YAMAHA TMAX 2016 Manuale duso (in Italian)

Manutenzione e regolazione periodiche
7-3
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
HAU46862
NOTA
I controlli annuali vanno eseguiti ogni anno, a meno che in precedenza, non si
sia raggiunta la scadenza di un intervallo chilometrico (o per il Regno Unito, la
scadenza di un intervallo basato sulle miglia).
Da 50000 km (30000 mi), ripetere gli intervalli di manutenzione iniziando da 10000 km
(6000 mi).
Affidare l’assistenza delle posizioni evidenziate da un asterisco ad un concessionario
Yamaha, in quanto richiedono utensili speciali, dati ed abilità tecnica.
HAU63321
Tabella di manutenzione periodica per il sistema di controllo
emissioni
N. POSIZIONE
1 *Circuito del
carburante Verificare che i tubi flessibili
della benzina non siano
fessurati o danneggiati. 
2 *Candele Controllare lo stato.
Pulire e ripristinare la distanza
elettrodi. 
Sostituire. 
3 *Va l vo l e Controllare il gioco valvole.
Regolare. Ogni 40000 km (24000 mi)
4 *Iniezione
carburante Regolare il regime del minimo e
la sincronizzazione. X 1000 km
INTERVENTO DI CONTROLLO
O MANUTENZIONE
X 1000 mi
LETTURA DEL TOTALIZZATORE CONTACHILOMETRI
CONTROLLO
ANNUALE
110203040
0.66121824
2PW-9-H1.book 3 ページ ２０１５年９月１６日　水曜日　午前１１時５７分

Manutenzione e regolazione periodiche
7-4
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
HAU64031
Tabella manutenzione generale e lubrificazione
N. POSIZIONE
1 Elemento del filtro
dell’aria Sostituire.

2 *Elementi del filtro
dell’aria del carter
della cinghia
trapezoidale

Sostituire. 
3 *Freno anteriore Controllare il funzionamento, il
livello del liquido e l’assenza di
perdite nel veicolo. 
Sostituire le pastiglie dei freni. Se consumate fino al limite
4 *Freno posteriore Controllare il funzionamento, il
livello del liquido e l’assenza di
perdite nel veicolo. 
Sostituire le pastiglie dei freni. Se consumate fino al limite
5 *Tu b i f r e n i Controllare se vi sono
fessurazioni o danneggiamenti.
Controllare che la posa e il serraggio siano corretti. 
Sostituire. Ogni 4 anni
6 *Liquido freni Cambiare. Ogni 2 anni
7 Cavo del blocco
freno posteriore Controllare la lunghezza del
cavo.
Regolare se necessario. 4000 km (2400 mi) dopo i
primi 1000 km (600 mi) e ogni 5000 km (3000 mi) successivi
8 *Blocco freno
posteriore Controllare il funzionamento.
Controllare il soffietto
parapolvere in gomma.
Controllare l’indicatore di usura.
Regolare se necessario. 
9 *Ruote Controllare il disassamento e
danneggiamenti. 
10 *Pneumatici Controllare la profondità del
battistrada e danneggiamenti.
Sostituire se necessario.
Controllare la pressione dell’aria.
Correggere se necessario. X 1000 km
INTERVENTO DI CONTROLLO
O MANUTENZIONE
X 1000 mi
LETTURA DEL TOTALIZZATORE CONTACHILOMETRI
CONTROLLO
ANNUALE
110203040
0.66121824
2PW-9-H1.book 4 ページ ２０１５年９月１６日　水曜日　午前１１時５７分

Manutenzione e regolazione periodiche
7-5
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
11 *Cuscinetti ruote Controllare che i cuscinetti non
siano allentati o danneggiati. 
12 *Cinghia di
trasmissione Controllare lo stato della
cinghia.
Sostituire se danneggiata.
Controllare la tensione della cinghia.
Regolare se necessario. 
Ogni 10000 km (6000 mi)
fino a 40000 km (24000 mi), poi ogni 5000 km (3000 mi)
13 *Puleggia
conduttrice e
albero secondario Lubrificare.

14 *Cuscinetti dello
sterzo Controllare il gioco dei
cuscinetti e la durezza della
sterzo. 
Lubrificare con grasso a base di sapone di litio. Ogni 20000 km (12000 mi)
15 *Fissaggi della
parte ciclistica Accertarsi che tutti i dadi, i
bulloni e le viti siano serrati
correttamente. 
16 Perno di rotazione
della leva freno
anteriore Lubrificare con grasso al
silicone. 
17 Perno di rotazione
leva freno
posteriore Lubrificare con grasso al
silicone. 
18 Cavalletto laterale,
cavalletto centrale Controllare il funzionamento.
Lubrificare con grasso a base di
sapone di litio. 
19 *Interruttore del
cavalletto laterale Controllare il funzionamento.

20 *Forcella Controllare il funzionamento e
l’assenza di perdite di olio. 
21 *Gruppo
dell’ammortizzatore Controllare il funzionamento e
l’assenza di perdite di olio
nell’ammortizzatore. 
N. POSIZIONE
X 1000 km
INTERVENTO DI CONTROLLO
O MANUTENZIONE
X 1000 mi
LETTURA DEL TOTALIZZATORE CONTACHILOMETRI
CONTROLLO
ANNUALE
110203040
0.66121824
2PW-9-H1.book 5 ページ ２０１５年９月１６日　水曜日　午前１１時５７分

Manutenzione e regolazione periodiche
7-6
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
22 Olio motore Cambiare. (Vedere pagine 4-6 e
7-11.) Quando l’indicatore
cambio olio lampeggia
Controllare il livello dell’olio e l’assenza di perdite di olio nel
veicolo. Ogni 5000 km (3000 mi)

23 Cartuccia del filtro
dell’olio motore Sostituire.

24 *Sistema di
raffreddamento Controllare il livello del liquido
refrigerante e l’assenza di
perdite di olio nel veicolo. 
Cambiare liquido refrigerante. Ogni 3 anni
25 *Cinghia
trapezoidale Sostituire. Quando l’indicatore di
sostituzione cinghia
trapezoidale lampeggia [ogni 20000 km (12500 mi)]
26 *Interruttori del
freno anteriore e
del freno
posteriore Controllare il funzionamento.

27 Parti in movimento
e cavi Lubrificare.

28 *Manopola
acceleratore Controllare il funzionamento.
Controllare il gioco della
manopola acceleratore e se
necessario regolarlo.
Lubrificare il cavo e il corpo della manopola. 
29 *Luci, segnali e
interruttori Controllare il funzionamento.
Regolare il fascio di luce del
faro. 
N. POSIZIONE
X 1000 km
INTERVENTO DI CONTROLLO
O MANUTENZIONE
X 1000 mi
LETTURA DEL TOTALIZZATORE CONTACHILOMETRI
CONTROLLO
ANNUALE
110203040
0.66121824
2PW-9-H1.book 6 ページ ２０１５年９月１６日　水曜日　午前１１時５７分

Manutenzione e regolazione periodiche
7-7
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
HAU38263
NOTA
Filtro aria motore e filtri aria cinghia trapezoidale Il filtro aria motore di questo modello è dotato di una cartuccia monouso di carta con
rivestimento d’olio, che non va pulita con aria compressa per evitare di danneggiar-
la.
Si deve sostituire l’elemento del filtro ar ia motore ed eseguire l’assistenza degli ele-
menti dei filtri aria cinghia trapezoidale più frequentemente se si utilizza il mezzo in
zone molto umide o polverose.
Manutenzione del freno idraulico Dopo il disassemblaggio delle pompe freni e delle pinze, cambiare sempre il liquido. Controllare regolarmente i livelli del liquido freni e riempire i serbatoi secondo neces-
sità.
Ogni due anni sostituire i componenti interni delle pompe freni e delle pinze, e cam- biare il liquido freni.
Sostituire i tubi freni ogni quattro anni e se sono fessurati o danneggiati.
2PW-9-H1.book 7 ページ ２０１５年９月１６日　水曜日　午前１１時５７分

Manutenzione e regolazione periodiche
7-8
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
HAU18773
Rimozione ed installazione dei
pannelli
I pannelli illustrati vanno tolti per eseguire
alcuni dei lavori di manutenzione descritti in
questo capitolo. Fare riferimento a questa
sezione tutte le volte che si deve togliere ed
installare un pannello.
HAU63780
Pannello A
Per rimuovere il pannello
1. Togliere i fissaggi rapidi.
2. Togliere il pannello tirandolo verso l’esterno come illustrato nella figura. Per installare il pannello
Posizionare il pannello nella sua posizione
originaria e poi installare i fissaggi rapidi.
Pannello B
Per rimuovere il pannello
1. Togliere il fissaggio rapido.
2. Sbloccare i lati del pannello tirandone i
lati superiori sinistro e destro per sgan-
ciarli come illustrato nella figura.
1. Pannello A
2. Pannello B
3. Pannello C
1. Pannello D
231
1
1. Fissaggio rapido
2. Pannello A
1. Fissaggio rapido
2. Pannello B
1
2
1
2
2PW-9-H1.book 8 ページ ２０１５年９月１６日　水曜日　午前１１時５７分

Manutenzione e regolazione periodiche
7-9
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
3. Togliere il pannello come illustrato nel- la figura.
Per installare il pannello
1. Inserire le linguette sui lati superiori si- nistro e destro del pannello.
2. Allineare le sporgenze centrali e infe- riori e spingere il pannello nella posi-
zione originaria. 3. Installare il fissaggio rapido.
Pannello C
Per rimuovere il pannello
Togliere le viti e poi tirare il pannello indietro
e verso l’alto.
Per installare il pannello
Posizionare il pannello nella posizione origi-
nale, quindi installare le viti.
Pannello D
Per rimuovere il pannello
Rimuovere le viti, quindi tirare il pannello
verso l’esterno.
1. Vite
2. Pannello C
2
1
2PW-9-H1.book 9 ページ ２０１５年９月１６日　水曜日　午前１１時５７分

Manutenzione e regolazione periodiche
7-10
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
Per installare il pannello
Posizionare il pannello nella posizione origi-
nale, quindi installare le viti.
HAU19643
Controllo delle candele
Le candele sono componenti importanti del
motore che vanno controllati periodicamen-
te, preferibilmente da un concessionario
Yamaha. Poiché il calore ed i depositi pro-
vocano una lenta erosione delle candele,
bisogna smontarle e controllarle in confor-
mità alla tabella della manutenzione perio-
dica e lubrificazione. Inoltre, lo stato delle
candele può rivelare le condizioni del moto-
re.
L’isolatore di porcellana intorno all’elettrodo
centrale di ciascuna candela deve essere di
colore marroncino chiaro (il colore ideale se
il veicolo viene usato normalmente) e tutte
le candele installate nel motore devono
avere lo stesso colore. Se il colore di una
candela è nettamente diverso, il motore po-
trebbe funzionare in maniera anomala. Non
tentare di diagnosticare problemi di questo
genere. Chiedere invece ad un concessio-
nario Yamaha di controllare il veicolo.
Se una candela presenta segni di usura de-
gli elettrodi e eccessivi depositi carboniosi o
di altro genere, si deve sostituirla.
Prima di installare una candela, misurare la
distanza tra gli elettrodi con uno spessime-
tro e, se necessario, regolarla secondo la
specifica.
1. Vite
2. Pannello D
1
2
1
Candela secondo specifica:
NGK/CR7E
1. Distanza tra gli elettrodi
2PW-9-H1.book 10 ページ ２０１５年９月１６日　水曜日　午前１１時５７分

Manutenzione e regolazione periodiche
7-11
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
Pulire la superficie della guarnizione della
candela e la sua superf icie di accoppiamen-
to ed eliminare ogni traccia di sporco dalla
filettatura della candela.
NOTA
In mancanza di una chiave dinamometrica
per installare la candela, per ottenere una
coppia di serraggio corretta aggiungere
1/4–1/2 giro al serraggio manuale. Tuttavia
provvedere al serragg io secondo specifica
della candela al più presto possibile.
HAU1985E
Olio motore e cartuccia filtro olio
Controllare sempre il livello olio motore pri-
ma di ogni utilizzo. Oltre a questo, si deve
cambiare l’olio e sostituire la cartuccia filtro
olio agli intervalli specificati nella tabella del-
la manutenzione periodica e lubrificazione.
Per controllare il livello olio motore
1. Posizionare il veicolo sul cavalletto centrale. Basta una lieve inclinazione
laterale per provocare errori nel con-
trollo.
2. Accendere il motore, lasciarlo scalda-
re per due minuti e poi spegnerlo.
ATTENZIONE
HCA11291
Il motore deve essere freddo prima di
procedere al controllo del livello
dell’olio, altrimenti il controllo risulterà
errato.
3. Attendere due minuti per far deposita- re l’olio e poi controllare il livello
dell’olio attraverso l’oblò in basso sul
lato sinistro del carter.
NOTA
Il livello olio motore deve trovarsi tra i riferi-
menti di livello minino e massimo.
4. Se l’olio motore è al di sotto al riferi- mento di livello minimo, rabboccare
Distanza tra gli elettrodi:
0.7–0.8 mm (0.028–0.031 in)
Coppia di serraggio: Candela:13 Nm (1.3 m·kgf, 9.4 ft·lbf)
1. Oblò ispezione livello olio motore
2. Riferimento livello max.
3. Riferimento di livello min.
1
23
2PW-9-H1.book 11 ページ ２０１５年９月１６日　水曜日　午前１１時５７分

Manutenzione e regolazione periodiche
7-12
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
con il tipo di olio consigliato per rag-
giungere il livello appropriato.
Per cambiare l’olio motore (con o senza
sostituzione della cartuccia filtro olio) 1. Posizionare il veicolo su una superficie piana.
2. Accendere il motore, lasciarlo scalda-
re per diversi minuti, quindi spegnerlo.
3. Posizionare una coppa dell’olio sotto il motore per raccogliere l’olio esausto.
4. Togliere il tappo bocchettone riempi- mento olio motore, il bullone drenaggio
olio e la rispettiva guarnizione per sca-
ricare l’olio dal carter.
5. Verificare che l’O-ring non sia danneg- giato e sostituirlo, se necessario.
NOTA
Saltare le fasi 6–8 se non si sostituisce la
cartuccia filtro olio.
6. Togliere la cartuccia filtro olio con una chiave filtro olio.
NOTA
Le chiavi filtro olio sono disponibili presso i
concessionari Yamaha.
7. Applicare uno strato sottile di olio mo- tore pulito sull’O-ring della nuova car-
tuccia filtro olio.
1. Tappo bocchettone riempimento olio motore
1. Bullone drenaggio olio
2. O-ring
3. Guarnizione
1
12
3
1. Bullone drenaggio olio
2. O-ring
1. Chiave filtri olio
2. Cartuccia filtro olio
1 2
2
1
2PW-9-H1.book 12 ページ ２０１５年９月１６日　水曜日　午前１１時５７分