuova lampadina.
Installare la copertura.
Inserire un cacciavite della
dimensione corretta in uno dei fori e
premerlo fino a percepire uno
scatto. Ripetere l’operazione anche
per l’altro foro.
Assicurarsi che la copertura sia
correttamente fissata
esercitando pressione sull’intera
superficie della stessa.
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3547-3. Manutenzione “fai da te”
Luce di retromarcia/faro retronebbia
Togliere il fermaglio e rimuovere
in parte la copertura.
Tirare la sezione centrale del
morsetto, rimuovere ed estrarre il
blocco.
Ruotare il portalampada in
senso antiorario.
Rimuovere la lampadina.
Dopo aver installato la nuova
lampadina, installare
nuovamente il fermaglio.
Durante l’installazione del morsetto,
inserirlo spingendo la sua parte
centrale.
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3557-3. Manutenzione “fai da te”
7
Manutenzione e cura del veicolo
Sostituzione delle seguenti lampadine
Se una qualsiasi lampadina sotto elencata è bruciata, farla sostituire da un
qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro
professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
Luci di posizione anteriori e luci di guida diurna (tipo a LED)
Luci di stop/coda (a LED)
Terza luce di stop
Luci a LED
Le luci di posizione anteriori e le luci di guida diurna (a LED), le luci di stop/coda (a
LED) e la terza luce di stop sono formate da una serie di LED. Se uno dei LED
dovesse bruciarsi, portare il veicolo presso un qualsiasi concessionario autorizzato
Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato, per
far sostituire la luce.
Se uno o più LED di una luce di stop dovessero bruciarsi, il veicolo potrebbe non
essere conforme alle leggi locali (ECE).
Formazione di condensa all’interno della lente
La formazione temporanea di condensa all’interno della lente del faro non indica un
malfunzionamento. Per maggiori informazioni, nelle seguenti situazioni contattare un
qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista
adeguatamente qualificato e attrezzato:
All’interno della lente si sono formate grandi gocce d’acqua.
All’interno del faro si è accumulata acqua.
Quando si sostituiscono le lampadine
P. 3 4 0

3567-3. Manutenzione “fai da te”
AV V I S O
Sostituzione delle lampadine
Spegnere i fari. Non tentare di sostituire la lampadina subito dopo aver spento i fari.
Le lampadine raggiungono temperature molto elevate e potrebbero provocare
ustioni.
Non toccare il vetro della lampadina con le mani nude. Se non è possibile evitare di
toccare la parte in vetro, utilizzare un panno pulito e asciutto per escludere depositi
di olio e umidità sulla lampadina.
Inoltre, se la lampadina viene graffiata o fatta cadere, potrebbe scoppiare o
rompersi.
Installare completamente le lampadine e tutti i componenti per fissarle. In caso di
inosservanza, si possono verificare danni termici, incendi o l’acqua potrebbe
penetrare nell’unità del faro. Questo potrebbe danneggiare i fari o favorire la
formazione di condensa sulla lente.
Per evitare danni o incendi
Accertarsi che le lampadine siano completamente inserite e bloccate.
Controllare il numero di watt della lampadina prima di installarla, per evitare
danneggiamenti dovuti al calore.

357
8Se sono presenti anomalie
8-1. Informazioni fondamentali
Luci intermittenti
di emergenza ........................ 358
Se il veicolo deve
essere arrestato in caso
di emergenza ........................ 359
8-2. Operazioni da eseguire
in caso di emergenza
Se il veicolo deve essere
trainato .................................. 361
Se si ritiene che ci sia
un problema .......................... 366
Se si accende una spia
di avvertimento o si attiva
un cicalino di avvertimento ...... 367
Se si è sgonfiato un pneumatico
(veicoli con ruota di scorta) ... 377
Se si è sgonfiato un pneumatico
(veicoli dotati di kit
di emergenza per la riparazione
dei pneumatici in caso
di foratura) ............................. 392Se il sistema ibrido
non si avvia ........................... 408
Se non è possibile spostare
la leva del cambio
dalla posizione P................... 410
Se la chiave elettronica non
funziona correttamente
(veicoli con sistema
di entrata e avviamento
intelligente) ........................... 411
Se la batteria a 12 volt
è scarica ............................... 413
Se il veicolo si surriscalda ....... 418
Se il veicolo rimane
in panne ................................ 423

3588-1. Informazioni fondamentali
Luci intermittenti di emergenza
Premere l’interruttore.
Tutte le luci degli indicatori di direzione
si accenderanno.
Per spegnere le luci, premere
nuovamente l’interruttore.
Luci intermittenti di emergenza
Se le luci intermittenti di emergenza vengono utilizzate per lungo tempo con il sistema
ibrido disattivato (mentre l’indicatore “READY” è spento), la batteria a 12 volt potrebbe
scaricarsi.
Le luci intermittenti di emergenza servono ad avvertire gli altri guidatori
che il veicolo è costretto ad una sosta obbligata sulla strada a causa di
un guasto, ecc.

3598-1. Informazioni fondamentali
8
Se sono presenti anomalie
Se il veicolo deve essere arrestato in caso di
emergenza
Premere saldamente con entrambi i piedi il pedale del freno e mantenerlo
premuto.
Non pompare ripetutamente sul pedale del freno perché ciò aumenterebbe lo
sforzo richiesto per rallentare il veicolo.
Portare la leva del cambio in posizione N.
Se la leva del cambio si trova in posizione N
Dopo aver rallentato, arrestare il veicolo in un luogo sicuro a margine della
carreggiata.
Arrestare il sistema ibrido.
Se non è possibile portare la leva del cambio in posizione N
Continuare a tenere premuto il pedale del freno con entrambi i piedi in
modo da ridurre il più possibile la velocità del veicolo.
Veicoli senza sistema di entrata e
avviamento intelligente: Arrestare il
sistema ibrido portando
l’interruttore POWER in posizione
“ACC”.
Solo in caso di emergenza, ad esempio nel caso risultasse impossibile
arrestare normalmente il veicolo, procedere come descritto di seguito:
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3608-1. Informazioni fondamentali
Veicoli con sistema di entrata e
avviamento intelligente: Per
disattivare il sistema ibrido,
premere e tenere premuto
l’interruttore POWER per 3 secondi
consecutivi o più o premerlo
rapidamente 3 o più volte di
seguito.
Arrestare il veicolo in un luogo sicuro a margine della carreggiata.
Premere e tenere premuto per 3 secondi o
più o premere rapidamente 3 o più volte
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AV V I S O
Se il sistema ibrido deve essere disattivato durante la guida
La sterzatura non potrà essere servo-assistita, e la rotazione del volante diventerà
di conseguenza più difficoltosa. Decelerare il più possibile prima di disattivare il
sistema ibrido.
Veicoli senza sistema di entrata e avviamento intelligente: Non tentare mai di
estrarre la chiave, poiché così facendo si attiverebbe il bloccasterzo.
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