YAMAHA TDR 125 2001 Manuale duso (in Italian)

6-5
MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
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1.Carenature B
1
1.Pannello A
HAU03624
Rimozione ed installazione
delle carenature e del pannelloLe carenature ed il pannello illustrati
sopra vanno smontati per eseguire alcuni
dei lavori di manutenzione descritti in
questo capitolo. Fare riferimento a questa
sezione tutte le volte che si deve togliere
ed installare una carenatura o un pannel-
lo.
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1.Carenature A
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MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
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HAU03745
Carenature A e B
Per togliere una delle carenature:1.Togliere la sella (vedere pagine 3-12
per le procedure di rimozione e di
installazione della sella).
2.Togliere il coperchio del radiatore
togliendo le viti.1.Coperchio del radiatore
2.Vite (´2)1.Vite (´5)1.Pannello A
2.Vite (´2)
3.Togliere le viti e poi asportare la
carenatura come illustrato nella figu-
ra.
Per installare la carenatura:1.Posizionare la carenatura nella sua
posizione originaria e poi installare
le viti.
2.Installare il coperchio del radiatore
installando le viti.
3.Installare la sella.
HAU01691
Pannello A
Per togliere il pannello:1.Togliere la sella (vedere pagina 3-12
per le procedure di rimozione e di
installazione della sella).
2.Togliere la vite e poi asportare il
pannello.
Per installare il pannello:1.Posizionare il pannello nella sua
posizione originaria e poi installare
la vite.
2.Installare la sella.
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2.Togliere la candela come illustrato
nella figura, utilizzando la chiave per
candele contenuta nel kit di attrezzi
in dotazione.Per controllare la candela:
1.Controllare che lÕisolatore di porcel-
lana intorno allÕelettrodo centrale
della candela sia di colore marronci-
no chiaro (il colore ideale se il moto-
ciclo viene usato normalmente).
NOTA:

diverso, il motore potrebbe presentare
unÕanomalia. Non tentare di diagnosticare
problemi di questo genere. Chiedere
invece ad un concessionario Yamaha di
controllare il motociclo.2.Verificare che la candela non pre-
senti usura degli elettrodi e eccessivi
depositi di carbonio o di altro gene-
re, e sostituirla se necessario.
1.Chiave per candela
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MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
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HAU01833
Controllo della candela

che il calore ed i depositi provocano una
lenta erosione della candela, bisogna
smontarla e controllarla in conformitˆ alla
tabella della manutenzione periodica e
lubrificazione. Inoltre, lo stato della can-
dela pu˜ rivelare le condizioni del motore.
Per togliere la candela
1.Togliere il cappuccio della candela.1.Cappuccio della candela
Candela secondo specifica:
BR9ES (NGK)
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Per installare la candela
1.Misurare la distanza tra gli elettrodi
con uno spessimetro e, se necessa-
rio, regolarla secondo la specifica.
2.Pulire la superficie della guarnizione
della candela e la sua superficie di
accoppiamento ed eliminare ogni
traccia di sporco dalla filettatura
della candela.
3.Installare la candela con lÕapposita
chiave e poi stringerla con la coppia
di serraggio secondo specifica.
6-8
NOTA:
In mancanza di una chiave dinamometri-
ca per installare la candela, per ottenere
una coppia di serraggio approssimativa-
mente corretta, dopo il primo serraggio a
mano aggiungere un ulteriore
quartoÐmezzo giro. Tuttavia provvedere

candela secondo specifica.4.Installare il cappuccio della candela.
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a
a.Distanza tra gli elettrodi
HAU03751
Olio della trasmissioneControllare sempre il livello dellÕolio della
trasmissione prima di utilizzare il mezzo.
Inoltre si deve cambiare lÕolio della tra-
smissione agli intervalli specificati nella
tabella della manutenzione periodica e
lubrificazione.
Per controllare il livello dellÕolio della
trasmissione
1.Posizionare il motociclo su una
superficie piana e mantenerlo diritto.NOTA:
Accertarsi che il motociclo sia diritto
durante il controllo del livello dellÕolio.
Basta una lieve inclinazione laterale per
provocare errori nel controllo.2.Accendere il motore, lasciarlo scal-
dare per diversi minuti e poi spe-
gnerlo. Distanza tra gli elettrodi:
0,7Ð0,8 mm
Coppia di serraggio:
Candela:
20 Nm (2,0 mákg)
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4.Installare il tappo filettato di scarico
dellÕolio della trasmissione e poi
stringerlo con la coppia di serraggio
secondo specifica.
5.Aggiungere la quantitˆ secondo spe-
cifica di olio della trasmissione con-
sigliato e poi installare e stringere il
tappo del bocchettone.1.Tappo filettato di scarico dellÕolio
trasmissione
6-9
1
1.Tappo di riempimento olio trasmissionePer cambiare lÕolio della trasmissione.
1.Accendere il motore, lasciarlo scal-
dare per diversi minuti e poi spe-
gnerlo.
2.Posizionare un contenitore sotto la
trasmissione per raccogliere lÕolio
esausto.
3.Togliere il tappo del bocchettone ed
il tappo filettato di scarico per scari-
care lÕolio dalla trasmissione.
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1.Finestrella del livello
2.Marchio di livello minimo3.Attendere qualche minuto per far
depositare lÕolio e poi controllarne il
livello attraverso lÕobl˜ sul lato destro
del carter.NOTA:
Il livello dellÕolio della trasmissione deve
trovarsi tra i riferimenti del minimo e del
massimo.4.
minimo, togliere il tappo del bocchet-
tone e rabboccare con olio del tipo
consigliato in quantitˆ sufficiente per
raggiungere il livello appropriato, poi
installare e stringere il tappo.Coppia di serraggio:
Tappo filettato di scarico dellÕolio
trasmissione:
15 Nm (1,5 mákg)
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HC000077
aA8Per prevenire slittamenti della fri-
zione (dato che lÕolio motore lubri-
fica anche la frizione), non misce-
lare additivi chimici allÕolio.
8Accertarsi che non penetrino
corpi estranei nella trasmissione.6.Accendere il motore e lasciarlo gira-
re al minimo per diversi minuti men-
tre si verifica che la trasmissione
non presenti perdite di olio. In caso
di perdite di olio, spegnere immedia-
tamente il motore e cercarne le
cause.
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1.Contrassegni di massimo il livelo
2.Contrassegni di minimo il livelo2.Controllare il livello del liquido di raf-
freddamento nel serbatoio.NOTA:
Il livello del liquido di raffreddamento
deve trovarsi tra i riferimenti del minimo e
del massimo.3.Se il livello del liquido di raffredda-

minimo, aprire il tappo del serbatoio,
aggiungere liquido di raffreddamento
fino al livello massimo e poi chiudere
il tappo del serbatoio.
HAU03761
Liquido di raffreddamentoPer controllare il livello del liquido di
raffreddamento
1.Posizionare il motociclo su una
superficie piana e mantenerlo diritto.NOTA:
8Si deve controllare il livello del liqui-
do di raffreddamento quando il

varia a seconda della temperatura
del motore.
8Accertarsi che il motociclo sia posi-
zionato diritto quando si controlla il
livello del liquido refrigerante. Basta
una lieve inclinazione laterale per
provocare errori nel controllo.
Olio della trasmissione consigliato:
Vedere pagina 8-1
Quantitˆ di olio:
Cambio periodico dellÕolio:
0,75 L
Quantitˆ totale (trasmissione a
secco):
0,8 L
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HW000067
gNon tentare mai di togliere il tappo del
NOTA:
Se il motore si surriscalda, vedere pagina
6-43 per ulteriori istruzioni.
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MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
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HAU03746
Per cambiare il liquido di
raffreddamento:
1.Posizionare il motociclo su una
superficie piana e lasciare raffredda-
re il motore, se necessario.
2.Togliere la sella (vedere pagina 3-12
per le procedure di rimozione e di
installazione della sella).
3.Togliere la carenatura B (vedere
pagina 6-6 per le procedure di rimo-
zione e di installazione delle carena-
ture).
4.Togliere il tappo del radiatore.
HW000067
gNon tentare mai di togliere il tappo del

1
1.Tappo del radiatore
1
5.Posizionare un contenitore sotto il
motore per raccogliere il liquido di
raffreddamento usato.
6.Togliere il tappo filettato di scarico
del liquido di raffreddamento e scol-
legare il tubo sul lato del serbatoio
per scaricarlo.
7.Dopo aver scaricato completamente
il liquido di raffreddamento, sciac-
quare a fondo lÕimpianto di raffredda-
mento con acqua del rubinetto puli-
ta.
8.Installare il tappo filettato di scarico
del liquido di raffreddamento e poi
stringerlo con la coppia di serraggio
secondo specifica.1.Tappo filettato di scarico del liquido di
raffreddamento
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1
NOTA:
Verificare che la rondella non sia danneg-
giata e sostituirla se necessario.9.Collegare il tubo al serbatoio del
liquido di raffreddamento.1.Tubo
10.Versare il liquido di raffreddamento
consigliato nel radiatore fino a riem-
pirlo.
HC000080
aA8Se non si dispone di refrigerante,
utilizzare al suo posto acqua
distillata o acqua del rubinetto
non calcarea. Non utilizzare acqua
calcarea o salata, in quanto sono
dannose per il motore.
8
del refrigerante, sostituirla con
-
le, altrimenti il motore potrebbe
non raffreddarsi a sufficienza e
lÕimpianto di raffreddamento non
sarebbe protetto dal gelo e dalla
corrosione.
8-

possibile da un concessionario
Yamaha il contenuto di refrigeran-
te, altrimenti lÕefficacia del liquido
di raffreddamento si riduce.11.Installare il tappo del radiatore,
accendere il motore, farlo girare al
minimo per diversi minuti e poi spe-
gnerlo. Coppia di serraggio:
Tappo filettato di scarico del liquido
di raffreddamento:
8 Nm (0,8 mákg)
Rapporto di miscelazione antigelo/
acqua:
1:1
Antigelo consigliato:
Antigelo di alta qualitˆ al glicole
etilenico contenente inibitori di
corrosione per motori in alluminio
Quantitˆ di liquido di raffreddamento:
Capacitˆ totale:
1,05 L
Capacitˆ del serbatoio del liquido
di raffreddamento:
0,35 L
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1.Tappo del serbatoio
2.Fermo
3.Bullone di arresto
4.Marchio massimo
5.Marchio minimo12.Togliere il tappo del radiatore per
controllare il livello del liquido di raf-
freddamento nel radiatore. Se
necessario, rabboccare fino a quan-
do il liquido di raffreddamento rag-
giunge la sommitˆ del radiatore, poi
installare il tappo del radiatore.
13.Controllare il livello del liquido di raf-
freddamento nel serbatoio. Se
necessario, togliere il tappo del ser-
batoio togliendo la vite ed il fermo ed
aggiungere liquido di raffreddamento
fino al riferimento di livello massimo,
poi installare il tappo ed il fermo
installando la vite.14.Accendere il motore e verificare che
il mezzo non presenti perdite di liqui-
do di raffreddamento. In caso di per-
dite di liquido di raffreddamento, far
controllare lÕimpianto di raffredda-
mento da un concessionario
Yamaha.
15.Installare la carenatura e la sella.
1
HAU03747
Pulizia dellÕelemento del filtro
dellÕariaEseguire la pulizia dellÕelemento del filtro
dellÕaria agli intervalli specificati nella
tabella della manutenzione periodica e
-
to del filtro dellÕaria, se si utilizza il mezzo
su percorsi molto bagnati o polverosi.
1.Togliere la sella (vedere pagina 3-12
per le procedure di rimozione e di
installazione della sella).
2.Togliere le carenature A e B (vedere
pagina 6-6 per le procedure di rimo-
zione e di installazione delle carena-
ture).
3.Togliere il bullone del serbatoio del
carburante.1.Bollone
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4.Alzare il lato anteriore del serbatoio
per allontanarlo dalla scatola del fil-
tro dellÕaria (non scollegare i tubi del
carburante!).
HW000071
g8Accertarsi che il serbatoio del car-
burante sia supportato corretta-
mente.
8Non inclinare o tirare troppo il
serbatoio del carburante, altri-
menti i tubi del carburante potreb-
bero staccarsi, provocando perdi-
te di carburante.
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1.´2)
2.Coperchio della scatola del filtro dellÕaria
3.Vite (´7)5.
supporti e togliere il coperchio della
scatola del filtro dellÕaria togliendo le
viti.
1
1.Elemento spugnoso6.Estrarre lÕelemento spugnoso, lavar-
lo con solvente e poi strizzarlo per
eliminare il solvente in eccesso.
7.Applicare lÕolio del tipo consigliato
sullÕintera superficie del materiale
spugnoso e poi strizzarlo per elimi-
nare lÕolio in eccesso.NOTA:
Il materiale spugnoso del filtro aria deve
essere bagnato, ma non gocciolante.
Olio consigliato:
Olio per motori a 2 tempi
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