Alfa Romeo Giulietta 2013 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

FØRERSPEJLEINDVENDIGT FØRERSPEJLDet indvendige bakspejl har to forskellige positioner: normal og
blændfri.
Justeringen af spejlet skal ske fra normalposition med grebet A fig. 27
mod frontruden (dagskørsel).
For at undgå at blive blændet af biler, der kører bagved, er det muligt
at stille spejlet i blændfri position ved at flytte grebet A mod den
bagerste del af bilen.Elektrokromt indvendigt spejl
(afhængigt af versioner/markeder)
Det elektrokrome bakspejl fig. 28 er udstyret med en
justeringsanordning, som gør at man automatisk undgår at blive
blændet af bilerne bagved. Denne funktion indstilles som
foruddefineret.
Når bilen sættes i bakgear, stiller spejlet sig altid i dagslysindstilling.
Når bilen sættes i bakgear, stiller spejlet sig altid i dagslysindstilling.
fig. 27
A0K0268
fig. 28
A0K0267
47BILENS
INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

SIDESPEJLE
Det udvendige sidespejl i førersiden har en buet
overflade og ændrer afstandsopfattelsen en smule.
Indstilling af spejl
Indstillingen/indfoldningen af spejlene er kun mulig med
tændingsnøglen i position MAR.
Vælg det ønskede spejl ved hjælp af anordningen A fig. 29:
❒position 1: venstre sidespejl valgt
❒position 2: højre sidespejl valgt
Det valgte spejl indstilles ved at trykke på knappenBidefireretninger,
der er vist med pilene.
VIGTIGT Når indstillingen er færdig, drejes anordningen A til position
0 for at undgå, at spejlet flytter sig utilsigtet.Elektrisk indfoldning af spejl
(afhængigt af versioner/markeder)
Spejlene indfoldes ved at trykke på knappen C fig. 29. Tryk igen på
knappen for at sætte spejlene i kørselsindstilling.
Manuel indfoldning af spejl
Spejlene kan om nødvendigt foldes ind langs siden fra position 1 til
position 2 fig. 30.
VIGTIGT Under kørslen skal sidespejlene altid være i position 1.
fig. 29
A0K0066
fig. 30
A0K0052
48BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

AIRCONDITIONSIDELUFTDYSERA - Regulerbare og drejbare sideluftdyser:
❒Brug klappen B til at dreje dysen i den ønskede retning fig. 31.
❒Drej knappen C mod venstre for at regulere luftmængden.
D - Fastindstillet sideluftdyse.MIDTERLUFTDYSERReguler på klappen A fig. 32 for at dreje dyserne i den ønskede
retning Drej knapperne B nedad for at regulere luftmængden.
ØVERSTE LUFTDYSERA - Øverste regulerbare luftdyser. Drej knapperne B fig. 33 mod højre
for at regulere luftmængden.
C - Fastindstillet øvre luftdyse.
fig. 31
A0K0103
fig. 32
A0K0104
fig. 33
A0K0105
49BILENS
INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

LUFTDYSER BAGTIL(afhængigt af versioner/markeder)
Reguler på klappen A fig. 34 for at dreje dysen i den ønskede retning
Drej knappen B mod højre for at regulere luftmængden:= Helt lukket= Helt åbenfig. 34
A0K0106
50BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

KLIMAKOMFORTLUFTDYSER1. Fastindstillet øvre dyse – 2. Fastindstillede øvre dyser – 3. Fastindstillede sidedyser – 4. Indstillelige sidedyser – 5. Indstillelige midterdyser–6.
Nedre dyser til bagsæde – 7. Indstillelige dyser til bagsæde (afhængigt af versioner/markeder)
fig. 35
A0K0107
51BILENS
INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

MANUELT KLIMAANLÆGBETJENINGSKNAPPERA - knap til indstilling af lufttemperaturen
❒blåt område = kold luft
❒rødt område = varm luft
B - Knap for kompressor for klimaanlæg (til/fra)
C - knap til aktivering/indstilling af blæser:
❒0 = blæser slukket
❒1-2-3-4-5-6 = blæserhastighedD - Knap til elbagrude (til/fra).
E - Knap til luftfordeling:
❒Der kan vælges mellem forskellige indstillinger
❒hurtig afdugning af frontrude og sideruder
F - knap til aktivering/deaktivering af luftrecirkulationfig. 36
A0K0055
52BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

AIRCONDITION (afkøling)Der opnås afkøling på følgende måde:
❒Drej knappen A ind i det blå område.
❒Slå luftrecirkulationen til ved at trykke på knappen F (lysdiode på
knappen tændt).
❒Drej knappen E til
.
❒Tryk på knappen B for at aktivere klimaanlægget, og drej
drejeknappen C til mindst 1 (1. hastighedstrin). For at opnå en
hurtigere afkøling drejes knappen C på 6 (maks. blæserhastighed).
Regulering af afkøling
❒Drej knappen A mod højre for at øge temperaturen.
❒Tryk på knappen F for at slå den indvendige luftrecirkulation fra
(lysdiode på knappen slukket).
❒Drej knappen C for at reducere blæserhastigheden.
OPVARMNING AF KABINENGå frem på følgende måde for at opnå en hurtig opvarmning af
kabinen:
❒Drej knappen A ind i det røde område.
❒Tryk på knappen F for at aktivere den interne luftrecirkulation.
❒Drej knappen E til
.
❒Drej knappen C på 6 (blæserens højeste hastighed).
Brug derefter betjeningsknapperne til at vedligeholde de ønskede
komfortforhold og tryk på knappen F for at slukke den indvendige
luftrecirkulation (slukket lysdiode på knappen) for at forebygge
tildugning.
VIGTIGT Med kold motor tager det et par minutter at opnå en hurtig
opvarmning.
AUTOMATISK AFDUGNING/
AFRIMNING (funktion MAX-DEF)Denne funktion aktiverer den automatiske afdugning/afrimning af:
forreste ruder (frontrude og sideruder), opvarmede dyser, opvarmede
udvendige spejle.
Funktionen aktiveres ved at dreje knappen E på symbolet “Defrosting”
(afrimning), som er kendetegnet ved symbolet
.
Det manuelle klimaanlæg skifter til automatisk funktion med følgende
konfiguration:
❒Symbolet for afrimning
skifter fra rød til orange (for at angive,
at funktionen er blevet slået til).
❒Elbagruden (og alle andre afrimningsfunktioner i bilen) aktiveres.
Lysdioden på knappentænder for at angive, at funktionen er
blevet aktiveret.
❒Luftmængden skifter til højeste hastighed (6).
❒Hvis luftcirkulationen er lukket, åbnes den (lysdioden på den
pågældende knap slukker).
❒Lufttemperaturen bringes på "højeste varme".
❒Det ekstra elektriske varmeapparat (afhængigt af versioner/
markeder) aktiveres.
❒Kompressoren aktiveres (den pågældende lysdiode tænder og
signalerer, at AC-funktionen er blevet aktiveret).
53BILENS
INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

Forebyggelse af dug
Klimaanlægget er meget nyttigt til at forebygge tildugning af ruderne i
tilfælde af meget stærk fugtighed.
I tilfælde af høj luftfugtighed, regn eller stor forskel mellem
temperaturen ude og inde kan man forebygge dug på ruderne på
følgende måde:
❒Drej knappen A ind i det røde område.
❒Tryk på knappen F for at slå den indvendige luftrecirkulation fra
(lysdiode på knappen slukket).
❒Drej knappen E til position
, og skift eventuelt til position
(B
fig. 37), hvis denne indstilling er tilstrækkelig til at holde ruderne
klare.
❒Drej knappen C til 2. hastighed.
AFDUGNING/AFRIMNING AF
ELBAGRUDETryk på knappen D (
) for at slå funktionen til/fra. Funktionen
deaktiveres i alle tilfælde automatisk efter 20 minutter.
Ved at trykke på knappen
(afhængigt af versioner/markeder)
aktiveres også afdugningen/afrimningen af de udvendige bakspejle
og af de opvarmede dyser (afhængigt af versioner/markeder).
VIGTIGT Anbring ikke klæbemærker på de elektriske tråde på den
indvendige side af elbagruden, for at undgå at beskadige den og
dermed at forringe dens funktion.
RECIRKULATION AF LUFTEN I KABINENTryk på knappen F (
), så lysdioden på knappen er tændt. Det
anbefales at aktivere recirkulationen for at undgå indtag af forurenet
luft under stilstand i køer eller tunneler.
På grund af risiko for dugdannelse frarådes det dog at benytte denne
funktion i længere tid ad gangen, især hvis der er mange personer i
bilen.
VIGTIGT Ved recirkulation af luften i kabinen opnås den ønskede
temperatur hurtigere uanset om anlægget er indstillet til opvarmning
eller afkøling. Undgå at recirkulere luften i regnfuldt og køligt vejr, hvor
det vil medføre øget tendens til dugdannelse på indersiden af ruderne.
54BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

VALG AF LUFTFORDELINGDrej knappen E fig. 36 for manuelt at vælge en af de 4
indstillingsmuligheder for luftfordeling i førerkabinen:
Luft til afdugning/afrimning af frontruden og de forreste
sideruder.Luft til kabinens nederste del (fortil og bagtil). Denne luftfordeling
giver mulighed for hurtig opvarmning af kabinen.Fordeling af luftstrømmen mellem forreste/bageste luftdyser,
midterdyser/sidedyser på instrumentpanelet, bageste dyser, dyser
til afrimning af frontrude og forreste sideruder.Luft til instrumentpanelets midter- og sidedyser (mod kroppen).Der findes herudover 4 andre indstillingsmuligheder (se oversigten
herunder fig. 37):
(Position A) Fordeling af luftstrømmen mellem midterdyser/
sidedyser på instrumentpanelet, bageste dyser og dyser til
afrimning af frontrude og sideruder. Denne luftfordeling gør det
muligt at få en god ventilation i kabinen og at hindre tildugning
af ruderne.(Position B) Fordeling af luftstrømmen mellem luftdyserne i
fodområdet og luftdyserne til afdugning/afrimning af frontruden
og forreste sideruder. Denne luftfordeling gør det muligt at få
en god opvarmning af kabinen og at hindre tildugning af
ruderne.(Position C) Fordeling af luftstrømmen mellem luftdyserne i
fodområdet (varmere luft), midter- og sidedyserne på
instrumentpanelet og de bageste dyser (køligere luft).(Position D) Aktivering af automatisk afdugning/afrimning (se
beskrivelserne på de foregående sider).fig. 37
A0K0183
55BILENS
INDRETNINGSIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS

START&STOPManuelt klimaanlæg
Når Start&Stop-funktionen aktiveres (motoren slukket, når bilens
hastighed er nul), fortsætter systemet med det af brugeren valgte
luftindtag.
Under disse forhold er der ikke sikret afkøling og opvarmning af
kabinen, hvis kompressoren standser sammen med kølevæskepumpen.
For at fremme klimaanlæggets funktion er det muligt at deaktivere
Start&Stop-funktionen ved at trykke på knappen på instrumentpanelet.
BemærkOm vinteren bør man mindst en gang om måneden lade
anlægget arbejde i ca. 10 minutter. Lad et autoriseret Alfa Romeo
værksted kontrollere systemet inden sommeren.
VEDLIGEHOLDELSE AF SYSTEMETOm vinteren bør man mindst én gang om måneden lade anlægget
arbejde i ca. 10 minutter.
Lad et autoriseret Alfa Romeo værksted kontrollere systemet inden
sommeren.
56BILENS
INDRETNING
SIKKERHEDSUDSTYR
START OG KØRSEL
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
TEKNISKE DATA
INDEKS