Alfa Romeo Brera/Spider 2010 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

89
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
A0F0051mfig. 70
BETJENINGSKNAPPER
Døren i førersiden
Ruderne betjenes med knapperne
fig. 70, der er placeret på panelet
i førerdøren. Knapperne virker med den
elektroniske nøgle indsat i tændings-
låsen:
A: Åbning/lukning af venstre frontrude,
automatisk kontinuerlig funktion ved
åbning og lukning af ruden.
B: Åbning/lukning af højre frontrude,
automatisk kontinuerlig funktion ved
åbning og lukning af ruden.
BEMÆRKEfter afbrudt strømforsyning
til styreenhederne (udskiftning eller
afbrydelse af batteriet eller udskiftning
af de eldrevne ruders styreenheders sik-
ringer) skal rudernes automatik genop-
rettes.Udfør genoprettelsen af den automati-
ske funktion med lukkede døre
og gå frem på følgende måde:
1.åbn ruden helt i førersiden ved
at holde knappen trykket ind
i mindst 3 sekunder efter, at ruden
er åbnet helt (nederste stop);
2.luk ruden helt i førersiden ved
at holde knappen trykket ind
i mindst 3 sekunder efter, at ruden
er lukket helt (øverste stop);
3.gå frem med samme måde som ved
punkt1og2også for døren på pas-
sagersiden;
4.du skal sikre dig, at initialiseringen
er korrekt ved at kontrollere, at ru-
dernes automatiske bevægelse fun-
gerer.Tryk på knapperne AellerBfor
at åbne/lukke den ønskede rude.
Med et kort tryk på en af de to knapper
flyttes ruden et lille stykke, mens et læn-
gere tryk skifter til uafbrudt automatisk
åbning/lukning. Ruden kan da stand-
ses i den ønskede position med endnu
et tryk på knappen AellerB.

90
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSELNår det ikke er låst, kan bagagerummet
åbnes udefra ved at trykke på det elek-
triske logo fig. 71, indtil der høres
et klik, som bekræfter oplåsningen.
Åbningen af bagagerummet gøres
nemmere takket være gasstemplerne
i siden.
Når bagagerummet åbnes, tændes en
indvendig lampe: lyset slukkes auto-
matisk, når bagagerummet lukkes. Hvis
man lader bagagerummet stå åbent,
slukkes lyset automatisk efter nogle
minutter.
BAGAGERUM
Oplåsningen af bagagerummet er el-
drevet og deaktiveres når bilen kører.
Ved at indstille det i bilens “Setup-
menu” (eller på nogle modeller på ra-
dionavigationssystemet) er det muligt
at indstille åbningen af bagagerummet
ved at aktivere valgmuligheden “uaf-
hængigt bagagerum” (se afsnittet “Re-
konfigurerbart multifunktionsdisplay”
i dette kapitel). Med denne funktion ak-
tiveret kan bagagerummet kun åbnes
ved at trykke på knappen
`på den
elektroniske nøgle.
Ukorrekt lukning af bagagerummet
vises med symbolet
Rog med en
meddelelse på displayet (se kapitlet
“Kontrollamper og meddelelser”).
A0F0271mfig. 71
Uforsigtighed ved brug
af de eldrevne ruder kan
være farlig. Før og under
brug skal man altid sikre sig,
at ingen kan komme til skade,
hverken ved direkte berøring
med ruderne eller ved at per-
sonlige genstande bliver klemt
fast eller beskadiget i dem. Tag
altid tændingsnøglen ud, når du
stiger ud af bilen, så eventuelle
tilbageblivende passagerer i bi-
len ikke kan komme til skade
ved uagtsom aktivering af de el-
drevne ruder.
Dør i passagersiden
På døren i passagersiden findes knap-
pen, der styrer manuel/automatisk
åbning/lukning af pågældende rude.

91
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSELNØDÅBNING
AF BAGAGERUMMET
INDVENDIGT FRA BILEN
For det tilfælde at bilens batteri er afla-
det, eller bagklappens elektroniske lås
er defekt, kan man åbne bagklappen fra
kabinesiden på følgende måde:
❒vip bagsæderne helt ned (se afsnit-
tet ”Udvidelse af bagagerum” i det-
te kapitel);
❒tag bagsædets hovedstøtter af;
❒fjern dæksletA-fig. 72indvendigt
fra bagagerummet og tryk derefter
på grebet B-fig. 73. BEMÆRKEfter en eventuel frakobling
af batteriet eller efter at sikringen har
været sprunget, er det nødvendigt at “ini-
tialisere” mekanismen til åbning/lukning
af bagklappen på følgende måde:
❒luk alle dørene og bagagerummet;
❒tryk på knappen Ápå fjernbetjenin-
gen eller knappen
qpå midterkon-
sollen;
❒tryk på knappen Ëpå fjernbetjenin-
gen eller knappen
qpå midterkon-
sollen.
A0F0250mfig. 72
ÅBNING MED
FJERNBETJENING
Tryk på knappen `på den elek-
troniske nøgle. Åbningen ledsages
af et dobbelt blink fra blinklysene.
Hvis bagagerummet åbnes, mens alar-
men (for versioner/markeder hvor det
er relevant) er tilsluttet, slås følgende fra:
❒den volumetriske beskyttelse;
❒beskyttelse mod løftning;
❒sensoren der kontrollerer bagklap-
pen.
Når bagagerummet lukkes, bliver alle
disse funktioner genoprettet, og blinkly-
sene tændes i cirka 1 sekund.
A0F0251mfig. 73

92
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
LUKNING
AF BAGAGERUMMET
Sænk bagklappen for at lukke den og
tryk på låsen indtil klikket der angiver,
at den er lukket, høres.
BEMÆRKInden man lukker bagage-
rummet, skal man sikre sig at man har
nøglen, idet bagagerummet låses au-
tomatisk.
Tilføjelse af genstande
på hattehylden eller på
bagklappen (højtalere,
spoiler, osv.), udover hvad der
er taget højde for fra produ-
centens side, kan forhindre at
bagklappens gasstempler i si-
den fungerer korrekt.
Ved brug af bagage-
rummet skal de tilladte
maksimale vægte altid over-
holdes (se kapitlet “Tekniske
data”). Sørg desuden for, at
genstande i bagagerummet er
forsvarligt anbragt, så de ik-
ke kan blive slynget frem og
kvæste fører og passagerer
ved en hård opbremsning.
VIGTIGT
Kør ikke med genstan-
de anbragt på hatte-
hylden: de kan kvæste fører og
passagerer i tilfælde af uheld
eller en hård opbremsning.
VIGTIGT
UDVIDELSE AF
BAGAGERUMMET
Splitbagsædet gør det muligt at udvide
bagagerummet helt eller delvist ved at
vippe en af sædets to dele ned, så der
er mulighed for at transportere last af-
hængigt af passagererne på bagsædet.
Hvis man har til hensigt
at anbringe en særlig
tung last i bagagerummet, er
det en god idé ved kørsel i de
mørke timer at kontrollere og
om nødvendigt justere fjernly-
sets strålebundter (afsnittet
“Lygter” i dette kapitel).
VIGTIGT

93
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSELTotal udvidelse
Gå frem på følgende måde:
❒flyt sikkerhedsselerne ud til siden –
sørg for at gjordene er helt strakte
uden at være snoet
❒sørg for, at hovedstøtterne er helt
sænket
❒træk i grebeneA-fig. 76der hol-
der ryglænene og vip dem frem, så-
ledes at der dannes en enkelt laste-
fladefig. 77(løftningen af grebet
Avises med et “rødt bånd” B). Fjernelse af hattehylde
Gå frem på følgende måde:
❒frigør enderne på de støtter A-fig.
74,som holder hattehyldenBved
at trække ringene Caf tapperne D;
❒frigør tapperne E-fig. 75der er pla-
ceret udvendigt på hylden, fra de
tilhørende lejer Fi sideophængene,
og fjern derefter hattehylden ved
at trække den udad.
A0F0243mfig. 74A0F0244mfig. 75
A0F0085mfig. 76
A0F0253mfig. 77

94
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
Tilbagestilling af bagsædet
i normal position
Flyt sikkerhedsselerne ud til siden – sørg
for at gjordene er helt strakte uden
at være snoet.
Løft ryglænene og skub dem bagud ind-
til man mærker et klik fra begge fast-
gøringsmekanismerne. Kontrollér visu-
elt at det “røde bånd” Bpå siden
af håndtaget Aer forsvundet. Det
“røde bånd” Bangiver nemlig, at ryg-
lænet ikke er fastgjort.
Kontrollér, at ryglænet
er korrekt tilkoblet på
begge sider (de “røde bånd”
B-fig. 76 skal ikke være syn-
lige), for i tilfælde af en brat
opbremsning at undgå risiko
for at ryglænet kan springe
frem og dermed kvæste pas-
sagererne.
VIGTIGT
FASTGØRING AF LASTEN
Indvendigt i bagagerummet er der 4 kro-
ge til at fastgøre snorene, som sikrer, at
den transporterede last er ordentligt fast-
gjort.
På nogle versioner kan krogene B-fig.
78være placeret på bagagerummets
sider.
A0F0131mfig. 78
I tilfælde af uheld vil en
tung bagage, der ikke er
fastgjort, kunne forårsage al-
vorlige skader på passagerne
VIGTIGT
Delvis udvidelse
Gå frem på følgende måde:
❒flyt sikkerhedsselen ud til siden –
sørg for at gjorden er helt strakt uden
at være snoet;
❒sørg for, at hovedstøtten er helt sæn-
ket;
❒løft i grebet A-fig. 76og vip ryg-
lænet frem (løftning af grebet A
vises med et “rødt bånd” B).

95
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
Hvis man pga. vanske-
lige optankningsforhold
vil medbringe reservebrænd-
stof, skal dette ske under
overholdelse af lovbestem-
melserne herfor, og alene i en
godkendt og korrekt fastgjort
beholder. Brandrisikoen ved et
eventuelt uheld vil dog altid
være øget.
VIGTIGT
NET TIL FASTHOLDELSE
AF BAGAGE
(for versioner/markeder hvor det
er relevant)
Nettet til fastholdelse af bagage er nyt-
tigt for at få en korrekt anbringelse af
lasten og/eller transport af lette mate-
rialer.
Nettet skal fastgøres i de kroge, som fin-
des i bagagerummet.
A0F0010mfig. 79
CARGO BOX
(for versioner/markeder hvor det
er relevant)
Den består af en præfabrikeret form
fig. 80, der er placeret i bagagerum-
met og som gør det muligt at opnå
et ensartet niveau for lastefladen.
A0F0007mfig. 80

96
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
MOTORHJELM
ÅBNING
Gå frem på følgende måde:
❒træk håndtaget A-fig. 81indtil der
høres et frigørelsesklik
❒træk grebet helt B-fig. 82 og løft
motorhjelmen og vedbliv med at hol-
de i grebet
VIGTIGTLøftningen af motorhjelmen
gøres nemmere af de to stempler i si-
derne. Det anbefales ikke at ændre på
disse stempler og ledsage motorhjelmen
med hænderne, når den løftes.
VIGTIGTNår du løfter hjelmen, må vi-
skerarmene ikke være løftet fri af fron-
truden og rudeviskeren må ikke køre.A0F0122mfig. 81
A0F0158mfig. 82
Ukorrekt lukning af bagagerummet vi-
ses med symbolet
Sog med en med-
delelse på displayet (se kapitlet “Kon-
trollamper og meddelelser”).
VIGTIGTKontrollér altid, at motor-
hjelmen er korrekt lukket for at undgå,
at den åbner sig under kørslen.
Udfør kun indgrebene
når bilen holder stille.
VIGTIGT
Af sikkerhedshensyn
skal hjelmen altid være
korrekt lukket under kørslen.
Kontrollér derfor altid at hjel-
men er helt lukket, og at lås-
en er i indgreb. Opdager du
under kørslen, at hjelmlåsen
ikke er fuldstændig i indgreb,
skal du omgående standse
og lukke hjelmen korrekt.
VIGTIGT
LUKNING
Sænk hjelmen til ca. 20 cm over mo-
torrummet, og lad den falde. Prøv at løf-
te den for at kontrollere at den er helt
lukket og ikke kun fastholdes af sik-
ringskrogen. Tryk ikke på hjelmen, hvis
den ikke er i bund men løft den igen,
og gentag proceduren.

97
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
BAGAGEBÆRER/
SKIHOLDER
På nogle versioner kan der være mulig-
hed for at montere bagagestænger/
skiholdere på bilen.
Tilkoblingerne er placeret på den bage-
ste spoiler A-fig. 83og ud for bagru-
deviskerens viskerblad B.
A0F0097mfig. 83
FORLYGTER
LYGTEINDSTILLING
Korrekt indstilling af forlygterne er
afgørende for din egen og andre trafi-
kanters sikkerhed og komfort. For at sik-
re de bedste udsynsforhold ved kørsel
med tændte lygter skal bilen have
en korrekt lygteindstilling. Man skal hen-
vende sig til Alfa Romeos servicenet for
kontrol og eventuel indstilling.
Fordel læsset jævnt og
vær opmærksom på den
øgede sidevindsfølsom-
hed under kørslen.
VIGTIGTEfter nogle kilometers kørsel
bør man igen kontrollere, at monte-
ringsskruerne til låseanordningerne
er korrekt fastspændte.
VIGTIGTOverskrid aldrig den tilladte
maksimale vægt (se kapitlet “Tekniske
data”).

98
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSELLYGTEREGULATOR
Fungerer med nøglen i tændingslåsen
og nærlyset tændt.
Når bilen læsses, synker den i fjedrene
bagtil. Derved hæves strålebundet fra
forlygterne. Det vil da være nødvendigt
at genoprette den korrekte indstilling.
I dette tilfælde er det derfor nødvendigt
at korrigere lygtehøjden ved hjælp af
knappenA-fig. 83apå panelet ved
siden af rattet.
Hvis bilen er udstyret med bi-xenon-lyg-
ter, er kontrollen af lygternes indstilling
automatisk, og knappen Afindes der-
for ikke.Knappen har fire positioner svarende til
nedendor angivne laster:
❒position0– last: fører / fører + pas-
sager fortil;
❒position1– last: fører + 3 passa-
gerer / fører + 3 passagerer + last
i bagagerum (65 kg for versionen
2.2 JTS, 50 kg for versionen
3.2 JTS);
❒position2– last: fører + last i ba-
gagerum (290 kg for versionen 2.2
JTS, 275 kg for versionen 3.2 JTS);
❒position3– som ikke er til rådig-
hed.
VIGTIGTKontrollér lygtehøjden hver
gang den transporterede vægt ændres.
INDSTILLING AF
TÅGEFORLYGTER
Man skal henvende sig til Alfa Romeo
servicenet for kontrol og eventuel ind-
stilling.
A0F0226mfig. 83a
LYGTEINDSTILLING I
UDLANDET
Nærlyset er indrettet til kørsel i det land
hvor bilen er solgt. I lande med kørsel i
den modsatte side skal man, for ikke at
blænde biler som kører i modsat retning,
gøre følgende:
❒aftag lygtens beskyttelsesdæksel
(se afsnittet “Nærlys” i kapitlet
“I nødstilfælde”);
❒flyt håndtaget til siden A-fig. 84.
A0F0050mfig. 84