Alfa Romeo Giulietta 2013 Instrukcja obsługi (in Polish)

1.6 JTD
M
2.0 JTD
M
Zalecane paliwa i
oryginalne smary
litry kg litry kg
Zbiornik paliwa 60 - 60 -
Olej napędowy
(Specyfikacja EN590)
w tym rezerwa wynosząca 8 - 10 - 8 - 10 -
Układ chłodzenia silnika (z
klimatyzacją)6,8 6,0 6,7 5,9Mieszanka wody destylowanej i
płynu PARAFLU
UPw proporcji
po 50%
(**)
Miska olejowa silnika 4,0 3,4 4,0 3,4
SELENIA WR P.E.
Miska oleju silnika i filtr 4,2 3,5 4,2 3,5
Obudowa skrzyni biegów/
mechanizm różnicowy1,87 1,6 1,87 1,6TUTELA TRANSMISSION
GEARFORCE
Układ hydrauliczny hamulców z
urządzeniem zapobiegającym
blokowaniu kół (ABS)0,83 0,78 0,83 0,78 TUTELA TOP 4
Zbiornik płynu do spryskiwaczy
szyby przedniej/tylnej/
reflektorów
(*)
2,8 (4,6) 2,5 (4,1) 2,8 (4,6) 2,5 (4,1)Mieszanka wody i płynu
TUTELA PROFESSIONAL SC 35
(**) W szczególnie surowych warunkach klimatycznych zaleca się mieszankę 60% PARAFLU
UPi 40% wody destylowanej.
(*) Wartości w nawiasach dotyczą wersji ze spryskiwaczami reflektorów
237POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJADANE
TECHNICZNESPIS ALFABETYCZNY

MATERIAŁY EKSPLOATACYJNEOlej w silniku samochodu został specjalnie opracowany i przetestowany by spełniać wymogi przewidziane przez Wykaz czynności przeglądów
okresowych. Stałe stosowanie wskazanych materiałów eksploatacyjnych zapewnia właściwe zużycie paliwa i emisje zanieczyszczeń.
Odpowiednia ilość środka smarnego jest istotna dla działania i trwałości silnika.CHARAKTERYSTYKA PRODUKTÓWPrzeznaczenieParametry jakościowe płynów i olejów dla
prawidłowego funkcjonowania samochoduMateriały
eksploatacyjne
oryginalnePrzedział wymiany
Olej do silników
benzynowych (tylko
wersje 1750 Turbo
Benzyna)Olej całkowicie syntetyczny klasy SAE 5W-40, kwalifikacja
FIAT 9.55535-GH2 - ACEA C3.SELENIA SPORT POWER
Contractual Technical
Reference N° F052.H12Zgodnie z Wykazem
czynności przeglądów
okresowych
Olej do silników
benzynowych (za
wyjątkiem wersji
1750 Turbo Benzyna)Olej całkowicie syntetyczny klasy SAE 5W-40, kwalifikacja
FIAT 9.55535-S2 - ACEA C3.SELENIA StAR P.E.
Contractual Technical
Reference N° F603.D08Zgodnie z Wykazem
czynności przeglądów
okresowych
Olej do silników
DieslaOlej całkowicie syntetyczny klasy SAE 5W-30, kwalifikacja
FIAT 9.55535-S1 - ACEA C2.SELENIA WR P.E.
Contractual Technical
Reference N° F510.D07Zgodnie z Wykazem
czynności przeglądów
okresowychW sytuacjach awaryjnych, gdy nie ma dostępu do środków smarnych o wskazanej charakterystyce, zezwala się na stosowanie, w zakresie
uzupełniania poziomu, produktów o minimalnych podanych parametrach ACEA; w takim przypadku nie zapewnia się jednak optymalnych
osiągów silnika.
W przypadku silników z systemem Multi Air należy stosować wyłącznie oleje o wskazanych parametrach i klasieSAE.
Użycie produktów o innych parametrach niż podane powyżej może spowodować poważne uszkodzenie silnika i utratę gwarancji.
238POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

Przeznaczenie Parametry jakościowe płynów i olejów dla
prawidłowego funkcjonowania samochoduMateriały
eksploatacyjne
oryginalneZastosowanie
Oleje i smary do
przeniesienia
napęduOlej syntetyczny klasy SAE 75W.
Kwalifikacja FIAT 9.55550-MZ6TUTELA
TRANSMISSION
GEARFORCE
Contractual Technical
Reference N° F002.F10Mechaniczne skrzynie
biegów i mechanizmy
różnicowe
Smar z dodatkiem dwusiarczku molibdenu do wysokich
temperatur użycia. Gęstość NL.G.I. 1-2
Kwalifikacja FIAT 9.55580TUTELA ALL STAR
Contractual Technical
Reference N° F702.G07Przeguby
homokinetyczne po
stronie koła
Smar specyficzny do przegubów homokinetycznych o
niskim współczynniku tarcia. Gęstość NL.G.I. 0-1
Kwalifikacja FIAT 9.55580TUTELA STAR 700
Contractual Technical
Reference N° F701.C07Przeguby
homokinetyczne po
stronie mechanizmu
różnicowego
Płyn hamulcowyPłyn syntetyczny do układów hamulcowych i sprzęgieł.
Przekracza specyfikacje FMVSS nr 116 DOT 4,
ISO 4925, SAE J1704,
Kwalifikacja FIAT 9.55597TUTELA TOP 4
Contractual Technical
Reference N° F001.A93Hamulce hydrauliczne i
sterowanie hydrauliczne
sprzęgła
239POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJADANE
TECHNICZNESPIS ALFABETYCZNY

Przeznaczenie Parametry jakościowe płynów i olejów dla
prawidłowego funkcjonowania samochoduMateriały
eksploatacyjne
oryginalneZastosowanie
Ochronny do
chłodnicOchronny o działaniu zapobiegającym zamarzaniu,
koloru czerwonego, na bazie glikolu jednoetylenowego
ze związkami organicznymi. Przekracza specyfikacje
CUNA NC 956-16, ASTM D 3306.
Kwalifikacja FIAT 9.55523PARAFLU
UP
(*)
Contractual Technical
Reference N° F101.M01Wartość procentowa
zastosowania: 50%
wody destylowanej 50%
PARAFLU
UP
(**)
Dodatek do oleju
napędowegoDodatek do oleju napędowego niezamarzający o
działaniu ochronnym dla silników Diesla.TUTELA DIESEL ART
Contractual Technical
Reference N° F601.L06Do mieszania z olejem
napędowym (25 cm3 na
10 litrów)
Płyn do
spryskiwania
szyby przedniej/
szyby tylnej/
reflektorówMieszanina alkoholu i środków
powierzchniowo-czynnych CUNA NC 956-11
Kwalifikacja FIAT 9.55522TUTELA
PROFESSIONAL SC 35
Contractual Technical
Reference N° F201.D02Do stosowania w
postaci czystej lub
rozcieńczonej w
układach spryskiwaczy
szyb(*)OSTRZEŻENIE Nie należy uzupełniać lub mieszać z innymi płynami o parametrach innych niż opisane.
(**)W szczególnie ostrych warunkach klimatycznych zaleca się mieszankę 60%PARAFLU
UPi 40% wody destylowanej.
240POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

ZUŻYCIE PALIWAWartości zużycia paliwa podane w poniższej tabeli zostały określone na podstawie prób homologacyjnych, zgodnie z obowiązującymi
wymaganiami Dyrektyw europejskich.
W celu określenia zużycia paliwa wykonano następujące procedury:
❒cykl miejski: po rozruchu na zimno przeprowadzono symulację jazdy samochodem w ruchu drogowym w mieście;
❒cykl pozamiejski: przeprowadzono symulację jazdy samochodem w ruchu drogowym poza miastem, z częstymi przyspieszeniami na
wszystkich biegach i prędkością w zakresie od 0 do 120 km/h;
❒cykl mieszany: został określony na podstawie symulacji jazdy samochodem w proporcji ok. 37% w cyklu miejskim i ok. 63% w cyklu
pozamiejskim.
OSTRZEŻENIE Typologia przebiegu, sytuacje na drodze, warunki atmosferyczne, styl jazdy, stan ogólny samochodu, poziom wyposażenia/
dodatków/akcesoriów, używanie klimatyzacji, obciążenie samochodu, bagażnik dachowy, inne sytuacje, które wpływają na współczynnik
aerodynamiczny lub opory podczas jazdy powodują, że wartości zużycia paliwa mogą być różne od tych, jakie uzyskano.ZUŻYCIE PALIWA ZGODNIE Z OBOWIĄZUJĄCĄ DYREKTYWĄ EUROPEJSKĄ
(litry/100 km)Wersje Cykl miejski Cykl pozamiejski Cykl mieszany
1.4 Turbo Benzyna8,4 5,3 6,4
1.4 Turbo Multi Air7,6 4,6 5,7
1750 Turbo Benzyna10,8 5,8 7,6
1.6 JTD
M
5,4 3,6 4,3
2.0 JTD
M136 KM5,6 3,9 4,5
2.0 JTDM140 KM5,6 3,9 4,5
2.0 JTDM163/170 KM5,8 4,1 4,7
241POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJADANE
TECHNICZNESPIS ALFABETYCZNY

EMISJE CO
2
Wartości emisji CO
2podane w poniższej tabeli dotyczą zużycia w cyklu mieszanym.
Wersje Emisje CO
2zgodnie z obowiązującą dyrektywą europejską (g/km)
1.4 Turbo Benzyna149
1.4 Turbo Multi Air132
1750 Turbo Benzyna177
1.6 JTD
M
112
2.0 JTD
M136KM119
2.0 JTDM163KM/170KM124
2.0 JTDM140KM119
242POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS ALFABETYCZNY

ROZPORZĄDZENIE DOTYCZĄCE POSTĘPOWANIA Z POJAZDEM PO
OKRESIE EKSPLOATACJIOd wielu lat Alfa Romeo rozwija globalne zaangażowanie w ochronę i poszanowanie środowiska poprzez stałą poprawę procesów
produkcyjnych i tworzenie produktów coraz bardziej ekologicznych. Aby zapewnić swoim Klientom jak najlepsze usługi, w poszanowaniu zasad
ochrony środowiska, i w odpowiedzi na zobowiązania wynikające z Europejskiego rozporządzenia 2000/53/EC w zakresie pojazdów, które
zostały wycofane z eksploatacji, Alfa Romeo oferuje swoim klientom możliwość oddania swojego samochodu (*) po okresie eksploatacji bez
żadnych dodatkowych kosztów.
Dyrektywa Europejska zakłada, że oddanie pojazdu będzie następowało w taki sposób, aby ostatni posiadacz lub właściciel pojazdu nie ponosił
żadnych kosztów, ze względu na zerową lub ujemną wartość rynkową. Prawie we wszystkich krajach Unii Europejskiej - do stycznia 2007 -
odbiór po koszcie zerowym odbywa się tylko w przypadku samochodów zarejestrowanych od lipca 2002 roku, natomiast od 2007 roku odbiór
będzie następował po koszcie zerowym - niezależnie od roku rejestracji - pod warunkiem, że samochód będzie posiadał swoje podstawowe
elementy (przede wszystkim silnik i nadwozie) i nie będzie w nim dodatkowych odpadów.
Aby oddać swój samochód wycofany z eksploatacji bez dodatkowych opłat, można zwrócić się zarówno do naszych dealerów jak i do dowolnej
stacji demontażu posiadającej autoryzację Alfa Romeo. Stacje te zostały uważnie dobrane, tak aby świadczone przez nie usługi spełniały
standardy jakościowe związane ze zbiórką, obróbką i recyklingiem pojazdów, w poszanowaniu środowiska naturalnego.
Informacje o stacjach demontażu i zbiórki dostępne są w sieci dealerów Alfa Romeo lub pod zielonym numerem 00800 2532 0000 lub na
stronie internetowej Alfa Romeo.
(*) Samochód do przewożenia osób z maksymalnie dziewięcioma miejscami, o dopuszczalnej masie całkowitej równej 3,5 t
243POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJADANE
TECHNICZNESPIS ALFABETYCZNY

strona celowo pozostawiona pusta

RADIOODTWARZACZ